Сравнение Фольксваген Тигуан и Хонда СРВ
На сегодняшний день отечественный рынок автомобилей в полной мере насыщен компактными внедорожниками. Клиенты автосалонов всё чаще обращают внимание на кроссоверы иностранного производства, ссылаясь на постоянное подорожание топлива. Ведь обслуживание и заправка небольшого, но достаточно мощного семейного внедорожника обходится владельцу дешевле, чем полноразмерного. Одними из самых распространенных автомобилей являются автотранспортные средства немецкого и азиатского производства. Тигуан или Хонда СР-В? Этим вопросом задаются многие автолюбители. Для того чтобы выяснить, какой из автомобилей лучше, мы попытаемся провести полноценный сравнительный анализ.
Японский Honda CR-V или Немецкий Volkswagen Tiguan — что же лучше?
Фольксваген Тигуан — это авторитетный представитель отечественного автомобильного рынка
Автомобиль Фольксваген Тигуан — воплощение немецкого качества
Немецкий автопроизводитель всегда обращал особое внимание на качество выпускаемых автомобилей. Это можно назвать фирменной тенденцией компании Фольксваген. Дело состоит в том, что заслуженную за многие годы репутацию очень легко потерять, небрежно относясь к оформлению хотя бы одного элемента дизайна интерьера. Компания Фольксваген за 12 месяцев 2010 года реализовала больше 30 тысяч экземпляров Тигуана. Популярность на эту марку автомобиля стремительно росла, в результате чего его полностью адаптировали к российским условиям эксплуатации. Собирается Тигуан теперь на конвейере в Калуге.
Honda CR-V — это конкурент для Volkswagen Tiguan
Honda CR-V — автомобиль без внешних излишеств
Хонда СР-В нарисована достаточно неплохо. По сравнению с предыдущим поколением авто не сильно поменялось. В лучшую сторону изменилась задняя оптика. Спереди авто не имеет столь ярких черт во внешнем виде. Внимание привлекает только ступенька на передней решетке. Но это ничего не говорит. Вспомним, как говорят в народе: «с лица воду не пить». Багажник после рестайлинга немного увеличился. Honda CR-V 2.4 оснащена недавно разработанным 166-сильным бензиновым двигателем объемом в 2,4 литра. Работает мотор в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Экстерьер
Омыватели фар и передние датчики парковки прекрасно дополняют функциональную часть предметов экстерьера японского автомобиля. Восемнадцатидюймовые сплавные диски оснащены дисковыми тормозами. Повторители поворотников встроены в зеркала. Присутствуют также и задние датчики парковки. Дизайн «японца» отражает современные тенденции ведущих производителей автомобилей в мире, которые выражаются в совмещении во внешнем виде двух типов кузова — внедорожника и седана.
| Марка автомобиля: | Volkswagen Tiguan 1.4 TSI | Honda CR-V |
| Страна производитель: | Германия(сборка Россия) | Япония |
| Тип кузова: | универсал | универсал |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 5 | 4 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1390 | 2354 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 122/5000 | 166/5800 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 185 | 182 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 10,9 | 11,5 |
| Тип привода: | передний | передний |
| КПП: | 6 МКПП | 5 АКПП |
| Тип топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход на 100 км: | город 8,3; трасса 5.5 | город 7 трасса — 5,2 |
| Длина, мм: | 4426 | 4575 |
| Ширина, мм: | 1809 | 1820 |
| Высота, мм: | 1703 | 1675 |
| Клиренс, мм: | 200 | 172 |
| Размер шин: | 235/55 R17 | 215/70 R16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1501 | 1593 |
| Полная масса, кг: | 2080 | 2050 |
| Объём топливного бака: | 64 | 58 |
Если посмотреть на Фольксваген Тигуан со стороны, то можно отметить, что он имеет невероятное сходство со своим старшим братом Туарегом. Только размеры автомобиля, само собой, меньше Туарега. Внешний вид «немца» не отличается великолепными дизайнерскими решениями, но значок «VW» на решётке радиатора даёт понять, что это не общедоступный автомобиль, а элитный представитель немецкого автопромышленного комплекса. Фольксваген Тигуан выполнен в фирменном немецком стиле компании-производителя. Это просматривается от формы фар до общей стилистики. Какая машина лучше, учитывая привлекательность во внешнем облике, Хонда СРВ или Фольксваген Тигуан? Мы считаем, что некоторое преимущество здесь имеет японский «паркетник».
Интерьер
В Хонде появились удобные ручки для складывания заднего сиденья. Рулевое колесо регулируется как по высоте, так и по вылету. Габаритные и противотуманные огни достаточно удобно регулируются на ручке слева от руля. Автоматические стёкла очень хорошо опускаются и подымаются. Водительское сиденье полностью оснащено электрической регулировкой в восьми направлениях. Кнопки центрального замка и блокировки стёкол конструкторы поместили на водительскую дверь. Модель имеет электрорегулируемые и электроскладываемые зеркала. Регулировка осуществляется посредством нажатия кнопок на пенале слева от водителя. Управление аудиосистемой очень удобное, регулировку громкости можно произвести с помощью кнопок на левой спице рулевого колеса.
Honda CR-V может похвастаться до мелочей продуманным салоном
Дизайнеры японской компании-производителя автомобилей всегда отличались успешным дизайном интерьера в спортивном стиле, который ко всему получался достаточно комфортным как для пассажиров, так и для водителя. За качество отделочных материалов салона тоже японских специалистов можно похвалить. Мягкий пластик и добротная кожа принесли в салон машины комфорт и уют. Подстаканники и ниши, расположенные между передними сиденьями, стали невероятно удобными. Это стало возможным из-за компактного построения передней панели. К неудовлетворительным предметам интерьера можно отнести неудобные подлокотники на спинках. Они скользкие и поставлены слишком высоко для человека со средним, а тем более с низким ростом.
Фольксваген Тигуан — это классический представитель немецкой компании-производителя, следственно и салон выполнен в полном соответствии нормам Фольксваген. Внутри автомобиля царит порядок, отличная эргономика показывает «семейную идентичность» авто. Внутренний вид почти не отличается от интерьера Гольфа. С этого «выплывает», что качество материалов отделки и выполнения предметов интерьера на высоте. Диапазон водительских регулировок и читабельность приборов понравятся самым требовательным автолюбителям. К недостаткам можно отнести традиционную «серую» цветовую гамму салона. Рулевое колесо не имеет настроек управления акустической системой.
Внешний вид, качество материалов, комфорт — всё в салоне Volkswagen Tiguan на высшем уровне
В какой модели интерьер более привлекательный и практичный в Тигуан или СР-В? Если брать во внимание удобство сидений и пространство впереди, обзорность, климатический комфорт, удобство сидений сзади, то небольшой перевес здесь имеет японский кроссовер. Качество отделки и подгонка деталей немного выше у «немца».
Силовой агрегат и динамика
Мы закончили сравнительный анализ качества дизайна и уровня комфортабельности наших соперников. Теперь переходим к сравнению силового агрегата и динамики конкурирующих сторон Honda CR-V и Volkswagen Tiguan.
Ссылаясь на небольшой дорожный просвет, вне асфальтовые возможности Хонды СР-В немного ограничены. На кочках машину, а вследствие и водителя с пассажирами, хорошо трясёт. Противоположно «японец» чувствует себя на трассе. Автомобиль ведёт себя, как легковой. Управление машины жёсткое и информативное. Хонда с лёгкостью входит в любые повороты. На трассе можно полностью реализовать потенциал двигателя, мощность которого недостаточно высокая, но это компенсируется низкой снаряженной массой. Независимая передняя и задняя подвеска отлично зарекомендовала себя на ровном асфальтном покрытии, а вот по бездорожью Хонда не может развить даже сто километров в час. При такой скорости любая кочка на пути может оказаться для «японца» фатальной. Стоит вспомнить и о том, что до ста километров в час японский автомобиль разгоняется за 11 секунд. Максимально развиваемая скорость не превышает 190 километров в час. В отличие от Тигуана, имеющего электрический усилитель руля, Хонда СР-В имеет гидроусилитель руля.
Тест-драйв автомобиля Хонда СР-В:
Фольксваген Тигуан имеет 150-сильный 1,4-литровый двигатель. Механическая шестиступенчатая коробка передач не вызывает никаких претензий. Мотор имеет великолепные динамические характеристики. На трассе Фольксваген ведет себя великолепно, а вот после съезда с трассы начинаются всем известные проблемы. Дает о себе знать жёсткая подвеска и короткий ход амортизаторов. Максимальная скорость, которую развивает Фольксваген, составляет 207 километров в час. До сотни разгоняется за восемь с половиной секунд, что дает ему огромное преимущество над своим соперником.
Тест-драйв автомобиля Фольксваген Тигуан:
Если выяснять, какой автомобиль лучше Tiguan или CR V относительно динамических характеристик, напрашивается однозначный ответ — это Volkswagen Tiguan.
Итоги
А теперь подведём итоги нашего сравнительного анализа. К преимуществам Volkswagen Tiguan можно отнести:
Преимущества Honda CR-V:
Какой автомобиль лучше Honda CR V или Volkswagen Tiguan — это два одинаковых и одновременно разных автомобиля. Дизайн и комфорт салона — это небольшое преимущество «японца», а вот динамические характеристики — это конёк «немца».
Honda Civic и VW Jetta: просто и динамично!
Нет ничего удивительного в том, что основные лидеры авторынка С-класса Хонда Цивик или модель Фольксваген Джетта стараются не оставлять своих «насиженных» позиций в общем топе продаж. Дело в том, что сегодня существует широкий спектр моделей седанов, которые ничем не уступают представленным выше моделям авто, но являются «молодым» поколением на рынке, в связи с чем и не имеют достаточного спроса среди потребителей «премиум» категории. Для того чтобы дать представление о том, каковы сегодня лучшие представители и чем они могут отличаться друг от друга, выберем для сравнения популярный Volkswagen Jetta средней комплектации и не менее востребованный Honda Civic в «базе».
| Общие параметры | Volkswagen Jetta | Honda Civic |
| Кузов | Седан | |
| Снаряженная масса, кг | 1360 | 1221 |
| Полная масса, кг | 1890 | 1700 |
| Скорость (max), км/ч | 215 | 200 |
| Вместительность багажника, л | 510 | 389 |
| Длина кузова, мм | 4644 | 4458 |
| Ширина кузова, мм | 1778 | 1715 |
| Высота авто, мм | 1482 | 1440 |
| Колея передняя, мм | 1535 | 1500 |
| Колея задняя, мм | 1532 | 1530 |
| Клиренс модели, мм | 140 | 150 |
Как можно видеть из приведенных общих характеристик, эти два автомобиля представляют собой седаны одного C-класса, с практически одинаковыми значениями габаритов. Однако, как будет рассмотрено далее, данным моделям свойственны абсолютно разные концепции внешнего и внутреннего исполнения. Volkswagen Jetta более консервативная модель, в традициях немецкого автопрома, хотя имеет более практичный дизайн, а у Honda Civic он немного специфичен и более оригинален, чем у Jetta.
Дизайн – отражение национального колорита
У обоих автомобилей оформление интерьера гармонирует с их внешним видом. У Фольксвагена имеется совсем невзрачная передняя панель с разнообразными датчиками, хотя все довольно продумано и компактно. Для отделки применены добротные материалы. Салон Фольксвагена заметно просторней, чем у Хонды, а багажник значительно объемней. Сидения водителя и пассажиров классической формы и заполнены плотным материалом. В Volkswagen Jetta пассажиры могут удобно расположиться, чем в Honda Civic. Не чувствуется замкнутое пространство, крыша автомобиля заметно выше. Особенно стоит отметить багажник, с емкостью более половины кубометра, под фальшполом которого, как положено, располагается запасное колесо.
А кому Вы отдаете предпочтение?
Хонда привлекательна своим образом, выполненным в стиле футуризма и передняя панель тому подтверждение, только материал для ее отделки чуть похуже, чем у Volkswagen Jetta. У Civic сиденья мягкие и широкие, правда, пассажиры заднего ряда значительно обделены пространством для постановки ног. В Honda Civic грузовой отсек может вместить только чуть более 400 литров багажа, и нет полноценной запаски, а только докатка.
«Силовое» оснащение и возможности
Фольксваген Джетта комплектуют 3 видами двигателей. Базой считается объем 1.6 литра, с мощностью 105 л.с. Имеются двигатели с объемом 1.4 литра, с компрессором и турбиной, мощностями 122 и 150 л.с. Выпускаются автомобили с 3 типами КПП — механическая 5-ти ступенчатая коробка передач, автоматическая 6-ти ступенчатая, и роботизированная 7 АКПП DSG коробка. С таким оснащением Volkswagen Jetta может достичь скоростного показателя в 100 км/час всего за 8.6 с.
| Двигатель | ||
| Volkswagen Jetta | Honda Civic 4D | |
| Тип | непосредств. впрыск бензина, турбонаддув | впрыск бензина |
| Рабочий объём, см 3 | 1390 | 1798 |
| Количество цилиндров и их расположение | 4 шт., рядное | |
| Количество клапанов | 16 | |
| Мощность двигателя, л.с. | 150 | 140 |
| Время старта 0-100 км/ч, с | 8,6 | 9,1 |
| Крутящий момент (max), об/мин | 4500 | 4300 |
| КПП | 6 МКПП/7 АКПП DSG | 6 МКПП/5 АКПП |
Хонда Цивик не отличается разнообразием двигателей, на нее устанавливается только один тип силового агрегата, с 1.8 л рабочего объема, который способен достигать мощности в 141 л.с. и комплектуется «механикой» с 6 режимами или же 6-ступенчатым «автоматом». Honda Civic покажет быстрый старт и разгон до 100 км/ч всего за 9,1 с. Что касается экономичности, то в этом Цивик не значительно, но все же уступает Volkswagen Jetta.
| Экономичность авто | ||
| Volkswagen Jetta | Honda Civic 4D | |
| Смешанный цикл | 6.3 | 6.6 |
| Городской цикл | 8.1 | 8.7 |
| Загородный цикл | 5.2 | 5.5 |
| Объем заправочного бака, л | 55 | 50 |
Ходовые и внедорожные характеристики
Выбирая для продолжительного путешествия автомобиль Honda Civic или немецкий аналог Volkswagen Jetta можно не сомневаться в их надежности. «Японец» ведет себя на дороге достаточно устойчиво и сбалансировано, причем вне зависимости от качества самого дорожного покрытия. Двигатель моментально реагирует на любые действия водителя. Что касается бортового компьютера, то здесь информативность оставляет желать лучшего. Более упругая подвеска «немца» также отлично справляется со всеми неровностями и ухабами. Оба автомобиля в рассматриваемых нами комплектациях имеют все необходимое для комфортной и безопасной езды, а именно: ABS, кондиционер, электропакет, подушки безопасности, как для водителя, так и для пассажиров.
Сделайте свой выбор!
По ценам автомобиль Honda Civic или VW Jetta довольно схожи. Хонду Цивик можно приобрести, в зависимости от комплектации, от 780 до 940 тыс. руб. Обычно комплектуется системами ABS, VSA, достаточным количеством Airbag, кондиционером, акустической стереосистемой, с пультом управления на руле. Стоимость модели Фольксваген Джетта колеблется от 650 до 980 тыс. руб. В базовом варианте комплектуется ABS, кондиционером, подушками безопасности, электроприводом стекол, стереосистемой, наружными зеркалами заднего вида с электроприводом.
Как показывает практика и многолетний опыт эксплуатации, Джетта более экономична и незаменима для решения бытовых вопросов, а также для дальних путешествий семьей, со значительным объемом багажа.
Хонда же за счет оснащения двигателем с большим объемом догоняет Volkswagen Jetta в ценовом диапазоне, но не в качестве исполнения экономичности, что немаловажно. Поэтому, здесь есть над чем призадуматься, поскольку необходимо учесть несколько основополагающих факторов: надежность, удобство, экономичность и внешнюю эргономичность дизайна.