Металл или шёлк? Тест акустических систем E.O.S. Opera ES-130 (второй выпуск с шёлковыми твитерами)
Поначалу я не планировал делать полноценный отчёт по второму выпуску Opera ES-130 – не хотелось повторяться. Не далее, чем этой весной эта акустика уже была у меня на тестировании. Но то был вариант с металлическими твитерами – первый выпуск. Он, к слову, тоже до сих пор актуален, и его можно приобрести в компании PIT, которой принадлежит бренд E.O.S. Этот же комплект – более позднего выпуска, с шёлковыми твитерами. В. Л. Резников (как раз он и разработал в своё время эту модель), уговорил меня взять его не столько для теста, сколько для того, чтобы наглядно показать разницу в звуковой подаче шёлковых и металлических высокочастотников. Собственно, почему бы и нет?
Вообще, сама акустика спроектирована весьма серьёзно. У мидбасовых динамиков литая корзина, что в калибре 5,25 дюймов (или 13 см) встречается всё реже и реже. Магнит, опять же по меркам этого калибра, достаточно крупный и дополнительно закрыт защитным кожухом, который только усиливает это ощущение. Лёгкий визуальный штрих – хромированная нижняя шайба магнитопровода с лазерным нанесением надписей.
Целлюлозный диффузор очень жёсткий, с полимерным покрытием лицевой части. При этом, как показали измерения, ни разу не тяжёлый. Вместо привычного выпуклого центрального колпачка – вогнутый «кругляш», закрывающий магнитный зазор.
Собственно, НЧ/СЧ динамики в первом и втором выпусках Opera ES-130 одинаковые, как и кроссоверы.
Различия лишь в твитерах. В первом выпуске ES-130 они металлические, с апертурным телом перед излучающим куполом. Во втором выпуске металл уступил место шёлку, а апертурное тело было удалено. Сам купол, разумеется, тоже изменил свою форму и стал более выпуклым.
Как такие изменения отразились на формальных характеристиках и на звучании – это и предстоит выяснить.
Разминать нужно любые динамики, а в случае с ES-130 это и тем более актуально, акустика не вчера выпущена. Для кого-то это, возможно, покажется странным, ведь в автомобильной технике «срок жизни» каждой модели обычно невелик. Но на самом деле всё нормально. К примеру, у «домашников» динамики, выпущенные десяток-другой лет назад – это обычная практика.
В общем, пришлось перед прослушиванием и измерениями поставить акустику на более длительную разминку. Причём, даже в более жёстком режиме, чем обычно.
Измерения НЧ/СЧ динамика
Хоть основной акцент в этом тесте делается на твитерах, обойти стороной НЧ/СЧ динамик было бы как-то неправильно. Он снова оказался жёстче заявки, хотя разница и не такая сильная, как в прошлый раз, когда я измерял Opera ES-130 первого выпуска.
Красная – НЧ/СЧ динамик
Синяя – твитер (шёлк)
Зелёная – акустическая система в сборе, переключатель уровня твитера «0 дБ»
Оранжевая – акустическая система в сборе, переключатель уровня твитера «-2 дБ»
Измеренные параметры НЧ/СЧ динамика:
Fs (собственная резонансная частота) – 80 Гц
Vas (эквивалентный объем) – 3,2 л
Qms (механическая добротность) – 4,93
Qes (электрическая добротность) – 0,81
Qts (полная добротность) – 0,69
Mms (эффективная масса подвижной системы) – 11 г
BL (коэффициент электромеханической связи) – 5,1 Тл м
Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 3,6 Ом
dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 85,9 дБ
Ну и заодно снял АЧХ. Только если в прошлый раз я снимал при слегка повышенном уровне громкости, то сейчас снял при обычном. Впрочем, характеры кривых всё равно совпали достаточно точно.
Вот теперь вернусь к главной теме. Снял АЧХ твитеров, включенных через кроссовер. Как обычно, по оси и под углами 30 и 60 градусов. Металлический твитер оказался сильнее зависим от угла разворота, а вот шёлковый, как ни странно, и разворачивать можно смелее, и на самом-самом верху он чувствует себя даже лучше.
Для тех, кто соберётся использовать акустику в «поканалке», сделал ещё одно интересное измерение – включил твитеры в полную полосу и дополнительно снял уровень гармонических искажений.
В обоих случаях к фильтру предъявляется одно и то же требование – высокая частота раздела и невысокая крутизна. Так что кроссоверы во втором выпуске Opera ES-130 остались неизменными вполне обоснованно.
Для «поканалки» же рекомендации можно сделать такие. Твитер лучше подрезать примерно на 8 кГц фильтром с крутизной 6 дБ/октава. В этом случае он будет «доигрывать вниз» и плавно стыковаться с НЧ/СЧ динамиком где-то в районе 3-5 кГц.
Соответственно, НЧ/СЧ динамик нужно ограничивать сверху не выше 4-5 кГц. Такой «разбег» частот ФВЧ для твитера и ФВЧ для НЧ/СЧ динамика даст наиболее ровную стыковку полос.
Интересный факт – выбор твитера влияет не только на звучание верхних частот, но и на характер звука в целом. Тут поясню чуть подробнее.
Немного о «цельности» звукового восприятия
Наш слух имеет вот какую особенность. Когда мы слушаем, к примеру, музыку, сыгранную «живыми» инструментами, то наш мозг не делит звучание по частотным диапазонам, а строит «цельные образы» самих инструментов – рояль, саксофон, барабаны, труба, гитара и т. п. Он не раскладывает каждый из них на составные звуки. Напротив, мозг старается собрать из отдельных звуков цельную картину происходящего. Это заложено в нас природой, так слух помогает нам ориентироваться в пространстве.
Главная же особенность такого «цельного» восприятия в том, что изменение в какой-то одной части звукового спектра радикально меняет весь характер звучания целиком. Это кажется парадоксальным, но то, как мы воспринимаем, например, среднечастотный диапазон, во многом зависит и от того, как мы слышим верхние частоты.
Именно по этой причине я не буду зарываться в описание нюансов в ВЧ диапазоне, а расскажу о том, как в целом звучит акустика с разными твитерами.
Звучание с металлическими твитерами (ES-130 первого выпуска)
В случае с металлическими твитерами звучание получается чётким и чуть прохладным. Нюансы безжалостно вытаскиваются на передний план, и делается это немного жёстко, что порой даже лишает звучание естественности. Но зато такую подачу оценят те, кто придаёт детальности первостепенное значение. При этом характерного «звона», присущего акустике с подобными высокочастотниками, тут нет. В этом смысле алюминиевый купол на шёлковом подвесе – довольно удачное решение.
Что касается стыковки полос в Opera ES-130, то алюминиевый твитер немного «переигрывает» СЧ/НЧ динамик в чувствительности, даже если его «придавить» переключателем кроссовера на «-2 дБ». Но это исправляется разворотом твитеров, что для автомобильной акустики, скорее, даже плюс – можно ставить их с направлением на центр противоположного бокового окна или вовсе разворачивать друг на друга.
Звучание с шёлковыми твитерами (ES-130 поздних выпусков)
Если честно, я ожидал от шёлка более «телесного» и «приземлённого» звучания и, может, даже снижения «воздушности». Однако получилось ровно наоборот – звучание стало восприниматься в целом легче, а звуковая сцена немного увеличилась в глубину. Нельзя сказать, что звучание стало менее детальным, но детали перестали акцентироваться и лезть на передний план. В свистяще-шипящих звуках (особенно это хорошо заметно по вокалу) ушла жёсткость, они стали более корректными.
По чувствительности «шёлк» оказался примерно на уровне металлических твитеров, так что ставить их тоже лучше с разворотом на центр противоположного бокового окна или друг на друга. В таком положении баланс между ВЧ и НЧ/СЧ выравнивается, и звучание становится более естественным.
Общее впечатление от E.O.S. Opera ES-130 осталось прежним – это хороший комплект с5,25-дюймовыми динамиками, его можно смело выбирать, когда нет возможности поставить акустику с 6,5-дюймовыми динамиками.
Если же выбирать между первым и вторым выпуском этой модели, то в целом можно сказать, что «металл» (первый выпуск) честнее передаёт все нюансы звучания, но делает это несколько жёстче. Его, к слову, ещё можно выбирать в открытые автомобили, скажем, в кабриролеты. «Шёлк» (второй выпуск) не так явно вытаскивает детали на первый план, но при этом звучание, как это ни странно, в целом воспринимается легче, такой характер хорошо подходит для длительного комфортного прослушивания.
Можно ли переносить этот эксперимент на все виды шёлковых и металлических твитеров? Разумеется, нет. Но зато появился лишний повод напомнить, что мы всегда слышим не отдельные компоненты, а работу всей систему целиком.
шелковые твитеры из чайны-деньги на ветер
Пришли теплые времена-душа просит музыки!
Машинка работает отлично денег не тянет-значит можно переключить внимание на доработку штатной магнитолы.
Штатное звучание в комплектации моей машины тянет на 3 балла, но все таки можно немного улучшить звук в авто, заменив штатные динамики и сделав предварительно шумо-виброизоляцию дверей.
В топ комплектации моделей 407 с динамиками JBL. сабвуфером и усилителем в багажнике магнитола качает довольно приятный звук.
Сейчас в моих планах сделать хороший по звуку фронт.
Недавно на просторах DRIVE2 я увидел что на родственном Ситроене поменяли штатные твитеры, на шелковые, купленные на сайте:
ru.aliexpress.com/item/2-…=2114.13010608.0.0.ZF5yGH
Спустя месяц ожиданий заказ был уже у меня:
Быстрее поспешил в машину снимать штатные твитеры для замены на чудо шелк.
Вот оригинальный твитер уже снят с панели.
Далее движением по часовой стрелке, как трансформер разбираем штатный твитер.
Теперь готовим к инсталляции китайские хваленые подушки.
устанавливаем китайца в корпус штатного твитера:
Я не поленился и ради собственного эксперимента подключил штатный твитер Harman против шелковой подушки*
Долго тестил эти дины, включая различные композиции-штатные твитера на порядок выше отыгрывают высокие.
Наверное уже не первый раз убеждаюсь, что качественной по звуку акустики в низкой ценовой категории не существует!
С большей долею вероятности динамики купленные в ценовой категории, выше среднего уровня цен, уже порадуют приятным звуком.
Когда хотели догнать, а в итоге обогнали! Тест твиттеров URAL AS-W25TW SQ
Так уж вышло, что мой бюджет и идеи в автозвуке, часто пересекаются с философией продукции бюджетных брендов, в том числе с теми линейками продукции фирмы УРАЛ, что «пропагандируют» качественный звук. Данные линейки, помимо собсна бюджета, привлекают необычными, нетипичными конструктивными решениями. В итоге, в моих обзорах, можно проследить практически всю линейку WARHEAD, поскольку именно эта линейка акустики, на мой взгляд бесспорный лидер по нестандартным решениям, необычным подходам и смелым реализациям, порой «на грани фола» как среди остальных линек фирмы, так и среди практически всех представителей брендов в данном ценовом сегменте. Я не припомню бюджетников, предлагающих сейчас на рынке в одной линейке и монстроподобные 20ки а-ля сабы, и 13е «дубасилки» и купола сч и дуалринги с камерами.
Тем не менее, несмотря на весь музей этой линейки, многие отмечали один явный и большущий пробел. Да, все понятно, дуалринги годно поют вч, но не может линейка с заделом качественного звука, существовать без полноценных твиттеров. В свое время линейка отстреливалась аж двумя моделями ВЧ, но пропали они с производства еще быстрее, чем появились. Мне не удалось даже в руках подержать данный экземпляры. Вместо этого, фирма пообещала восполнить этот пробел, но быстрых сроков не давала ссылаясь на необходимость вдумчивой работы над этим вопросом.
Кто-то сидел и терпеливо ждал, кого-то побеждало нетерпение и люди затаривались либо дуалрингами, либо сторонними моделями твиттеров. В итоге дождались и те и те, (хотя, забегая вперед скажу, что в выигрыше все же остались первые. :D) и в продаже появились загадочные URAL AS-W25TW SQ с многообещающей приставкой в конце названия.
Разумеется я, среди прочих «толпился» в интернет анонсах новинок фирмы с желанием одним из первых пощупать, что за динамики дополнили эту линейку и вот, спустя некоторое время удалось заполучить на тестовый стол вот такую коробуху! 8)
Упаковка типичная и уже привычная для мелких динамиков этой фирмы. Вполне прочная и достаточно надежная, чтобы сохранить динамики в целости.
Сразу, на что обращаешь внимание, взяв твиттер в руку это вес и провода! Пищалки заключены в цельнометаллический, весьма увесистый корпус,
диаметр которого значительно больше излучающего шелкового купола.
Для оценки размера:
Для сравнения, вес пластиковых собратьев:
Сверху это дело накрыто весьма гипертрофированной крупноячеистой «сеткой-сотами».
Расстояние от купола до сетки куда больше 5мм и, как оказалось позже, сделано это далеко не случайно.
На тыльной части динамика в центре расположена резьба крепления твиттера, которая тут просто необходима. Динамик такого веса и размера нужно крепить и крепить хорошо.
Провода особо доставили! Вот для сравнения внизу провода обычных среднестатистических твиттеров, а вверху провода вархедов! 😀 У многих на сабах из соседнего магаза провода тоньше 😀 Глазомер у меня хреновый, но квадрата 2-2.5 тут точно есть. Провода через изоляцию надежно вклеены в корпус вч.
В сравнении с проводом обычных бюджетников:
В целом вся конструкция вызывает эдакий разрыв шаблона. Когда имея некоторый опыт в АЗ щупаешь, рассматриваешь пищалки, абсолютно не верится, что отдал за них меньше 3тыс. Доводилось щупать динамики дороже в несколько раз и выглядели и ощущались они куда дешевле вархедов. Глядя на фото и анонсы я представлял себе их, но личные впечатления, пожалуй превзошли ожидания. Чтобя я не был голословен, предлагаю вам самим, в магазинах автозвука, просто ради интереса, даже если они вам в принципе не нужны, взять их с витрины и просто пощупать, подержать в руках. Уверен, вы испытаете похожие ощущения, что и я.) Внешность и конструкция у динамиков прям внушает уважение. Учитывая, что твиттеры это те динамики, которые всегда перед глазами, вархеды явно не «сплошают» внешним видом и презентабельностью даже в шикарных салонах.
Конечно, многие могут сказать, что звук и внешность понятия независимые и будут абсолютно правы. По этому, завязываем с одами мордам и обратимся к замерам.
Замер параметров ТС твиттеров после пары часов разминки на музыке дал следующий результат:
fs 1195,1 Hz free air resonance frequency
Zmax 7,5 Ohm impedance at resonant frequency
Rdc 3,4 Ohm DC-resistance
Qms 2,07 mechanical Q of the speaker
Qel 1,67 electrical Q of the speaker
Qts 0,92 total Q of the speaker
Честно говоря, был приятно удивлен резонансом и близостью замера к заявке. Ожидал почему-то, что будет повыше. В остальном без сюрпризов. Типичные вч.
Далее сделал замеры АЧХ. По традиции, попрошу вас не относится к этим графикам, как к истине в последней инстанции. Мой звуковой тракт далек от эталонного. Эти графики хороши лишь для относительно сравнения результатов.
Замер делал на свиптоне, с помощью RTA Meter PRO и SpectraPlus со срезом ВЧ в 1Кгц, чтобы посмотреть общее поведение твиттера. Резать так его, на постоянку разумеется нельзя. На измерения для наглядности наложил график анализа файла свип тона.
Это график замера АЧХ с направлением твиттера прямо в микрофон на расстоянии 1м.
Заметен небольшой провал около 2.5 кГц, но паниковать не стоит. Все равно, ваш салон изуродует эту АЧХ как бог черепаху. Остальное вы убьете сами, в попытке эквализировать то, что натворил салон. 😀 Кроме того, пищалку с резом в килогерц никто не будет юзать со срезом ниже 2-2.5 кГц вторым порядком. ) (хотя, разумеется, никт оне мешает оперируя более крутыми срезами поработать в районе спада).
Далее на замерах твиттеры весьма удивили.
Вот замер АЧХ твиттера на расстоянии 1 метр, но с доворотом твиттера на 45 градусов в сравнении с графигом прямого замера.
Как видно на графике, сколь либо заметно доворот повлиял только на область выше 15кгц и незначительно на общую громкость.
Далее, сделал замер более приближенный к реалиям авто, прибрал чуть громкости и измерил тот же доворот в 45 градусов но на расстоянии всего 30см от микрофона.
На рисунке сопоставлены график предыдущего замера на расстоянии метр и 30ти сантиметровый.
Результат практически идентичен! Для сравнения, ради интереса и проверки результата, потыкал несколько разных динамиков, шириков там даже на метре после доворота область вч значительно страдала.
Такая широкая направленность вархедов обусловлена как раз ее гипертрофированной конструкцией посадочного места купола и далеко расположенной крупной защитной сетки. Просто куполу ничего не мешает взаимодействовать с пространством настолько, насколько позволяет сам купол и это очень важно для звука. Длина волн ВЧ диапазона настолько мала, что даже защитная сетка, ее форма, расстояние до нее могут значительно влиять как на диаграмму направленности, так и на АЧХ и на саму подачу твиттеров. Не зря, в домашней акустике стараются избегать каких либо защитных сеток ВЧ, зато широко применяют всякие конструктивные «рассеиватели», позволяющие улучшить характеристики твиттеров.
Далее, перешел к прослушке, но этот пункт, на тестах, у меня всегда вызывает больше всего затруднений, хотя, пожалуй, он всегда важнее всех замеров, графиков и конструктивных особенностей.) Не понимаю, как объективно можно описывать субъектив, но деваться некуда, попробую снова.)
В самом начале прослушки, динамики показали весьма внушительный запас по громкости, даже при работе в самом широком диапазоне вплоть до резонанса. Кроме того, продемонстрировали хорошую чувствительность. Уверен, данные твиттеры с лихвой перекроют требования по громкости как в трешке с куполом, так и в двушке с 20м вархедом. А самое главное, они не теряют качества даже на больших громкостях. Многие твиттеры на тестах, хотя и вполне справлялись с громкостью достаточной для SQ но начинали надоедать, если крутить погромче. Тут динамики явно с запасом. Что-то похожее в плане запаса громкости наблюдал только у твиттеров DD at28.
В плане подачи, то спокойными динамики назвать нельзя, хотя и резкими тоже. Звук у твиттеров напорист, даже временами жестковат, но, вместе с тем уху совсем не надоедает, не «бьет» по ушам и не вызывает желания делать потише даже при «двушном срезе».
ВОТ! Нашел я как описать звук! Вот как выглядят эти пищалки, так и поют!))) Ну просто стопроцентное описание))). Слушал их сегодня пол дня на разных треках уровнях и срезах.
Субъективно, если говорить конкретно обо мне, то мне все же ближе звук лент, но не могу сказать, что они поют лучше вархедов. Просто другая у лент подача, более близкая моему уху, чем у куполов и все тут. Тем не менее, вархеды мне очень понравились и если бы не было лент, я 100% поставил вархеды на постоянку. Но, даже с учетом лент, я перепродавать вархеды не стану. Да, вся линейка вархед по своему интересна и необычна, но уникальных продуктов в этом сегменте цен было до сего момента только два, это сабвуфер GRAND2, который трудится у меня в багажнике и дуал ринги AS-W30TW «SHKVAL». Вот теперь я смело могу заявить, что уникальных продукта в линейке три! А уникальные железки продавать нельзя, их нужно держать в заначке для себя любимого. Это без вариантов. ))
Если кто-то знает новые твиттеры подобного конструктива и уровня за эту сумму, напишите в комментах, постараюсь приобрести на тест- сравнение. Мне ничего подобного на ум не приходит.
Если резюмировать писанину выше, то из плюсов:
— шикарнейший внешний вид.
— продуманность конструкции.
— отличное качество сборки.
— способность комфортно и громко работать в качественной двушке.
— ЦЕНА
Минусы:
— название через чур длинное! 😀
Крупноватый размер в минусы записывать не стал, это необходимость для данных динамиков, а не оплошность конструкторов.
Порекомендовал бы эти твиттеры для самого широкого использования в качественных системах начального и среднего уровня как с остальной линейкой вархед, так и с другими компонентами.
Как их направлять дело творчества, их диаграмма позволяет крутить как угодно, правда с учетом переотраженки от стекол, панелей и т.д. Это большая проблема широконаправленных твиттеров.
Диапазон твиттеров, позволяет легко их использовать с пассивным трешным кроссом вархед и с осторожностью с двушным кроссом. Часто раздела двушки будет ощутимо грузить вч. Ну и возможно придется перепаять ограничивающий резюк на вч в кроссах. Твиттеры весьма чувствительны и будут пытаться перекричать мид. В трешном варианте, при работе с куполом такой проблемы не будет. Купол сам по себе крикун.
А вообще, если вам интересно мое мнение, то при работе с таким инструментарием, который предлагает линейка вархед, нужно лесом слать любое пассивное разделение и работать исключительно с поканалкой. Пассив, когда воткнул, подключил к магнитоле и забыл, оставьте младшим сериям. Связывать себе руки при работе с вархедами это как на мустанге ездить вокруг дома. Раз уж бюджет предлагает вам такое, то подтягивайте матчасть, затраты и делайте шикарный звук.
Такой вот тест. Ругать ураловцев в этот раз не за что. Остается только виртуально пожать им руки и порадоваться, что бюджетный сегмент начинает предлагать подобные шикарные вещи.
Годные пищалки, рекомендую безоговорочно.
З.Ы. А всем критикам и скептикам, предлагаю критику начинать с цены и наличия альтернатив на рынке! 😀
Как выбрать твитер в машину
Что такое твитер и зачем он нужен.
Твитер (от английского tweet – щебетать, чирикать) динамик, предназначенный для качественного воспроизведения высокочастотных звуков слышимого диапазона (2000-20000 Гц). Зачем же он нужен?
Во-первых, производители автомобилей часто экономят на штатной аудиосистеме и ограничиваются установкой пары недорогих широкополосных динамиков в двери. «Провал» высоких частот на таких динамиках – обычное дело. Решить проблему можно, заменив штатные широкополосные динамики на коаксиальные, либо установив дополнительно к штатным твитеры.
Во-вторых, наличие твитеров необходимо, если вы цените хороший звук и решили установить в автомобиль компонентную акустику, т.е., такую акустику, в которой каждую полосу частот озвучивает отдельный динамик: ВЧ – твитеры, СЧ – широкополосные динамики, НЧ – сабвуферы. Несмотря на всю перспективность коаксиальной акустики, компонентная пока считается наилучшим решением для обеспечения чистоты и качества звука.
Установка и подключение твитеров.
Прежде чем приступить к выбору модели твитеров, будет нелишне определиться с местом их установки. Установка твитеров имеет несколько особенностей, о которых нельзя забывать, чтобы не разочароваться в их приобретении:
Исходя из перечисленных требований, наиболее удачными местами установки твитеров являются двери, уголки зеркал, приборная панель, боковые стойки.
Подключение твитера также имеет свои особенности – твитеры не любят, когда на них подается низкочастотный сигнал, особенно – НЧ сигнал с большой амплитудой. Если вы подключаете твитеры не к срезающему низкие частоты кроссоверу усилителя, а к широкополосному выходу магнитолы, то «пищалка» может быстро выйти из строя.
Поэтому большинство твитеров снабжается простейшим кроссовером – обычным конденсатором, достаточно эффективно фильтрующим низкочастотные колебания. Как правило, такой конденсатор входит в комплектацию самого твитера и либо уже припаян к клемме, либо к монтажным проводам, с помощью которых следует производить подсоединение твитеров к усилителю (магнитоле). Перед подключением твитеров убедитесь, что конденсатор присутствует в цепи каждого твитера, иначе первое же включение акустики может оказаться для твитеров последним. Если конденсаторов нет, не беда – их можно подобрать, воспользовавшись формулой
и припаять их к плюсовым клеммам твитера.
Характеристики твитеров.
Цены на различные модели твитеров отличаются в десятки раз – от тысячи рублей до десятков тысяч. Свою лепту в цену вносят как марка твитера, так и его характеристики – можно подобрать модель на любой кошелек, но следует иметь в виду, что класс твитера должен соответствовать классу остальных компонентов аудиосистемы. Как нет смысла устанавливать дорогие твитеры рядом с простыми дешевыми широкополосниками, так и нет смысла экономить на твитерах в Hi-End аудиосистеме.
Диаметр твитеровменяется от 2 до 10 см, модели с большой мощностью обычно имеют диаметр больше, но явной взаимосвязи тут нет, и диаметр твитера следует рассматривать как чисто геометрическую характеристику: маленькому твитеру, как правило, и место найти проще.
Твитеры отличаются высокой чувствительностью – даже самые дешевые модели обеспечивают показатель в 95 дБ. Но если чувствительность твитеров будет больше чувствительности широкополосных динамиков, то громкость высоких частот будет заметно больше громкости остальных частот. В этом случае либо следует твитеры отодвинуть дальше от ушей слушателя, либо понизить уровень высоких частот на головном устройстве.
Импедансили внутренне сопротивление твитера должно в точности поддерживаться усилителем. Если подключить динамик с импедансом 2 Ом к выходу, рассчитанному минимум на 4 Ом, то выходной каскад усилителя может перегореть, не выдержав вдвое возросших токов. Если же наоборот, подключить нагрузку на 8 Ом к выходу, рассчитанному максимум на 4, то звук динамика будет намного тише, чем если подключение производилось бы правильно.
Твитеры часто подключаются параллельно широкополосному динамику. Следует помнить, что общий импеданс при этом меняется! Он считается по формуле, соответствующей типу подключения.
Подбирая твитер, помните о том, что минимальная частота твитера должна быть ниже максимальной частоты широкополосного (или среднечастотного) динамика – это обеспечит ровную амплитудно-частотную характеристику всей системы.
Максимальная частотатвитера никак не может быть ниже 20000 Гц. Как правило, эту планку выдерживают все модели твитеров. Но у некоторых указана максимальная частота намного выше – 22000, 30000 и даже 50000 Гц. Какой в этом смысл? Разумеется, человеческое ухо таких частот не слышит. Такие частоты скорее являются показателем совершенства аппаратуры и некоторой гарантией того, что уж на слышимом участке до 20000 Гц АЧХ твитера будет максимально ровной.
Перед покупкой твитера обратите внимание на диффузор выбранной модели. Диффузоры купольной формы обеспечивают более широкий звуковой конус и снижают требования к выдерживанию направления на ухо слушателя, но и они же порождают больше отражений в пространстве автомобиля. Сам диффузор может быть сделан из шелка (чаще всего), бумаги (бюджетный вариант, чреватый недолгим сроком эксплуатации) и металла (самый дорогой вариант).
Варианты выбора.
Если у вас возникают проблемы с подбором места установки твитера, выбирайте модель поменьше размером – установить такую будет проще. Такой твитер будет стоить от 2000 рублей.
Если у вас собрана аудиосистема высокой мощности с чувствительностью динамиков выше 95 дБ, то подобрать к ней соответствующие твитеры будет не так уж и сложно, и обойдутся они от 1000 до 3000 рублей.
Вы хотите подключить на 4-омный выход магнитолы твитер параллельно с широкополосным динамиком? Берите и тот и другой с импедансом в 8 Ом – суммарный импеданс как раз будет 4 Ома. Такой твитер будет стоить от 1100 рублей.