Дизель генератор для АЗС (автозаправочная станция)
Сети автозаправок и частные АЗС являются нашими частыми заказчиками по направлению поставок надёжных дизельных генераторов и это полностью оправдано. Современная АЗС являет собой сложный электротехнический комплекс, в котором взаимодействует множество потребителей электричества, поэтому, вопросы энергообеспечения занимают первое место. Автозаправка не будет функционировать без источника электропитания, поэтому, практически любая АЗС имеет резервную систему в виде бензинового или дизельного генератора, в зависимости от суммарной мощности потребителей.
Как выбрать дизель генератор для АЗС? Решение данного вопроса многофакторное и мы рассмотрим в данной статье лишь типовые варианты, которые можно принять за основу при подборе.
Вариант первый – дизельный генератор 70 кВт (условное значение, реальная мощность зависит от конфигурации АЗС и сопутствующих потребителей) в погодозащитном кожухе, без автозапуска (первая степень автоматизации), укомплектованный дополнительным топливным баком на 500 литров и системой подогрева охлаждающей жидкости для лёгкого запуска в зимних условиях. Подобный вариант является самым бюджетным и малозатратным, быстро монтируется и подключается.
Достоинства:
— сравнительная простота монтажа и пуско-наладочных работ;
— полное обеспечение потребностей АЗС в электропитании;
Недостатки:
— в случае перебоев в электроснабжении основной сети, дизельный генератор требуется запускать и останавливать вручную (открыть ключом панель на кожухе и нажать кнопку);
— погодозащитный кожух, хоть и снижает уровень шума, но его уровень при работе установки остаётся ещё весьма высоким;
— требуется обучение дежурного персонала операциям запуска и останова ДГУ;
— не подходит для автоматизированных, безоператорных АЗС;
Такой вариант резервирования электроснабжения АЗС подойдёт для площадок, где отключения электричества случаются крайне редко и суммарная потребляемая мощность не велика.
Второй вариант – дизельная электростанция 70 кВт (условное значение, реальная мощность зависит от конфигурации АЗС и сопутствующих потребителей) в шумозащитном кожухе, оборудованная блоком аварийного ввода резерва (АВР), укомплектованная дополнительным пластиковым топливным баком на 500 литров, системой подогрева охлаждающей жидкости и системой подогрева блока двигателя, для лёгкого запуска при отрицательных температурах. Подобная конфигурация позволит автоматизировать включение дизельного генератора в случае проблем с основной сетью электропитания и его отключения в случае возобновления подачи основного электричества. Шумозащитный кожух, обладая всеми достоинствами погодозащитного, дополнительно обеспечивает значительное снижение уровня шума, что позволяет использовать его в городских условиях, в любое время суток.
Достоинства:
— полностью автоматическое включение и отключение дизель генератора, в случае возникновения проблем с основным источником электричества;
— низкий уровень шума, за счёт чего, возможна установка в черте населённых пунктов, вблизи различных объектов жилого и нежилого назначения;
— готовность к работе в условиях отрицательных температур, за счёт установленного дополнительного оборудования;
— возможность эксплуатации на автоматизированных АЗС, работающих без оператора;
Недостатки:
— немного дороже первого варианта, за счёт более совершенного кожуха и системы автозапуска дизель генератора (блок АВР);
Данный вариант, по мнению специалистов Генераторного центра, является оптимальным для российских условий и позволяет наиболее полно обеспечить весь комплекс потребностей современных АЗС в непрерывном электроснабжении. По нашему опыту, данная конфигурация, с различной мощностью дизельных электростанций, является самой востребованной в данном сегменте рынка.
Третий вариант – дизельная генераторная установка 200 кВт (условное значение, реальная мощность зависит от конфигурации АЗС и сопутствующих потребителей) в блок-контейнере, оборудованном системой пожаротушения, дополнительным топливным баком на 1000 литров, блоком аварийного ввода резерва, а также, блоками ПОЖ и ПЖД. Подобное решение подойдёт для развитых комплексов, включающих в себя, помимо автозаправочной станции, ещё и мини-маркет, кафе, автомойку, освещённую парковку и другие объекты, являющиеся потребителями электроэнергии. Мощные дизельные генераторы отличаются большими габаритами и размещаются либо в специально подготовленных помещениях, либо в блок-контейнерах из сэндвич-панелей, что более универсально и доступно всем заказчикам.
Достоинства:
— дизель генератор с автозапуском высокой мощности, надёжно обеспечивающий электроэнергией комплекс объектов-потребителей;
— удобство, защита и комфорт эксплуатации дизельной электростанции в контейнерном исполнении;
— полная автоматизация запуска и останова дизель-генератора, за счёт системы автозапуска (блок АВР);
— полная адаптация к работе в самых суровых климатических условиях;
— способность работать на современных, полностью автоматизированных, безоператорных автозаправочных комплексах;
Недостатки:
— относительно высокая стоимость;
Контейнерная дизельная электростанция является достойным выбором для обеспечения резервного электроснабжения современных автозаправочных комплексов, которые могут включать в себя, помимо вышеперечисленных, ещё и отели, рестораны, станции технического обслуживания автомобилей и другие службы.
Существуют и другие конфигурации систем резервного электроснабжения на базе дизельных генераторов или газопоршневых электростанций, это могут быть синхронизированные энергокомплексы средней и высокой мощности, которые, пусть и обойдутся дороже единичного дизель-генератора, однако, обеспечат непревзойдённый уровень надёжности и весьма низкую стоимость вырабатываемого электричества. Некоторые АЗС, на случай перебоев основной сети электропитания используют маломощные (3-7 кВт) бензогенераторы или портативные дизельные генераторы, которые обеспечивают лишь работоспособность систем жизнеобеспечения персонала, но эта практика уходит в прошлое, предприниматели не желают терпеть убытки на фоне своих конкурентов, установивших современные дизельные электростанции, обеспечивающие непрерывность работы станции.
Для Вашего удобства, ДГУ для АЗС:
Разобравшись с базовыми конфигурациями дизель генераторов для АЗС, давайте рассмотрим следующий вопрос – как выбрать производителя ДГУ?
Учитывая изобилие производителей, сборщиков и поставщиков, вопрос этот не имеет однозначного ответа, поэтому специалисты Генераторного центра рекомендуют сосредоточиться на следующих, важных, моментах:
Производитель альтернатора (электрогенератора) не имеет решающего значения, эта часть дизельной электростанции ломается весьма редко, поэтому, не важно, какая марка используется в рассматриваемой установке, особенно, если речь о проверенных производителях, таких как Stamford, Leroy Somer, TSS SA, Mecc Alte, Баранчинский электромеханический завод и др. Как правило, мощность синхронного генератора либо соответствует, либо превышает заявленную мощность дизельной электростанции.
Контроллер системы управления – важный, но не самый критичный элемент дизельной генераторной установки, но его функционал должен соответствовать назначению и программироваться под конкретную установку и параметры её использования. Наиболее популярные производители контроллеров систем управления ДГУ – Deep Sea Electronic (DSE), Smartgen, ComAp и др.
Самый важный компонент дизельного генератора — это двигатель, именно он задаёт ключевые характеристики установки в целом и на этом моменте стоит остановиться подробно. Лидеры в производстве качественных дизельных двигателей всем известны и было бы ошибочно предполагать, что одна лишь марка производителя может охарактеризовать продукцию, которая под ней производится, это, скорее, миф из области маркетинговых легенд. Также, не стоит всерьёз ожидать, что страна происхождения марки тождественна расположению заводу, который непосредственно производит дизельный моторы для ДГУ. Опыт компании Генераторный центр касается дизель генераторов, построенных на двигателях Deutz, Perkins, TSS Diesel, Doosan, Mitsubishi и некоторых других. При выборе дизельной электростанции стоит обратить внимание на соотношение мощности двигателя и установки в целом, чем больше разница (в пользу двигателя), тем больше «запас прочности», это не очевидное преимущество, но оно имеет место быть.
Выбор мощности дизельного генератора для АЗС – вопрос не менее важный, чем предпочтения по производителям. Никогда не приобретайте дизельную генераторную установку, обладающую номинальной мощностью, идентичной суммарной мощности потребителей на Вашем автозаправочном комплексе, это большая ошибка. Значительная часть потребителей имеет пусковые токи, значительно превышающие их значения при номинальной работе и резервный генератор просто выйдет из строя при таких нагрузках, если не будет иметь достаточного запаса мощности. Наши рекомендации – выбирая модель дизельной электростанции для АЗС, прибавляйте к суммарной мощности потребителей еще 25-30%, это, не говоря уже о том, что электротехническая конфигурация хозяйства может поменяться, модернизироваться и потребляемая мощность возрастёт, тогда придётся менять и генераторную установку. Но полностью предупредить последующий рост потребления мощности с помощью одного, мощного дизельного генератора не удастся т.к. длительная работа на мощности, значительно ниже номинальной, столь же вредна для электростанции, как и работа на максимальной или превышающей мощности. Все эти задачи имеют решения у профессионалов, специалистов Генераторного центра.
Как видно, без соответствующего опыта и компетенций, решить задачу резервного электроснабжения АЗС не так просто, как хотелось бы. Специалисты нашей компании имеют дипломы электротехнических, энергетических и политехнических ВУЗов СССР и современной России, а также, ценный опыт реализации проектов в области электрификации самых различных объектов промышленности, сельского хозяйства и других видов деятельности. Если у Вас стоит задача обеспечения электроснабжения автозаправочного комплекса, включая безоператорные, работающие в полностью автоматическом режиме, то приглашаем обратиться к нам. Генераторный центр предложит самые низкие цены на поставку оборудования, насколько это возможно, и обеспечит поставку расходных материалов на весь срок эксплуатации техники. Мы можем начать просчитывать, подбирать и согласовывать для Вас варианты уже сейчас, для этого требуется лишь заполнить онлайн-форму подбора ДГУ или обратиться к нашим инженерам любым, удобным способом.
Дизель-генераторная установка (ДГУ)
Электромеханическое устройство, состоящее из дизельного двигателя, электрогенератора и схемы управления
Дизель-генераторная установка (ДГУ) – это электромеханическое устройство, состоящее из дизельного двигателя, электрогенератора и схемы управления.
ДГУ обеспечивают автономное питание (гарантированное электроснабжение) критичной нагрузки.
Они предназначены для работы в качестве постоянных или резервных источников электроэнергии, способных функционировать в течение длительного периода времени (от нескольких часов до нескольких суток в зависимости от емкости топливного бака).
Дизель-генераторы можно разделить на маломощные однофазные, а также средние, мощные и сверхмощные трехфазные устройства.
Они могут быть как в открытом исполнении для установки внутри помещений, так и в различных защитных кожухах.
Управление работой современных ДГУ осуществляется с помощью встроенных контроллеров (микропроцессорных или аппаратных).
Они способны автоматически запускать двигатель при авариях сетевого напряжения и останавливать его при восстановлении электроснабжения, выдерживая при этом заданные временные интервалы.
Главная схема управления, расположенная в панели управления ДГУ, контролирует параметры входной сети и генератора, подает команды на панель переключения нагрузки и в цепи старта/остановки ДГУ.
Автоматическая панель переключения нагрузки (АППН) или автомат ввода резерва (АВР) осуществляют переключение нагрузки со входной питающей линии на дизель-генератор и обратно по команде контроллера.
Комплексная система, состоящая из дизель-генераторной установки и источника бесперебойного питания, позволяют обеспечить мощную нагрузку бесперебойным электропитанием в течении длительного времени.
Необходимо заметить, что комплексная система бесперебойного питания, состоящая из следующих устройств: стабилизатор + ДГУ или стабилизатор + ДГУ + ИБП, позволяет существенно экономить дизельное топливо за счёт улучшения качества сетевого напряжения и как следствия уменьшения числа стартов ДГУ.
Как правило, дизель-генераторные установки могут использовать в 2 х ситуациях:
когда необходим источник постоянного бесперебойного электроснабжения. Такая ситуация возникает тогда, когда другие источники электроснабжения вблизи вашего объекта отсутствуют. В этой ситуации нужен источник автономного бесперебойного электроснабжения. Такие генераторы необходимы: на строительных площадках; в местах размещения открытых торговых точек; при проведении культурно-массовых мероприятий под открытым небом; в вахтовых поселках; в геолого-разведывающей и добывающей промышленности;
когда необходим источник аварийного электроснабжения. В этом случае на объекте эксплуатации может быть постоянное электроснабжение от существующей поблизости ЛЭП, но подача электроэнергии происходи со сбоями. Именно для поддержания работы объекта при перебоях с подачами электроснабжения и нужны аварийные генераторы. Они позволяют обеспечить бесперебойную работу вашего объекта независимо от основных источников электроснабжения.
Площадка дгу на азс что это
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Стационарные дизельные и газопоршневые электростанции с двигателями внутреннего сгорания
Общие технические условия
Stationary diesel and gas fueled power plants with internal combustion engines. General specifications
Дата введения 2014-01-01
1 РАЗРАБОТАН ОАО «Научно-исследовательский институт энергетических сооружений» (ОАО НИИЭС) совместно с ЗАО «Федеральный учебный межвузовский научно-производственный центр» (ЗАО «ФУМНПЦ»)
2 ВНЕСЕН Подкомитетом ПК-5 «Многофункциональные энерготехнологические комплексы» технического комитета ТК 330 «Процессы, оборудование и энергетические системы на основе возобновляемых источников энергии» Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
Правила применения настоящего стандарта установлены ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8).
ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 11, 2017 год
Поправка внесена изготовителем базы данных
1 Область применения
Стандарт не распространяется на электростанции, работающие на ядерном, химическом, биологическом топливе, а также на электростанции, являющиеся объектами военного назначения.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 1.2-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила разработки, утверждения, обновления и отмены
ГОСТ Р 1.4-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты организаций. Общие положения
ГОСТ 2.601-2006 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы
ГОСТ Р 8.568-97 Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испытательного оборудования. Основные положения
ГОСТ 12.1.003-83 Система стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности
ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны
ГОСТ 12.1.012-2004 Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования
ГОСТ Р 12.1.019-2009 Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты
ГОСТ 12.2.007.0-75 Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности
ГОСТ 12.2.049-80 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие эргономические требования
ГОСТ 12.4.040-78 Система стандартов безопасности труда. Органы управления производственным оборудованием. Обозначения
ГОСТ 10032-80 Дизель-генераторы стационарные, передвижные, судовые вспомогательные. Технические требования к автоматизации
ГОСТ 10150-88 Двигатели судовые, тепловозные и промышленные. Общие технические условия
ГОСТ 11828-86 Машины электрические вращающиеся. Общие методы испытаний
ГОСТ 14228-80 Дизели и газовые двигатели автоматизированные. Классификация по объему автоматизации
ГОСТ 14254-96 (МЭК 529-89) Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP)
ГОСТ 14965-80 Генераторы трехфазные синхронные мощностью свыше 100 кВт. Общие технические условия
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 15543-70 Изделия электротехнические. Исполнения для различных климатических районов. Общие технические требования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 16556-81 Заземлители для передвижных электроустановок. Общие технические условия
ГОСТ 17516-72 Изделия электротехнические. Условия эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды
ГОСТ 19431-84 Энергетика и электрификация. Термины и определения
ГОСТ 21130-75 Изделия электротехнические. Зажимы заземляющие и знаки заземления. Конструкция и размеры
ГОСТ 22407-85 Машины электрические вращающиеся от 63 до 355-го габарита включительно. Генераторы синхронные явнополюсные общего назначения. Общие технические условия
ГОСТ 23162-78 Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Система условных обозначений
ГОСТ 24297-87 Входной контроль продукции. Основные положения
ГОСТ 26363-84 Электроагрегаты и передвижные электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Правила маркировки, упаковки, транспортирования и хранения
ГОСТ 26691-85 Теплоэнергетика. Термины и определения
ГОСТ 27482-87 Устройства выходные для отбора электрической энергии электроагрегатов и передвижных электростанций с двигателями внутреннего сгорания. Типы и основные параметры
ГОСТ Р 53176-2008 Установки электрогенераторные с бензиновыми, дизельными и газовыми двигателями внутреннего сгорания. Показатели надежности. Требования и методы испытаний
ГОСТ Р 53178-2008 Установки электрогенераторные с бензиновыми, дизельными и газовыми двигателями внутреннего сгорания. Методы испытаний
ГОСТ Р 55231-2012 Системы автоматического регулирования частоты вращения (САРЧ) судовых, тепловозных и промышленных двигателей внутреннего сгорания. Общие технические условия
3 Термины и определения
В настоящем стандарте использованы термины с соответствующими определениями в соответствии с ГОСТ 19431, ГОСТ 26691.
4 Классификация
Дизельные электростанции подразделяют в соответствии с таблицей 1.
Требования к монтажу ДГУ в помещении и на открытой площадке: фундамент, шумоизоляция, вентиляция, выхлопная система
Требования к помещениям для электростанций были изложены в «Правилах устройства электроустановок».
Ранее также действовали «Нормы технологического проектирования дизельных электростанций» (НТПД-90), но они прекратили действие в 1999 г, поэтому Минэнерго России рекомендует руководствоваться ФЗ от 30.12.2009 года №384 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», а также строительными правилами по проектированию объектов.
Поможем составить проект и провести пуско-наладочные работы (ПНР) с запуском дизельной электростанции. Пришлите перечень оборудования на order@tech-expo.ru
Монтаж ДГУ в помещении
Размещение в специально подготовленном помещении требуется для ДГУ открытого типа на раме или в шумозащитном кожухе. Это необходимо, для того, чтобы защитить станцию от воздействий окружающей среды (пыли, дождя, снега, прямого солнечного света, низких или высоких температур)
Габариты помещения:
Размеры помещения должны быть достаточными для размещения не только ДГУ, но и дополнительного оборудования (если предусмотрено проектом): электрический щит, дополнительный масляный и топливный баки, воздушная и выхлопная система.
Дизель-генератор необходимо размещать с учетом удобства его эксплуатации и ремонта. Следует соблюдать следующие минимальные расстояния от выступающих частей корпуса агрегата до окружающих элементов в помещении:
Высота помещения не меньше 3,6 м или 1,5 м от крайней высокой точки ДГУ
Минимальные расстояния до стен:
Энергокомплекс Cummins 3 МВт для буровой установки АО «Росгеология» с трансформаторами 6,3/0,4 кВ
В 2021 г. ООО «Техэкспо» изготовило энергокомплекс на базе ДГУ Cummins суммарной мощностью 3 МВт для электроснабжения буровой установки на скважине Канандинская (Эвенкия, Таймыр) холдинга АО «Росгеология». Энергокомплекс изготовлен в четырёх контейнерах (собственного производства «Техэ.
Демонтаж ДГУ весом 34 тонны и установка новых ДГУ мощностью 1 МВт для «МРСК Северо-Запада» (Россети)
В 2020 г. строительное подразделение группы компаний «Техэкспо» выиграло конкурс по 223-ФЗ на техническое перевооружение высоковольтной ДЭС в части замены двух дизель генераторов мощностью 1 МВт. Работы проводились для ПАО «МРСК Северо-Запада» (Россети) вдали от цивилизации, в городе Мезень, куд.
ДГУ Cummins C1675D5 мощностью 1200 кВт в контейнере с пониженным уровнем шума для производителя лекарств «Петровакс»
ООО «Техэкспо» поставило для производителя лекарственных препаратов «Петровакс» оригинальную английскую ДГУ Cummins C1675D5А.G8 мощностью 1200 кВт. ДГУ будет работать в постоянном режиме нагрузки для нового цеха по производству вакцины в Подольске в селе Покров.
Энергокомплекс 1200 кВт и модернизация КТП 2500/10/0,4 для производителя биопрепаратов «Генериум»
Техническое обслуживание 8 ДГУ Mitsubishi, MTU и Cummins для «Росатома»
В 2020 г. сервисная служба ООО «Техэкспо» провела техническое обслуживание 8 ДГУ для компании по добыче урана в Сибири (в структуре госкорпорации «Росатом»). Инженеры «Техэкспо» обслуживали 4 ДГУ мощностью 1000 кВт с двигателями Mitsubishi S12R-PTA-S (Япония), 3 ДГУ мощностью 500 кВт на двигателях M.
Вентиляция помещения и температурный режим
Помещение должно быть отапливаемым. Температура внутри помещения не должна опускаться ниже +5 °С.
В помещении должны быть обеспечены меры противопожарной безопасности, электробезопасности и меры по соблюдению санитарных норм.
При проектировании отопления и вентиляции должны электротехнический помещений должны быть соблюдены требования соответствующих глав ПУЭ (Глава 6).
Проектирование систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в помещениях дизельных электростанций следует выполнять в соответствии с СНиП 41-01-2003, а также с учетом технологических требований предприятия-изготовителя дизельных генераторов. Вентиляцию помещений расходных баков топлива и масла следует предусматривать по СНиП 2.11.03-93.
Помещение для дизель-генераторной установки должно иметь проёмы в наружных стенах для притока наружного воздуха и для отвода горячего. Проёмы должны быть защищены от дождя и снега (козырьки, жалюзи).
Входное и выходное вентиляционные окна не должны располагаться в непосредственной близости друг от друга. Но если нет возможности сделать проем для входного вентиляционного окна со стороны генератора. Отвод горячего воздуха от генератора за пределы помещения следует оградить коробом.
Площадь проёма для удаления воздуха соответствует площади решетки радиатора дизельного генератора. Площадь проёма для притока должна быть в 2 раза больше площади решетки радиатора.
При недостаточной вентиляции температура в помещении будет расти, что повлечет за собой потерю мощности двигателя вплоть до полной остановки ДГУ, поэтому в некоторых случаях необходимо предусмотреть дополнительную вентиляцию.
Если ДГУ будет эксплуатироваться в условиях Крайнего Севера или в зимнее время, то следует предусмотреть рециркуляционные жалюзи на выпускном коробе радиатора (для поддержания температуры +20°С в помещении или контейнере).
Наш инженер бесплатно приедет на ваш объект для составления сметы на работы по установке фундамента, прокладке кабельной трассы, подключению АВР. Посмотрите фото с примерами наших работ:
Автономный генерирующий центр (АГЦ) из трех ДГУ общей мощностью 3600 кВт для складского комплекса Wildberries
ДГУ 50/400/520/1200 кВт, устройство фундаментов, прокладка кабельной трассы, модернизация ВРУ-3/РУ-04 и автоматики для «Калининградтеплосети»
Осенью 2019 года завершился проект по поставке энергетического оборудования для муниципального предприятия «Калининградтеплосеть». МП «Калининградтеплосеть» является крупнейшим производителем и поставщиком тепловой энергии г. Калининграда. Разветвленная сеть транспортировки тепловой энергии охва.
Строительно-монтажные и инженерные работы на энергетическом оборудовании 1,2 МВт для дата-центра в Петербурге
Сентябрь 2020 года
В сентябре 2020 года специалисты компании «Техэкспо» выполнили строительно-монтажные и инженерные работы на энергетическом оборудовании ДИБП-3 крупного дата-центра в Санкт-Петербурге, который оказывает услуги в сфере DC-аутсорсинга. Летом 2019 года мы оказывали услуги монтажа на энерг.
Требуется техническое обслуживание ДГУ?
В течение суток приедем на ваш объект, составим смету, пришлем договор на обслуживание.
Заказать техническое обслуживание дизельной электростанции order@tech-expo.ru
Выхлопная система
Отвод отработанных газов двигателя должен осуществляться наружу через правильно спроектированную выпускную систему. Требования к монтажу выхлопной системы:
Выбор диаметра выхлопного трубопровода в зависимости от его длины.
Мощность дизель-генератора
Диаметр выхлопного трубопровода в мм
Конструкция выхлопного трубопровода должна проходить вдали от фильтров воздуха. Если этого достичь невозможно, необходимо изолировать трубопровод. Если имеется несколько дизель-генераторных установок, то запрещается выхлопные трубопроводы от каждой из них заводить в один общий.
На выхлопной коллектор или турбину турбонаддува следует установить гибкий переходник, обеспечивающий гашение вибрации, передаваемой от двигателя на всю выхлопную линию.
Выхлопная линия должна заканчиваться защитным устройством, предохраняющим попадание воды, снега или иных инородных предметов.
Отвод газов производить в хорошо проветриваемое место в соответствии с требованиями местных санитарных служб.
Шумоизоляция
При проектировании или выборе помещения для установки ДГУ следует учитывать уровень шума, который вырабатывает дизель-генератор.
Согласно ГОСТ 12.1.003-83 Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Шум. Общие требования безопасности допустимая норма уровня шума работающей электростанции в контейнере – не более 85 дБА.
Общий уровень шума при работе дизельного генератора создает механический шум и вибрации самой станции, шум от выхлопной системы дизельного двигателя и шум от работы систем охлаждения и воздухоотведения.
Выхлопная труба соединяется с глушителем дизель генератора. Положение глушителя может быть причиной пульсаций газа и следом всего трубопровода, что приводит к появлению дополнительного шума. Глушитель выхлопа обычно устанавливается на ровном участке выхлопного трубопровода. Когда это возможно, то глушитель устанавливается вне помещения. В особых случаях (в госпиталях, в жилой зоне и т.д.), когда требуется минимум шума, могут применяться как специальные глушители, так и специальные поглощающие комнаты.
Помимо поглощения звука, внутренние перегородки помещения и толщина стен могут выступать звукоизоляционными свойствами. В этом случае основную роль играет толщина стен.
Уровень звукового давления, производимого ДГУ в открытом исполнении, составляет 100-108 дБ (А) на расстоянии 1м. Ниже приведена степень эффективности различных способов снижения уровня шума:
Удаление от источника шума: на практике снижение уровня шума составляет 3 дБ (А) при удвоении расстояния (Пример: 85 дБ (А) на расстоянии 1 м — 79 дБ (А) на расстоянии 4 м).
Наш опыт работы:
Дизельная электростанция мощностью 1 МВт напряжением 6,3 кВ для филиала АО «Гознак» в Санкт-Петербурге
Монтаж ДГУ, ПНР и подключение АВР для Покровской больницы в Санкт-Петербурге
Для обеспечения резервным источником электропитания компания «Техэкспо» летом 2018 года подключила дизель-генераторную установку на базе двигателя DOOSAN мощностью 500 кВА в автоматическом режиме к зданию административного корпуса Санкт-Петербургского государственного бюджетного учреждения.
ДГУ мощностью 280 кВт в контейнере на шасси и ИБП 60 кВт для здания Администрации Мурманска
В октябре 2018 года компания «Техэкспо» завершила работы по обеспечению аварийным источником электроэнергии здание Администрации г.Мурманска. Объекты муниципального значения являются потребителями с I и II категории надежности электроснабжения, а это значит, что они нуждаются в беспрерывной пода.
Дизельная электростанция с удаленным мониторингом для дата-центра финского сотового оператора TeliaSonera
Техническое обслуживание 8 ДГУ Mitsubishi, MTU и Cummins для «Росатома»
В 2020 г. сервисная служба ООО «Техэкспо» провела техническое обслуживание 8 ДГУ для компании по добыче урана в Сибири (в структуре госкорпорации «Росатом»). Инженеры «Техэкспо» обслуживали 4 ДГУ мощностью 1000 кВт с двигателями Mitsubishi S12R-PTA-S (Япония), 3 ДГУ мощностью 500 кВт на двигателях M.
Реконструкция газовой котельной 7 МВт и инженерных сетей НИИ Фтизиопульмонологии Минздрава России
ООО «Техэкспо» осуществило в рамках 44-ФЗ контракт стоимостью 61 149 442 р. на реконструкцию котельной и инженерных сетей с ФГБУ «СПб НИИФ» Минздрава России. В 2015 года была запущена газовая котельная мощностью 7 МВт в отдельном блочно-модульном здании. Наша компания осуществила строительно-мон.
Монтаж ДГУ в контейнере
Закрытое исполнение сильно упрощает подготовку рабочего пространства для электростанции.
Для установки контейнера следует подготовить ровную площадку. Площадку для установки необходимо укрепить. Она должна быть уплотнена (тяжелыми трамбовками, вибрированием или другими способами) в соответствии с требованиями СНиП 2.02.01-83. В качестве фундамента подойдут бетонные блоки или дорожные плиты. Главное, чтобы их высота была более 15 см, а площадь соответствовала допустимому давлению на грунт. Наличие неровностей приведет к деформированию рамы ДГУ.
Системы вентиляции, безопасности и отопления уже встроены и настроены в контейнере согласно нормам. Встроенной выхлопной системой обладают ДГУ, размещенные и в шумозащитном кожухе тоже.