Чем очистить ремень безопасности в машине

14.09.202215.09.2022 admin 0 Comments

Поделки своими руками для автолюбителей

Как и чем помыть ремень безопасности в автомобиле?

В этой статье поговорим о том, как просто и практически в гаражных, простых условиях, можно почистить ремень безопасности в автомобиле, а ещё быстро и практически бесплатно.

Итак, все водители знают, как быстро загрязняются ремни безопасности, а ведь когда они грязные, то очень плохо они автоматически убираются назад при отстёгивании, приходится вручную их убирать — сворачивать, да и смотрится вся эта грязь на фоне нормального, чистого салона не очень…

Для восстановления их нормального, чистого вида нам потребуется желательно солнечный день (это если делать на открытом воздухе), а если в гараже, то в принципе всё равно.

Сначала сделаем нужный раствор, для этого нам нужно взять простой нашатырный спирт

и простая вода из-под крана. Соотношением 1 : 1 и туда же капнуть каплю любого шампуня.

Всё это хорошо размешать и желательно поместить этот раствор в пузырёк с распылителем. Затем обильно распылить по поверхности всего ремня.

Затем нужно взять простую, посудомоечную губку, натянуть ремень защёлкнув его и хорошенько потереть губкой.

Сделать можно два, три подхода, пока ремень не посвежеет и будет похож на новый. После того, как почистите не убирайте ремень и не отстёгивайте его, дайте ему высохнуть в таком положении. Для быстроты сушки можно использовать любой фен.

Источник

Как простым способом очистить ремень безопасности от грязи?

Самый простой способ чистки ремней безопасности – чистка без демонтажа. Как правильно и быстро сделать это, чтобы ремни стали чистыми, а их сопутствующие механизмы сохранили свою работоспособность.

Снять и постирать?

Конечно, вне салона чистить — проще всего: снять ремни безопасности и хорошенько почистить их вне салона, а затем также прикрепить на место.

Однако, не каждый водитель станет тратить время на демонтаж, и последующий монтаж: все ищут способ побыстрее. К тому же, просто снять и замочить в тазике вместе с барабанами – ремни нельзя.

Механизм может перестать работать, и толку от ремней, которые не скручиваются – уже будет мало.

Помыть не снимая

Можно почистить ремни и не снимая их. Порядок действий должен быть примерно такой.

1. Вы готовите весь необходимый инвентарь: тряпки для мытья и последующего протирания чистой водой, моющее средство, таз с водой, швейную иглу.

По отзывам автомобилистов хорошо походит для таких целей – обычное домашнее средство для чистки ковров и мягкой мебели. Оно воздействует мягко, от такого средства ремни не полиняют и не будут окрашивать одежду в дальнейшем.

Если ремни нужно быстро высушить, то подойдет фен: если вам есть где запитать этот прибор.

2. Вымотайте из барабана весь ремень и воткните в него швейную иглу, чтобы предотвратить скручивание. Если нет иглы, можно зацепить ремень за край двери, но убедитесь прежде, что она чистая.

3. Расплавленный ремень помойте, если потребуется – почистите одежной щеткой, затем смойте грязь вместе с пеной от моющего средства.

4. Для сушки ремня – воспользуйтесь феном, или просто включите обогрев салона и оставьте ремни в расправленном виде ненадолго.

Чистка профессионалами

Любая химчистка, имеющая в наличии парогенератор – почистит вам ремни салона буквально за считанные минуты.

Но, не бесплатно, конечно!

Источник

Стирка ремней безопасности

Внимание, много букв, кому лень, смотрим картинки, задаём вопросы, фух, ну погнали))
Я не люблю, когда в автомобиле, что то не исправно или работает не, как положено. Ещё больше меня удручают напоминания о возрасте авто и вот яркий тому пример, подвозишь пассажиров, которые сидят в удобных кожаных сидениях и получают удовольствие от комфорта и мягкости подвески, ты бравируешь аргументами и доводами в пользу Авенсиса в противовес новых корейцев или Весты и вот убедив и снискав понимание высаживаешь человека, он хлопает дверью и прямо по ремню, который естественно не смотался автоматически и висит почти на уровне земли, вытирая грязный порог, в этот неловкий момент у тебя начинает дёргаться глаз, все твои аргументы в пользу авто сыпятся, как карточный домик, прощаясь с пассажиром, сгорая от стыда, наспех собираешь ремень в катушку и видишь ухмылку в его глазах, я там прочитываю — (всё понятно, купил престарелое ведёрко), а мы ведёрком быть совсем не хотим, хочется кататься с гордостью на Тойоте, игнорируя время и календарь, назло кризису, курсу валюты и менеджерам, желающим втереть вам очередную кредитную поповозку, не зарекаюсь, но на путь кредитосоляриса становиться ой как не хочется, поэтому у нас свой путь и хочется, не с головой вниз ездить в потоке, а без стыда за состояние и почтенный возраст. Эликсира молодости нет, но нам и порошок с мылом в помощь. Засучаем рукава, и идём снимать ремни с машины. Для этого из инструмента понадобилось:
Трещетка, головки на 14, 10, крестовая и плоская отвёртки и 15 минут времени. Скидываем декоративные пластиковые накладки с порогов, срываем уплотнитель, откручиваем кончик ремня в районе пола головкой на 14

, сдергиваем черную центральную стойку, два пистона остались внизу на кузове (перестраховался, купил приоро-пистоны, но благополучно извлёк свои ножом и пассатижами) под черной стойкой находим два самореза под крестовую отвёртку

, которые держат верхнюю светлую стойку, откручиваем и сдергиваем её, пистон наверху по центру, так же направляющие уши, которые держат язычки от потолка, отгинал плоской отвёрткой.

Далее под светлой стойкой откручиваем гайку головкой на 14

, она крепит направляющую пряжку ремня к кузову и снизу откручиваем два болта, крепящих катушку к кузову, один болт расположен выше катушки под головку на 10

, другой снизу под головку на 14

, нам остаётся скинуть фишку проводки, которая идёт на пиропатрон, перед этой процедурой скинул минусовую клему с аккума (мне не известно, выскочит ли ошибка, если не скидывать) жёлтая фишка стопорится черной скобкой, одну из них сломал

, надо попеременно подковыривать с обоих сторон, чтобы вытянуть, вытягивать полностью не обязательно.

С пассажирской стороной проделываем тоже самое. Дома вытягиваю ремни по максимуму, и фиксирую прищепками

, катушки прячу в два целлофановых пакета, завязываю и заматываю изолентой для герметичности.

Замачиваю в горячей воде в тазике со стиральным порошком. Через час чищу щеткой утюжком и промываю, натираю мылом и снова чищу утюжком, промываю несколько раз и полоскаю с кондиционером для белья, промываю и вытираю тряпочкой на сколько возможно. Очень помогла подставка в ванну, катушки были на ней, а ремни под ней в тазике.

Отправляю на балкон на сушилку для белья. После высыхания чищу от пыли и грязи внутренности катушки до куда могу достать, использую щётку и ватные палочки, и на основание ремней и по краям катушки пшикаю силиконовым спреем (до одежды этот участок не достанет, а скольжение улучшится). Так же прогладил сухие ремни утюгом. Результат оправдал мои старания, ремни отлетают, как пули из пулемёта и ушло чувство стыда.
Плюс ко всему этому решил установить фиксаторы ремней от Mitsubishi Outlander,

есть много отчётов, юзают на разных марках автомобилей, на авенсисе здесь на драйве парочку точно видел. Ставят их для того чтобы ремень не брякал об стойку в дороге, помимо этого я преследовал другую цель, если вдруг ремень по какой то причине снова не заправился или перекрутился, чтобы человек заправлял в фиксатор на место, откуда взял, перед тем как покинуть машину. С водительской стороны установил во первых для симметрии, а во вторых — дисциплинировать самого себя, чтобы так же по окончанию поездки, не было соблазна бросить не свернувшийся ремень на сиденье и пулей из машины, как раньше. (забегая вперёд скажу, уже по истечению одного дня лень их фиксировать в этой приблуде, к тому же в ней две прорези, дальняя для ремня, а ближняя под пряжку, я если заправляю, то в одну ближнюю, так, как в дальнюю просунуть ремень проблематично, мешает изогнутый пластиковый кончик, который надо бы подточить надфилем, либо оттягивать каждый раз пальцем) Устанавливал следующим образом, штырьки намазал кремом детским и прислонил к стойке

(кто то использует пластилин, у меня не оказалось) наметил перед демонтажем, и дома просверлил отверстия сверлом на 5, можно это произвести без демонтажа стойки на месте, кому не надо стирать ремни. Крепить можно разными способами, срезать направляющие штырьки и приклеить на 3м скотч, закрепить фирменными пластиковыми закладными гайками (по цене самих фиксаторов) или же нарезать резьбу метчиком и закрутить обычными металлическими гайками, я выбрал другой вариант, поскольку принёс их домой, тупо заплавил их паяльником с обратной стороны, хотя и так сидели плотно, но перестраховался, чтоб не вырвали с ремнём.

Источник

Чем очистить ремни безопасности?

Доброго времени суток всем! Прошу совета у бывалых, на нашей новой машинке ремни безопасности выглядят прямо скажем не комильфо. Подскажите пожалуйста чем и как их можно отмыть очистить. Заранее благодарен!

Комментарии 47

Походу жрали конкретно в машине)))

Хер его знает Че там делали

Воздействовать на ремни безопасности химией крайне нежелательно — это во-первых. Во-вторых, будучи противником парогенераторов, только в случае с ремнями всем советую пар — идеальный инструмент для очистки ремня быстро, качественно и безопасно. Ну при условии прямых рук, работающих с парогенератором.

у сонакса есть пятновыводитель для тканевой обивки и ковриков, он выводит пятна и от масла и от гудрона, я чищу им. побрызгал и сразу микрофиброй протираешь, и все отлично, как то наступил человек в гудрон и сел ко мне в авто, коврик уделал, то что убралось сразу убрали но ворс заляпался и самое главное обметка коврика, а этот пятновыводитель все нейтрализировал, вытерла и все здорово

Здорово, надо попробовать

Ремни стирать нельзя! растянутся, итог может быть плачевный. Мой пеной и губкой

Я тоже стирать не хочу, пробовать чистить

Че жизнь усложнять всякими мерцшверцгерцкохами, снял, да постирал.
А то щас Кох Хеми увидит твою проблему и выпустит спец.чистящее стредство для ремней безопасности

)))) ни капли информации врагу)))

Разобрать обшивку, снять ремни и постирать.

Будут вопросы, пишите!)

Ванишем обычным попробуй

Согласен салон очень требует внимания, он у меня чистенький, отмыл, а вот с ремнями беда

Съездиете на мойку где есть парогенератор, 10 минут и будут как новые и по деньгам должны не дорого взять.

Вариант, можно попробовать

Если не заморачиваться, это самый нормальный вариант)))Сто раз уже так делал)

В машинке стиральной

Я отлично по-стирал мойкой высокого давления! Ни чем не мылил не пенил, полностью снял с машины, растянул, заклинил, разложил на бетонке и прошелся плоской насадкой. Ведешь и прям видишь как из коричневого ремень становится светло-бежевым! )))

Тоже не плохо, но мойки нет, и снимать не хочу

Profoam 3000 с губкой, или-же полностью снимай ремень и дома в тазике с порошком и щеткой! Только когда снимать ремень будешь незабдь чемнибудь заклинить пружину ремня

Спасибо выберу время попробую, отпишусь потом

Тоже интересно стало про такое чудо

Ну да))) зуб на печках жир древний в момент разъедает, кислота!)

Нет это не кислота! Число биологический продукт!

Я ванишем и губкой стирал.

А стирал как, снимал или просто вытянуть?

Просто вытягивал, сверху фиксировал концелярским зажимом и в ведро с ванишем, они еще плохо заходили, теперь как новые.

я снимал и стирал в тазике по старинке. ничего с ним не случится, главное не гладить, а дать просохнуть на свежем воздухе.

Блин снимать полностью не хочу

в таком случае только полумеры.

Вытащить ремень на максимум и зацепить прищепкой, потом чистить — самый эффективный способ. С губкой мягкой застирать, но щетками нежелательно тереть — хоть немного но начнет ворситься. Можно попробовать любой чистящей дрянью на выбор. Главное хорошо выполоскать и высушить. Но самый лучший вариант — снять ремень с креплений и постирать тупо в тазике все ремни, правда здесь есть заморочки с катушками.

Вытащить на максимум не проблема, вопрос нижней части у сидухи, чего с ней делать?

Kangaroo Profoam 3000

А как ей пользоваться? Просто нанести и подождать как жив инструкции написано или какие-то манипуляции еще проводить?

Разбрызгать, в том числе и на пятна по обильнее. Подождать пару минут, потереть щеточкой или губкой или еще чем, потом или промыть водой или тчательно протереть мокрой губкой, тряпкой и т.п.

И реально помагает?

Помогает, но ни дай Бог капнет на кожу и останется( я о сиденьях)
Есть в коховской химии ( немчура делает) целая линейка по чистке тканей

И реально помагает?

Очень хорошая вещь! Я купил на пробу 600 мл. Когда убедился, что помогает именно в подобных случаях, купил баклажку 4 л.
Думаю еще одну прикупить.

+1.
тоже интересует. начитался в инете что из за этого они могут плохо обратно заезжать…

Есть такое не хотели возвращаться, после стирки на раз залетают)

Источник

☣ чистка ремней безопасности

давно уже сетовал на то что в акцентике светлые ремни
за 3 года эксплуатации заюзались сильно
еще и прокатился пару раз прошлым летом без футболки так они местами вообще черными стали =(

все руки не доходили почистить их основательно, а когда пробовал мылом да домашней химией ничего толком не получалось лишь разводы оставлял

вот этим вечерком терпение лопнуло, за час вооружившись отвертками и ключами разобрал механизм втягивания инерционной катушки, снял все механизмы ремней, разобрал, ленты ремней оставил на ночь в тазике с химией чтоб отмокли, пусть откиснут потом простирну

подробный фото отчет по установке:
=)

когда разбирал салон снимая ремни фотки не делал, думаю каждый разберется как их снять, по пунктам
1) выкрутил болты над боковыми стойками
2) отвинтил конец ремня внизу стоек за передними сидениями
3) снял пластик со стоек
4) отвинтил болт на верхней петле-держателе, на дополнительной железной петле по середине стойки и 1 болт держащий катушку
5) отверткой поддел и снял с катушки провод пиропатрона

дальше раскрутил катушку полностью и в конце лезвием раскроил нитки на петле с железной трубочкой

далее понятный всем процесс отмачивания и стирки щёткой и химией (порошками)

далее сушка и процесс сборки