Чек лист предпродажной подготовки автомобиля

Предпродажная подготовка авто, проводимая ОД

ИСАЕВ

Заинтересовавшийся

Предпродажная подготовка автомобилей, проводимая официальными дилерами, бывает обязательной и дополнительной.

Обязательная предпродажная подготовка — это комплекс работ, который должна провести торговая организация (официальный дилер) при продаже автотранспортного средства при подготовке его к передаче покупателю с целью его последующей эксплуатации.

Лицо, осуществляющее продажу, при передаче товара проверяет в присутствии покупателя качество выполненных работ по предпродажной подготовке товара, а также его комплектность (п. 60Основных правил продажи отдельных видов товаров длительного пользования).
Обратите внимание! Обязательная предпродажная подготовка осуществляется продавцами за счет собственных средств и для покупателей является бесплатной.

1. Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 19 января 1998 года № 55 «Правила продажи отдельных видов товаров» легковые автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним должны пройти предпродажную подготовку, виды и объемы которой определяются изготовителями продукции (Касательно «Тигуана» я не нашёл, кто найдёт пишите). В сервисной книжке на товар или ином заменяющем ее документе продавец обязан сделать отметку о проведении такой подготовки.

2. Выполнение обязательной предпродажной подготовки осуществляется в соответствии с Отраслевым стандартом «Подготовка предпродажная легковых автомобилей» ОСТ 37.001.082–92.

3. В соответствии с данным стандартом задачей предпродажной подготовки является выявление и устранение неисправностей, вызванных транспортированием и хранением автотранспортного средства до момента его продажи.

4. Автотранспортное средство подлежит продаже только после проведения полного комплекса работ по предпродажной подготовке, предусмотренных настоящим стандартом.

5. В соответствии с Постановлением правительства № 55 от 19.01.1998 года лицо, осуществляющее продажу, при передаче товара проверяет в присутствии покупателя качество выполненных работ по предпродажной подготовке товара, а также его комплектность.

6. Работы по обязательной предпродажной подготовке осуществляются продавцами за счет собственных средств.

7. Перечень работ по предпродажной подготовке (ОСТ 37.001.082-92):

7.1. Проверка уровней масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей в агрегатах, узлах и системах, размещенных на шасси базового автотранспортного средства. Течь масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей, вызванная нарушением герметичности соединений, подлежит устранению;

7.2. Проверка и, при необходимости, регулировка натяжения ремней привода генератора, вентилятора, компрессора и масляного насоса;

7.3. Проверка уровня и плотности электролита. При необходимости доведение до требуемой температурно-климатической нормы;

7.4. Проверка давления воздуха в шинах, при необходимости доведение до нормы;

7.5. Проверка состояния и крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей, рулевого механизма, шарниров рулевых тяг и подвески;

7.6. Проверка крепления колес (колесных редукторов);

7.7. Проверка системы питания на герметичность, контроль содержания вредных веществ в отработавших газах. Проверить крепление оборудования и приборов системы питания.

7.8. Проверить легкость пуска и работу двигателя при различной частоте вращения коленчатого вала.

7.9. Проверка фиксации высоковольтных проводов, проведение диагностики ЭСУД;

7.10. Проверка действия привода и свободного (полного) хода педали сцепления

7.11. Проверка действия рабочего и стояночного тормозов, а также свободного хода тормозной педали;

7.12. Проверка работы агрегатов, узлов, систем, механизмов и приборов автотранспортного средства на ходу или на стенде (пробег 0,5 – 1,0 км.). Обнаруженные дефекты и неисправности устранить;

7.13. Мойка и сушка автотранспортного средства, очистка салона;

7.14. Осмотр кузова и его элементов, устранение выявленных дефектов;

7.15. Проверка стеклоподъемников, замков дверей и капота, пробки заливной горловины топливного бака, замков и втягивающих устройств ремней безопасности, регулирующих устройств сидений и подголовников, направление световых пучков фар. При необходимости отрегулировать;

7.16. Проверка действия стеклоочистителей, омывателей, устройств обогрева и обдува стекол, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных приборов, отопительно-вентиляционной системы;

7.17. Заполнение и передача владельцу «сервисной книжки» и «инструкции по эксплуатации», инструмента и комплектующих согласно описи;

7.18. Демонстрация работы автотранспортного средства.

Дополнительная предпродажная подготовка
Автосалон может не только проводить работы по обязательной предпродажной подготовке, нои выполнять дополнительную предпродажную подготовку автомобиля на возмездной основе, то есть по договору с покупателем.
Дополнительная предпродажная подготовка проводится с целью:
— повышения покупательского спроса на автомобили;
— формирования положительного делового имиджа;
— снижения претензий покупателей в период действия гарантийного срока на реализуемыйавтомобиль.
К работам по дополнительной предпродажной подготовке относятся:
— мойка автомобиля шампунем с эффектом полироля на тефлоновой основе;
— тонировка стекол автомобиля;
— тонировка фар;
— бронирование стекол автомобиля;
— оклейка кузова антигравийной пленкой;
— регулировка углов установки колеса;
— балансировка колес;
— ошиповка шин;
— дополнительная шумоизоляция салона (сборка, разборка салона);
— подготовка автомобиля к антикоррозийной обработке (снятие и установка панелей, разборкаи сборка салона и т. д.);
— дополнительная регулировка тормозной системы;
— подготовка автомобиля к установке сигнализации: разборка, сборка салона, багажника, моторного отсека;
— подготовка автомобиля к установке магнитолы, акустической системы, ТВ-аппаратуры, навигационного оборудования;
— установка рамок под номер.
Конкретный перечень работ определяет автосалон с учетом страны-производителя автомобиля, качества сборки узлов и агрегатов, общих требований, предъявляемых покупателями к автомобилямданного класса.
Для документального оформления работ по дополнительной предпродажной подготовке оформляется заказ-наряд.

Источник

Как проверить продавца автомобиля

Содержание

Мы уже много раз рассказывали о том, как проверить автомобиль перед покупкой. Сегодня расскажем о том, почему важно проверять не только машину, но и ее продавца. Вы узнаете о том, какие преступные схемы существуют на «вторичке», как распознать продавца-мошенника и как не попасть на деньги при покупке автомобиля.

Продавец-залогодатель

Классика жанра. Продавец берет займ под залог ПТС, затем делает дубликат ПТС, продает машину ничего не подозревающему покупателю и перестает выплачивать долг залогодержателю. В итоге, покупатель приобретает машину, которая на самом деле принадлежит финансовой организации. Почему эта схема работает и как от нее защититься?

Кирилл Попов, автоюрист: «ГИБДД при переоформлении редко проверяет информацию о залогах и может зарегистрировать авто на нового владельца. Дальнейшие разбирательства с предметом залога ложатся на плечи горе-покупателя. Если вы покупаете автомобиль, в день заключения договора-купли продажи сходите к нотариусу и возьмите выписку о том, что в отношении авто нет залога. Это будет хорошим аргументом в суде, если банк подаст иск об изъятии предмета залога. Стоит документ всего 200 рублей, но способен сохранить автомобиль, например, за 3 миллиона.

Бывают ситуации, когда банк после оформления залога не успел подать сведения в Реестр регистрации уведомлений о залоге движимого имущества. В таком случае, имея на руках справку нотариуса, вы сохраняете автомобиль при себе, а все проблемы по поиску предыдущего владельца и взысканию с него суммы залога ложатся на плечи банка».

Продавец с липовыми документами

Залоговые авто часто продаются по подложным или утерянным паспортам. Это делается для того, чтобы правоохранительные органы не вышли на мошенника.

Для этого введите серию и номер паспорта продавца и подтвердите свои действия кодом с картинки:

Продавец-банкрот

С 1 октября 2015 года банкротами могут стать не только юридические лица и ИП, но и рядовые граждане. Такие люди не имеют права продавать свое имущество без согласия кредиторов и арбитражного управляющего. Любую сделку оспорят кредиторы, и решение будет в их пользу. Автомобиль заберут уже у нового владельца, а вот выбить деньги новому владельцу у продавца будет очень сложно. Он ведь банкрот.

Проверить, запущена ли процедура банкротства у продавца, можно на сайте Арбитражного суда. Для этого в левой части сайта в поле «Участник дела» введите ФИО продавца и посмотрите, есть ли его данные в правой части сайта.

Если продавец уже банкрот, то его данные будут храниться в базе Единого федерального реестра сведений о банкротстве:

Продавец-должник

Ограничения на автомобиль налагаются, если продавец не выплачивает алименты, налоги, кредиты или штрафы. Переоформить такую машину на себя не получится. Удостовериться, нет ли на ТС ограничений ГИБДД, можно через сервис «Автокод»:

Для проверки нужен госномер автомобиля, после чего в отчете отобразится информация не только по ограничениям, но и по другим проблемам машины:

Avtocod.ru подойдет вам, если нужно пробить один или несколько машин. А если вы постоянно проверяете автомобили, лучше воспользоваться сервисом «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволит оперативно проверять большое количество машин.

Используя сервис, вы сможете добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Бывают ситуации, когда ФССП наложила ограничения, а данные о них не дошли до ГИБДД. Вы купили авто с ограничениями, успешно переоформили его, а, потом узнали, что у авто есть «косяк». Тут проблемы начнутся и у вас. Ведь арест был наложен раньше той даты, что указана на договоре купли-продажи…

Кирилл Попов, автоюрист: «В такой ситуации покупателю потребуется обойти несколько инстанций и даже обратиться в суд для снятия ареста. Суд, конечно же, встанет на сторону покупателя. Но затраченное время и нервы значительно омрачат радость от покупки автомобиля».

Чтобы не попасть в такую ситуацию, перед покупкой рекомендуем зайти на сайт ФССП и проверить продавца:

Если на момент купли-продажи продавец судится с другим физлицом, вероятно, что по решению суда на автомобиль претендуют третьи лица.

Продавец, но не владелец

Если владелец по каким-то причинам не может присутствовать на сделке, он оформляет генеральную доверенность на друга или родственника. Но действителен ли еще документ? Может, владелец передумал продавать машину и отменил «генералку»?

Данные об отмененных доверенностях хранятся в реестре Федеральной нотариальной палаты.

Даже если доверенность действительна, покупать автомобиль все же рекомендуем у собственника ТС. Во-первых, только владелец подробно расскажет вам о машине. Во-вторых, вы рискуете ввязаться в денежные разбирательства, возникшие между двумя физическими лицами. Такое возможно, если продавец — «должник» и его вынудили написать «генералку» на третье лицо.

Продавец — преступник и числится в розыске

Закон не запрещает лицу, находящемуся в розыске, продавать свое имущество. Если вы купите авто у такого продавца, готовьтесь к визиту полицейских. Сотрудники Уголовного розыска будут выяснять, откуда вы знаете продавца, где с ним пересекались и проч.

Проверить, является ли продавец разыскиваемым преступником, можно на сайте МВД:

Введите данные продавца в указанные поля и подтвердите свои действия капчей. С последней возможны проблемы: мы проверили личность на розыск только с пятого раза.

Как проверить владельца на одном сайте

Если все, о чем мы рассказали, для вас — тягомотина и у вас нет времени на проверку по нескольким базам, посетите сайт CheckPerson. Сервис показывает, есть ли у продавца долги, алименты, арестованное имущество, находится ли он в розыске, действителен ли его паспорт:

Для проверки потребуется ввести имя, фамилию, год рождения и регион проживания интересующей вас личности. Паспортные данные вводить не нужно.

Чек-лист по проверке продавца автомобиля

Итак, чтобы обезопасить себя от мошенничества:

Помните, что ваша безопасность в ваших руках. Желаем честных продавцов и успешных сделок!

Автор: Максим Голенецких

А вы сталкивались с недобросовестными продавцами авто? Делитесь своими историями в комментариях.

Источник

Предпродажная подготовка автомобиля — что в нее входит

Продать подержанный автомобиль по максимально возможной цене мечтает каждый хозяин. Идеальных б/у машин не бывает. Поэтому перед тем, как показывать авто покупателю, важно избавить транспортное средство от недочетов, которые могут повлиять на его стоимость. «Автокод» расскажет, что входит в предпродажную подготовку автомобиля.

Содержание

Техническая предпродажная подготовка машины

На данном этапе необходимо устранить недостатки во внешнем облике автомобиля и произвести замену неисправных узлов и механизмов. В техническую предпродажную подготовку входят следующие элементы:

Также сюда можно отнести замену жидкостей — смену масла, антифриза и т. п.

Юридическая предпродажная подготовка автомобиля

Это еще один этап на пути быстрой и прибыльной реализации подержанного транспортного средства. Юридическая чистота выставленного на продажу автомобиля не менее важна, чем его исправное техническое состояние. Поэтому добросовестный хозяин обязан в ходе предпродажной подготовки:

Проверить юридическую чистоту машины можно с помощью онлайн-сервиса «Автокод». Для получения информации достаточно ввести в строку поиска гос. номер или ВИН-код принадлежащего вам транспортного средства. Спустя две минуты система выдаст подробный отчет, в который будут входить сведения об имеющихся штрафах, ограничениях ГИБДД и другая информация о машине. Стоимость отчета – 399 рублей. Если вы хотите быть полностью уверенным в юридической чистоте своего транспортного средства – не поленитесь проверить его. Данная процедура избавит вас от многих проблем в будущем и поможет продать машину дороже. А вот если автомобиль окажется проблемным – по закону покупатель имеет полное право оспорить ДКП через суд, и деньги придется вернуть.

Наличие долгов и исполнительных производств также показывает сервис проверки владельца авто. Посмотреть пример отчета

Стоит ли выполнять предпродажную подготовку своими силами

По мнению экспертов, готовить автомобиль к продаже самостоятельно можно только при наличии необходимых знаний, инструментов и материалов. Процедура не быстрая. И может занять несколько дней. Поэтому, если вы не уверены в своих силах или у вас недостаточно свободного времени, проще отогнать машину в сервисный центр.

Сколько стоит предпродажная подготовка автомобиля

Сегодня в любом городе достаточно компаний, предлагающих услуги по комплексной подготовке транспортных средств к продаже. Стоимость работы зависит от:

Например, в Москве цена предпродажной подготовки авто среднего уровня составляет около 12-14 тыс. руб. Придать товарный вид внедорожнику, минивену или микроавтобусу обойдется уже дороже – от 15 до 20 тыс. руб.

В предпродажную подготовку дорогого и не старого ТС лучше вложиться по максимуму. Затраты окупятся с лихвой. Если автомобилю 6-10 лет – можно попробовать «подшаманить» его собственными силами (опять же, повторимся, при наличии необходимых познаний, оборудования и материалов). Если машине больше 10-15 лет, и её состояние оставляет желать лучшего – целесообразность проведения предпродажной подготовки уже под большим вопросом. В такой ситуации лучше предварительно проконсультироваться с грамотным мастером.

Тем не менее, эксперты единогласны во мнении, что предпродажная подготовка транспортного средства в возрасте 2-10 лет просто необходима. Зачастую владельцы подержанных машин экономят. Однако практика показывает, что в итоге им приходится снижать цену на автомобиль несоизмеримо больше, чем пришлось бы заплатить за подготовку ТС к продаже.

Источник

Как осмотреть автомобиль с пробегом

Чтобы не проколоться с покупкой

Я работал продавцом в трейд-ине у официального автодилера.

За несколько лет я побывал на десятках осмотров автомобилей с пробегом. Расскажу, как проверить подержанную машину при покупке.

О том, как выбрать сам автомобиль по объявлению, мы писали в отдельной статье. Вкратце: если в объявлении скрыт номер, не указан вин-код или цена стоит ниже рыночной — это повод не доверять продавцу. В этой статье рассмотрим ситуацию, когда вы уже подобрали несколько подходящих вариантов и из них нужно выбрать лучший.

Проверка по базам

Еще до очного осмотра обязательно проверьте автомобиль по базам. Возможно, ехать на осмотр после этого и не придется.

Для проверки по базам вам нужно знать VIN, или вин-код, — это индивидуальный идентификационный номер машины. Иногда продавцы сразу указывают его в объявлении, иногда скрывают. Если объявление вам нравится, а вин-кода нет, попросите продавца прислать его. Если продавец отказывается, объясните, что вин-код сам по себе не тайна: любой желающий может посмотреть его на табличке под лобовым стеклом. Если продавец наотрез отказывается присылать вин-код, просто не покупайте такую машину.

Кроме вин-кода, понадобится ФИО собственника автомобиля. С этой информацией мы будем проверять машину в открытых источниках: на сайте ГИБДД, ФССП и в сервисах «Автокод» и «Автотека».

О том, как проверить машину по базам ГИБДД, Федеральной нотариальной палаты или через личное обращение, мы уже писали в другой статье.

Сервис «Автокод». Если машина из Москвы, то с помощью этого сервиса и вин-кода можно сделать проверку еще и по московским базам. Это бесплатно. Будьте внимательны: в интернете есть похожие по дизайну сайты, где отчет о проверке стоит 250—300 рублей. На «Автокоде» проверка бесплатная.

Пример проверки автомобиля по сайту ГИБДД. База обновляется ежедневно

Что взять на осмотр

Толщиномер — его можно арендовать, но предварительно изучите, как им пользоваться. Толщиномер показывает толщину лакокрасочного слоя — ЛКП. Слишком большой слой краски — косвенный признак аварии. Посмотрите заранее, какая толщина ЛКП должна быть у выбранной модели, чтобы понимать, где заводская окраска, а где нет. Если брать прибор неохота, осмотрите автомобиль визуально: если в целом все понравится — съездите на СТО, где мастер проверит лакокрасочное покрытие толщиномером.

Фонарик — им можно подсветить подкапотное пространство или части кузова.

Где и как осматривать автомобиль

Автомобиль нужно осматривать чистым, на свету и не в тесном гараже, а в просторном помещении или на открытом воздухе. Так у вас больше шансов увидеть недостатки лакокрасочного покрытия, возможные следы ДТП и кузовного ремонта.

Осматривать автомобиль на подземной парковке, в условиях тусклого искусственного освещения опасно: запросто упустите дефекты. Если машина припаркована вплотную к другим автомобилям или к забору, попросите отогнать ее на свободную площадку. Если машина грязная, попросите продавца ее помыть. Нормальный продавец не будет против. Возможно, продавец будет против, потому что зимой в грязную погоду машины пачкаются буквально за один день, и перед каждым показом мыть машину накладно.

Документы

Смотрим ПТС. Если у машины было до четырех владельцев включительно, то очень желательно, чтобы ПТС был оригинальным. Дубликат ПТС могли выдать просто взамен утилизированного, если закончилось место в старом паспорте. А могли выдать взамен утраченного — я не рекомендую покупать автомобили с таким ПТС. Есть риск, что это угнанный автомобиль-двойник или машина, восстановленная после серьезного ДТП и списанная страховой компанией.

Причину замены ПТС указывают в графе «Особые отметки».

Смотрим СТС. Если продавец — частное лицо, он должен быть вписан в ПТС и СТС. Это делает его собственником автомобиля.

Сверяем данные об автомобиле. Вин-код, номера кузова и двигателя, мощность и другие данные должны быть одинаковыми в СТС и в ПТС. Исправления недопустимы, либо должна стоять печать ГИБДД. Любые корректировки всегда должны быть заверены подписью и печатью.

Кузов

Кузов — один из ключевых элементов автомобиля. От его состояния зависит ваша безопасность. Восстановленный после сильного ДТП кузов непредсказуем при повторной аварии. В то же время небольшая авария, в которой пострадали только навесные элементы, для кузова не критична.

Один из способов проверить, что кузов нетронутый, — посмотреть на болты, которыми детали крепятся друг к другу. Иногда, чтобы скрыть следы вмешательства после смены детали, болты красят. Чтобы определить реальное состояние, проведите пальцами по поверхности болта. Если он заводской, то будет гладким и без задиров. Если же его откручивали, на нем останутся следы. То же касается внутренней части крыла — в заводском состоянии она гладкая и ровная.

Зазоры

Зазоры между кузовными панелями должны быть равномерными на всем протяжении стыка кузовных панелей.

Если зазоры между аналогичными деталями с правой и левой стороны автомобиля отличаются по толщине, это косвенный признак аварии в истории машины.

Если покупаете автомобиль самостоятельно, рекомендую осмотреть несколько вариантов одной модели. Так вы будете понимать, какие зазоры нормальные, а какие нет. Дело в том, что у дешевых автомобилей с завода качество сборки может хромать, и зазоры будут большими или неровными.

Лакокрасочное покрытие

Эксперты могут определить крашеные детали на глаз и на ощупь, но обычному автолюбителю лучше научиться пользоваться толщиномером или обратиться к специалистам-автоэкспертам.

Обратите внимание на цвет соседних кузовных элементов. Если есть разница между оттенками, возможно, автомобиль повторно красили. Разные тона между пластиковыми и металлическими элементами для автомобилей среднего и экономкласса — норма.

Проведите пальцами по торцу кузовного элемента. Окрашенная на заводе поверхность — гладкая, а перекрашенная — шершавая и выпуклая, как апельсиновая корка.

Маркировка стекол

Единого стандарта маркировки стекол не существует. Каждый производитель зашифровывает данные о годе выпуска по-своему. Если не разбираетесь в особенностях конкретной машины, сравните маркировку с другим стеклом на этом же автомобиле.

Логотип Мерседеса означает, что это оригинальное стекло, сделанное по заказу автопроизводителя. Saint-Gobain — производитель стекла. Цифра 16 — это год выпуска стекол. Здесь они 2016 года, как и машина. Вместо 16 может стоять 6 — так тоже обозначают год выпуска стекол

На машине 2016 года могут быть стекла 2015-го. Но стекла, выпущенные после года сборки автомобиля, могут появиться на нем только в результате замены. Стекло могли поменять по причине ДТП, из-за износа или из-за того, что его просто разбили и что-то украли из машины. Если стекло меняли, важно понять причину и внимательнее проверить ближайшие кузовные элементы.

Логотип автопроизводителя говорит о том, что это стекло оригинальное. При ремонте после аварии обычно ставят дешевые китайские стекла Xyg, SAT, Benson.

То же касается кузовных элементов. Если на капоте есть логотип марки автомобиля — это хорошо. Если нет, то капот, скорее всего, не оригинальный, а после аварии.

Подкапотное пространство

Под капотом смотрите на внутренние кузовные элементы и состояние двигателя. Основные силовые элементы — лонжероны и полки крыла.

Металл в верхней части подкапотного пространства — это полка крыла. Она должна быть ровной, без заломов и трещин. Толщина слоя краски по толщиномеру на внутренних элементах кузова не должна превышать 150 мкм. Герметик на стыках деталей должен быть нанесен равномерно.

Лонжероны со следами деформации, ржавчины, зарождающимися трещинами свидетельствуют либо о тяжелом ДТП, либо о плохом состоянии кузова.

Салон

По состоянию салона часто можно определить пробег машины. Обычно его выдают износ руля, педалей и сидений.

Иногда, чтобы скрыть большой пробег, продавцы меняют в салоне все элементы, на которых видны следы интенсивной эксплуатации: водительское кресло, рычаг КПП, кнопки приборной панели, обивку и так далее.

С другой стороны, состояние салона зависит от бережливости владельца. Если салон плохой, скорее всего, хозяин плохо следил за машиной. Еще на износостойкость материалов в салоне влияют марка и модель машины. Я рекомендую изучить износостойкость материалов в модели автомобиля, которая вас интересует. Для этого можно посмотреть серию видеороликов на Ютубе от автоподборщиков и обзорщиков. Потом нужно осмотреть несколько подержанных автомобилей этой модели с пробегом. Так вы будете знать, какие повреждения характерны для салона этой машины, а какие нет.

Двигатель

Самостоятельно провести полную диагностику двигателя трудно, потому что не хватит квалификации и оборудования. При первом осмотре оцените работу двигателя в целом, а если автомобиль понравится — сделайте диагностику на СТО.

Осмотрите подкапотное пространство. Там должно быть сухо и пыльно, никаких подтеков, пятен и разводов. Если течь есть, только мастер на СТО точно скажет, что это за неисправность и сколько стоит ремонт.

Когда под капотом чисто — это повод насторожиться. Обычно продавцы моют двигатель, когда хотят скрыть течи и обмануть покупателя. Я знаю только одного водителя, который моет подкапотное пространство для красоты, и пятерых хитрых хозяев, которые отмывали масляные подтеки, чтобы продать неисправные машины.

Попросите продавца завести машину и послушайте работу двигателя. Исправный агрегат работает ровно и ритмично, без посторонних вибраций и щелчков. Пусть хозяин погазует — звук должен остаться ровным. Если слышите посторонний шум, придется диагностировать неисправность на СТО, даже если вы догадываетесь, в чем проблема.

Обратите внимание на выхлоп. Очень темный или, наоборот, светлый цвет, а также слишком резкий запах говорят о том, что у автомобиля проблема.

Проверьте уровень и цвет моторного масла с помощью штатного щупа. Черный цвет означает, что продавец не менял масло по регламенту, а низкий уровень — что машина «жрет» масло и двигатель неисправен.

Ходовая часть

Проверить ходовую часть и найти все изношенные детали можно только на подъемнике. При обычном осмотре на улице подвеску не продиагностировать. Поэтому попросите продавца пустить вас за руль и дать немного проехать. Желательно прокатиться через трамвайные пути или лежачих полицейских — неисправная подвеска стучит на неровностях. Если услышите посторонние звуки, обратитесь на СТО. Там машину посмотрят на подъемнике и скажут, что конкретно сломано и сколько стоит замена.

Коробка передач

Без пробной поездки невозможно оценить работоспособность коробки передач. Попросите продавца пустить вас за руль и прокатитесь. Передачи должны переключаться без рывков, толчков и постороннего шума.

Проверьте масло на автоматической коробке. Оно должно быть розовым, а уровень соответствовать допустимому. Если масло темное или его мало — значит, коробка неисправна. Если чувствуете, что с коробкой что-то не то, лучше отказаться от покупки.

Кондиционер

Заведите машину и включите кондиционер. Если он не охлаждает воздух — значит, потребуется ремонт. Мастер на СТО скажет, что сломано и сколько стоит починить.

Электроника

Проверьте всю электрику: свет, музыку, центральный замок. Если что-то не включается или не работает, надо ехать на СТО и диагностировать неисправность.

Пробег

Недобросовестные продавцы уменьшают пробег, чтобы продать авто подороже. Заподозрить скрутку можно при осмотре салона и кузова. Истертые педали и руль, изношенные сиденья и сколы краски говорят о том, что на машине много ездили. Если пробег маленький, то это странно. Мастер на СТО всегда скажет, соответствует ли автомобиль заявленному пробегу.

Подушки безопасности

Поищите в салоне неравномерные зазоры между элементами обшивки. Это может быть признаком ремонта после аварии. Следы разрыва панели в зоне подушки безопасности — очень плохой сигнал и косвенный признак серьезного ДТП.

Скрытые дефекты после ДТП

Скрытыми называют повреждения, которые не видно при визуальном осмотре. При покупке подержанной машины есть опасность, что после аварии не до конца отремонтировали такие дефекты. Покупатели боятся, что автомобиль начнет ржаветь или будет небезопасным.

Был ли кузовной ремонт, видно при осмотре кузова. Если машину чинили, рекомендуем проверить ее на СТО. Мастер расскажет, какие элементы меняли и красили, какие повреждения, возможно, получил автомобиль. При этом скрытые дефекты можно не заметить даже на станции техобслуживания.

Износ деталей

Чем старше автомобиль и больше пробег, тем сильнее износ деталей. Когда что-то ломается, это обычно меняют. Если на СТО не нашли неисправностей — значит, машина может ездить.

Подлинность вин-кода

Найдите вин-код на автомобиле и сверьте его с тем, что указано в документах. Так вы удостоверитесь, что перед вами именно эта машина. Номер должен читаться четко, без следов размытия, сильной ржавчины, царапин. Если номер выглядит сомнительно, то есть подозрения, что его перебили: взяли похожую машину, документы от другого авто и попытались изменить вин-код. Так обычно продают угнанный транспорт, поэтому лучше отказаться от покупки.

Вин-код находится на табличке под лобовым стеклом, на пороге под пассажирским сиденьем или на кузове под капотом. Заранее посмотрите в интернете, где находится вин-код у выбранной модели.

Проверьте машину сканером

Когда вы уже выбрали автомобиль с пробегом и готовы его купить, проведите проверку электроники диагностическим сканером. Сканеры бывают переносными — для проверки машины на месте — и стационарными — для работы на станции техобслуживания (СТО). Я рекомендую обратиться на СТО и там провести компьютерную диагностику. Цена зависит от марки и модели, в среднем 1000—5000 рублей.

Ошибка подушек безопасности (Airbag) может косвенно свидетельствовать о сильном ДТП. Ошибка коробки передач — повод внимательно ее проверить в сервисе. Чем дороже машина, тем больше датчиков у нее есть и тем актуальнее такая проверка.

В идеале ошибок не должно быть совсем.

Когда необходимо обращаться к специалистам

Рекомендую обязательно осматривать автомобиль на СТО перед покупкой. Лучше выбрать станцию, которая специализируется на этой марке, потому что мастера знают, как должна выглядеть и работать конкретная модель.

Нет смысла диагностировать каждую машину. Сначала осмотрите сами, и если все устраивает, приглашайте продавца на СТО. Обычно хозяева не возражают против такой проверки.

Источник