первый
Смотреть что такое «первый» в других словарях:
ПЕРВЫЙ — ПЕРВЫЙ, или южн., зап. перший, счетом, по порядку счета начальный; один, раз, с которого идет счет. Первый, другой, третий и обчелся! не много, мало. Я тебе не в первый раз это говорю. Первые петухи, полночь. (Вторые, два часа; третьи, три).… … Толковый словарь Даля
ПЕРВЫЙ — первая, первое. 1. Числит. порядк. к один. Первый топ. Первый номер. Первая стадия. Первое января (подразумевается число). «Три клада в сей жизни были мне отрада. И первый клад мой честь была.» Пушкин. 2. только мн. Занимающий начальное место в… … Толковый словарь Ушакова
первый — Главный, зачинщик, запевало, застрельщик, затейщик, передовой, инициатор, пионер. Ср … Словарь синонимов
первый — Первый, это порядковое числительное называет того или тех, кто в чем то опередил других. Ну, скажем, Сборная России на этих соревнованиях была первой. Однако нужно помнить, что числительное первый сочетается не со всеми глаголами, потому что есть … Словарь ошибок русского языка
ПЕРВЫЙ — ПЕРВЫЙ, ая, ое. 1. см. один. 2. Первоначальный, самый ранний; происходящий, действующий раньше всех других. Первое впечатление. Первое время (сначала). Не первой молодости (не молод). П. рейс. Он сюда пришёл самый п. 3. Лучший из всех в каком н.… … Толковый словарь Ожегова
ПЕРВЫЙ — «ПЕРВЫЙ», СССР, КИРГИЗФИЛЬМ, 1984, цв., 86 мин. Публицистическая драма. О кадровом партийном работнике. В ролях: Советбек Джумадылов (см. ДЖУМАДЫЛОВ Советбек), Наталья Аринбасарова (см. АРИНБАСАРОВА Наталья Утевлевна), Нуржуман Ихтымбаев (см.… … Энциклопедия кино
первый — • первый мошенник … Словарь русской идиоматики
первый — В первинку кому чему с инф. (разг.) в первый раз, впервые (приходится что н. делать, испытывать; чаще с отриц.). Мне не в первинку дрова колоть. Первобытное состояние (шутл.) прежнее, бывшее состояние. Вернуть кого н. в первобытное… … Фразеологический словарь русского языка
первый — Общеслав., имеющее соответствия в других индоевроп. яз. (ср. др. инд. pūrvas «прежний, первый», др. англ. forwost «первый, главарь», алб. parē «первый»). Суф. производное от per (см. перед), того же корня, что и греч. paros «до, прежде» др. инд.… … Этимологический словарь русского языка
Первый — Запрос «Первый» перенаправляется сюда. Первому каналу российского телевидения посвящена соответствующая статья. Первый Тип мультфильма рисованный Режиссёр Роберт Саакянц Автор сценария < … Википедия
Россиянам разъяснили новые штрафы за незаконное остекление балконов
Новые правила эксплуатации жилья, вступающие в силу 1 марта 2022 года, обяжут собственников жилья привести незаконно остекленный балкон в его первоначальное состояние. Такая мера направлена на борьбу с перепланировками жилых помещений. Об этом в интервью газете «Вечерняя Москва» рассказал юрист, председатель Жилищного союза Москвы, член комитета по ЖКХ Торгово-промышленной палаты Константин Крохин.
Новое законодательство позволяет региональным властям учитывать местные правила относительно переустройства балконов и лоджий, пояснил юрист. «Это означает следующее: если по плану дома балконы не имеют остекления, то со следующего года придется брать разрешение у местных служб и властей для переоборудования», — предупредил Крохин.
В противном случае, уточнил эксперт, придется заплатить штраф и быть готовым демонтировать несанкционированную конструкцию.
Он подчеркнул, что новая мера не коснется собственников и арендаторов жилья, которые застеклили балкон заранее, поскольку закон не имеет обратной силы.
«Что касается тех балконов, которые уже «модернизированы», то по принципу права, любая новая норма, ужесточающая положение граждан, не имеет обратной силы. Речь идет именно о тех балконах с остеклением, которые появятся после марта 2022 года», — пояснил юрист.
В то же время председатель Коллегии адвокатов города Москвы «АБС» Антон Бакулин в беседе с BFM предположил, что собственников квартир новые правила не коснутся. По его мнению, эти требования затронут только жилье, используемое по договору о соцнайме и по договору найма специализированного жилого фонда. На помещения, принадлежащие гражданам и юридическим лицам на праве собственности жилым помещением многоквартирного дома, данное требование распространяться не будет.
«Поэтому я могу сказать, что новые правила для собственников жилого помещения не отличаются от действующих в настоящее время правил», — заявил адвокат.
Был только миг: как пилоты обледеневшего A321 спасли 200 жизней
В четверг, 2 декабря, самолет авиакомпании S7, выполнявший рейс Магадан–Новосибирск, экстренно приземлился в аэропорту Иркутска. На борту находились 199 пассажиров и пять членов экипажа. Как заявил перевозчик, из-за обледенения борта отключился автопилот. По информации источника «Известий», обледенели оба двигателя, самолет стал крениться и быстро терять высоту. О том, как развивалась ситуация в небе и сколько времени было у пилотов, чтобы избежать катастрофы, — в материале «Известий».
«Жутко страшно»
Airbus 321 вылетел из Магадана в 11:42 по местному времени. Четыре с небольшим часа спустя он аварийно приземлился в аэропорту Иркутска, и 205 человек теперь с полным правом могут праздновать второй день рождения. Как рассказала «Известиям» одна из пассажирок, рейс с самого начала не был спокойным.
— Мы взлетели, и началась турбулентность, скажем так, очень сильная. Потом мы или теряли, или набирали скорость, но, в общем, давление испытывали очень сильное. Очень сильно качало. Жутко страшно. Не передать словами, — поделилась Екатерина.
По ее словам, сильная качка продолжалась около часа, пассажиры ощущали, что самолет резко потерял высоту.
— Мне казалось, что еще чуть-чуть — и мы ударимся о землю, — отметила Екатерина.
Пилот объявил, что будет техническая посадке в Якутске, но она не состоялась, и борт пошел на Иркутск, рассказала девушка. После этого ситуация, казалось, нормализовалась, пассажирам разрешили вставать.
Андрей Никитин, также летевший этим рейсом, говорит, что пассажиры сразу почувствовали — ситуация нештатная. В течение полутора часов самолет то проваливался вниз, то поднимался.
— Его постоянно кренило из стороны в сторону. Мы всеми фибрами души чувствовали это напряжение, которое было в салоне. Прекрасно понимали, что в любой момент может случиться трагедия. От себя скажу, что я уже мысленно простился со всеми родными и близкими, подумал о том, что у меня было в жизни, чего достиг, чего не достиг. Слава богу, чудо случилось, и мы не просто выжили, а не получили никаких увечий, самолет успешно сел в Иркутске. Я считаю, что это подарок судьбы, — рассказал он.
Взгляд из кабины
«5220, Mayday, Mayday, Mayday. Unreal board speed, research airport», — прозвучал международный сигнал бедствия из кабины пилотов. В Telegram-каналах появилась аудиозапись переговоров, во время которых пилот сообщил диспетчеру о «сильнейшем обледенении» и запросил посадку в ближайшем аэропорту. Сначала его направили на Якутск, но борт не смог зайти там на посадку.
О том, как развивалась ситуация, «Известиям» рассказал источник, близкий к следствию. По его словам, примерно через 15 минут после взлета вышла из строя система автопилота, предположительно, из-за обледенения. Управление самолетом перешло в ручной режим. Само по себе это не катастрофа: все пилоты тщательно отрабатывают эту ситуацию на тренажерах, а те, что поопытнее, оттачивали ручное управление и на самолетах. Однако борт бросало вверх-вниз, были проблемы с поддержанием скорости.
Уже после запроса экстренной посадки, на подлете к Якутску, пилот доложил, что экипаж не может стабилизировать самолет.
— Сибирь 5220, если есть возможность, набирайте 170-й эшелон для стабилизации.
— Пока ничего не можем, справиться со взлетом…
Обледенение не позволило самолету набрать нужную высоту, и вскоре борт начал заваливаться, самолет перешел на так называемый голландский шаг.
— Это колебания с постоянно возрастающей амплитудой. То есть самолет начинает немного терять высоту или образуется крен. Чтобы его блокировать, экипаж старается либо создать крен в другую сторону, либо, если самолет теряет высоту, задрать нос. После того как самолет с некоторой задержкой воспринимает это управляющее воздействие, он быстро переходит через нейтральное положение, и пилоту приходится парировать изменение в пространстве уже в другую сторону. Потом проблема повторяется, но уже с увеличением угла постоянно. Возникают риски, что самолет в какой-то момент потеряет управляемость, — рассказал глава аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.
Система подала сигнал «опасность сваливания», а также уведомила об обледенении первого и второго двигателей, рассказал источник. Примерно за 10 секунд борт потерял 2,7 тыс. м высоты. По мнению собеседника «Известий», если бы такая ситуация продлилась еще секунд восемь-десять, катастрофа была бы неизбежна.
Однако пилот смог взять управление под контроль и благополучно приземлиться в аэропорту Иркутска.
В Telegram-каналах появилось интервью с командиром воздушного судна Михаилом Кулагиным. Он подтвердил, что проблемы начались сразу после взлета.
— Буквально через две минуты после взлета заледенели все приборы, которые измеряют скорость, высоту и всё другое. Отказало всё, и понеслась чехарда. (…) Попробовали [зайти на посадку в Магадане], попытка эта не удалась, непонятно, какая скорость, мы не успели определиться, и жуткая болтанка, при которой не видно показаний скоростей. Всё наугад исполнялось, тангажи летали. По ощущениям, это было в течение 10–15 минут. Судя по расшифровкам, провалы были до 2 тыс. м, — рассказал он.
Пилот добавил, что в Якутской зоне экипаж дал отбой сигналу «Мэйдэй» и начал набор высоты.
Вина, ошибка или героизм
В авиакомпании S7 подтвердили, что сильное обледенение привело к отключению автопилота.
— S7 Airlines не исключает вероятности, что противообледенительная обработка ВС в аэропорту вылета была проведена с нарушениями. Таким образом, обледенение могло образоваться не только в воздухе, но и еще до взлета — на земле, — сказано в пресс-релизе компании.
В нем уточнено, что были потеряны «некоторые сигналы», и судно попало в «сложное пространственное положение». Также в компании отметили, что из-за обледенения показатели скорости, а также некоторые другие, в том числе крена и тангажа, могли быть недостоверны.
— Есть стандарты, как надо обрабатывать [самолет]. И крылья обрабатывают, и фюзеляж, чтобы там не было наледи и снега. Всё это прописано. Это же всё исторически на крови написано, как и все авиационные правила, — отметил исполнительный директор Авиарегистра России Александр Книвель.
Он вспомнил случаи, когда самолеты, которым не провели антигололедную обработку или провели ее неправильно, падали и разбивались. Так произошло с Як-40, который потерпел крушение при взлете в Шереметьево в 2000 году. Тогда погибли девять человек. Так вышло с АTR-72 авиакомпании «ЮТэйр», который рухнул 2 апреля 2012 года сразу после вылета из тюменского аэропорта Рощино. Следствие пришло к выводу, что причиной крушения стало обледенение самолета во время стоянки. Перед взлетом лайнер не был обработан противообледенительной жидкостью.
Однако есть видеозаписи, подтверждающие, что самолет S7 в аэропорту Магадана был обработан. Правда, пользователи соцсетей задаются вопросом, чем именно. Некоторые предполагают, что обледенение произошло из-за того, что вместо необходимых реагентов борт обработали автомобильной «незамерзайкой».
Пилот самолета заявил, что крыло у этой модели вынесено далеко назад, в связи с чем из кабины не видно, как происходила обработка. Он пояснил, что всё делается на доверии к обслуживающей компании.
Источник «Известий» уточнил: на самом деле неважно, чем именно обработают самолет, хоть горячей водой. Главная задача — полностью смыть лед. Это подтвердил бывший командир воздушного судна Александр Романов. Он пояснил, что двигатели защищает от льда специальная электроника.
— Надо более тщательно разбираться, потому что при проектировании двигателей такие вещи предусмотрены. Есть входные направляющие аппараты, которые нагреваются. Двигатели сделаны таким образом, что лед с них должен сбрасываться. Есть и электрический обогрев, и наддувы. Поэтому здесь что-то странное произошло, скорее всего, отказ противообледенительной системы, — считает он.
Иркутский следственный отдел на транспорте Восточного межрегионального СУТ СК России сообщил на своем сайте о том, что проводит доследственную проверку по ч. 1 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»).
На грани катастрофы
Источник «Известий» также рассказал о вероятных причинах того, что самолет стало резко кренить из стороны в сторону. По его словам, технические особенности А321 не позволяют двум пилотам одновременно управлять бортом, так как суммируются передаваемые ими сигналы. Предположительно, после отключения автопилота управление вел второй пилот, потом его взял командир воздушного судна. Затем второй пилот тоже вмешался в управление и из-за одновременных сигналов судно начало раскачивать, сказал собеседник издания. Он уточнил, что такое действие можно охарактеризовать как ошибку, за которой обычно следует выговор. По данным источника издания, второй пилот уже опрошен следствием и его ждет отработка ручного управления на тренажере.
В то же время заслуженный пилот России Юрий Сытник заявил «Известиям», что пилоты проявили редкое мастерство пилотирования, справившись с критической ситуацией, когда счет шел на секунды.
— Просто удивительные летчики. Хватило у них мужества, хватило умения управлять этим самолетом с полным обледенением. Это редкий случай, когда на электрическом самолете ребята справились. Они просто молодцы. Это настоящие герои. (…) Сделали они всё правильно. Очень было сложно, потому что при обледенении самолет легко мог полностью потерять управление и упасть, — сказал он. — Если бы они потеряли скорость ниже критической, они бы не спаслись. Замечательный командир корабля и экипаж, второй пилот. Не растерялись в такой сложной ситуации. Крены достигали 90 градусов, по тангажу доходило до 40 градусов плюс-минус и перегрузки [были] мощнейшие.
Иного мнения придерживается заслуженный пилот СССР, председатель комиссии общественного совета по гражданской авиации Ространснадзора Олег Смирнов.
— Самолет попал в зону интенсивного обледенения, в результате чего начали отказывать приборы, которые показывают скорость. Экипаж это своевременно не заметил и обнаружил только тогда, когда самолет несколько раз свалился в штопор, — предположил он. — По тем показателям, которые мы имеем, самолет был на грани катастрофы.
Магаданская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения требований законодательства в сфере безопасности полетов, уделяя внимание и наземному обслуживанию самолетов в аэропорту.
Мефедрон: эффект от наркотика, симптомы и последствия
Наркотик Мефедрон
Последнее утверждение является абсолютной ложью, выдумкой заинтересованных в этом людей для повышения лояльности к препарату. На самом деле стойкая психологическая зависимость формируется уже после двух-трёх употреблений мефедрона.
Преодолеть тягу к психотропной соли самостоятельно бывает очень сложно, особенно если зависимый употребляет её уже длительное время. Для эффективного лечения наркозависимого и возвращения его к нормальной жизни стоит обратиться в профессиональный реабилитационный центр «Здравница».
Что такое мефедрон? Описание
Метилэфедрпон – это сильный синтетический психостимулятор. На вид — это порошок от грязно-белого до светло-коричневого цвета, почти не имеющий запаха. Если он находится в пакетике, то уловить запах зачастую не могут даже специальные собаки. Но если поднести вещество к носу, можно ощутить кислый химический запах.
Появившись в 2008 году, этот препарат продавался вполне легально под видом садовых удобрений или солей для ванн через интернет или курьерами. На тот момент дилеры не нарушали закон, поскольку относить его к наркотическим веществам и запрещать его распространение начали только в 2010 году. Сегодня изготовление мефедрона и его продажа карается лишением свободы сроком до 15 лет. Но это не останавливает распространителей, поэтому число наркоманов, сидящих на этом ПАВ, растёт с каждым днём.
Состав вещества
Мефедрон – дизайнерское синтетическое вещество, то есть его состав постоянно претерпевает изменения.
Фото
Эффект от мефедрона
При вдыхании мефедрона эффект наступает уже через пять-десять минут и продолжается 1-2 часа. В этом состоянии обычно наблюдается:
Если человек постоянно принимает это вещество, он может до нескольких дней обходиться без еды и сна, при этом оставаясь бодрым и энергичным. Но даже единичная доза высасывает из него недельный запас сил и энергии. Когда действие препарата заканчивается, человек ощущает сильную жажду и жуткую усталость. Неминуемо начинается депрессия, упадок сил, бессонница. Столь мощное влияние на психику отзывается паническими атаками, психозами и чувством бессмысленности своего существования.
Свойства наркотика
Но из-за чрезмерной нагрузки на головной мозг, неизбежно нарушается память, концентрация и внимание, появляются головокружения, возможны бредовые состояния, неадекватные эмоции, повышение давления, пульса и температуры тела. Может пойти кровь из носа. Из-за сужения сосудов часто синеют колени и пальцы, появляется кожный зуд, боли в носу и конвульсивные состояния.
Время действия
Продолжительность действия напрямую зависит от способа употребления препарата. Самый долгий эффект сохраняется при употреблении мефа вместе с напитками или едой.
Формула
Википедия приводит нам следующую формулу этого вещества, называемого в химии метилэфедрон:
C11H15NO
Аналоги
Стараясь обойти закон о запрещенных веществах, создатели ежедневно создают различные вариации этого психостимулирующего вещества. К аналогам мефа можно отнести миофедрин, методонин, и другие амфетамины.
Виды мефедрона
Может быть в виде мелкого порошка – муки или кристаллов. Кристаллическая форма получается, если происходит быстрый синтез вещества. Также выпускают растворы для внутримышечного или внутривенного введения, капсулы и таблетки для проглатывания.
Наркотик Мука
Чаще всего меф распространяется в полиэтиленовых или бумажных пакетиках, называемых «чеками» именно в виде мукообразного порошка грязно-белого, желтоватого или серого цвета. При сдавливании мука собирается в комочки. Такую форму используют для вдыхания, растворяют в напитки или втирают в дёсны.
Наркотик Мяу
Название всех препаратов, изготовленных на основе мефедрона – вот, что значит мяу. Его химическое название – метилметкатинон на сленге наркоманов и дилеров превратилось в «meow meow cat», а сокращенная форма – «мяу». Это слово не вызывает подозрения у окружающих, поэтому оно быстро стало популярным среди мефедроновых наркоманов. Употребить это наркотическое вещество на их сленге значит – помяукать.
Наркотик Миф
Эта форма мефедрона очень похожа на стиральный порошок, за счет чего она и получила своё название. Это средняя форма между порошком – мукой и кристаллами.
Наркотик Батарейка
Наркотик Кристалл
Меф также может быть в форме небольших прозрачных или беловатых кристаллов, которые очень похожи на сахар.
Признаки мефедронового наркомана
Для мефидронового наркомана характерны следующие симптомы:
На первых порах употребления мефедрона наркоману удается успешно скрывать своё новое пристрастие, но очень быстро поведение и внешний вид зависимого начинают вызывать подозрение по следующим причинам:
Сколько мефедрон выходит из организма
Психотропные препараты на основе мефедрона выводятся большей частью через почки и мочевыделительную систему. После единичного употребление следы мифа сохраняются в организме в течение двух суток. А при повторных приемах – задерживаются не меньше недели, оказывая разрушающее воздействие на весь организм.
Сколько держится в крови
При первичном употреблении одной дозы следы вещества в крови находят в течение 12 – 48 часов. Поэтому обычно забор крови стараются произвести в первые двое суток, после того, как близкие или врачи заподозрили человека в употреблении.
Но при регулярном употреблении в течение нескольких дней или при эпизодических приемах (например, только в выходные), препарат может наблюдаться в крови и спустя 2-3 недели от последнего приёма.
Сколько держится в моче
Поскольку основной путь выведения этого наркотика – почки, там он может задерживаться достаточно долго. Так, при первом употреблении положительный тест на меф будет в течение двух дней, а при регулярном приёме – до 19 дней.
В твердых биологических тканях, таких как волосы и ногти, мефедрон сохраняется вплоть до трех месяцев.
Время выведения мефедрона
Тест на мефедрон
Определить содержание наркотического вещества в организме можно через лабораторные анализы. Чаще всего мефедрон определяют с помощью исследования крови, но и анализы других биологических тканей имеют место быть.
Для тех, кто подозревает близкого человека в приёме этой синтетической соли, важно помнить, что аптечные экспресс-тесты не способны выявить наличие мефедрона в организме. Сделать это могут только более серьезные политесты, показывающие большое количество психотропов, либо стоит обратиться в медицинскую лабораторию.
Последствия мефедрона: чем опасен
Даже непродолжительное употребление мефа провоцирует серьёзные следующие побочные действия:
От употребления мефа сильнее всего страдает мозг, появляются серьезные, в том числе необратимые, психические нарушения. Очень высока смертность от этого вещества: каждая привычная доза может оказаться последней в жизни наркомана.
Сочетание мефедрона с другими препаратами
Стремясь усилить и разнообразить ощущения, создатели наркотика часто комбинируют несколько веществ в составе дозы мефедрона. Последствия таких экспериментов предсказать не может никто.
Мефедрон и кокаин
Мефедрон и алкоголь
На вечеринках молодёжь часто сочетает эти два опасных вещества, последствия комбинирования которых бывают плачевными. Некоторые делают это целенаправленно – чтобы продлить эффект от наркотического средства. Но при этом возникает серьёзный риск передозировки или летального исхода от общей интоксикации организма.
Зависимость от мефедрона
Зависимость от синтетического наркотика формируется достаточно быстро. Даже если употреблять его редко, психическая тяга наступит уже через 6-8 приемов.
Стадии мефедроновой зависимости:
Передозировка
Поскольку состав препарата может меняться, передозировка возможна даже при приёме привычной дозы. А также организм может просто не выдержать постоянной борьбы за жизнь с сдаться при очередном употреблении мефедрона.
Мефедроновая ломка
Абстинентный синдром от мефа проявляется в следующих симптомах:
Как бросить употреблять мефедрон самостоятельно
Зависимость от мефа формируется на всех уровнях: психологическом, физическом и духовном. Справиться самостоятельно с непреодолимым желанием практически невозможно. Поэтому важно как можно скорее обратиться за помощью в наркологический центр.
Избавиться от мефедроновой зависимости в клинике
Лечение зависимых от мефа проводится только в закрытых учреждениях. Тяга к препарату настолько сильна, что даже после полного курса лечения к нормальной жизни возвращаются лишь 2-3 человека из десяти.
При появлении подозрения на то, что близкий человек начал принимать этот препарат, важно немедленно обратиться к специалистам. Позвонив в центр «Здравница», врач-нарколог приедет немедленно, чтобы провести первичный осмотр. Обычно лечение проходит по следующим этапам: Детоксикация (5-7 дней) – мотивационная беседа – лечение в наркологической или психиатрической клинике (1-3 мес.) – прохождение реабилитации в центре для наркозависимых (3-6 мес.) – социальная адаптация.
Лечение зависимости от мефедрона – сложный и долгосрочный процесс. Но только он сможет подарить наркоману шанс на здоровое будущее.
Если Вы столкнулись с проблемой наркомании, позвоните по номеру телефона горячей линии: 8 800 511-90-03 (звонок бесплатный). Наши врачи и психологи помогут в мотивации зависимого на лечение и подберут для зависимого индивидуальный план лечения.
Нужна помощь
нарколога?
Опубликовано: 15.12.2020 Обновлено: 13.05.2021
Здравствуйте. Спасибо, что поделились своей историей. Возможно, Вам стоит обратиться к нам за бесплатной консультацией. Пивной алкоголизм очень опасен своим влиянием на печень, она увеличивается в разы и перестает выполнять свои функции. Нередко развивается алкогольный цирроз печени. Бесплатная горячая линия как раз и предназначена для того, чтобы направить зависимого на правильный путь. Тем более, Вы понимаете и признаете, что у есть проблема. Это великое дело!
Для чего всё это было рассказано? Не повторяйте моих ошибок, будьте свободны от наркотиков!