Чек лист приема авто
Чек-Лист нового автомобиля
31 января 2015 | Статьи | Автор: Дмитрий Косарев
Чек-Лист при покупке нового автомобиля
Как то случилась со мной покупка нового авто. Я решил найти чек-лист (Check List) того что нужно проверить при приемке автомобиля, в итоге потратил час с лишним и не наткнулся на что либо адекватное. Попадались как и откровенно пустые варианты, так и варианты для параноиков (типа проверьте вязкость масла со щупа пальцами, потом понюхайте его и т.п.)
Ключевой момент в том, что вы покупаете новое авто, которое на гарантии, и в любом случае если что то обнаружится, вам устранят дефект. ИМХО при покупке важно проверить какие то ключевые вещи, дабы потом не тратить время на это и не портить впечатление от покупки.
Самое важное что надо проверить и что потом вам не будут делать по гарантии это ЛКП
Так же очень важно проверить все ключевые данные в документах, чтобы потом не возникло проблем при постановке автомобиля на учет. Подробнее что и где проверять опишу ниже.
Внешний осмотр
Салон
На пассажирском сидении
На водительском сидении
Завести автомобиль
Что и где перепроверить
Проверить чтобы совпадали данные:
В следующих документах:
Важно! Если что то будет отличаться хоть на одну букву, с постановкой на учет у вас возникнут проблемы, вам придется возвращаться в салон и переоформлять документы.
Форум Шкода Карок
Сообщение roma687 » 14 апр 2021, 00:17
Сообщение MonShi » 14 апр 2021, 00:35
Сообщение Skodaboss » 14 апр 2021, 00:37
Сообщение MonShi » 14 апр 2021, 00:42
Да, комиссии везде могут отличаться. У моего дилера:
наличные без комиссии
оплата картой что-то около 1.6%
безнал (банковским переводом) без комиссии
Надо учитывать, что за банковский перевод ваш банк может брать комиссию и могут быть ограничения по сумме. С Тинька спокойно перевёл больше 2 млн без комиссии.
Сообщение Skodaboss » 14 апр 2021, 00:48
Сообщение Алена » 14 апр 2021, 06:33
Да, комиссии везде могут отличаться. У моего дилера:
наличные без комиссии
оплата картой что-то около 1.6%
безнал (банковским переводом) без комиссии
Надо учитывать, что за банковский перевод ваш банк может брать комиссию и могут быть ограничения по сумме. С Тинька спокойно перевёл больше 2 млн без комиссии.
Отправлено спустя 40 минут 44 секунды:
На новую буду брать однозначно причем с гапом, тк непривычная машина по габаритам, а у меня все ДТП парковочные и есть пробеги по трассе, по которой есть риск тотала не по своей вине. Машина по тестам безопасная, но что от нее останется после той же пассивной безопасности. Гап буду брать, тк страховые считают снижение стоимости машины по месяцам и за первый год снижение стоимости будет 20%. А это 470тр от 2.354млн. На новую такую же уже не хватит. Понятно, что риск, что машину разобьете низкий, поэтому и полное каско с гэпом стоит порядка 90тр. И для большинства это будет пустой тратой денег. Кстати, есть тарифы с небольшим платежом только от угона и тотала, стоимостью порядка 10тр, есть даже страховка от водителя без осаго 
. Меня напрягает, что сейчас стало больше водителей без осаго и взять с них нечего, но такая страховка уже баловство, хватит каско.
Каско вещь хорошая, но не без минусов: на ремонт уходит 1.5 мес, из которых собственно ремонт 3 недели, а остальное процедуры согласования со страховой.
§0. Серьёзная подготовка к покупке автомобиля — чек-лист и полезные материалы
Всем доброго дня! Если уж не сегодняшнего — то точно завтрашнего!
Я, конечно, понимаю, что этот пост написан несколько позже покупки, но постараюсь рассказать, как я подходил к покупке автомобиля. Также приложу все вспомогательные материалы, которые я использовал при поиске и при проверке автомобиля.
Тут очень много текста, но при этом материал будет очень полезен, особенно тем, кто собирается в скором времени покупать автомобиль, особенно KIA Sportage 3 рестайлинг.
Разделю своё описание на несколько этапов — выбор желаемой модели автомобиля, его поиски, проверка каждой машины, покупка, оформление. И ищите бонусы внизу в тексте!
Этап 1. Выбор модели автомобиля.
Этот этап возникает у любого, кто хочет себе автомобиль. И совершенно неважно — будущий Вы водитель, или уже с опытом. Вы начинаете представлять себя в салоне автомобиля, едущего по городу, трассе, лесу, горам и другим поверхностям. Конечно же, Вы начинаете представлять, какие функции должен иметь Ваш будущий автомобиль (тут зависит от опыта — о первой машине представление простое, как правило, — чтоб ехало, и в ней было тепло/прохладно; опытный же водитель наверняка подумает и о слепых зонах, о широких/узких стойках, количестве режимов работы дворников, наличии порта USB, парк-тронике и т.п.), какого он класса, какого цвета и, конечно же, какой ценовой категории он будет.
Лично мне кажется, что в подавляющем большинстве случаев именно последний пункт (денежки) и является решающим. Отталкиваемся от бюджета, а далее по сайтам объявлений (на мой взгляд автору — самый удобный сайт, хотя на авито почему-то вариантов немного подольше, хотя после агрессивной рекламы автору думаю, что теперь на автору есть все варианты) определяем список автомобилей, которые Вы можете себе позволить. Из них отсекаете лишнее (по разным причинам — не нравится внешне, слишком женская/мужская и т.п.), и остаётся лишь несколько вариантов моделей. Ну вот в них и копаетесь по форумам и описаниям — технические особенности, наличие тех или иных функций и т.п.
Лично моя история выбора KIA Sportage такова. У меня была (и, кстати, есть) пятнашка. Моя первая машина. Отличная! Тогда мне реально казалось, что надо добавить только кондей, и всё, — у меня идеальная машина! Сейчас же мнение немного изменилось. Так вот тогда начали выходить Веста, Икс-Рей, о покупке которых я и задумался. Вообще мне хотелось иметь скорее что-то джипообразное, чем седанообразное, поэтому я склонялся к Икс-Рею. Вышла Веста. Мне как т вазоводу она понравилась! А сколько там места сзади, а! Начал ждать Икс-Рей. Понравился, правда, места сзади было немного. Ну и ручная коробка немного расстраивала. Но в целом я был к этому готов. В итоге максимальная комплектация (на «ручке») стоила почти 700 тысяч. И тут на работе мой коллега приобрёл за 830 тысяч Спортаж 2011 года в предмаксимальной комплектации. Ну я попросился посидеть, покататься минут 5-10 около работы, и понял, что разница в 100 тысяч рублей на самом деле не в 100 тысяч! И тут я понял, что, видимо, вот оно — то, что мне нужно. Тут мне немного повезло, т.к. коллега уже изучил все форумы и подводные камни. Поэтому в случае выбора между Спортажом и ix35 от Хёндая (технически [именно технически] одна машина, как Солярис и Рио), лучше Спортаж по ряду причин. Вообще мой брат — мой лучший помощник в случае покупки машины. Как я писал, я хотел что-то джипообразное, поэтому рассматривал (после отмётки Икс-Рея) Спортажи, ix35, Кашкаи, Тигуаны и CX-5. Кашкаи отмелись из-за вариатора (лично ничего против не имею, т.к. не сталкивался, но все мои помощники [наши с братом общие друзья], кто более-менее плотно с машинами сталкивается, говорили против вариатора. CX-5 при примерно одинаковом пробеге и годе выпуска почему-то дороже конкурентов. Остались Тигуаны и корейцы. Тигуаны тоже чуть дороже, плюс ко всему я позже узнал, что у них слово «максималка» не всегда то, о чём ты думаешь, ибо у немцев есть понятие «опция» (то есть купив машину в максимальной комплектации, например, можно не получить сенсорную магнитолу, если она окажется опцией, за которую надо доплачивать). Поэтому остались ай-иксы и Спортажи. Спортажи смотрятся пободрее, хотя ай-иксы чуть строже, но блин! я же ещё молод, берём более хулиганский вид!
Этап 2. Поиски автомобиля.
Так вот я определился — хочу Спортаж. Захотел панорамную крышу и всё тут! А она есть только в максималке — значит её и ищем. Ну, поскольку комплектация максимальная и при первоначальной продаже автомобиля салоном цена тоже максимальная, то такие машины достаточно редкие на сайтах объявлений. Но лично я никуда сильно не спешил, поэтому медленно искал свой вариант. Кстати, и Вам этого же советую! Лучше немного подождать и купить именно то, что хочется. Ваша машина Вас дождётся!
Обращаю внимание, что при выборе модели начинает нравиться какой-то определённый цвет, который «идёт» именно этой машине. Да, это так. Но я всё же при выборе ориентировался (и Вам советую) на техническое состояние.
Шло время. Я искал в Нижнем Новгороде + 500 км (включая Владимирскую, Ивановскую, Костромскую, Ярославскую, Московскую области). Обнаружил, что если машина достаточно редкая, то и спрос на неё достаточно велик, поэтому стоящие варианты редко задерживаются на сайтах объявлений более недели. Рекородное объявление при мне — время от выставления на продажу до продажи составило 12 часов!
Так прошло 3 месяца… В итоге жена наткнулась на 2 объявления в Ярославле. Оба — в максималке, пробег до 50 (25 и 35) тысяч км, белые, хорошие.
Этап 3. Проверка автомобиля.
Если машина в Вашем городе — то смело берите помощника и езжайте!
Если машина не в Вашем городе — то сначала нужно внимательно изучить объявление (как правило, чем полнее описание — тем и лучше машина, и лучше за ней следили), созвониться с продавцом, узнать у него недостатки (вмятины, сколы, неработающие функции) и, если этот вариант потенциально Ваш, попросить выслать фото ПТС и сервисной книжки. Это нужно для «пробивки» машины через бесплатный сайт ГИБДД — проверка регистрационных действий, участия в ДТП, нахождения в розыске, наличия ограничений. Также можете поискать ещё несколько бесплатных сайтов — службы судебных приставов и т.п. Сервисную книжку полезно увидеть, чтобы оценить пробег, своевременность прохождения ТО, которое влияет на продолжение действия гарантии.
Далее, если всё хорошо, я начал спрашивать о юридической стороне вопроса. Продавец хотел подписать со мной какой-то странный договор покупки-продажи, в котором с него бы снималась вся ответственность в случае выявления серьёзных проблем. В общем, удалось мне договориться о подписании хорошего договора, защищающего наши (как мои, так и его) права!
Теперь нужно договориться с помощниками поехать с Вами, найти толщиномер, и поехать.
НО! Перед этим я настоятельно рекомендую узнать особенности найденного автомобиля.
Можно просто выкачать почти любой чек-лист машины.
Бонус. Чек-лист проверки автомобиля можно скачать тут.
А ещё лучше пойти дальше. Посмотреть обзоры автоподборщиков. Например, мне очень понравились обзоры Максима Шелкова на youtube. Он, кстати, в том числе работает автокриминалистом. Так что прислушаться и посмотреть несколько его видео стоит.
Далее ищем ролики по автоподбору конкретно той модели, что Вы ищете. По счастливой случайности, всё у того же Максима нашлось такое видео про Спортаж.
Бонус. Видео об осмотре Спортажа.
Этап 4. Покупка автомобиля.
Теперь, когда всё хорошо, когда Вы понимаете, что перед Вами именно та машина, которую Вы искали, и которая ждала именно Вас, — можно её и купить!
Как я ранее писал, стОит для своей безопасности заполнять именно правильный договор купли-продажи.
Бонус. Правильный договор купли-продажи можно скачать тут.
Заполняем, подписываем, по рукам! Передача денег и ключей. К ключам обязательно берём ПТС, СРТС, сервисную книжку, копию страховки, все прошлые заказ-наряды и вообще всё (хотя бы копии), что относится к машине.
Поздравляю! Я купил автомобиль!
Этап 5. Оформление.
Под этим этапом я подразумеваю информирование государства о том, что теперь именно мы являемся собственниками машины.
Поскольку я покупал машину в другом городе — я решил оформить транзитный полис ОСАГО. Мало ли! Потом приехал в город, пошёл в ГИБДД (кстати, записаться через Госуслуги не только удобно и быстро, но и экономно — при оплате госпошлин онлайн даётся скидка 30%).
Чек-лист: проверяем б/у авто перед покупкой
Долгожданные права в кармане (или уже давно пылятся на полке) и ты, наконец-то, решил(-а) обзавестись собственным авто. Покупка машины в автосалоне не каждому по карману, да и учитывая ненадежность и невысокое качество моделей последних лет выпуска, многие отдают предпочтение авто с пробегом. Мы собрали ТОП-10 бесценных рекомендаций, как купить машину на вторичном рынке и остаться довольным покупкой!
Проверь VIN-код
Чтобы его найти, нужно осмотреть раму и двигатель автомобиля — идентификационный номер должен быть на виду. Что это тебе даст? По VIN ты можешь проверить, числятся ли за машиной штрафы, участвовала ли она в ДТП, находится ли в угоне или в залоге. Всю эту информацию можно найти в открытом доступе на сайте Госавтоинспекции, там же ты увидишь список предыдущих владельцев и комплектацию авто.
Осмотри кузов
Пусть ты и не профи, но небольшие вмятины, царапины, ржавчину, различия в оттенках краски и зазорах ты заметить в состоянии. Обрати внимание на то, как закрываются двери, багажник и люк бензобака — если это происходит не с первого раза или приходится прикладывать больше усилий, вероятно детали подлежали ремонту или замене. Если есть подозрения, ты можешь отказаться от покупки или просить снижения цены.
Избегай перекупщиков
При покупке б/у авто лучше отдавать предпочтение частным объявлениям. Отличить частное лицо от перекупщика можно еще на стадии просмотра объявления: перекупщики зачастую пишут вместо конкретного имени и фамилии слово «владелец». Преимущества частников налицо: они более подробно и открыто рассказывают о состоянии машины, идут на торг и продают авто намного дешевле. Имея дело с перекупщиками или покупая авто в салоне, готовься переплатить.
Вымытый до блеска двигатель — повод насторожиться
Да, хорошо если под капотом будет чисто и сухо, но идеальная чистота часто говорит о попытке владельца скрыть масляные протечки. Если ты видишь вычищенное до идеала подкапотное пространство, обязательно послушай работу двигателя на посторонние шумы, проверь, не идет ли из выхлопной трубы темный дым, и нет ли на шлангах трещин. Если не можешь провести эту простую диагностику самостоятельно, прибегни к помощи профессионалов. Если владелец отказывается загонять авто в сервис — это повод задуматься.
Узнай реальный пробег авто
Проще всего это сделать, если автомобилю не более 5 лет. В этом случае достаточно позвонить в сервисный центр и узнать, когда последний раз у них обслуживалась машина. Там же тебе сообщат настоящий пробег.
Если машина более старая, то «фокус» с сервисным центром не пройдет. Нужно оценивать другие признаки: цвет выхлопных газов (он не должен быть сизым, черным или белым) и выпускного коллектора (при небольшом пробеге он остается металлическим, а после 100 тысяч приобретает грязный коричневый цвет).
Оцени ходовую часть
Попроси прокатиться на авто, чтобы проверить ходовую в действии. Даже если ты не сильно разбираешься в ее конструкции, то достаточно просто прислушаться. Тестовая поездка обязательно выявит стуки и скрипы, особенно при проезде неровностей.
Проверь работу всех систем в салоне
Свет, стеклоподъемники, магнитола, кондиционер, печка, регулировка сидений и других механизмов должны быть исправны, если продавец претендует на хорошую цену. В противном случае проси снижения стоимости.
Обрати внимание на чеки
Если после запуска двигателя на приборной панели продолжают гореть чеки, это может быть сигналом о неисправности. Такое авто лучше подробнее осмотреть уже в автосервисе и провести компьютерную диагностику.
Узнай историю авто
А именно, сколько у автомобиля было хозяев. Если ПТС предоставляется в виде дубликата, скорее всего в оригинале было вписано много владельцев и закончилось место для новой информации. К авто с «богатой» историей следует относиться настороженно.
Не ведись на явно заниженную цену
Бесплатный сыр бывает только сам(-а) знаешь где. Если ты видишь перед собой красивый автомобиль по «ну очень приятной цене», то рискуешь попасть в некрасивую ситуацию. Изучи рынок и узнай, сколько реально должна стоить такая марка авто этого же года выпуска. Если цена изрядно занижена, значит, с машиной что-то не так, и есть вероятность попасть на дорогой ремонт.
Чек лист на транспортное средство
Чек лист проверки транспортного средства минимизирует риск аварий, и позволяют лучше документировать состояние транспортных средств на предприятии.
Что включить в осмотр транспортного средства?
В контрольный список планового осмотра транспортного средства следует включить следующее:
Внешний осмотр автомобиля:
Обойдите транспортное средство: проверка наличия вмятин, царапин или других повреждений снаружи автомобиля. Проверка наличие ржавчины или повреждения ходовой части.
Проверка фар: проверка работы ходовых огней, указателей поворота, внутреннего освещения, проверка фар и задних фонарей.
Проверка стеклоочистителей: проверка работы стеклоочистителей они должны быть исправны, щетки должны быть чистыми.
Проверка шин: проверка давления в шинах, наличие повреждений, износ протектора и т.д. Проверьте зеркала: Проверьте целостность всех зеркал внутри и снаружи вашего автомобиля. Разбитые зеркала могут стать причиной несчастных случаев
Внутренний осмотр автомобиля
Проверка уровня топлива: проверка уровня топлива в начале каждой смены
Проверка уровня жидкостей: проверка тормозной жидкости, антифриза и т.д.
Проверка звукового сигнала: проверка работоспособности звукового сигнала.
Проверка ремней безопасности: ремни безопасности должны быть в наличии и исправны.
Проверка тормозов: изношенные тормоза могут привести к увеличению тормозного пути и увеличению вероятности ДТП.
Специализированое оборудование: если в вашем автотранспортном парке есть какое-либо специализированное оборудование, перед началом каждой смены необходима проверка его работоспособности.
Если в вашу организацию принимаются новые люди (в данном случае мы говорим о водителях). Их необходимо обучить проведению проверки по действующему у вас контрольному листу проверки. В дальнейшем такие проверки станут для них второй натурой, и они смогут в кратчайшие сроки самостоятельно проводить осмотр.