Mini Riga с двигателем от Альфы. Процесс создания.
В середине лета ко мне в руки попал интересный образец советского мопедостроения Mini Riga 87 года выпуска с двигателем V-50.
Покатался я не нем пару недель, и порядком надоела нехватка мощности и система включения скоростей на руле.
Сразу в голову пришла идея подсунуть сюда более мощный и современный силовой агрегат. Посмотрел как это делают люди Смотрел тут
В принципе ничего сложного. Был найден двигатель 139 FMB от мопеда «Альфа».
Сразу скажу огромное спасибо товарищу MexaHucT за помощь и качественные сварные швы.
Для начала все лишнее и не лишнее было отрезано ))
После чего вырезаны уши из листового металла, согнуты и приварены.
Задний маятник не переворачивали. Просто перевернули колесо и переделали место крепления оси колеса к маятнику.
Самое сложное было поймать соосность двигателя и заднего колеса. Для чего были применены особо точные приборы На глаз
Получилось как не странно достаточно ровно. Цепь, звезду не жерет.
После пробных заездов оказалось что родная седенька не хочет держать в себе ездока. Было решено заменить на теплое седло от мотоцикла Урал. Вилку пришлось удлинить, были поставлены штоки с мопеда Дельта 90х годов (иначе не влезала башка FMB)
Места сварки были покрашены из баллончика, все собрано + накинули глушитель. Поставил родные фары, но лампочки в них установил светодиодные (с алиэкспресс). Как позже оказалось головной свет получился отличным. Светит ярко и далеко, в сравнение с родным светом даже рядом не стоит.