Marrakesh Brown
как я и хотел купил этот цвет)) Слили по коду B09. Колорист знакомый, долго уговаривала купить обычную вазовскую конвеерку, но нет, это всё не то, это обычно, а нужен эксклюзив! Цена конечно космос, но ведь красота требует жертв, а жертвы эти составляют 6800 рублей за литр краски, пока куплено для подкапотного пространства, так как нет камеры для покраски, а без неё сливать двадцать рубасов на покраску с мусором и различными дефектами не горю желанием, так что полный перекрас в Marrakesh будет только к весне, а пока поездит в черном грунте) фоток красивых нет, нужен хороший фотоаппарат, и солнечный день, чтоб передать всю красоту и глубину цвета, постараюсь в скором времени сделать качественное фото!
ну и немного фоток, которые так скажем завалялись, о них расскажу.
во первых это виброизоляция, и шумка(небольшой отчет)
потолок(3 листа SGM, 2мм+сплен, 4мм)
полы (4 листа SGM, 2мм+2 листа, 3мм+5 листов Шум Off, 4мм+2 листа Smat, 4 мм+4 листа STP, 3мм)
арки (8 листов Шум Off, 4 мм)
моторный щит(4 листа Шум Off, 4 мм)
ИТОГ:32 листа виброизоляции, +4 на двери, и задние крылья 2
11 листов сплена
всё это встает в кругленькую сумму)
так же куплено 10 листов STP сплен, после вибры клеить сплен, ну просто райское наслаждение, кто делал полную шумоизоляцию, поймет)))
из шумоизоляции осталось заклеить двери, и задние крылья, но до них еще руки не дошли.
суппорта покрашены порошковой краской, барабаны решил тоже, пришлось черную краску отшкуривать, не страшно, зато надолго)
так же начал варить заднюю распорку из труб, трубы d43 мм, толщины 2.5 мм, чертеж был в предыдущей записи.
Найти заводской код цвета
Подкраска для сколов
Комплект подкраски для сколов и царапин в форме штрих-корректоров 20 мл. (емкость с кисточкой).
** Базовая подкраска дополнительно комплектуется акриловым 1К лаком 20 мл. в штрих-корректоре.
*** Акриловая подкраска дополнительно комплектуется отвердителем 10 мл. в штрих-корректоре.
Аэрозольный баллон
Полиэтиленовая тара
Краска в надежной полиэтиленовой таре (на розлив, в нужном объеме) для любой площади окраски с помощью краскопульта.
Объем: кратно 50 мл.
Базовая автомобильная краска BMW код цвета WB09, B09
В нашем интернет-магазине Вы можете купить колерованную базовую автоэмаль цвет WB09, B09 для автомобиля BMW в таре нужного объема с доставкой по всей России. Краска по коду цвета отлично подойдет для подкраски сколов автомобиля, окраски отдельных элементов, а также любой площади кузова. Представленная высококачественная базовая автомобильная эмаль обладает высокой «укрывистостью» и скоростью сушки, что позволит Вам: провести качественную предпродажную подготовку автомобиля, а также выполнить ремонт лакокрасочного покрытия самостоятельно, либо с помощью специалистов.
Полная информация по коду автомобильной краски BMW WB09, B09
Представленная базовая краска доступна в вариантах
Применение базовой автомобильной краски
Внимание! Базовую краску необходимо обязательно покрывать сверху автомобильным лаком для защиты от внешнего воздействия.
При работе с автокрасками и растворителями используйте средства индивидуальной защиты.
Чем отличается базовая автомобильная краска от акриловой читайте в нашей статье: Типы лакокрасочных покрытий автомобиля.
marrakesh or san marino
Ровно год назад, почти сразу после покупки пришла мысль по полному перекрасу машины.
Было это в солнечный весенний день, когда наткнулся на раскладку…
серьезных недостатков по кузову не было, да и штатный цвет monaco blue весьма неплох в сочетании с бежевым салоном, поэтому серьезных мыслей о полной покраске машины не возникало. только в мыслях представлял ее в новом цвете, но даже не думал реализовывать. Далее произошло, то что банально кричат «не было счастья, да несчастье помогло». В конце осени того года, на заправке слишком резкий и непредсказуемый продукт автомобилестроения восточных наших братьев, включив «заднюю» быстро споткнулся об 335… Буквально через пару часов я подумал, что это намек и все таки надо красить.
Зимой я продумывал будущий образ машины, салон и различные мелочи опираясь на этот цвет. У нас есть уже несколько проектов в таком цветовом решении, но е92 я не встречал. Находил разные модели: штатным он был для 1 серии bmw, X1 и с 2012 года стал доступен для Х6. Многие его заприметили давно и делали интересные проекты:
Далее стало интересней. Покопавшись нашел лимитированную серию «семерок» individual
И что еще интересней, узнал, что он был доступен как цвет individual для BMW M3 e92
НО буквально пару недель назад я встречаю новую М6 в диком ярко-сине-фиолетовом цвете san marino blue и искрой пробивает мысль что стоит рассмотреть кандидатуру. Фотографии не передают фиолетового оттенка цвета
Тут у меня начинается паника, остается не так много времени до отдачи автомобиля в малярку, а в голове сомнения. Если красить в синий есть плюсы: не надо менять цвет в птс и подкапотка (красить я буду все, всключая проемы и багажник, но без подкапотки) синий будет тут в тему. Но с ним это уже совсем другая концепция.
90% моих знакомых за san marino… я же думаю, что трешка в этом цвете будет красива, но не так особенно и эстетично смотреться как в marrakesh brown.
Интересно ваше мнение, особенно тех, с кем вместе порой ломаем голову над тем, чтобы сделать по настоящему достойно.
Автокраска BMW B09
Выберите тип продукта
У нас есть различные продукты для удобства использования
BMW WB09 Коричневый
BMW P6A Коричневый
BMW BMW8112 Коричневый
Краска для автомобилей BMW 1 Series, X1, X6
Описание краски для авто BMW B09
Эмаль для автомобиля BMW, код цвета B09 подойдет для ремонта сколов и царапин на автомобиле, локальной и полной покраски деталей, ретуширования мелких повреждений. Может использоваться для отделочной окраски кузовов коммерческого автотранспорта, бытовой техники, авиационных деталей, и корпусов лодок.
Перед покраской деталей автомобильной краской с кодом BMW B09 требуется подготовка окрашиваемой поверхности.
Для полного цикла окраски может возникнуть необходимость в следущих материалах: грунты, лаки, растворители, полироли.
Данные расходные материалы, также можно купить у нас.
Наши менеджеры ответят на все ваши вопросы и проконсультируют вас по этапам окрашивания.
Базовая автокраска BMW B09
Автоэмаль разбавляется универсальными либо акриловыми растворителями для базовых покрытий.
Пропорции смешивания от 2:1 до 1:1.
Пропорции зависят от выбранной системы подбора, а так же технических характеристик окрашивающего оборудования.
Межслойная выдержка от 5 до 30 минут в зависимости от температуры и влажности воздуха.
Перед нанесением лака не более 8 часов.
Визуально о высыхании краски свидетельствует матовение.
Непосредственно после нанесения, база выглядит глянцевой, после испарения растворителя из эмали она становится матовой.
Как узнать код краски автомобиля BMW?
Подсказки и илюстрации:
Как убрать царапины на автомобиле BMW?
Все необходимые матриалы: (краска, лак, грунт, антисиликон и т.д.) вы можете приобрести у нас. Лучше всего для устранения царапины на автомобиле BMW подойдет набор BrushLine.
True Fitment | Automotive Inspiration
Brown Marakesh
Имя: Латышев Олег Транспорт: VW Passat B3 VR6 ’92 Город: Санкт-Петербург
Первый раз я встретил Олега Латышева, если память меня не подводит, в прошлом году на мероприятии под названием Tsumami Picnic, организованным ребятами из Tsunami Factory. Ко мне подошёл Поляков Михаил и сказал: «Ты должен это увидеть!». Cквозь толпу отдыхающих и безумно довольных зрителей «пикника» я увидел идеально сияющий кузов VW Passat B3 шоколадного отлива от BMW. Он сиял, хотя, наверное, лучше сказать, он купался в лучах жаркого солнца. Он был неотразим! Его цвет кузова меня просто манил. Подойдя ближе, я понял, это очень редкая машина с двигателем VR6. Вступив в диалог с Олегом я понял, что он весьма обычный парень, который с детства любит что-то делать своими руками. Он всегда интересовался машинами, но особо много о них не знал, поэтому сознательно и выбрал себе в колледже специальность «автослесарь», чтоб хоть как то сблизится со своими интересами. Но, как это у многих бывает, всего узнать не удалось, но главные основы всё-таки усвоил. Давайте вернёмся в самое начало всей этой истории и этой «большой любви» к VW Passat B3.
У Олега в личном опыте это уже второй по счёту Passat, первый он покупал у брата. Но как вспоминает сам Олег, на то время формы Passat ему не нравились, а салон так это вообще дикость какая-то полная, думал он. Но жизнь порой заставляет нас пересмотреть взгляды на привычные нам вещи и однажды на форуме посвящённой модели B3 он увидел объявление о продаже VW Passat B3 на «фарше». Правда, находился он в Липецке, а это ни много не мало, целых 1250 км от нашего любимого Санкт-Петербурга. Спросив у брата поддержки – получил положительный ответ и спустя несколько дней они были уже в Липецке, горячо расуждая и разглядывая этот Volkswagen. Приятный тёмно-зелёный металлик, комплектация «Эксклюзив» – VR6. В комплектации есть практически всё. Вариант им достался в обычном состоянии, лучше средне-статистического B3. Радовало всё, но больше всего – состояние кузова, оно было достаточно не плохое для 1992 года выпуска. Пороги были немного подмяты, но зато оригинальные и не гнилые.
После переборки мотора, кстати, перед установкой ДВС, осмотру и его дефектовке, подверглась ещё и вся подкапотная проводка, Олег её полностью перемотал новой изолентой, как в оригинале. Но, прошло не так много времени и приказала долго жить АКПП. Ну всё, «Время доработок!» – подумал Олег, и решил его менять на МКПП. Проще говоря, уже с момента покупки Passat начал Олега «очень любить».
Дело дошло до полной перекраски кузова. Так как Олег всё в своей машине делает на 99% сам, на этом этапе он так же хотел не изменять традиции, но ввиду отсутствия навыков маляра, доверил процесс покраски профессионалам. Но исключительно процесс покраски. Все подготовительные и сопутствующие работы были произведены самостоятельно. Просто перекрасить – показалось для Олега слишком скучным занятием, тем более при наличии уже на тот момент не малого количества «ништяков» было понятно, что при отличном внешнем виде кузова – будет именно то, что он и хотел. Так и появился шоколадный отлив от BMW (B09 Brown Marakesh).
«При разборке машины, вырезали стёкла, снимали двигатель – это мы всё делали сами. Мы – это я, и друзья. Евгений Тимофеев и Сергей Дидык. Женя, так вообще практически всё время помогал, постоянно подгонял меня. Без него бы я на VW Fest 2014 не успел бы. Поэтому ему хочется выразить огромнейшую благодарность. Он в эту машину вложил не меньше сил чем я.»
Мы вам чуть не забыли упомянуть ещё про один достаточно редкий «ништяк». Олегу удалось достать комплект ELRA, это чудо электро-ремни безопасности, которые сами пристегивают. Я лично её протестил, потрясающая вещь!
И да, колёса. Вы уж меня простите, но я всё-таки должен это сказать. Олег, всё же смог добавил ложку дёгтя в эту банку мёда. Колёса RH AG CUP 8×17 ET32, «Олег, реально очень сомнительный «сетап», и даже бог с ними с параметрами этих колёс, но эти жёлтые центра для кузова в цвете Brown Marakesh. меня убили!» Хотя Олег ни сколько и не сомневается в правильности выбора своих колёс для своего проекта. Но тут, как говорится: «На вкус и цвет, все фломастеры разные!»
Вот такая получилась история. На сегодняшний день данный проект продан. Причина продажи – Олегу захотелось чего-то нового. Плохо это или хорошо, решать вам, но я лично считаю, что новый проект это всегда шаг вперёд. Хотя, можно было сменить колёса на более интересные и было бы уже что то новое! И да, приносим извинения за фотографии, за практически полное отсутствие полноценного фото-сета салона. Олег, удачи тебе, отличная машина, ты молодец!
НАД СТАТЬЁЙ РАБОТАЛИ
ПОДЕЛИТЬСЯ
ПОДЕЛИТЕСЬ ЗАПИСЬЮ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ.