Установка зеркала-видеорегистратора (Android)
Здравствуйте, сегодня покажу и напишу как можно своими силами установить видеорегистратор или камеру заднего вида, или всё вместе. Так сказать, один из вариантов возможной реализации.
Имеем зеркало-видеорегистратор (Junsun, Phisung, Bluavido и клоны).
Все такие зеркала друг на друга похожи, отличаются немного внешним видом.
С точки зрения коммутации, требуют подключения стандартного набора:
1 — питание 12В;
2 — антенна GPS;
3 — камера заднего вида;
4 — провод к датчику/лампе заднего хода для реализации режима парковки.
Дополнительное зеркало крепится к штатному (поверх него) на резинки (идут в комплекте). Провода с разъёмами к зеркалу подводятся сверху и должны быть разведены под потолком.
Снимаем:
— пластиковую панель под рулевой колонкой;
— пластиковую накладку левой стойки крыши;
— левый солнцезащитный козырёк + съёмный шарнир-фиксатор;
— полотолочные плафоны с очёчниками над зеркалом;
— съёмный шарнир-фиксатор с правой стороны (козырёк по желанию).
При снятии боковой стойки следует снять резиновый уплотнитель, потянув его на себя (серый). Пластик боковой стойки крепится на 3-х клипсах. Если сидят эти клипсы хорошо — можно отломать крепление. Если не идёт, попробуйте помочь отвёрткой (нажать на боковой усик клипсы).
Укладываем провода для питания зеркала. Отгибаем потолок, закладываем под него провод до левой стойки, затем ведём вниз по стойке и прокладываем до блока предохранителей.
В моём варианте два провода: жёлтый (+В) и красный (АСС). Оконечены сразу предохранителями. Конструкция одноразовая, если перегорит — не ясно чего делать.
На жёлтом проводе должно быть постоянно +12В, а на красном появляться +12В, при включении ACC (аксесуары) на замке зажигания.
Вынимаем штаные предохранители и ставим от зеркала:
— Rear FOG (10А) для +В;
— Radio (15A) для +АСС.
Антенну для GPS я не стал наклеивать на лобовое стекло, поскольку приёмник ловит отлично, даже при размещении её под металлической крышей. Саму антенну обернул во вспененый полиэтилен низкого давления и разместил в правой части полотка. Там есть место.
С камерой заднего вида сложнее.
Длина кабеля для подключения камеры 6 метров и нужно уложится с выводом на пятую дверь. У меня машина с люком и оказалось возможным использовать желобок обшивки потолка, который идёт, практически, от начала до конца по всей длине салона. Потребовалось также снять часть резинки, соединяющей обшивку потолка с нишей люка.
Идём назад и снимаем верхнюю пластиковую накладку потолка. Ситуация похожа на снятие пластика с боковой стойки. Затем снимаем левый пластик багажника. Для этого потребуется открутить ремень безопасности пассажира и частично демонтировать резиновое уплотнение задней двери.
Снимаем нижнюю чёрную накладку багажника. Затем необходимо частично ослабить нижнюю ворсовую обшивку так, чтобы был доступ в районе заднего фонаря.
Для пробрасывания кабеля для камеры заднего вида отгибаем со стороны багажника потолочную обшивку и вдоль ложбинки протягиваем моножильный провод (то, что плохо сгибается), ловим его со стороны лобового, подвязываем к проводу кабель и вытаскиваем обратно.
Снимаем левую резинку между кузовом и пятой дверью. Там проходит только шланг подвода жидкости омывателя. Обнаруживаю лопнувший участок шланга в месте сгиба. Видимо, замёрзла вода, и он лопнул.
Снимаем накладку центрального стоп-сигнала (2 самореза, сдвиг назад). Крепим к ней камеру.
Делаем углубление для кабеля со смещением относительно центра, поскольку по центру ребро жёсткости на стоп-сигнале.
Снимаем стоп-сигнал и прокладываем кабель от края двери к центру. От разъёма к камере заднего вида отходит красный провод. Его нужно соединить с лампой фонаря ЗХ. Перед укладкой я зафиксировал красный провод к кабелю флисовой изолентой.
Разъём для камеры идеально входит в отверстие стоп-сигнала.
Как крепится видеорегистратор-зеркало
Потратившись на автомобиль, следует не пожалеть денег на некоторые полезные гаджеты. К примеру, видеорегистратор-зеркало. Зафиксировав всё, что происходит на дороге во время движения, вы сможете доказать свою невиновность в случае ДТП или другой внештатной ситуации.
Как выглядит видеорегистратор-зеркало
Это обычный видеорегистратор, только выполнен в форме зеркала и обладающий зеркальной поверхностью. Включаясь вместе с зажиганием автомобиля, он фиксирует видеокартинку в своей памяти. При желании запись можно в дальнейшем посмотреть на встроенном мониторе. Обычно в комплект входит ещё одна камера поменьше, предназначенная для установки сзади машины.
Что входит в комплект
Принеся домой покупку, в коробке найдёте:
Крепим зеркало-регистратор
С помощью креплений из комплекта установите основную камеру на верхнем лобовом стекле. Отрегулируйте глазок камеры под нужным ракурсом. Теперь можно включать устройство.
Обычно для установки обновки достаточно снять зеркало и к его кронштейну прикрепить видеорегистратор-зеркало. Но если старое и новое крепления не совпадают, придётся приобрести подходящую конструкцию.
Некоторые модели предназначены для установки поверх старого зеркала. В этом случае его снимать вовсе не нужно, а регистратор установить в виде накладки.
Крепим заднюю камеру
Работа предстоит лёгкая, но ответственная:
Возможно, придётся немного сдвинуть номер вниз, чтобы камера заднего вида установилась под нужным углом. Она будет автоматически включаться при включении задней передачи.
Чтобы кабель не свисал, нужно зафиксировать его изолентой и проложить под резинками, протянув вперёд. После этого резинки и панели установить на своё привычное место.
Чтобы провода не болтались по салону, желательно прикуриватель спрятать в бардачок и к нему провести нужные кабеля.
Зачем нужен видеорегистратор-зеркало
Регулярная фиксация дорожной обстановки очень важна. К примеру, перед вами резко выскочила нахальная машина, и вы «поцеловали» её в зад. Казалось бы, ваша вина очевидна. Но видеозапись поможет разобраться, кто на самом деле нарушил правила и кого действительно следует наказывать за лихачество.
Дополнительная камера заднего вида полезна при парковке, так как поможет оценить параметры автомобиля, показать расстояние до препятствия и указать на какой-нибудь опасный объект в зоне вашего движения.
Если вашу машину повредили во время стоянки, вы всегда докажете это, показав видео с камеры заднего вида.
Встраиваем видеорегистратор в зеркало заднего вида
На новый год заказывали знакомому регистратор в виде накладки на зеркало тыщ за 6. Я примерил себе, не понравились большие размеры. В голове возникло решение встроить рег в зеркало, отказавшись от дисплея. Регистратор нужен с двигающейся камерой, т.к. тогда она будет подключена через шлеф, а нам это и нужно. Я купил дешевый (900р) регистратор GINZZU, обещают HD качество, вроде на правду похоже.
Далее предстоит решить, какое зеркало кромсать, думал купить вазовское за 130р, но потом подумал о том, какой гемор его клеить к стеклу… Родное фордовское зеркало достаточно просто потянуть, и оно слезет с кронштейна — шарика
перед разборкой настраиваем рег как нам хочется, второй шанс настройки довольно неудобен
Разбираем рег и видим шлейф экрана и камеры, снимаем их
Далее кромсаем зеркало горячим ножом
делаем дырку для камеры и сажаем камеру на термоклей, учитывайте, что зеркало повернуто при езде! Я немного промазал с направлением, но т.к. угол обзора 140, все равно все видно, хотя камера слегка вверх и вправо.
далее начинаем веселиться и прикидывать, как поставить основную плату. аккумулятор на проводах спокойно уходит за механизм переключения ночного режима на зеркале. хотелось сделать отверстие для зарядки сверху, но изза компоновки получилось только снизу. также изза сглаженной формы зеркала не вышло сделать отверстие для карты памяти.
Закрываем крышку и сажаем все на термоклей
дальше прокидываем провод для регистратора, подключаем к зажиганию. Узнать о его работе можно по звуку включения или по морганию диода, который видно сквозь термоклей. Чтобы посмотреть ролики, достаточно подключить к разъему питания провод ЮСБ.
Теперь не нужно снимать регистратор, тк нет повода для беспокойства, о том что разобьют стекло и его стащат.
Всем добра и невидимых регистраторов!
Зеркало заднего вида с видеорегистратором. Скажем «нет» присоскам и проводам на лобовом стекле.
Видеорегистратор в современных реалиях безусловно вещь очень нужная, если не сказать необходимая. И хоть и появилась она на рынке давно, я до сих пор не имел оной. Почему не имел? Да потому что всеми фибрами своей души я отторгал мысль о том, что у меня на лобовом стекле будет висеть на присоске еще один «девайс», который надо будет обязательно брать с собой покидая машину, дабы нехорошие люди не сперли дорогостоящее устройство. Плюс ко всему в какой-то передаче по ТВ пару лет назад сказали, что лучше покупать как-минимум 2-х канальный регистратор, чтобы вести съемку не только спереди, но и сзади автомобиля. В таком случае будет намного меньше спорных ситуаций. И даже приводили несколько примеров в которых узнать истину помогла именно съемка задней камерой. В общем эта мысль мне запала в мозг и зудела: «нужна еще и задняя камера, нужна еще и задняя камера…» А большинство регистраторов на рынке могут вести запись только с одной камеры, т.е. передней… В общем, ни один из видеорегистраторов меня не устраивал долгое время, пока я не увидел его: AVIS AVS0455DVR.
А он — это зеркало заднего вида со встроенным 2-х канальным видеорегистратором, встроенной камерой переднего вида и монитором, спрятанным за амальгамой.
Так как цена была, в принципе, приемлемой, а само «зеркало» вполне удовлетворяло моим запросам, оно появилось на лобовом стекле моей машины:
Также была приобретена камера заднего вида AVIS AVS311CPR (185 CCD) и установлена в задний бампер:
Подробнее об инсталляции и подключении
Для начала речь пойдет непосредственно о зеркале
Те владельцы Mazda 3 кто когда-нибудь снимал зеркало заднего вида знают, что площадка ножки крепления зеркала к лобовому стеклу весьма оригинальная, потому что именно к этой площадке крепится та большая пластмассовая черная хрень с экранчиком на который выводятся индикаторы непристегнутых ремней безопасности. А так как зеркало в машине я заменил, то «большая черная хрень» ни каким боком не вставала на свое законное место и от нее пришлось отказаться, о чем я ни капельки не жалею. Ну не видел я в ней смысла. Зато без нее зеркало встало как родное.
Для подключения зеркала нам требуются следующие сигналы:
1. Питание +12В постоянно.
Данный сигнал был взят от переднего плафона освещения.
2. Питание +12В от цепи «аксессуары».
Здесь есть один интересный момент. Принцип работы регистратора следующий:
а) При поступлении питания на цепь «аксессуары» регистратор включается и начинает запись.
б) При снятии питания с цепи «аксессуры» регистратор начинает процесс выключения. Он прекращает съемку, корректно сохраняет последний файл и выключается. Это происходит в течении секунд так 10.
Так вот если в момент выключения питание на цепь «аксессуары» подать вновь регистратор не включится. Я на этом отдельно остановился к тому, что во многих автомобилях (и Mazda 3 в том числе) питание с цепи прикуривателя, магнитолы и др. снимается в момент запуска двигателя. И если подсоединить регистратор к прикуривателю, например, то при повороте ключа в положение «ON» регистратор оживет, а при запуске двигателя начнет процесс выключения и потом уже сам не включится.
Именно поэтому при подключении требуется найти цепь с которой не снимается питание в момент запуска двигателя. В Mazda 3 этот вопрос решился просто. Такая цепь существует прямо в месте установки зеркала. Это зеленый провод в фишке от экранчика непристегнутых ремней безопасности, что когда-то висел над штатным зеркалом. Причем питание на него подается только когда включено зажигание, а не при положении ключа «ON» как на прикуриватель. Это означает, что регистратор будет работать только при заведенном двигателе, а не всегда когда я нахожусь в машине.
3. Масса
Для массы там же под потолком существует отличнейший саморез.
4. Сигнал +12 В при включении заднего хода
Этот сигнал должен поступать от лампы заднего хода, чтобы переключать экран на вид с задней камеры в тот момент когда включается задняя скорость. Я решил не утруждать себя поисками нужного провода где-то впереди или под потолком. Мне было намного легче протянуть провод непосредственно от фонаря заднего хода. Для этого требуется разобрать дверь багажника. Это просто, там все на клипсах.
Сначала отрываем верхнюю часть где доп. стоп сигнал, потом боковые пластики и нижнюю часть.
При снятии боковых панелей надо иметь ввиду, что крючки для подвесов задней полки являются также и клипсами:
5. Видеосигнал от камеры заднего вида (тюльпан).
Тут описание, я думаю, не требуется.
А теперь об установке и подключении камеры заднего вида
Для начала пришлось раскурочить половину машины.
027. Установка Зеркала-видеорегистратора DVR Mirror T1 Full HD и камеры заднего вида
Пятница, конец рабочего дня и я стал обладателем зеркала с видеорегистратором DVR Mirror T1 Full HD — именно с такими мыслями я ехал на «Новую Почту» забирать свой комплект (зеркало+камера заднего вида+комплект для беспроводной связи камеры с зеркалом). Эмоции переполняли. Но проверив содержимое коробок с регистратором и камерой эмоции начали все больше перерастать в тревогу, — куда я буду подключать все эти провода? Жесть! Как в них разобраться? Да и крепление зеркала отличается от моего штатного!
Самым большим удивлением было то, что коробка с зеркалом-регистратором без единой маркировки (просто белая) и полностью отсутствует техническая документация (инструкция по эксплуатации, инструкция по установке)!
Технические характеристики DVR Mirror T1 Full HD:
Камера — Full HD
Углы обзора камеры — 140°
Количество каналов видео записи — 1 канал.
Качество записи встроенной камеры — 1080P
Формат видео — MOV (H.264)
Формат фото — JPEG
Запись Непрерывная, промежутками по 1/2/5 мин
В выключенном состоянии — полноценное зеркало заднего вида
Возможность подключения камеры заднего вида — Есть
Датчик движения — Есть
Наложение даты и времени — Есть
Возможность делать фото — Есть
Функция «Таймер записи» до 48 часов
Функция «Регулировка парковочных линий» для камеры заднего вида
Возможность просматривать фото и видео — Есть
G-сенсор — Есть (8 степеней чувствительности+отключение)
Встроенный динамик
Поддержка карт памяти SD до 32 Гб
Язык меню — Русский, Английский
Рабочее напряжение 9-16V DC
Установка — вместо зеркала заднего вида используя определенный вид кронштейна
Стоимость кронштейна включено в стоимость зеркала!
Размеры зеркала, мм 267 х 81 х 54
Гарантия — 2 года
Комплектация :
— зеркало с регистратором
— кронштейн
— кабеля подключения
— карта памяти 8 Гб 10 класса.
— Гарантийный талон
— Пульт ДУ — 1 шт
Но пришло утро субботы и, как говорится, глаза боятся, а руки делают) Постепенно разобрался в проводах — некоторые вообще оказались не нужными. Благо есть Драйв2, и у некоторых коллег уже установлены аналогичные приборы) Хочу всех сразу предупредить, что фоткал на телефон и то, практически после сборки, поэтому прошу сильно не пинать за МНОГА БУКАФФ)
Изначально я хотел чуточку другой аппарат по конструкции, характеристикам и цене (www.drive2.ru/l/2466780/), но прогресс не стоит на месте и я остановил свой выбор на DVR Mirror T1 Full HD. У этого аппарата есть много других названий (Китай все таки) + российская контора DVR-Mirror производит заливку собственного доработанного софта и продает их под своим названием и по совершенно другой цене. Также можно порыться на китайских сайтах типа www.germid.cn.
С установкой зеркала проблем не возникло — штатное зеркало просто отщелкивается, а креплением DVR Mirror нужно заехать в штатные пазы и зажать специальным винтом для фиксации. Приятной неожиданностью было наличие специального кожуха для прокладки проводки от зеркала к потолку — очень аккуратно получается)
Следующим самым длинным этапом было подключение регистратора. Изначально для безопасности КЗ снял одну клемму с аккумулятора. Для подключения «зеркала» требуются следующие сигналы:
1. Питание +12 В от батареи (постоянно).
2. Питание +12 В от цепи Аксессуаров (или зажигания*)
3. Масса.
4. Сигнал +12 В при включении заднего хода
5. Видеосигнал от камеры заднего вида (тюльпан).
Большую часть времени заняли поиски необходимых выходов питания (сначала был плафон освещения, потом остановился на блоке с предохранителями). Поначалу хотел чтобы регик был запитан постоянно даже при закрытой машине (и активен датчик движения), но в меню можно настроить диапазон времени от 30 мин. до 48 часов. Соответственно после закрытия машины он будет тянуть еще 30 минут до выключения + в Шкоде питание на аксессуарах пропадает только через 30 мин. после закрытия. В итоге получаем лишние 60мин. работы и разрядку аккумулятора. Поэтому решил подключить питание от Батареи и Аксессуаров к одной фишке, и регик выключается при выключении зажигания. Последний файл при этом не сохраняется, если не остановить запись с пульта. Для минимизации потерь файлов я установил продолжительность записи 1 мин.
При таком варианте подключения есть еще один минус — не сохраняется дата и в хаотичном порядке перезаписываются файлы. Поэтому на выходных возможно буду переподключать для фиксации времени на записях.
Теперь хоть понял как устроен RAPID изнутри, так как пришлось разобрать полмашины) Проводку от зеркала протянул под потолком, по левой стойке к блоку предохранителей. На полке над предохранителями разместил управляющий блок, от которого подключился к (+) в колодке предохранителей и «массу» прикрутил к кузову саморезом. Проводку к камере заднего вида протянул опять по левой стойке вверх и под обивкой потолка к 5 двери. Наиболее трудное было протянуть объемную прямоугольную клеммную колодку с 4 проводами через резиновую гофрированную защиту с мотком проложенных проводов. Для этого использовал 1м кусок медного толстого провода, к которому примотал изолентой клеммную колодку.
Аналогично проделал и с крышкой багажника, протянув провода к камере заднего вида на номерном знаке. Рамка с камерой оказалась интересной, поскольку номер никак не фиксировала. Пришлось сверлить номер и прикручивать саморезами в штатные места на крышке багажника.
Для того, чтобы протянуть проводку внутрь крышки я снял светильник подсветки номера и сделал на внутренней его стороне болгаркой надрез — проводку вставил в получившийся паз и защелкнул светильник назад. Все встало плотно с натягом.
Следующим этапом был поиск сигнала включения задней передачи.
На форумах, кстати Шкодовских, начитался, что ни у кого не получалось подключиться напрямую к фонарю заднего хода, поскольку для проверки работоспособности лампочки сигнал импульсный, а не постоянный. И камера или монитор перестает работать через 2 секунды. Я естественно подошел к делу основательно: поехал по автомагазинам и прикупил релюшку 4-х контактную, 10м провода, клеммы для соединения, клипсы для врезки в проводу.
По приезду с магазина домой снял обивку с левой стороны багажника — там всего несколько защелок и доступ к задней фаре свободен. Обнаружил там блок управления парктроником и «лишние» 1,5-2 метра провода, которых мне так не хватало, чтобы установить монитор парктроника над зеркалом))) Дело в том, что парктроник мне устанавливали на сервисе при предпродажной подготовке и монитор установили в левом углу передней панели — во время езды задним ходом необходимо было смотреть в 4 точки (2 боковых зеркала, салонное + парктроник). Пробовал тянуть за проводку, чтобы поднять — не идет. А тут как раз разобрал и обнаружил необходимый кусок провода).
Значит, разобрал я левый порог и поднял подушку заднего сиденья (она крепится клипсами в передней части). Протянул провод для подсоединения задней передачи от управляющего блока регистратора — в багажник. Под левым порогом обнаружился и провод к парктронику, поэтому я смотал их вместе изолентой как один жгут.
Потом попробовал присоединить сигнальный провод к лампочке заднего хода — картинка с задней камеры появилась. Завел двигатель (так как большинство говорили, что сигнал теряется или появляются помехи при работающем двигателе), но изображение не пропало!
Выходит, одно из двух: либо на Рапид нет импульсной подачи напряжения, либо Китайцы установили в зеркало шумоподавитель? Я точно не знаю, но у меня теперь остались лишние детальки)
Раз пошла такая гулянка — подсоединил провод сигнала задней передачи к месту врезки в проводку аналогичного сигнала к парктронику, и не пришлось ничего выдумывать) Все аккуратно заизолировал, уложил проводку в багажнике, собрал обратно обивку багажника и салона.
Все, картинка есть, осталось настроить линии разметки. Причем вышло, что зеркало DVR Mirror уже имеет собственные настраиваемые линии разметки на мониторе и на них налаживаются линии с камеры. В сумме получается какая то муть с множеством линий, которые я не знаю как отключить. Может кто сталкивался с подобным явлением?
Читал, что на некоторых камерах есть специальная петля, перерезав которую линии разметки не отображаются на мониторе, но в моей камере подобной петли нету.
Потом в магазине, где покупал мне подсказали, как отключить линии разметки на мониторе регистратора, а вот линии с камеры, пока что, отключить вообще невозможно ((( Такой вот нежданчик.
Был еще один мой косяк. Отсняв первые ролики я принялся просматривать их на компьютере, и моему разочарования не было предела — оказывается Full HD это изображение расплывающихся объектов) Какие я уже не пробовал настройки, ничего не помогало. Осталось только попробовать покрутить объектив камеры и, О ЧУДО, изображение стало четче. Оказывается, объектив может быть закручен не до конца)
Третья неприятность! Во время разборки потолочной обивки я случайно изогнул фиксирующую пластину крепления задней потолочной ручки. И ручка теперь с одной стороны не плотно прилегает к крыше( Отделался, как говорится малой кровью)
Все остальное функционирует исправно.
Спасибо за терпение!
+++ ОБНОВЛЕНО 12.07.2014 +++
Надоело мне каждый раз вручную выключать регистратор при завершении поездки, чтобы сохранилась последняя запись. Поєтому, прозвонил тестером свободные места с контактами в предохранительном блоке и подключил постоянный плюс «В+» и «Аксессуары+» по инструкции.
Теперь:
— можно настроить время и оно не сбивается, при выключении зажигания;
— не пропадает последний ролик, поскольку регистратор выключается где то через 30сек. после выключения зажигания и успевает сохранить видеозапись поездки полностью;
— Ролики теперь будут правильно перезаписываться при циклической записи.
Кстати, остался незатронутый комплект для беспроводной связи камеры с регистратором, поэтому могу продать если что)