Устройство для запуска авто с телефона
Установил автозапуск с телефона (GSM)
Всем привет!
Давно хотел себе реализовать автозапуск, до этого была Ваз-2114 и на ней неохота было запариваться, чтобы всегда оставлять на нейтрали машину. Купив Астру не захотел второй ключ ставить в обходчик, решил, что опять буду без автозапуска))
Но недавно узнал, что один ОД в Москве предлагает услугу по автозапуску на родной ключ без жертвы ключом. Стало интересно, начал читать, насколько понял они используют обходчик иммобилайзера фортин, но потом задумался, что с ключа радиус действия очень маленький. Полноценную сигнализацию не хотел из-за брелка. А на данный момент у меня машина ночует на парковке, пешком минут 10 идти и думаю брелок от сигналки не достанет. Родной ключ ну никак понятное дело не достанет)) Начал читать, посоветовался с поставщиками аксессуарами на авто. Предложили вариант охранно-телематический модуль StarLine M21.
С него можно заводить машину посредством GSM звонком или с приложения, с любой точки земли) С модулем определились, нужно было узнать сколько стоит Фортин, но как оказалось у «своих» в Краснодаре ни у кого нет фортина, позвонили установщику и он предложил обходчик Start Can, типо он с ними уже имел дело.
Купил М21, Start Can приехал к установщику, отдал машину. Вечером приехал для регистрации и настройки запуска посредством iPhone. Пришлось сначала помучаться, с телефона регистрация не проходила, зарегистрировались с ноутбука и после начали настраивать с телефона. Автозапуск выставил на 10мин, для наших краев думаю достаточно и наши машины все равно не греются на холостом ходу(очень долго). Кстати до начала регистрации симку с Starline нужно вставить в телефон и сделать платный звонок, чтобы симка активировалась.
Минус заключается в том что двери на автозапуске нужно открывать ключом через личинку или через приложение заглушить машину и открыть с ключа. Но не считаю это проблемой, т.к. для меня было важно, чтобы был автозапуск, но не было доп.брелков. Если машина на автозапуске можно открыть через личинку, сесть, повернуть ключ до зажигания и ехать)
Теперь зимой моя машина будет прогреваться без меня)
Вот так выглядит приложение для iPhone:
Отображается баланс карты, аккумулятор, температура в салоне.
Так же можно прозвонить по телефону: завести/заглушить машину, узнать открыта/закрыта машина, в движении или нет.
В модуле M21 установлена Sim-карта с абон.платой 85р/мес, первые 2 недели бесплатно. На телефоне интернет безлимит, получается за запуск платите за трафик.
Так же был обнаружен глюк, если включена опция Автоматической блокировки дверей в настройках машины, то после автозапуска, когда машина заглохнет двери откроются. Я так понимаю, что машина думает, что ключ вынимается из-за замка зажигания и отпирает двери. Пришлось убрать автомат.блокрировку дверей при движении. Может кто знает как обойти данную ситуацию?)
В целом я доволен, осуществилась мечта) Новогодний подарок для Astra727)
Аксессуары для наших Opel Astra тут и тут
Opel Astra 2013, двигатель бензиновый 1.4 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 65
Какая цена сейчас на модуль?
без понятия, данной записи 6 лет
А если телефон сел или вне зоны проблемы возникнут?
какие проблемы) просто не сможешь удаленно завести авто
те сигналку ставить не надо можно только моддуль или все таки с сигналку надо вкорячивать + модуль автозапуска
Без сигналки можно автозапуск вкорячить
Поподробней.Это модуль gsm который 20к стоит в красивой упаковочке
Нет, все стоило 10р
Поздравляю с приобретение) А по цене оборудование и работы сколько обошлись раздельно?)
Спасибо) цену точно не могу сказать я брал по закупочной и по доллару когда он был 44р
Все вышло мне 11т
У нас в среднем А91 с установкой обойдется 10т.р. (
«наши машины все равно не греются на холостом ходу(очень долго)»
откуда такая инфа?)
поздравляю с установкой!) нужная вещь
Ну это личное мнение) В прошлую зиму при минус 20, за 20мин прогрева только стрелка начала сдвигаться, а соседский лансер 9 за это время градусов 75 набирает) Наши в пути намного быстрее прогреваются)
Спасибо)
не знаю, у меня оч быстро греется, вообще ненарадуюсь) тем более у нас морозы часто! да и у брата H-ка также греется! вообщем астра очень теплая машина!
Ну тогда хз) у меня долго греется) читал, что у других так же) а квикхит не стоит?)
Так я почему и удивляюсь) у вас явно холоднее) в салоне не спорю, быстро тепло становится, еще и подогрев руля спасает)
GSM автозапуск из старого мобильника.
. Принцип такой: звоните на телефон который в машине, после 1го гудка сбрасываете, телефон дает через реле короткий сигнал на реле ЗТПФ, реле подает постоянное напряжение на 5ти (можно 4х) контактное евро реле зажигания, с него питание подаеться на само зажигание (включается лампа низкого давления масла) и на реле блокировки стартера, к которому присоединен провод от лампы( видно на схеме), если лампа горит- реле БС разрешает стартеру вращать маховик, до тех пор, пока либо он не накачает масла (примерно 10 секунд) либо двигатель не заведется и не поднимет давление сам, тогда произойдет выключение лампы давления масла и реле БС выключит стартер.
как показывает практика ручного пуска- если двигатель не завелся до погашения контрольной лампы, то лампа не загорится еще примерно 15 секунд, что в случае моей схемы, не даст стартеру работать в режиме маслозакачиющего насоса. Еще от реле стартера сделана отводка на реле отзвона, он потребуеться, если машина находиться, вне поля вашего зрения и не видно завелась она или нет. к контактам кнопки «2» телефона припаяны 2 провода которые замыкаються меж собой в реле отзвона. На кнопку 2 запрграммирован вызов телефона хозяина машины, если хотите узнать завелась она или нет, поднимите трубку и автомобильный телефон вам обо всем расскажет.
думаю еще воткнуть несколько диодов, чтобы защитить реле ЗПТФ (одну уже спалил- пробуя схему в работе зарядным устройством) от скачка напряжения при размыкании обмотки 5тиконтактных реле, и чтобы не спалить по той-же причине контрольную лампу и датчик давления масла.
В заключении добавлю, схема далеко не нова, и слизана с многих перекопанных мной сайтов. в первую очередь D2 конечно.
Все! Получилось! Вчера поставил это на свою машину, ощущеня не передать) доволен как слон!)) звонишь на телефон, после первого гудка сбрасываешь, машина кхххх- дыр дыр дыр дыр )
Всем спасибо за подсказки и советы.
20.11.2016 в связи с постоянными вопросами, добавлю, на телефоне стоит отсечка левых номеров и смс. Ни оператор симкарты, ни ошибшийся номером, ни кто иной, кроме меня не сможет дозвонится на этот телефон. И еще, данная схема применима для скорее «деревянных» двигателей т.е. не стоит мастырить ее на какой нибудь фольцваген амарок, мерседес с класс или на другие подобные автомобили, лучше купите сигнализацию с авто запуском.🙈 А сейчас схема вобще, упрощена до одной релюшки и просто замыкает 2 контакта на запуск бинара 5б.
Orioncars: автозапуск машины с брелока и телефона — как работает. Ценообразование.
Автозапуск для автомобиля — это уже большой плюс. А автозапуск с телефона — это еще больший плюс — так как радиус приема информационных команд ограничен лишь зоной покрытия Вашего оператора.
Современные системы охраны — это весьма высокотехнологичные устройства. Применение готовых высокотехнологичных решений в виде автосигнализации с автозапуском и gsm управлением, позволяет обычным автомобилистам не только быть спокойным за свое авто, но и всегда садиться в холодное время года в свою теплую машину.
Как же работает сигнализация с автозапуском и что нужно для установки автозапуска.
Рассмотрим по порядку несколько нюансов.
1. Классификация автомобилей по доступу к зажиганию
а) с ключа заводим
б) с кнопки start-stop, радиобрелок или смарт-ключ,
в) заводим авто с рукоятки (как с ключа, только не вынимается), так же стоит система смарт-ключа.
г) смарт-ключ вставляется в приемник и проворачивается для запуска двс
д) замок зажигания с микриками
Классификация автомобилей по электронике:
а) автомобили с аналоговой проводкой (если есть присутствие can шины — то оно минимально и носит информационный характер)
б) Автомобили, с can шиной с расширенными возможностями (информация, управление исполнительными устройствами).
Да, дальнейшее развитие can шины привело к расширению функций и в новых машинах можно увидеть и 2 can шину.
orioncars.ru/category/84
Классификация автомобилей по трансмиссии
Отдельно — автомобили французского производства. Данные производители, извините, конечно за пафос, но как с луны. Аналогово-цифровое управление. Это не вызывает трудностей, но принуждает использовать кан модули преобразователи без явных на то причин — что повышает конечную цену на установку сигнализации.( Orioncars).
Итак, устанавливая автосигнализацию с автозапуском, мы первым делом должны получить доступ к зажиганию. Это значит не только соединить силовые провода питания цепей зажигания, аксессуаров и стартера, а так же необходимо производить эмуляцию наличия штатного ключа в замке зажигания — только в этом случае штатный иммобилайзер разблокирует цепи зажигания и мотор запуститься.
А) И вот тут то, самым простым авто в плане установке автозапуска является доступ с ключа. Достаточно передать копию сигнала чипа ключа на приемную антенну и подать питание на соответствующие цепи питания и запуска двс — и вот оно чудо — завелся и работает. Плюсы автозапуска в таких машинах — достаточно сделать дубликат чипа ключа. Дубликат чипа ключа остается в машине и используется сигнализацией только в момент запуска — далее сигнал-копия чипа пропадает и запуск отверткой не возможен. Ключ второй, запасной — у клиента.
Б) Далее — авто с кнопкой «стар-стоп».
Тут все немного проще, с одной стороны. Для запуска двс необходимо подать управляющий потенциал в определенной последовательности всего на 1 проводок — и поочередно включится асс, ign, start.
Но вот получить доступ для запуска, то есть поднести метку к машине, что бы она считалась приемным устройством — это уже вызывает некоторые неудобства, впрочем — решить их можно, за доплату.
а) Оставить смарт ключ в машине, сигнализация управляет питание смарт-ключа. Если питание есть — то машина видит закладку и активизирует систему запуска старт-топ, сама сигнализация подает нужные управляющие сигналы на кнопку — происходит запуск.
б) Метку смарт-ключ можно не оставлять в машине, используя универсальные программируемые контроллеры. Их суть заключается в копировании сигнала и воспроизведении его в момент запуска двс. При этом смарт ключ остается у вас и всего 2 ключа. Удобно. Но за удобство придется доплатить.
В) Третий тип — доступ к машине при помощи метки, а запуск с рукоятки.
По сути, тот же замок зажигания, только необходима метка для запуска.
Обход данной метки — или оставлять метку в машине и прерывать питание, или ставить универсальные модуль — обходчик. Цепи зажигания — аналоговые.
Г) Версия доступа к машине в дорогих ам. Для активизации зажигания и доступа необходим специальный блок-проставка, подходящий для определенной линейки авто. Как правило, от замка идет шлейф, как в обычных пк.
д) Тауреги и аналогичные. Используется специальный замок зажигания с пачкой проводов. Обход возможен либо с применением огромного количества реле, соединенных весьма хитро, либо применяется блок — проставка — для имитации положений ключа, а на входе данного блока — асс, ign, start — их подключают к цепям автозапуска сигнализации.
Электроника автомобиля: аналоговая и цифровая.
Отличие в удобстве пользования.
Для автомобилей с акпп достаточно лишь заглушить двс и поставить на охрану. Завести автомобиль с автозапуска легко — достаточно активизировать функцию на брелке или позвонить по телефону и выбрать нужный пункт в голосовом меню, или отправить короткое смс сообщение на номер сигнализации. К слову — посторонний человек не может получить право управления сигнализацией, так как не прошел авторизацию. ВЫ же проходите авторизацию, единожды введя 2 пароля — и пользуетесь всегда без ввода пароля. (Orioncars).
Использование автозапуска — возможно лишь единожды. Далее — автозапуск не возможен, без подтверждения программной нейтрали.
Вот что такое автозапуск в машине.
Что же такое сигнализация с автозапуском?
Сигнализация с автозапуском — это электронное устройство, обеспечивающее:
а) блокировку цепей зажигания в режиме охраны
б) закрытие-открытие цз
в) контроль зон дверей, капота, тормоза, ручного тормоза
г) контроль перемещения (акселерометр, дорогие версии или доп. датчики),
д) контроль наклона (акселерометр)
ж) контроль объема салона (доп)
з) автозапуск
е) контроль автозапуска.
Все функции рассматривать не будем, рассмотрим лишь контроль автозапуска.
Контроль автозапуска — это параметр, показывающий сигнализации два условия:
1. мотор заведен и работает
2. момент выключения стартера
Выполнение первого условия автоматически влечет правильный интервал работы стартера — выключение в момент набора оборотов выше 800.
Контроль осуществляется несколькими доступными методам:
По генератору + и — потенциалы сменяющиеся на противоположные при запуске двс.
Не всегда адекватно реагируют — бывает, что полярность меняется еще до запуска двс, что сводит на нет использование данного метода.
По тахометру — самый правильный метод. Так как тахо импульсы можно брать с тахометра, датчиков положения распредвала. Удобно и однозначно правильное определение автозапуска.
По напряжению — удобный способ. Напряжение бот сети автомобиля при заглушенном двс меньше, чем при заведенном двс — так как не работает генератор. При запуске, генератор начинает заряжать акб — повышается напряжение бортовой сети, разницу «видит» контроллер сигнализации и принимается решение об успешном запуске или не удачной попытке.
Отдельная история с автозапуском Опелей Астра, Корса. В данных ам используется аналоговый замок зажигания, встроенный в плату — сим-модуль, из платы выходит цифровой сигнал. Для подключения автозапуска — необходимо снять руль, снять сим-модуль, разобрать, вытащить замок и подпояться к нужным аналоговым контактам. Собрать и подключать как обычную машину по цепям запуска. Кан молуль необходим для управления цз, поворотниками, снятием сигнала с генератора и дверей, капота и педали тормоза/ручника.
Для некоторых типов ам необходимо на время запуска эмулировать нажатие педали сцепления или тормоза — в зависимости от марки авто.
CxemCAR — Android-управление машинкой по Bluetooth
Сегодня для охраны автотранспортного средства используются различные системы, начиная от обычных механических блокираторов, заканчивая современными GPS сигнализациями. Последние пользуются все большей популярностью благодаря не только надежной системе защиты, но и удобству управления охранной системой. Кроме этого, благодаря функции обратной связи и возможности дистанционного запуска двигателя управлять любимым автомобилем можно, вообще, без использования штатного ключа.
GSM сигнализация (автомобильная) – это устройство, которое моментально извещает автовладельца о попытке проникновения в машину посредством использования каналов сотовой связи. Эта опция становится возможной благодаря специальному модулю, который осуществляет мониторинг, то есть определяет местонахождения автомобиля, связываясь с базовыми вышками сотовых операторов или спутниковых систем GPS и ГЛОНАСС. Внешне этот модуль напоминает стандартное мобильное устройство, оснащенное экраном, клавиатурой и разъемами для подсоединения различных датчиков (открывание/закрывание дверей, окон и многого другого). Датчики высылают информацию обо всем происходящем на модуль, с которого сигнал тревоги перенаправляется на телефон владельца машины. Благодаря этому можно предупредить угон авто, отключив двигатель и быстро определить местоположение машины.
Рассмотрим подробнее преимущества таких «умных» систем.
Как подключить телефон к охранной сигнализации с автозапуском?
Прежде всего необходимо скачать и установить на свой смартфон приложение для вашей модели сигнализации. У StarLine и Pandora есть свои программы. Для Шерхана ищем в Google Play или App Store приложение «Mobicar»
Далее все манипуляции нужно проводить в непосредственной близости от автомобиля, так как соединение телефона с сигнализацией происходит по сигналу Bluetooth. Сначала требуется разблокировать центральный замок машины. После чего ввести сигнализацию с автозапуском в режим сопряжения.
Теперь можно включить блютуз на смартфоне и запустить приложение Sher-Khan Mobicar. На стартовом экране жмем на «Начать подключение»
После непродолжительного поиска на странице отобразится номер сигнализации, установленной в машине. Нажимаем на «Подключить»
Для подключения телефона к сигнализации потребуется ввести шестизначный код, который необходимо взять с дисплея брелка. На нем видно только первые 4 цифры. Последние 2 отобразятся после краткого нажатия на кнопку «2». Вводим данный код в текстовое поле в мобильном приложении.
После успешного подключения жмем на «Начать использование»
Преимущества и основные команды GSM/GPS модуля
GSM сигнализация для авто разрабатывается с учетом новейших технологий, которые не позволят угонщикам использовать компьютерные программы или так называемые грабберы, для отключения охранного комплекса. Эффективность сигнализаций с GPS/GSM модулями обусловлена тем, что владелец автотранспортного средства всегда в курсе того, в каком его машина состоянии и где она находится. Вся информация выводится на специальный брелок либо на телефон. При этом вы можете управлять авто не только с помощью смартфона, на котором будет установлено специальное приложение, но и с обычного сотового телефона, путем отправки смс или звонка. Кроме этого, многие сигнализации, оснащенные модулем, имеют встроенный микрофон, благодаря которому вы можете прослушать, что происходит в салоне автомобиля.
Еще одно преимущество заключается в том, что автовладелец может завести двигатель, находясь дома. Более того, можно запрограммировать включение мотора с определенной периодичностью, например, каждый час на 10 минут. Благодаря этому в зимнее время года «движок» авто не будет остывать и вы сможете сэкономить кучу времени утром. Задать можно также и температурный порог, при котором системам будет срабатывать автоматически.
Полезно! Стоит учитывать, что хоть на упаковке с сигнализацией и указывается дальность порядка 1 500 метров, по факту это расстояние будет значительно меньше. Дело в том, что такие измерения проводятся на местности, расположенной вдали от городов, где сигнал не встречает никаких помех. В городской черте такие системы будут ловить на расстоянии 300-500 метров. Поэтому если вы живете на последнем этаже обязательно уточните реальную дальность сигнала.
Это интересно: Новый концепт городского электромотоцикла от BMW
Говоря о преимуществах, стоит упомянуть удобство монтажа такой охранной системы. Для этого не нужно обращаться в специализированный автоцентр. Вам понадобится только закрепить все датчики, вставить сим-карту в соответствующий слот и активировать ее с мобильного телефона.
Итак, при помощи голосового управления, через СМС или со специальным приложением для Android, IOS или Windows вы сможете:
При выборе системы обратите внимание на все эти опции, а также на фирму производителя охранного комплекса. Сегодня наибольшей популярностью пользуются устройства «Призрак» и Starline.
Настройки сигнализации в машине через телефон
Теперь мы получим полный контроль с телефона над всеми скрытыми настройками сигнализации. С главной страницы открывается быстрый доступ к управлению центральным замком, запуском двигателя и открытию багажника.
Причем изображение автомобиля динамически отображает его состояние. Например, при работе аварийки или поворотников они также мигают на картинке. А при заведенном двигателе контур обведен голубым свечением
В слайдере выше отображаются текущая скорость, напряжение в электросистеме, температура, и т.д. Для перехода в основное меню нужно нажать на иконку в левом верхнем углу.
Доступны следующие настройки сигнализации:
Освобождаем руки и глаза
Не зря сейчас берут штраф за разговор по телефону за рулем. Это очень отвлекает водителя, так же как и выбор песни или набор смс. Однако взаимодействия с телефоном во время поездки не избежать, и единственный способ сделать его более безопасным — использовать голосовое управление.
На iPhone 4S с такими обязанностями хорошо справляется Siri. Кстати, и Siri можно запускать голосом (инструкция здесь). Если Siri на вашем iPhone нет, можно воспользоваться приложением Vokul, которое разработано специально для использования в автомобиле.
Также неплохие возможности управления голосом демонстрируют смартфоны с Android 4.1, однако если вам нужен настоящий помощник, вроде Siri, то нужно будет обзавестить дополнительными приложениями, например: Voice Actions for Android, Vlingo, Edwin.
Надеемся, что наши советы помогут вам удачно объединить ваш автомобиль и ваш смартфон. Всегда помните о безопасности за рулем и не подвергайте себя и других участников движения неоправданному риску.
Автоматическое охлаждение и обогрев салона автомобиля
Еще одна функция удаленного управления автомобилем с помощью GPS/ГЛОНАСС терминала – это автоматическое поддержание температурного режима в салоне. В зависимости от показаний датчиков температуры и влажности можно настроить автоматическое включение-выключение кондиционера и обогрева салона, когда значения выходят за пределы определенной отметки.
Решить эту задачу и предусмотреть, чтобы при значениях в пределах нормы и обогрев, и кондиционирование были отключены, можно самостоятельно с помощью настройки алгоритма Easy Logic. Так будет выглядеть готовый алгоритм:
Разберем его подробно. Представим, что к терминалу подключены аналоговый датчик температуры – ко входу 0 и аналоговый датчик влажности – ко входу 1. К выходу 0 подведено реле включения/выключения обогрева, а к выходу 1 – включение/выключение кондиционирования.
Посте «Старта устройства», в первую очередь, производится инициализация трёх переменных для определения нижнего и верхнего порогов температуры, а также верхнего порога влажности. Задаем значения для выходов датчиков. Для датчика температуры нижней границей выставляем значение 4000 мВ (Temp_Low), а верхней – 8000 мВ (Temp_High). Для датчика влажности задаем напряжение только для верхней границы (Humidity) – 3000 мВ.
Затем терминал начинает последовательно проверять условия включения систем обогрева или охлаждения. Первой проверяется температура ниже нормы – при выполнении условия включается обогрев, после чего через 15 секунд проверка запускается вновь, которая продолжается до тех пор, пока температура не поднимется выше этого уровня.
Если показания с датчика температуры не опускаются ниже нормы, выполняется проверка верхней границы. Если температура выше, то включается кондиционирование по аналогии с обогревом. Если обе проверки не выявили отклонений от нормы температуры, в конце проверяется уровень влажности со второго датчика. При превышении нормы влажности в салоне одновременно запускается кондиционирование для осушения воздуха и обогрев для компенсации охлаждения и через 15 секунд процедура проверки повторяется.
По аналогии можно добавить любые условия и действия для создания наиболее комфортного температурного режима так, как необходимо заказчику.
Системы Призрак
В зависимости от модификации этих устройств будет зависеть наличие тех или иных модулей и дополнительных аксессуаров. Например, сигнализация в авто «Призрак» с иммобилайзером будет иметь номер от 510 до 540. Интересующие нас GSM сигнализации можно определить по первой цифре – 8 (например, 810, 820, 830 и 840). Все эти модификации обладают следующими характеристиками:
Кроме этого, сигнализация в авто «Призрак» оснащена всеми стандартными «фишками», включая дистанционное управление, микрофоны и возможность автозапуска двигателя.
Если говорить о стоимости этих охранных систем с GPS модулями, то:
Это интересно: Porsche задумывается о создании собственного мотоцикла
Так мобильный телефон превращается в бортовой компьютер
Smart Control Lite
Чтобы получить возможность использовать мобильный телефон в качестве бортового компьютера и диагностического прибора, вы должны подключить его через Bluetooth или WLAN к разъему OBD-2.
После этого с помощью соответствующего приложения вы сможете наблюдать за расходом топлива, и использовать смартфон для отображения не только скорости, но и температуры охлаждающей жидкости, крутящего момента, ускорения и многих других параметров.
Для заездов по пересеченной местности и гоночных покатушек будет полезна информация о тормозном пути, времени прохождения круга и угле наклона кузова.
Кроме того, вы сможете получить данные о содержащихся в системе кодах ошибок, чтобы своевременно вмешаться при возможных неполадках.
Примечание: из-за ограничений, которые имеют Bluetooth-протоколы под iOS, с iPhone совместимы только OBD-2-модули с WLAN-связью.
Первый автомобиль с ДУ
Идея оборудовать детский автомобиль с электродвигателем контроллером впервые появилась у инженеров компании Peg Perego, одного из лидеров на рынке детского электротранспорта. Первая модель, которой можно было управлять удалённо стала Go Buggy Go, до 2012 года носившая название RC Buggy, предназначенная для детей в возрасте от 1 до 3 лет
В отличие от распространённых на то время моделей, где родителям было необходимо постоянно находиться возле маленького водителя, с пультом можно было делать это удалённо, сидя на лавочке, либо медленно прогуливаясь. Пульт RC Buggy позволял менять траекторию движения при помощи специального колёсика, имитирующего руль. Такое решение сделало модель бестселлером, а идея стала настолько успешной, что большинство современных моделей детских электромобилей комплектуются пультом дистанционного управления.