Ремонт и настройка швейной машины Чайка
Несмотря на обилие в магазинах импортных швейных бытовых машин в магазинах, швейная машина Чайка остается одной из популярных моделей швейных машин для дома. В свое время купить Чайку пришлось за немалые деньги, и она вроде неплохо шьет, вот только иногда петляет. В остальном же, все хорошо. Все детали машинки целые и невредимые и выглядит неплохо до сих пор.
Действительно, сломать швейную машинку Чайка почти невозможно. Корпус из алюминия, детали все металлические, узлы крепкие и надежные. Все сделано в стиле бытовой техники советских времен. Но, вот почему-то, строчка у Чайки часто петляет, в стежке появляются пропуски, нередко обрывается нитка. Действительно, у швейных машин Чайка строчка петляет
практически «с рождения», в строчке иногда появляются пропуски, особенно при выполнении строчки зигзаг и стучит она при пошиве, словно пулемет.
Завод изготовитель прилагает в комплекте инструкцию для швейной машинки Чайка, где подробно указано, как пользоваться машинкой и выполнять различные операции. Даже имеется электрическая схема электродвигателя, устройство педали. Но вот ни слова о том, как настроить и выполнить хотя бы мелкий ремонт швейной машины Чайка. Мы попытаемся восполнить этот пробел инструкции и дать несколько рекомендаций о том, как настроить швейную машину Чайка своими руками.
Только швейная машинка типа Зингер или Подольск может шить кожу без проблем. Посмотрите это видео и обязательно подпишитесь на мой канал.
1. Модификации швейных машин марки Чайка
Имеются также отличия в установке параметров челночного хода (в зависимости от модели). Но поскольку наша задача научиться настраивать только строчку, ремонт многих узлов швейной машины Чайка мы опустим. К тому же, такой ремонт невозможно сделать своими руками, не имея профессиональных знаний и опыта.
2. Уход и смазка швейной машины Чайка
Прежде чем приступить к ремонту и настройке швейной машины Чайка самостоятельно, желательно сделать профилактический осмотр, чистку и смазку. Для этого отключите электродвигатель от сети, снимите верхнюю крышку (она крепится двумя винтами). Отсоедините лапку, снимите иголку и игольную пластину, крышку челночного механизма. Отсоедините машинку от деревянной подставки. Разберите челночное устройство. Снимите шпульный колпачок, запорное кольцо, челнок. Теперь удалите с машинки (особенно в отсеке челночного хода) пыль, грязь, очесы. Смажьте машинным маслом все трущиеся детали. Для очистки используйте жесткую небольшую кисточку для клея, а для смазки швейной машинки очень удобно использовать медицинский одноразовый шприц.
3. Используйте иглы, предназначенные только бытовых машин Чайка
Иглы для швейных машин должны быть в идеальном состоянии. Состояние иглы можно определить и без увеличительного стекла, если провести ногтем по острию иголки. Часто, именно иголка становится причиной появления пропусков в стежках, поломки иглы и появлению других дефектов строчки. Подбирайте номер иглы в зависимости от толщины ткани и ниток. Не используйте швейные иглы промышленного образца для бытовых швейных машин. Все иглы для промышленных швейных машин с круглой колбой. Иглы для бытовых швейных машин имеют на колбе спил.
Для пошива различных тканей и материалов применяйте соответствующий тип иглы. Например, для пошив кожи иголка имеет четырехгранное острие, что облегчает прокалывание материала и способствует образованию петли на иголке при захвате ее носиком челнока.
Итак, вы теперь знаете, что не всегда нужно настраивать швейную машину Чайка, чтобы устранить дефекты строчки. Иногда, достаточно проверить состояние иглы и заменить ее.
4. Игла при входе в игольное отверстие не должна его касаться
Обрыв нитки может быть следствием многих неисправностей, например, если иголка при входе в игольное отверстие касается его, то периодически нитка будет обрываться. При выполнении прямой строчки иголка должна располагаться точно в центре отверстия игольной пластины, равномерно удалена от обеих сторон. А при выполнении операции зигзаг расстояние L должно быть одинаковым с R.
Проверьте положение иглы и если оно смещено, то выполните следующую регулировку.
Продольная установка положения иглы в центре игольной щели осуществляется смещением рамки игловодителя, закрепленной двумя винтами на коромысле. Крепление это находится в верхней части машинки и его не всегда видно. Покрутите на строчке зигзаг маховое колесо, и вы обнаружите это крепление.
Ослабьте (не выкручивайте полностью) эти винты и установите иглу строго по центру (смещая рамку игловодителя). Регулировать положение иглы нужно, когда машина установлена на выполнение прямой строчки.
Затяните крепление обратно и переключите в режим строчки зигзаг. Теперь нужно проверить положение иголки при левом и правом уколе. Вход иглы (при максимальной ширине зигзага), справа и слева должен быть равномерно удален от центра.
Если игла будет задевать край отверстия при максимальной ширине зигзага, то придется обращаться к мастеру. Нужно изменить еще одну регулировку, но ее может выполнить только опытный человек.
5. Поперечное положение иглы у Чайки может самопроизвольно сбиваться
Поперечное положение иглы регулируется стержнем, укрепленным на пластине двумя винтами, и пластиной прижимающей рамку игловодителя к стержню кронштейна.
Регулировка этого узла достаточно сложная и требует опыта. К сожалению, именно этот механизм способен часто самопроизвольно сбиваться при работе у швейных машин Чайка. Особенно у моделей, оснащенных швейным электроприводом. Поэтому, если вы «твердо» решили самостоятельно выполнить ремонт швейной машины Чайка, следует научиться регулировать это положение иглы. Смещение иглы вперед приводит к ее поломке, а смещение в сторону швеи тоже приводи к поломке, но вначале швейная машина начнет пропускать стежки.
Регулировка поперечного положения иглы требует профессиональных знаний и опыта. Если вы не уверены, что сможете самостоятельно его выполнить, обратитесь к мастеру. Учтите, что неправильно выставленное положение иглы может быть причиной разрегулировки других узлов, ремонту которых невозможно научиться по скучной книге, напичканной техническими терминами и схемами. Обратите внимание на состояние игольной пластины. Отверстие не должно быть «разбито» и иметь зазубрины. Лучше такую пластину заменить.
6. Настройка положения челнока швейной машины Чайка
Неправильное положение челнока швейных машин Чайка, по отношению к игле приводит к обрыву нитки, пропускам стежка и другим дефектам строчки.
Кроме вышеуказанных причин, пропуски появляются из-за неправильного положения челнока в момент встречи с иглой. Носик челнока не захватывает образовавшуюся игольную петлю, проходит мимо нее и образуется пропуск. Причинами появления пропусков стежков в строчке могут быть и многие другие факторы, например «крученая» нитка, погнувшаяся игла, толщина ткани не соответствует толщине иголки и др. Но все же, именно из-за слишком большого зазора между лезвием иголки и носиком челнока чаще всего и появляются пропуски.
Для того, чтобы правильно выставить положение встречи носика челнока и иглы необходимо приблизить носик челнока к лезвию иглы. Поверните машинку набок и найдите (с левой стороны) крепление челночного хода, затянутое двумя болтами на М10. Отворачивать их нужно накидным ключом, в худшем случае рожковым, но не плоскогубцами. Осторожно, чтобы не «сорвать» грани болтов, ослабьте это крепление. Ни в коем случае не выкручивайте их полностью.
Если вы будете выполнять эту регулировку впервые, но нужно немного подумать. Дело в том, что не сразу понимаешь, какая связь между этими винтами и положением носика. Возникает желание подвинуть челночный ход на себя или от себя. На самом деле, вытягивать его гвоздодером или забивать молотком не нужно, он легко поворачивается на своей оси. Это очень важный момент и неопытному человеку сложно сразу понять, о чем идет речь.
Итак, аккуратно, можно с помощью мощной отвертки подвиньте (поверните) челночный механизм так, чтобы носик челнок был почти вплотную с лезвием иглы. Предварительно вы уже должны снять игольную пластину, лапку и опустить иглу на уровень носика челнока. Чтобы точнее выставить этот зазор используйте лупу.
Обязательно прокрутите швейную машину несколько раз и убедитесь, что носик не попадает в иглу, а сам зазор не изменился. При затяжке крепления челночного хода (2-х винтов) ход может сместиться. Затягивайте крепление в несколько этапов, постоянно меняя стороны затяжки.
Точно так, как вы приближали носик к игле, можно и отдалять челночный ход.
7. Взаимодействие челнока и иглы швейной машинки Чайка
Все ближе и ближе мы подбираемся к самой главной тайне швейной машинки Чайка, которая объяснит, почему же она петляет? Но вначале давайте закончим регулировать зазор между иглой и носиком челнока и узнаем кое-что еще об устройстве швейной машинки Чайка и ее модификациях.
Для того, чтобы носик «уверенно» захватил верхнюю нитку необходимо, чтобы возле ушка иглы образовалась петля, в которую он и проходит, зацепляет ее и вытягивает. Вот поэтому, игла сначала должно опуститься вниз, а затем, немного подняться. При встрече с носиком челнока у нее уже должна сформироваться петля.
При пошиве грубых тканей, положения иглы (высота) у швейной машины Чайка часто сбивается. Отрегулировать его можно, если ослабить крепление игловодителя. На втулке, удерживающей игловодитель, имеется специальный крепежный винт. Чтобы лучше понять, о чем идет речь, можно посмотреть, как регулируется положение игловодителя у промышленной швейной машины 1022, 22 класса.
Вышеперечисленные параметры регулировки подходят для всех модификаций швейных машин Чайка, Подольская и являются универсальными практически для всех швейных бытовых машин челночного стежка. Эти рекомендации можно использовать для ремонта швейных машин других марок, в том числе и современных бытовых швейных машин. Регулировки, приведенные ниже, применяются только для швейных машин типа Чайка.
8. Модели швейных машин Чайка имеют отличия в настройке челночного хода
Если установить вышеуказанные параметры взаимодействия челнока и иглы, установить иглу точно по центу, заодно и заменить ее, отрегулировать натяжение нитки, то швейная машина «Чайка» будет работать относительно нормально. Но, к сожалению, на этом ремонт швейной машины Чайка еще не окончен. Еще есть много других настроек, достаточно сложных и необходимых, связанных с регулировкой положения челночного хода по отношению к игле. Но не зазору между носиком и лезвием, а величиной захода носика за иглу. Именно в этом параметре и скрыта главная причина петляния нитки снизу строчки и столь редкостного явления для швейных машин, как обрыв нижней нитки. Сложность изложения данного материала в том, что практически на любую модель швейной машины «Чайка» инженеры предусмотрели свои особенности настройки данного узла и мало того, требующего большого опыта.
Мы намеренно не будем давать подробные рекомендации о том, как его настроить, поскольку их выполнить самостоятельно практически невозможно. Мастер наладчик опытным путем подбирает одно единственное положение носика челнока относительно иглы, варьируя между появлением трех дефектов строчки: петляние нитки, обрыв нижней нитки и обрыв верхней нитки.
Вкратце лишь отметим, что основное положение носика челнока регулируется по отношению к игле, когда она находится в левом положении, при левом уколе, выполняя строчку зигзаг. Пройдя мимо иглы чуть выше ушка, носик должен закончить свое движение и продвинутся дальше (влево) за иголку на 1-3 мм. Этот параметр 1-3 мм для каждой модели Чайки «свой» и именно от него и зависит, как будет формироваться строчка. Если челнок выходит слишком далеко за иголку он вытягивает лишнюю верхнюю нитку и появляются петли, если «не доходит» нитка может обрываться.
Для того чтобы изменить положение челнока (заход носика за иголку) найдите в крайней правой части вала, приводящего в движение челночное устройство, втулку-рычаг, соединенную с главным (верхним) валом. Ослабьте ключом крепление втулки, затянутое винтом М10 и немного проверните вал, удерживая его плоскогубцами. Другой рукой нужно удерживать маховое колесо.
Настраивайте швейную машинку Чайка так, чтобы при левом уколе и правом уколе (строчка зигзаг) носик челнока уверенно захватывал петлю с иглы в обоих этих положениях. Если машинка все равно будет иметь дефекты строчки, тогда обращайтесь к мастеру по ремонту швейных машин.
Настройка челнока швейной машины Чайка
Как устроен верткальный челнок. Возможные его неисправности и способы их устранения. Челнок швейной машины типа Чайка.
Ремонт швейных машин Подольск
Швейная машина Подольск со строчкой зигзаг точно такая же, как и швейная машинка Чайка. Поэтому ремонт и настройка этих машин практически ничем не отличается. Но у завода ПМЗ есть и другая модель швейной машины. Прямострочная швейная машина различных вариантов комплектации привода. Как выполнить ремонт такой швейной машины своими руками, подробно изложено в этой статье.
Шпулька для швейной машины
Швейная машина Чайка очень «чувствительна» к разным «мелочам». Если шпулька будет иметь зазубрины на стенках, плохо вращаться в шпульном колпачке, то это приводит к появлению дефектов строчки, а вы будет думать, что уже пора выполнить ремонт швейной машины. На самом деле, достаточно заменить только шпульку.
Устройство и настройка швейной машины
Начните ремонт швейной машинки Чайка с изучения ее устройства. Изучите, как происходит образование челночного стежка. Разберитесь, какие детали машинки могут влиять на ее работу и проверьте, в каком они состоянии. И лишь после обнаружения предполагаемых неисправностей, приступайте к их настройке и регулировке.
Смазка швейных машин
Швейная машина Чайка способна работать без нареканий многие годы, если следовать инструкции по эксплуатации, где указано, какие ткани она может шить, как подобрать правильно иголку и нитку для каждого вида ткани. Старайтесь содержать швейную машину Чайка в чистоте и периодически смазывать. Тогда многие годы вам не понадобится ее настраивать и выполнять ремонт.
All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project
У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта «Швейный мастер» без согласия автора запрещена.
Авторские права защищаются законом.
Челнок для швейной машины чайка 132м
Все эти машины, изображённые на этих фото, имеют одинаковые механизмы. И вот их основные составляющие:
На фото 1, Чайка 134.
Фото 1.
На фото 2, Чайка 132 М. Вот её детали, расположеные с наружной стороны:
Фото 2.
Фото 3.
На Фото 4, Мальва. Вид на механизм снизу платформы, на ней размещены, следующие детали :
Фото 4.
Фото 5.
Заворачивая винт № 15 фото 5, он, сильней давит на пружину. Пружина давит на регулируемый кронштейн, установленный на стержне лапки. Кронштейн в свою очередь, давит через лапку, на материал и на рычаг, подъёма лапки.Все рассмотренные здесь машины, очень схожи и запчасти взаимозаменяемы.
Шпулемоталка.
На фото 6, шпулемоталка, вот её составные части:
Фото 6.
На фото 7, пружинка шпулемоталки. Размеры даны, для изготовления.
Фото 7.
На фото 8, показан винт, с низу платформы.
Подготовительные операции, к общей настройке машины:
Фото 8.
Настройка машины на рабочий ход и на намотку шпульки.
На фото 9. Справа, на главном валу, установлено маховое колесо.
Рабочий ход и намотка шпульки, производится за счёт поворота винта Фрикциона № 2, на 1/3 оборота. Винт Фрикциона, ( пластмассовый фото от машины Чайка 3.) на его головке, есть винтик № 1.
Фото 9.
На фото 10, показано как должно быть установлено кольцо, с ушками снаружи, и усиками, внутри.
Фото 10.
Теперь сборка:
Всё, собираем в обратной последовательности.
А вот, при установке кольца, надо, поставить его так, как на фото 10! Чтоб винт большой, с накаткой по ребру, вкручивался в зажим, этих внутренних усиков. А малый винт, без головки, между наружных ушек!
На фото 11, кольцо.
Фото 11.
Фрикционный винт, должен откручиваться, на 1/3, за счёт наружных ушек кольца, они являются ограничителями, для винтика – без головки.
Выставка иглы, по отверстию игольной пластины:
На фото 12, игольная пластина.
Фото 12.
На фото 13, изображено отверстие в игольной пластине. Оно по середине, разделено горизонтальной линией.
Фото 13.
Задача № 1: Установить иглу на этой линии
Если у вас игла опускается на горизонтальную линию, то выставлять, не надо!
Выставка иглы, по отверстию игольной пластины:
Это сначало прочтите, до фото 15. И только после этого приступрйте к настройке!
Ручкой отвёртки, постукивая по поверхности игловодителя, если надо сместить, иглу (по горизонтали), к дальнему краю, игольного отверстия (в игольной пластине), постукиваем, по игловодителю спереди.
На фото 14, Фронтальная часть. Показаны винты, отвечающие за положение игловодителя в отверстии игольной пластины:
Фото 14.
Выставка игловодителя, продолжение:
Проверяем! По фото 13. Положение иглы, на этой горизонтальной линии!
Задача № 2 :
Установить иглу, на Левый укол и Правый укол!
На фото 15, зазоры, между иглой и краями отверстия.
Фото 15.
Правый укол. – От края отверстия, до иглы 1 мм.
Если на вашей машине, игла при зигзаге, шириной 5 мм, опускается в эти точки, с такими зазорами: Регулировать не надо!
На фото 16, устройство блока зигзаг:
Фото 16.
расположен на червячной шестерне.
Винт №1 и винт с гайкой № 5 являются винтами крепления, блока зигзаг, к корпусу машины. Смотрите Фото 16.
На фото 17, Показаны основные детали, работы зигзага:
Фото 17.
На фото 18, показан принцип работы зигзага:
Фото 18.
Подготовка к настройке блока челнока, выставка корпуса челнока, смена Буферной пружины.
Фото 19.
Фото 20.
На фото 21, показан блок челнока, машины Чайка 132 М:
Фото 21.
Фото 22.
Фото 23.
Продавцы очень часто путают, шпульный колпачок с челноком!
Поломка буферной пружины, на толкателе челнока.
Происходит это так :
Забыла швея, заправить верхнюю нить в тарелочки, натяжителя верхней нити, или в нитепритягиватель, или не до вставила шпульный колпачок. Подложила материал под прижимную лапку. И включила машину на рабочий ход. Нить, обязательно намотает на челнок. А теперь дальнейшие, не правильные действия, швей:
Правильные действия, в такой ситуации:
Последствия от не правильных действий:
Не ужели вам нужен механик, для устранения этих проблем?
На фото 23-1, расположение деталей, внутри блока челнока.
Разборка блока:
Подготовка к замене буферной пружины на толкателе челнока.
Для того, чтоб вытащить вал, толкателя челнока, не обязательно, вытаскивать весь блок. На фото 24, цифрами показаны детали и последовательность разборки, блока челнока.
На фото 24, блок челнока, вынут из машины. Через отверстие с цифрой 3, можно выкрутить винты крепления, Буферной пластинчатой пружины. Но крепить пластину, через это отверстие, очень не удобно.
Фото 24.
Буферные пружины, калёные. Но выходной конец, у них слегка отпущен, менее калёный, он должен прилегать к толкателю, без зазора. Поэтому первым, вворачивается винт, ближний к пятке челнока. Челноки бывают двух видов:
На фото 25, верхняя буферная пружина толкателя челнока от машины 2 М класса.- машина прямострочная.- Левое вращение.
Фото 25.
Правого вращения, она длиннее, а выступ у неё, в левую сторону. (На фото 25, она нижняя). Она от машин с зигзагом.
Вот её, мы и установим, на наш, толкатель челнока. Сначала, наживим на оба винтика, а затем закрутим. Заусёнки, образовавшиеся на шлицах головок, сточим.
Сборка блока челнока, в обратной последовательности.
Вал толкателя, не должен иметь, осевого люфта!
На фото 26, в блок челнока вставлен, вал с толкателем челнока, на котором заменена Буферная пластинчатая пружина.
Фото 26.
Устранение обрывов, верхней и нижней нитей, в челноке.
Подготовка машины, к правильной установке блока челнока.
Фото 27.
Ослабляем болт, на валу челнока. И винт над втулкой. Фото 28.
Фото 28.
Сборка и настройка челночного блока.
Фото 29.
Предварительная выставка.
Фото 30.
Вот в таком положении, мы должны, зажать сильно, винты, челночного блока. Чтоб он, не сдвинулся и не провернулся!
Фото 31.
Подготовка челнока, для установки в блок.
Делается это так: На фото 32, вид челнока спереди. Красными линиями, показаны места обточки челнока, с последующей шлифовкой. С начала бархатной наждачной бумагой затем, шлифуем войлоком.
Фото 32.
Фото 33.
Выставка челнока, в челночном блоке.
Тройная настройка и контрольная 4:
План действий:
На фото 34, носик челнока, выступает, относительно верхнего угла, блока челнока, на 1,3 мм
Фото 34.
Фото 35.
Фото 36.
На фото 37, зазор перед соединением шестерён.
Фото 37.
На фото 38, показана пятка на секторной шестерне, и зажимной винт левой втулки.
Фото 38.
На фото 39, кронштейн с тягой, выставляем право-лево, в свободное положение. Втулку подбить к кронштейну! С зазором 0,01 мм. Ослабленный винт втулки, зажать.
Фото 39.
2. Выставка блока челнока, относительно иглы, в положении прямая строчка.
На фото 40, носик блока челнока, не доходит до иглы 2 мм.
Фото 40.
У нас, носик блока челнока, не доходит до иглы 2 мм. Положение ручки зигзага, ноль. Чтоб носик, был за осью иглы, надо сдвинуть блок, в право.
Теперь настройка на зигзаг.
На фото 41, носик челнока на левом уколе.
Фото 41.
На фото 42, носик челнока на правом уколе.
Фото 42.
Если этого не происходит, то надо подрегулировать по высоте игловодителем! Фото 43.
Фото 43
Выставка зазоров, в блоке челнока.
Зазор № 3 равен 0,5 мм; Зазор № 2 равен 0,3 мм; Зазор № 1 равен 1,5 мм. Это в идеале.
На Фото 44, показаны зазоры, на входной части челнока.
Фото 44.
Фото 45.
Выставляем зазор № 1, на Фото 44:
У нас допустим 2 мм. Нам надо 1,5 мм.
При изгибе, челнок вытащить!
Выставив зазор № 1, Зазор № 3, получается автоматически. Ничего гнуть не надо!
Чтобы не сломать челнок, перед изгибом, вынимаем его, из гнезда!
По окончанию выставки, проверить предыдущие зазоры – не сбились ли?
Блок транспортировки материала.
Блок делится на два раздела:
Механизм подъёма транспортёрной колодки.
На фото 46, на валу челнока, с секторной шестерней, установлен кулачок.
Фото 46.
Фото 47.
Положение ролика соответствует положению игла в верхней точке ноль. Фото 48.
Фото 48.
Ручка выбора материала. На ней буквы. Что они обозначают? Фото 49.
Фото 49.
Так что ослабляем винтик, выставляем и зажимаем!
Практика показывает неисправности в этом узле:
На ручке эксцентрик, по наружной части. По эксцентрику, скользит ролик. Ролик, установлен на кронштейне, посадочного места, транспортёрной колодки. Чтоб он лучше прижимался, к транспортёрной колодке крепится пружинка.
Часто бывает, что при установки ручки длинны стежка, на ноль, машина продолжает выдавать строчку.
На фото 50, механизм, длинны стежка № 5, с ручкой заднего хода № 6.
Разборка:
Винт на некоторых, классах машин, может расспологаться и на накатке этой ручки, на ребре!
Фото 50.
Фото 51.
Примечание:
Блок заднего хода вынимаем из машины!
Фото 52.
На фото 53, Блок заднего хода на столе. Цифрами показаны детали этого устройства :
Фото 53.
Выставка:
По фото 54, можно подстроить не вынимая блока длины стежка из машины.
Фото 54.
Устройство и регулировка, регулятора натяжения верхней нити.
Если компенсационная пружинка обломилась:
На фото 55, показан винт крепления регулятора № 1, к корпусу машины.
Фото 55.
Разборка:
Фото 55 № 1. Ослабив винт, на 1-2 оборота, вынимаем регулятор верхней нити.
Фото 56.
Фото 57.
Фото гайки нет! Поэтому использовал рисунок, в программке «Paint».
Фото 58.
На фото 57, из-за, потерянной шайбы, которая является ограничительным кольцом, на разжим, про пиленой оси, произошла поломка оси.
На фото 59, сломана ось, регулятора натяжения, верхней нити.
Фото 59.
Вместо этого регулятора можно поставить такой:
На фото 60, разобранный регулятор, верхней нити машины Чайка 3:
Регулятор натяжения верхней нити. В разобранном виде, состоит:
Фото 60.
На фото 61, резьбовая ось, изготовленная по моему эскизу токарем и фрезеровщиком, с последующей термической обработкой.
Фото 61.
Под эту ось, пришлось изготовить и основание. Фото 62. Оно подходит для всех классов машин:
Чайка 2, Чайка 3, Чайка 132 М, Чайка 134, Чайка 142 М, Чайка 143, Подольск 142, Подольск 143, Подольск 144А. Меняется только Резьбовая ось.
Фото 62.
На фото 63, эскиз на изготовление регулятора натяжения верхней нити из пластмассы. Это родной, такой как установлен, заводом изготовителем.
Причины по которым я переделал основания этих машин:
Наружный диаметр основания, всегда болтается в посадочном месте.
Фото 63.
Настройка регулятора верхней нити.
Ориентиром для регулировки, является натяжение нити, в строчке!
Если нить толще, откручивают. Представьте себе, что один полный оборот гайки, это циферблат часов.
Если на верху, в строчке, видны узелки, это сильно натянута верхняя нить. Если приподнять материал, то мы увидим нижнюю нить. Если она свободна и не втянута в проколы иглы – это значит, верхняя нить слабо зажата в тарелочках.
На Фото 64, Нижняя нить, не натянута в шпульном колпачке. Если регулировка нижней сделана так, как в статье, машина 2 М.Швейная машина: Подольского Механического Завода, сокращённо ПМЗ, класса 2 М.
То это фото говорит о том, что верхнюю нить надо ослаблять. То есть гайку откручивать, на 15 минут. Прошить! Мало? Ещё на 15 минут. Пока не появится строчка, как на фото 67.
Фото 64.
На фото 65, верхняя нить, в тарелочках, сильно ослаблена. Необходимо верхнюю нить поджать. Для этого гайку закрутить, на 7,5 минут! Мало? Ещё на 3,2 минуты. Пока не появится строчка, как на фото 67.
Фото 65.
Фото 67.
На фото 67, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Переплетение нитей происходит, строго по оси, сшиваемых материалов.
Фото 67.
Всё настройка машины закончена!
Фото 68.
На фото 69, показана тормозная колодка, рычага длины стежка.
Фото 69.
Шпулемоталка.
На фото 70, шпулемоталка машины Мальва. Состояние включено.
Фото 70.
На фото 71, шпулемоталка, в положении, отключено!
Фото 71.
Комментарии
или здесь фото 5:
http://www.remont-shvejnyh-mashin.com/%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA-142
Добавить комментарий
Вот мой Email:krupnovandrej@gmail.com, по которому вы можете задавать любые вопросы по швейным машинам.
Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock! 