боинг 767 какие места лучше брать

Boeing 767–300: схема салона, как выбрать лучшие места

Boeing 767–300 — широкофюзеляжный самолет, предназначенный для совершения дальнемагистральных перелетов и рейсов средней протяженности. Выпускается американской корпорацией The Boeing Company с 1981 года. В России эти лайнеры в основном используются на чартерных рейсах, отправляющихся к зарубежным курортам: в Таиланд, Вьетнам, Индию (в первую очередь Гоа), Доминикану и т. д.

Ранее Boeing 767–300 были задействованы и на регулярных международных рейсах из России, однако в 2014 — 2015 годах авиаперевозчики «Аэрофлот» и «Россия» вывели их из эксплуатации.

Между тем Боинг 767–300 и его модификации продолжают использовать такие крупные зарубежные авиакомпании, как Delta Air Lines, Austrian Airlines, Air Canada, American Airlines, Air New Zealand, British Airways.

Технические характеристики Boeing 767–300

Информация с сайта чартерного перевозчика «Азур Эйр»:

В пассажирском салоне два прохода. По центру рядом располагаются по 3–4 места в зависимости от компоновки, по бокам — по 2 места, что очень удобно для тех, кто летит вдвоем.

Модификации

Самолеты Боинг 767-300ER отличаются увеличенной дальностью полета (Extended Range) и пассажировместимостью. Эта модификация является самой успешной в данной линейке, используется в том числе и в России. Ее основной конкурент — Airbus A330-200.

Лайнеры модификации 767–300 °F — грузовые.

Схема салона Boeing 767–300 у разных авиакомпаний

Базовой схемы мест в Боинге 767–300 нет, так как компоновка салона определяется авиакомпанией и даже может отличаться на разных рейсах у одного перевозчика.

Ниже — схемы и особенности мест на Boeing 767–300 у основных российских авиакомпаний, эксплуатирующих данные лайнеры.

Азур Эйр (AZUR air)

Вместимость — до 336 человек. Количество лайнеров Боинг 767–300 во флоте компании — 12.

Лучшими считаются места с увеличенным пространством для ног — находятся они у аварийных выходов. На схеме Boeing 767–300 такие места отмечены красным и перечислены в списке:

Туалетов на борту 7:

Наименее удобными для одиночных пассажиров считаются места на средних рядах — D и F, так как для доступа с них к проходу нужно тревожить соседей, а еще на этих местах нет «личного» подлокотника.

Пегас Флай (PEGAS FLY, авиакомпания «Икар»)

В авиакомпании эксплуатируется 6 таких «Боингов».

В «Пегас Флай» данные лайнеры имеют двухклассную компоновку:

Расстояние между сиденьями в самолетах Boeing 767–300 на рейсах авиакомпании «Пегас Флай»:

При компоновке лайнеров на «Пегас Флай» 87% мест считаются удачными — расположены либо у прохода (не нужно никого беспокоить, чтобы встать), либо у окна.

Бортовые схемы «Пегас Флай» для пассажиров очень удобны и понятны, и, руководствуясь ими, можно легко выбрать лучшие места на Боинг 767–300.

Места с особенностями отмечены на схеме цветом.

Для высоких пассажиров особенно комфортными будут места с увеличенным пространством для ног — они отмечены синим на схеме, в салоне располагаются в начале каждого из трех секторов.

За ними следуют три ряда предпочтительных мест (отмечены зеленым). Преимущества «зеленых» мест — находятся близко к выходам (не нужно ждать вереницу выходящих пассажиров) и близко к началу раздачи еды (считается, что выбор лучше, так как к «хвосту» некоторых популярных блюд уже может не оказаться).

При выборе «серых» мест (типовые, их большинство в салоне) действует общее правило: если собираетесь часто вставать, то берите у прохода; если не хотите, чтобы вас тревожили, — у окна, к тому же большинство пассажиров стараются купить такое место ради вида.

Худшими местами на Боинг 767–300 считаются последние кресла в секторах: помимо того, что спинки их кресел не откидываются, в полках для ручной клади над ними меньше места, и если вы заходите в салон в числе последних пассажиров, то для вашей клади может просто не оказаться места и тогда придется класть ее в ноги — под впереди стоящее кресло.

Варианты компоновки Boeing 767–300 на рейсах PEGAS FLY:

Информация на официальном сайте PEGAS FLY:

Роял Флайт (Royal Flight)

Количество пассажирских мест — 330. Самолетов Boeing 767-300ER в парке авиакомпании — 3, они используются для чартерных рейсов.

У Royal Flight возможны 2 варианта компоновки лайнеров:

Отзывы о Боинг 767–300

В дополнение к сухим фактам перед выбором рейса и места в самолете всегда полезно познакомиться с отзывами пассажиров, когда-либо летавших Боинг 767–300. Где почитать отзывы:

Смотрите также схемы салонов других моделей лайнеров Boeing:

Полезные ссылки:

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на booking.com. Более 2500 отзывов.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.

✔️ Египет до сих пор закрыт? Летим в 2021 через Белоруссию!.

Источник

Схема салона и лучшие места в самолете Боинг 767 300 авиакомпании Azur Air

Российская авиакомпания Azur Air, специализирующаяся на чартерных перелетах, появилась в 2014-ом году. Ее предыдущее название звучало, как Katekavia, и ранее она входила в состав авиакомпании Utair. Сейчас компания осуществляет множество перелетов по России, а также в такие дальние страны, как Индия, Доминикана, Таиланд, Вьетнам, Шри-Ланка и т. д. В парке Azur Air на настоящее время насчитывается 14 самолетов, среди которых особенной популярностью пользуется широкофюзеляжный самолет Боинг 767-300, предоставляющий комфортные условия перелета.

Особенности самолета Боинг 767-300

Боинг 767-300 является двухдвигательным пассажирским авиалайнером. Для него характерна высокая пассажировместимость (до 385 мест). Он приспособлен для перелетов на дальние расстояния и прост в техническом обслуживании.

Конфигурация пассажирского салона 767-300 Azur Air

Предварительный выбор места в этом самолете очень важен, так как обычно на нем летят на дальние расстояния. Перелет может занимать до 10-11 часов, и расположиться с комфортом просто необходимо!

Бизнес-класса в лайнере 767-300 от авиакомпании Азур Эйр не предусмотрено, но это не означает, что комфортных мест в самолете нет. Все сидения новые и удобные, обиты кожей. В среднем салоне самолета багажные полки имеют поворотно-опускной механизм. Это одна из отличительных черт Боингов. Помимо еды в самолете раздают специальные леденцы от укачивания, что свидетельствует об отличном сервисе и заботе о каждом пассажире. Бортовое питание зависит от времени суток. При утреннем перелете подается булочка, колбаса, сыр, масло и т. д. Днем, в вечернее или ночное время раздают горячие блюда. Напитки стандартны — кофе, чай, вода или соки.

Эконом-класс

На схеме салона видно, что салон самолета представлен только эконом-классом в числе 336 мест. В Боинге 767 300 3 ряда кресел, между которыми находятся два прохода. В крайних рядах расположено по 2 места, а в середине по 3 кресла.

Схема мест разделена на три блока — от 1-го по 12 ряд, с 14-го по 31-ый и с 32-го по 46-ой. Расположение мест в первом блоке имеет следующие преимущества:

Во втором блоке мест смотреть из иллюминаторов не так удобно из-за расположения над крыльями самолета. К тому же на местах у аварийных выходов есть ограничения для некоторых категорий пассажиров.

В третьем блоке лететь не так комфортно из-за сильного шума двигателей и тряски.

Кухни расположены в начале и конце самолета, а туалетные кабинки находятся в начале, конце, а также между первым и вторым блоками мест в самолете.

Отправляясь в поездку, не забудьте оформить страховку – пусть ваши путешествия будут защищенными!

Выбор лучшего места в самолете 767-300

Самыми удобными местами считаются кресла Azur Space, предоставляющие дополнительное место для ног. Это особенно удобно для высоких людей. Места относятся к классу повышенного комфорта, поэтому за них придется доплатить.

К ним относятся места на 1-ом, 14-ом и 32-ом рядах, а также боковые места на 16-ом и 33-ем рядах. Однако у 1-го ряда есть минус — близость к туалетным комнатам, постоянные очереди и шум. Чаще всего на 1-ом ряду располагаются беременные женщины и очень пожилые люди из-за близости к туалетам. Здесь также находятся крепления для детских колясок, благодаря чему удобно разместиться с ребенком.14-ый ряд находится у аварийных выходов, поэтому по правилам авиаперевозок здесь нельзя сидеть беременным, пассажирам с детьми до 18 лет и животными, инвалидам и очень пожилым людям.

Плохие места: как не ошибиться

Неудобными местами считаются кресла на 12-ом ряду, а также на 45-ом и 46-ом. Они находятся близ туалетных кабинок, поэтому рядом будут постоянно ходить и шуметь люди. Туалеты расположены сразу за 45-ым и 46-ым рядами. Пассажиры на этих рядах постоянно будут слышать звуки слива, разговоры пассажиров и т. д. Помимо этого, Вы не сможете откинуть спинку кресла, так как сзади находится стена. 46-ой ряд вообще «зажат» между двумя туалетами, и сзади него находятся еще две кабинки!

В хвосте самолета может укачивать, трясти, при посадке часто болят уши и\или голова. Это все может значительно омрачить впечатления от путешествия и сильно испортить настроение, особенно при длительном перелете.

Старайтесь не приобретать билеты на эти места, если есть возможность купить другие.

Общие советы

Судя по отзывам пассажиров, большая часть мест Boeing 767-300 очень удобна для перелетов на дальние расстояния.

Скидки и полезные ссылки для путешественников

Источник

Boeing 767–300: схема салона, как выбрать лучшие места

Boeing 767–300 — широкофюзеляжный самолет, предназначенный для совершения дальнемагистральных перелетов и рейсов средней протяженности. Выпускается американской корпорацией The Boeing Company с 1981 года. В России эти лайнеры в основном используются на чартерных рейсах, отправляющихся к зарубежным курортам: в Таиланд, Вьетнам, Индию (в первую очередь Гоа), Доминикану и т. д.

Ранее Boeing 767–300 были задействованы и на регулярных международных рейсах из России, однако в 2014 — 2015 годах авиаперевозчики «Аэрофлот» и «Россия» вывели их из эксплуатации.

Между тем Боинг 767–300 и его модификации продолжают использовать такие крупные зарубежные авиакомпании, как Delta Air Lines, Austrian Airlines, Air Canada, American Airlines, Air New Zealand, British Airways.

Схема расположения мест

767 Боинги эксплуатируются в таких российских компаниях как Азур Эйр, Пегас Флай, Роял Флайт, которые известны на рынке чартерных и бюджетных перевозок. С 2015 года эти самолеты полностью выведены из парка самых крупных компаний, выполняющих регулярные рейсы на российском рынке, Аэрофлота и России.

Прокатиться на таком самолете можно и у зарубежных перевозчиков: из США, Австрии, Канады, Новой Зеландии, Англии и др.

Боинг 767-300. Схема салона в стандартном варианте имеет два прохода и схему «2-3-2» или «2-4-2». Кресла в крайних рядах у иллюминатора скомпонованы по 2, что удобно для парных путешествий. В центре салона устанавливаются от 2 до 4 кресел в зависимости от класса полета и их ширины. Салон поделен на 3 сектора в длину в соответствии со схемой расположения аварийных выходов самолета.

Самолет Боинг 767 300, на фото схема салона.

Базовая схема рассадки может существенно изменяться, поэтому для поиска лучшего места нужно изучить вопрос компоновки кресел в зависимости от компании-оператора полета. Средняя продолжительность полета на самолетах этой марки — 10 часов.

«Азур Айр» – солидный представитель отечественных авиаперевозчиков. Под этим названием компания известна с 2015 г. До конца 2014 г. она называлась «Катэавиа» и специализировалась на рейсах в Приволжье и Сибири. Вместе с ребрендингом изменился масштаб и направления полетов компании.

Сегодня основная деятельность Azur air — рейсы на курорты Испании, Таиланда, Камбоджи, Шри-Ланки, Доминиканской Республики, Вьетнама, Индии. При этом самолеты компании совершает немало внутрироссийских перелетов. «Азур Айр» постоянно развивается и улучшает качество обслуживания. В 2021 г. она признана лучшей среди чартерных перевозчиков.

Технические характеристики

Начало производство воздушных судов этого типа стартовало в начале 80-годов ХХ века. Это довольно распространенный самолет, который занял свое место в линейке Боинг и перевез несколько миллионов пассажиров по всему миру.

Боинг 767-300. Схема салона имеет 2 модификации. Помимо основного исполнения есть две разновидости 767-300ER (Extended Range) с увеличенным ресурсом по полетной дальности и расширенной схемой салона, а также 767-300F, который выполняет перевозку грузов.

Технические параметры воздушного судна марки Боинг 767-300:

Параметры 767-300ER немного скорректированы по весу, емкости топливных баков, компоновке двигателей и расчетной дальности полета. Геометрические размеры и компоновка кресел в салоне практически аналогична 767-300. Комфорт пассажиров на борту обеспечивается за счет пониженного уровня шума, а также применения современных средств авиационной электроники.

Краткое описание судна

Боинг 767 300 – усовершенствованная модель Boeing 767 200. Расстояние от носа до хвоста этого лайнера составляет 54,97 метра. Такой показатель на 64,3 метра больше базовой модификации. В сравнении с другими конструкциями, разработчики оснастили борт усовершенствованной системой подачи топлива. Кроме того, лайнер характеризует эффективность в управлении, повышенный уровень шумоизоляции и улучшенная электронная система контроля полета. Для разработки модели конструкторы использовали новейшие материалы тех лет, включая сплав руды алюминия и полимерные смеси.

Боинг 767 300 — удачная и комфортабельная модель, котрая была разработана еще в 80-х годах, но эксплуатируется и сейчас

Конструкция пассажирского отсека предусматривает расширенное пространство между креслами, что значительно превосходит в комфорте ранее представленные модели этого производителя. Вместительный салон борта на полтора метра шире модели Boeing 747. Стандартный самолет на три класса обслуживания перевозит 224 человека. Вариант модификации с моносалоном позволяет перемещение 325 клиентов авиакомпании. Такие аппараты авиалинии используют на чартерных рейсах.

Первую заявку на производство этого авиалайнера подал японский перевозчик «JAL» еще в 1983 году. Удачное прохождение полетных тестов лайнером в начале 1986 г. позволило ввести борт в эксплуатацию уже осенью.

Считается, что модификация Boeing 767 300 конкурирует лишь с бортами Airbus A330. Однако современная разработка конструкторов — Boeing 787 8 – постепенно заменяет эту модель. Хотя сегодня авиалинии эксплуатируют 104 лайнера модели 767 300. А если брать во внимание модификации этой модели серии ЕR и F, общее число выпущенных бортов превышает 670 единиц. Авиакомпании периодически заказывают авиалайнеры Boeing, что значительно влияет на популярность перевозчика.

Особенности салона Азур Эйр

Азур Эйр выполняет большое количество дальних рейсов по всему миру на условиях чартера. Выполняет полеты с 2014 года. Плотно сотрудничает с российскими туроператорами. Согласно отчетам компании, в настоящее время эксплуатируются 7 воздушных судов этого типа.

Схема организации кресел салона Боинг 767-300 обеспечивает максимальную посадку в 336 человек. Все места в салоне аналогичны, нет выделенного Бизнес-класса. Компоновка мест по принципу 2-4-2 с двумя проходами: боковые ряды у иллюминаторов по 2 места и 4 места в центре салона.

У компании действует платная услуга AZUR Space, благодаря которой становится возможным выбор мест с увеличенным пространством между креслами на величину от 34 до 107 см.

Такие пассажирские кресла являются наиболее приоритетными для выбора в салоне и имеют номера:

Учитывая близость расположения к техническим зонам и туалетным комнатам, самые лучшие и комфортабельные места для размещения:

На схеме самолета на официальном сайте компании эти места выделены красным. Бронирование этих мест возможно с доплатой на стойке регистрации, либо у туроператора при покупке путевки. Бронь услуги доступна только при вылетах из Российской Федерации.

Общие советы

Судя по отзывам пассажиров, большая часть мест Boeing 767-300 очень удобна для перелетов на дальние расстояния.

Особенности салона Роял Флайт

Royal Flight в настоящее время выполняет полеты для туроператоров Корал Тревел и Санмар. Раньше компания называлась Абакан-Авиа. Год образования — 1992. В парке перевозчика 3 борта Боинг 767-300, которые скомпонованы для перевозки 325-330 человек.

Боинг 767-300 — схема салона организована по принципу «2-4-2». Стандартная компоновка рассчитана на 330 кресел. Есть 2 модификации: VP-BRE (туалетные комнаты на уровне 11 ряда) и VP-BLC (туалетные комнаты на уровне 13-14 ряда).

Схему самых лучших мест в салоне можно представить в виде таблицы:

Вместе с этим самыми некомфортными из-за уменьшения угла отклонения кресла являются:

Компания накладывает ряд ограничений, чтобы обеспечить требуемый уровень удобства и комфорта. На большинство кресел в центре салона запрещена посадка с детьми, младше 2 лет. Ограничения для мест около аварийных проходов (большинство из которых более комфортны из-за наличия дополнительного места) запрещена посадка пассажиров с детьми и инвалидов.

Подбор подходящего варианта: советы пассажирам

Планировка одной и той же модели лайнера даже в рамках одной авиакомпании может быть различной. Поэтому предварительно стоит уточнить бортовой номер судна и посмотреть схему салона конкретного самолета.

Если тариф авиабилета не предусматривает возможность самостоятельного выбора места в салоне и вы не хотите платить за эту функцию, то регистрацию стоит проходить как можно раньше – в таком случае вероятность того, что именно вам система «определит» неудобные места гораздо ниже.

Выбирать места стоит, исходя из личных предпочтений. Места у иллюминаторов позволяют насладиться панорамой за окном, но, чтобы встать, вам придется беспокоить своих соседей. Места у прохода удобны для пассажиров с детьми и тех, кто не может долго сидеть – вы спокойно сможете вставать и прогуливаться по салону – или даже вытянуть ноги в проход. Недостатком сидений в середине является отсутствие личного подлокотника (это может доставлять определенные неудобства).

Особенности салона Пегас Флай

Под брендом «Пегас Флай» полеты выполняет ООО Авиа. У перевозчика есть чартерные и регулярные рейсы, как внутри страны, так и на международных направлениях. У этой компании ряд билетов субсидируется по государственной программе.

Курортные направления: юг России (Сочи, Симферополь), Азия (Таиланд и Вьетнам), Северная Африка (Тунис, Иордания), средиземноморские страны (Болгария, Греция, Кипр). Самолетный парк перевозчика состоит из 13 судов, в том числе 5 самолетов Boeing 767-300ER.

Схем организации салона несколько:

Для эконом класса схема расположения кресел «2-4-2» и «2-2-2» для зоны бизнес класса. В первом случае салон разделен на 3 сектора, при наличии бизнес класса — на 4. В зависимости от модификации зона приготовления пищи может отсутствовать в средней части фюзеляжа.

Компания выделяет несколько классов мест:

Военные модификации

За весь период производства боингов 767, было размещено несколько заказов на разработку военных экземпляров, среди них:

Военные самолеты проектировались на основе «767-300» и изготавливались разово для США, Японии, Италии, Чили, Колумбии.

Боинг КС-767, подготовка к заправке

Летно-технические характеристики самолета Боинг 767 и его модификаций: