ТОП-10 фрикционных шин для южной зимы
Настало время для нашего завершающего рейтинга зимних шин. Сегодня речь о фрикционных моделях, предназначенных для эксплуатации в мягких зимних условиях, характерных для стран Центральной и Южной Европы, а также теплых регионов нашей страны.
В таких краях зимой лучше использовать нешипованные шины, которые при небольших минусовых температурах сохраняют оптимальную эластичность и могут обеспечить уверенное сцепление и торможение как на сухом и мокром асфальте, так и на заснеженной дороге. Называются они фрикционными шинами европейского типа, и сравнивать их с “липучками” нордического типа (для северных зим), а уж тем более с шипованными покрышками, нельзя по той причине, что “европейки” всегда будут лучше на асфальтовых покрытиях, а также по мягкости и акустическому комфорту. А вот в сцеплении и торможении на снегу и льду заведомо уступают нордическим шинам.
Многие производители, как например Nokian Tyres, сразу предупреждают покупателей насчет зимних моделей европейского типа, что в России «такие шины рекомендуются к эксплуатации на территории Южного Федерального округа. В других регионах эксплуатация шин имеет ограниченную функциональность по причине климатического несоответствия техническим характеристикам продукта, предназначенного для использования в условиях умеренно-континентального климата».
Европейские “липучки” имеют такие же маркировки, как и другие виды зимних шин – «M+S» и «3PMSF» (трехгорный пик со снежинкой внутри), и визуально распознать их несложно. От тех же “скандинавок” (фрикционных шин нордического типа) они отличаются почти что летним рисунком протектора: скругленные плечи, плотное расположение шашек протектора, более стреловидный дизайн V-элементов, твердая боковина и обилие водоотводящих канавок и ламелей.
Кроме того, резиновая смесь у “европеек” будет чуть пожестче (как у всесезонных покрышек). Все это позволяет им двигаться по зимней дороге с летними скоростями, не теряя сцепления с трассой. Они оптимальны для слякотной зимы, поэтому их часто приобретают для езды в мегаполисах, где дороги чистят от снега и посыпают реагентами против обледенения. Такие шины не “плавают” по дороге с твердым покрытием даже при 15°C тепла, и их можно устанавливать на автомобиль уже в сентябре.
В нашем обзоре собраны одни из лучших зимних шин европейского типа в первую очередь на основе результатов многочисленных тестов, а точнее – лидеров этих испытаний. Но так как среди них преобладают шины премиум-сегмента, то для автовладельцев с более скромным бюджетом мы включили и некоторые модели, которые проявили волю к победе или же являются очень перспективными новинками.
Буквально несколько лет назад фрикционные шины Bridgestone зачастую не претендовали на лидирующие позиции в независимых испытательных тестах, однако этой новинке 2019 года удалось не просто нарушить традицию, но и буквально “выстрелить”, завоевывая все новые пьедесталы в сравнении с самыми лучшими представителями семейства “липучек” европейского типа. Bridgestone Blizzak LM005 – это результат последних японских разработок в области нешипованных шин для зимы с синергизмом инновационной резиновой смеси и дизайна протектора, усиливающими сцепление с дорогой.
Обладая максимально сбалансированными характеристиками, модель обеспечивает самый высокий уровень безопасности на мокром покрытии, отличную управляемость на снежных и скользких дорогах, а также на сухом асфальте. Недостатком могут стать разве что субъективные оценки тестеров по относительно среднему уровню комфорта.
Преимущества Bridgestone Blizzak LM005: короткий тормозной путь и хорошая контролируемость на снегу; очень высокое сцепление, боковая устойчивость и короткие тормоза на мокром покрытии; хорошая управляемость на сухом покрытии; точные реакции на повороты руля и четкая информативность; баланс характеристик; низкое сопротивление качению.
В 2017 году у французского бренда появились “альпийские” спортивные шины пятого поколения, адресованные мощным легковым автомобилям, которые предназначены для интенсивной эксплуатации в холодные месяцы года. Эта модель давно доказала свою состоятельность, и все европейские эксперты-испытатели настоятельно рекомендуют их водителям в регионах с теплой зимой. Покрышки характеризуются стабильностью управления на снегу, отличной маневренностью на асфальтовых покрытиях, а также комфортным ходом и низким сопротивлением качению. Для транспортных средств с высоким центром тяжести предназначена модификация Michelin Pilot Alpin 5 SUV.
Модель Pilot Alpin 5 заслужила победы благодаря отличным результатам во всех дисциплинах, а чуть ли ни единственным ее недостатком была признана только высокая цена. Для легковых автомобилей малого и среднего класса у французов есть другая великолепная “фрикционка” для теплой зимы – Michelin Alpin 6, которая тоже отмечается во всевозможных тестах, опережая соперников в испытаниях на сухом треке, гарантируя отличное сцепление на мокрых дорогах и оптимальный расход топлива.
Преимущества Michelin Pilot Alpin 5: высокие тяговые, тормозные свойства и хорошая управляемость в любую погоду; гармоничное поведение в разнообразных дорожных условиях; отличное сцепление на снегу; низкое сопротивление качению; очень низкий износ.
Обновив в 2019 году свой ассортиментный ряд, Goodyear попала в точку: зимняя фрикционная шина альпийского типа UltraGrip Performance+ в качестве замены модели UltraGrip Performance Gen-1 принесла производителю дивиденды в виде серьезных наград во многих тестах, в которых принимала участие. Модель, предназначенная к использованию на высокопроизводительных легковых автомобилях, за счет сбалансированных характеристик получила звание «лучшая зимняя шина европейского типа сезона 2019г.-2020г.», скинув тогда с шинного Олимпа продукцию немецкой Continental. В свежих тестах к покрышке изредка имеются слабые замечания по недостаточному тормозному пути на сухом асфальте.
В этом сезоне на рынок вышла новинка для кроссоверов и внедорожников Goodyear UltraGrip Performance+ SUV, которая также претендует на высокие позиции в рейтингах “евро-липучек” для больших полноприводных автомобилей.
Преимущества Goodyear UltraGrip Performance+: хорошая управляемость на мокром покрытии, снегу и обледенелых покрытиях; сбалансированные характеристики для различных погодных условий; хорошее сцепление и торможение на мокром асфальте; точные реакции на повороты руля; высокий уровень комфорта; справедливая цена за набор выдаваемых характеристик.
Немецкий концерн в свою очередь тоже не стоит на месте и в этом году, несмотря на пандемию, презентовал сразу 2 новинки сезона в классе нешипованных шин для зимних условий Центральной и Южной Европы. Continental WinterContact TS 870 для легковых автомобилей компактного и среднего классов, а также версия для внедорожников TS 870 P c измененным дизайном протектора созданы обеспечить идеальный контроль на заснеженных и обледеневших дорогах. Характеризуются высокой устойчивостью к аквапланированию, большой ходимостью и низким расходом топлива. Это подтверждает и пара последних тестов 2021 года, в которых WinterContact TS 870 заняла первое и второе места.
Новинка является прямой преемницей шины WinterContact TS 860, которая удерживала лидерство два зимних сезона подряд (с 2017 по 2019 годы), но немного сдалась под натиском новинок Goodyear. В целом у новой WinterContact TS 870 отличные результаты во всех тестовых дисциплинах. По словам экспертов, шины безопасно ведут себя на пределе сцепления и на мокром, и на сухом асфальте, и на снегу. Но так же как и у американского флагмана, к немецкой новинке были незначительные замечания по длине тормозного пути на сухом покрытии. Не забывайте, что речь идет о шинах, являющихся лучшими представителями сегмента “липучек”, которые в условиях теплой зимы должны демонстрировать тормозные качества на сухом асфальте, сравнимые с показателями обычных летних шин в летний период.
Преимущества Continental WinterContact TS 870: отличное торможение и управляемость на снегу; хороший уровень курсовой устойчивости; безопасное поведение на мокром и сухом покрытии; высокое сопротивление планированию по воде и снежной каше; заметный акустический комфорт; топливная экономичность.
Присутствующая на рынке второй год, модель вызывает неподдельный интерес не только автовладельцев, но и испытателей. За прошлый и нынешний год она собрала хороший урожай призовых мест в тестах европейских автоизданий, куда вошло и свежее золото теста ADAC. Высокие оценки Goodyear UltraGrip 9+ получает за очень сбалансированные характеристики, которые позволяют покрышке хорошо работать на сухой и мокрой дороге, а также на снегу. Благодаря инновационным технологиям Mileage Plus и Winter Grip шина имеет увеличенный пробег и превосходное сцепление на снежных и скользких дорогах. К небольшому минусу модели эксперты относят чуть повышенный уровень шума в сравнении с ведущими “фрикционками” европейского типа.
Резина рассчитана для эксплуатации на компактных автомобилях и выпускается с двумя типами рисунка протектора, в котором может присутствовать или отсутствовать центральная канавка, в зависимости от типоразмера и индекса нагрузки.
Преимущества Goodyear UltraGrip 9+: отличная управляемость на снегу и мокром покрытии; хороший баланс свойств; высокая боковая устойчивость; положительные результаты на скользких покрытиях; ровные показатели во всех дисциплинах; мягкость хода.
Премиальная модель южнокорейского производителя Winter i*cept evo3, пришедшая в 2020 году на смену второму поколению с асимметричным рисунком, предназначена для эксплуатации в любых зимних условиях стран Центральной Европы. К конкурентным преимуществам модели можно причислить высокую устойчивость аквапланированию и слэшпленингу, стабильность управления на снегу, износостойкость и сравнительно недорогую стоимость. Для автомобилей класса SUV шина выпускается в версии Hankook Winter i*cept evo3 X (W330A).
Покрышки Winter i*cept evo 3 в независимых испытаниях регулярно получают высокие оценки за управляемость и эффективность торможения. У экспертов обычно не возникает претензий к их ездовым качествам, а к недостаткам можно отнести невысокую степень комфорта и средний уровень сопротивления качению. Определенно, для Hankook это можно считать очень хорошим результатом.
Преимущества Hankook Winter i cept evo3: короткий тормозной путь на снегу и мокром асфальте; высокая устойчивость к аквапланированию; отличная управляемость на сухом и мокром покрытии; точные реакции на повороты руля; приемлемая цена.
Шина 2016 года среднеценового сегмента от дочернего бренда Michelin адресована широкому ряду легковых автомобилей. От первой версии предшественницы обновленная модель отличается более агрессивным рисунком и улучшенными сцепными свойствами на влажной поверхности и зимних покрытиях. Согласно европейской системе маркировки шин сцепные свойства G-Force Winter 2 на мокром асфальте соответствуют классу «B». Кстати, у французского концерна есть еще один полный аналог этой модели, но под другим дочерним брендом – Kleber Krisalp HP3. Как отмечают специалисты, такой тренд подтверждает, что шины брендов второй линии от крупных производителей, выделяющих большие средства на их разработку, становятся привлекательным вариантом для выбора.
Красивая маркировка на боковинах шины BFGoodrich G-Force Winter 2 порадует автовладельцев, стремящихся подчеркнуть внешний вид своего автомобиля. Для регионов, где дороги нередко покрываются снегом, эта покрышка подойдет прекрасно, так как на снежных покрытиях она конкурирует с лучшими представителями семейства “европеек”. Легкие замечания в тестах относятся лишь к тормозному пути на мокром покрытии и к уровню сопротивления качению.
Преимущества BFGoodrich G-Force Winter 2: великолепные результаты на снегу; хорошие показатели на сухом покрытии; надежная устойчивость к аква- и слэш- планированию; низкий уровень шума; увеличенная износостойкость.
Фрикционная модель европейского типа от Nokian Tyres, имеющая в своем активе 6-летний стаж, стала первой в мире премиальная зимней шиной для легковых автомобилей с индексом «А» по сцеплению с мокрым асфальтом согласно евромаркировке. Это универсальный хамелеон для зимних дорог, инновационные технологии которого гарантируют безопасное и сбалансированное вождение на мокрой и заснеженной дороге. Подходит и для высокопроизводительных автомобилей, и для современных электрокаров.
В последних тестах с участием шин Nokian WR D4 они были высокоэффективными на снегу, и при этом демонстрируют стабильное сцепление на сухом асфальте даже на предельных нагрузках. Сегодня покрышка чуть уступает новинкам конкурентов на мокром покрытии, но зато стоит дешевле премиальных флагманов.
Преимущества Nokian WR D4: отличные тормоза, тяга и сцепление на снегу; стабильная управляемость на сухом покрытии; высокая курсовая устойчивость на зимних дорогах; хорошее сопротивление планированию по воде и снежной шуге; комфортность и низкий уровень шума; стойкость к повреждениям.
Для ценителей продукции Nokian, владеющих кроссовером или внедорожником и выбирающих “липучки” европейского типа, рекомендуем обратить внимание на модель 2018 года Nokian WR SUV 4. Прочная и износостойкая конструкция этой шины в сочетании с арамидными волокнами в боковинах обеспечивают способность выдерживать удары и другие внешние воздействия во время движения.
Высокопроизводительные зимние фрикционные шины (релиз 2013г.) для легковых авто с большим объемом двигателя и для внедорожников. В свое время эта модель была одной из самых тестируемых, и она даже не пасла средних, а пыталась отобрать пальму первенства у премиальных моделей основных конкурентов. Сейчас покрышка вряд ли способна успешно соперничать с новейшими “липучками”, да и цена на нее не снижается, но все же свои надежные характеристики демонстрирует и по сей день. В подавляющем большинстве тестировщики единодушны – свойства этой резины на уровне крепкого середняка. В подтверждение этому служит тот факт, что буквально в начале этого года шины Pirelli Winter Sottozero 3 были омологированы для спортивного автомобиля BMW 8-Series.
Преимущества Pirelli Winter Sottozero 3: короткий тормозной путь на сухом покрытии; отличная управляемость на снегу и слалом на сухом асфальте; достойные тормоза на снежном и мокром покрытии; топливная экономичность; акустический комфорт.
Покрышку уже призвана сменить более свежая модель – Pirelli P Zero Winter, которая позиционируется итальянским производителем как «первая зимняя шина с летними ощущениями от вождения», адресованная суперкарам и премиальным автомобилям. Судя по первым ощущениям, она эффективнее на снегу и мокром покрытии.
Новинка 2021 года от дочернего бренда Continental для теплой европейской зимы пришла на смену модели 2012 года MP92 Sibir Snow, имеющей асимметричный дизайн протектора. Значимые изменения в эксплуатационных свойствах новой шины с направленным рисунком произошли в части производительности на снегу, сухом асфальте и устойчивости к аквапланированию (подробнее о новинке здесь). Возможно, она и уступает премиальному сегменту в тормозном пути на мокрых и скользких покрытиях, но все же основными конкурентными преимуществами Matador MP93 Nordicca для широкого спектра транспортных средств (в том числе и класса SUV) являются доступная цена, надежное сцепление и стабильная управляемость в любых зимних условиях регионов с мягким климатом.
Преимущества Matador MP93 Nordicca: отличная устойчивость к аквапланированию; хорошие тягово-сцепные свойства на любом виде асфальта и заснеженных дорогах; плавность хода; сниженный уровень сопротивления качению; низкая цена в классе “липучек” европейского типа.
✋ Не забывайте делиться ссылками на наши публикации со своими подписчиками и друзьями.😉 Подписывайтесь на наш блог – мы стараемся информировать вас только о полезном и интересном в области шинной и автомобильной отрасли.🚘
ТОП-15 нешипованных шин для зимы 2021-2022
Фрикционные зимние шины завоевывают все большую популярность у российских автомобилистов. Еще бы, ведь в последние зимы, которые становятся теплее год от года, и в дорожных условиях больших городов с расчищаемыми от снега улицами для безопасного вождения нешипованные шины становятся актуальнее.
Для тех автовладельцев, кто собрался в новом зимнем сезоне обновить колеса на своем автомобиле и решил перейти на “липучки”, мы представляем рейтинг из 15 моделей. Эти покрышки на наш профессиональный взгляд и в соответствии с результатами различных тестов, а также по реальным отзывам пользователей и потребительскому спросу являются на сегодняшний день лучшими шинами в своих категориях.
Среди них и премиальные модели, и представители среднеценового сегмента, и явные бюджетки. Все они относятся к классу нешипованных шин нордического типа, то есть предназначены для эксплуатации в суровых зимних условиях, которые имеют место на основной территории нашей страны. ТОП-обзор фрикционных шин другого класса – «липучек» европейского типа – представлен здесь.
ТОП-5 ФРИКЦИОННЫХ ШИН ПРЕМИУМ-СЕГМЕНТА
Флагман немецкого концерна Continental в сегменте фрикционных шин для северной зимы, вышедшая на рынок в 2018 году. Шина с направленным рисунком протектора характеризуется надежностью сцепления с обледенелыми и заснеженными дорогами, а также стабильностью управления и эффективным торможением на талом снегу и мокром асфальте. Эта модель имеет самый завидный послужной список по результатам независимых тестовых испытаний, в большинстве из которых занимает первое место.
Преимущества Continental Viking Contact 7: лучшие тягово-сцепные свойства на снегу; отличное поведение на ледяных покрытиях; высочайшая эффективность торможения на асфальте; самые лучшие по акустическому комфорту среди конкурентов; прекрасно сбалансированные шины как для профессионалов, так и для начинающих водителей.
Премиальная нешипованная шина японского бренда для автомобилей бизнес-класса, кроссоверов и внедорожников, появившаяся в России только в прошлом году, может стать одним из лидеров в сегменте “липучек”. Об этом говорят отзывы реальных владельцев, вслед за которыми, мы уверены, появятся и подтверждающие результаты в тестах. Новинка с уникальным дизайном протектора обладает высокими тормозными свойствами на всех типах зимних покрытий, улучшенными характеристиками на льду и долгим сроком службы по сравнению со своей предшественницей.
Преимущества Bridgestone Blizzak DM V3: короткий тормозной путь и отличная управляемость на снегу; высокий уровень сцепления и на “белых”, и на “черных” дорожных поверхностях; великолепная боковая устойчивость на мокром покрытии; ездовой комфорт и длительная ходимость.
Еще одна новинка 2020 года для легковых автомобилей широкого спектра, но уже от французских шинников, совершает свою маленькую революцию в классе “фрикционок”. Michelin с уверенностью заявляет, что их флагманская “липучка” демонстрирует высокий уровень характеристик с первого дня использования до истирания протектора до допустимой нормы. Испытания, проведенные компанией «Test World» по заказу концерна, показали, что X-Ice Snow лидировала среди основных конкурентов в торможении на льду и снегу как в новом, так и в изношенном состоянии (с глубиной протектора – 4 мм). Для крупных и тяжелых автомобилей модель выпускается в версии SUV.
Преимущества Michelin X-Ice Snow: эффективное торможение на ледяных дорогах; высокий уровень разгона, торможения и управляемости на снегу; великолепная контролируемая устойчивость при маневрах и резком перестроении на асфальтовых покрытиях; пробег шины увеличен не только в отношении предшественницы, но и в сравнении с ближайшими конкурентами.
Премиальная “фрикционка” от финской компании (релиз 2018 года) постоянно находится в тестовых испытаниях в числе лидеров. Эксперты отмечают отсутствие заметных минусов у данной модели. Агрессивный протектор с большим количеством V-образных прорезей и уникальная резиновая смесь являются гарантами надежного сцепления с “белыми” дорогами и чистым асфальтом. Шины подойдут каждому водителю без оговорок и для автомобилей любого класса благодаря как легковой версии, так и усиленной Hakkapeliitta R3 SUV.
Преимущества Nokian Hakkapeliitta R3: одна из лучших моделей в управляемости на снегу и льду; отличное торможение на обледенелых и асфальтированных дорогах; высокий уровень комфорта; эталон в экономичности.
Самый опытный представитель в премиальном сегменте нашего рейтинга “липучек”. Североамериканская модель, вышедшая в 2014 году, до сих пор демонстрирует свои великолепные качества. Со многими всевозможными победителями различных испытаний покрышка схожа по балансу своих характеристик и удерживается в топах. Эту шину без всяких ограничений мы рекомендуем водителям с любым опытом и для любых зимних дорог.
Преимущества Goodyear Ultra Grip Ice 2: лидер в тормозных тестах на льду; короткий тормозной путь и высокая боковая устойчивость и управляемость на мокром асфальте; отличное продольное сцепление на снежных и обледенелых поверхностях; точные реакции на повороты руля в сухих условиях; великолепная курсовая устойчивость на зимних дорогах; высокий акустический комфорт; низкий расход топлива.
ТОП-5 “ЛИПУЧЕК” СРЕДНЕЦЕНОВОГО СЕГМЕНТА
Как утверждал итальянский производитель, когда в 2015 году модель вышла в свет, эта нешипованная шина для легковых автомобилей и внедорожников имеет характеристики шипованной резины, созданной специально для эксплуатации в условиях северных зим. И доля правды в этом несомненно есть, ведь покрышка, спустившаяся из премиального сегмента в средний класс, характеризуется отличными тягово-сцепными свойствами, быстрым торможением на утрамбованном снегу и льду, стабильностью при высокоскоростном движении на сухих и мокрых дорогах, а также хорошим уровнем комфортности. Шина отлично подойдет для дальних поездок, а также тем, кому азартное управление автомобилем доставляет удовольствие.
Преимущества Pirelli Ice Zero FR: завидная управляемость, торможение и хорошая боковая устойчивость на ледяных дорогах; быстрый отклик руля и предсказуемое поведение на снежных дорогах даже при агрессивной езде; короткий тормозной путь на снегу и сухих покрытиях; великолепные оценки курсовой устойчивости; низкое сопротивление качению.
Еще одна немолодая модель в нашем топе “фрикционок” среднего ценового сегмента, но с премиальными эксплуатационными характеристиками – японская покрышка с асимметричным протектором, имеющая достойную историю. Структура резиновой смеси, морозоустойчивость, максимальная комфортность и долговечность – далеко не полный перечень преимуществ этой славной шины. По своим неслабым показателям она твердо удерживается в лидерах среднего класса, отмечаясь отличным управлением и хорошим сцеплением на укатанном и рыхлом снегу, а также на обледенелых дорогах. А на асфальте в морозную погоду шина демонстрирует высокий уровень безопасности.
Преимущества Bridgestone Blizzak Revo GZ: сбалансированные и высокие результаты во всех тестовых дисциплинах; лучшее торможение на сухом асфальте и отличное сцепление на льду в своем классе; хорошее торможение и устойчивость на мокрой дороге; подходит для любых зимних дорожных покрытий.
Шина почти бюджетного сегмента от Nokian Tyres 2015-го модельного года. До сих пор эту шину время от времени используют в тестовых испытаниях, чтобы сравнивать с ней новинки среднеценовых брендов, и за все это время она не опускалась ниже лидерского уровня среди своих прямых конкурентов. При относительно невысокой цене модель отличается хорошим балансом эксплуатационных свойств, устойчивостью на любой зимней дороге и сохранением сцепных характеристик при любой погоде.
Преимущества Nokian Nordman RS2: даже в сравнении с некоторыми премиальными моделями разгон, тормоза и проходимость на снегу у шины на самом высоком уровне; отличная производительность на всех типах зимних дорог; высокая курсовая устойчивость на асфальте; могут сэкономить топливо.
Корейская “липучка” находится на российском рынке столько же времени, сколько и ее конкуренты от Pirelli и Nordman. Покрышка характеризуется отменным сцеплением на мокром асфальте, снежных и ледовых дорогах. Компания Hankook, стремясь перейти в премиальный сегмент, постоянно совершенствует баланс характеристик в своих шинах, в том числе и в данной модели. На данный момент Winter i*Cept iZ2 показывает себя очень сильным середняком без каких-либо серьезных недостатков, пытаясь дотянуться до топовых “фрикционок”.
Преимущества Hankook Winter i cept iZ2: высокий уровень сцепления и надежная управляемость на снегу и льду; отличная курсовая устойчивость и хорошая маневренность; приличная проходимость на снегу при активном вождении; обеспечивает ездовой и акустический комфорт; обладает низким сопротивлением качению.
Нешипованная шина для кроссоверов, внедорожников и мощных легковых автомобилей благодаря своему компаунду резиновой смеси получила оптимальную эластичность в совокупности с высокой прочностью протектора. Благодаря такой сверхустойчивой мягкости шина обеспечивает высококачественное сцепление и с твердыми, и со снежными, и со скользкими покрытиями. Это также позволило шине обзавестись безупречным комфортом. А обширная сеть ламелей на прямоугольных протекторных блоках с Т-образными канавками наградили покрышку отличной боковой устойчивостью при маневрировании.
Преимущества Dunlop Winter Maxx SJ8: высокая устойчивость к аква- и слэш- планированию; хорошие сцепные и тормозные свойства на снегу и льду; управляемость на сухом асфальте сравнима с летними шинами; мягкость и великолепный акустический комфорт.
ТОП-5 ФРИКЦИОННЫХ ШИН БЮДЖЕТНОГО СЕГМЕНТА
Зимняя фрикционная шина бюджетного суббренда компании Hankook, выпущенная в 2019 году, относится к категории производительных, надежных и долговечных покрышек для широкого ряда легковых автомобилей. Корейское качество в сочетании с огромным опытом именитого концерна отразилось на превосходных тормозных характеристиках шины, которая обеспечит уверенное вождение и на снегу, и на обледенелой дороге, и на мокром асфальте.
Преимущества Laufenn I FIT IZ: превосходное торможение на снегу; улучшенное сцепление на заснеженных дорогах и на льду; надежное поведение на мокрых покрытиях; пониженное сопротивление качению; низкий уровень дорожного шума и комфортная езда.
Новинка с V-образным протектором, представленная российским производителем в прошлом году, заслуживает внимания отечественных автовладельцев, предпочитающих нешипованные зимние шины по доступной цене. Новые технологии, примененные в резиновой смеси и дизайне протектора, обеспечили шине качественные характеристики сцепления, торможения и устойчивости как на снежных и обледенелых дорогах, так и на мокром и сухом асфальте.
Преимущества Cordiant Winter Drive 2: цепкая резина на скользких покрытиях; уверенная проходимость на снегу; устойчива к планированию по воде и снежной каше; хорошая комфортность при вождении; износоустойчивый протектор.
В топе бюджетных “липучек” всегда есть место проверенной временем Viatti Brina с асимметричным протектором. Не снижающийся спрос на эту модель в течение долгих лет говорит о многом. Шину часто тестируют отечественные автомобильные издания, и свежие тесты показывают, что она лучше других доступных “фрикционок” выглядит на снежных и ледяных покрытиях. А в длине тормозного пути на снегу и льду шина может побороться даже с моделями премиального сегмента. Это подтверждает и выбор покупателей.
Преимущества Viatti Brina: великолепное торможение на снегу и хорошее на льду; приличная плавность хода; нормальные тягово-сцепные свойства на снежных дорогах и на сухом асфальте.
Конструкторы сербского Tigar (суббренд Michelin) в 2018 году создали эту бюджетную легковую покрышку, позаимствовав дизайн протектора у шины для внедорожников Tigar SUV Winter, представленной годом ранее. За счет оригинального рисунка, имеющего протекторные блоки в форме неправильных многоугольников, ступенчатые микроребра и широкие канавки для отвода слякоти и воды, покрышка обеспечивает безопасность на зимних скользких поверхностях и асфальте, при этом устойчива к аквапланированию и даже обладает плавностью хода.
Преимущества Tigar Winter: хороший разгон и управляемость на снегу; надежное торможение и сцепление на сухом асфальте; четкая курсовая устойчивость; экономична и смягчает езду по неровным дорогам.
Еще одна хорошая фрикционная шина от Cordiant для зимних условий и требовательных водителей. В этой модели было увеличено пятно контакта и улучшено качество сцепления с дорожным полотном, а также уровень комфортности при вождении. Благодаря технологии Smart-Mix повысились сцепные свойства с мокрой и обледенелой дорогой почти до уровня ведущих европейских брендов премиум-класса.
Преимущества Cordiant Polar SL: уверенный разгон и хорошее торможение на снегу; надежная управляемость при маневрировании; отличное поведение на заснеженных и грунтовых дорогах; четкая курсовая устойчивость на сухом и мокром асфальте; достойное соотношение цена/качество.
На какой бы модели вы не остановили свой выбор, помните, что в сети «Колеса Даром» покупка комплекта зимних шин всегда будет выгоднее. В сезон действует множество акционных предложений, начиная от рассрочки и заканчивая бесплатным шиномонтажом.
Всем удачного автосезона!
✋ Подписывайтесь на канал «Колеса Даром» и не забывайте делиться ссылками на наши публикации со своими подписчиками.😉 Мы стараемся информировать вас обо всем полезном и интересном в области шинной и автомобильной отрасли.🚘