Холдинг вертолеты россии акции

Вертолеты России акции

По вопросу 2 повестки дня заседания Совета директоров «О рекомендациях годовому общему собранию акционеров АО «Вертолеты России» о выплате дивидендов по акциям по итогам 2020 года» принято следующее решение:
«В соответствии с Уставом АО «Вертолеты России» и акционерным соглашением, заключенным в отношении АО «Вертолеты России» 18.07.2017, рекомендовать годовому общему собранию акционеров АО «Вертолеты России» принять решение о выплате в дополнение к промежуточным дивидендам за 9 месяцев 2020 года дивидендов по привилегированным акциям типа А АО «Вертолеты России» (далее – Акции) по итогам 2020 года в размере 1 копейка на 1 акцию в общей сумме 136 006,95 рублей.

Дивиденды по Акциям выплатить денежными средствами из чистой прибыли АО «Вертолеты России».

Утвердить дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по Акциям по итогам 2020 года (далее — Дата списка) – 11 июля 2021 года.

Дивиденды по обыкновенным акциям АО «Вертолеты России» в дополнение к промежуточным дивидендам за 9 месяцев 2020 года не выплачивать.».
e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=iztMCcOCXEuQSR-C7FsBj5A-B-B

Авто-репост. Читать в блоге >>>

08.06.2021 17:24
АО «Вертолеты России»
Решения совета директоров (наблюдательного совета)

По вопросу 2 повестки дня заседания Совета директоров «О рекомендациях годовому общему собранию акционеров АО «Вертолеты России» о выплате дивидендов по акциям по итогам 2020 года» принято следующее решение:
«В соответствии с Уставом АО «Вертолеты России» и акционерным соглашением, заключенным в отношении АО «Вертолеты России» 18.07.2017, рекомендовать годовому общему собранию акционеров АО «Вертолеты России» принять решение о выплате в дополнение к промежуточным дивидендам за 9 месяцев 2020 года дивидендов по привилегированным акциям типа А АО «Вертолеты России» (далее – Акции) по итогам 2020 года в размере 1 копейка на 1 акцию в общей сумме 136 006,95 рублей.
Дивиденды по Акциям выплатить денежными средствами из чистой прибыли АО «Вертолеты России».

Утвердить дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по Акциям по итогам 2020 года (далее — Дата списка) – 11 июля 2021 года.

Дивиденды по обыкновенным акциям АО «Вертолеты России» в дополнение к промежуточным дивидендам за 9 месяцев 2020 года не выплачивать.».
e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=iztMCcOCXEuQSR-C7FsBj5A-B-B

Вертолеты России: выкуп ценных бумаг
Выкуп ценных бумаг эмитентом
Эмитент: Вертолеты России
Ценная бумага: Вертолеты России-4-боб
ISIN: RU000A0ZYMM1
Дата сообщения: 09.03.2021

Авто-репост. Читать в блоге >>>


Ростовский вертолетный производственный комплекс (Роствертол)
российская вертолетостроительная компания холдинга «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех). На протяжении более шестидесяти лет на заводе выпускается техника, связанная с авиацией, в том числе более сорока лет вертолёты марки Ми. Предприятие в советский период носило название «Завод № 168», затем— РВПО (Ростовское Вертолётное производственное объединение). Испытания всех вертолетов, ремонтируемых и производимых компанией Роствертол, проводятся на аэродроме завода «Северный Ростов-на-Дону».

Роствертол – рсбу/ мсфо
Общий долг 31.12.2017г: 83,427 млрд руб/ мсфо 67,112 млрд руб
Общий долг 31.12.2018г: 50,373 млрд руб/ мсфо 45,788 млрд руб
Общий долг на 30.06.2019г: 49,977 млрд руб/ мсфо 41,626 млрд руб

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Роствертол – Прибыль рсбу 2019г: 6,890 млрд руб (падение в 2,3 раза г/г).

Ростовский вертолетный производственный комплекс (Роствертол) — российская вертолетостроительная компания холдинга «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех). На протяжении более шестидесяти лет на заводе выпускается техника, связанная с авиацией, в том числе более сорока лет вертолёты марки Ми. Предприятие в советский период носило название «Завод № 168», затем— РВПО (Ростовское Вертолётное производственное объединение). Испытания всех вертолетов, ремонтируемых и производимых компанией Роствертол, проводятся на аэродроме завода «Северный Ростов-на-Дону».

Роствертол – рсбу/ мсфо
Общий долг 31.12.2017г: 83,427 млрд руб/ мсфо 67,112 млрд руб
Общий долг 31.12.2018г: 50,373 млрд руб/ мсфо 45,788 млрд руб
Общий долг на 30.06.2019г: 49,977 млрд руб/ мсфо 41,626 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 49,190 млрд руб
Общий долг 31.12.2019г: 38,254 млрд руб

Выручка 2016г: 84,300 млрд руб/ мсфо 108,657 млрд руб
Выручка 2017г: 99,056 млрд руб/ мсфо 115,567 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 32,991 млрд руб
Выручка 6 мес 2018г: 64,830 млрд руб/ мсфо 25,614 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 84,658 млрд руб
Выручка 2018г: 93,989 млрд руб/ мсфо 55,010 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 24,280 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 29,362 млрд руб/ мсфо 15,152 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 33,163 млрд руб
Выручка 2019г: 55,588 млрд руб

Прибыль 2016г: 18,642 млрд руб/ Прибыль мсфо 24,748 млрд руб
Прибыль 2017г: 16,711 млрд руб/ Прибыль мсфо 16,662 млрд руб
Прибыль 1 кв 2018г: 6,857 млрд руб
Прибыль 6 мес 2018г: 11,769 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,652 млрд руб
Прибыль 9 мес 2018г: 15,465 млрд руб
Прибыль 2018г: 15,912 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,708 млрд руб
Прибыль 1 кв 2019г: 2,205 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 880,72 млн руб/ Прибыль мсфо 62 млн руб
Прибыль 9 мес 2019г: 627,40 млн руб
Прибыль 2019г: 6,890 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=3654
www.russianhelicopters.aero/structure/rostverto

Вертолеты Росси — Прибыль рсбу 2019г: 13,158 млрд руб (-34% г/г).

Вертолеты России – рсбу/ мсфо
Общий долг 31.12.2016г: 57,612 млрд руб/ мсфо 249,633 млрд руб
Общий долг 31.12.2017г: 67,519 млрд руб/ мсфо 260,234 млрд руб
Общий долг 31.12.2018г: 64,329 млрд руб/ мсфо 235,051 млрд руб
Общий долг на 30.06.2017г: 60,779 млрд руб/ мсфо 235,252 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 59,165 млрд руб
Общий долг 31.12.2019г: 61,649 млрд руб

Читайте также:  Устройство автомобиля тесты спецдисциплина

Прибыль 2016г: 15,457 млрд руб/ Прибыль 16,204 млрд руб
Прибыль 6 мес 2017г: _____ млрд руб/ Прибыль мсфо 7,546 млрд руб
Прибыль 2017г: 15,711 млрд руб/ Прибыль 27,544 млрд руб
Прибыль 1 кв 2018г: 910,37 млн руб
Прибыль 6 мес 2018г: 2,018 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,245 млрд руб
Прибыль 9 мес 2018г: 13,793 млрд руб
Прибыль 2018г: 19,967 млрд руб/ Прибыль мсфо 27,459 млрд руб
Убыток 1 кв 2019г: 1,657 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 2,026 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,899 млрд руб
Прибыль 9 мес 2019г: 11,597 млрд руб
Прибыль 2019г: 13,158 млрд руб
www.russianhelicopters.aero/reports


Вертолеты России — российская холдинговая компания, один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России, а также одна из немногих компаний в мире, обладающих возможностями проектирования, производства, испытаний и технического обслуживания современных гражданских и военных вертолетов. Холдинг «Вертолеты России» входит в структуру Госкорпорации Ростех.
География «Вертолетов России» охватывает всю страну. В состав холдинга входят конструкторские бюро, вертолетные заводы, предприятия по производству, обслуживанию и ремонту комплектующих изделий, авиаремонтные заводы, а также сервисные компании, обеспечивающие послепродажное сопровождение техники в России и за ее пределами. Головной офис «Вертолетов России» расположен в Москве.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Казанский вертолетный завод — Убыток рсбу 9 мес 2019г: 2,286 млрд руб (рост в 1,8 раз г/г).

Казанский вертолетный завод
Общий долг 31.12.2107г: 44,445 млрд руб/ мсфо 40,102 млрд руб
Общий долг 31.12.2108г: 56,531 млрд руб/ мсфо 50,376 млрд руб
Общий долг на 30.06.2019г: 59,975 млрд руб/ мсфо 53,512 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 61,621 млрд руб

Выручка 2017г: 20,957 млрд руб/ мсфо 21,444 млрд руб
Выручка 6 мес 2018г: 8,068 млрд руб/ мсфо 6,201 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 9,579 млрд руб
Выручка 2018г: 21,435 млрд руб/ мсфо 16,631 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 1,297 млрд руб/ мсфо 5,055 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 4,282 млрд руб

Прибыль 2017г: 316,36 млн руб/ Прибыль мсфо 1,079 млрд руб
Убыток 6 мес 2018г: 386,59 млн руб/ Убыток мсфо 2,020 млрд руб
Убыток 9 мес 2018г: 1,264 млрд руб
Убыток 2018г: 5,304 млрд руб/ Прибыль мсфо 3,894 млрд руб
Убыток 6 мес 2019г: 1,737 млрд руб/ Убыток мсфо 984 млн руб
Убыток 9 мес 2019г: 2,286 млрд руб
http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=3919&type=5

Прибыль рсбу 9 мес 2019г: 11,597 млрд руб (-16% г/г).

Вертолеты России – рсбу/ мсфо
Номинал 1 руб
100 056 733 Обыкновенных акций
www.russianhelicopters.aero/ru/investors/disclosure_of_information/inner/

Номинал 1 руб
13 600 695 Привилегированных акций

Общий долг 31.12.2016г: 57,612 млрд руб/ мсфо 249,633 млрд руб
Общий долг 31.12.2017г: 67,519 млрд руб/ мсфо 260,234 млрд руб
Общий долг 31.12.2018г: 64,329 млрд руб/ мсфо 235,051 млрд руб
Общий долг на 30.06.2017г: 60,779 млрд руб/ мсфо 235,252 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 59,165 млрд руб

Прибыль 2016г: 15,457 млрд руб/ Прибыль 16,204 млрд руб
Прибыль 2017г: 15,711 млрд руб/ Прибыль 27,544 млрд руб
Прибыль 1 кв 2018г: 910,37 млн руб
Прибыль 6 мес 2018г: 2,018 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,245 млрд руб
Прибыль 9 мес 2018г: 13,793 млрд руб
Прибыль 2018г: 19,967 млрд руб/ Прибыль мсфо 27,459 млрд руб
Убыток 1 кв 2019г: 1,657 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 2,026 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,899 млрд руб
Прибыль 9 мес 2019г: 11,597 млрд руб
www.russianhelicopters.aero/ru/investors/disclosure_of_information/quarterly/
www.russianhelicopters.aero/ru/investors/financial_reports/msfo/

Вертолеты России — вместе с Яндекс.Такси создадут городскую систему аэротакси
Компания «ВР-Технологии» (входит в холдинг «Вертолеты России») и «Яндекс.Такси» подписали соглашение о создании городской системы аэромобильности.

Соглашение предусматривает совместную разработку целой экосистемы, которая включает в себя беспилотники и пилотируемые аппараты, систему управления воздушным движением и прочее.

Гендиректор «ВР-Технологий» Александр Охонько:

«В следующем году начнутся тестовые полеты в пригород и в зону МКАД, и если безопасность и рентабельность подтвердится, то будем планировать полеты из городской черты в зону аэропортов»

Соглашение предусматривает совместную разработку целой экосистемы, которая включает в себя беспилотники и пилотируемые аппараты, систему управления воздушным движением и прочее.

Гендиректор «ВР-Технологий» Александр Охонько:

«В следующем году начнутся тестовые полеты в пригород и в зону МКАД, и если безопасность и рентабельность подтвердится, то будем планировать полеты из городской черты в зону аэропортов»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Источник

ОАО Вертолеты России 7.5 16.11.2023 (RU000A0JUAT3=)

Все последующие выпуски Только предстоящий выпуск Получить напоминание за 1 торговый день

Позиция успешно добавлена:

Обзор RU000A0JUAT3=

Точки разворота 21.12.2021 03:50 GMT

Название S3 S2 S1 Точки пивот R1 R2 R3
Классические 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21
Фибоначчи 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21
Камарилья 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21
Вуди 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21 94,21
ДеМарк 94,21 94,21 94,21

Технические индикаторы 21.12.2021 03:50 GMT

Резюме: Активно продавать

Скол. средние 21.12.2021 03:50 GMT

Название Значение Действие
RSI(14) 25,199 Продавать
STOCH(9,6) 15,248 Перепроданность
STOCHRSI(14) 25,783 Продавать
MACD(12,26) -0,850 Продавать
ADX(14) 100,000 Перекупленность
Williams %R -88,396 Перепроданность
CCI(14) -96,1176 Продавать
ATR(14) 0,2679 Высокая волат-ть
Highs/Lows(14) -1,4207 Продавать
Ultimate Oscillator 16,194 Перепроданность
ROC -2,632 Продавать
Bull/Bear Power(13) -1,8540 Продавать

Резюме: Активно продавать

Участвуйте в форуме для взаимодействия с пользователями, делитесь своим мнением и задавайте вопросы другим участникам или авторам. Пожалуйста, используйте стандартный письменный стиль и придерживайтесь наших правил.

Источник

Многострадальная продажа акций АО «Вертолёты России» состоялась: «кусочек родины» удалось впихнуть условным арабам

Вертолёты в розницу

Однако сделка вызывает немало вопросов. Продать кому-нибудь акции «Вертолётов России» «Ростех» и Минпромторг пытаются достаточно давно. Ещё в 2011 году, на пике роста продаж вертолётов российского производства, акции холдинговой структуры пытались реализовать на Лондонской бирже. Но попытка проведения IPO с треском провалилась. На акции разрекламированного «единственного российского разработчика и производителя» покупателей не нашлось.

Дальнейшие попытки реализовать этот сомнительный актив были также безуспешны. Кому только не предлагали «расстаться с деньгами», поменяв их на «вертолётные» акции. В 2013 году «Ростех» пытался вытащить деньги у англо-итальянской AgustaWestland, но сделка так и не состоялась. В апреле 2016 года министр Улюкаев после встречи с деловыми кругами Франции заявил, что якобы концерн Airbus интересуется пакетом акций холдинга, но французы быстренько открестились от этой информации. Казалось бы, пора оставить эту затею и не позориться. Но Чемезову с Мантуровым катастрофически нужны финансовые вливания, чтобы «расшить» огромную долговую нагрузку главного акционера вертолётного холдинга АО «ОПК «Оборонпром», которая накопилась за годы его сомнительной деятельности. В настоящее время «Ростех», похоже, проводит «тихую» ликвидацию этого подразделения, но огромная финансовая дыра в его бюджете не даёт возможности это сделать без дополнительных финансовых вливаний.

Забытый ОПК «Оборонпром»

Сейчас, когда Чемезову необходимо избавиться от АО «ОПК «Оборонпром», ему требуется срочно получить где-то средства для погашения его долгов. План ликвидации этой «токсичной» структуры вынашивался давно, гендиректор «Ростеха» его не единожды озвучивал. Именно поэтому всё время, начиная с 2010 года, Чемезов с Мантуровым лихорадочно ищут покупателя акций вертолётного холдинга. В начале 2016 года министр по торговле промышленностью Денис Мантуров заявил, что «власти РФ приняли решение о приватизации в 2016 году «Вертолётов России», обсуждается подлежащая продаже доля: стратегическому инвестору из РФ может быть продано 49% акций предприятия, иностранному – 25%». На самом деле под понятием «власть РФ» Мантуров, по всей видимости, понимал себя и своего покровителя – Чемезова. Ведь юридически контролируют выставляемый на продажу актив только эти два человека: Сергей Чемезов как гендиректор «Ростеха» и Денис Мантуров как председатель наблюдательного совета этой организации.

Конференция по теме создания и получения качественной инклюзивной литературы состоится 25 февраля. Событие пройдет в онлайн формате.

Лихорадочные поиски инвестора и долгожданные «арабы»

Кому только не предлагали поучаствовать в приватизации. Но инвесторы, понимая, что в России азартные игры с государством крайне опасны, не поддавались на уговоры.

А тут ещё и лавинообразное падение внешних заказов на вертолёты российского производства, которое пришлось компенсировать бюджетными закупками. Ещё с начала 2016 года Чемезов с Мантуровым зачастили в Объединённые Арабские Эмираты, и тогда же появилась информация, что якобы 25% холдинга они собираются пристроить в «хорошие арабские руки». Позднее было объявлено, что в приватизации будет участвовать Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), по сути, опять бюджетная организация, которая якобы организует консорциум с арабами.

И вот министр Мантуров известил общественность, что на выставке IDEX-2017 в Абу-Даби наконец-то удалось договориться с неназванными арабами о продаже акций вертолётного холдинга. Правда, вопреки изначальным планам реализовать арабам смогли только 12% акций управляющей компании. Негусто. Но концессионеры не унывают, дальнейшие средства для латания финансовых дыр АО «ОПК «Оборонпром» они пытаются найти у доверчивых индусов. Как оказалось на практике, созданный и многократно разрекламированный вертолётный холдинг, находящийся под управлением «эффективных менеджеров», совершенно непривлекателен для инвесторов. Реализовать его акции удаётся с большим трудом. И при этом, так как ни «Ростех», ни РФПИ не называют загадочные арабские фонды, возникает сомнение – были ли там арабы? Вполне возможно, что таким образом некие российские неназванные «игроки невидимого фронта» возвращают ранее выведенные из России средства. И такая операция обусловлена необходимостью закрытия финансовых дыр АО «ОПК «Оборонпром» в условиях дефицита бюджета. В противном случае не было бы необходимости держать публичную сделку в тайне.

Откуда же взялась огромная финансовая дыра, именуемая ныне АО «ОПК «Оборонпром»? Эта история достойна описания, потому что по своему смыслу она не уступает печально знаменитым залоговым аукционам, благодаря которым группа заинтересованных лиц в начале 90-х годов, опираясь на государственные средства, размещённые Министерством финансов РФ в контролируемых ими коммерческих банках, растащила по карманам самые лакомые куски общенародной собственности.

Понять это не так и сложно, если разобрать придуманный Мантуровым механизм, который в 2003 году понравился всемогущему Чемезову, на примере скупки акций АО «НПО «Сатурн» (остальные сделки проводились по аналогичной схеме).

Когда в 2004 году по указу президента образовали АО «ОПК «Оборонпром», под управление этой структуры передали ряд пакетов оборонных предприятий, находящихся в федеральной собственности. Но много акций оборонных предприятий находилось в руках частных владельцев. Вот тут и была организована схема скупки активов, по логике своей напоминающая аферу с залоговыми аукционами, когда средства Минфина России прокручивались частными банками. После создания АО «ОПК «Оборонпром» и передачи ему пакетов акций из федеральной собственности Чемезов и Мантуров провозглашают «патриотичную» программу по консолидации оборонной промышленности. Звучало это красиво, хотя «патриотизм» вероятно являлся лишь прикрытием чисто коммерческих интересов участников этого процесса. Если федеральные пакеты АО «ОПК «Оборонпром» удалось получить даром, то для расчётов с частными собственниками по понятным причинам нужны средства.

А их у недавно зародившейся структуры не было. Тогда было найдено следующее решение: АО «ОПК «Оборонпром» проводит дополнительную эмиссию акций и размещает их среди инвесторов. Надо ли говорить, что никакой частный инвестор не понесёт деньги во вновь зародившуюся пустышку. Скорее всего именно поэтому акции и другие финансовые суррогаты, которые выпускались АО «ОПК «Оборонпром», приобретались либо государством в лице Федерального агентства по управлению госимуществом, либо банками, находящимися под контролем государства, либо близкими к государству структурами. Понятно, что в конечном итоге накачивание АО «ОПК «Оборонпром» средствами ложилось в виде нагрузки на федеральный бюджет. Но тогда сырьевой рынок рос и денег никто не считал. Наоборот, был недостаток относительно честных механизмов выкачивания их из бюджета. Одним из таких механизмов и было АО «ОПК «Оборонпром». Надо отметить, что, получив средства на «патриотичную» консолидацию оборонных активов, руководство АО «ОПК «Оборонпром» почти никогда не участвовало в прямых сделках. Как это было с АО «НПО Сатурн», все акции перекупались на промежуточные структуры, которые выступали в интересах АО «ОПК «Оборонпром», а точнее группы товарищей, стоявших за этой ширмой. Например, акции у акционеров АО «НПО «Сатурн» были выкуплены на компании ЗАО «Праймлитекс» (23,85%) и ООО «Меком-люкс» (24,91%) – это и был пакет предприятия, который контролировал менеджмент во главе с Юрием Ласточкиным. И только потом акции были выкуплены самим АО «НПО «Оборонпром». Какая дельта при этой сделке оказалась на счетах ЗАО и ООО, история умалчивает. Но логично предположить, что немаленькая. В противном случае руководство АО «ОПК «Оборонпром» не устраивало бы цирк с промежуточными компаниями, а патриотично и прозрачно сразу выкупило бы акции в пользу АО «ОПК «Оборонпром».

Абсолютно все сделки проходили примерно по этой схеме. Государство вкачивало в АО «ОПК «Оборонпром» бюджетные деньги, выкупая выпускаемые финансовые суррогаты, а далее на эти деньги через промежуточные структуры приобретались частные пакеты акций предприятий, из которых в дальнейшем «Ростех» и формировал свои холдинги. По такой же схеме был построен и холдинг АО «Вертолёты России». К примеру, при скупке Новосибирского авиационного завода роль денежного сепаратора, по всей видимости, выполняло ЗАО «Русская вертолётная компания», контролируемая давним приятелем Мантурова (впоследствии возглавлявшим Вертолётную сервисную компанию) Артуром Штанковым.

Возможно, что через подставные структуры предприятия выкупались явно по завышенным ценам, так как необходимо было обеспечить дельту на промежуточных сепараторах финансовых потоков. Похоже, инициаторы этой схемы думали, что после консолидации активов в холдинги капитализация возрастёт и, реализовав часть акций (что сейчас и наблюдаем в случае с АО «Вертолёты России»), удастся закрыть бюджетные дыры. Но рынок, как известно, рухнул… Стоимость активов была значительно ниже потраченных бюджетных средств, а финансовая воронка (которая требовала обслуживания) засасывала всё больше денег.

Вот таким образом и образовалась финансовая дыра, именуемая АО «ОПК «Оборонпром», которую и хотят заткнуть с помощью мифических «арабов».

Но разбираться с этим надо глубоко и не на страницах газеты, я лишь изложил свою версию происходящего.

Источник

Облигации Вертолеты России

Период Простая Экспоненциальная
MA5 94,33
Покупать
94,57
Продавать
MA10 95,34
Продавать
95,05
Продавать
MA20 95,94
Продавать
95,73
Продавать
MA50 97,09
Продавать
96,87
Продавать
MA100 98,40
Продавать
97,99
Продавать
MA200 99,69
Продавать
99,41
Продавать
Имя Лет до
погаш.
Доходн Цена Купон, руб НКД, руб Дата купона Оферта
ВертолетБ2 1.9 9.0% 97.7 37.4 6.99 2022-05-19
ВертолетБ1 4.1 9.2% 59.34 49.88 2022-01-20 2020-10-16
ВертолетБ4 6.0 7.9% 105 43.88 43.64 2021-12-23 2021-03-31
ВертолетБ3 6.0 5.0% 120.06 43.88 43.64 2021-12-23

По вопросу 2 повестки дня заседания Совета директоров «О рекомендациях годовому общему собранию акционеров АО «Вертолеты России» о выплате дивидендов по акциям по итогам 2020 года» принято следующее решение:
«В соответствии с Уставом АО «Вертолеты России» и акционерным соглашением, заключенным в отношении АО «Вертолеты России» 18.07.2017, рекомендовать годовому общему собранию акционеров АО «Вертолеты России» принять решение о выплате в дополнение к промежуточным дивидендам за 9 месяцев 2020 года дивидендов по привилегированным акциям типа А АО «Вертолеты России» (далее – Акции) по итогам 2020 года в размере 1 копейка на 1 акцию в общей сумме 136 006,95 рублей.

Дивиденды по Акциям выплатить денежными средствами из чистой прибыли АО «Вертолеты России».

Утвердить дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по Акциям по итогам 2020 года (далее — Дата списка) – 11 июля 2021 года.

Дивиденды по обыкновенным акциям АО «Вертолеты России» в дополнение к промежуточным дивидендам за 9 месяцев 2020 года не выплачивать.».
e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=iztMCcOCXEuQSR-C7FsBj5A-B-B

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вертолеты России: выкуп ценных бумаг
Выкуп ценных бумаг эмитентом
Эмитент: Вертолеты России
Ценная бумага: Вертолеты России-4-боб
ISIN: RU000A0ZYMM1
Дата сообщения: 09.03.2021

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Почему не удается купить эти облигации?

Источник

Читайте также:  Что лучше gateron или kailh
Автомобильный справочник "Автовестник"