Установка конвертера для радио
Как известно, радиоприёмники, устанавленные на японские автомобили, предназначенные для внутреннего рынка их страны, расчитаны на прием в особом частотном диапазоне ультракоротких волн (УКВ). FM-диапазон таких магнитол достаточно узок и лежит в отрезке от 76 до 90 МГц. Специфика нашего радиовещания такова, что в указанном диапазоне вещают всего около двух радиостанций. Для сдвига принимаемого диапазона в нужную сторону обычно применяют так называемые FM-конвертеры, которые сдвигают частоту на 20 МГц: то есть если после установки конвертера, вам нужно поймать частоту 104.6 — в Иркутске — это ретро FM — выставляете 84.6.
Не знаю как вам, но мне штатный майфун в Пробке нравится и по дизайну, и по удобству эксплуатации. Для прослушивания флэшек использую FM-модулятор, качество отличное, ничего не шипит, не хрипит. Для радио решил поставить конвертер. Вот такой, только с красным проводком питания:
1. Снимаем крутилки регулировки направления воздуха и температуры, среднюю (скорость подачи воздуха) не трогаем! Снимаем пепельницу. Откручиваем саморезы.
2. Снимаем панель.Тянем её на себя, снимается достаточно легко.
3. Отсоединяем 3 штекера, провод прикуривателя можно не трогать, ложим панель на рычаг переключения АКПП.
4. Откручиваем магнитолу вместе с креплением (так проще имхо).
5. Отсоединяем магнитолу, вставляем штекер от антенны в конвертер, а от конвертера в магнитолу. Затем нужно подключить питание (+) конвертера. Вариантов несколько, на предохранитель, прикуриватель, в сам разъём (штекер). Без припайки 2 варианта — это прикуриватель и гнездо штекера (так сделал Я).
У меня радио работает только при повёрнутом ключе зажигание до положения ACC (первое положение). Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем до положения ACC.
Один конец тестера цепляем на массу (железный корпус без краски). Вторым контактом контрольки-тестера поочередно прикасаемся до всех контактов в разъеме (Я заранее знал куда прикасаться). Нужно найти контакт при котором лампочка загорится и потухнет при отключении ключа зажигания. Это будет контакт АСС+. Засовываем в это гнездо проводок питания конвертера до упора и вставляем штекер в магнитолу (немного не стандартный способ). Штекер плотно фиксируется и питание с одного контакта подаётся на магнитолу и конвертер.
6.Проверяем работу конвертера. Поворачиваем ключ зажигание в положение ACC, включаем радио и ловим радиостанцию. У меня ловит без помех все радиостанции моего города.
Установка конвертера FM частот на штатную японскую автомагнитолу.
(Решив пока штатную магнитолу не менять, назрела необходимость её адаптировать под наши радиочастоты. Для этого заказал специальный конвертер radiosfera.net/subject/19…j-plastik-12db-n-sk-antex.
Он обеспечивает перенос частот радиостанций российского УКВ (65-74 МГц) и европейского FM (88-108МГц) в диапазон принимаемых частот японских магнитол 76-90 МГц. Еще могут понадобятся специальные переходники, если гнездо антенны в магнитоле не стандартное aliexpress.ru/item/400029…042311.0.0.24d733edpFJIST.
Для начало снимаем панель с воздуховодами, я использовал специальные пластиковые лопатки.
Начинать демонтаж нужно сверху, там есть два фиксатора, затем еще по бокам и панель достаточно легко снимается. Откручиваем саму магнитолу, держится на 4 винтах. И смотрим какое у вас гнездо под антенну. В моем случае переходники понадобились.
Конвертер с переходниками нужно подготовить к установке, а именно спаять вместе провода питания, их получается 3 шт.
После этого конвертер легко подключается к магнитоле.
Если без конвертера у меня ловило только 6 станций, то теперь ловит больше 20.
Nissan Wingroad 2013, двигатель бензиновый 1.5 л., 105 л. с., передний привод, вариатор — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 29
у меня кстати мафон почти такой же)
наверное надо переходник брать)
и кстати это стандартный разъем на антенну у ниссана)))
кстати мафон менять точно не буду. Японские камеры заднего вида долго живут, китайщина быстро умирает(
Эммм ну заменив мафон можно оставить камеру 😅
А как ты подключишь японский разъём к не японскому мафону? Только колхозинг)
Я так не люблю)
Есть переходники с ниссан проводки на iso и прочие
Речь не о магнитофоне, а о подключении камеры. На всех мафонах обычно тюльпаны.
Я оставил родной, да не удобно что на японском, но флешка есть)
у меня кстати мафон почти такой же)
наверное надо переходник брать)
и кстати это стандартный разъем на антенну у ниссана)))
кстати мафон менять точно не буду. Японские камеры заднего вида долго живут, китайщина быстро умирает(
Есть в планах камеру установить у меня.
Странно что у тебя её нет)
Я вот думаю к какому разъему камера должна подключатся?
Я могу у себя глянуть. Сравним)
Но переходник Я уже заказал. Сто пудов у меня такая же антенна).
Да и монтаж получается удобный. Ты сам его нашал?
Да сам, решил что должны в природе такие переходники быть. А камеру ты посмотри как подключается, мне интересно.
Гляну. Постараюсь завтра.
Да сам, решил что должны в природе такие переходники быть. А камеру ты посмотри как подключается, мне интересно.
Я могу у себя глянуть. Сравним)
Но переходник Я уже заказал. Сто пудов у меня такая же антенна).
Да и монтаж получается удобный. Ты сам его нашал?
Разъем у всех ниссанов такой у антенны. Разница в числе проводов. Если 2 (толстый и тонкий) то у антенны есть усилитель под потолком (тонкий его питание). А бывает и один толстый, это просто антенна без усилителя. Вроде если она стоит над водителем, то усилитель не ставили
Да Я знаю. А вот про усилитель хорошая инфа.
Разъем у всех ниссанов такой у антенны. Разница в числе проводов. Если 2 (толстый и тонкий) то у антенны есть усилитель под потолком (тонкий его питание). А бывает и один толстый, это просто антенна без усилителя. Вроде если она стоит над водителем, то усилитель не ставили
Возможно нужен подобный переходник для камеры
Нету у нас в главном разъеме (самый большой белый) камеры. Структура мультимедии гораздо сложнее чем кажется.
К тому же вроде в 2004, 2007, 2014 и 2019 эти разъемы менялись. У нас вроде образец 2004 года
Под наклейкой с надписями про AV расположен AUX аудио/видео вход
Нет. Сейчас есть понимание следующего: камера задняя и камера боковая (если есть) дают сигнал на блок управления камерами. Ему же приходит сигнал с датчика поворота руля, и блок рисует вращающиеся линии. От блока управления камерами видеосигнал идет по КОАКСИАЛЬНОМУ кабелю. То есть надо смотреть не обычный разъем, а коаксиальный, похожий на GPS. А то что на схеме обозначено как отдельные блоки, возможно внутренняя архитектура самой магнитолы
Если в комплектации есть боковая камера, то по нажатию кнопки «Side blind» салонный BCM по CAN шине говорит мультимедии, что надо другую камеру, и та уже по своей внутренней CAN A/V шине говорит блоку управления камерами, что нужно переключить картинку…
Конвертеры FM для японских автомобилей в Москве
Автомобильный антенный конвертер «Триада-325 JAPAN» для приема диапазонов УКВ и FM на магнитолы японского стандарта
Автомодулятор FM-C191 Bluetooth/USB/SD micro/дисплей + USB выход на зарядку 3.1 A / FM трансмиттер / Автомобильный FM модулятор / Трансмиттер Bluetooth с дисплеем/ черный
Адаптер УКВ-FM для японских автомагнитол 76-90Мгц «авто-fm»
FM-трансмиттер Eplutus FB-09
Зарядный конвертор Dometic PerfectPower DCC 2412 (20А)
Зарядный конвертор Dometic PerfectPower DCC 2424 (10А)
Преобразователь сигнала KICX HL-330
FM-трансмиттер Eplutus FB-08
Антенный конвертер Триада TR-AC325 JAPAN УКВ-FM
Адаптер УКВ-FM для японских автомагнитол 76-90Мгц «АВТО-FM»
Адаптер конвертер RATEX для японских автомагнитол 20МГц
Преобразователь напряжения AVS IN-2420
Преобразователь напряжения TurboSky LM-15
Конвертер FM УКВ Триада-324 Russo
Автомобильный Bluetooth FM модулятор-трансмиттер музыкальный адаптер-приемник Car G7 (Черный)
Автомобильный Bluetooth FM трансмиттер (модулятор) USAMS C21 с функцией зарядки 3.4A и цифровым дисплеем, поддержкой USB и micro SD до 64Гб. Цвет- чёрный
Автомобильный Bluetooth FM трансмиттер LTX-8
Автомобильный антенный конвертер «Триада-324 Russo» для дополнительного приема диапазона FM на магнитолы отечественного (УКВ) стандарта c отключением конвертера
Адаптер УКВ-FM для японских автомагнитол 76-90Мгц «Класс А»
Антенный конвертер Триада TR-AC324 RUS FM-УКВ
Антеннa автомобильная внутрисалонная (радио) REXANT «RX-501», пассивная
Антенный конвертер Триада-326 Japan
Антенна Skyway S00204001
Преобразователь напряжения AVS IN-2430
Адаптер УКВ-FM для японских автомагнитол 76-90Мгц «Класс А»
Антенный конвертер Триада TR-AC324 RUS FM-УКВ
Антенный конвертер Триада TR-AC324 RUS FM-УКВ
Автомобильный FM антенный конвертер «Триада-323 Russo» для дополнительного приема диапазона FM на магнитолы отечественного (УКВ) стандарта
Конвертор уровня KICX HL380
FM-модулятор автомобильный с Bluetooth Eplutus FB-08
Адаптер УКВ-FM для японских автомагнитол 76-90Мгц «стандарт»
Антенный автоматический усилитель «Триада» 303 УКВ и FM с отключением усиления / 100
Модуль FM радиоприемника TEA5767
Модулятор FM- видеосигнала CARG7 Bluetooth, AUX, MicroSD
Триада 99 Express FM Антенна автомобильная
Антенный конвертер Триада TR-AC325 JAPAN УКВ-FM
Адаптер УКВ-FM для японских автомагнитол 76-90Мгц «стандарт»
Активная автомобильная радиоантенна «Триада-60 LUX EURO» на специальной помехозащитной микросхеме, три режима (город-трасса-конвертер УКВ), аналогов нет
Автомобильный Bluetooth ресивер/ Автомобильный FM модулятор Car G7 FM Modulator/Bluetooth проигрыватель
Цифровой конвертер Orient DAC0406 / DAC0406N
Cheetah Усилитель УКВ-FM
Адаптер-конвертер для японских автомобилей SKYWAY S00204001
Антенна автомобильная для приема радио активная (со встроенным усилителем) «Триада-170 UFO» компактная, два режима, круглое приемное полотно УКВ, FM, АМ, дальность приема 150 км, 12 В (город-трасса)
Укв конвертер для японских автомобилей
Конвертер УКВ+FM японского диапазона
| |||||||||||||||
КОНВЕРТЕР АДАПТЕР УКВ+FM / кварц 20 МГц / для радиоприёмников с японским диапазоном 76. 90 МГц Конвертер применяется с целью возможности приема на радиоприемник с японским диапазоном 76. 90 МГц радиостанций, вещающих в диапазонах УКВ и FM (54. 75МГц и 91. 112МГц). Конвертер подключается между антенной и радиоприемником. Радиосигнал с эфира поступает в автомобильную антенну, выделяется в необходимой полосе частот и передается по кабелю на вход конвертера. В конвертере сигнал преобразуется по принципу супергетеродинного приемника: к входным частотам 54. 75МГц+91. 112МГц радиостанций УКВ и FM добавляется (отнимается) частота гетеродина (кварца) и получается выходная (промежуточная) частота 76. 90МГц японского диапазона. Подключение: Штекер кабеля автомобильной антенны отключить от приемника и включить в гнездо конвертера. Штекер кабеля конвертера включить в антенное гнездо приемника. Провод питания конвертера соединить с проводом питания радиоприемника (+12,6В бортсеть). Обычно это провод красного цвета, соединенный с предохранителем или фильтром питания. Изолировать место соединения от корпуса (-). Включить и настроить приемник на частоты радиостанций. Оценить качество их звучания и сверить с частотами местного вещания. Если на краю шкалы настройки отсутствует прием желаемой радиостанции, рекомендуется подключить конвертер с другой частотой кварца. При одновременном приеме УКВ и FM диапазонов возможно наложение некоторых радиостанций друг на друга. При этом сильная станция подавляет слабую или происходит одновременный прием двух станций. Для исключения этого явления необходимо применить конвертер с другой частотой кварца для сдвига конвертируемых частот или заменить его на конвертер FM с режекторным фильтром УКВ, подавляющим помехи от станций диапазона 64…75МГц. Внимание! С «активной» антенной, т.е. антенной, имеющей встроенный усилитель, рекомендуем не включать! ВНИМАНИЕ! Компания не тестировала данное оборудование на эффективность и совместимость с другими радиоэлектронными приборами. Мы не гарантируем заявленные характеристики и не можем подсказать совместимость с Вашим оборудованием. ВСЯ информация выложена в карточке товара включая скан инструкции. Тем не менее данное оборудование успешно продаётся много лет и не вызывает нареканий от потребителей. Инструкция от товара лежит во вкладке «Инструкция и Сертификат»
Вопросы и ответы Инструкция и Сертификат Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара без уведомления! |