Что лучше выбрать для автомобиля: экшн-камеру или видеорегистратор?
Экшн-камера – это тип цифрового оборудования для съёмки в движении. Используется экстремалами, спортсменами и путешественниками. Однако постепенно производители устройств «заигрывают» с новой категорией покупателей – владельцами автомобилей, предлагая всё более многофункциональные модели. Насколько оправдано использование экшн-камеры вместо обычного видеорегистратора? Что удобнее в управлении и надёжнее в работе? Давайте разбираться.
Краткое описание
Экшн-камера – цифровое (IP) устройство для съёмки в движении и неблагоприятных условиях внешней среды. Имеет корпус и объектив, надёжно защищённые от пыли и влаги, обладающие противоударными характеристиками, снимает «живые» и эмоциональные видео, интересные материалы для блога о путешествиях и т.д. Имеет несколько вариантов крепления.
Отдельные модели поставляются с удобными переходниками и кронштейнами для установки в машину.
Виды экшн-камер
Есть модели с расширенными возможностями ночной съёмки благодаря подсветке на основе ИК-светодиодов (чаще 6-10 штук).
Отличия экшн-камеры от видеорегистраторов
Экшн-камера и видеорегистратор применяются для съёмки видео, но в разных условиях. Автомобильный регистратор создан для записи в стационарном положении. Подходит для работы только внутри машины.
Экшн-камера имеет следующие отличия от авторегистратора:
Что лучше: видеорегистратор или экшн-камера — сравнение характеристик и функций
При сравнении технических характеристик и функциональных возможностей многое зависит от производителя, модели и комплектации. В обоих категориях встречаются бюджетные и премиальные устройства с ограниченным и расширенным функционалом.
Достоинства и недостатки
Недостатки экшн-камеры имеет:
Об устройствах 2 в 1
Экшн-камеры с режимом работы видеорегистратора – многофункциональные устройства, которые используются для съёмки активного отдыха и ежедневных поездок на машине. Устанавливаются с помощью присосок или других стандартных креплений. Основное электропитание – от прикуривателя. Благодаря наличию встроенного аккумулятора (реже сменных батареек) и надёжно защищённому корпусу свободно используются на улице.
Обычная экшн-камера и видеорегистратор 2 в 1 одинаково успешно справляются со съёмкой в неблагоприятных условиях. Однако стоимость второго устройства выше.
К экшн-камерам с функциями автомобильного регистратора относятся модели:
Модели экшн-камер, заслуживающие внимания
GoPro Hero 7 Black Edition
Наиболее продвинутая и функциональная модель GoPro в серии Hero 7. Имеет сенсорный дисплей и влагозащитный корпус, выдерживающий погружение на глубину до 10 метров. Фотосъёмка в разрешении 12 МП, запись видео в формате 4K с частотой 60 кадров в секунду.
Если требуется высокофункциональный и современный GoPro вместо видеорегистратора при неограниченном бюджете, то эта модель является отличным выбором. Средняя стоимость Hero 7 Black Edition – 35 тыс. рублей.
Xiaomi YI 2 4K
Видеокамера с 2,2-дюймовым дисплеем, процессором Ambarella A9SE95 и сенсором IMX377 от Sony. Заключена в прямоугольный корпус. Имеет 7-элементную стеклянную линзу с апертурой F2.8, позволяющую делать чёткие фотографии. Оснащена встроенной аккумуляторной батареей 1400 мАч, полного заряда которой хватает на 2 часа беспрерывной работы.
Sony FDR-X3000
Камера Sony обеспечивает очень высокое качество видео благодаря системе оптической стабилизации SteadyShot. Среди других особенностей модели FDR-X3000 отметим CMOS-матрицу Exmor R, объектив ZEISS Tessar. Разрешение фотосъёмки составляет 4608 на 2592 px, видео – 4K. Устройство оснащено модулями NFC, GPS, Wi-Fi и Bluetooth.
Видео: Sony FDR-X3000 — обзор самой лучшей экшн-камеры
Что выбрать?
Современные экшн-камеры способны заменить видеорегистратор. Главное – подобрать устройство, оптимальное по техническим характеристикам и функциям. Правда, стоимость такого многозадачного оборудования будет очень высокой. За эти деньги можно приобрести качественный видеорегистратор или комбо-устройство с функциями радар-детектора. Однако учтите, что обычный регистратор как веб камера для съёмки активного отдыха не может использоваться.
фотоаппарат как видеорегистратор
Опции темы
Отображение
Кто пытался так использовать?
Ведь у всех наверняка есть старая цифровая мыльница, но нет видеорегистратора.
В инете нашел только то, что у кенонов есть какие-то нестандартные перепрошивки, в которых можно определенные нестандартные параметры задавать у фотиков.
В интете не нашел ничего на эту тему, хотя тема на все 100% актуальна!
http://www.google.ru/search?rlz=1C1G. 82%D0%BE%D1%80
Вот мои попытки, которые к сожалению пока ограничиваются запасом флэхи и аккумуляторами.
freol,
колхоз все это с фотиком так гемороится.
имхо проще найти самый примитивный видеорегистратор по цене мыльницы
Для кого как, а мне проще идею развить и посмотреть, может здесь есть программер среди нас, который за 3 мин. под HP M425 (или любой др. фотик) сделает эту программулину и подарит её.
Не проще купить, т.к. покупать охота сразу хорошее, а это от 6-8т.р. и больше, а это гораздо сложнее чем вооще 0 рублей!
Программулина MyDVR за 595 руб. и её тест, как альтернатива полноценному видеорегистратору.
Вывод:
Если нормальный видерегистратор стоит 6-8тыс. руб.
То MyDVR работает как раз на те самые 15-20% стоимости от нормального качества видеорегистратора. Что по цене как раз и скореллированно.
Бесплатно, как говорится, сыр только в мышеловке.
Ну конечно, может быть я не до конца разобрался в настройках и мой «htc 5353 touch diamond2» с процессором «Qualcomm MSM7200A, 528 МГц» слишком тормознутый для программы MyDVR но что-то мне подсказывает, что лучшего выжать из этого не получится. Хотя пробовать буду, если получится, выложу здесь.
Да, и звука я так и не услышал на своих записях, хотя в настройках переставлял несколько раз параметры.
И для приключений, и для автомобиля: экшн-камера с функцией видеорегистратора
Кто не любит приборов типа “все в одном”! Поэтому кофеварки в 2021 году “обучены” молоть кофейные зерна, мультиварки — еще и хлеб замешивать, а телевизоры — подключаться к интернету. Ну, а экшн-камера с функцией видеорегистратора — это прибор компактных габаритов, который можно установить не только на лобовое стекло автомобиля, но и на велосипедный шлем, руку либо руль байка. Единственное — выбор таких гаджетов невелик (по состоянию на середину 2021 года).
“GoPro” в качестве регика
Да, такие модели в первую очередь — “приключенческие” камеры. Съемка в роли регистратора реализована в них только в качестве функции.
Камеру можно использовать в автомобиле при наличии таких возможностей:
В наш рейтинг мы отобрали модели, функционал которых или на 100% соответствует такому “идеалу”, или по максимуму приближен к нему.
Плюсы и минусы этих камер
В отличие от классических региков, экшн-камеры “неубиваемы”: обладают влаго— и пылезащитным корпусом, ударопрочны, могут работать в экстремальных условиях (тряска, вибрация). Также такие камеры не боятся автономного режима — если аккумуляторы видеорегистраторов чаще выдерживают 5, максимум 10 минут, то приборы типа ГоПро пишут без подзарядки час-два.
При этом в большинстве нет датчика движения (но датчики удара в моделях 2-3 последних лет уже можно заметить).
Тройка самых продаваемых моделей
3: HP c150W
Камера с двумя дисплеями — фронтальным (для фото) и задним. Дисплеи переключаются с помощью кнопки.
Цена — 4 750 рублей. Но камера пропадает из магазинов. Производитель предлагает модели поновее.
Камера с четырехкратным цифровым зумом.
Для питания используются батарейки вида ААА (2 штуки). Это минус, так как батарейки необходимо покупать. Но с другой — если приобрести аккумуляторы, которые можно перезаряжать, водитель получит “вечный двигатель”.
Страна регистрации бренда — США, сборка — Китай.
Покупатели хвалят:
Управление одним нажатием — “скакать” из режима в режим можно нажатием одной кнопки. Один щелчок переводит прибор от макросъемки до широкоформатного фото (например).
Камера с водостойким корпусом, поэтому подойдет для внешнего использования (на руле мотоцикла, байка). Прибор способен даже работать под водой (водонепроницаемость в водоеме — до 3 метров). Но: камеру для такой экстремальной съемки нужно помещать в чехол (идет в комплекте).
Приятный выбор оттенков корпуса (камера продается как в черном или сером, так и в ярко-синем или красном цвете).
В комплекте к камере — чехол для переноски, ремешок на руку.
В приборе — таймер (до 10 секунд).
Батарейки указаны в комплекте, так что при покупке с доставкой прибор сразу можно проверить.
Покупатели ругают:
Если фото здесь сверхчеткое, то видео почти “кукольное”. Регистраторы в 2021 году давно “доросли” до FullHD, а то и 4К.
Прибор скорее напоминает фотоаппарат, чем регик.
В комплектации нет крепления на торпеду или стекло. На камере — отверстие для крепления на стандартный фотоштатив, но самого штатива в комплекте тоже нет.
Встроенная вспышка сильно садит батарейки.
…Обзор Hewlett-Packard c150W с личной оценкой водителя, а также примерами видео, снятыми из автомобиля (звук — “родной”):
2: GoPro HD HERO3 Black Edition (CHDHN-301)
“Та самая” ГоПро (оригинальная). Black Edition от остальных моделей отличается легким весом (74 г) и компактными габаритами (на 30% меньше “сестренок”). Также производитель заявляет, что в этой модели в 3 раза улучшено качество фото, и в 2 раза — видео.
Цена — 10 990 рублей.
Зума в настройках нет (впрочем, оптическая стабилизация позволяет делать снимки настолько четкими, что при приближении можно рассмотреть любую деталь).
В комплекте креплений — плоская и изогнутая клеящаяся платформа.
Покупатели хвалят:
Гибкие настройки качества изображения.
Надежная сборка. “Неубиваемость” — это как раз о ГоуПро.
Четкий звук записи. Не стоит бояться, что из защитного чехла камера ничего не “расслышит”.
Батарея емкая. В режиме 1080 камера пишет час. Если нужно больше, можно взять дополнительную батарею.
Модель можно использовать для велосипеда или байка, сборка не боится дождя. Камера способна даже под водой снимать.
Аккумулятор заряжается подключением к USB.
Широкий обзор — в машине захватывает 100% лобового, от стойки до стойки.
Покупатели ругают:
Стоимость ГоПро в разы дороже большинства авторегистраторов.
В видео нельзя установить штамп времени и даты, а также госномеров. Но водители советуют: камеру можно установить под таким градусом, чтобы в съемку попадала часть капота машины. Это будет доказательством съемки из вашего авто.
На качество записи влияет качество используемой карты памяти. Но — только если снимать планируете в PRO режимах. Так что при покупке выбирайте карту классом от 10-го.
Маленький монохромный монитор. Хорош для управления (если у водителя нет проблем с глазами), но для просмотра видео не годится.
У модели много дополнений-аксессуаров, но — дорогих.
После погружений в воду на линзе могут оставаться капли, мешающие работе. Это “лечится” “Антидождем” или специальными вкладышами для линзы (должны быть в комплекте).
Также покупатели ругают качество ночной записи (но при этом от дневной картинки люди, даже скептики, в восторге). В темноте прибор, даже в самом чутком режиме записи, выдает много шумов. Поэтому возглавить наш топ камера GoPro не может.
…Распаковка, обзор комплектации и настройка камеры показаны здесь:
Тест ГоПро в качестве авторегистратора, с “живым” звуком (день, город — обратите внимание на номера окружающих машин):
1: SJCAM SJ4000 WiFi
Несмотря на то, что ГоПро считается “открывателем жанра” в экстремальной съемке, отзывы говорят, что лучшие модели — все же у последователей. SJCAM — отличный пример этому.
Цена — 5 490 рублей. Прибор снят с производства, поэтому купить такую камеру сложно. Ищите новые модели этого производителя.
В комплекте: ремни и липучки.
Покупатели хвалят:
Аккумулятор, способный снимать 1 час и 40 минут (кстати, в комплекте может быть как 1, так и 2 аккумулятора).
Вызывающий уважение выбор оттенков корпуса. В продаже имеются черные, серые, белые, а также жизнерадостные (красные, желтые, голубые, розовые) камеры. При желании можно подобрать модель под цвет машины или салона.
Запись начинается при подключении к питанию.
Водонепроницаемый кейс(в комплекте, действие кейса — до 30 метров). Даже если регик в кейсе, водитель может управлять прибором с помощью внешних кнопок.
Звук разборчивый. Если камера в контейнере прикреплена к рулю байка и водитель боится дождя, заднюю крышку нужно ставить с прорезями — эти отверстия пропускают звук, но защитят корпус от влаги. Глухая крышка (портящая звук) нужна только при погружении прибора в воду.
Пластиковый корпус (как бокса, так и камеры) не боится ударов и падений.
Видео в режиме 1080 четкое. При ночной съемке номера машин различимы (в свете фар).
В режиме регистратора длина записей — до 10 минут, ролики склеиваются без разрывов.
Покупатели ругают:
Активированный Вай-Фай быстро садит батарею.
В аквабоксе нет прорезей для зарядки.
Делать фото через приложение (при управлении со смартфона) проблематично, так как на интернет-соединение камера откликается с задержкой в 2-3 секунды.
Также опубликованы отзывы (примерно 5% от общей массе) о случаях нагревания корпуса камеры во время работы.
В комплекте нет шнура для зарядки от прикуривателя в машине.
…100% полный обзор камеры предоставил этот блогер. В ролик парень поместил распаковку, оценку корпуса (и сравнение с дорогой ГоПро), подборку примеров видео, снятых при разных условиях (пешая прогулка на природе, поездка по городу на машине):
Превращаем смартфон в видеорегистратор: вырастет ли качество съемки?
Несмотря на высочайшую производительность и выдающиеся камеры современных смартфонов, а также на наличие массы отличных приложений, позволяющих использовать телефоны в качестве «электронного свидетеля», нет даже намека на вытеснение ими с рынка автомобильных видеорегистраторов. С каждым днем последних продается все больше, появляются новые марки… Почему так происходит? Неужели брендовый смартфон за 20-30 тысяч рублей фиксирует дорожную ситуацию хуже безымянного китайского «регика» за 3-5 тысяч?! Попробуем разобраться!
Регистратор или смартфон?
Е сли посмотреть на темпы эволюции смартфонов и видеорегистраторов, то нетрудно заметить, что последние развиваются с заметной задержкой. Судите сами – сейчас заканчивается 2016 год, а самое распространенное разрешение камеры в видеорегистраторах – по-прежнему 3-5 мегапикселей, да и двухмегапиксельных еще хватает. Между тем в телефонах же 3-мегапиксельные камеры утвердились более десяти лет назад…
На стандарт FullHD видеорегистраторы полностью перешли, когда в FullHD уже умел снимать самый распоследний смартфон школьного уровня. Только сейчас видеорегистраторы начинают снимать в 2К – да и то еще вопрос, реальная ли это 2К-съемка, или же это интерполяция, как в свое время происходило при переходе с HD на FullHD… Два года назад все флагманские смартфоны уже снимали видео с оптической стабилизацией – у видеорегистраторов, даже самых лучших, оптическая стабилизация пока так и не появилась…
Матрицы в регистраторах – крошечные, невосприимчивые к слабому освещению, оптика паршивенькая, несмотря на «выпученные глаза» и гордо пропечатанные на упаковке слоганы о «десятке цейсовских линз»… Про глючный софт у каждой второй модели уж и упоминать не стоит.
Однако, несмотря на все вышесказанное, массовой практики применения хороших «камерофонов» в качестве видеорегистраторов нет. Казалось бы, у многих автомобилистов все для этого имеется, порой ничего даже не надо докупать – кронштейн-присоска для телефона на стекло, зарядное устройство, масса бесплатных и достойных программ – пользуйся! Но, наблюдая за соседями по пробке, нетрудно обнаружить, что даже если качественный и продвинутый смартфон (Apple, Samsung, Sony и т.п.) установлен на лобовом стекле, рядом с ним чаще всего работает еще и видеорегистратор беспородного китайского бренда.
Недавно в процессе теста одного из видеорегистраторов недешевой модели 2016 года я измучился, пытаясь нарезать из видеороликов приличных скриншотов! Дорогущий аппарат снимал плохо, поминутно засвечиваясь солнцем и фарами, неразборчиво снимая номера в ясный день на расстоянии десяти метров! И это белым днем – про ночь и разговора нет… Может быть, хороший «камерофон» изменит ситуацию?
Как превратить смартфон в регистратор
Специализированное устройство-видеорегистратор обладает несколькими ключевыми особенностями, без которых оно было бы примитивной цифровой камерой. Во-первых, это объектив с широким углом обзора для захвата нескольких полос движения и дорожных знаков – от 120-130 градусов. Во-вторых, специфический алгоритм записи видео, когда старые файлы при заполнении памяти стираются, а в нестираемую зону карточки попадают те файлы, во время записи которых G-сенсор отметил перегрузки, свойственные ДТП. В-третьих, это несколько режимов старта/выключения, где наиболее важным является автоматическое начало записи после поворота ключа зажигания и появления питания в гнезде прикуривателя – чтобы пользователю не приходилось делать лишних действий, и он не забыл включить гаджет.
Все вышеупомянутые программные функции на смартфоне легко реализуются при помощи соответствующих приложений для видеорегистрации, обладающих обычно даже более широким спектром настроек, нежели самостоятельные видеорегистраторы. А широкий сектор съемки можно обеспечить установкой на телефон специального объектива-«ширика», крепящегося с помощью прищепки.
Собственно, это вполне себе имеющая право на существование схема – аналогичным образом еще в 2011 году артхаусный американский режиссер Хуман Халлили оснастил внешним кинообъективом знаменитый в то время камерофон Nokia N8 и снял полнометражный художественный фильм «Olive» о жизни маленькой немой девочки…
Объектив
Многие в свое время покупали в китайских интернет-магазинах 50-рублевые наборчики сменных линз на прищепке для камеры смартфона – комплект из широкоугольной, макро и «рыбьего глаза». И все, кто имел эти аксессуары, давно отправили их в помойку, поскольку они безобразно ухудшали изображение и ни на что не годились – от слова «совсем».
Однако не стоит на их примере отказывать в праве на существование всем «линзам на прищепке» скопом. Среди них есть и весьма неплохо выполненные, с качественными стеклами и металлическими корпусами, стоящие недешево. Для эксперимента мы взяли объектив-«ширик» для смартфона от китайского бренда Apexel, с крупным 42-миллиметровым стеклянным «глазом».
Эксперимент
В эксперименте участвуют:
Видеорегистратор из разряда недорогих, но проверенных и хороших OEM-моделей под одним из российских брендов, обеспечивающий FullHD-съемку с частотой 30 кадров в секунду, с заявленной коррекцией HDR, с «высокочетким объективом с 4-мя линзами и 135-градусным обзором».
Смартфон Samsung Galaxy S6 – аппарат из числа недавних флагманов производителя «первой пятерки»: с высококачественной 16-мегапиксельной камерой с оптической стабилизацией, 8-ядерным процессором с высоким быстродействием, способным писать HDR-видео вплоть до Ultra HD 3 840×2 160, с 3 гигабайтами оперативной памяти. Его камера в нашем эксперименте будет снимать как есть, без использования приложений для видеорегистрации. Подбор программных видеорегистраторов из огромного ассортимента мобильного маркета – дело долгое, неблагодарное и нам сейчас, в общем-то, неинтересное.
При подготовке эксперимента выявился ряд важных нюансов использования системы «смартфон + линза»:
Результаты
Выбрав пасмурный зимний денек, мы покатались с установленными на стекле регистратором и смартфоном с расширяющей угол линзой. Слева, где на изображение наложена дата, – картинка с видеорегистратора, справа, без даты, – картинка с камеры телефона. Идентичностью «кадр в кадр» мы не утруждались – необходимости в этом нет, суть хорошо заметна и так. Также на скриншотах со смартфона в кадр влез кронштейн – его регулировки оказались не слишком удачными. Впрочем, на результат это не повлияло.
Для большинства регистраторов номера машин на встречной полосе – слабое место. Разборчивость скорее исключение, чем правило, и гаджетов, стабильно фиксирующих номера встречки в любых условиях, – увы, не существует. Проверяем. Условия плохие. Скорость машины с регистратором – около 60 км/ч, сильная облачность, идет снег.
Регистратор номера не засек, но не увидела их толком и камера смартфона, на порядок лучше качеством…
Впрочем, в целом картинка со смартфона – заметно качественнее, что видно как при обзорном сравнении, так и при выделении мелких деталей. В ряде случаев эти детали могут оказаться важными, хотя принципиального улучшения информативности видеозаписи они не дают…
Ситуации, где камера смартфона выигрывает у регистратора, все же есть. Но это победа не «нокаутом», а «по очкам», если выражаться спортивной терминологией. Во всяком случае, линейной зависимости явно не наблюдается – 16 мегапикселей больше двух мегапикселей в восемь раз, но восьмикратной разницы в качестве видео, увы, нет…
Скорость машины с регистратором – около 70 км/ч, скорость встречной – как минимум не меньше. Пасмурно, легкий снег.
На более низких скоростях преимущества камеры смартфона становятся чуть заметнее. Но радикальным рост качества съемки опять же назвать нельзя…
Можно, собственно, снимать и нарезать скриншоты и дальше, проверяя все мыслимые дорожные условия, и рано или поздно, видимо, возникнет ситуация, где преимущество смартфона будет более выраженным, но картину в целом это не поменяет – разница в качестве съемки явно не столь заметна, как хотелось бы…
Для полноты картины я привлек эксперта, который сам много экспериментировал с видеорегистраторами и смартфонами и по долгу службы неплохо разбирается в видеосъемке.
Я использовал в качестве устройств для дорожной съемки и специализированные регистраторы, и смартфоны с соответствующими программами – во всех случаях качество видео было, мягко говоря, неважным. Лучше, чем ничего, безусловно, но весьма посредственно. В движении картинка, которую видит матрица камеры, постоянно меняется, и электроника, как говорят операторы, «закрывает-открывает дырку» – непрерывно идет работа диафрагмы, из-за чего картинка смазывается.
Плюс, чтобы полноценно снимать сцены в динамике (а съемка едущих навстречу друг другу машин – это и есть натуральная динамичная сцена), в камере должен быть скоростной затвор; хотя это тоже палка о двух концах – скорость работы затвора «съедает» диафрагму – чем больше частота затвора, тем больше света нужно. Когда высокоскоростной камерой снимают, как реальная пуля пролетает через яблоко, на это яблоко светит киловатт десять софитов, чтобы компенсировать потерю света при работе скоростного затвора!
Матрицам видеорегистраторов и смартфонов для качественной съемки не хватает света, попадающего через «булавочную головку» объектива, и скорости… Поэтому в режиме видеосъемки и не оказывает решающего значения ни 16-мегапиксельная камера смартфона, ни оптическая стабилизация.
Выводы
Смартфон снимает действительно качественнее регистратора. Но разрыв, увы, слишком незначителен. Многомегапиксельная камера смартфона с оптической стабилизацией дает сто очков видеорегистратору в режиме фотосъемки, выиграет она и в режиме «домашне-пляжной» видеосъемки, а вот на динамичной сцене, коей является фиксация автомобильного движения, разница уже малозаметна.
Да, примеры, в которых камерофон демонстрирует преимущество, есть, но они теряются на фоне неудобства от его использования. Смартфон с огромным объективом выглядит громоздко, неуклюже – с ним вам придется каждый раз юстировать линзу на объективе телефона, громоздить все это в держатель на стекле, центрировать, чтобы в кадр попадало то, что нужно, молиться, чтобы массивный гибрид не рухнул на кочке, и распихивать «франкенштейна» по карманам, покидая автомобиль. Ну и явно будут сложности, если вы привыкли слушать музыку через AUX-кабель, говорить по громкой связи или проверять соцсети, развлекая себя в пробках.
В общем, смартфон в роли фиксирующего устройства выглядит сильно проигрышно в сравнении с маленьким и легким регистратором, который даже не всегда нужно снимать и прятать из-за неброского вида и невысокой цены…