10 самых необычных танков в истории
В мире танков есть ряд удивительных представителей. Атомный танк, танк-шар, горное самоходное орудие, тысячетонный танк Ratte и многие другие концепты самых необычных танков в подборке от Naked Science.
Бронированный квадроцикл
Если бы фильмы о Джеймсе Бонде начали снимать в 1899 году, то этот британский агрегат точно стал бы одним из транспортных гаджетов агента 007. Обладающий мотором в 1,5 лошадиных силы, четырьмя колесами, велосипедным седлом и пулеметной пушкой, бронированный квадроцикл защищает броней лишь торс и голову водителя. Проходимость такой машины крайне низкая, поэтому в серийное производство она так и не поступила.
Царь-танк
Царь-танк / ©Wikimedia Commons
Итальянское самоходное орудие
Современник Царь-танка, использовался во времена Первой мировой войны. Одна из самых загадочных машин в мире танков, информации по ней сохранилось очень мало. Известно, однако, что помимо крупного размера и необычного внешнего вида танк обладал пушкой, стрелявшей снарядами калибра 305 мм на 17,5 км. Предположительно применялся при обстреле австрийских укреплений в Альпах, дальнейшая история машины неизвестна.
Итальянское самоходное орудие / ©Wikimedia Commons
Гусеничная машина Tracklayer Best 75
«Рельсоукладчик», если переводить название модели дословно, являлся ответом американской промышленности на новости об использовании танков в Первой мировой. Был разработан компанией C.L. Best в 1916 году, поэтому эту машину иногда называют танком Беста. На самом деле это трактор той же компании, на который наложен бронированный корпус с башней, двумя пулеметами и пушкой. Больше всего эта модель похожа на перевернутую лодку. Военная комиссия, однако, не пустила машину Беста в серийное производство – не понравились слишком малый обзор, тонкая броня и низкая управляемость (ездить он мог почти только по прямой).
Итальянское самоходное орудие / ©Taringa
Танк Tortuga
Разработан в Венесуэле в 1934 году с четкой целью – устрашение соседней Колумбии. Устрашение, конечно, несколько сомнительное, так как «tortuga» переводится с испанского как «черепаха». Броня танка в виде пирамиды была прикреплена на полноприводный 6-колесный грузовик Ford, в башне наверху находилось единственное орудие – 7мм пулемет Mark 4B. Всего было построено 7 подобных машин.
Танк Tortuga / ©Armchair General
Танк Боба Семпла
Новая Зеландия тоже захотела собственный танк, наслышавшись сполна о грандиозных танковых сражениях на полях мировых войн. В 1940-х годах новозеландцы, не имея достаточной промышленной базы, собрали бронированную машину в виде трактора, облепленного металлом, и напичкали его семью легкими пулеметами Bren с 7,62-миллиметровыми патронами. Получился, в общем, не самый лучший танк в мире, но, по крайней мере, рабочий. Новорожденному танку дали имя Боба Сэмпла, министра строительства Новой Зеландии тех времен. В массовое производство танк не попал из-за множественных проблем своей конструкции, однако все же успел поднять мораль новозеландцев.
Танк Боба Семпла / ©Worldoftanks
Kugelpanzer, или танк-шар
Про эту машину, единственный экземпляр которой весом в 1,8 т находится в бронетанковом музее в Кубинке, почти ничего не известно. Ясно лишь несколько вещей: танк-шар произведен в нацистской Германии компанией Krupp, и был захвачен советскими войсками в 1945 году – по разным версиям либо в Маньчжурии, либо на немецком полигоне. Кабина оборудована радиостанцией, вооружения нет, корпус единый, попасть в него можно через люк. Двигатель – одноцилиндровый, мотоциклетный. Предназначением шаротанка, как предполагается, была корректировка курса артиллерийских ударов.
Танк-шар в музее Кубинки / ©GameDev
Летающий танк А-40
Летающий танк А-40 / ©Wikimedia Commons
Атомный танк Chrysler TV-8
TV-8 был создан компанией Chrysler в 1955 году. Обладает сразу несколькими яркими отличительными чертами. Первая – это огромная неподвижная башня, жестко закрепленная на облегченном шасси единым монолитом без единой прорези. Вторая – это предложенное инженерами решение питать танк от компактного атомного реактора, расположенного прямо в башне. И третья – это телевизионные камеры, расположенные на башне для того, чтобы экипаж танка не ослеп при взрыве атомной бомбы.
TV-8 был предназначен для ведения боевых действий в условиях ядерной войны, то есть поблизости от ядерного взрыва. Машину предполагалось оборудовать двумя пулеметами с 7,62-миллиметровыми патронами и 90-миллиметровой пушкой T208. Проект, конечно, впечатлил военное руководство Штатов, однако вскоре стали ясны непреодолимые проблемы конструкции: во-первых, создание небольшого атомного реактора оказалось трудновыполнимым, а во-вторых, при попадании в такой реактор последствия оказались бы плачевными не только для экипажа, но и для солдат и техники поблизости от TV-8. В итоге не был создан даже прототип, и о проекте забыли.
Эскиз атомного танка TV-8 / ©Worldoftanks
Landkreuzer P. 1000 Ratte (Крыса)
Тысяча тонн, 39 метров в длину (с орудием), 11 м в высоту. Если бы сверхтяжелый танк Ratte в начале 1940-х годов все-таки был воплощен в металле, то стал бы самым крупным и массивным танком в истории человечества, и этот рекорд не был бы побит до сих пор. Немецкое руководство, однако, не стало развивать проект, так как ресурсов требовалось много, а серьезного перелома на поле боя машина не обеспечила бы, и «Крыса» так и осталась на стадии чертежей и эскизов.
Предполагалось вооружить танк двумя корабельными орудиями с калибром снарядов 280мм, пушкой калибра 128мм, а также почти десятком пулеметов (по некоторым данным – восемью, однако четкого представления о количестве вооружения на стадии проектирования не было; то же касается числа и типа двигателей – от восьми дизельных до двух судовых).
Танк Ratte / ©Waralbum
10 самых необычных танков в истории (11 фото)
Сборка корпуса танка M3
Иногда фантазии танкостроителей рождали удивительных, но неприспособленных к военной реальности монстров. А иногда появлялись просто чудаковатые концепты, которым изначально не суждено было достичь серийного производства. Naked Science решил рассказать о 10 самых странных танках, рожденных увлеченным полетом конструкторской мысли.
Бронированный квадроцикл
Если бы фильмы о Джеймсе Бонде начали снимать в 1899 году, то этот британский агрегат точно стал бы одним из транспортных гаджетов агента 007. Обладающий мотором в 1,5 лошадиных силы, четырьмя колесами, велосипедным седлом и пулеметной пушкой, бронированный квадроцикл защищает броней лишь торс и голову водителя. Проходимость такой машины крайне низкая, поэтому в серийное производство она так и не поступила.
Царь-танк
Итальянское самоходное орудие
Современник Царь-танка, использовался во времена Первой мировой войны. Одна из самых загадочных машин в мире танков, информации по ней сохранилось очень мало. Известно, однако, что помимо крупного размера и необычного внешнего вида танк обладал пушкой, стрелявшей снарядами калибра 305 мм на 17,5 км. Предположительно применялся при обстреле австрийских укреплений в Альпах, дальнейшая история машины неизвестна.
Итальянское самоходное орудие
Гусеничная машина Tracklayer Best 75
«Рельсоукладчик», если переводить название модели дословно, являлся ответом американской промышленности на новости об использовании танков в Первой мировой. Был разработан компанией C.L. Best в 1916 году, поэтому эту машину иногда называют танком Беста. На самом деле это трактор той же компании, на который наложен бронированный корпус с башней, двумя пулеметами и пушкой. Больше всего эта модель похожа на перевернутую лодку. Военная комиссия, однако, не пустила машину Беста в серийное производство – не понравились слишком малый обзор, тонкая броня и низкая управляемость (ездить он мог почти только по прямой).
Итальянское самоходное орудие
Танк Tortuga
Разработан в Венесуэле в 1934 году с четкой целью – устрашение соседней Колумбии. Устрашение, конечно, несколько сомнительное, так как «tortuga» переводится с испанского как «черепаха». Броня танка в виде пирамиды была прикреплена на полноприводный 6-колесный грузовик Ford, в башне наверху находилось единственное орудие – 7мм пулемет Mark 4B. Всего было построено 7 подобных машин.
Танк Боба Семпла
Новая Зеландия тоже захотела собственный танк, наслышавшись сполна о грандиозных танковых сражениях на полях мировых войн. В 1940-х годах новозеландцы, не имея достаточной промышленной базы, собрали бронированную машину в виде трактора, облепленного металлом, и напичкали его семью легкими пулеметами Bren с 7,62-миллиметровыми патронами. Получился, в общем, не самый лучший танк в мире, но, по крайней мере, рабочий. Новорожденному танку дали имя Боба Сэмпла, министра строительства Новой Зеландии тех времен. В массовое производство танк не попал из-за множественных проблем своей конструкции, однако все же успел поднять мораль новозеландцев.
Kugelpanzer, или танк-шар
Про эту машину, единственный экземпляр которой весом в 1,8 т находится в бронетанковом музее в Кубинке, почти ничего не известно. Ясно лишь несколько вещей: танк-шар произведен в нацистской Германии компанией Krupp, и был захвачен советскими войсками в 1945 году – по разным версиям либо в Маньчжурии, либо на немецком полигоне. Кабина оборудована радиостанцией, вооружения нет, корпус единый, попасть в него можно через люк. Двигатель – одноцилиндровый, мотоциклетный. Предназначением шаротанка, как предполагается, была корректировка курса артиллерийских ударов.
Танк-шар в музее Кубинки
Летающий танк А-40
Атомный танк Chrysler TV-8
TV-8 был создан компанией Chrysler в 1955 году. Обладает сразу несколькими яркими отличительными чертами. Первая – это огромная неподвижная башня, жестко закрепленная на облегченном шасси единым монолитом без единой прорези. Вторая – это предложенное инженерами решение питать танк от компактного атомного реактора, расположенного прямо в башне. И третья – это телевизионные камеры, расположенные на башне для того, чтобы экипаж танка не ослеп при взрыве атомной бомбы.
TV-8 был предназначен для ведения боевых действий в условиях ядерной войны, то есть поблизости от ядерного взрыва. Машину предполагалось оборудовать двумя пулеметами с 7,62-миллиметровыми патронами и 90-миллиметровой пушкой T208. Проект, конечно, впечатлил военное руководство Штатов, однако вскоре стали ясны непреодолимые проблемы конструкции: во-первых, создание небольшого атомного реактора оказалось трудновыполнимым, а во-вторых, при попадании в такой реактор последствия оказались бы плачевными не только для экипажа, но и для солдат и техники поблизости от TV-8. В итоге не был создан даже прототип, и о проекте забыли.
Эскиз атомного танка TV-8
Landkreuzer P. 1000 Ratte (Крыса)
Тысяча тонн, 39 метров в длину (с орудием), 11 м в высоту. Если бы сверхтяжелый танк Ratte в начале 1940-х годов все-таки был воплощен в металле, то стал бы самым крупным и массивным танком в истории человечества, и этот рекорд не был бы побит до сих пор. Немецкое руководство, однако, не стало развивать проект, так как ресурсов требовалось много, а серьезного перелома на поле боя машина не обеспечила бы, и «Крыса» так и осталась на стадии чертежей и эскизов.
Предполагалось вооружить танк двумя корабельными орудиями с калибром снарядов 280мм, пушкой калибра 128мм, а также почти десятком пулеметов (по некоторым данным – восемью, однако четкого представления о количестве вооружения на стадии проектирования не было; то же касается числа и типа двигателей – от восьми дизельных до двух судовых).
10 самых необычных танков в истории (10 фото)
Иногда фантазии танкостроителей рождали удивительных, но неприспособленных к военной реальности монстров. А иногда появлялись просто чудаковатые концепты, которым изначально не суждено было достичь серийного производства. Naked Science решил рассказать о 10 самых странных танках, рожденных…
Бронированный квадроцикл
Если бы фильмы о Джеймсе Бонде начали снимать в 1899 году, то этот британский агрегат точно стал бы одним из транспортных гаджетов агента 007. Обладающий мотором в 1,5 лошадиных силы, четырьмя колесами, велосипедным седлом и пулеметной пушкой, бронированный квадроцикл защищает броней лишь торс и голову водителя. Проходимость такой машины крайне низкая, поэтому в серийное производство она так и не поступила.
Царь-танк
Итальянское самоходное орудие
Современник Царь-танка, использовался во времена Первой мировой войны. Одна из самых загадочных машин в мире танков, информации по ней сохранилось очень мало. Известно, однако, что помимо крупного размера и необычного внешнего вида танк обладал пушкой, стрелявшей снарядами калибра 305 мм на 17,5 км. Предположительно применялся при обстреле австрийских укреплений в Альпах, дальнейшая история машины неизвестна.
Итальянское самоходное орудие
Гусеничная машина Tracklayer Best 75
«Рельсоукладчик», если переводить название модели дословно, являлся ответом американской промышленности на новости об использовании танков в Первой мировой. Был разработан компанией C.L. Best в 1916 году, поэтому эту машину иногда называют танком Беста. На самом деле это трактор той же компании, на который наложен бронированный корпус с башней, двумя пулеметами и пушкой. Больше всего эта модель похожа на перевернутую лодку. Военная комиссия, однако, не пустила машину Беста в серийное производство – не понравились слишком малый обзор, тонкая броня и низкая управляемость (ездить он мог почти только по прямой).
Итальянское самоходное орудие
Танк Tortuga
Разработан в Венесуэле в 1934 году с четкой целью – устрашение соседней Колумбии. Устрашение, конечно, несколько сомнительное, так как «tortuga» переводится с испанского как «черепаха». Броня танка в виде пирамиды была прикреплена на полноприводный 6-колесный грузовик Ford, в башне наверху находилось единственное орудие – 7мм пулемет Mark 4B. Всего было построено 7 подобных машин.
Танк Боба Семпла
Новая Зеландия тоже захотела собственный танк, наслышавшись сполна о грандиозных танковых сражениях на полях мировых войн. В 1940-х годах новозеландцы, не имея достаточной промышленной базы, собрали бронированную машину в виде трактора, облепленного металлом, и напичкали его семью легкими пулеметами Bren с 7,62-миллиметровыми патронами. Получился, в общем, не самый лучший танк в мире, но, по крайней мере, рабочий. Новорожденному танку дали имя Боба Сэмпла, министра строительства Новой Зеландии тех времен. В массовое производство танк не попал из-за множественных проблем своей конструкции, однако все же успел поднять мораль новозеландцев.
Kugelpanzer, или танк-шар
Про эту машину, единственный экземпляр которой весом в 1,8 т находится в бронетанковом музее в Кубинке, почти ничего не известно. Ясно лишь несколько вещей: танк-шар произведен в нацистской Германии компанией Krupp, и был захвачен советскими войсками в 1945 году – по разным версиям либо в Маньчжурии, либо на немецком полигоне. Кабина оборудована радиостанцией, вооружения нет, корпус единый, попасть в него можно через люк. Двигатель – одноцилиндровый, мотоциклетный. Предназначением шаротанка, как предполагается, была корректировка курса артиллерийских ударов.
Танк-шар в музее Кубинки
Летающий танк А-40
Атомный танк Chrysler TV-8
TV-8 был создан компанией Chrysler в 1955 году. Обладает сразу несколькими яркими отличительными чертами. Первая – это огромная неподвижная башня, жестко закрепленная на облегченном шасси единым монолитом без единой прорези. Вторая – это предложенное инженерами решение питать танк от компактного атомного реактора, расположенного прямо в башне. И третья – это телевизионные камеры, расположенные на башне для того, чтобы экипаж танка не ослеп при взрыве атомной бомбы.
TV-8 был предназначен для ведения боевых действий в условиях ядерной войны, то есть поблизости от ядерного взрыва. Машину предполагалось оборудовать двумя пулеметами с 7,62-миллиметровыми патронами и 90-миллиметровой пушкой T208. Проект, конечно, впечатлил военное руководство Штатов, однако вскоре стали ясны непреодолимые проблемы конструкции: во-первых, создание небольшого атомного реактора оказалось трудновыполнимым, а во-вторых, при попадании в такой реактор последствия оказались бы плачевными не только для экипажа, но и для солдат и техники поблизости от TV-8. В итоге не был создан даже прототип, и о проекте забыли.
Эскиз атомного танка TV-8
Landkreuzer P. 1000 Ratte (Крыса)
Тысяча тонн, 39 метров в длину (с орудием), 11 м в высоту. Если бы сверхтяжелый танк Ratte в начале 1940-х годов все-таки был воплощен в металле, то стал бы самым крупным и массивным танком в истории человечества, и этот рекорд не был бы побит до сих пор. Немецкое руководство, однако, не стало развивать проект, так как ресурсов требовалось много, а серьезного перелома на поле боя машина не обеспечила бы, и «Крыса» так и осталась на стадии чертежей и эскизов.
Предполагалось вооружить танк двумя корабельными орудиями с калибром снарядов 280мм, пушкой калибра 128мм, а также почти десятком пулеметов (по некоторым данным – восемью, однако четкого представления о количестве вооружения на стадии проектирования не было; то же касается числа и типа двигателей – от восьми дизельных до двух судовых).
10 самых знаковых танков в истории: от вездехода до «Арматы»
Танки есть в армиях многих стран мира — кажется, что грозные машины существовали всегда, но на деле современным образцам не исполнилось и века. Все о танках — в статье Discovery Channel.
Вездеход Пороховщикова
Считается, что прототип первого русского сверхтяжелого танка придумал сын создателя периодической таблицы элементов, инженер-кораблестроитель Василий Менделеев. Чертежи своего «Бронированного автомобиля», больше похожего на бронированный вагон, Менделеев представил военному министерству в 1916 году, когда еще не существовало ни английских, ни французских танков. Проект не был воплощен в жизнь, в отличие от еще одного танкового прототипа — гусеничного вездехода. Предшественника одноместной маневренной танкетки сконструировал летчик Александр Пороховщиков, дед знаменитого актера: он представил вездеход публике на год раньше Менделеева, и его проект признали перспективным, но к 1916 году финансирование свернули.
Власти снова вспомнили о вездеходе год спустя, когда свои танки представили англичане — в русской прессе их называли «лоханями», вольно переводя слово tank. Пороховщиков не остался в стороне: он усовершенствовал свое изобретение, и у модели «Вездеход №2» было уже не одно, а четыре места для экипажа, многослойная броня и рубка с тремя пулеметами «Максим». Однако и этот проект не был запущен в массовое производство — армейская техническая комиссия сочла его неперспективным, и вплоть до окончания революции страна к танкостроению не возвращалась. Впрочем, есть машина, которая выглядела гораздо более странно, чем вездеход Пороховщикова — это изобретение немецких инженеров 1930-х годов, двухколесный круглый бронеавтомобиль «Кугельпанцер». Единственный сохранившийся экземпляр, который был захвачен советскими войсками в Манчжурии, хранится в бронетанковом музее в подмосковной Кубинке. Там же находится и самый массивный танк в истории, немецкий сверхтяжелый “Маус” весом более 180 тонн, также сохранившийся в единственном экземпляре: в металле были воплощены всего два, по некоторым данным три таких танка.
Пантера Второй мировой
«Пантера», или Panzerkampfwagen V Panther, был создан в начале сороковых и стал основным танком Вермахта во Второй мировой войне: в немецкой классификации танк «Пантера» считался средним, а в советской — тяжелым. Интересно, что конкурс на проект нового среднего танка был объявлен в 1938, а активные разработки начались в 1941 году после того, как немецкие боевые машины потерпели разгромное поражение от самого известного советского танка Т-34. Была немедленно создана комиссия лучших инженеров, в которую, в частности, вошли знаменитый автомобилестроитель Фердинанд Порше и ведущий конструктор Генрих Книпкамп. После подробного изучения захваченных Т-34 фирмы «Даймлер-Бенц» и «МАН» в кратчайшие сроки создали свои версии советского танка.
Недоработки устранили, и вскоре «Пантер» выпускали так много, что «МАН» не справлялся, и к производству подключили сначала«Даймлер-Бенц», а затем еще ряд других фирм, и всего было собрано свыше шести тысяч танков. Специалисты считают «Пантеру» лучшим немецким танком Второй мировой войны: она не только частично превосходила знаменитых «Тигров» по боевым качествам, но и требовала меньше времени на производство, хотя боевые машины элитных войск оставались ночным кошмаром для советских танкистов.
«Тридцатьчетверка» Кошкина
Из вездехода Пороховщикова, английской «лохани», давшей миру название для танков, машины Рыбинского завода, похожей на коробку для ботинок, бронированного трактора «Илья Муромец» и бронеавтомобиля «Гарфорд-Путилов» танки с годами превращались в совершенные боевые машины, подчиняясь прогрессу. Тридцатые годы, эпоха расцвета танкостроения, к началу Великой Отечественной войны обеспечили СССР танками в избытке: у Советского Союза их было больше, чем у любой другой страны мира. Однако потери лета 1941 года оказались столь значительны, что в срочном порядке была создана эрзац-танкетка для сопровождения пехоты Т-60 со связкой из двух автомобильных двигателей. Спасение было близко: еще в 1939 году начальник конструкторского бюро завода в Харькове, Михаил Кошкин, пригнал на смотр в Москву образец танка Т-34, навсегда вписавшего имя своего разработчика в историю.
Т-34
Танки производили до Победы, но именно танк Кошкина стал основным для Советской армии, как «Пантера» для немецкой, и военачальники возлагали на него большие надежды — в годы Второй мировой с конвейера сошли более 45 тысяч образцов Т-34. Выпускали танк в Харькове, но в 1941 году завод эвакуировали в Нижний Тагил — город бомбили, и спасение танкового производства в таких условиях стало вопросом жизни и смерти. До конца Великой Отечественной войны Нижний Тагил выпустил десятки тысяч танков Кошкина: каждый второй из них прибыл на поля сражений с «Уралвагонзавода». Создатель легендарного Т-34 Михаил Кошкин не дождался расцвета своего дела, умерев за девять месяцев до войны: по иронии судьбы конструктор скончался от осложнений простуды, которую подхватил на презентации Т-34 советским властям. Танки, конечно, собирали не только в военные годы: так, в Нижнем Тагиле, где когда-то выпускали Т-34, позже перешли к сборке Т-72, одной из самых известных и массовых моделей.
Генеральский «Абрамс»
Большое будущее бронированным боевым машинам предсказал граф Дмитрий Милютин, и последний русский генерал-фельдмаршал оказался прав: со временем танки заняли прочное место в вооруженных силах мира наряду с передвижной артиллерией. Один из самых узнаваемых танков современности — американский M1 «Абрамс» песочного цвета, названный в честь генерала Второй мировой и Вьетнамской войн Крэйтона Абрамса. Гигантские бронированные боевые машины США массой 63 тонны и двигателем в 1,5 тысячи лошадиных сил обладают сокрушительной мощью.
М1 “Абрамс”
«Абрамсы» довольно маневренны несмотря на массу и на шоссе развивают скорость более 70 километров в час, а пушки заряжаются вручную. Самым существенным минусом танка в бою был проект дополнительной установки для питания всех систем в случае выхода из строя основного двигателя. Из-за его расположения снаружи башни «Абрамс» можно было легко поджечь: горящие топливо и масло могли попасть в двигатель, и позже установку перенесли на левую надгусеничную полку. «Абрамс», переживший множество модернизаций, не только остается основным танком американских сухопутных войск с восьмидесятых годов прошлого века, но и поставляется на экспорт. Эти танки использовались при войне в Персидском заливе, Ираке и Йемене, мощность и масса «Абрамсов» могут быть разными в зависимости от модификаций, которых более двадцати шести, но все они отличаются совершенными прицельными системами и боеприпасами с огромной поражающей силой.
Противоядерный Т-55
Т-55
Истинный британец «Челленджер»
Прототипы танков, панцирные машины, появились перед Первой мировой войной в Великобритании, Франции и Германии, а затем трансформировались в бронированные коробки сперва на тракторном, а после на гусеничном ходу. Британский «Челленджер» («Бросающий вызов») был создан в 1980-х годах фирмой «Викерс Дефенс Системс» на основе экспортного варианта еще одного британского танка «Чифтен». На нем была применена комбинированная броня «чобхэм», позже ставшая прототипом брони для американского «Абрамса». Танк производили до 1990 года, а в 1993 году на заводах в Ньюкасле и Лидсе «Викерс» начали выпускать «Челленджер-2» — модификацию первой модели, которую по собственной инициативе разработала та же компания еще в середине восьмидесятых. Год спустя «Челленджер-2» прошел полевые испытания и был принят на вооружение британской армии.
“Челленджер”
Израильская «Колесница»
Название израильского танка «Меркава» в переводе с иврита означает «Колесница», а поводом для его создания — одним из самых интересных в истории танкостроения — стала отмена сделки. После того как в 1970 году Великобритания отказалась продавать Израилю свои «Чифтены», было решено начать разработку собственной модели танка, и с тех пор гусеничная «Колесница» прошла через четыре этапа модернизации. Пятый вариант «Меркавы» планируется запустить в разработку, оснастить лазерной пушкой и провести испытания в 2020 году, тем не менее и четвертую модель нельзя назвать несовершенной — так, явным плюсом остается расположение двигателя в передней части для защиты экипажа, а не в задней, как у большинства танков.
“Меркава”
«Владимир» — Т-90
Предшественники Т-90, танки Т-72 «Урал», прошли через множество модернизаций и до сих пор используются многими странами мира. Внешне обе боевые машины похожи, но у Т-90 более мощная башня, которая может выдерживать бронебойные снаряды, и 125-миллиметровая пушка. Танк, названный «Владимир» в честь создавшего его конструктора Владимира Поткина, остается основным боевым танком российской армии, но старые образцы Т-90 постепенно обновляют до модификации Т-90М «Прорыв-3». Производят танк «Владимир» на «Уралвагонзаводе» в Нижнем Тагиле, и требования к потенциальным сотрудникам очень высоки: попасть в танковый цех могут только работники со специальным уровнем допуска. Тяжелые Т-90 там производят уже более 20 лет, и по понятным причинам многие процессы засекречены: тагильчане работают на заводе династиями, передавая секреты мастерства от отца к сыну.
Т-90
Работать в танковом цехе непросто, но об этом мечтают почти все сотрудники «Уралвагонзавода», в том числе Владимир и Кирилл — главные герои программы «Танки» из цикла «Сделано в России» канала Discovery Channel. Владимир работает давно, хорошо себя зарекомендовал и ждет повышения, а Кирилл на заводе новичок — пока его карьера сводится к уборке металлической стружки, но он остается верным своей мечте стать танкостроителем. Парни должны были стать конкурентами, но все изменил «Вася»: танк с надписью на башне и запиской внутри, в которой экипаж просил не уничтожать героическую машину, а привести ее в порядок. Удастся ли это сделать и какую роль в судьбе «Васи» сыграют Кирилл и Владимир, расскажет программа «Танки», которая приоткроет завесу тайны над одним из самых секретных производств России.
«Леклерк» французской армии
АМХ-56 “Леклерк”
На вооружении сухопутных войск Франции значатся более 400 «Леклерков», и еще свыше 380 — в армии Арабских Эмиратов, которые оказывали разработчикам финансовую помощь с целью дальнейших закупок. Как и американский «Абрамс», «Леклерк» назван в честь генерала Второй мировой войны: маршал Франции, граф Филипп де Отклок, взял псевдоним в память о военачальнике XVIII века, дивизионном генерале Шарле Леклерке. Преемственность наблюдается и у Леклерков-машин: когда в середине семидесятых устарел AMX-30, его лучшие характеристики были учтены при реализации нацпроекта по созданию «Леклерка». С 1986 по 2004 год танк выдержал десять модификаций, а последние два года продолжается очередная программа модернизации, благодаря которой Франция сможет держать свои «Леклерки» в строю до 2040 года. Особенность модели AMX-56 заключается в усиленной системе защиты, которая успешно совмещается с массой.
Непобедимая «Армата»
Танк на платформе “Армата”
Смотрите программу «Танки» на Discovery Channel по будням в 21.00.
Шары и треугольники — самые необычные танки в истории (4 фото + видео)
Военная техника бывает самой разнообразной. И за всю историю человечества было изобретено немало необычных экземпляров. Есть такие и среди танков. Порой инженеры выпускали крайне удивительные варианты, и если на них посмотреть с первого взгляда, они напоминали танк лишь отдаленно, да и сложно было сразу понять предназначение этой техники.
Tracklayer Best 75
Этот интересный экземпляр создали в США, и это был первый американский танк. Создавалась машина в 1917 году. За основу был взят трактор — самый обычный гусеничный, под названием Best 75 Tracklayer. Машина надежная, неприхотливая, но для военного дела не дотягивала. И тогда американцы ее решили доработать. Сверху на основу установили корпус коробчатой формы, на нем было 6 люков, но все равно обзор получился очень неважным. По бортам установили два пулемета, а в лобовом листе корпуса стояла пушка. Ехать машина могла только по прямой.
Танк Tracklayer Best 75 — это трансформация гусеничного трактора в военную машину
Позже было решено провести изменения и после этого танк стал похож на подводную лодку из-за кардинальных изменений корпуса. Управление было такое же, как и на тракторе — с помощью руля, закрепленного на длинном кронштейне. Но в военных действиях танк не использовали, с ним фотографировались, его печатали в газетах, не более.
Tortuga
Создан танк был в Венесуэле в 1934 году, в переводе его наименование переводится как «черепаха». Военные решили придумать нечто такое, что напугало бы Колумбию. Но самое интересное не только во внешнем виде такого танка, а то, что воевать с его помощью было просто невозможно, его единственное предназначение было напугать. Внешний вид бронемашины получился скорее забавным, история умалчивает, испугалась ли Колумбия танка или нет.
Для военных действий Tortuga совершенно не подходила
Бронемашина остается уникальной до сих пор, больше никто не осмелился создавать нечто подобное. Танк имеет треугольную форму, за его основу взяли шасси от грузовика Ford, поэтому многие утверждают, что это скорее бронемашина, нежели танк. Да и по характеристикам он на танк уж никак не тянет. Сверху на шасси была установлена капсула необычной формы, современники даже сравнивают ее с шлемом Дарта Вейдера из фильма «Звездные войны». Сверху была прикручена пулеметная турель. Единственным вооружением такого агрегата был семимиллиметровый пулемет. Управляемость была так себе, как и обзор изнутри. Внутри было очень жарко из-за отсутствия элементарной вентиляции. Всего Венесуэла выпустила 7 таких необычных бронемашин, но в военных действиях они ни разу не принимали участие.
Немецкий шаротанк Kugelpanzer был захвачен советскиим солдатами и остался на территории России
Kugelpanzer
А этот шедевр инженерной мысли уникален тем, что он круглый. Шаротанк создавали в Германии в период Третьего рейха. Машина выполняла задания в качестве наблюдательного подвижного пункта для корректировки артиллерийского огня. У этого необычного танка была радиостанция, а вот вооружения никакого не было. Круглый корпус сварной, полностью закрытый. Чтобы попасть внутрь, нужно было пролезть в люк. Весь круглый корпус передвигался на двух колесах по бокам и одном рулевом сзади. Смотреть, что происходит снаружи, можно было через единственную щель. На сегодняшний день этот уникум находится в российском военном музее в городе Кубинка. Советские войска захватили его в 1945 году в Маньчжурии.