бетономешалка какая категория прав

Водитель автобетоносмесителя — оптимист по жизни

Водитель занимает верхнюю строчку в перечне массовых профессий, на втором месте стоят специалисты по торговле, которые по численности, уже догоняют водителей. Водитель автобетоносмесителя входит в 7% или в десятую часть всех работающих россиян в сфере водителей. Как овладеть профессией водителя?

Популярная профессия среди мужчин

Министерство труда РФ определили профессию водителя как одну из самых востребованных и перспективных по занятости. Мужчины прочно заняли данную нишу на рынке труда. После распада Союза, вход в профессиональную сферу стал проще. Снизились барьеры и требования к профессиям врача, учителя, водителя.

Кто они — водители автобетоносмесителей

Водитель на автобетоносмеситель должен быть грамотным человеком, получить среднее образование. Иметь стаж управления автомобилем не меньше 3-х лет, и права категорий «В», «С». Это обязательные требования к профессии.

Какие качества личности и человека должны быть у водителя, решившегося пересесть на автобетоносмеситель:

Внимание: У водителя автобетоносмесителя «сидячая работа», но он должен быть физически выносливым, чтобы не теряться в неожиданных и экстремальных ситуациях.

Для тех, кто не передумал научиться профессии водителя автобетоносмесителя, стоит ознакомиться с преимуществами и недостатками, которые есть в этой профессии:

Обучиться и получить заветные права

Получить права водителя с категорией «А», «В» — автолюбителя, имеет право любой совершеннолетний человек, прошедший полный курс обучения в автошколе. Вопрос, как охотно берут на работу сразу после обучения в автошколе молодых людей, если нет опыта вождения. Решить задачу помогает средне-специальное образование, где студенты получают практические навыки, изучают материальную часть машин, и получают квалификацию техника-механика.

Затем внутри профессии есть возможность покрутить баранку автомобиля и зарекомендовать себя грамотным специалистом и хорошим организатором. Хорошего механика на производстве растят не один год.

Обучение водителей автобетоносмесителя обычно производится в автошколах. Но как туда попасть, если появилось желание пересесть на престижную технику?

Права с категорией «C» дают право управлять грузовым транспортом без прицепа. Эту категорию разбили на 2-подгруппы:

Для получения одной из перечисленных категорий, необходимо сдать теоретическую часть и пройти практическое обучение в автошколе, а затем сдать экзамены представителю ГИБДД.

Внимание: Если за последние 3 месяца пришлось выучиться и получить права на другую категорию, то для открытия категории «С» надо освоить практическое вождение, чтобы успешно сдать экзамен.

При аварии с участием грузового транспорта, наносится значительно больший ущерб, поэтому практика вождения занимает много времени и обучение на курсах длится дольше.Водители, имеющие права с категорией «С», пользуются популярностью и могут гарантировано получить хорошее место.

Водитель на автобетоносмеситель подбирается из числа людей, не имеющих:

Курсы в автошколе рассчитаны на 2-3 месяца. Для практического обучения с инструктором, слушатель оплачивает бензин. За дополнительные занятия на машинах идёт отдельная плата.

После сдачи теоретической части, упражнений на автодроме, следует езда по утверждённому маршруту. Результаты экзаменов дадут право на новую категорию в правах или переэкзаменовку через неделю.

Нашли вакансию водителя автобетоносмесителя

Получили заветные права нужной категории, нашли подходящую вакансию, прошли предварительное собеседование. Успешно пробежали медкомиссию и с готовым пакетом документов пришли в отдел кадров оформляться на работу.

На всех работников предприятий разработаны должностные инструкции. Должностная инструкция водителя автобетоносмесителя не исключение, и хотя их нельзя отнести к обязательным нормативным документам, юристы настаивают на точном и тщательном перечислении положений и пунктов данного документа.

Внимание: Заверять печатью должностную инструкцию на рабочих не надо. Это внутренний документ предприятия.

Только, что своими руками водитель мог выбросить всю свою премию под лоток машины, моя технику на дороге. По большому счёту водитель, работающий на автобетономешалке, может вырабатывать по 200 часов за месяц. Важно только, чтобы часы переработки оплачивались своевременно, и не превышали допустимые нормы.

Если сделать анализ фотографии рабочего дня водителя, то можно понять, что время простоев отнимает свыше 30% рабочего времени. Механики пытаются заставить водителей заниматься во время простоя профилактическими осмотрами и мелким ремонтом машины, для чего у водителей есть удостоверение слесаря-ремонтника.

Однако, они отдают предпочтение отдыху, поэтому у миксера может отвалиться выхлопная труба во время движения. А так, водитель автобетоносмесителя — оптимист по жизни, и его стакан всегда наполовину полон.

Источник

Машинист передвижного бетоносмесителя: суть профессии, особенности работы

Бетоносмесители (или бетономешалки) представляют собой универсальные устройства для смешивания компонентов бетона, либо иных растворов на основе цемента.

Суть работы машиниста передвижного бетоносмесителя

Передвижные бетоносмесители представляют собой довольно массивные агрегаты. Они рассчитаны на большой объем раствора, поэтому чаще всего монтируются на шасси грузовиков, буксируемых прицепов и т.д.

По этой причине от машиниста требуется знать не только принципы управления таким оборудованием, но и иметь навыки вождения большегрузной техники.

Впрочем, вне зависимости от размеров передвижного бетоносмесителя алгоритм работы остается одинаковым:

Подача воды для смешивания компонентов. Машинисту нужно убедиться, не осталось ли в приемном барабане сухих компонентов или остатков бетона;

Загрузка сухих компонентов в правильных пропорциях;

Перемешивание компонентов. Этот этап автоматизирован, машинисту необходимо лишь следить, чтобы процесс перемешивания не прекращался.

Наиболее ответственный этап – доставить готовый бетон до стройплощадки вовремя. Машинист бетоносмесителя должен соблюсти сроки, поскольку любое строительство ведется по графику.

В числе обязанностей работника не только эксплуатация, но и обслуживание техники. Он должен следить за исправностью аппарата, вовремя проводить обслуживание механизмов и в случае необходимости устранять неисправности.

Требования к машинистам передвижного бетоносмесителя

Очевидно, что на такую должность годятся только рабочие, хорошо разбирающиеся в технике и умеющие работать руками. Нелишними будут навыки механика и слесаря.

Также важно понимать, что на стройке машинист работает в составе бригады, потому важны навыки коммуникации, умение четко выполнять указания прораба.

И, конечно, весьма желательное условие – наличие водительского удостоверения категории C для управления грузовиком-бетоновозом.

Где выучиться на машиниста передвижного бетоносмесителя

На должность машиниста бетоносмесителя передвижного берут только специалистов со средним профессиональным образованием, а также опытом работы на спецтехнике.

При этом всегда есть вариант профессионального переобучения с обычного грузовика на бетоновоз. Впрочем, есть вариант работы на более компактных бетоновозах – здесь понадобятся права тракториста.

Сроки обучения в различных учебных центрах варьируются в зависимости от количества учебных часов. Теоретическая часть программы обычно составляет 70-90 академических часов, практическое обучение – порядка 150 часов.

Квалификационные разряды машиниста бетоносмесителя передвижного по ЕТКС

Машинист бетоносмесителя относится к общей категории машинистов – то есть специалистов по работе с различной спецтехникой. Право на управление бетоносмесителем предоставляется, начиная с 3 разряда.

Машинист бетоносмесителя передвижного 3 разряда имеет право управлять устройствами с объемом замеса до 425 литров.

Машинист бетоносмесителя передвижного 4 разряда – объем замеса до 1200 литров.

Машинист бетоносмесителя передвижного 5 разряда – объем замеса до 2400 литров.

Средняя заработная плата машиниста передвижного бетоносмесителя

Как уже было сказано выше, машинисту бетоносмесителя очень рекомендуется владеть правами и опытом работы на большегрузной технике. Большая часть вакансий на рынке труда предназначена именно для водителей грузовиков.

Нередко работодатели предлагают работу вахтовым методом с зарплатой до 80 тысяч рублей. На обычной стройке водителю могут предложить в среднем около 50 тысяч рублей.

В целом, же работодателю, как всегда требуются универсальные специалисты, умеющие работать с любой спецтехникой.

Плюсы и минусы машиниста передвижного бетоносмесителя

У профессии есть ряд очевидных плюсов:

достойная оплата труда и официальное трудоустройство.

Источник

Категории водительских прав

Водительское удостоверение за последние несколько лет видоизменялось. Если ранее категории подразделялись просто на «мотоцикл», «легковой авто», «грузовик», «автобус» и управление прицепом, то теперь их спектр стал шире. Категории получили подразделение на подкатегории.

В этой статье мы поможем новичкам и опытным водителям освоиться в водительских удостоверениях современного образца.

Содержание

Описание категорий водительских прав

Двухколёсный транспорт делится на три категории:

Категория М предназначена для управления мопедами и легкими квадрициклами. Она открывается автоматически при сдаче экзамена на любую из других категорий. По сути, мопед может водить любой школьник. Обязанность получить права была введена в связи с большим количеством смертей на дорогах в результате ДТП с участием мопеда. То есть, авторы ПДД считают, что, пройдя курс теории и научившись вождению на любом серьезном транспорте, вы будете более осведомлены и аккуратны в вождении этих несложных мото-средства. Доплачивать за категорию не нужно.

Категория А1 для «слабых» мотоциклов до 125 «кубов» может быть открыта с 16-летнего возраста – в этом кроется её основная особенность. Однако обладатель прав с пометкой А1 не сможет водить крутой байк с мотором больше 125 «кубов».

Категория А – самая обширная, она позволяет управлять всеми видами мототранспорта, в том числе с коляской. Также она открывает доступ к управлению квадроциклами до 400 килограммов. То есть, выучившись на категорию А, у вас автоматически откроются категории А1 и М.

Категория прав для управления автомобилем

Что касается легковых авто, то здесь изменения минимальны. Категория В, как и прежде, позволяет водить автомобиль – тот, что до 3,5 тонн и имеет не более 8 мест в салоне. Новичкам желательно отрабатывать водительские навыки на подержанном авто. На дороге возникают разные ситуации, и б/у машина в этом случае лучший вариант. Но 70% машин с пробегом продается с проблемами: штрафы, залог, ДТП, лизинг и др. Поэтому перед покупкой рекомендуется проверять историю автомобиля.

К категории В добавилась В1 – управление трициклом и категория Е – прицеп, только вот в 2021 году эти две категории, если на них выучиться, «слипаются» вместе. Таким образом, водитель машины с прицепом должен иметь права категории ВЕ.

Те, кто обладают водительским удостоверением и водят, знают, что таблица категорий водительских прав, расчерченная на обратной стороне карточки, куда более широкая.

Всего в 2021 году водительское удостоверение в России насчитывает 16 доступных категорий, часть из которых нельзя назвать вполне «гражданскими» и доступны только курсантам, обучающимся на управление общественным транспортом.

В разряд «автомобилей», только потяжелее, также входят грузовики и автобусы. Если раньше для них существовало лишь две категории – С и D, то теперь их также «раздробили». Грузовики от 3,5 тонн попали в категории С, авто от 3,5 до 7,5 тонн оказались в С1 – средние грузовики, также отдельной категорией вынесли СЕ и С1Е – то же самое, только с прицепом.

Важное замечание и отличие: открытая категория С не позволяет управлять небольшими грузовиками до 3,5 тонн и легковыми машинами.

Категория прав для общественного транспорта

Категория D обозначает право управления автобусом. В 2021 году появились новые категории, подразделяющие автобусы на подвиды, а также позволяющие управлять трамваем или троллейбусом:

В категорию «небольших автобусов» попадают транспортные средства, которые в народе принято называть «маршрутными такси». Это автомобили вроде «Газели» или «Хёндэ Богдан», которые вмещают 12-15 пассажиров.

Трамвай и троллейбус лишь недавно вынесли в отдельную категорию, ранее информацию о праве управления данными видами транспортных средств указывали.

Источник

Категории и подкатегории водительских прав в 2021 году

Добрый день, уважаемый читатель.

Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которой может управлять владелец водительского удостоверения.

Например, водительское удостоверение категории B позволяет управлять только легковыми автомобилями и не разрешает садиться за руль маршрутного такси или автобуса (для этих транспортных средств нужны водительские права категории Д).

В этой статье будут рассмотрены категории и подкатегории водительских прав, а также особенности их использования при управлении транспортными средствами.

Таблица категорий водительских прав в 2021 году

С 5 ноября 2013 года вступили в силу изменения в закон «О безопасности дорожного движения», которые не только изменили перечень категорий водительского удостоверения, но и добавили совершенно новые подкатегории.

Расшифровка категорий водительских прав приведена в следующей таблице:

Водительские права категории А

Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской.

Кроме того, оно дает право на управление мотоколясками, которые в 2021 году на дорогах встретить чрезвычайно сложно.

Напомню, что к мотоциклам в соответствии с ПДД относятся двухколесные транспортные средства с боковым прицепом или без него. Кроме того, категория А позволяет управлять трехколесными и четырехколесными транспортными средствами, которые в снаряженном состоянии имеют массу не более 400 кг.

Подкатегория А1

Подкатегория А1 позволяет управлять мотоциклами с небольшим объемом двигателя и небольшой максимальной мощностью.

Отмечу, что водители, имеющие в правах категорию А могут управлять и транспортными средствами подкатегории А1.

Важное отличие подкатегории А1 состоит в том, что ее можно открыть в 16-летнем возрасте.

Водительское удостоверение категории В

Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям.

Также категория B дает право управления мотоколясками и автомобилями с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг.

Кроме того существует возможность использования и прицепов, масса которых превышает 750 килограммов, при соблюдении следующих требований:

1. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.

2. Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.

Например, пусть разрешенная максимальная масса автомобиля составляет 1 900 кг, а масса без нагрузки 1 400 кг (эти величины указываются в пунктах 14 и 15 паспорта транспортного средства).

Имея удостоверение категории B можно к указанному автомобилю присоединить прицеп, разрешенная максимальная масса которого 1400 кг. В этом случае разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массу автомобиля без нагрузки. Кроме того, разрешенная максимальная масса состава транспортных средств составляет 1 900 + 1 400 = 3 300 кг. Она не превышает 3 500 килограммов.

Для управления автомобилем категории B с тяжелым прицепом, водителю потребуется категория BE:

Подкатегория B1

В 2021 году подробная информация по транспортным средствам категории B1 отсутствует.

Обратите внимание, «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.

Водительские права категории С

Водительские права категории С позволяют управлять только средними (от 3500 кг до 7500 кг) и тяжелыми (более 7500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Обратите внимание, категория C не дает права управления небольшими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Для управления автомобилем категории С с тяжелым (более 750 кг) прицепом или полуприцепом водителю потребуется дополнительная категория CE.

Подкатегория С1

К подкатегории С1 относятся средние грузовики, разрешенная максимальная масса которых находится в интервале от 3,5 до 7,5 тонн.

Также эта подкатегория позволяет перевозить и легкий прицеп (до 750 кг).

Водители, имеющие основную категорию С, могут управлять и транспортными средствами подкатегории С1.

Также существует и дополнительная подкатегория C1E, которая позволяет управлять автомобилями подкатегории С1 с тяжелыми (более 750 кг) прицепами. При этом суммарная разрешенная максимальная масса грузовика и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Водители, имеющие старшую категорию CE, могут управлять и транспортными средствами подкатегории C1E.

Водительское удостоверение категории D

Водительское удостоверение категории Д позволяет управлять автобусами различных размеров, независимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Имея водительское удостоверение категории D водитель может управлять как небольшими автобусами, используемыми в качестве маршрутных такси, так и огромными туристическими автобусами.

Для буксировки прицепов, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг, а также управления сочлененными автобусами требуется водительское удостоверение категории DE.

Подкатегория D1

Подкатегория D1 позволяет водителю управлять небольшими автобусами, имеющими от 9 до 16 сидячих мест. Также эта категория разрешает использовать легкий прицеп массой до 750 кг.

К данной категории относятся небольшие микроавтобусы, например РАФ-2203 или ГАЗель-3221, которые ранее широко использовались в качестве маршрутных такси. В настоящее время широкое распространение получили микроавтобусы иностранных марок, которые имеют более 16 сидячих мест, и для управления которыми подкатегории D1 недостаточно.

Для управления небольшими автобусами с тяжелыми прицепами предназначена подкатегория D1E:

Обратите внимание, что прицеп, во-первых, не должен быть предназначен для перевозки пассажиров, а во-вторых, суммарная разрешенная максимальная масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Отмечу, что водители, имеющие категорию D, могут управлять автобусами подкатегории D1, а водители, имеющие категорию DE, могут управлять автобусами с прицепом подкатегории D1E.

Категория E

В настоящее время категория E из водительских удостоверений исчезла. На смену ей пришли, представленные выше, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.

Если же Вы до сих пор используете удостоверение с категорией Е и хотите его поменять, то рекомендую прочитать статью «Перенос категории E в новые права».

Категория M

Категория М введена 5 ноября 2013 года. Она позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами.

Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.

Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста и иностранные водительские права не позволяют управлять мопедами.

Категории Tb и Tm

В 2021 году для управления трамваями или троллейбусами требуется наличие категории Tm или Tb соответственно.

Напомню, что еще несколько лет назад троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории. Информация об управлении этими транспортными средствами заносилась в графу «особые отметки» водительских прав.

Как открыть новую категорию прав?

Довольно часто у водителей возникает вопрос: «Как добавить в права дополнительную категорию?». На самом деле, все довольно просто. Нужно пройти обучение в автошколе и сдать экзамен на соответствующую категорию.

Подробнее об этом Вы можете узнать в статье:

Источник