Санитарный бронеавтомобиль «Линза» и его перспективы
На снабжении российской армии имеется большое количество санитарных машин разных классов и типов, включая специализированную бронетехнику. Прямо сейчас принимаются меры по обновлению этого парка за счет современных и перспективных образцов. Так, санитарный бронеавтомобиль «Линза» на платформе «Тайфун» успешно довели до войск и ставят в массовое производство. Кроме того, разработаны другие образцы этого класса, которые тоже могут найти место в армии.
На платформе «Тайфун»
В середине прошлого десятилетия «КамАЗ» и «Ремдизель» из Набережных Челнов завершили разработку перспективного броневика К-53949 «Тайфун 4х4». Эта машина рассматривалась как защищенный транспорт для личного состава и как платформа для строительства техники специального назначения. В частности, на базе броневика могли разработать санитарную машину для работы на переднем крае.
Санитарный вариант «Тайфуна» под названием «Линза» впервые показали на «Армии-2018». Тогда сообщалось, что в ближайшее время машина пройдет необходимые испытания, и уже в 2019 г. может попасть в вооруженные силы. Вскоре стали известны технические подробности проекта. Так, создано два варианта оснащения машин для решения разных задач.
В сентябре 2019 г. руководство «Ремдизеля» сообщило, что «Линза» прошла весь цикл испытаний и готовится к поставкам в войска. До конца года планировалось передать армии первую партию техники двух модификаций, а в обозримом будущем собирались развернуть полномасштабное производство.
В конце мая 2021 г. «Известия» со ссылкой на свои источники в Минобороны сообщили, что «Линзы» первых партий успешно освоены медицинскими подразделениями Центрального и Южного военных округов. До конца года ожидается поставка новой техники Центральному и Западному округам. Такие машины поступают на снабжение медицинских отрядов специального назначения и медицинских батальонов мотострелковых бригад.
17 июня представители Минобороны посетили завод «Ремдизель», где ознакомились с текущим положением дел в программе «Тайфун». По следам этого мероприятия стало известно о наличии заказа на 56 броневиков «Линза». Их должны построить и передать армии до конца года. Планы на следующий год и более отдаленную перспективу не уточняются.
Особенности «Линзы»
Санитарный бронеавтомобиль «Линза» выполнен на базе изделия К-53949 «Тайфун 4х4». Для него разработан обновленный корпус с увеличенной кормовой частью, вмещающей места для раненых и необходимое оснащение. Корпус выдерживает попадание 7,62-мм бронебойно-зажигательной винтовочной пули. Экипаж и пассажиры защищены от подрыва 6-8 кг ТНТ под колесом.
Шасси остается прежним и позволяет сохранить ходовые характеристики на уровне базового броневика. При снаряженной массе 15,2-15,5 т (в зависимости от оснащения), «Линза» развивает скорость более 100 км/ч и может двигаться как по шоссе, так и по бездорожью. Большое значение приобретает штатная гидропневматическая подвеска. Она сокращает тряску и исключает известные риски для раненых.
Следует отметить, что «Тайфун 4х4» уже производится серийно, причем сразу в нескольких версиях, а в ближайшем будущем ожидается запуск производства новых модификаций. Речь идет о массовом внедрении техники унифицированного семейства, благодаря чему эксплуатация всех образцов, в т.ч. «Линзы», существенно упростится.
«Линза» предназначается для решения двух основных задач, для чего используется отличающийся набор оборудования. В комплектации ЗСА-Т («Защищенный санитарный автомобиль – транспорт») машина может перевозить до шести сидячих раненых или до четырех на носилках. Вместе с ранеными в пассажирском отсеке находится санитар, располагающий средствами первой помощи. ЗСА-Т предназначается для непосредственной эвакуации раненых и пострадавших.
Комплектация ЗСА-П («пункт») предусматривает увеличение экипажа с трех до пяти человек. В грузовом отсеке сохраняется только два места для носилок. Остальные объемы отдаются под размещение имущества медицинского батальона. Броневик перевозит каркасную палатку и различное оборудование для развертывания на выбранной позиции.
Таким образом, медицинское подразделение на «Линзах» получает все необходимые возможности. Оно может осуществлять эвакуацию пострадавших из очага поражения и оказывать необходимую помощь на собственном полевом медпункте. При этом броневики новой модели имеют очевидные преимущества перед имеющейся незащищенной техникой и перед образцами на старых платформах.
Дополнение или альтернатива
Следует отметить, что «Линза» не является единственной современной отечественной разработкой своего класса. На выставках последних лет неоднократно демонстрировались санитарные броневики на разных платформах. Возможно, некоторые из них все еще сохраняют шансы попасть в войска.
К примеру, несколько лет назад компания «Астейс» представила санитарную модификацию своего броневика «Патруль». Последний представляет собой двухосную машину на агрегатах завода «КамАЗ» массой менее 12 т и грузоподъемностью 1,5 т. Броня защищает экипаж и пассажиров от 7,62-мм автоматных пуль или 2-кг взрывных устройств. Возможно усиление защиты. В санитарной модификации «Патруля» кормовой десантный отсек отдается раненым на штатных сиденьях или на носилках.
В публикациях последних дней «Линза» нередко упоминается вместе с броневиком «Стрела» от «Военно-промышленной компании». Это легкая машина с полной массой 4,7 т, способная нести различное вооружение или оснащение. Уже представлены базовый броневик и его плавающая версия. Анонсированы некоторые другие модификации. При этом возможность строительства санитарной версии пока не упоминалась.
Впрочем, габариты и масса позволяют разработать и броневик для медицинских подразделений. Скорее всего, по количеству перевозимых раненых такая машина будет уступать другим современным разработкам, однако она сможет превзойти их по мобильности. Так, компания-разработчик упоминает, что «Стрелу» можно перевозить не только военно-транспортными самолетами, но и на внешней подвеске вертолетов семейства Ми-8. В теории, это позволит получить некоторые новые возможности.
Приоритетное направление
Медицинская служба российской армии сталкивается с известными проблемами в области материальной части. Основу ее автопарка составляют незащищенные машины, в т.ч. устаревших моделей. Все это серьезно ограничивает возможности службы по эвакуации раненых и оказанию первой и доврачебной помощи. К счастью, приняты необходимые меры, и ситуация начинает меняться.
В ближайшее время старую автомобильную технику дополнят современные броневики «Линза». До конца года ожидается поставка более полусотни таких машин, что позволит провести полноценное переоснащение нескольких частей. В дальнейшем, вероятно, производство «Линз» продолжится. Кроме того, нельзя исключать появление заказов на аналогичные машины других моделей. Таким образом, медслужбу ждет большое обновление с очевидными положительными последствиями.
По тактико-техническому заданию Минобороны. Чем хороша «Линза»?
27 апреля 2020 года пресс-служба Минобороны России сообщила, что мотострелковая дивизия 58-й общевойсковой армии, дислоцированная в Чечне, получила новые бронированные санитарные автомобили «Линза». Новые бронеавтомобили созданы на базе броневика «Тайфун-К». Впервые новый санитарный автомобиль, разработанный для эвакуации раненых с поля боя, был представлен в 2018 году в рамках работы международного военно-технического форума «Армия-2018».
Как сообщает пресс-служба Южного военного округа, предстоящим летом в рамках проведения тактических занятий в полевых условиях личный состав медицинских подразделений сможет на практике отработать способы и порядок эвакуации условно раненых военнослужащих с поля боя с использованием новой бронированной санитарной техники. По словам главного конструктора предприятия-разработчика бронированного санитарного автомобиля «Линза» Игоря Зараховича, автомобиль прошел весь цикл испытаний, предусмотренных контрактом на опытно-конструкторскую работу еще в 2019 году. При этом на предприятии «Ремдизель» особо подчеркивают, что новый бронеавтомобиль создавался по тактико-техническому заданию Минобороны России, в составлении которого принимала участие и медицинская служба военного ведомства.
Появление бронированного санитарного автомобиля «Линза»
Все конфликты последних лет только подтверждают важность медицинской службы в армии и её необходимость для уменьшения потерь и быстрого оказания медицинской помощи раненым военнослужащим. Часто раненых приходится эвакуировать непосредственно с поля боя. В этих условиях огромное значение играют скорость и качество оказания первой помощи, а также скорость доставки раненых хотя бы до ближайшего перевязочного пункта или полевого госпиталя. Чем раньше раненый попадет в руки врачей в госпитале, тем выше шансы на то, что боец не погибнет и не останется инвалидом. В этом смысле все современные бронированные медицинские машины предназначены для выполнения правила «золотого часа»: оказать первую помощь раненым и оперативно доставить их до следующего этапа медицинской эвакуации.
Всё это прекрасно понимали и в СССР, где было разработано целое семейство специализированных бронированных медицинских машин (БММ), построенных на шасси БТР и БМП. Большое развитие получило семейство БММ, выполненных на шасси гусеничных боевых машин пехоты БМП-1 (это машины БММ-1, БММ-2 и БММ-3). Также широкое распространение получили медицинские варианты бронетранспортёра МТ-ЛБ. А специально для десантных частей на базе бронетранспортёра БТР-МД была создана линейка бронированных медицинских машин БММ-Д «Травматизм» (БММ-Д1, БММ-Д2, БММ-Д3). При этом вся эта техника была создана на базе шасси, которые либо уже совсем не производятся российской промышленностью, либо успели серьезно устареть. Важной особенностью было и то, что все перечисленные БММ – это гусеничные машины.
Моральное и физическое устаревание шасси данной техники поставило перед Минобороны вопрос о разработке новых бронированных медицинских машин. При этом приоритет был отдан колесной технике. К примеру, в середине 2010-х годов Минобороны приобрело несколько БММ-80 «Симфония», построенных на базе колесного бронетранспортёра БТР-80. Но массовой эта медицинская машина, созданная несколько десятилетий назад, так и не стала.
Тендер на создание современного бронированного санитарного автомобиля был объявлен Министерством обороны России в сентябре 2016 года. Стоимость контракта на проведение ОКР по теме «Разработка защищенного санитарного автомобиля тактического звена» (шифр работ «Линза») составила 46,509 миллиона рублей. В качестве базового автомобиля российские военные хотели видеть бронемашину с колесной формулой 4х4 из семейства бронеавтомобилей «Тигр», «Тайфун» или «Скорпион». В конечном итоге победу в тендере одержал проект санитарного защищенного автомобиля К-53949 «Тайфун», представленный специалистами компании АО «Ремдизель» из Набережных Челнов.
Опытные образцы первых вариантов нового санитарного автомобиля были представлены военным уже в 2017 году, а в следующем году состоялся их полноценный дебют и презентация для широкой общественности. Тогда же, в 2018 году, в рамках работы форума «Армия» компания «Ремдизель» подписала первый контракт с Минобороны РФ на поставку 27 бронированных санитарных автомобилей с реализацией контракта до конца 2020 года.
Возможности защищенного санитарного автомобиля «Линза»
В рамках реализованного тендера и выданного Минобороны технического задания специалистами компании «Ремдизель» было создано два варианта защищенного санитарного автомобиля (ЗСА) тактического звена. Первый из них – это классический медицинский транспортер (ЗСА-Т), предназначенный для поиска, сбора и вывоза раненых военнослужащих непосредственно с поля боя, а также из очагов массовых санитарных потерь. При этом врачи могут оказывать помощь раненым на месте или непосредственно на борту «Линзы». Второй вариант – машина медицинского пункта батальона (ЗСА-П), основным предназначением которой является перевозка различного медицинского имущества и развертывание на её базе медицинского пункта батальона в любой заданной точке.
В отличие от бронированного однообъемного автомобиля повышенной проходимости К-53949 «Тайфун» вместимостью 10 человек, новый защищенный санитарный автомобиль на его базе получил двухместную кабину и новый специальный бронированный медицинский модуль. В варианте медицинского транспортёра ЗСА-Т в медицинском модуле предусмотрено 6 откидных сидений для раненых или место под размещение 2-4 носилок. При этом возможна комбинированная перевозка раненых, когда трое легкораненых размещаются на откидных сидениях вдоль одного борта, а двое тяжелораненых перевозятся на носилках.
В варианте медицинского пункта батальона (ЗСА-П) в машине предусмотрено 5 мест для размещения экипажа, а также два места под крепление носилок, также данный автомобиль комплектуется каркасной палаткой. Как отмечают в пресс-службе Минобороны, защищенные санитарные автомобили «Линза» комплектуются специальными приспособлениями для вытаскивания раненых из люков, перетаскивания раненых, а также щитами для переноски солдат с повреждениями позвоночника и другим специализированным медицинским оборудованием.
Благодаря мощному дизельному двигателю КамАЗ 610.10-350, развивающему максимальную мощность 350 л. с., полноприводный автомобиль полной массой 16 тонн в состоянии разогнаться по шоссе до скорости 105 км/ч. Двух баков дизельного топлива ёмкостью 180 литров каждый достаточно, чтобы обеспечить машине запас хода не менее 1000 км. Заявленный производителем дорожный просвет составляет 433 мм и является регулируемым. Габаритные размеры автомобиля: длина – 7130 мм, ширина – 2550 мм, высота – 3100 мм.
По тактико-техническому заданию Минобороны. Чем хороша «Линза»?
27 апреля 2020 года пресс-служба Минобороны России сообщила, что мотострелковая дивизия 58-й общевойсковой армии, дислоцированная в Чечне, получила новые бронированные санитарные автомобили «Линза». Новые бронеавтомобили созданы на базе броневика «Тайфун-К». Впервые новый санитарный автомобиль, разработанный для эвакуации раненых с поля боя, был представлен в 2018 году в рамках работы международного военно-технического форума «Армия-2018».
Как сообщает пресс-служба Южного военного округа, предстоящим летом в рамках проведения тактических занятий в полевых условиях личный состав медицинских подразделений сможет на практике отработать способы и порядок эвакуации условно раненых военнослужащих с поля боя с использованием новой бронированной санитарной техники. По словам главного конструктора предприятия-разработчика бронированного санитарного автомобиля «Линза» Игоря Зараховича, автомобиль прошел весь цикл испытаний, предусмотренных контрактом на опытно-конструкторскую работу еще в 2019 году. При этом на предприятии «Ремдизель» особо подчеркивают, что новый бронеавтомобиль создавался по тактико-техническому заданию Минобороны России, в составлении которого принимала участие и медицинская служба военного ведомства.
Появление бронированного санитарного автомобиля «Линза»
Все конфликты последних лет только подтверждают важность медицинской службы в армии и её необходимость для уменьшения потерь и быстрого оказания медицинской помощи раненым военнослужащим. Часто раненых приходится эвакуировать непосредственно с поля боя. В этих условиях огромное значение играют скорость и качество оказания первой помощи, а также скорость доставки раненых хотя бы до ближайшего перевязочного пункта или полевого госпиталя. Чем раньше раненый попадет в руки врачей в госпитале, тем выше шансы на то, что боец не погибнет и не останется инвалидом. В этом смысле все современные бронированные медицинские машины предназначены для выполнения правила «золотого часа»: оказать первую помощь раненым и оперативно доставить их до следующего этапа медицинской эвакуации.
Всё это прекрасно понимали и в СССР, где было разработано целое семейство специализированных бронированных медицинских машин (БММ), построенных на шасси БТР и БМП. Большое развитие получило семейство БММ, выполненных на шасси гусеничных боевых машин пехоты БМП-1 (это машины БММ-1, БММ-2 и БММ-3). Также широкое распространение получили медицинские варианты бронетранспортёра МТ-ЛБ. А специально для десантных частей на базе бронетранспортёра БТР-МД была создана линейка бронированных медицинских машин БММ-Д «Травматизм» (БММ-Д1, БММ-Д2, БММ-Д3). При этом вся эта техника была создана на базе шасси, которые либо уже совсем не производятся российской промышленностью, либо успели серьезно устареть. Важной особенностью было и то, что все перечисленные БММ – это гусеничные машины.
Моральное и физическое устаревание шасси данной техники поставило перед Минобороны вопрос о разработке новых бронированных медицинских машин. При этом приоритет был отдан колесной технике. К примеру, в середине 2010-х годов Минобороны приобрело несколько БММ-80 «Симфония», построенных на базе колесного бронетранспортёра БТР-80. Но массовой эта медицинская машина, созданная несколько десятилетий назад, так и не стала.
Тендер на создание современного бронированного санитарного автомобиля был объявлен Министерством обороны России в сентябре 2016 года. Стоимость контракта на проведение ОКР по теме «Разработка защищенного санитарного автомобиля тактического звена» (шифр работ «Линза») составила 46,509 миллиона рублей. В качестве базового автомобиля российские военные хотели видеть бронемашину с колесной формулой 4х4 из семейства бронеавтомобилей «Тигр», «Тайфун» или «Скорпион». В конечном итоге победу в тендере одержал проект санитарного защищенного автомобиля К-53949 «Тайфун», представленный специалистами компании АО «Ремдизель» из Набережных Челнов.
Опытные образцы первых вариантов нового санитарного автомобиля были представлены военным уже в 2017 году, а в следующем году состоялся их полноценный дебют и презентация для широкой общественности. Тогда же, в 2018 году, в рамках работы форума «Армия» компания «Ремдизель» подписала первый контракт с Минобороны РФ на поставку 27 бронированных санитарных автомобилей с реализацией контракта до конца 2020 года.
Возможности защищенного санитарного автомобиля «Линза»
В рамках реализованного тендера и выданного Минобороны технического задания специалистами компании «Ремдизель» было создано два варианта защищенного санитарного автомобиля (ЗСА) тактического звена. Первый из них – это классический медицинский транспортер (ЗСА-Т), предназначенный для поиска, сбора и вывоза раненых военнослужащих непосредственно с поля боя, а также из очагов массовых санитарных потерь. При этом врачи могут оказывать помощь раненым на месте или непосредственно на борту «Линзы». Второй вариант – машина медицинского пункта батальона (ЗСА-П), основным предназначением которой является перевозка различного медицинского имущества и развертывание на её базе медицинского пункта батальона в любой заданной точке.
В отличие от бронированного однообъемного автомобиля повышенной проходимости К-53949 «Тайфун» вместимостью 10 человек, новый защищенный санитарный автомобиль на его базе получил двухместную кабину и новый специальный бронированный медицинский модуль. В варианте медицинского транспортёра ЗСА-Т в медицинском модуле предусмотрено 6 откидных сидений для раненых или место под размещение 2-4 носилок. При этом возможна комбинированная перевозка раненых, когда трое легкораненых размещаются на откидных сидениях вдоль одного борта, а двое тяжелораненых перевозятся на носилках.
В варианте медицинского пункта батальона (ЗСА-П) в машине предусмотрено 5 мест для размещения экипажа, а также два места под крепление носилок, также данный автомобиль комплектуется каркасной палаткой. Как отмечают в пресс-службе Минобороны, защищенные санитарные автомобили «Линза» комплектуются специальными приспособлениями для вытаскивания раненых из люков, перетаскивания раненых, а также щитами для переноски солдат с повреждениями позвоночника и другим специализированным медицинским оборудованием.
Благодаря мощному дизельному двигателю КамАЗ 610.10-350, развивающему максимальную мощность 350 л. с., полноприводный автомобиль полной массой 16 тонн в состоянии разогнаться по шоссе до скорости 105 км/ч. Двух баков дизельного топлива ёмкостью 180 литров каждый достаточно, чтобы обеспечить машине запас хода не менее 1000 км. Заявленный производителем дорожный просвет составляет 433 мм и является регулируемым. Габаритные размеры автомобиля: длина – 7130 мм, ширина – 2550 мм, высота – 3100 мм.
Полноприводный автомобиль с колесной формулой 4х4 отличается хорошей проходимостью, что особенно важно, так как часто раненых приходится эвакуировать из районов с плохой транспортной доступностью. Без какой-либо подготовки бронированный санитарный автомобиль «Линза» может преодолевать брод глубиной до 1,5 метра (со специальной подготовкой – 1,75 м). Высота преодолеваемой вертикальной стенки – 0,6 метра, ширина преодолеваемого рва – не менее 0,6 метра. Угол преодолеваемого подъема – 30 градусов.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Санитарный бронеавтомобиль «Линза» и его перспективы
На снабжении российской армии имеется большое количество санитарных машин разных классов и типов, включая специализированную бронетехнику. Прямо сейчас принимаются меры по обновлению этого парка за счет современных и перспективных образцов. Так, санитарный бронеавтомобиль «Линза» на платформе «Тайфун» успешно довели до войск и ставят в массовое производство. Кроме того, разработаны другие образцы этого класса, которые тоже могут найти место в армии.
На платформе «Тайфун»
В середине прошлого десятилетия «КамАЗ» и «Ремдизель» из Набережных Челнов завершили разработку перспективного броневика К-53949 «Тайфун 4х4». Эта машина рассматривалась как защищенный транспорт для личного состава и как платформа для строительства техники специального назначения. В частности, на базе броневика могли разработать санитарную машину для работы на переднем крае.
Санитарный вариант «Тайфуна» под названием «Линза» впервые показали на «Армии-2018». Тогда сообщалось, что в ближайшее время машина пройдет необходимые испытания, и уже в 2019 г. может попасть в вооруженные силы. Вскоре стали известны технические подробности проекта. Так, создано два варианта оснащения машин для решения разных задач.
В сентябре 2019 г. руководство «Ремдизеля» сообщило, что «Линза» прошла весь цикл испытаний и готовится к поставкам в войска. До конца года планировалось передать армии первую партию техники двух модификаций, а в обозримом будущем собирались развернуть полномасштабное производство.
В конце мая 2021 г. «Известия» со ссылкой на свои источники в Минобороны сообщили, что «Линзы» первых партий успешно освоены медицинскими подразделениями Центрального и Южного военных округов. До конца года ожидается поставка новой техники Центральному и Западному округам. Такие машины поступают на снабжение медицинских отрядов специального назначения и медицинских батальонов мотострелковых бригад.
17 июня представители Минобороны посетили завод «Ремдизель», где ознакомились с текущим положением дел в программе «Тайфун». По следам этого мероприятия стало известно о наличии заказа на 56 броневиков «Линза». Их должны построить и передать армии до конца года. Планы на следующий год и более отдаленную перспективу не уточняются.
Особенности «Линзы»
Санитарный бронеавтомобиль «Линза» выполнен на базе изделия К-53949 «Тайфун 4х4». Для него разработан обновленный корпус с увеличенной кормовой частью, вмещающей места для раненых и необходимое оснащение. Корпус выдерживает попадание 7,62-мм бронебойно-зажигательной винтовочной пули. Экипаж и пассажиры защищены от подрыва 6-8 кг ТНТ под колесом.
Шасси остается прежним и позволяет сохранить ходовые характеристики на уровне базового броневика. При снаряженной массе 15,2-15,5 т (в зависимости от оснащения), «Линза» развивает скорость более 100 км/ч и может двигаться как по шоссе, так и по бездорожью. Большое значение приобретает штатная гидропневматическая подвеска. Она сокращает тряску и исключает известные риски для раненых.
Следует отметить, что «Тайфун 4х4» уже производится серийно, причем сразу в нескольких версиях, а в ближайшем будущем ожидается запуск производства новых модификаций. Речь идет о массовом внедрении техники унифицированного семейства, благодаря чему эксплуатация всех образцов, в т.ч. «Линзы», существенно упростится.
«Линза» предназначается для решения двух основных задач, для чего используется отличающийся набор оборудования. В комплектации ЗСА-Т («Защищенный санитарный автомобиль – транспорт») машина может перевозить до шести сидячих раненых или до четырех на носилках. Вместе с ранеными в пассажирском отсеке находится санитар, располагающий средствами первой помощи. ЗСА-Т предназначается для непосредственной эвакуации раненых и пострадавших.
Комплектация ЗСА-П («пункт») предусматривает увеличение экипажа с трех до пяти человек. В грузовом отсеке сохраняется только два места для носилок. Остальные объемы отдаются под размещение имущества медицинского батальона. Броневик перевозит каркасную палатку и различное оборудование для развертывания на выбранной позиции.
Таким образом, медицинское подразделение на «Линзах» получает все необходимые возможности. Оно может осуществлять эвакуацию пострадавших из очага поражения и оказывать необходимую помощь на собственном полевом медпункте. При этом броневики новой модели имеют очевидные преимущества перед имеющейся незащищенной техникой и перед образцами на старых платформах.
Дополнение или альтернатива
Следует отметить, что «Линза» не является единственной современной отечественной разработкой своего класса. На выставках последних лет неоднократно демонстрировались санитарные броневики на разных платформах. Возможно, некоторые из них все еще сохраняют шансы попасть в войска.
К примеру, несколько лет назад компания «Астейс» представила санитарную модификацию своего броневика «Патруль». Последний представляет собой двухосную машину на агрегатах завода «КамАЗ» массой менее 12 т и грузоподъемностью 1,5 т. Броня защищает экипаж и пассажиров от 7,62-мм автоматных пуль или 2-кг взрывных устройств. Возможно усиление защиты. В санитарной модификации «Патруля» кормовой десантный отсек отдается раненым на штатных сиденьях или на носилках.
В публикациях последних дней «Линза» нередко упоминается вместе с броневиком «Стрела» от «Военно-промышленной компании». Это легкая машина с полной массой 4,7 т, способная нести различное вооружение или оснащение. Уже представлены базовый броневик и его плавающая версия. Анонсированы некоторые другие модификации. При этом возможность строительства санитарной версии пока не упоминалась.
Впрочем, габариты и масса позволяют разработать и броневик для медицинских подразделений. Скорее всего, по количеству перевозимых раненых такая машина будет уступать другим современным разработкам, однако она сможет превзойти их по мобильности. Так, компания-разработчик упоминает, что «Стрелу» можно перевозить не только военно-транспортными самолетами, но и на внешней подвеске вертолетов семейства Ми-8. В теории, это позволит получить некоторые новые возможности.
Приоритетное направление
Медицинская служба российской армии сталкивается с известными проблемами в области материальной части. Основу ее автопарка составляют незащищенные машины, в т.ч. устаревших моделей. Все это серьезно ограничивает возможности службы по эвакуации раненых и оказанию первой и доврачебной помощи. К счастью, приняты необходимые меры, и ситуация начинает меняться.
В ближайшее время старую автомобильную технику дополнят современные броневики «Линза». До конца года ожидается поставка более полусотни таких машин, что позволит провести полноценное переоснащение нескольких частей. В дальнейшем, вероятно, производство «Линз» продолжится. Кроме того, нельзя исключать появление заказов на аналогичные машины других моделей. Таким образом, медслужбу ждет большое обновление с очевидными положительными последствиями.