Можно ли тормозить ручным тормозом на ходу автомобиля

Стояночный тормоз, также знакомый большинству водителей как ручник, предназначен, исходя из названия, для удержания машины на месте на парковке при стоянке. Тем не менее, ручник, для чего бы он ни предназначался, является тормозом, а раз так, то мысль о его использовании в качестве дополнительного тормоза, экстренной альтернативы, посещала многих автовладельцев. Ведь при отказе основной системы торможения, любой способ снизить скорость может спасти жизнь. Можно ли использовать стояночный тормоз на ходу, какие могут быть последствия?

 

Можно ли тормозить ручным тормозом

Торможение ручником

 

Ручник не для всех

 

Дорога может быть очень разной, как и ситуации на ней, и случаев отказа по любой причине основного тормоза бывает масса. И мало кто из водителей не задумывался от вероятности подобного события. И, моделируя ситуацию, о первом, о чём вспоминает водитель, это о ручном тормозе. Только стоит сразу пояснить один момент – воспользоваться стояночным тормозом на ходу получится далеко не на любом автомобиле. А соль в том, что современные машины под завязку оснащаются всевозможными электронными системами, и у многих автомобилей вместо привычного рычага ручника установлена специальная кнопка. Да, и электронные системы безопасности просто не позволят активироваться стояночному тормозу на ходу. Поэтому такой привилегией или способом экстренного торможения могут воспользоваться лишь обладатели машин, у которых стоит классический рычаг ручника.

 

Нюансы использования ручника

 

Практика использования стояночного тормоза во время езды выявила некоторые нюансы. Главное – затормозить ручником на ходу, в принципе, можно, но делать это нужно осторожно и с умом. Если затянуть рычаг резко и сильно, то мгновенно заблокируются задние колёса, а это во многих условиях прямой путь к неуправляемому заносу с вполне прогнозируемыми последствиями. Использовать стояночный тормоз следует очень аккуратно, чтобы торможение не привело к блокировке колёс.

 

Можно ли тормозить ручным тормозом

Электроййный стояночный тормоз

 

Конечно, ситуация может возникнуть крайне опасная, когда действительно уже не до аккуратности и нежностей с рычагом. В этом случае, при затягивании на полную рычага стояночного тормоза, ни в коем случае нельзя крутить рулевое колесо. Передние колёса должны оставаться в прямолинейном положении, нельзя допускать в этот момент даже малейших отклонений. В противном случае вы рискуете ознакомиться с так называемым полицейским поворотом, который вы не сможете контролировать.

 

Также следует учитывать условия, при которых возникает необходимость в экстренном торможении ручником. Если дорога скользкая, снег ли это или сырость, то подобный манёвр будет очень рискованным. Даже малейшая разница в сцеплении колёс передней и задней оси вызовет развитие ситуации по сценарию, описанному выше. Также ухабы под передними колёсами при блокировке задних колёс легко спровоцируют разного рода кульбиты. И, конечно же, скорость. О ней нужно помнить всегда, чем она выше, тем катастрофичнее сложится ситуация в случае блокировки ручником задних колёс что-то не сложится.

 

Можно ли тормозить ручным тормозом

Занос при торможении ручником

 

Отсюда можно сделать вывод, что использование столько экзотичного способа торможения относительно безопасно лишь на ровной дороге без ухабов и льда на более-менее низких скоростях. И в ситуации, когда никаких других возможностей нет.

Другие записи по теме:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


.
© 2013-2017 Все права сохранены. При частичном копировании материалов активная ссылка на autowestnik.ru обязательна, полное копирование запрещено. Обратная связь