Трапы для заезда авто

Трапы для автомобилей

Код трапа

Грузоподъемность (тонн)

Длина трапа L (мм)

Ширина трапа (мм)

Вес 1-го трапа (кг)

Заказать
42.300.59.03 3000 590 35 2200 Заказать
42.250.59.03 2500 590 29 2700 Заказать
42.200.59.03 2000 590 23 3200 Заказать
42.150.59.03 1500 590 17 3700 Заказать
42.300.39.02 3000 390 23 1400 Заказать
42.250.39.02 2500 390 19 1600 Заказать
42.200.39.02 2000 390 15 2000 Заказать
42.150.39.02 1500 390 11 2500 Заказать
42.200.19.01 2000 190 8 600 Заказать
42.150.19.01 1500 190 6 600 Заказать

На расчетный счет компании

Обменяем ваши старые аппарели на новые, по программе TRADE IN!

Работаем по всей России!

ATM-Group — производство и продажа аппарелей

Источник

Алюминиевые трапы, аппарели для заезда техники

Наша компания предлагает купить разнообразные алюминиевые аппарели (трапы) для заезда техники. Мы гарантируем высокое качество продукции, так как для производства используется алюминиевый сплав высокой прочности, современное оборудование и инновационные технологические решения.

Нам доверяют крупнейшие российские компании, специализирующиеся на грузоперевозках. Предлагаемые нашей компанией алюминиевые сходни и аппарели для спецтехники отличаются низким весом и высокой прочностью. Это делает их использование максимально удобным и эффективным. При их разработке наши инженеры учитывали требования и пожелания ведущих производителей полуприцепов и спецтехники. В результате нам удалось создать очень надежные алюминиевые трапы для трала, которые отлично подходят для применения при погрузке и транспортировке самых разных грузов.

Мы предлагаем купить алюминиевые аппарели в Москве по самой выгодной цене. Наша продукция по качеству ничем не уступает европейским аналогам, при этом стоит она меньше. Сотрудничая с нами, вы получите качественные трапы для грузоперевозок, сможете сэкономить и сделать свой бизнес максимально эффективным.

Подобрать трап и рассчитать стоимость

Разработаны и запущены в производство алюминиевые аппарели АТМ для погрузки техники массой в 40 тонн.

Алюминиевые аппарели АТМ для погрузки автомобилей в крытые эвакуаторы.

Разработаны и запущены в серийное производство мобильные алюминиевые перегрузочные пандусы АТМ!

Алюминиевые аппарели АТМ выполняют все поставленные задачи связанные с погрузкой/выгрузкой тяжелой техники массой до 100 тонн.

Делимся фото и видео наших трапов!
Алюминиевые аппарели АТМ были сделаны по заказу автосалона.

Алюминиевые трапы сходни производства АТМ предназначенные для погрузки легкой техники: автомобили, мотоциклы, квадроциклы, багги, садовая и сельхоз техника и т.п.

Изготовлена новая партия алюминиевых проставок и трапов на гусек нашего собственного производства «АТМ»!

На расчетный счет компании

Обменяем ваши старые аппарели на новые, по программе TRADE IN!

Работаем по всей России!

ATM-Group — производство и продажа аппарелей

Источник

Переносная мини эстакада. Часть 2

Как — то раз, блуждая в интернете, наткнулся на «Мини эстакада своими руками.»
www.forum.my2110.ru/threa…ни-эстакада-своими-руками
( не реклама ).

Идея Polimarh с эстакадой понравилась. Было решено использовать задумку Polimarh для своих нужд.

В этой части опишу процесс сборки, а в третьей части выложу чертежи нюансов.
Вторая часть переносной мини эстакады это по сути первая часть, но с подробным описанием, так как одна запись в бортовом журнале вмещает только 20 фото.

Арматура ф 12 мм А 500 = 47 м
Уголок 40*40*4 мм = 23,5 м
Уголок 60*60*5 мм = 36 м

1) Сварочный аппарат
2) Болгарка.
3) Дрель.
4) Карандаш.
5) Строительный уголок 90 градусов.
6) Струбцины.
7) Сварочный магнит ( чем больше магнитов тем легче собирать конструкцию (фиксация углов)).
8) ДСП = ровная основа тумб.
9) Уголки 63*63*5 мм = основа под трапы.
10) Конусное сверло ( или сверла ф 10; ф 12 мм).
11) 8 болтов М 10 + гайки (трап промежуточный).
12) 4 болта М 12+ гайки (трап заезд).
13) Угломер.
14) Рулетка 10 м.
15) Шаблон шага арматуры (уголок 63*63*5 мм).
16) Куски профильной трубы 40*40*2 мм для удобства сборки тумб.
17) Отрезные круги на болгарку.
18) Кисточка.
19) Щетка по металлу.
20) Щетка по металлу на дрель.
21) Краска.

Плюсы эстакады:
1) Когда надо собрал, починил автомобиль, разобрал.
2) Переносная (все составляющие эстакады свободно переносятся одним человеком).
3) Можно установить в любом месте.
4) Возможен частичный заезд на 2 тумбы передом или задом автомобиля.
5) Промежуточные трапы между тумбами можно убрать = удобство в ремонте днища, порогов.
6) Высота от основания тумбы эстакады до бампера 74 см.

Чертежи = основные размеры есть в статье Polimarh. Я укажу некоторые нюансы в 3 части.

Этапы сборки эстакады.

1) Тумбы.
а) Основание тумб.
б) Стойки тумб.
в) Верхние уголки тумб.
г) Верхняя опора тумб.
д) Тумба.
е) Тупик тумб.
ж) Арматурные перекладины.
з) Полная обварка тумб.
и) Испытания.
2) Промежуточные трапы
а) Подбор длины промежуточного трапа
3) Трап заезда на эстакаду
а) Угол трапа заезда
4) Подгонка тумб и трапов между собой
5) Покраска
6) Финальная сборка
7) Заезд авто

а) Основание тумб я себе делал ровным ( без нахлестов уголков ) (4шт)

1) Нарезал заготовки для основания тумб.
2) На куске ДСП разложил заготовки.
3) При помощи строительного уголка выставил углы в 90 гр.
4) Проверил диагонали рулеткой.
5) С внутренней стороны прихватил.
6) Аккуратно перевернул основание.
7) Промерил рулеткой диагонали.
8) Зафиксировал струбцинами.
9) Прихватил основание с внешней стороны.
10) Обварил (сварочные швы с двух сторон основания).

б) Стойки тумб сделал в нахлест (8шт)

1) Нарезал заготовки для стоек тумб (углы стоек специально подрезаны, чтобы сварочные швы не мешали плотному соединению стоек с основанием).
2) На куске ДСП разложил заготовки.
3) При помощи угломера выставил углы.
4) Зафиксировал струбцинами.
5) Прихватил.
6) Обварил.

в) Верхние уголки тумб (8шт)

1) Нарезал заготовки

г) Верхняя опора тумб (4шт)

1) Соединил верхние уголки с стойками тумб.
2) Выставил угол 90 градусов строительным угольником.
3) Прихватил.
4) Обварил.

1) Соединил верхние опоры с основанием тумб.
2) Выставил угол 90 градусов строительным угольником.
3) Зафиксировал струбцинами.
4) Прихватил.
5) Обварил.

е) Тупик тумб, сделал из уголка 63*63*5 мм

ж) Арматурные перекладины
Арматуру приваривал, чтоб нахлест траппов на тумбы был равен 10 см с каждой стороны.
Для ускорения подгонки пользовался все тем же уголком 63*63*5 мм.
Елочка арматуры перекрещивается. Сварочный шов я расположил так чтоб он находился сзади арматуры при первоначальном наезде колеса на арматуру.

з) Полная обварка тумб со всех сторон, где только можно подлезть ( так делал я для успокоения своей души).
С основания тумб счищаем верхушки сварочных швов до нуля.(Тумба должна ложиться на всю площадь основания и не упираться в сварочные швы).

2)3) Сборка промежуточных трапов и трапов для заезда ( отличие в длине и загибе трапа заезда)
1) Нарезаем заготовки нужной длины.
2) Берем спец уголки для трапов и ставим их на ребро.
3) Фиксируем заготовки на спец уголках струбцинами.
4) Прихватываем уголки к спец уголкам.
5) Оставляем с каждой стороны трапов приблизительно 10 см + 1 см и прихватываем заготовленные нарезки арматуры через шаблон — уголок 63*63*5 мм. ( елочка арматур в моем случае перекрещивается).
Сварочный шов я расположил так чтоб он находился сзади арматуры при первоначальном наезде колеса на арматуру
6) Обварка трапов

Промежуточный трап
а)Подбор длины промежуточного трапа
Сразу предупреждаю. Я рассчитывал длину промежуточного трапа именно для моего эскорта универсала. В принципе можно сделать трапы под любой автомобиль было бы желание посчитать.

4) Подгонка тумб и трапов между собой

1) На ровной площадке (мой вариант бетонная площадка) выставляем всю эстакаду вплотную между собой.
2) Отмечаем центра тумб => выставляем нужный нам размер под наш автомобиль(база автомобиля).
3) Проверяем диагонали всех четырех тумб.
4) Если все диагонали по нулям, тогда промежуточные трапы устанавливаем на тумбы
5) (Предварительно просверлить в промежуточном трапе отверстия ф 10 мм (таким образом чтоб центра отверстий не попали на сварочные швы тумб)) и уже по проделанным отверстиям отмечаем отверстия на тумбах.
6) Сверлим отверстия в тумбах.
7) Собираем тумбы + трапы.
8) Проверяем размеры.
9) Также надо пометить тумбы и трапы относительно друг друга, чтобы избежать в дальнейшем не соосности отверстий.

5) Покраска
Желательно покупать металл без ржавчины, иначе замучаешься чистить, особенно трапы.
Щеткой для дрели чистил внутренние углы тумб и углы арматур на трапах, все остальное щеткой по металлу.
Краска и растворитель Hammerite = 1 раз покрасил и забыл (не реклама).
1) Обезжирил.
2) Покрасил 1 слой.
3) Через 4 часа покрасил 2 слой.

6) Финальная сборка
Эстакада собирается таким образом, чтоб диагонали были равными т.е. тумбы стояли на одной линии.

Источник

Трапы грузоподъемностью от 5 до 18 тонн

Код трапа

Грузоподъемность (тонн)

Длина трапа L (мм)

Ширина трапа (мм)

Вес 1-го трапа (кг)

Заказать
10.400.50.06 5 4000 500 62 Заказать
10.350.50.06 7 3500 500 52 Заказать
10.290.50.06 9 2900 500 43 Заказать
10.250.50.06 11 2500 500 39 Заказать

Трапы грузоподъемность от 8 до 14 тонн

Код трапа

Грузоподъемность (тонн)

Длина трапа L (мм)

Ширина трапа (мм)

Вес 1-го трапа (кг)

Заказать
10.400.40.08 8 4000 400 74 Заказать
10.350.40.08 10 3500 400 61 Заказать
10.290.40.08 12 2900 400 51 Заказать
10.250.40.08 14 2500 400 45 Заказать

Трапы грузоподъемность от 10 до 18 тонн

Код трапа

Грузоподъемность (тонн)

Длина трапа L (мм)

Ширина трапа (мм)

Вес 1-го трапа (кг)

Заказать
10.400.50.10 10 4000 500 92 Заказать
10.350.50.10 12 3500 500 76 Заказать
10.290.50.10 15 2900 500 64 Заказать
10.250.50.10 18 2500 500 56 Заказать
Код трапа

Грузоподъемность (тонн)

Длина трапа L (мм)

Ширина трапа (мм)

Вес 1-го трапа (кг)

Заказать
10.5000.50.06 11 2400+2400 500 35+8+37 Заказать

Алюминиевые заездные трапы (аппарели) предназначены для обеспечения удобной погрузки различной техники на прицепы, полуприцепы или эвакуаторы. Они облегчают заезд техники, упрощая и ускоряя процесс загрузки при ее транспортировке.

Трапы для заезда техники грузоподъемностью от 5 до 18 тонн используются для погрузки мини экскаваторов, ГНБ, колесной техники, а также различных транспортных средств на гусеничном ходу. Иногда использование алюминиевого заездного трапа – это единственная возможность погрузить спецтехнику на платформу.

Компания АТМ Групп предлагает большой выбор заездных трапов разного размера и грузоподъемности, в том числе у нас вы найдете и составные трапы, которые отличаются максимальным удобством эксплуатации.

Среди преимуществ наших заездных трапов можно выделить:

На расчетный счет компании

Обменяем ваши старые аппарели на новые, по программе TRADE IN!

Работаем по всей России!

ATM-Group — производство и продажа аппарелей

Источник

Читайте также:  Под что лучше всего засыпать
Автомобильный справочник "Автовестник"