Infernus gta sa в реальной жизни
Для начала порассуждаем, почему же все названия автомобилей в GTA выдуманные? Тому две основные причины, которые можно свести к одной — лицензия.
Во-первых, лицензия на настоящие бренды стоит очень-очень дорого и накладывает ограничения. Нельзя по своему усмотрению менять облик машины, участие автомобиля в сюжетной линии тоже нужно согласовывать с правообладателем, который вообще может потребовать, чтобы в виртуальном мире не было продукции конкурирующих брендов.
Во-вторых, автопроизводители не любят, когда их детища смотрятся неприглядно. Отсюда сложности с системой повреждения машин — в редких играх лицензированные тачки можно реалистично и сильно покорежить, чаще всего дело ограничивается царапинами и болтающимся капотом. И уж точно никакой бренд не захочет, чтобы его машины ассоциировались с орудием убийства. Ferrari давит на виртуальных улицах пешеходов — такая себе реклама!
В общем, никаких лицензий в GTA быть не может. Но совсем уж noname-машины без узнаваемых силуэтов резали бы игрокам глаза, поэтому Rockstar взяла за основу настоящие автомобили и немного переработала их облик. Чтобы понять, насколько творчески создатели игры подошли к созданию автомобилей, приведем несколько (на самом деле много!) примеров. Сразу оговоримся, что невозможно показать все внутриигровые машины, поэтому ограничимся десятком-другим образцов. Почему именно на примере Grand Theft Auto 5? Потому что она наиболее актуальная и масштабная на сегодня!
Вот, например, сочетание реального автомобиля и концепт-кара — в реальной жизни такой союз прототипа Cadilla Elmiraj и продающегося вовсю Rolls-Royce Wraith просто невозможен, а в GTA — легко!
А вот вполне себе серийный Cadillac Escalade в игровом мире появился сразу в нескольких поколениях — все как в жизни.
Культовый Nissan Skyline в представлении не нуждается, но в GTA он может быть только в необычном сочетании двух поколений — R33 и R34.
Виртуальный аналог Mercedes-AMG GT даже сделан в том же цвете!
Другой пример «2 в 1», когда характерные черты двух Mercedes-Benz — купе CL и седана E-Class — объединились в одной машине.
В реальной жизни пикап Dodge Ram уже сменил поколение, а в GTA актуальным остается его предок из недавнего прошлого.
У настоящих Dodge Challenger и Chevrolet Camaro смена поколений не за горами, но вот рестайлинг вряд ли коснется их «тандема» внутри игры.
О TVR Sagaris помнят сейчас разве что самые преданные фанаты марки, а в GTA машину видят (и водят) миллионы.
А вот о Jeep Grand Cherokee у нас знают многие, и даже «переделка» для игры не смогла исказить узнаваемый облик.
Что касается Rimac Concept One, то для кого-то он известен как чуть не убивший Ричарда Хаммонда электромобиль, а для кого-то — как яркая машина из GTA.
В реальном мире машины еще нет, а вот в внутри игры модификацию Devel Sixteen уже можно обкатать.
В год 30-летия культового спорткара Honda NSX нельзя обойти вниманием и его воплощение во вселенной GTA.
Toyota наконец-то возродила Supra, а в GTA давно можно прокатиться на сочетании двух концепт-каров, которые и легли в основу нового купе.
Bentley Bentayga позволить себе в реальности может далеко не каждый, зато в игре можно сколько угодно кататься на роскошном кроссовере!
То же самое справедливо и для эксклюзивного седана Rolls-Royce Phantom, который, правда, уже сменил поколение.
Не обойтись без итальянских спорткаров. Например, универсала Ferrari FF.
А вот Ferrari 488 GTB и Pagani Huayra отдельных игровых машин не заслужили — их объединили в одной модели.
Аналогичная история приключилась с двумя гиперкарами Koenigsegg, но здесь хотя бы породнились машины одного бренда.
Своего упоминания в GTA заслуживают и машины Porsche. Например, гибридный суперкар 918 Spyder…
…или концепт-кар Porsche Taycan, который совсем скоро станет реальным серийным электромобилем.
Что до Bugatti Chiron, то он уже реально существует, и покупатели выстроились за ним в очереди, а в GTA машина — вот она, садись и гоняй!
А это необычный пикап Hennessey Velociraptor 6×6, который делают ограниченным тиражом в реальности. В игре — никаких лимитов не существует.
К чести создателей GTA V, они не ограничились одними лишь современными автомобилями и добавили в игру много культовых машин прошлого и даже гоночных спорткаров. Еще больше машин можно посмотреть в оригинальном треде в Steam.
GTA San Andreas — 15 лет: вспоминаем самые крутые машины из игры
В конце октября легендарному симулятору Grand Theft Auto: San Andreas исполнилось 15 лет. Пятая часть серии GTA, вышедшая 26 октября 2004 г., имела оглушительный успех. Она до сих пор считается наиболее удачным выпуском франшизы GTA и одной из самых продаваемых видеоигр всех времен — к 2011 г. было официально реализовано более 27,5 млн копий.
Огромный открытый мир, захватывающий сюжет с перестрелками и погонями позволяли игрокам окунуться в среду американских гангстеров, застряв там на недели и месяцы. А еще в San Andreas было невероятное количество всевозможных автомобилей — в несколько раз больше, чем в предыдущих GTA 3 и GTA: Vice City. Машины добавляли игре невероятный уровень реалистичности, ведь практически у каждой был настоящий прототип из реальной жизни.
В модели под названием Banshee без труда угадывается один из самых известных спортивных автомобилей США начала 90-х — Dodge Viper первого поколения. Особенно сильно с «Гадюкой» виртуальный автомобиль роднит характерный обтекаемый силуэт с длиннющим капотом и два огромных выпускных патрубка.
Впрочем, в его внешности также есть нотки других популярных американских спорткаров того времени, например Pontiac Firebird, Dodge Stealth и Chevrolet Camaro. Кстати, Banshee — одна из немногих машин в игре, водитель которых получает пинок от главного героя во время угона из-за своего крайне низкого силуэта. В большинстве других случаев CJ использует кулаки или бьет несчастного головой об руль.
Купе Infernus считается самым быстрым автомобилем вселенной GTA San Andreas, хотя и не может похвастаться идеальной управляемостью — успешно маневрировать на высокой скорости в плотном потоке чрезвычайно сложно.
Во внешности машины можно без труда проследить родство с первой Honda/Acura NSX, а также с очень редким итальянским суперкаром Cizeta-Moroder V16T, который был разработан бывшими сотрудниками Lamborghini и выпущен ограниченным тиражом всего в 20 экземпляров. Впрочем, в отличие от своих прототипов, Infernus имеет переднемоторную компоновку и полный привод, тогда как у реальных NSX и V16T тяга передается исключительно на задние колеса.
Многие игроки называют Turismo самым лучшим автомобилем San Andreas. Он практически так же быстр, как Infernus, но при этом обладает очень хорошей управляемостью. Пожалуй, одним из немногих недостатков Turismo можно назвать крайне низкий уровень «живучести», который не позволит долго продержаться во время серьезной погони.
Главным прототипом Turismo можно назвать Ferrari F40, которая стала последней моделью итальянской марки, выпущенной при жизни Энцо Феррари. В конце 80-х годов F40 считался быстрейшим серийным автомобилем в мире, став первой «гражданской» машиной, которая смогла взять порог в 320 км в час.
Bullet — один из наиболее быстрых, красивых и желанных автомобилей в игре. В то же время его можно назвать и самым странным транспортным средством, так как он прибыл в Сан-Андреас прямиком из будущего. Дело в том, что прообразом «Пули» стал Ford GT первого поколения, дебютировавший только в 2002 г. — ровно через 10 лет после событий, о которых рассказывается в GTA San Andreas
В «Комете» можно без труда разглядеть спорткар Porsche 911 SC Targa конца 70-х и начала 80-х годов. Comet обладает отличной управляемостью, ускорением и тормозами, но при этом, в отличие от своего прототипа, имеет полный привод, который делает его невероятно стабильным даже на скользкой дороге. Единственный минус — войти в дрифт не получится даже при очень большом желании.
В купе и кабриолете Windsor явно прослеживается намек на классические британские спорткары 60-х и 70-х годов. Даже название модели — это отсылка к старинному городу, где расположена знаменитая резиденция английских монархов. Что касается внешности, то в ней угадываются черты классических Jaguar E-Type и TVR S Series. Впрочем, значительное сходство, например, с Ferrari America 500 Superfast тоже отрицать нельзя.
Легендарный Hummer засветился в нескольких десятках компьютерных игр самых разных жанров: от «стрелялок» вроде Call of Duty и Battlefield до гоночных симуляторов Need for Speed Underground 2 и Forza Horizon 4. Не мог он не появиться и в Сан-Андреасе, став, впрочем, одним из самых редких внедорожников в игре. Количество локаций, где доступен автомобиль, можно посчитать по пальцам одной руки. Внедорожник отличается чрезвычайно прочной конструкцией, позволяющей на протяжении долгого времени выдерживать шквальный огонь преследователей.
Еще одним достаточно редким автомобилем в игре является роскошный седан Stafford, прототипом которого стал Rolls-Royce Silver Shadow второго поколения. По своим габаритам автомобиль существенно превосходит подавляющее большинство своих одноклассников. Stafford обладает неплохой динамикой и внушительной максимальной скоростью, однако задний привод и высокая масса делают его крайне неустойчивым на крутых поворотах.
Одной из самых возрастных моделей в GTA San Andreas был огромный кабриолет Broadway, дающий отсылку к знаменитому Cadillac Series 62 — первому «Кадиллаку», вставшему на конвейер после Второй мировой войны. В игре Broadway стал единственным автомобилем, который позволяет игроку пройти второстепенную миссию, где главному герою нужно выступить в роли сутенера. Кроме того, на «Бродвей» можно установить гидравлическую подвеску, чтобы принять участие в конкурсе лоурайдеров.
Hotknife — один из самых редких автомобилей в игре, где есть множество спортивных машин, но не так уж и много хот-родов. Покататься на Hotknife, прототипом которого стал Ford Model A образца 1928 г., можно только в случае успешной сдачи всех тестов в автошколе на «золото». Этот автомобиль можно считать самым старым во вселенной GTA, а еще его нельзя модифицировать. При всем этом он отличался неплохими ходовыми качествами.
Infernus
(Rear quarter view)
An Infernus in GTA III.
GTA Vice City
GTA San Andreas
GTA Liberty City Stories
GTA Vice City Stories
GTA IV
GTA Chinatown Wars
GTA V
GTA Online
Extremely expensive. How can we expense one of these? Only those idiots undercover get to drive these.
The Infernus is a supercar that was first introduced in Grand Theft Auto III and has appeared in eight additional Grand Theft Auto titles since (if counting Grand Theft Auto Online).
Contents
Design
Between Grand Theft Auto III and Grand Theft Auto: Vice City Stories, the Infernus appeared in three different forms, each illustrating the car as a sleek, low-profile supercar comparable to the Cheetah.
Although the Infernus’ design suggests a mid-engined layout in GTA III and GTA Liberty City Stories, its engine is visible under the front hood, possibly due to limitations of the game engine. The GTA Vice City and GTA Vice City Stories renditions reposition the engine to the back; the front compartment is revealed to be the trunk. The GTA Vice City Infernus, however, still emits steam, smoke, or fire from the front if damaged enough, again due to game limitations. The GTA San Andreas Infernus is front-engined by design, unlike its real-life counterpart, which uses a rear mid-engine layout.
In GTA San Andreas, the Infernus can be modded at any TransFender branch.
The «Dyablo», an early Infernus design prior to the release of Grand Theft Auto III.
Early designs of the Infernus in Grand Theft Auto: Vice City show off a more angular profile, as well as a more prominent spoiler (Front view).
Grand Theft Auto: Vice City Stories game art purportedly depicting an Infernus. The car’s design is even closer to that of the Lamborghini Countach than early pre-release designs of the car in GTA Vice City.
The Grand Theft Auto IV rendition, manufactured by Pegassi, is largely based on the Lamborghini Murciélago LP 640 combined with the side panels and side windows of a Lamborghini Diablo and the rear fascia and venting off the hyper-exotic Pagani Zonda F and Spyker C8, making the Infernus the only «exotic» car in GTA IV. However, the Infernus has 5 exhaust pipes instead of 4. The car features a mid engined configuration, allowing the car a favorable structural advantage over front-engine vehicles in frontal collisions. The Infernus, true to modern Lamborghinis, may or may not be equipped with a prominent rear wing. Also, the Infernus is capable of supporting a second body color for a stripe over the side skirts, even though it is not evident on the normally spawned Infernus. The Infernus in GTA IV is also the first car in the entire series to feature scissor doors, which allows the Infernus’ doors to be self-closing by relying only on gravity to fall shut from its opened position; also featured are small, racing-style wing mirrors. The interior is fully finished in black leather and sports the same Lamborghini-style sport seats as the Pfister Comet. Sections of the dash and transmission tunnel are finished with carbon fiber accents.
The Infernus in Grand Theft Auto: Chinatown Wars is only available without a spoiler, and features conventional doors. Players who pre-ordered the Nintendo DS version of GTA Chinatown Wars from Amazon are able to purchase a bulletproof Infernus at the Auto Merchant early in the game.
A promotional screenshot for GTA V depicts an Infernus similar to that in GTA IV, but featuring minor cosmetic modifications on the front bumper, such as slightly wider bumper grills along with a different rim design. The Infernus’ new wheel design in GTA V is based on that of the Lamborghini Reventón, a limited-production supercar based on the Murciélago.
Front view of an Infernus in a pre-release GTA V screenshot.
Performance
GTA III — GTA Vice City Stories
The Infernus’ handling remains similar between GTA III and GTA Vice City, but in GTA San Andreas, despite sounding as though powered by either a V6 or a supercharged V8, the Infernus is the fastest car in the game, and its all-wheel-drive system allows for good frontal grip. However, due to its small wheels and wheel wells, understeer is present. One must take caution when braking as the wheels usually lock up during high-speed deceleration. Power distribution is smooth, but moderation must be used during cornering, due to having a high power output. Its suspension in GTA III, Vice City, Liberty City Stories, and Vice City Stories, however, is softer, allowing it to drive over curbs without jolting the car substantially or bottoming out. Additionally, the drag multiplier is only 1.00, making it the most aerodynamic sports/supercar in the game and explaining the high difficulty in handling the car.
GTA IV — GTA V
The Infernus in GTA IV is extremely fast and one of the fastest cars in this game, with a top speed of 224 mph (360 km/h), but is highly susceptible to deformation from high-speed impacts, and even impacts which do little damage can eject the driver through the windshield. It is one of the fastest cars in GTA IV, and accordingly, it’s a good racing car; it does, however, suffer from understeer in sharp turns at speed. It is a mid-engined all-wheel drive, like the real Murciélago; the mid-engine configuration makes it unlikely to break down or be set aflame from front-end collisions, another benefit when racing. While reversing, the Infernus can be easily turned 180 degrees with a mere nudge to the steering wheel, which can be useful after losing control of the vehicle. The Infernus has the same engine sound as the Comet and the Super GT. Also, it can backfire, much like the Banshee, Buffalo, F620, Sultan RS, and Bullet GT.
Due to its very low profile, it is possible for the Infernus in GTA IV to «scoop» some larger vehicles during collisions, causing them to either drive over the car or even launch off the Infernus in the case of head-on collisions. This seems to do only minor damage to the Infernus.
Much like other renditions of the Infernus’, the GTA Chinatown Wars Infernus boasts excellent acceleration and top speed and excellent brake response, but has a penchant for spinning out when cornering in higher speeds. While the car can soak up similar amounts of damage as most other vehicles, the tendency for vehicles to receive more damage from high speed crashes in GTA Chinatown Wars also makes the game’s Infernus more likely to be destroyed faster.
The GTA V rendition of the Infernus performs virtually identical to the GTA IV rendition. However, its top speed has been downgraded to 209 mph (336 km/h), presumably in an attempt to keep the Infernus closer to the real-life Murciélago LP 640 in performance; the Murciélago LP 640 has a top speed of 211 mph (340 km/h), while its roadster variant (the LP 650-4) has the same top speed as the GTA V rendition of the Infernus: 209 mph (336 km/h). Its 0-60 mph (0-100 km/h) time is claimed to be 3.1 seconds, according to legendarymotorsport.net. Additionally, the Infernus has better braking and looser handling, making it easier to corner in the car. While having acceptable durability against head-on collisions and rear gunfire, it has disappointing deformation, meaning the wheels can make a positive camber very easily when having side-on crashes.
Variants with unique colors
In GTA III, D-Ice is known to own a uniquely-colored pear-red/metallic-blue Infernus. During the mission Rigged to Blow, Claude is instructed to drive the Infernus to a garage in Saint Mark’s, Portland, to defuse a bomb while avoiding collisions that may trigger the bomb to destroy the car and kill Claude if the car is damaged too much. This can be saved, but only if you fail the mission. This same Infernus also appears in the mission Grand Theft Auto for Kenji Kasen,
In GTA Vice City, Lance Vance is depicted to be driving a uniquely white Infernus, which can be seen and driven during «Back Alley Brawl» and «Guardian Angels». After obtaining Diaz’ mansion in Rub Out, the regular Infernus parked next to the garage will permanently appear white, implying the car belongs to Lance. Given its permanence, the car is easily obtainable from this point on. After Lance’s death, the Infernus becomes owned by Tommy Vercetti.
In GTA IV, an Infernus previously owned by Bryce Dawkins is given to the player by Bernie Crane after completing his mission «Buoys Ahoy». The car uniquely sports stripes on the sideskirt and a bright orange or yellow body color which does not appear on any other Infernus, but is otherwise identical to a regular Infernus, being available with or without a spoiler.
Dawkins’ Infernus is also featured in The Lost and Damned during Knowing Me, Knowing You, and can be obtained by parking it at a GTA IV or The Lost and Damned safehouse, driving away from it and blowing yourself up with a Pipe Bomb or grenade, thereby failing the mission but retaining the car at the safehouse. Note that it is not necessary to kill yourself and waste money when you can just take the car to a parking space and wait for the time to run out; Johnny will just simply get out (if you attempt to enter the car, it will be locked). Get into another car and go around the block. When you come back, the Infernus will still be there, unlocked for you.
In GTA IV, Stevie will send you a message saying that he requires an Infernus parked near the Soldiers Memorial in Downtown Broker, and can be specifically found parked next to the Pizza Salad Restaurant. After acquiring the car, the player is required to deliver the car to his garage. This Infernus always has a unique gold paintjob. Like all of Stevie’s desired cars, it will respawn if taken away, and thus can be «duplicated». Find the Infernus, park it at a safehouse, then return to its original location; a new Infernus will be there, and this can be delivered to Stevie instead.
The golden Infernus’ color is very similar to the golden colors of a «gold» Ruiner, the Ruiner’s color scheme being more easily available as one of its many conventional color schemes.
Lance Vance’s white Infernus at Vercetti Estate in GTA Vice City.
Infernus gta sa в реальной жизни
Ford Courier Street
Stealer is a script, which reads data entered in any dialog box during SA:MP game session (e.g. password input, e-mail input, etc.) and sends this data to the attacker.
All files on LibertyCity are stealer tested before adding them to the archive, so it’s completely safe.
Stealer is a script, which reads data entered in any dialog box during SA:MP game session (e.g. password input, e-mail input, etc.) and sends this data to the attacker.
All files on LibertyCity are stealer tested before adding them to the archive, so it’s completely safe.
Porsche 718 Cayman Boxster S 2017
Stealer is a script, which reads data entered in any dialog box during SA:MP game session (e.g. password input, e-mail input, etc.) and sends this data to the attacker.
All files on LibertyCity are stealer tested before adding them to the archive, so it’s completely safe.