подбор краски для авто в казани по вин коду
Подбор краски по VIN коду автомобиля
Проверить авто по вин коду
Если лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля повреждено в незначительной степени (скол, царапина), то имеет смысл восстанавливать только область кузова, где появился дефект. Но здесь важно точно угадать цвет, который будет использован для ремонта.
Где находится VIN код
ВИН код – это уникальная комбинация из латинских букв и арабских цифр, которая присваивается каждому транспортному средству. По нему можно узнать основные характеристики авто, в том числе, номер краски.
Большинство производителей указывают и сам ВИН, и код краски на транспортном средстве, и в ПТС (название цвета без кода). Поэтому лучше свериться с информацией на кузове и правильно ее расшифровать: там будет указан и номер краски и требуемый оттенок.
Традиционные шильда с ВИН-кодом может находиться:
Обратите внимание! При угоне и капитальном ремонте машину могут полностью перекрасить, и ее цвет не будет соответствовать заводскому. Поэтому, при покупке подержанной машины, всегда сверяйте эти параметры.
Расшифровка
VIN код – это набор символов, в которых зашифрована вся информация б автомобиле:
Как узнать цвет краски авто по ВИН коду
Определение ЛКП онлайн
Зная Вин-номер, вы можете получить информацию онлайн о цвете и оттенке “родной” краски авто. Для этого есть несколько способов:
Определение цвета краски оффлайн
Узнать цвет кузова автомобиля можно и самостоятельно:
Где указывается код краски на разных марках авто
Код краски расположен в разных местах шильдика.
Таблица кодов часто используемых цветов краски
Если найти нужный оттенок не получается, можно обратиться к колористу и смешать несколько цветов. Однако лучше использовать одну краску, чтобы свести риск расхождения к минимуму.
В таблице ниже представлены наиболее популярные цвета автокрасок вместе с уникальными кодами.
Темный серо-синий металлик
Что нужно учесть при выборе автокраски
Если речь идет о подержанном автомобиле, очень важно определить, перекрашивали и его полностью, чтобы исключить риск приобретения “криминального” ТС. Кроме того, необходимо помнить несколько важных правил выбора ЛКП:
Итак, по ВИН-номеру достаточно удобно подобрать правильное ЛКП для автомобиля. Однако он хорош для новых и популярных моделей авто. Со старыми и перекрашенными ТС этот метод не всегда удобен и эффективен.
Чтобы минимизировать риск ошибки, лучше обратиться к профессионалам или запросить нужную информацию напрямую у дилера.
Краски авто
Краски для автомобилей по заводскому коду цвета
Предлагаем высококачественные европейские автомобильные краски по коду цвета (маркировка цвета производителя авто) в виде подкраски для царапин и сколов, заправку в аэрозольный баллончик или наливом в удобный вариант тары на Ваш выбор! Автокраски по заводскому коду через наш интернет-магазин гарантируют отличный результат и экономят Ваше время.
В каталоге представлены базовые и акриловые автомобильные краски. Обратите внимание: некоторые коды автокрасок могут быть представлены только в акриловом или только в базовом виде, но также у нас есть популярные краски, представленные одновременно в обоих видах покрытий (между ними можно переключиться в карточке товара). Также для Вашего удобства каждая автомобильная краска из нашего каталога содержит подробное описание, которое включает в себя модели автомобилей, на которых она применялась, годы использования цвета, а также инструкции по её применению.
Автомобильная краска по коду или по элементу
После того, как Вы выбрали марку вашего автомобиля и определились с кодом цвета автокраски, система сайта позволит Вам выбрать подходящую тару и объем, а также проведет по шагам до оформления и оплаты заказа.
При подборе цвета всегда колеруется и наливается только свежая краска, именно под Ваш заказ.
Среди тары Вы можете выбрать:
Код цвета авто по VIN-коду
Если код цвета не указан в явном виде на кузове автомобиля, его можно попробовать узнать по VIN-коду следующими способами:
* Платные сервисы с предоставлением информации по VIN, как правило, малоинформативные в отношении цвета и позволяют узнать цвет только по ПТС.
Все права на опубликованные изображения логотипов производителей автомобилей принадлежат их авторам или законным владельцам.
Хочу перекрасить машину и повторить заводской цвет…
Комментарии 19
Как узнать цвет по Vin?
У меня ланос, где я могу пробить его по вин чтобы узнать цвет
Подобрал цвет по VIN, клево получилось… всем спасибо за советы))))
под капотом алюминиевая табличка, там код цвета указан
Снял крышку багажника и отдал в подбор
Бензобака может ты хотел сказать?))
А по каталогу номер не определить?
под капотом если брать то просят 240грн/100мл…(, крышка бака цвет не тот, а на багажнике еще оригинал…
Если капот родной то на нем есть бирка на которой пишется какой двиг, код краски и еще что то
Про КОМПЬЮТЕРНЫЙ подбор краски. И вредных колористов.
Многие автоЛЮБИТЕЛИ уверены, что краску на подкрас или покрас автомобиля подбирает и делает какой-то супер-пупер компьютер (отсюда — «КОМПЬЮТЕРНЫЙ» подбор). Где тут правда решать ВАМ. Я только изложу суть подбора.
Всё, дальше немного текста, ленивым не читать)))
Для начала, про код краски:
Код краски автомобиля (не путать с VIN) присваивается на заводе и размещается на автомобиле. Это не значит, что при его наличии краску можно «просто налить». Фирмы, выпускающие подборные ремонтные краски, создают различные варианты на один определённый код, и совершенно необязательно, что хоть один из них будет хорошо подходить к конкретному авто. Такая ситуация возникает из-за различных мест происхождения одной марки авто, разных партий красок, поставляемых на завод, уже осуществлявшегося ремонта.
Тем не менее, код значительно облегчает и ускоряет подбор. И найти его не так сложно. Можно посмотреть, где размещается и как выглядит код конкретно вашей марки автомобиля, в этом разделе. Однако существуют основные места на кузове, просмотрев которые, вы, скорее всего, обнаружите код. Это подкапотное пространство (телевизор, задняя перегородка, стаканы, брызговики, сам капот), стойки дверей (средние, передние, как водительские, так и пассажирские), сами двери (передние), багажное отделение (район запаски, крышка багажника). Код размещается на наклейке и шильде, помимо него там может находится и другая информация. Часто перед кодом идёт обозначение Paint, Color, C, Lack и другие.
Также, код краски можно выяснить у дилера вашей марки, назвав ВИН-номер автомобиля. У меня на этот случай имеются номера телефонов, куда можно звонить и выяснять.
Как осуществляется подбор краски:
В лучшем случае подбор краски занимает 5 минут, однако может растянуться и на несколько дней. Это необходимо учитывать и отдавать образец в подбор заранее, а не за час до покраски. Рассмотрим этот процесс от самого простого случая до наиболее сложного.
Вариант 1. Идеальный. Итак, у вас есть заводской код краски вашего авто, он совпадает с реальным цветом на машине. По заводскому коду краски отбираются варианты карточек (до 10 у одной фирмы-производителя). Карточки сравниваются с образцом. Одна из них подходит, по ней и наливается краска.
Вариант 2. Удовлетворительный. Вы не знаете заводской код или он с машины был удалён. В таком случае приходиться разыскивать код. По данным авто (марка, модель, год выпуска, ВИН) можно попробовать установить код с помощью компьютерной программы. Если это не удаётся, помогает поиск по картотеке. Некоторые фирмы-производители красок выпускают картотеки, сформированные по цветам, а некоторые формируют картотеки по маркам машин. По имеющимсяу картотекам просматриваем цвета, которые выпускались для вашей марки, находим нужный код и подбираем по нему цвет.
Вариант 3. Проблемный. Бывает так, что код краски ничем не помогает, если, например, машина перекрашивалась в другой цвет (конечно, и тут лучше, если он известен – вариант поиска по нему сразу исключается). Тогда начинается «ручная» работа. Достаются карточки нужного цвета (например, серебро – более 1000 карточек) и вручную подбирается подходящий оттенок.
Вариант 4. Началось… По разным причинам карточек по вашему коду краски может не оказаться в картотеке (редкая, старая или очень новая краска; карточка есть, но выполнена в низком качестве и может «соврать»; карточка была утеряна). Тогда эти карточки приходится создавать — наливать нужную краску (50-100 мл) и делать тест-напыл. В лучшем случае придётся забрать краску на следующий день.
Вариант 5. Неудачный. Ну, а теперь рассмотрим самый долговременный случай. Все карточки найдены, приложены, но ни одна не подходит. Здесь и начинается самое большое «таинство» колористики – колеровка краски. Основываясь на технических данных и опыте, колорист предполагает, что нужно добавить или убрать из формулы, дабы ближайший из «неугодных» вариантов карточек стал похож на принесённый образец, наливает «пробник» и делает тест-напыл. Сравнивает. Снова наливает и выкрашивает. Сравнивает. Снова… Такой процесс может занять несколько дней. И, к сожалению, не всегда колорист может гарантировать 100%-ый результат.
При колеровке красок есть два возможных пути.
1. Колеровка «на глаз». Т.е. без тест-напылений. Результат такой колеровки зачастую может быть неточным. Кроме того, повторить такую краску в случае необходимости очень сложно, ведь весь процесс нужно делать по-новой.
2. Колеровка с «тест-напылением». Производится тест-напыление, что позволяет увидеть реальный результат колеровки, и записывается формула вашей краски, чтобы в последствии её можно было воспроизвести. Однако для этого приходится наливать пробную краску, для каждого тест-напыла от 50 до 100 мл, что не очень выгодно для колориста. Но пробники всегда можно пустить на подложку))
Да, и ещё. Хороший колорист, не только подберёт вам цвет краски, но и предупредит, на какой цвет грунта эту краску надо положить. И сделает образец на тест-пластине. Вы ведь знаете про такую? Ну вот типа такого что-то.
И даже в этом случае, не факт, что он попал в цвет на сто процентов и вам не придётся красить переходом.
Итак, перейдём к вашей любимой теме.
Подбор краски для автомобиля
Автомобильная краска является расходным лакокрасочным материалом, который получают путем смешивания разнообразных пигментов, и в конечном результате наносят на кузов.
Кузовной ремонт в большинстве случаев может предполагать выполнение такого вида работ как покраска автомобиля. Это необходимо для того, чтобы восстановить целостность лакокрасочного покрытия, которое предотвращает появление коррозии, защищает элементы кузова от воздействия агрессивных факторов окружающей среды и придает экстерьеру привлекательный внешний вид. Автосервис предоставляет два вида услуг – полная покраска, при которой элементы кузова перекрашиваются полностью, и локальная покраска, при которой перекрашиваются только отдельные детали или их часть. Локальная покраска необходима в том случае, если выполнен локальный кузовной ремонт или произведена замена и приобретенные кузовные запчасти по цвету отличаются от базовой окраски автомобиля. Главным вопросом при этом является подбор краски таким образом, чтобы цвет отремонтированной или замененной детали совпадал с цветом деталей кузова, которые не подвергались ремонту. Необходимо это для того, чтобы скрыть следы ремонта или замены деталей, причины могут быть разные.
Специфика услуг
Сразу отметим несколько важных моментов. Первый – подбор краски должен выполнять мастер узкой специализации, его называют колористом, даже в том случае если осуществляется компьютерный подбор краски. Об этом ниже.
Второй. Все автоэмали условно можно разделить на однокомпонентные и многокомпонентные. Многокомпонентные составы в свою очередь могут содержать различные эффектные частицы.
Когда выполняется локальная покраска, то однокомпонентный состав подобрать не проблема. Сложность в том, что покраска автомобилей однокомпонентной автоэмалью автопроизводителями сейчас практически не используется.
Многокомпонентный состав подобрать сложно, но возможно. Для этого потребуется время, порой даже несколько дней.
Третий вариант, когда многокомпонентные составы включают еще и эффектные частицы, например, металлики алюминиевую пудру, перламутры калиевую слюду или мусковит, ксераликиспециально обработанную алюминиевую пудру. В этом случае профессиональный колорист не даст 100% гарантии того, что подбор краски возможен. Нужно не только рассчитать правильно формулу, а еще и угадать с размером и концентрацией используемых эффектных частиц. Причем чем сложнее состав, начиная от металлика и заканчивая ксераликом, тем меньше вероятность успешного оказания услуг. При такой ситуации выход один – полная покраска автомобиля.
Способы подбора краски
Существует несколько основных технологий, с применением которых выполняется подбор краски. Самая простая методика – использование кода, указанного автопроизводителем, он располагается, как правило, на табличке. Код краски наносится на одну из деталей кузова, месторасположение зависит от марки, модели и поколения машины. Когда выполняется кузовной ремонт, код обнаружить не составляет труда.
Компьютерный подбор краски, зная обозначенный автопроизводителем код, выполнить не сложно. Главное чтобы ее карточка была в базе. Тогда колорист готовит состав и сравнивает его с образцом, это может быть лючок бензобака, боковое зеркало заднего вида, то есть нужны кузовные запчасти, которые можно снять, с родной краской и достаточной площади. В большинстве случаев производится доколорировка, все зависит от периода эксплуатации автомобиля и состояния лакокрасочного покрытия. Перед подбором краски ЛКП обязательно проверяется толщиномером и учитывается степень его выгорания под влиянием солнечного света, разности температур, агрессивных химических соединений, например, реагентов, соли, попадающих с дорожного покрытия, других факторов. То есть цвет краски автомобиля в любом случае будет отличаться о того, каким он был изначально, после заводской покраски. Колорист способен решить эту проблему в большинстве случаев, если речь не идет о металликах, перламутрах и особенно ксераликах. Такой способ, можно сказать, идеальный подбор краски, особенно когда выполняется полная покраска кузова.
Как правило, начинаются сложности, связанные с тем, что код пропал или частично утерян, компьютерный подбор краски не дает результат, так как карточки нет в базе (она либо очень старая, либо очень новая, либо какая-то интересная, специфическая). Еще один распространенный вариант, когда код краски используется верно, а составы отличаются по оттенку, тут все предопределяет компонентный состав, его качество может быть различным, все зависит напрямую от производителя краски. И самый нехороший вариант – машина перекрашивалась и краскауже не родная заводская, а непонятно что и информации о ней нет.
Автосервис и его колорист в оптимальном случае используют специальное оборудование спектрофотометр (спектрограф, сканер цвета), который позволяет выполнять спектральный анализ краски (определять спектральную кривую цвета), и осветительный стенд со светодиодными лампами. Полученные данные анализируются в компьютерной программе цветоподбора.
Если оборудования нет или возникает ситуация когда оно бесполезно, опять пресловутые металлики, перламутры, ксералики или отсутствие карточки краски (компьютерный подбор краски в этом случае ничего не даст), колористы используют методику подбора «на глаз». В этом случае на передний план выходят опыт и квалификация мастера. Компоненты смешиваются в определенной пропорции (их может быть 15 и больше), затем производится контрольный тест-напыл и так многократно, пока не будет достигнут оптимальный результат. Очень сложный и долгий процесс, основанный на использовании правил колористики, специальных формул, графиков спектров, коэффициентов VCI, базовых законов химии и физики.
Когда колористом выполнен подбор краски, он передает состав маляру, причем не просто передает, а с рекомендациями как использовать краску. От давления в пульверизаторе, расстояния, с которого наносится состав, формы сопла, технологии нанесения (особенно если речь идет о послойной окраске), количества слоев, цвета грунта зависит оттенок краски. Даже если он подобран идеально колористом, а маляр использует краску неправильно, то все труды насмарку. Причем если автосервис профессиональный, то полученные результаты сохраняются в базе. Когда автовладельцу понадобится повторная покраска кузова, то нужно лишь поднять карточку да произвести доколеровку.