Хуже опеля машины нет
Почему не любят Opel
Статью перенёс из БЖ в личный блог. Думаю здесь ей и место
За последнюю пару дней несколько раз видел, как люди задаются вопросом: «А почему же многие так не любят Opel?». Ну естественно тоже стало интересно. И вот сегодня на работе сотрудник мне рассказал одну интересную историю (сам он в прошлом опелевод). Сейчас и я вам расскажу её.
Давным давно, когда в Германии активно развивалась автомобильная промышленность, была проблема у всех концернов. Не хватало металла для производства машин. (К сожалению, я не запомнил какие это были года, но судя по всему этот было после второй мировой войны). Ну естественно надо было что-то предпринимать.
Компания опель приняла интересное решение. Она (как сейчас говорят) запустила акцию «Сдай свой автомобиль и получи скидку на новый Opel». Так сказать программа по утилизации. Компании выгодно было, тем самым, привлечь покупателей. НО! Помимо этого, компания Opel получала старые автомобили, которые перерабатывались и служили материалом для новых машин. Если бы в то время вы покупали Opel, он мог бы быть сделан из Mercedes, а может из BMW. Как повезёт.И с тех пор появилась фраза, которую вы наверняка слышали: «Все машины, рано или поздно становятся Opel’ем».
Но как мы знаем, со временем фраза может потерять своё смысл. Кто-то где-то недопонял, кто-то приврал, кто-то пошутил а другой поверил. И в итоге смысл этой фразу уже другой. И все думают, что все машины хорошие, но потом они устают и плохеют, и становятся потом Opel’ем. Ну примерно как-то так.
Каждая машина со временем становится Опелем…
Интересная фраза, правда?
И значение ей придают в основном негативное …
Начну, пожалуй, с о стихов небольшой исторической справки:
«В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок, т.е. — (что бы не встал конвейер) переплавка металла для производства новых автомобилей Опель…так же это давало скидки на приобретение новых автомобилей данной марки, что дало выжить концерну в столь нелёгкое для страны время…»
Вот он смысл фарзы — Каждая машина со временем становится Опелем…
Если честно, то народное творчество, касаемо марки Опель, поражает и даже заставляет улыбаться: =)
Хуже Форда только Опель
Продай Опель купи машину
Любой Мерседес со временем становится Опелем, а умирает Фордом
Курица — не птица, Опель — не машина
А зачем на заднем стекле Опеля полоски?
Это чтобы руки не мёрзли, когда Опель толкаешь
Как сообщает немецкое издание Auto Bild, специалисты компании из Рюссельсхайма готовят целую россыпь новинок, которые увидят свет уже до 2017 года. Художники издания также представили изображения приблизительного внешнего вида новинок, которые были сделаны на основании инсайдерской информации. ©
Если «Каждая машина со временем будет становиться Опелем…», то в мире станет на порядок больше красивых машин с достаточно оптимистичным ценником относительно конкурентов!
Опель, реально, в последнее время поражает… И именно в хорошем смысле этого слова!
Комментарии 88
хлам это все. Опеля на рынке нет. Владельцы седеют.
жаль что мы это всё не увидели…
Ну будем посмотреть, чем порадуют… Уж больно заявки многообещающи…
К сожалению, как раз таких неубиваемых машин сейчас не произодят. Это по поводу пословицы.
Ещё не каждой современной телеге суждено дорасти до Опеля даже 90-х…
Увы, маркетологи постарались вовсю, одноразовые авто сейчас производить выгоднее…
Да пусть что угодно говорят, я души не чаю в своей OAH
Меняли ступицы с работой на опель зафиру 10г.в. Сначала офигели — 20 000 рублей (купленные по новым ценам среднее качество (8000/шт) — между откровенный китаем (4500/шт), и оригиналом (12 000/шт)).
Потом спросили сколько бы стоило на митсубиси — мастер сказал около 40 000. Мазда тоже около 45. Хотя говорят, что японцы вроде дешевле нецмев (ну GM америка конечно, но опель как-бы немец)
Так что опель — это среднее между самыми бюджетными иномарками — ланос, акцент, авео, и подороже типа мазды 6, наверное форда мондео, ауди а3-а4 и тп. Но хундай все таки чуть дешевле опеля пока по обслуге.
Опель вернется на российский рынок- посмотрим какие цены будут. Очень хотел бы чтобы сделали полноприводный универсал (астру ST). А то шкода октавия комби прям монополист в этом сегменте. (субару, инсигния, ауди дороже шкоды, их не учитываем).
У меня была опель астра ST — очень не хватало 4х4 ((( Хотя бы со сраной муфтой, которая перегревается за 10 минут — лишь бы чтоб из двора выезжать, т.к. клиренса вполне хватало.
Третий опель и всем доволен!
Я своей вектрой очень доволен!
У меня опель и я очень доволен 🙂
это главное: быть довольным своим автомобилем)
Выбор и покупка автомобиля
чем же так плох OPEL?
Опыт знакомого: купил 4- летнюю Астру за 10 тык у.е.
1) Постоянные проблемы с инжектором из-за бензина.
2) Куча ремонта по ходовой
3) Чудом не оборвался ремень генератора
4) Радиатор потек
Опыт знакомого: купил 4- летнюю Астру за 10 тык у.е.
1) Постоянные проблемы с инжектором из-за бензина.
2) Куча ремонта по ходовой
3) Чудом не оборвался ремень генератора
4) Радиатор потек
Немцы шутят,-каждый Мерседес когда-нибудь станет Опелем.
Даа, уж лучше бы Адам продолжал делать швейные машинки(хотя в какой-то мере так и получилось). Про платформы от Сааб лучше бы вы не говорили 
Одни минусы. Да и Сааб сдох.
http://forum.avtomarket.ru/viewtopic.php?t=10372 И пренеси в тот раздел. как видишь мерседес вовсе не то что говорят многие в наше время.
Ромаро. не от Сааб а для Сааб. 9-3 с многорычажкой от Опеля отлично ходит. у друзей по 9-5. нравица!
Факт остается фактом. с 96 года машины явно лучше и можно брать. и фирма действительно потрудилась.
Традиционно слово Опель не вызывает симпатий, вроде как марка непопулярная, а машинки сейчас очень даже ничего, если не гнаться за престижностью.
имхо есессна, но за те деньги которые я за нее заплатил, супер идеальный вариант вышел!
и снова получается лишь одни субъективные негативные возгласы.
Немцы шутят,-каждый Мерседес когда-нибудь станет Опелем.
не актуально 
Немцы так не считают 
могу сказать, что по надежности опель не уступает МБ, и даже в чем-то его превосходит
Забыли поставить ИМХО. Есть много людей, которые с этим не согласятся. Вообще если все так, чего ж тогда такой дешевый-то?
Анекдоты про opel
Не могу без слез и сопель, продаю свой новый Opel
Рано или поздно любой автомобиль становится Opel
У тебя автомобиль или Opel?
Если бы не было Форда, Опель был бы самой плохой машиной
Если поставить опель ночью в безветреную погоду в
лесу и прислушаться, то можно услышать, как он гниет
Если из Опеля не капает масло, значит оно кончилось!
Если Опель едет, значит он едет на сервис
На рынке Рекорда старик продавал,
Никто за машину цены не давал.
Хоть многим машина была бы нужна,
Да, видно, не нравилась людям она
Хозяин, продашь нам машину свою?
— Продам. Я с утра с ней на рынке стою!
— Не много ли просишь, старик, за нее?
— Да где тут наваришь? Вернуть бы свое!
— А что перекрашена? Битая, да?
— Ржавеет, проклятая. Прямо беда!
— А много ли масла машина берёт?
— От слива до слива канистра идёт.
Весь день на базаре старик торговал,
Никто за Рекорда цены не давал.
Один паренек пожалел старика:
— Папаша, рука у тебя нелегка!
Дай, я у Рекорда чуток постою,
Авось продадим мы машину твою.
Идет покупатель с тугим кошельком,
И вот уж торгуется он с пареньком:
— Рекорда отдаш? — Забирай, коль богат.
Машина, гляди, не машина, а клад!
— А это что? Ржавчина или налёт?
— Да, ржавчина, это, но тюнинг — улет!
А ржавчину эту шпаклёвкой и краской
Так снимут, что где было — не будет ясно!
— А тюнинг какой? Внедорожный? Спортивный?
— И тот и другой. Видишь — Вид агрессивый
И это не проволкой бампер подвязан —
Так спойлер устроен — увязаный с Газом
Чем больше на тапку нога упадёт-
Там ниже к земле этот спойлер берёт!
А если по лесу на брюхе ползёшь —
То он поднимается — век не загнёшь!
— А двигатель? Масло наверно берёт?
— Ни грама не взяло! Отьездил весь год!
Лиш раз в десять тысяч ты фильтр поменяешь
И масла по сто грамм за день обновляешь:
И старое масло сливать — не резон!
Само улетает в трубу за сезон!
Не надо возиться, на сервисы ехать
Ещё сэкономишь, себе на утеху!
— А сколько бензина машина берёт?
И марку какую? Высок ли расход?
— Бензин — любой марки, бежит одинаково
На литре от Солнцево до Очаково!
Старик посмотрел на машину свою:
— Зачем же тебя я, Рекорд, продаю?
— Свой Опель родной, не продам никому
— Такая машина нужна самому!
9 ноября в Детройте совет директоров GM принял решение не продавать российскому Сбербанку компанию Opel. Когда по его окончанию Эдварду Уитэйкеру (председатель совета директоров GM) рассказали, где именно последние шесть лет «сидит» единственный в мире человек попытавшийся «кинуть» Владимира Путина, Уитэйкер предпочел подать заявление об уходе задним числом.
Почему любой автомобиль со временем становится «Опелем»
В адрес каждого владельца Opel рано или поздно кидается фраза «любой автомобиль рано или поздно становится «Опелем». Что на самом деле означает эта заезженная поговорка?
Неправильное толкование фразы
Такая фраза означает, что машина этой марки и не машина вовсе, а корыто, которое скоро отправится на свалку. Якобы Opel начинает гнить быстрее других авто.
Услышав это, хозяин Opel уже просто не реагирует, либо тихо вздыхает. Ведь он уверен, что на самом деле его машина качественная и она прослужит ему еще не один десяток лет.
Владельцы Opel знают, что эта поговорка – лишь фантазия невежд; людей, которые хотят показать себя якобы сведущими в автомобильной тематике. В итоге они раскрывают тот факт, что неспособны разобраться в вопросе, а только повторяют звон, который когда-то где-то услышали.
История появления крылатого выражения
Фраза пришла из Германии, откуда родом и сама марка. Даже многие немцы не догадываются об истинном значении этой поговорки. Но есть одна версия, которой придерживается большинство. Она практически официальная и, главное, логически построена. И, конечно, она не связана с качеством авто.
Opel – первый автоконцерн, который стал принимать на утилизацию любые машины. Марка не имела значения – все равно все транспортные средства переплавляли и создавали на основе полученного сырья новые модели. Хозяева утилизированных авто получали скидку на покупку новых Opel. Именно с тех времен и появилось выражение «любое авто в конце концов станет «Опелем».
Почему Opel первой запустила программу утилизации автомобилей
Перед началом Второй мировой войны вся сталь, все ресурсы уходили на производство военной техники. Велась масштабная подготовка к войне: создавались танки, корабли, самолеты.
В действительности это выражение не обидное. Раньше в Германии принимали на утиль авто всех марок, чтобы потом переплавить их и произвести новые машины. Те люди, которые используют фразу, чтобы обидеть водителя Opel, только пытаются создать видимость, что они разбираются в автомобилях.