1. Установите топливный фильтр недалеко от топливным баком. Топливный фильтр может находиться в два различных местах, потому для вас, может быть, придется незначительно выискать. Более распространенное место — под машиной, прямо недалеко от топливным баком. В некоторых машинах топливный фильтр располагается в моторном отделе. Откройте капот и поглядите, можете ли вы увидеть его под приборной панелью.
Топливный фильтр представляет из себя круглую канистру с 2 выступающими по краям спицами. Шланги топливопровода машины соединяются со спицами. Сама канистра нередко бывает темной, сероватой либо оранжевой.
Обратитесь к управлению по использования! С его помощью вы сможете сразу точно найти положение фильтра.
Неспешный либо заглохший машина может указывать на грязный топливный фильтр. Поменяйте его, чтоб поглядеть, возвратит ли это скорость вашему автомобилю.
2. Извлеките предохранитель топливного насоса из блока предохранителей. Выключите машина и найдите блок предохранителей под капотом мотора. Он смотрится как большой прямоугольный футляр и обычно оснащен этикеткой. Снимите высшую часть, потом поглядите на схему, написанную на ней. Он даст подсказку для вас размещение подходящего для вас предохранителя, который вы сможете снять, просто вытащив его из коробки плоскогубцами.
С этой целью ваш машина должен быть выключен. Предохранители проводят электричество, потому никогда не прикасайтесь к коробке, пока ваш машина располагается под напряжением.
3. Запустите движок машины, чтоб сбросить давление в топливопроводе. Поставьте машину на стоянку, чтоб удостовериться, что она не может двигаться, пока вы работаете над ней. Потом ослабьте крышку бензобака и заведите машина. Дайте ему поработать около минутки, чтоб вытеснить воздух из трубопровода. После чего выключите машина и поменяйте предохранитель.
Для вас необходимо всего только дать машине поработать 1 либо 2 минутки. Вы должны быть в состоянии услышать, как воздух с шипением выходит из газового колпачка в задней части машины.
4. Поднимите машина с помощью домкрата, если фильтр располагается под ним. Используйте управление пользователя, чтоб найти точки крепления домкрата, которые обычно находятся вслед за колесами. Подкачайте домкрат, чтоб поднять машина, потом подсуньте под него подставки для домкрата для дополнительной безопасности.
С целью безопасности припаркуйте машина на жесткой ровненькой поверхности, до того как подымать его.
Домкрат должен изловить машину на случай, если с домкратом что—то произойдёт. Постоянно устанавливайте подставку недалеко от домкратом, чтоб понизить риск неожиданных последствий.
5. Расположите контейнер под фильтр, чтоб улавливать вытекающую жидкость. Все горючее, которое осталось в трубопроводе, вытечет, как вы отсоедините его от фильтра. Держите под рукою миску, ведро либо другую емкость. Для вас также быть может полезно надеть перчатки, чтоб бензин не попал на руки.
Горючее должно храниться в некотором контейнере от остальных жидкостей, таковых как масло. Когда вы закончите с ним, сдайте его на переработку. Большая часть механических мастерских принимают горючее на переработку.
6. Отвинтите болты топливопровода от топливного фильтра. Болты надежно задерживают топливопроводы на фильтре. Если они есть в вашем фильтре, они будут находиться прямо там, где полосы соединяются со спицами фильтра. Поверните болты против часовой стрелки, чтоб снять их. Потом потяните за нити, пока они не соскочат с фильтра.
В некоторых топливных фильтрах заместо болтов употребляются зажимы, которые можно открутить, потянув за них пальцами.
Если топливопроводы тяжело снять, попытайтесь открутить их гаечным ключом.
7. Поменяйте фильтр и подсоедините его к топливопроводам. Снимите старый фильтр, потом вставьте иной в кронштейн, который свисает с машины. Удостоверьтесь, что вы расположили новый фильтр так же, как и старый. Потом наденьте топливопроводы на спицы фильтра и поменяйте все болты либо зажимы, которые удерживают их на месте.
Чтоб посодействовать для вас верно установить их, на большинстве фильтров нанесены полосы потока. Используйте полосы для ориентации старенького и нового фильтров перед их подменой. Линия подачи обязана быть ориентирована в сторону мотора машины.
8. Запустите движок машины и проверьте, нет ли утечек. Опустите машина с домкратов, не забыв также возвратить предохранитель топливного насоса в блок предохранителей, если вы этого еще не сделали. Дайте машине поработать минутку, потом проверьте под ней. Если вы видите утечку горючего, остановите машину. Проверьте топливопроводы и фильтр, чтоб удостовериться, что они верно размещены и плотно подсоединены.