Установка котлов на авто в иркутске

Установим
электрический предпусковой
подогреватель двигателя в день обращения
с гарантией 1 год

Принцип действия предпусковых подогревателей

Давайте разберемся, как они работают.

Котел встраивается в систему охлаждения автомобиля.

Подключается к сети 220в.

ТЭН в корпусе котла начинает нагреваться.

Одновременно в работу включается циркуляционный насос, прокачивая прогретую жидкость через систему охлаждения.

При достижении нужной температуры, срабатывает терморегулятор. Отключаются ТЭН и насос. Если температура понижается, он возобновляет работу подогревателя.

Как только двигатель прогрелся, теплый воздух через штатную печку подается в салон. И вот, вы уже заводите автомобиль холодным зимним утром не только быстро и безопасно, но еще и с комфортом!

В целом, процесс тот же самый, только происходит естественная циркуляция жидкости за счет конвекции (теплая жидкость поднимается, а холодная опускается)

Плюсы и минусы предпусковых подогревателей

Недорого. По сравнению с автономными устройствами подогрева авто типа WEBASTO или БИНАР цена просто смешная. Разница в 10 раз!

Экономия топлива. Электрические подогреватели не используют ресурс машины, а работают за счет электричества. В Иркутске, в течение года, авто требуется прогревать 130-150 ночей. При автозапуске, а одну ночь расходуется около 3 литров топлива. Это около 120 рублей. Простая математика подсказывает что это около 18 000 рублей. Неплохо, правда?

Легко использовать. Отопители максимально просты в эксплуаиации. Прочитав инструкцию вы сами в этом убедитесь

Никаких вредных отходов. И вы в порядке, и ребята из Гринпис довольны

Необходима розетка. Без нее ничего не выйдет. Впрочем, если у вас есть гараж, частный дом, или вы живете не выше третьего этажа, это не проблема

Потребление электроэнергии. Правда, если переводить в деньги, топливо все же выйдет дороже

Источник

Установим автономный отопитель Webasto в Иркутске Закажите установку с сайта
и получите скидку 5%

Webasto в Иркутске

Тепло. Комфортно. Удобно. Это слова из лексикона тех, кто пользуется отопителями Webasto. Эти люди не знают, что такое отогревать замерзший авто ранним зимним утром. Им незнакомо чувство обиды на весь мир из-за того, что двигатель не запускается. И по статистике, зимой они болеют в 2,5 раза реже остальных. Уже легендарное название стало нарицательным. Автомобильный климат? Конечно Webasto!

Как работают системы Webasto

Топливо из бака подается через специальный насос

Сжигая топливо, отопитель нагревает жидкость в системе охлаждения автомобиля

Другим насосом отопитель прокачивает жидкость по контуру, прогревая двигатель и радиатор штатного отопителя

Когда контур достаточно прогрет, подогреватель включает вентилятор штатного отопителя и теплый воздух подается в салон

Работа отопителя регулируется автоматически и контролируется многоступенчатой системой машины. Это позволяет оптимизировать расход топлива

Момент запуска, режим и продолжительность работы вы устанавливаете сами. Либо с помощью таймера, либо посредством смартфона. Как это делается описано в инструкции. Или же наши специалисты вас проконсультируют

Webasto против автозапуска. Что лучше?

Вы наверняка слышали или читали о том, что Webasto штука дорогая и можно обойтись автозапуском. Конечно. Если вы живете на юге или хотя бы на западе нашей страны. В сибирских широтах этот вопрос, мягко сказать, спорный. Чтобы расставить все на свои места, мы провели эксперимент и сравнили работу автономного отопителя и сигнализации с автозапуском.

Обычный двор в одном из спальных районов

Автомобиль: BMW Х5, 2015 г.в.

Двигатель: бензиновый V8 N62 (4,4 л)

Автономный подогрев: отопитель Webasto Thermo Top EVO 5

Автозапуск: сигнализация Star Line D94 GSM

Итого: уверенная победа с двухкратным преимуществом (заметьте, как и с разницей в цене) за Webasto. Где-где, а в холодном Иркутске это очень надежный и нужный помощник.

Выберите свою модель webasto

Каков объем двигателя вашего автомобиля

Что будет, если устанавливать Webasto не в сертифицированном центре?

У нас вы можете купить предпусковой подогреватель Webasto и установить его на свой автомобиль в день обращения!

Стоимость установки от 10 000 рублей. Время установки до 10 часов

Источник

Установим
Webasto

Для вас это:

Принцип работы предпускового обогревателя Webasto

Таким образом, вы получаете не только прогретый двигатель, но теплый салон, садиться в который намного приятней в любой мороз.

Управлять Вебасто можно с помощью программируемого таймера, компактного пульта или через приложение на смартфоне.

Ваши преимущества при установке автономного отопителя «Webasto»

Наши специалисты официально допущены производителем к установке «Webasto»

и их установку

Air Top 2000 STC

Тип используемого топлива: бензин/дизель

Мощность (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 1,0 / 2,0 кВт

Потребление мощности (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 14 / 29 Вт

Напряжение питания: 12 В / 24 В

Управление: Регулятор в кабину или таймер

Webasto Thermo PRO 90

Тип используемого топлива: дизель

Мощность (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 1,8 / 9,1 кВт

Потребление мощности (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 37 / 90 Вт

Напряжение питания: 12 В / 24 В

Webasto Thermo PRO 50

Тип используемого топлива: дизель

Расход топлива (за 20 минут при полной нагрузке): 0,21 литров

Мощность (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 5,2 / 2,6 кВт

Потребление мощности (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 22 / 32 Вт

Напряжение питания: 12 В

Webasto Thermo Top Comfort+

Тип используемого топлива: бензин/дизель

Расход топлива (за 20 минут при полной нагрузке): 0,21 литров

Мощность (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 5,2 / 2,6 кВт

Потребление мощности (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 26 / 46 Вт

Напряжение питания: 12 В

Управление: Таймер MultiControl Car или пульт ДУ (в комплект не входит)

Air Top Evo 40

Тип используемого топлива: бензин/дизель

Мощность (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 1,5 / 4,0 кВт

Потребление мощности (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 15 / 40/55 Вт

Напряжение питания: 12 В / 24 В

Управление: Регулятор в кабину или таймер

Air Top Evo 55

Тип используемого топлива: бензин/дизель

Мощность (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 1,5 / 5,5 кВт

Потребление мощности (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 15 / 95/130 Вт

Напряжение питания: 12 В / 24 В

Управление: Регулятор в кабину или таймер

Webasto ThermoTop Evo Start

Для легковых авто с объемом двигателя до 5 л.

Тип используемого топлива: бензин/дизель

Расход топлива (за 20 минут при полной нагрузке): 0,21 литров

Мощность (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 5,2 / 2,5 кВт

Потребление мощности (частичная нагрузка / максимальная нагрузка): 26 / 35 Вт

Напряжение питания: 12 В

Управление: таймер 1533

Возможно дооборудование: системой ДУ Telestart (компактный брелок) или ThermoCall (управление со смартфона)

Смотрите также →

Последние работы

Тонирование BMW X1 : Задняя полусфера #ultravisionsupreme 5%.Передние стекла #ultravisionsupreme 50%.Лобовое стекло хамелеон Thermo 93%.Выполнили за 4 часа 🕓. Всю информацию можно получить по📲767-000📲89027667000. А так же все вопросы можно задать в Direct📱Наши магазины:📍ТЦ«Автоград» Пав.105 опт, розница📍Рынок «Павловский» Пав.41 опт, розница, установочный центр🛠

Источник

Преимущества от установки на автомобиль предпускового подогревателя СЕВЕРС

У автовладельцев в процессе выбора предпускового подогревателя двигателя часто возникают вопросы:

Как выбрать предпусковой подогреватель 220в?

Почему именно Северс?

В чём преимущества подогревателей Северс перед подогревателями Старт, Атлант, Лунфей и другими?

Вот несколько фактов, которые помогут ответить на эти вопросы:

1. Завод «Лидер» на протяжении всей своей истории сохранял первенство в качестве, новых технологиях и объемах производства. Именно это предприятие первым в России начало производить электроподогреватели двигателя. А также выпустили первый российский подогреватель с помпой (циркуляционным насосом).

До сих пор случаются случаи возгорания автомобилей из-за подогревателей других марок, производители которых экономят на материалах. С подогревателями СЕВЕРС, благодаря двойной защите от перегрева и 100% негорючим материалам, это невозможно.

4. У подогревателей с помпой СЕВЕРС+ и СЕВЕРС+ПРЕМИУМ производительность помпы Северс 420л/ч (= 7 л/мин) – лучший показатель среди всех марок подогревателей с насосом. Двигатель будет прогрет равномернее и быстрее.

5. Единая схема установки предпусковых подогревателей СЕВЕРС+ и СЕВЕРС+ПРЕМИУМ на все модели автомобилей и типы двигателей, независимо от расположения термостата. Монтаж подогревателя осуществляется в разрез шланга подачи охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору отопителя салона.

6. У подогревателей двигателя СЕВЕРС+, СЕВЕРС+ПРЕМИУМ диаметр патрубков (20 мм) соответствует диаметру печных патрубков большинства легковых автомобилей отечественного и иностранного производства, что исключает снижение эффективности отопителя салона в зимний период а также облегчает самостоятельную установку подогревателя.

7. Герметичная конструкция электрической части подогревателей двигателя Северс полностью исключает попадание влаги и пыли на токоведущие части. Каждый подогреватель «Северс» проходит аппаратную проверку на герметичность!

На официальном сайте предпусковые подогреватели Северс представлены в трёх вариантах:

Источник

Установка и обвязка котлов в Иркутске

Прайс-лист

Важно: оплата за выезд мастера производится наличными и возвращается клиенту в случае заказа монтажа.

Важно: приведены минимальные цены, соответствующие выбору оборудования категории «Эконом». При выборе оборудования более высокой категории цены корректируются на коэффициент сложности монтажа.

Важно: минимальная стоимость работ составляет 22’500 руб.

Монтаж газового котла

Обвязка газового котла выполняется по нескольким основным направлениям:

Если химические параметры воды (системы отопления или ГВС) не подходят условиям, заявленным в паспорте котла, то это несоответствие должно устраняться путем химической подготовки, иначе котел может быть лишен гарантии.

Обвязка твердотопливного котла

Большинство твердотопливных котлов являются устройствами неконтролируемого выброса тепловой энергии. Поэтому рекомендуется с котлом приобретать специальную буферную емкость. Буферная емкость подбирается из расчета не менее 25 литров объёма на каждый кВт мощности котла. При сжигании твердого топлива избыточное тепло не приводит теплоноситель в системе к закипанию, а аккумулируется в этой емкости, после чего, через узел подмеса оно может расходоваться на другие нужды отопления или ГВС.

Твердотопливные котлы довольно универсальны. Один и тот же котел с помощью установки дополнительного оборудования может быть переоборудован в пеллетный или остаться твердотопливным: как угольным, так и дровяным. Также, при большом желании и наличии газовой горелки, в качестве топлива можно использовать газ. Если котел оснащен предустановленным ТЭНом, то он может работать и как электрокотёл.

Установка электрического котла

По общему правилу и ввиду опасности поражения электрическим током, монтаж любого электрического котла должен производиться специалистом, имеющим квалификацию электрика. Сложность монтажа зависит от типа котла: проще всего будет смонтировать классический ТЭНовый котёл (грубо говоря, «включить в розетку» и всё), сложнее всего – электродный (необходимо хорошее заземление, подготовленный по сопротивляемости теплоноситель и др.).

Котлы, работающие от напряжения 220 Вольт приемлемы тогда, когда для отопления достаточно котловой мощности до 9 кВт. Котлы мощностью выше 9 кВт, как правило, являются «трёхфазными» (380 Вольт).

Установка дизельного котла

Для жидкотопливных котлов обязательно наличие емкости, в которой будет храниться топливо. Если в котле нет топливного насоса, то ёмкость должна быть установлена выше уровня поверхности, на которой установлен котёл. Обязательно наличие системы фильтрации топлива.

Обвязка настенного и напольного котла

При монтаже напольного или настенного нетурбированного котла одним из обязательных условий является наличие помещения достаточного объема, а также хорошей приточной вентиляции, так как таким котлам требуется очень много воздуха для образования газовоздушной смеси. В напольном нетурбированном котле воздух затягивается снизу и может тянуть за собой очень много пыли. Эта пыль может забивать форсунки и другие детали котла. Поэтому чистоте котельной комнаты всегда следует уделять особое внимание. К монтажу настенных котлов также предъявляются определенные требования: по расстояниям от котла до стен, ближайших перегородок, мебели и др., по наличию дополнительных защитных устройств, по устройству дымохода и т.д. По общему правилу для нетурбированных котлов, минимальное расстояние от верхней части дымохода до нижней части котла должно составлять 5 метров.

Установка котлов с закрытой и открытой камерой

Открытая камера сгорания в котле требует наличия естественного «классического» дымохода. Дымоход должен быть построен по всем правилам: с утеплением и хорошей приточной вентиляцией. Закрытая камера сгорания в котле предполагает принудительное дымоудаление с использованием специального вентилятора – «турбины». Забор воздуха в закрытую камеру сгорания котла производится с улицы, удаление отработанных газов производится также на улицу.

Система дымоудаления для традиционных турбированных котлов должна устанавливаться с уклоном дымоходной трубы от котла в сторону улицы. Если котел конденсационный, то производится обратный уклон с улицы к котлу – конденсат скапливается внутри котла и происходит его отведение через специальный патрубок.

Монтаж одноконтурного и двухконтурного котла

Разницы в монтаже одноконтурного и двухконтурного котла нет, кроме необходимости в подводке коммуникаций водоснабжения и обвязке «по воде».

Сертификация котлов

На территории России любое оборудование, в том числе котельное, должно быть сертифицировано, в противном случае его эксплуатация может быть запрещена.

Монтаж двух котлов в одной системе

Системы из нескольких котлов называются «каскадными» системами и пришли в бытовой сегмент из промышленности – именно там отказ подобного оборудования может стать критичным. Каскадные системы на порядок превосходят системы с одним котлом по следующим причинам:

Монтаж вентиляции в системе отопления

Вентиляционный канал обязателен для атмосферных котлов с открытой камерой и естественным дымоудалением. Приток воздуха способствует образованию полноценной газовоздушной смеси. Отсутствие приточной вентиляции может привести к тому, что соседнее с котлом оборудование может выходить из строя.

Регулятор тяги для твердотопливных котлов

Регулятор тяги служит для того, чтобы управлять процессом горения путем подачи или ограничения подачи воздуха в топку котла. Регулятор тяги иногда монтируется непосредственно на котёл, с обязательным контактом температурного датчика регулятора и теплоносителя системы отопления. Данный модуль изготавливается с использованием специализированных твердотельных термостатических головок, которые открывают или закрывают поддувало котла с помощью цепной передачи.

Использование турбонасадки

Турбо-насадка (или насадка полу-турбо) – устройства, организующее принудительный выброс продуктов сгорания газового котла. Может быть установлена только на котлах с соответствующей автоматикой. Подбирается по мощности котла. Всегда включается синхронно с автоматикой, с подачей газа на горелку.

Предохранительный клапан

Предохранительный или «сбросной» клапан является элементом гидравлической системы. Он защищает в ситуациях, когда автоматика не справляется и котел продолжает наращивание температуры. При определенном давлении клапан «сбрасывает» или «стравливает» теплоноситель и не дает системе повредиться разрушающе высоким давлением.

Терморегулятор и термостат

Терморегулятор или термостат – это устройство, которое служит для регулирования работы котла в зависимости от температуры воздуха в отапливаемом помещении. Установка термостата в систему отопления дает прирост экономии в 15-20%.

Модуль GSM

Позволяет дистанционно управлять оборудованием. Кроме управления может выполнять функции информатора о состоянии оборудования через СМС-оповещения.

Группа безопасности

Это набор предохранительных элементов (предохранительный клапан, манометр, воздухоотводчик) предназначенных для защиты систем отопления от превышения максимально допустимого рабочего давления и отвода воздуха. Является обязательным элементом при установке практически любого напольного котла.

Замена котла

При выработке своего ресурса котёл подлежит замене. Расчетный срок эксплуатации котла сильно зависит от материала, из которого сделан его теплообменник. Так, стальные котлы служат в среднем до 10-ти лет, а чугунные до 25-ти.

Для замены котла в пределах той же мощности не требуется проект, при условии, что это котел того же бренда. Котел другого бренда подлежит обязательной регистрации и изменению в проектной документации. Установка котла большей мощности также доступна только через согласование.

При замене котла обычно стараются подобрать котёл со схожим расположением основных патрубков – чтобы не переделывать подводы контура отопления, водоснабжения и газа.

Источник

• ← Установка котла подогрева на машину
• Установка кофемашин в авто →