Чем отмыть битумные брызги с авто
Удаление битумных пятен с автомобиля
Когда на автомобиль попадают битумные пятна, например, с асфальтового покрытия, то для того чтобы вывести их, обычных средств недостаточно. Битум способен очень быстро засыхать, оставляя достаточно заметные пятна. Существуют ли действенные способы удаления битумных пятен с автомобиля?
В большинстве случаев используют специальные средства, которые, в свою очередь, подразделяются на два типа. Существуют универсальные составы, они, в основном, производятся за рубежом. Созданы такие виды препаратов на основе некоторых водорастворимых веществ и добавок, в том числе универсальные препараты содержат и поверхностноактивные компоненты. То есть здесь присутствуют такие элементы как щелочь и спирт, способные растворять другие соединения достаточно быстро.
К тому же именно универсальные средства для удаления битумных пятен с автомобиля, в большинстве своём, почти не обладают запахом, что делает их более приемлемыми и популярными. Они легко справятся с любыми загрязнениями, но только биологического состава.
Битумные пятна универсальные средства почти не выводят или же происходит это не до конца, и остаются следы. Что же касается второй группы средств, их называют специальными. Произведены они на основе различных добавок и содержат нефтяные фракции. Здесь всё зависит от концентрации нефтяных фракций.
Средства для удаления битумных пятен
Рассмотрим 4 популярных средства для удаления битума с ЛКП
Этапы удаления битумных пятен с автомобиля
Для начала лучше автомобиль отмыть. Пенная насадка для бесконтактной мойки и сама мойка будут наилучшим вариантом! Авто не протираем, все равно потом опять ополаскивать. Битум после обычной мойки не смоется.
Битумные пятна для начала смочите небольшим количеством ветоши. Однако смывать их необходимо кисточкой, чтобы избежать дополнительных повреждений и царапин.
Старайтесь удалять старые пятна постепенно, убирая слой за слоем. Не стоит слишком усердно втирать жидкость в пятна, может образоваться только дополнительное количество свежих царапин. Подождите немного, прежде чем смочить битум специальным и выбранным вами раствором.
После осуществления процедуры следует вымыть машину обычной водой, чтобы смыть остатки всех химических препаратов и других веществ, а также грязь и пыль.
Можно даже отполировать машину и нанести на её поверхность слой воска. Последствия от битумных пятен можно уменьшить, если защитить ваш автомобиль с помощью воска, полироли и других средств подобного уровня.
Такой подход подарит лучший эффект, а от пятен не останется ни следа. Постарайтесь уделить этому вопросу незначительное количество финансовых средств и свободного времени. Ваши усилия не будут напрасными, а машина засияет от вашей заботы и должного ухода.
Поэтому если вы решите воспользоваться второй группой средств, то придётся проявить терпение при удалении битумных пятен с автомобиля. Нефтяные фракции обладают специфическим запахом, но являются, тем не менее, более действенными, чем те же средства из первой группы. Соблюдайте также все меры безопасности, ведь эти препараты огнеопасны, поэтому необходимо проявлять максимальную осторожность в работе с ними.
Специальные препараты очень активны, и если применить их неправильно, то вместе с пятнами может исчезнуть и часть краски с кузова вашего транспортного средства. Антикоррозийное покрытие не стоит обрабатывать второй группой препаратов, оно является очень неустойчивым к подобным соединениям.
Можно удалить битумные пятна, используя для этого и всевозможные подручные средства. Например, бензин, без каких–либо дополнительных добавок, дизтопливо и простые растворители, ацетон или же керосин. У них тоже присутствуют свои недостатки, такие как неприятный запах и опасность возникновения серьезных повреждений на кузове после применения этих средств.
Как удалить битумные пятна с кузова автомобиля: 5 проверенных способов
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Откуда битумные пятна вообще берутся?
Чаще всего пятна битума можно обнаружить на бампере, порогах, дверях, крыльях автомобиля. С наивысшей долей вероятности пятна появятся на автомобиле после поездки в жаркий денек, если довелось прокатиться по только что отремонтированному асфальтному покрытию. Дело в том, что битум самым активным образом используется в дорожном ремонте. Проблема заключается в том, что при высокой температуре воздуха и наличии прямых солнечных лучей он легко плавится, становится жидким, от чего и легко разбрызгивается колесами автомобиля на высокой скорости. Оказавшись на поверхности кузова или бампера, битум стремительно застывает. Хуже всего то, что данное вещество крайне негативно воздействует на ЛКП. При этом обычная вода против битума совершенно бессильна.
2. Как правильно удалять битум?
Основной принцип удаления пятен битума определяется правильной установкой запятой в предложении: соскребать нельзя растворять. Любое битумное загрязнение только растворяется! Всякая попытка отскрести пятно строительного материала от ЛКП автомобиля закончится лишь повреждением краски и кузова. Поэтому нужно использоваться специальные составы, которые позволят избавится от черной пакости.
Помимо этого, следует помнить еще несколько важных положений об очистке битумных пятен. Первое: в жару пятна удаляются легче, чем в холод и уж, тем более мороз. Второе: перед началом процедуры растворения пятна, его нужно хорошенько смочить водой, как и ЛКП кузова вокруг. Нужно это для того, чтобы в ходе работы не оставалось царапин. После удаления битума, поверхность ЛКП моется еще раз. Третье: чем раньше возьметесь за удаление свежего пятна – тем проще его будет растворять.
3. Что можно использовать для растворения битума?
Сначала несколько слов о профилактике. Для того, чтобы ловить как можно меньше битумных пятен, рекомендуется на проблемных участках дороги сбрасывать скорость до 40-50 км/ч. Кроме того, на участках с битумом стоит выдерживать большую дистанцию между автомобилями. Лучшим же решением по профилактике станет установка на кузов защитного покрытия (пленки). Если пятна все-таки появились, то для их растворения можно использовать следующие средства:
Керосин – вещество, которым смолу оттирали еще в прошлом и позапрошлом веках. Битумная клякса хорошенько натирается и пропитывается керосином. При работе с керосином следует помнить о правилах химической и пожарной безопасности. Во-первых, рекомендуется использовать защиту дыхательных путей. Во-вторых, рядом не должно быть никакого огня.
WD-40 – универсальное средство, которое может помочь и в данной ситуации. Распыляем ВД на битумное загрязнение и ждем 5-10 минут. Затем проходимся по кляксе тяпкой. Далее, вся описанная процедура повторяется до победного конца. Стараемся не попадать ВД на лакокрасочное покрытие автомобиля.
Бензин и дизель – горючее из топливного бака автомобиля может помочь справиться с битумным загрязнением точно так же, как и керосин. Принцип применения тот же: мочим кляксу, ждем пока пропитается, аккуратно трем тряпкой. Процедура повторяется до победного конца. После завершения незабываем хорошо помыть кузов водой.
Уайт-спирит – крайне агрессивное средство, которое позволит легко справиться с битумом, но также может нанести серьезный ущерб ЛКП автомобиля. А потому критически важно во время работы с УС оперативно удалять любые подтеки жидкости. После удаления состава с кузова, рекомендуется помыть место работа не просто водой, а с использованием автомобильного шампуня. Пользоваться методом рекомендуется только в самом крайне случае.
Спецхимия – само собой, использовать можно и специальную химию. Покупается она в автомобильных или строительных магазинах. Препараты бывают очень разнообразными по своим свойствам и качествам, а потому пользоваться ими следует только после ознакомления с инструкцией. Стоит также помнить о том, что вся спецхимия для очистки поверхностей – это крайне агрессивные вещества.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Чем отмыть битум с ЛКП?
Ребята, посоветуйте какую нибудь химию которая без вреда ЛКП отмоет с кузова капли и пятна битума?
Я покупал какую то дрянь в баллоне фирмы Kerry, пол баллона использовал на одно переднее крыло и толку ноль…
А вот на счёт керхера, раз так хорошо отмывает и хватает на всю машину, то я бы купил, но в нашей деревне увы нет Керхера(
Я помню сосед у себя на ниве стирал Сольвентом с кузова пятна масляной краски, так после того как оттёр и всё высохло, пришлось крыло полировать)))) изцарапал всё, вот мне и не хочется попасть в такую же ситуацию…
Никогда не тру кузов и не сушу
Крутой у тебя крузак! 😉
Я помню сосед у себя на ниве стирал Сольвентом с кузова пятна масляной краски, так после того как оттёр и всё высохло, пришлось крыло полировать)))) изцарапал всё, вот мне и не хочется попасть в такую же ситуацию…
Самый простой способ очиститель фирмы Kangaroo (Корея) Tar pitch cleaner. Стоит порядком около 300-350 рублей, в аэрозольном баллоне и хорошо растворяет битум без повреждения ЛКП. Возьми не пожелеешь.
а как же зимой после мойки?
У меня своя мойка, намою и стоит сохнет. Или в гараже ковыряюсь пока он стоит
сохнет в тёплом боксе?
Конечно. Отопление во все стены. Хорошо ему там. В бж где то есть, глянь ес интересно
Ну вот мне приходится мыть на улице, а потом загонять в сушилку или в тёплый цех и размораживать от льда, процесс долгий, на пол дня хватает
Битумные пятна, кроме вышеназванных средств, удалял тряпочкой смоченной солярой.
Короче всеми горючими веществами можно оттереть)
Оттереть то можно всеми… только большинством из них оттереть можно с лаком и краской…:-)
нахрен, лучше так ездить тогда)
Купи обычный обезжириватель в автомагазине! Он краску не испортит! Смочи очень обильно тряпочку и без сильного нажима отмачивай битум!) Если мелкие капельки, то сразу уходить будут, а если большие наросты, то подольше) а вообще любое средство попробуй сначала на небольшом участке!а то мало ли…))
в ОБИ есть обезжириватель (немного пахнет но не так сильно как соляра ) стоит 50 руб отмывает на ура
Отмывал соляркой, потом помыл машину с фейри запаха нету.
Соляра, дёшево и не вредно для ЛКП
Бензином прекрасно оттирается.
отмыл свою машину уайт спиритом, все оч хорошо отмывает, при этом не насит вреда лкп как бензин, салярка, калоша, кока-кола и спец химия. не оставляет жирных следов, поэтому не нужно потом мыть машину с шампунем.
советую купить салфетки бумажно-матерчатые, которые используют парикмахеры и косметологи и ни в коем случае губки и тряпки.
и по цене обычный Уайт стоит 0,5 литра — 39 руб. на прадо 150 мне потребовалось 0,4 литра, при этом я ее не жалел и лил как мог.
советую еще купить резиновые перчатки. только не бытовые а в каком нибудь лакокрасочном магазине.
+1. Сам пользуюсь, проблем ноль. Кому запах не нравится. пусть дезиком побрызгает))))
отмыл свою машину уайт спиритом, все оч хорошо отмывает, при этом не насит вреда лкп как бензин, салярка, калоша, кока-кола и спец химия. не оставляет жирных следов, поэтому не нужно потом мыть машину с шампунем.
советую купить салфетки бумажно-матерчатые, которые используют парикмахеры и косметологи и ни в коем случае губки и тряпки.
и по цене обычный Уайт стоит 0,5 литра — 39 руб. на прадо 150 мне потребовалось 0,4 литра, при этом я ее не жалел и лил как мог.
советую еще купить резиновые перчатки. только не бытовые а в каком нибудь лакокрасочном магазине.
+1000!тоже только уаит-спирт, лак не вредит!
7 народных средств для эффективного УДАЛЕНИЯ БИТУМНЫХ ПЯТЕН с автомобиля
Битумные пятна на машине для лакокрасочного покрытия – злейший враг. Если смоле дать достаточно времени, она настолько въестся в поверхность, что даже после успешного удаления останутся желтизна и помутнение. Чтобы устранить данную проблему, можно купить одно из специальных средств для удаления битумных пятен. Но, как показывает реальный опыт автолюбителей, такие составы далеко не всегда отличаются эффективностью. К тому же, как и все «специальное», стоят немалых денег.
Не менее эффективно (а иногда и намного лучше) с удалением битумных пятен с автомобиля справляются проверенные народные средства. Стоят все они в разы дешевле «красиво упакованных», не портят ЛКП, прекрасно растворяют смолу, легко удаляются после применения. Семи таким средствам и посвящена данная статья.
Общие принципы и правила удаления битумных пятен
Но прежде, чем рассматривать средства для удаления битумных пятен, полезно будет узнать о том, как их надо применять в целом. Следует помнить, что неправильные действия могут привести к безвозвратной порче лакокрасочного покрытия, а также стать причиной пожара или отравления. Чтобы этого всего избежать, достаточно следовать таким элементарным правилам:
Ну и, самый главный принцип удаления битумных пятен – смолу нужно растворить химически, а не пытаться оттереть ее механически.
Переходим к народным средствам, и к нюансам их применения.
Средство №1. WD-40
Всеми любимая «вэдэшка» рассматривается первой потому, что она сегодня есть практически в любом гараже. Помимо того, что этот состав способен вытеснять влагу и смазывать трущиеся детали, он без проблем растворяет смолу. Но только сравнительно «свежую». Если битумные пятна находились на кузове или дисках очень долго, то WD-40 может и не справится с ними с первого раза.
Для применения этого средства понадобится мягкая ветошь или ватные тампоны. Загрязненный участок отмывается от грязи и пыли. Далее смоляные пятна обрабатываются «вэдешкой», после чего смоле дается время для растворения. Как правило, если битум относительно «свежий», то достаточно подождать минут 3-4. После этого пятна можно удалять ветошью или салфетками, пропитанными WD-40.
Здесь и дальше – если после первой обработки пятна не стираются легким движением, то ни в коем случае не надо усердно тереть. Лучше нанести средство повторно, и дать смоле больше времени на растворение.
Средство №2. Бензин
Обычный бензин является не самым лучшим средством для борьбы с битумными пятнами, но если ничего другого нет, то вполне подойдет. Можно применять как обычный – слитый с бензобака, так и тот, который называется «Калоша». При работе с бензином самым главным правилом является безопасность. Никакого курения и открытого огня!
Применяется средство аналогично тому, как описано выше. После успешного удаления пятен следы бензина обязательно надо удалить с поверхности ЛКП. Обычная вода здесь бессильна, а вот автомобильный шампунь – самое то.
После растворения смолы бензином и последующего мытья кузова может остаться характерный запах. Устранить его можно очень просто, помыв машину не шампунем, а хорошим средством для мыться посуды.
Средство №3. Дизельное топливо
Обычная солярка тоже отлично растворяет смолу. При этом, она намного менее опасна в плане возгорания, чем бензин. Однако есть и существенные недостатки. Дизель оставляет после себя жирные следы и устойчивый запах. Устранить все это можно также с помощью бытового моющего средства для посуды.
Средство №4. Керосин
Одно из лучших народных средств для удаления как свежих, так и затвердевших пятен битума. Керосин продается фасованный в бутылочки в хозяйственных магазинах (обнаружить его можно на полках с разными растворителями). Хорош он тем, что срабатывает при первом же применении. Главное при работе с керосином – дать ему достаточно времени, чтобы он успел растворить смолу.
Керосин в плане возгорания еще опаснее, чем бензин! Об этом следует помнить во время работы.
Средство № 5. Уайт-спирит
Многие боятся применять этот растворитель, так как знают, что при помощи него разводятся лакокрасочные материалы. Однако лакокрасочный слой автомобиля «уайт-спириту» не по зубам. А вот битумные пятна он выводит на отлично. Даже сильно закристаллизовавшуюся смолу растворяет практически всегда с первого раза. Из недостатков стоит отметить то, что «уайт-спирит» оставляет после себя жирные пятна и подтеки. Потому после применения кузов обязательно моется с применением шампуня.
Средство №6. «Антисиликон»
Об этом средстве знают далеко не все автомобилисты, однако, оно не менее доступное, чем керосин и прочие растворители. Применяется «антисиликон» в покрасочных цехах для предварительного обезжиривания кузовных деталей перед нанесением ЛКП. Как показывает реальный опыт, со смолой средство справляется тоже на ура. Абсолютно безопасен для слоя лака, не оставляет жирных следов после испарения. С первого раза удаляет не только битумные пятна, но и другие загрязнения.
Средство №7. Подсолнечное масло
Возможно, этот пункт покажется многим неожиданным в этой статье. Но, тем не менее, самое обычное подсолнечное масло с кухни тоже способно растворить смоляные пятна. Более того, по сравнению со всеми вышеописанными средства для удаления битума с кузова авто подсолнечное масло имеет ряд преимуществ. Во-первых, оно не воняет. Во-вторых, масло невозможно поджечь искрой от сигареты. В-третьих, во время его применения вы не «надышитесь» до помутнения.
На ряду с преимуществами у подсолнечного масла есть и недостатки. Что оно оставляет жирные следы – понятно и так. Но, кроме этого, обычное масло не всегда справляется со старыми битумными пятнами, которые находились на ЛКП несколько месяцев.
Итоги
Для удаления битумных пятен с кузова автомобиля вовсе необязательно покупать «специальные» фирменные средства, которые стоят баснословных денег. Тем более, при проверке многих из них на практике оказалось, что они настолько «слабые», что наносить их повторно придется по несколько раз к ряду. Гораздо дешевле и эффективнее со смолянистыми загрязнениями можно справиться при помощи народных средств. Главное – не тереть, а растворять.
Видео. Чем лучше удалять битумные пятна.
Чистка от битума
Прочитав на неделе запись Александра ( S1Ng1e ) о его попадании в ловушку дорожных рабочих, разливших на дороге битум, решил наконец-то заняться оттиранием своих битумных пятен и брызг…
К слову, не чистил от битума целых 64 000 километров или 23 месяца эксплуатации. Да, пятна и брызги были, да, я их видел, но все как-то не доходили руки. Цвет Сида темный и пятен практически не видно. Жена их вообще не замечала. Ужаснулась лишь когда я ее практически ткнул носом.
Избежать попадания брызг не реально! Рано или поздно, где-то все ровно удастся зацепить несколько брызг. Бояться этого не стоит, все поправимо, пятна вполне можно оттереть.
Вот фото моих брзг:
Пятна же присутствовали по всему кузову. Абсолютно на всех деталях кузова, кроме крыши, капота и переднего бампера. Единичные, маленькие пятнышки и несколько крупных и толстых.
Перед процессом чистки, я поделюсь с вами своим опытом, того как вести себя при попадании в битум:
Первое, это конечно стараться вообще не попадать в только что налитый битум. Чем опасно попадание? Очень скользко, очень грязно и трудно отмываемо. Если же вариантов объехать такой участок дороги не возможно, то:
1. Снизить скорость движения. Чем ниже будет скорость, тем меньше достанется пятен и брызг кузову.
2. Резко не тормозить. Жидкий битум сродни укатанному снегу. Торможение может спровоцировать блокировку колес или занос.
3. Не вращать рулем на большие углы и резко. Повернутые колеса тут же начнут разбрызгивать битум на кузов. А резкое вращение руля может привести к заносу или потере управления. Руль поворачивать следует плавно и не выводя колеса из арок.
4. Увеличить интервал до впереди идущего автомобиля. Битум быстро налипает на колеса и начинает разбрызгиваться, захватывая с собой песок и камни. А некоторым товарищам очень нравится вид их авто без брызговиков.
5. Не пользоваться дворниками. Если брызги от впереди идущего авто попали на лобовое стекло, не пользоваться дворниками. Стереть битум они не смогут, а вот из строя точно выйдут.
6. Не стирать свежие брызги. Если битум попал на кузов, ни в коем случае не пытаться его стереть тряпкой, водой, салфеткой и всем остальным, что не является спец средством для чистки. Стереть не сотрете, а только лишь разотрете.
Если есть возможность, то лучше плавно уйти из полосы где налит битум. Все конечно же зависит от дорожной ситуации. Поэтому я и написал в самом начале, что лучше избегать, чем потом оттирать.
При выезде из битумной «ловушки», не нужно сразу вваливать. Разгоняйтесь плавно, на колесах толстый слой битума, который будет еще долго отваливаться и разлетаться.
Бытует мнение, что нужно покрутить рулем вправо и влево, дабы стереть битум с колес. Я считаю это мнение ошибочным. Большие выходы колес из арок приведут к забрызгиванию ошметками своего кузова и рядом едущих машин. Просто езжайте дальше как обычно, держа в голове, что колеса еще будут некоторое время грязными.
За свои накатанные километры, я попадал в подобные ситуации часто. В основном так ремонтируют дороги за городом или в областях. Но главное все сделать правильно. Те брызги, что у меня сейчас, это с поездки по Белоруссии. Тогда мне пришлось ехать достаточно долго по только что налитому битуму. Который позже сменился только что отсыпанной мелкой щебенкой, что было еще веселее.
Ну а теперь о чистке.
Препаратов, для очистки битумных пятен, существует огромное количество. Я доверился консультации продавца и купил SONAX. Кстати покупал его для очистки Шпикашки от липы. Но к липе он оказался равнодушным. Нет, отмывает, но нужно приложить не мало усилий. С таким успехом я наверное оттер бы липу и сухой тряпкой.
Порядок чистки кузова следующий. Вымыть кузов, дабы удалить с него всю грязь и пыль, которая может нанести глубокие царапины. Теперь распыляем SONAX на пятна и брызги, ждем 2-3 минуты и просто стираем тряпкой. После очистки SONAX’ом еще раз моем кузов. Все.
Так как у меня было много мелких пятен по всему кузову, я решил очистить весь кузов целиком. Облил полностью все, что ниже уровня остекления. Чистил детали поочередно, сначала одну дверь, потом вторую, потом бампер… Облил, подождал 2-3 минуты и просто растер тряпкой. Большие пятна и ошметки приходилось обливать два раза. Но все стирается очень легко.
Так монотонно, весь кузов по кругу. Вытирать на сухо не стал. Не хотел лишний раз возить тряпкой по ЛКП. Остатки очистителя хорошо смылись мойкой.
Да. Порог, в месте где нанесен антигравий, я сильно не тер. Пятна которые не оттирались с первого раза я оставлял. Тереть тут не очень удобно, так как поверхность ребристая. Все же антигравийные мастики делают из того же битума, например Body 930. Пусть себе остаются.
Результатом доволен на все 100. Во первых все оттерлось. А во вторых все это оказалось очень легко. Надеюсь кому полезным будет.
Прочитать о:
О подготовке летних дисков тут…
О мойке двигателя тут…
О чистке салона тут…
О чистке хрома тут…
О чистке фар тут…