Флагман авто на алексеевской

Техцентр М1 на Маломосковской улице

Заботитесь об охране вашего транспорта? Для автовладельцев в Алексеевском районе доступна охраняемая автостоянка, где вы можете оставить своего «железного друга» на любое время, не волнуясь о его состоянии. Ведь согласно правилам хранения транспортных средств работники стоянки обязаны следить за этим. Кроме того, организация работает в качестве автосервиса. Специалисты автосервиса производят работы по диагностике и ремонту автомобилей, стараясь оперативно выявить причину и ликвидировать поломку.

Вы обратили внимание на то, что стали чаще заправлять машину? Уловили у авто странные звуки? Или внезапно изменился цвет выхлопа? Скорее всего, возникли проблемы с «сердцем» автомобиля. Вы можете обратиться к здешним специалистам, если вам нужна услуга ремонта ДВС. На время, необходимое для ремонта, в большей мере влияют частота предыдущего обслуживания и степень износа определённых частей двигателя: прокладок на цилиндрах, поршней, клапанов и проч.

Вместе с тем эта компания может быть полезной, если вам требуется автомойка, автосалон или заправка. Здесь вам также доступны диагностика автоэлектрики, АКПП, инжектора и прочего, установка автосигнализации, парктроника, ксенона и других элементов, замена топливного фильтра, тормозных дисков, бензонасоса и многого другого, замена масла в вариаторе, двигателе или механической и автоматической коробке передач, замена ремня ГРМ, рихтовка, полировка и восстановление геометрии кузова, заправка и обслуживание кондиционера, регулировка фар, промывка форсунок, оценка состояния авто перед покупкой, сход-развал, техническое обслуживание автомобиля, техосмотр, тюнинг двигателя, ремонт автокондиционеров, ГБЦ, сцепления и многого другого, покраска кузова. И, к примеру, ремонт, обслуживание, диагностика Skoda Octavia и замена его частей обойдётся По договоренности рублей.

Сервис обслуживает любые марки автотранспорта.

Техцентр располагается по адресу Маломосковская улица, 22с2 и работает недалеко от метро Алексеевская.

Источник

Цены автосалона Флагман Авто на Дубнинской улице

Автомобили HAVAL

МОЩНЫЙ ОБЛИК
Стильный дизайн каждой детали отражает мощь и превосходные внедорожные качества нового Haval H9.

РОСКОШНАЯ ОТДЕЛКА САЛОНА
Качественные материалы отделки, интеллектуальные технологии и продуманность в деталях обеспечивают высокий уровень комфорта в салоне.
СИСТЕМА АДАПТАЦИИ
К ДОРОЖНЫМ УСЛОВИЯМ
6 режимов автоматического контроля тяги
и торможения для достижения максимальной
проходимости: «АВТО», «4L», «Спорт», «Песок»,
«Грязь», «Снег».
РАМНЫЙ КУЗОВ
Дорожные нагрузки несет
непосредственно рама,
что обеспечивает хорошую
устойчивость автомобиля,
комфорт для пассажиров,
а также высокий уровень
безопасности и проходимости.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
ВЫСОКОЙ ПРОЧНОСТИ
Кузов обладает высокой
способностью к поглощению
удара и обеспечивает
надежную защиту во время
эксплуатации.
НЕЗАВИСИМАЯ ПЕРЕДНЯЯ
ПОДВЕСКА С НЕЗАВИСИМЫМИ
ПОПЕРЕЧНЫМИ РЫЧАГАМИ
За счет поглощения поперечных сил
движения, подвеска обеспечивает плотный
контакт шин с поверхностью, что повышает
устойчивость автомобиля в разных
дорожных условиях. Поперечные рычаги
могут менять угол развала колес, уменьшая
поверхность качения и износ шин.
МОЩНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Бензиновый двигатель 4C20A
Номинальная мощность:
245 л.с., 180 кВт/5500 об/мин
Максимальный крутящий момент:
350 Н.м/1800 — 4500 об/мин
Дизельный двигатель 4D20T
Номинальная мощность:
190 л.с., 140 кВт/4000 об/мин
Максимальный крутящий момент:
420 Н.м/1400 — 2400 об/мин.
МНОГОРЫЧАЖНАЯ
ЗАВИСИМАЯ ЗАДНЯЯ
ПОДВЕСКА
Значительно уменьшает разнонаправленные
силы, возникающие во время движения,
способствует поддержанию заданной
траектории, обеспечивая при этом отличную
плавность хода во время ускорения и
торможения.
ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
СО ВСЕХ СТОРОН
Для максимально эффективной
защиты водителя и пассажиров
автомобиль оснащается
фронтальными и передними
боковыми подушками безопасности,
а также шторками безопасности по
всей длине бокового остекления.
8-ступенчатая автоматическая
коробка передач ZF с возможностью
ручного переключения
Система блокировки заднего
дифференциала EATON
Haval H9: технические характеристики. Габаритно-весовые параметры: длина автомобиля — 5090 мм; высота — 1910 мм; ширина — 1926 мм; клиренс, дорожный просвет — 238 мм; база колесная — 2800 мм; объем багажного сектора — 112 литров в штатном варианте, 747 литров при сложенных задних сиденьях, 1457 литров при сложенных креслах второго и третьего ряда; вместимость бензобака — 65 литров; полный вес автомобиля — 2850 кг; снаряженная масса — 2325 кг. Ходовая часть Несущая рамная конструкция «Хавал» обеспечивает компоновку самых современных узлов и агрегатов: передняя подвеска поперечная, рычажная, с гидравлическими амортизаторами и спиральными пружинами; подвеска задняя полузависимая, многорычажная, с балкой поперечной устойчивости; тормоз передний вентилируемый, дисковый, с четырех поршневым суппортом; задний — дисковый, невентилируемый; размер колес — 265/65 R18 Еще

Источник

АВТОСЕРВИС FLAGMAN AUTO

АВТОСЕРВИС FLAGMAN AUTO запись закреплена

Один хороший человек, профессиональный персональный водитель со стажем лет так под 40, научил меня когда-то этому полезному лайфхаку, за что я ему очень благодарен. Не буду отдельно ничего говорить об опасности езды в сонном состоянии, те кто ездят и так прекрасно представляют риск, а может быть и оказывались в ситуациях, когда «фух, блин, чудом пронесло».
Показать полностью.

Перейдем к самому способу. Итак, почувствовав что подступает сонливость, начинаете терять остроту внимания и вас может «вырубить», делаете следующее:

АВТОСЕРВИС FLAGMAN AUTO запись закреплена

Кислородный датчик (другое наименование лямбда-зонд, датчик концентрации кислорода) служит для определения количества кислорода в отработавших газах.

Для обеспечения эффективной (экономичной и экологичной) работы двигателя внутреннего сгорания соотношение воздуха и топлива в топливно-воздушной смеси должно быть постоянным на всех режимах работы.
Показать полностью. Это достигается использованием кислородного датчика в выпускной системе. Сам процесс управления содержанием кислорода в выхлопных газах называется лямбда-регулирование.

Так, при недостатке воздуха в топливно-воздушной смеси, углеводороды и угарный газ полностью не окисляются. С другой стороны, при избытке воздуха оксиды азота полностью не разлагаются на азот и кислород.

Лямбда-зонд устанавливается в выпускной системе. На отдельных моделях автомобилей применяется два кислородных датчика: один устанавливается до каталитического нейтрализатора, другой – после. Применение двух кислородных датчиков усиливает контроль за составом отработавших газов и обеспечивает эффективную работу нейтрализатора.

В зависимости от конструкции различают два вида кислородных датчиков:

1: двухточечный датчик;
2: широкополосный датчик.

Двухточечный датчик устанавливается как перед нейтрализатором, так и за ним. Датчик фиксирует коэффициент избытка воздуха в топливно-воздушной смеси (λ) по величине концентрации кислорода в отработавших газах.

Принцип действия двухточечного кислородного датчика основан на измерении содержания кислорода в отработавших газах и атмосфере. При разной концентрации кислорода в отработавших газах и атмосфере на концах электрода создается напряжение. Чем выше содержание кислорода (обедненная топливно-воздушная смесь), тем ниже напряжение, чем ниже содержание кислорода (обогащенная топливно-воздушная смесь), тем выше напряжение.

Электрический сигнал от кислородного датчика поступает в электронный блок управления системы управления двигателем. В зависимости от величины сигнала блок управления воздействуют на исполнительные органы подконтрольных ему систем автомобиля.

Широкополосный датчик представляет собой современную конструкцию лямбда-зонда. Он применяется в качестве входного датчика каталитического нейтрализатора. В широкополосном датчике значение «лямбда» определяется с использованием силы тока закачивания.

Принцип работы широкополосного датчика основан на поддержании постоянного напряжения (450 мВ) между электродами двухточечного элемента за счет изменения силы тока закачивания.

Снижение концентрации кислорода в отработавших газах (обогащенная топливно-воздушная смесь) сопровождается ростом напряжения между электродами двухточечного керамического элемента. Сигнал от элемента подается в электронный блок управления, на основании которого создается ток, определенной силы, на закачивающем элементе.

Ток, в свою очередь, обеспечивает закачку в измерительный зазор и напряжение достигает нормативного значения. Величина силы тока при этом является мерой концентрации кислорода в отработавших газах. Она анализируется электронным блоком управления и преобразуется в управляющие воздействия на исполнительные устройства системы впрыска.

При обеднении топливно-воздушной смеси работа широкополосного датчика осуществляется аналогичным образом. Отличие состоит в том, что под действием тока происходит выкачивание кислорода из измерительного зазора наружу.

Эффективная работа кислородного датчика осуществляется при температуре 300°С. Для скорейшего достижения рабочей температуры лямбда-зонд оборудуется нагревателем.

Источник

О компании

Компания «Флагман Авто» начала работу в 2017 году. Сегодня мы являемся официальным дилером автомобилей известных китайских брендов, и предлагаем самые востребованные и надежные модели. Начав с продаж рамных внедорожников DW HOWER, вскоре к ассортименту представленных марок добавились популярные у покупателей марки HAVAL

Просторный шоу-рум «Флагман Авто» расположен на севере Москвы по адресу ул. Дубнинская, д. 83 стр.2, В автосалоне представлены все предложенные модели, к вашим услугам квалифицированные консультанты, которые расскажут о характеристиках автомобилей, и помогут провести тест-драйв. Помимо новых моделей, в нашем автосалоне можно приобрести автомобили с пробегом на отличных условиях. Мы готовы предложить наиболее выгодные условия покупки автомобиля, включая оформление в кредит, любую форму оплаты услуг компании, специальные предложения и ценные призы. В нашем автосалоне вы можете обменять свою старую машину на специальных условиях по программе trade-in.

Технический центр «Флагман Авто» располагает собственной сервисной зоной, позволяющей осуществлять гарантийное и пост-гарантийное техническое обслуживание любых моделей автомобилей. Квалифицированный персонал выполняет все виды слесарного и кузовного ремонта любой сложности, работы по двигателю, ходовой части и электрике. Предлагается антикоррозионная обработка, монтаж шумоизоляции и тонировки, а также установка дополнительного оборудования, в том числе подключение сигнализаций, мультимедийных систем, парковочных радаров, ксенона, спутниково-телематических систем и систем мониторинга автотранспорта. Также возможны «креативные» работы по изменению дизайна салона и тюнингу. Во время ожидания оформления документов при покупке автомобиля или при сдаче в ремонт — рядом столовая, кафе, поэтому не возникнет вопросов, где сделать паузу и отдохнуть. МРЭО для постановки автомобиля на учёт находится в не значительном удалении, на улице Лобненская дом 20.

Всегда рады Вам предложить:

Будем рады видеть Вас в автосалоне «Флагман Авто»!

Все интересующие вопросы по телефону:
Телефон информационной службы: +7 (499) 702-499-2

Мы находимся по адресу: Москва, улица Дубнинская, дом 83 строение 2

Источник

АвтоТехЦентр «ФЛАГМАН»

АвтоТехЦентр «ФЛАГМАН» запись закреплена

http://vk.com/autoservicedriveru▼ ▼ Запишитесь до 31 января на любые ремонтные работы и получите скидку 30% на все работы!

Подробности на сайте: http://autoservice-drive.ru/
Технический центр «Авто-Драйв».
г. Москва, Днепропетровский проезд, дом 7

АвтоТехЦентр «ФЛАГМАН» запись закреплена

Водителей избавят от штрафов за плохие дороги

Госдума России в 2013 году рассмотрит проект поправок к Кодексу об административных правонарушениях, согласно которому водители будут избавлены от уплаты штрафов за нарушения правил дорожного движения, совершенные по вине коммунальных служб. Как пишет газета «Известия», речь идет о нарушениях, на которые водители вынуждены идти из-за плохого состояния дорожного полотна или отсутствия дорожных знаков.
Показать полностью.

Проект поправок в Госдуму намерен внести первый заместитель председателя по конституционному законодательству Александр Агеев. По его словам, в настоящее время водители «фактически платят дважды»: транспортный налог, который направляется на поддержание дорог в хорошем состоянии, и штрафы за нарушения, спровоцированные плохим состоянием дорог. В последнем случае, считает Агеев, ответственность должны нести коммунальщики.
По словам депутата «Единой России» Вячеслава Лысакова, в России 20-30 процентов дорожно-транспортных происшествий случаются не по вине водителя, а из-за неудовлетворительного состояния дорог. В Федерации автомобилистов России полагают, что одного только смягчения наказания недостаточно. Необходимо также пересмотреть методы работы сотрудников ГИБДД, как правило полагающих, что водитель всегда виноват.

Следует отметить, что в последнее время власти настроены на некоторую либерализацию дорожного законодательства. В частности, с 1 января 2013 года в силу вступит закон, смягчающий наказание за первый выезд на встречную полосу (только штраф в размере пяти тысяч рублей без лишения водительских прав), а также позволяющий объезд препятствия по трамвайным путям встречного направления.

АвтоТехЦентр «ФЛАГМАН» запись закреплена

Установка доп. оборудования

Наш АвтоТехЦентр осуществляет:

— установку автосигнализаций;
— тонирование автостёкол;
— установку ксенона;
— установка блокиратора КПП;
— установка иммобилайзера;
— установка автомобильных аудио- и видеокомплексов;
— установка магнитол, CD/MP3-ресиверов и чейнджеров;
— установка DVD-проигрывателей и телевизоров;
— установка усилителей, акустических систем, монтаж корпуса сабвуфера;
— установка шумо-виброизоляции и аудио подготовку;
— тонирование фар и противотуманных фар;
— обклеивание автомобилей плёнкой.

Мы готовы рассмотреть возможность установки любого дополнительного оборудования в Ваш автомобиль. Для этого Вам необходимо просто позвонить по тел. +7 (863) 270-17-01 или написать на эл. почту: zakaz@auto-flagman.ru

АвтоТехЦентр «ФЛАГМАН» запись закреплена

В Европе появятся «умные» парковки, оснащенные российскими датчиками?

Ни для кого не является секретом, как остро стоит в Европе вопрос поиска места для парковки. Одним из наиболее удачных примеров решения этой проблемы стало строительство подземной «парковки будущего» с использованием «умных» модулей российской компании Meshnetics.
Показать полностью.
Согласно статистике, время, затраченное на поиск свободного места на общественной городской стоянке варьируется от трех с половиной до двенадцати минут, при этом автомобиль проезжает расстояние от полумили до двух миль. Что, в условиях ограниченного пространства и высокого кругооборота машин, создает еще большие проблемы автомобильному движению на парковочных площадях.

Принцип работы парковки нового поколения строится на размещении рядом с парковочными местами умных датчиков, которые отслеживали бы движение автомобилей в зоне своего действия и передавали сигнал оператору. В результате долгих поисков выбор разработчиков пал на модули российской компании Meshnetics, работающие на стандарте Zigbee.
ZigBee является наиболее молодой и перспективной технологией для построения беспроводных сетей. Основная особенность технологии ZigBee заключается в том, что она поддерживает не только простые топологии беспроводной связи («точка-точка» и «звезда»), но и сложные беспроводные сети с ретрансляцией и маршрутизацией сообщений.

Среди всех фирм, занимающихся разработкой ZigBee модулей только продукция российской компании Meshnetics отвечала двум основным требованиям для оснащения подземных стоянок: малому размеру и низкому уровню энергопотребления. Предполагается, что сенсорные датчики будут работать автономно в течение четырех лет на батарее V9.

Система автоматизации подземной парковки получила название “E-park”. Приборы для отслеживания движения автомобилей были вмонтированы в потолок по всей площади подземной стоянки. Одно такое устройство «следит» за двумя парковочными местами.

Теперь перед въездом на эту уникальную парковку вас будет приветствовать огромный дисплей, показывающий количество свободных мест на каждом уровне, а также ближайшую к вам точку. При въезде на уровень вас ждет еще один дисплей, на котором отобразиться ранее рекомендованный номер свободного места, или, если оно уже занято, система подскажет вам другую точку.

Как только вы припаркуете автомобиль, система отметит, что место занято. Когда вы уедете, система тотчас обновит информацию, для того, чтобы другие автомобили смогли занять ваше место.

Источник