Чек лист технического обслуживания автомобилей

Акт осмотра транспортного средства

Каждое транспортное средство время от времени подвергается осмотру и по результатам этой процедуры составляется специальный акт.

Когда необходим осмотр транспортного средства

Осмотр транспортного средства бывает востребован в самых разных ситуациях. При договорах купли-продажи, аренды, лизинге – для того, чтобы стороны могли убедиться в надлежащем техническом состоянии автомобиля, при авариях и ДТП – чтобы удостоверить различные повреждения или их отсутствие, а также при регистрации машины в ГИБДД и оформлении полиса ОСАГО.

К вашему вниманию! Этот документ можно скачать в КонсультантПлюс.

Кроме того, такой осмотр может осуществляется компаниями, которые работают в транспортном бизнесе, при перевозках пассажиров и различного рода грузов – перед выходом авто на линию.

Периодичность осмотра

Частота осмотра автомобиля может быть различна. На предприятиях, которые регулярно используют транспортные средства, такой осмотр может проводиться каждый день, раз в неделю, раз в месяц или еще реже – в зависимости от ситуации.

Периодичность таких осмотров, так же как и порядок их проведения прописываются в локальной документации организации, которой и руководствуются работники при совершении вышеозначенной процедуры.

В других случаях (при заключении каких-либо договоров, объектом по которым выступает автомобиль) осмотр обычно становится разовым явлением.

Кто проводит осмотр

Для осмотра транспортного средства на предприятии отдельным приказом директора создается специальная комиссия, в которую включаются специалисты, обладающие достаточной квалификацией для того, чтобы произвести грамотное обследование автомобиля. В иных ситуациях, для осмотра транспорта кроме заинтересованных лиц могут быть привлечены дополнительные свидетели.

Какие документы следует подготовить для осмотра

Значение акта

Акт не только подтверждает сам факт проведенного осмотра, но и содержит информацию о его результатах. А это очень важный момент, поскольку в акт включаются сведения о том, в каком состоянии находится кузов (если ли вмятины, ржавчина, трещины, сколы и т.п.), коробка передач, салон, электрика, фары и стекла, шины, другие элементы автомобиля.

На основании этих данных выносится оценка транспортному средству, в том числе дается заключение о пригодности его к дальнейшему использованию.

При выявлении каких-либо неисправностей, поломок и повреждений, в акте также могут быть указаны рекомендации по их устранению.

Как составить акт

На сегодняшний день единого стандарта акта осмотра транспортного средства не существует. Это значит, что документ можно составлять в произвольной форме, ориентируясь на потребности компании и видение его специалистами. Однако, если внутри предприятия есть шаблон документа, указанный в его учетной политике, то применять при осмотре автомобиля следует именно его.

Особенности оформления акта

Акт можно сделать рукописным или напечатать на компьютере, при этом если выбрано электронное заполнение, готовый бланк надо распечатать, чтобы все присутствующие при осмотре лица могли поставить в нем свои подписи. Следует отметить, что для акта подойдет и обыкновенный листок бумаги и лист с фирменным оформлением. Количество экземпляров акта должно равняться числу людей, которые производили осмотр автомобиля.

Кто должен подписать акт

Акт в обязательном порядке должны подписать все, кто проводил осмотр автомобиля. Своими автографами эти лица будут свидетельствовать о том, что все сведения, внесенные в акт достоверны.

Именно поэтому при заполнении документа следует уделять внимание мелочам: неточности и ошибки, а тем более внесение в документ заведомо ложной информации нужно исключить, поскольку в дальнейшем они могут привести к разным неприятностям.

Что касается печати, то ее в акт ставить не обязательно, поскольку сейчас как индивидуальные предприниматели, так и юр.лица могут использовать этот атрибут в добровольном порядке.

Правила по регистрации и хранению акта

Если акт формируется в организации, то факт его создания нужно зафиксировать в специальном учетном журнале, куда вноситься информация обо всех аналогичных бумагах. Туда достаточно вписать номер и дату составления акта. Далее акт следует вложить в отдельную папку с другими такими же бланками и передать на хранение ответственному сотруднику. Период хранения акта должен соответствовать либо нормативно-правовым документам фирмы, либо законодательству РФ.

Образец акта осмотра транспортного средства

Если вам понадобилось сформировать акт об осмотре автомобиля, но вы не знаете, как правильно сделать этот документ, посмотрите приведенный здесь образец и его разбор – с их помощью, при минимальных правках, у вас без особых трудностей получится составить нужный бланк. Рассматриваемый пример касается осмотра автомобиля работниками транспортной компании.

Источник

Новые правила предрейсового контроля и заполнения путевого листа

С 1 сентября 2021 года будут действовать новые правила технического контроля автомобилей. Порядок утвержден приказом Минтранса от 15.01.2021 № 9 (регистрация в Минюсте прошла 27.05.2021).

Напомним, что прежний порядок, введенный приказом Минтранса от 08.08.2018 № 296, был отменен в рамках «регуляторной гильотины». В результате вопрос, как нужно проводить предрейсовый или предсменный технический контроль, «повис в воздухе». Старые правила были аннулированы, новые еще не утверждены. Поэтому в первые месяцы 2021 года владельцы авто были вынуждены следовать уже не действующим правилам (поскольку саму обязанность по техосмотрам никто не отменял):

С 1 сентября проверять состояние автомобиля можно будет в любой промежуток времени, необходимый для определения технического состояния транспортного средства (ТС) и ограниченный временем въезда транспортного средства на парковку и окончанием рабочей смены водителя до следующего выезда ТС с парковки. То есть новый порядок предусматривает, что контроль должен проводиться во время подготовки транспортного средства к выполнению поездок

В путевом листе по новым правилам надо делать отметку в формулировке: «Выпуск на линию разрешен», после чего ее следует заверить подписью с указанием Ф.И.О. должностного лица, которое отвечает за техническое состояние и эксплуатацию автомобиля.

Проводить осмотр может контролер, аттестованный в транспортной инспекции. Например, аттестацию может пройти мастер или сам водитель. Если же аттестованных сотрудников в штате владельца ТС нет, то провести осмотр и поставить отметку может сервисный центр, аттестованный работник другой организации или ИП.

Перечень узлов и агрегатов, которые необходимо проверить перед выездом, не изменился.

В новые правила не вошли некоторые «старые» требования (видимо, их решили не восстанавливать):

Больше информации об изменениях в сфере транспорта и ПДД в 2021 году смотрите в Справочной информации «КонсультантПлюс» бесплатно с тестовым доступом.

Источник

Техническая проверка авто перед покупкой: пошаговая инструкция

Техническая проверка машины – обязательный пункт покупки авто с пробегом любого класса. Она включает множество пунктов. Мы дадим пошаговую инструкцию, что нужно сделать с автомобилем, где и как.

Содержание

Шаг 1. Визуальный осмотр внешнего вида автомобиля

Рассмотрим их подробнее, начиная с внешнего вида автомобиля.

Прихватите на осмотр авто обычный магнит. Он должен прилипать ко всем частям машины. Если где-то контакт теряется, есть дополнительный слой краски.

Если магнита нет, но есть хорошее зрение, сядьте на корточки и присмотритесь к боковой части машины: равномерно ли отражение? Кажется, что есть изломы? Авто перекрашен.

Оцените в целом внешний вид машины: состояние фар, стекол, зеркал, стыки деталей. Не должно быть крупных сколов, запотеваний, ржавчины.

Отдельный элемент проверки внешнего вида авто – состояние покрышек. Оцените износ резины, глубину протектора, степень стертости кромок, узнайте год выпуска покрышек. Убедитесь в том, что нет микротрещин, порезов, следов ремонта.

Геометрия

Посмотрите, ровные ли стыки и зазоры между дверьми, капотом, багажником и остальным кузовом, симметричны ли они, легко ли закрываются. Если требуется усилие, видите расхождения, бейте тревогу. Трещина на лобовом стекле без видимого центра, особенно горизонтальная, – также повод насторожиться.

Шаг 2. Осмотр салона авто

По состоянию салона можно понять, как долго пользовались машиной, а также все ли в порядке с техжидкостями, нет ли течей. На сиденье вам должно быть комфортно, под ковриком сухо.

Важный этап проверки салона – наличие подушек безопасности. Если вы видите, что обшивку кресел или лобовое стекло меняли, цвет заглушек не совпадает с палитрой отделки салона – большая вероятность того, что машина попадала в серьезное ДТП, при котором сработали подушки.

После осмотра салона приступайте к проверке «внутрянки» машины. Для начала откройте капот.

Шаг 3. Проверка подкапотных элементов

Проверка ДВС

Осмотрите мотор. Если видите подтеки, посторонние жидкости, деформацию корпуса или отсутствие пластиковой крышки (на тех авто, в которых она должна быть), авто мог попасть в ДТП, а также частично или полностью выйти из строя. Если двигатель, наоборот, чистый, откажитесь от покупки. С мотором есть неполадки, которые продавец пытается скрыть.

Заведите машину или попросите сделать это владельца. Она должна запуститься без проблем и работать ровно, без посторонних стуков, провалов и «подгазовок». Если для дизельного мотора тарахтение – норма, то для бензинового – нет.

Проверка АКБ

Осмотрите батарею. Грязь на контактах будет мешать работе контактов, окисленные выводы (клеммы с налетом) – работе аккумулятора в целом. Не должно быть трещин, вмятин на корпусе – может вытечь электролит.

Эффективно проверять аккумулятор, когда машина долго стояла на улице в холодное время года. Если завелась легко, АКБ исправен, если «с натяжкой», его нужно менять или искать причину потери напряжения.

После проверки подкапотного пространства вернитесь в салон.

Оценка КПП

Перед тем, как самостоятельно проверить масло в МКПП или АКПП, убедитесь, что в интересующей вас машине есть специальный щуп под капотом. Повод для беспокойства – цвет. Если масло стало коричневым или черным, это говорит о том, что его пора менять или детали КПП сильно изношены.

Если вы смотрите б/у машину с коробкой–вариатором, запомните: масло должно быть прозрачным, без комков и сгустков. Если оно темное или даже черное, из коробки, вероятно, уже выжали все. Если есть прожилки, КПП также порядочно изношена.

Уровень масла также должен быть в норме. На щупе есть две метки: для измерения при заглушенном и работающем двигателе.

Оценка системы зажигания

Особенно важно это сделать, если, стоя рядом с заведенной машиной, вы слышите неровную работу цилиндров, хлопки в трубе или видите, что мотор перегревается, расход растет, а из впускного коллектора валит черный дым.

Инструкция с описанием, как правильно сделать проверку, есть на сайте.

После того, как оцените работу системы зажигания, возьмитесь за проверку ходовой части автомобиля.

Шаг 4. Проверка ходовой части автомобиля

Проверка подвески

По увеличению затратности список элементов подвески состоит из следующих:

По сути, не прибегая к услугам сервисменов и не загоняя машину на подъемник или смотровую яму, вы можете посмотреть только рулевую рейку, амортизаторы и подшипники.

Так, исправная рулевая рейка не должна издавать посторонние звуки и люфтить при повороте руля.

Если видите на пружинах подтеки масла, а при раскачивании машина не прекращает качаться, амортизатор пора менять. Признак сильно изношенной пружины – проседание машины.

Чтобы понять, исправны ли подшипники, качните машину вниз и вверх. Если она ведет себя, как маятник, подшипники пора менять.

Шаг 5. Подключаем технику

После визуальной оценки интересующего авто возьмитесь за оборудование. Поговорим о том, что можно проверить с его помощью.

Лакокрасочное покрытие

Начинать проверку с использованием оборудования лучше также с кузова машины, внешней составляющей. Наиболее продвинутые берут на осмотр машины толщиномер – прибор поможет оценить толщину краски без лишних усилий. Просто прикладываете прибор к кузову и следите за цифрами на экране. Важно понимать, какое значение в пределах нормы для машины, которую вы смотрите. Узнайте актуальную информацию у знакомых автовладельцев или на форумах.

Генератор

После оценки ЛКП откройте капот и возьмите мультиметр. Первым делом можно оценить работу генератора. Этот элемент вырабатывает ток в машине и питает АКБ. Если он неисправен, вы рискуете «встать» на дороге в самый неподходящий момент. Нормальное напряжение при заглушенном моторе – около 12,5 Вольт, когда двигатель работает, – от 13,8 до 14,8 Вольт. Включите свет, подогрев, кондиционер – напряжение должно «упасть» до 13,5 – 14 Вольт.

Аккумулятор

Для проверки батареи также потребуется мультиметр. Нормальные цифры напряжения – те же, что при оценке работы генератора.

Датчики

Многие важные для бесперебойной работы автомобиля датчики также необходимо проверять с помощью омметра или мультиметра, а также нехитрого набора инструментов, типа отвертки, гаечного ключа.

Обязательно проверьте работу датчика температуры, если двигатель часто перегревается, расход топлива повышен, а при росте температуры в элементах мотора авто теряет в управлении.

Если вы чувствуете резкие скачки, когда растут обороты или на холостом ходу двигатель работает неровно, пора проверить работу датчика дроссельной заслонки.

Шаг 6. Тест-драйв

Пошаговая инструкция по технической проверке автомобиля не обходится без тестирования машины в реальных условиях. Обязательно прокатитесь на машине сами. Если продавец не пускает за руль, что ж, пусть тестирует автомобиль самостоятельно.

Попросите владельца авто самостоятельно несколько раз развернуться, притормозить, разогнаться, а также проехать, например, по лежачему полицейскому. Наблюдайте за действиями владельца авто – он не будет переживать за сохранность машины, а вы получите ответы на вопросы.

Пристальное внимание при тестировании машины уделите рулевому управлению.

Закройте окна, выключите музыку и слушайте звуки, которые издает автомобиль при движении. Забейте тревогу, если:

Шаг 7. Профессиональная проверка автомобиля

Увы, самостоятельная проверка машины с пробегом не дает 100% гарантии, что вместо надежного железного коня вам не подсунут кота в мешке. Рекомендуем посетить автосервис вместе с продавцом машины, но будьте готовы самостоятельно оплатить проведенные манипуляции.

Существуют два типа проверок у специалистов: стационарная (в автосервисе) и выездная.

Обычная, стационарная, предполагает, что вы приезжаете на СТО и отдаете машину в руки автомастеров. Они делают все то же самое, что и вы при самостоятельной проверке, только более тщательно. Мастера устранят найденные проблемы в этот же день или хотя бы помогут заказать запасные части.

Также во многих сервисах сегодня есть современные сканеры и программы, позволяющие находить электронные ошибки. Большинство автомобилей с пробегом напичкано разнообразной электроникой. Сбой одной системы потянет за собой другую, и вы можете лишиться транспортного средства надолго.

Но проверка в автосервисе имеет несколько минусов. Так, например, не посещайте автосервис, который посоветовал владелец машины, – у него может быть предварительная договоренность с мастерами. Также будьте готовы к тому, что проверка займет немало времени – 1-4 часа.

Выездная проверка

Выездная проверка имеет больше плюсов. Вы можете полностью отстраниться от осмотра машины, но при этом будете уверены, что машину изучат вдоль и поперек. Эксперт «со стороны» будет заинтересован только в том, чтобы машина, которую вы выбираете, была безопасной и технически исправной.

Заказать выездную проверку можно на сайте «Автокод». Специалист приедет в удобное для вас время и место, где проведет следующие процедуры:

Чтобы заказать выездную проверку, оставьте заявку на сайте «Автокод»: укажите контактный телефон, город, в котором находится машина, а также минимальную информацию об интересующем автомобиле.

Что еще важно проверить

Кроме технической проверки, важно провести юридическую. Для этого, правда, специалисты уже не нужны. Вся необходимая информация есть в базах данных ГИБДД, РСА, таможенной и налоговой служб, страховых компаний, банков. Узнать сведения о машине можно за 5 минут, не выходя из дома, или же прямо на осмотре машины – нужно только открыть сайт или мобильное приложение «Автокод». Введите госномер или VIN машины в специальную форму и начинайте проверку.

Отчет покажет штрафы, количество владельцев, реальный год выпуска, проведенные ремонтные работы. Из результатов проверки вы узнаете данные полиса ОСАГО, ПТС, а также информацию об ограничениях или запретах ГИБДД, таможенную историю и многое другое.

Автокод подойдет вам, если вам нужна одна или несколько проверок автомобиля. А если вы постоянно проверяете автомобили, воспользуйтесь сервисом «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволит оперативно проверять большое количество машин. Используя сервис, вы сможете добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.

Бывают ситуации, когда судебные приставы направили документы на арест автомобиля в ГИБДД, но на момент сделки автоинспекция не успела получить эти документы или внести данные об ограничениях в базу. Покупатель берет юридически чистый автомобиль, а на следующий день у ТС появляются запреты. Пока старый собственник не погасит долги, новый владелец не сможет зарегистрировать машину в ГИБДД. Проверка владельца убережет вас от этой проблемы. Посмотреть пример отчета

Мы надеемся, что наша пошаговая инструкция помогла вам понять, как проверить техническое состояние авто перед покупкой.

Источник

Приложение N 1. Проверочный лист (список контрольных вопросов), применяемый при осуществлении федерального государственного транспортного надзора за соблюдением обязательных требований в области автомобильного транспорта, установленных законодательством Российской Федерации, в том числе международными договорами Российской Федерации при перевозке пассажиров

Приложение N 1
к приказу Федеральной
службы по надзору в сфере транспорта
от 13.09.2017 N ВБ-883фс

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Проверочный лист (список контрольных вопросов),
применяемый при осуществлении федерального государственного транспортного надзора за соблюдением обязательных требований в области автомобильного транспорта, установленных законодательством Российской Федерации, в том числе международными договорами Российской Федерации при перевозке пассажиров 1

Перечень вопросов, отражающих содержание обязательных требований

Нормативный правовой акт, содержащий обязательные требования (реквизиты, его структурная единица)

часть 1 статьи 4, часть 1 статьи 32 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» 5

Имеется ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя уведомление о начале осуществления деятельности по перевозкам пассажиров?

части 1, 2 статьи 8 Федерального закона от 26.12.2008 N 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» 6 ;

глава VI приложения N 1, приложение N 2 к Правилам представления уведомлений о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности и учета указанных уведомлений, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 16.07.2009 N 584 7

Не истекли ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя установленные по видам перевозок сроки действия диагностических карт технического осмотра ТС?

часть 6 статьи 5, статья 15 Федерального закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» 8 ;

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

подпункт 2 пункта 6 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

Соблюдаются ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем в отношении путевых листов при осуществлении перевозок в границах России:

Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18.09.2008 N 152 10 ;

пункт 29 приложения N 1, пункты 2.2, 2.5 приложения N 2 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

Имеются ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя свидетельства о регистрации ТС?

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункт 40 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных приказом МВД России от 24.11.2008 N 1001 11 ;

пункт 2.2 приложения N 2 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

Имеются ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя документы, подтверждающие наличие стоянки для хранения ТС:

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ; пункт 2.6 приложения N 2 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

документ о владении стоянкой на праве собственности или ином законном основании?

договор со сторонней организацией об оказании соответствующих услуг?

Имеются ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя документы, подтверждающие право проведения предрейсовых (послерейсовых) медицинских осмотров водителей:

пункт 11 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7;

лицензия на осуществление медицинской деятельности?

договор со сторонней организацией об оказании соответствующих услуг?

Имеется ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя помещение для осуществления предрейсового (послерейсового) медицинского осмотра водителей?

часть 1 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ; пункт 3.6.21 Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных постановлением Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 12.05.2003 N 28 13

Проводятся ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем предрейсовые (послерейсовые) медицинские осмотры водителей?

пункт 11 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

Проводятся ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем:

пункт 11, 12 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7;

предварительные медицинские осмотры водителей?

периодические медицинские осмотры водителей?

Ведется ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем документальный учет:

пункт 14 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7;

пункты 8, 12, 19, 44 приложения N 3 к приказу Министерства здравоохранения Российской Федерации N 302н;

пункты 14, 15 Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров

результатов обязательных медицинских осмотров водителей (кандидатов в водители)?

медицинских противопоказаний к управлению ТС?

медицинских показаний к управлению ТС?

медицинских ограничений к управлению ТС?

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункт 5 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7;

Имеются ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя свидетельства об аттестации:

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункт 2 Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта, утвержденного приказом Минтранса России и Минтруда России от 11.03.1994 N 13/11 18 ;

подпункт 2 пункта 8 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

специалистов по БДД?

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункт 6 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

Имеются ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя документы, подтверждающие проведение анализа причин ДТП?

части 1, 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункт 6 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

Соблюдается ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем порядок инструктажа водителей?

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункты 17-23 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

Имеются ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя документы, подтверждающие соответствие требованиям по профессиональной компетентности и пригодности лиц, осуществляющих функции работников, в отношении которых такие требования являются обязательными?

части 1, 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункты 4.3, 4.4, 6.3, 6.4, 13.3, 14.3, 16.3 Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом;

пункты 7, 8 приказа Министерства транспорта Российской Федерации N 7;

пункт 1.2 приложения N 2 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

Соблюдается ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя порядок стажировки водителей?

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункт 1.3 приложения N 2 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7;

пункты 13, 15-19 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта

Имеются ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя документы, подтверждающие проведение мероприятий по совершенствованию водителями навыков первой помощи пострадавшим в ДТП?

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункт 1.6 приложения N 2 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

Утверждены ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем графики работы водителей?

Соблюдаются ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем режимы труда и отдыха водителей?

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункты 5, 7, 10, 11, 16, 17, 19, 23-26, 28 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей;

пункт 15 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7;

статьи 6, 7, 8 Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) (Женева, 1 июля 1970 г.) 20 (в случае осуществления международных перевозок);

главы II, III Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей трамвая и троллейбуса, утвержденного приказом Минтранса России от 18.10.2005 N 127 21

Осуществляется ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем сверка ДТП с территориальными органами внутренних дел?

статья 9 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункты 15, 18 Правил учета дорожно-транспортных происшествий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.1995 N 647 22 ;

приложение к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 02.04.1996 N 22 «О Форме учета дорожно-транспортных происшествий владельцами транспортных средств» 23

Организованы ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя места для курения?

пункт 9 части 1, части 3, 5 статьи 12 Федерального закона от 23.02.2013 N 15-ФЗ «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака» 24

Проводится ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем предрейсовый осмотр технического состояния ТС?

Имеется ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя журнал регистрации результатов предрейсовых осмотров технического состояния ТС?

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункт 28 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7;

пункт 11 Порядка организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств

Оформляются ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем перевозки пассажиров по заказам договорами фрахтования или заказами-нарядами?

Соответствует ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя оформление автобусов, выпускаемых на линию для осуществления перевозок пассажиров по заказу, Правилам перевозок пассажиров и багажа?

пункты 95-97 Правил перевозок пассажиров и багажа

Имеются ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя документы, подтверждающие соблюдение установленных сроков проведения технического обслуживания ТС?

абзац первый пункта 27 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

Уведомляются ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем организации, осуществляющие эксплуатацию зимников, по которым предполагается осуществить перевозку по маршрутам, проходящим по зимникам?

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункт 73 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

Уведомляются ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем организации, осуществляющие эксплуатацию водных переправ, по которым предполагается осуществить перевозку по маршрутам, проходящим по переправам?

часть 4 статьи 20 Федерального закона N 196-ФЗ;

пункт 73 приложения N 1 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации N 7

часть I Перечня видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 09.03.2010 N 55 28

Осуществляется ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем согласование мест посадки (высадки) пассажиров при осуществлении перевозок по заказам?

статья 38 Федерального закона от 13.07.2015 N 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» 29

Имеется ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров?

Предоставляется ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем пассажирам информация о страховщике?

часть 6 статьи 5 Федерального закона N 67-ФЗ

Соответствует ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя автобус для организованной перевозки группы детей следующим требованиям:

пункт 3 Правил организованной перевозки группы детей автобусами

статья 20 Федерального закона N 196-ФЗ

часть I Перечня видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 09.03.2010 N 55

с года выпуска прошло не более 10 лет?

назначение и конструкция соответствует техническим требованиям к перевозкам пассажиров?

допущен к участию в дорожном движении?

оснащен аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS?

Имеется ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя программа маршрута?

подпункт «з» пункта 4, пункт 5 Правил организованной перевозки группы детей автобусами

Имеется ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя список детей?

подпункт «д» пункта 4, пункт 5 Правил организованной перевозки группы детей автобусами

Имеется ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя список сопровождающих лиц?

подпункт «д» пункта 4, пункт 5 Правил организованной перевозки группы детей автобусами

Имеются ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя документы на медицинского работника?

подпункт «б» пункта 4, пункт 5 Правил организованной перевозки группы детей автобусами

Подается ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем уведомление в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (ГИБДД)?

пункт 10 Правил организованной перевозки группы детей автобусами

Имеется ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя список набора пищевых продуктов?

подпункт «г» пункта 4, пункт 5 Правил организованной перевозки группы детей автобусами

Имеется ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя документ, содержащий порядок посадки детей в автобус?

подпункт «ж» пункта 4, пункт 5 Правил организованной перевозки группы детей автобусами

Соблюдаются ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем требования по сопровождению перевозок:

пункты 12, 14 Правил организованной перевозки группы детей автобусами

Соблюдаются ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем возрастные ограничения по формированию организованных групп детей?

пункт 9 Правил организованной перевозки группы детей автобусами

Соблюдаются ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем дополнительные требования к водителям, допущенным к управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группы детей:

пункт 8 Правил организованной перевозки группы детей автобусами

имеют непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории «D» не менее одного года на дату начала организованной перевозки группы детей?

не совершали административные правонарушения в области дорожного движения, за которые предусмотрено административное наказание в виде лишения права управления транспортным средством либо административный арест, в течение последнего года?

проходят предрейсовый медицинский осмотр?

Обеспечены ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя на ТС условия доступности для пассажиров из числа инвалидов?

статья 21.1 Федерального закона N 259-ФЗ;

Соблюдаются ли проверяемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем требования по информационному обеспечению пассажиров из числа инвалидов?

часть 6 статьи 21.1 Федерального закона N 259-ФЗ; статья 15 Федерального закона N 181-ФЗ;

подпункты «в», «е» пункта 3, пункт 17 Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов

пункты 8, 9, 15 Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов

Имеется ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя допуск к международным автомобильным перевозкам?

часть 7 статьи 2 Федерального закона от 24.07.1998 N 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» 33 ;

Имеются ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя карточки допуска ТС к международным перевозкам?

пункт 6 Положения о допуске российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок

Назначено ли у проверяемого юридического лица или индивидуального предпринимателя лицо, ответственное за организацию международных перевозок?

подпункт 3 пункта 3, пункт 14 Положения о допуске российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок

* Перечень вопросов, отражающих содержание обязательных требований в области автомобильного транспорта, установленных законодательством Российской Федерации, в том числе международными договорами Российской Федерации при перевозке пассажиров размещается на официальном сайте Ространснадзора в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

** Применяются в отношении ТС, выпускаемых на линию для осуществления перевозок организованных групп детей.

*** Применяются в отношении ТС, выпускаемых на линию для осуществления перевозок по заказам в интересах пассажиров из числа инвалидов.

Предмет плановой проверки ограничивается перечнем контрольных вопросов, включенных в настоящий проверочный лист.

2 Указывается: «да», «нет» либо «требование не применяется».

3 Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 2017, N 31 (часть 1), ст. 4753.

4 Приказ Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации» (зарегистрирован Минюстом России 5 июня 2014 г., регистрационный N 32585), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 10 марта 2016 г. N 53 (зарегистрирован Минюстом России 30 мая 2016 г., регистрационный N 42349), от 5 сентября 2016 г. N 262 (зарегистрирован Минюстом России 15 декабря 2016 г., регистрационный N 44750).

5 Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 18, ст. 1720; 2017, N 31 (часть 1), ст. 4746.

6 Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 52 (часть 1), ст. 6249; 2017, N 18, ст. 2673.

7 Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 30, ст. 3823; 2010, N 16, ст. 1928, N 44, ст. 5692; 2012, N 1, ст. 171, N 37, ст. 5002; 2013, N 5, ст. 386, N 8, ст. 826, N 26, ст. 3338, N 31, ст. 4214, N 33, ст. 4391; 2014, N 51, ст. 7466; 2016, N 14, ст. 2001; 2017, N 11, ст. 1577.

8 Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 27, ст. 3881; 2014, N 23, ст. 2930.

9 Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5555; 2016, N 27 (часть 1), ст. 4191.

10 Приказ Минтранса России от 18 сентября 2008 г. N 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» (зарегистрирован Минюстом России 8 октября 2008 г., регистрационный N 12414), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 18 января 2017 г. N 17 (зарегистрирован Минюстом России 13 февраля 2017 г., регистрационный N 45612).

11 Приказ МВД России от 24 ноября 2008 г. N 1001 «О порядке регистрации транспортных средств» (зарегистрирован Минюстом России 30 декабря 2008 г., регистрационный N 13051).

12 Приказ Минздрава России от 15 декабря 2014 г. N 835н «Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров» (зарегистрирован Минюстом России 16 апреля 2015 г., регистрационный N 36866).

13 Постановление Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 12 мая 2003 г. N 28 «Об утверждении Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте» (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный N 4734).

14 Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 48, ст. 6724; 2017, N 31 (часть 1), ст. 4765.

15 Приказ Минздравсоцразвития России от 12 апреля 2011 г. N 302н «Об утверждении перечней вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), и Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда» (зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2011 г., регистрационный N 22111), с изменениями, внесенными приказами Минздрава России от 15 мая 2013 г. N 296н (зарегистрирован Минюстом России 3 июля 2013 г., регистрационный N 28970), от 5 декабря 2014 г. N 801н (зарегистрирован Минюстом России 3 февраля 2015 г., регистрационный N 35848).

16 Приказ Минтранса России от 11 марта 2016 г. N 59 «Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (зарегистрирован Минюстом России 1 августа 2016 г., регистрационный N 43042).

17 Приказ Минтранса России от 28 сентября 2015 г. N 287 «Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» (зарегистрирован Минюстом России 9 декабря 2015 г., регистрационный N 40032), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 2 марта 2017 г. N 76 (зарегистрирован Минюстом России 10 апреля 2017 г., регистрационный N 46324).

18 Приказ Минтранса России, Минтруда России от 11 марта 1994 г. N 13/11 «Об утверждении Положения о порядке аттестации лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта» (зарегистрирован Минюстом России 18 апреля 1994 г., регистрационный N 548), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России и Минтруда России от 27 октября 1995 г. N 89/50 (зарегистрирован Минюстом России 14 мая 1996 г., регистрационный N 1084), от 11 мая 2000 г. N 49/126 (зарегистрирован Минюстом России 31 мая 2000 г., регистрационный N 2240), от 8 июня 2015 г. N 183/365н (зарегистрирован Минюстом России 9 июля 2015 г., регистрационный N 37958).

19 Приказ Минтранса России от 20 августа 2004 г. N 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей» (зарегистрирован Минюстом России 1 ноября 2004 г., регистрационный N 6094), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 24 декабря 2013 г. N 484 (зарегистрирован Минюстом России 10 июня 2014 г., регистрационный N 32636), от 13 октября 2015 г. N 299 (зарегистрирован Минюстом России 19 октября 2015 г., регистрационный N 39356), от 5 июня 2017 г. N 212 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2017 г., регистрационный N 47064).

20 Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 23.12.2016.

21 Приказ Минтранса России от 18 октября 2005 г. N 127 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей трамвая и троллейбуса» (зарегистрирован Минюстом России 25 ноября 2005 г., регистрационный N 7200), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России 17 июня 2015 г. N 192 (зарегистрирован Минюстом России 22 июля 2015 г., регистрационный N 38120).

22 Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 28, ст. 2681; 1997, N 49, ст. 5601; 1998, N 32, ст. 3910; 2000, N 6, ст. 776; 2005, N 7, ст. 560; 2008, N 48, ст. 5609; 2009, N 8, ст. 971; 2012, N 37, ст. 5002.

23 Приказ Минтранса России от 2 апреля 1996 г. N 22 «О Форме учета дорожно-транспортных происшествий владельцами транспортных средств» (Сборник нормативно-правовых материалов по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте, Челябинск, 1996).

24 Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 8, ст. 721; 2017, N 1 (часть 1), ст. 12.

25 Приказ Минтранса России от 6 апреля 2017 г. N 141 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств» (зарегистрирован Минюстом России 23 июня 2017 г., регистрационный N 47160).

26 Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 9, ст. 1102; 2011, N 37, ст. 5268; 2013, N 20, ст. 2504, N 48, ст. 6276; 2014, N 24, ст. 3101; 2015, N 19, ст. 2822.

27 Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 52 (часть 2), ст. 7174; 2014, N 26 (часть 2), ст. 3576; 2015, N 27, ст. 4083; 2016, N 26 (часть 2), ст. 4072; 2017, N 2 (часть 2), ст. 386, N 28, ст. 4147.

28 Приказ Минтранса России от 9 марта 2010 г. N 55 «Об утверждении Перечня видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» (зарегистрирован Минюстом России 20 апреля 2010 г., регистрационный N 16936).

29 Собрание законодательства Российской Федерации, 2015, N 29 (часть I), ст. 4346.

30 Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 25, ст. 3257; 2016, N 26 (часть 1), ст. 3891.

31 Приказ Минтранса России от 1 декабря 2015 г. N 347 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, автовокзалов, автостанций и предоставляемых услуг, а также оказания им при этом необходимой помощи» (зарегистрирован Минюстом России 6 мая 2016 г., регистрационный N 42032).

32 Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 48, ст. 4563; 2017, N 23, ст. 3227.

33 Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 31, ст. 3805; 2015, N 51 (часть 1), ст. 7249.

34 Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 43, ст. 4109; 2002, N 41, ст. 3983; 2006, N 52 (часть 3), ст. 5587; 2007, N 17, ст. 2048; 2009, N 48, ст. 5830; 2012, N 22, ст. 2877.

Источник