Узбекистан уз авто моторс
“UzAuto Motors” Bokuda bo’lib o’tayotgan O‘zbekistonda ishlab chiqarilgan mahsulotlar ko‘rgazmasida faol ishtirok etmoqda
“UzAuto Motors” Bokuda bo’lib o’tayotgan O‘zbekistonda ishlab chiqarilgan mahsulotlar ko‘rgazmasida faol ishtirok etmoqda
QOZOG’ISTON POLITSIYASI COBALTNI TANLAYDI
“Uzauto Motors”ning Chevrolet Cobalt avtomobili 1 yildan ortiq vaqtdan buyon Qozog’iston avtomobil bozorida sotuvlar bo’yicha yetakchilik qilmoqda.
“UzAuto Motors” stendiga xush kelibsiz
Bugundan boshlab hafta oxirigacha poytaxt aholisi va mehmonlari “UzAuto Motors” kompaniyasi mahsulotlari bilan 14-18 dekabr kunlari “O‘zekspomarkaz”da (Toshkent) bo‘lib o‘tayotgan
OLIY MAKTAB TINGLOVCHILARI “UZAUTO MOTORS” ZAVODIGA TASHRIF BUYURISHDI
CHEVROLET TRACKER 2 VA ONIX ISHLAB CHIQARILISHINI YO’LGA QO’YISH ISHLARI DAVOM ETMOQDA
UzAuto Motors- oʻqituvchi va murabbiylar tanlovi!
Barcha videolar You tube kanalimizda
Mahsuloti:
Hozirgi paytda «UZAUTO MOTORS» AJ ning 3 ta ishlab chiqarish maydonchasida «Chevrolet» va «Ravon» (Ravon) brendlari ostida avtomobillarning 10 modeli ishlab chiqariladi, jumladan, Spark (R2), Nexia 3 (Nexia R3), Cobalt (R4), Lacetti (Gentra) modellari Asaka shahridagi asosiy ishlab chiqarish maydonida, Captiva, Malibu modellari Toshkent shahridagi filialda, Damas, Labo modellari Pitnak shahridagi filialda chiqariladi.
UZAUTO MOTORS yetkazib beruvchilari:
100 dan ortiq, shu jumladan sub-etkazib beruvchilar. Asosiylari — «Uz SeMyung», «Uz Koram», «Avtokomponent», «Uz Dong Yang», «Uz Xanvu», «Uz Dong Von Ko», «Uz Dong Ju Peynt», «Uz Tong Xong Ko», «Uz Chasis» va «Avtooyna».
Kafolat davri:
Kafolat vakolatli dilerlar orqali sotilgan avtomobillarga taalluqli bo‘ladi, va normal sharoitlarda foydalaniladigan avtomobillar uchun, qaysi biri avvalroq yuz berishiga qarab, avtomobilning egasi tomonidan qabul qilinishi kunidan boshlab 36 oyni, yoki jami 100000 km o‘tilgan yo‘lni tashkil etadi.
Kafolat muayyan avtomobilga taalluqli bo‘ladi, va uning egasiga shaxsan bog‘liq bo‘lmaydi. Avtomobilning sotilishida sotuvchi servis kitobchasini yangi egasiga topshirishi va vakolatlangan dilerning muhrini qo‘yishi, hamda yangi egasining ma’lumotlarini servis kitobchasiga kiritishi shart. Kafolat davrining mobaynida avtomobilning yangi egasi servis kitobchasida ko‘rsatilgan ishlab chiqaruvchining barcha talablari bajarilishi sharti bilan, kafolatga ega bo‘lish yuzasidan xuddi shunday huquqlarga ega bo‘ladi.
Новые цены автомобилей UzAvto Motors. Прайс-лист на Декабрь 2021г.
Актуальные цены на автомобили в Узбекистане отечественного производителя GM Uzbekistan.
Chevrolet Damas (Шевроле Дамас)
| Модификация/Характеристика | DLX | LABO (Длинный кузов) | VAN |
| Цена (сум) | 78 283 000 | 79 198 000 | 75 928 000 |
| Трансмиссия | 5МКПП | ||
| Расход топлива | 8,6л./7,8л. | ||
| Объем, см3 | 796 | ||
| Мощность, л.с. | 38 | ||
Chevrolet Spark (Шевроле Спарк)
| Модификация/Характеристика | LS M/T | LT A/T | LS M/T Optimum Plus | LT A/T Elegant Plus |
| Цена (сум) | 73 477 000 | 92 821 000 | 75 706 000 | 94 538 000 |
| Трансмиссия | 5МКПП | 4АКПП | 5МКПП | 4АКПП |
| Расход топлива | 8,2л./6,2л. | |||
| Объем, см3 | 1249 | |||
| Мощность, л.с. | 85 | |||
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт)
| Модификация/Характеристика | LT M/T Plus | LTZ A/T Plus |
| Цена (сум) | 97 083 000 | 116 495 000 |
| Трансмиссия | 5МКПП | 6АКПП |
| Расход топлива | 8,4л./6,2л. | 10л./6,7л. |
| Объем, см3 | 1485 | |
| Мощность, л.с. | 106 | |
Читайте наш обзор на Chevrolet Cobalt.
Chevrolet Nexia-3 (Шевроле Нексия)
| Модификация/Характеристика | LT M/T | LTZ A/T | LT M/T Optimum Plus | LTZ A/T Elegant Plus |
| Цена (сум) | 87 320 000 | 106 429 000 | 89 916 000 | 109 025 000 |
| Трансмиссия | 5МКПП | 6АКПП | 5МКПП | 6АКПП |
| Расход топлива | 8л./6,5л. | 9.3л./7л. | ||
| Объем, см3 | 1485 | |||
| Мощность, л.с. | 105 | |||
Chevrolet Lacetti (Шевроле Ласетти)
| Модификация/Характеристика | SX | SX M/T Comfort Plus | CDX A/T Elegant Plus |
| Цена (сум) | 114 449 000 | 115 607 000 | 138 126 000 |
| Трансмиссия | 5МКПП | 5МКПП | 6АКПП |
| Расход топлива | 8,5л./7л. | 8,5л./7л. | 10л./7,5л. |
| Объем, см3 | 1485 | ||
| Мощность, л.с. | 107 | ||
Стоимость Chevrolet Lacetti с ГБО (газобалонное оборудование)
| Модификация/Характеристика | SX | SX CNG Plus |
| Цена (сум) | 123 287 000 | 115 607 000 |
| Трансмиссия | 5МКПП | 5МКПП |
| Расход топлива | 8,5л./7л. | 8,5л./7л. |
| Объем, см3 | 1485 | |
| Мощность, л.с. | 107 | |
Chevrolet Tracker (Шевроле Трекер)
| Модификация/Характеристика | LT M/T | Premier A/T |
| Цена (сум) | 189 838 121 | 222 150 992 |
| Трансмиссия | 5МКПП | 6АКПП |
| Расход топлива | 7,9л./10,7л. | 7,9л./10,7л. |
| Объем, см3 | 1796 | 1796 |
| Мощность, л.с. | 140 | 140 |
Chevrolet Malibu 2 + Turbo (Шевроле Малибу)
| Модификация/Характеристика | LTZ 2.0л (турбо) с люком |
| Цена (сум) | 369 000 000 |
| Трансмиссия | 6АКПП |
| Расход топлива | 11,8л./8,5л. |
| Объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. | 253 |
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)
| Модификация/Характеристика | LT A/T |
| Цена (сум) | 260 455 998 |
| Трансмиссия | 6АКПП |
| Расход топлива | 12,8л./9,3л. |
| Объем, см3 | 2384 |
| Мощность, л.с. | 167 |
Chevrolet Trailblazer (Шевроле Трейлблейзер)
| Модификация/Характеристика | LTZ 6АT |
| Цена (сум) | 398 000 000 |
| Трансмиссия | 6АКПП |
| Расход топлива | 11,8л./9,7л. |
| Объем, см3 | 3564 |
| Мощность, л.с. | 275 |
Chevrolet Equinox (Шевроле Эквинокс)
| Модификация/Характеристика | 2,0L Тurbo LT 9АT |
| Цена (сум) | 414 000 000 |
| Трансмиссия | 9АКПП |
| Расход топлива | 10,9л./8,2л. |
| Объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. | 260 |
Chevrolet Traverse (Шевроле Траверс)
| Модификация/Характеристика | Premier AT |
| Цена (сум) | 596 000 000 |
| Трансмиссия | 9АКПП |
| Расход топлива | 13,6л./10,0л. |
| Объем, см3 | 3564 |
| Мощность, л.с. | 318 |
Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо)
| Модификация/Характеристика | Premier AT | Tahoe-LT R20 с люком | Tahoe-LT R20 | Tahoe-LT |
| Цена (сум) | 795 000 000 | 755 000 000 | 745 000 000 | 735 000 000 |
| Трансмиссия | 8АКПП | |||
| Расход топлива | 18,3л./13,4л. | |||
| Объем, см3 | 6162 | |||
| Мощность, л.с. | 426 | |||
Полный прайс-лист GM Uzbekistan
Электронная очередь
29 сентября 2017 года покупка всех машин GM Uzbekistan стала доступна через единый портал продаж Chevrolet.uz. Чтобы приобрести желанный автомобиль, необходимо выполнить 3 простых действия:
Прослеживание заявки
Hurmatli O’zbekistonda yoki boshqa davlatlarda ishlab ter to’kib, O’zbekistonda Otamga, O’zimga yoki bo’lmasa o’g’limga moshina olib beraman deb og’ir mehnat (mashaqat)larni qilib pul yig’ib niyat qilib yurganlar.Xudo xoxlasa bu yaxshi niyatlaringiz amalga oshadi. Kammentariyalarni o’qib chiqdim va GM raxbarining salbiy javobi menga shaxsan yoqmadi. Demoqchi bo’lganim moshina olishga shoshilmang siz faqat pulingizni yig’ing, halol mehnat qilib topgansiz bilaman va albata sifatli moshina minaman deb niyat qilgansiz yaginda O’zbekistonda yana 7 ta kompaniya moshinalari ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan bunga ko’ra
O‘zbekistonda yana 7 ta kompaniya turli avtomobillar ishlab chiqarishni yo‘lga qo‘yishi rejalashtirilmoqda. Bu Prezident tomonidan tasdiqlangan 2021-2023 yillarga mo‘ljallangan investisiya dasturida belgilangan.
Dasturga ko‘ra, yaqin yillarda quyidagi kompaniyalar ham avtotransport vositalari ishlab chiqarishni boshlaydi:
— «Navoi-Motors» (Avstriya kompaniyasi bilan hamkorlikda) — pikap, kichik yuk mashinalari, miniven, yo‘l tanlamas, elektromobil, traktorlar (yiliga 12 ming dona) — Karmana tumani;
— «Manas avto-sanoat» (Turkiya kompaniyasi bilan hamkorlikda) — yuk mashinalari (yiliga 3 ming dona) — To‘raqo‘rg‘on tumani;
— «Namangan Shangan motors» (BAA kompaniyasi bilan hamkorlikda) — yengil avtomobillar (yiliga 1,8 ming dona) — Chust tumani;
— «Hyundai Motor Uz Namangan» (Koreya kompaniyalari ishtirokida) — tijorat yuk avtomobillari (yiliga 3 ming dona) — Namangan viloyati;
— «ADM Jizzakh» (Koreya eksimbanki ishtirokida) — Lada, Kia, Renault (2-bosqich, yiliga 100 ming dona) — G‘allaorol tumani;
— «Auto Motors Asia» (Xitoy kompaniyalari bilan hamkorlikda) — krossoverlar, yuk avtomashinalari, mikroavtobuslar (yiliga 27 ming dona) — Jizzax shahri;
— «Abbos-Eko Agro» (Xitoy kompaniyasi bilan hamkorlikda) — yengil avtomobil, miniven, kichik yuk avtomobillari (yiliga 10 ming dona) — Denov tumani.
Номера телефонов автосалонов GM Uzbekistan
Номера телефонов автосалонов UzAuto Motors в Узбекистане.
Вы можете обратиться в call-центр GM Uzbekistan (UzAuto Motors), где вам помогут решить проблему или уточнят имеются ли договора на авто: +998 78 141-77-77.
Кроме того, если у вас вымогают взятку при покупке автомобиля позвоните по телефону доверия Генеральной прокуратуры Узбекистана — 1007.
Avtosalon telefon raqamlari — Номера телефонов автосалонов UzAuto Motors
Телефоны автосалонов в Ташкенте
71 200 70 70
71 200 07 00
71 200 48 84
(71)273-99-77
71-223-99-88
55-502-99-77
78 129 10 09
71 295 91 14
95 515 66 77
95 514 66 77
71 200 00 70
98 365 53 65
95 340 30 30 | 95 341 30 30 | 95 342 30 30
78 147 74 77
97 428 27 41
97428-27-10
97-428-27-08
71-209-16-16
71 279 28 74
90 948 09 95
71 287 30 03
97 425 55 99
95 169 76 50
95 145 90 50
71 207 59 59
71 215 77 77
avtosalon telefon raqamlari gm uzbekistan telefon raqami gm uzbekistan ishonch telefonlari: +998 78 141-77-77.
Узбекские Chevrolet в России: история вопроса и машины у дилеров
Анонсированное еще в феврале возвращение бюджетных моделей Chevrolet на российский рынок наконец-то состоялось. Первоначально старт продаж был запланирован на март, но его пришлось перенести из-за пандемии и проблем с растаможкой автомобилей. В начале июля машины появились у дилеров в Омске, Вологде и Волгограде, а на днях заработал первый и пока единственный шоурум в Москве, который мы и посетили. Но сначала — многогранная история вопроса.
Массовые модели Chevrolet ушли с российского рынка в 2015 году, когда концерн General Motors сократил до минимума присутствие в нашей стране, оставив в продаже только дорогие модели американского производства. Тогда же активизировалось СП GM-Uzbekistan, и под маркой Ravon в 2016-м на российский рынок вернулись недорогие модели Chevrolet, собранные в Узбекистане. Однако раскрутить новый бренд не удалось ни с первой, ни со второй попытки (ее предприняли осенью 2019-го).
Поэтому минувшей зимой концерн General Motors и теперь уже самостоятельная компания UzAuto Motors (узбекская сторона выкупила долю GM в совместном предприятии) достигли соглашения, по которому узбекский завод начнет продажу своих автомобилей на экспортных рынках России, Казахстана и Белоруссии под брендом Chevrolet. Кстати, в самом Узбекистане эти же машины уже давно продаются под американской маркой.
Отныне у Chevrolet в России два дистрибьютора: фирма «Дженерал Моторс Россия» продолжит поставлять к нам американские модели (Traverse, Tahoe и Camaro), а за узбекские машины теперь отвечает дистрибьютор «Келес Рус». Эти две компании имеют разные сайты, и даже дилерские сети «двух Chevrolet» у нас будут пересекаться лишь частично. А пикантность в том, что компания «Келес Рус» — это дочерняя организация казахстанской компании «Келес Дистрибушн». При чем тут Казахстан?
Это хитрая комбинация, придуманная компаниями GM и UzAuto Motors для обхода пошлин. Дело в том, что Казахстан, в отличие от Узбекистана, входит в единое таможенное пространство с Российской Федерацией. Предприятие СарыаркаАвтоПром из Костаная уже несколько лет выпускало узбекские автомобили Ravon для внутреннего рынка Казахстана, однако минувшей весной партнеры провели торжественный ребрендинг и сменили гамму производимых автомобилей. Теперь в Костанае из узбекских крупноузловых машинокомплектов по технологии SKD собирают автомобили Chevrolet Nexia, Cobalt, Tracker, Malibu, Damas, Labo и TrailBlazer. В том числе для экспорта!
Из этой гаммы для продажи в России пока сертифицированы только седаны Chevrolet Nexia (они же модернизированные Aveo прошлого поколения) и Chevrolet Cobalt. То есть по факту нам предлагают автомобили под американским брендом, разработанные в Южной Корее (Aveo/Nexia) и Бразилии (Cobalt), произведенные в Узбекистане и дособранные в Казахстане. У машин две заводские таблички с указанием заводов-производителей, но VIN на них один и тот же. Впрочем, подобные схемы вполне в духе General Motors (вспомним Chevrolet Lanos).
Сами Nexia и Cobalt ничем не отличаются от уже знакомых нам моделей Ravon Nexia R3 и Ravon R4: им поменяли только эмблемы и шильдики, а Кобальту вернули старую решетку радиатора, с которой он продавался у нас под маркой Chevrolet до 2015 года. Двигатели, коробки передач и даже комплектации сейчас те же самые, что были у Равонов. Увы, узбекский завод до сих пор не освоил для этих моделей задние дисковые тормоза, парктроник и современную медиасистему с сенсорным экраном, хотя ретрограды наверняка обрадуются обычной магнитоле с CD-проигрывателем, кнопками и монохромным дисплеем.
Chevrolet Nexia оснащают мотором GM 1.5 (105 л.с., 141 Нм) с цепным приводом распредвала, работающим на бензине АИ-92: эти двигатели производят на отдельном заводе в Узбекистане. А у Кобальта этот же атмосферник настроен на 106 л.с. и 134 Нм. Обе машины «в базе» имеют две подушки безопасности и АБС, но только у Нексии есть штатная система стабилизации. Зато Cobalt на заводе оснащают пластиковой защитой двигателя снизу, тогда как для Нексии это дилерская опция.
| Chevrolet Nexia | 1.5 MT5 | 1.5 AT6 |
|---|---|---|
| LS | 699 900 руб. | — |
| LT | 739 900 руб. | 799 900 руб. |
| LTZ | — | 829 900 руб. |
| Chevrolet Cobalt | 1.5 MT5 | 1.5 AT6 |
|---|---|---|
| LS | 749 900 руб. | — |
| LT | 789 900 руб. | 839 900 руб. |
| LTZ | — | 869 900 руб. |
На первый взгляд, узбекско-казахстанские Chevrolet собраны качественно и аккуратно, зазоры между кузовными панелями ровные, двери закрываются легко и без грохота. Но возраст этих машин уже ничем не скрыть, ведь Aveo первого поколения дебютировал в 2002 году (еще под маркой Daewoo), а Cobalt — в 2011-м. У них тесные салоны с откровенно дешевой отделкой и дефицит опций.
При этом обе модели Chevrolet дороже Лады Весты, которая стоит от 654 тысяч рублей за версию с «механикой» и от 786 тысяч — с вариатором. Renault Logan с двумя подушками безопасности сейчас стоит минимум 689 тысяч, а если выбрать четырехступенчатый «автомат» — 779 тысяч рублей. Однако Hyundai Solaris (от 775 тысяч), Kia Rio (от 800 тысяч), Skoda Rapid (от 792 тысяч) и Volkswagen Polo (от 793 тысяч) все-таки дороже.
Кстати, в продаже все еще есть Нексии под маркой Ravon, причем не только у дилеров этого бренда, но и на стоянке нового автосалона Chevrolet! По словам менеджера, на покупке таких машин можно сэкономить лишь около десяти тысяч рублей. А чуть позже придут хэтчбеки Chevrolet Spark (бывший Ravon R2) с мотором 1.2 (85 л.с.) и безальтернативным «автоматом», но их будут поставлять напрямую из Узбекистана, поэтому цены немногим ниже, чем у Нексии: от 720 до 820 тысяч рублей.
Что дальше? Есть вероятность, что из гаммы казахстанской сборки до нас в следующем году доберутся кроссовер Chevrolet Tracker и большой седан Chevrolet Malibu. А впоследствии узбекская компания UzAuto планирует начать выпуск более современных лицензионных моделей Chevrolet на модульной платформе концерна GM, которые тоже могут выйти на российский рынок.