Чем приклеить изолон к металлу автомобиля

Чем приклеить изолон к металлу автомобиля

Просмотр полной версии : Чем приклеить

Спасибо за ссылочки!

Всем доброго времени суток. Интересует чем можно приклеить пенофол к металлу?( или как там его. такой с фольгой продается на строй.рынках) Хочу обклеить моторный щит со стороны движка.

Неплохо работают и жидкие гвозди. Перед применением- тест, не растворяют ли они пенофол.;)

Если ещё не купил, то найди на том-же рынке самоклеющийся. На чистую поверхность липнет намертво. Я им всю крышу утеплил, хотел одно место отодрать чуть-чуть, фиг, только клоками. Стоит дороже существенно.

А называется так же?

Да, только с добавкой «самоклеющейся». 🙂

У себя клеил мастикой, по запаху как «клей момент», да и выглядела похоже.

обклеивал капот с помощью 88го клея. через 2 года фольга отвалилась и осталась вспененная основа. на лодке(Казанка5) (http://content.foto.mail.ru/mail/khmb/1/i-965.jpg) обклеена носовая часть резиной(без зачистки до металла) уже 4й сезон держится, но там температура выше 35* редко бывает:)

Приветствую!
Я много раз клеил изолоны и пенофолы клеем 88 и Моментом. Покупал в банках, так намного дешевле, прямо обычной кисточкой мазать, немного обождать и придавить. Держит намертво, в частности обклеен капот изнутри уже несколько лет. Но после употребления клей в банке быстро засыхает.

А изолон как выглядит? Что то название знакомое:confused:

На него вторым слоем изофлекс. Он самоглеящийся.

Изолон не даст НИКАКОГО шумоизоляционного эффекта! Проверено на себе, обклеивал капот эффекта ноль!

Клеил раствором монтажной пены с ацетоном. Держит замечательно, потом еле ободрал :(.

На него вторым слоем изофлекс. Он самоглеящийся.

Изолон не даст НИКАКОГО шумоизоляционного эффекта! Проверено на себе, обклеивал капот эффекта ноль!

Клеил раствором монтажной пены с ацетоном. Держит замечательно, потом еле ободрал :(.

А разводить как? Прям из балона выдавить пену и в нее растворитель?

А разводить как? Прям из балона выдавить пену и в нее растворитель?

В бутылку пластиковую 2 литра пшикаешь пену и доливаешь ацетона. Трясешь или перемешиваешь палочкой. Пена превращается в желтую жидкость. Вязкость особого значения не имеет, лишний ацетон испарится. Дальше, как обычно, кисточкой. При высыхании клей немного вспенивается.

P.S.Аналогично делается клей для пластмасс в ацетоне растворяется фильтровальная ткань «Пирогова» применяется (раньше применялась) в лепестках.

В бутылку пластиковую 2 литра пшикаешь пену и доливаешь ацетона. Трясешь или перемешиваешь палочкой. Пена превращается в желтую жидкость. Вязкость особого значения не имеет, лишний ацетон испарится. Дальше, как обычно, кисточкой. При высыхании клей немного вспенивается.

Источник

Бюджетная шумоизоляция Часть 3 — Изолон

Так как основной упор всей шумки на моей машине делался именно на снижения бюджета проекта, в качестве основного звукоизоляционного материала был выбран изолон (пенофол, экофол), то есть фольгированный пенополиэтилен. Опять же, данный материал, хоть и дешевле самоклеющегося сплэна для авто, но тем не менее он не предназначен именно для шумоизоляции, хоть и выполняет эту роль. Почему именно изолон? Потому что в довесок к шумам, в моей машине было еще и чертовски холодно. Она остывала буквально за считанные минуты зимой, именно это и побудило меня сделать шумо-теплоизоляцию. А изолон как ничто лучше держит тепло.
Клеить изолон на Унифлекс — не такая уж и легкая задача. Сначала я хотел клеить на клей, но затем передумал, так как потом будет вонять этим клеем в машине. К тому же после шумки у меня осталось 2 банки битумной мастики «Кордон» (хотел изначально только мастикой изолировать), на которую и было решено наклеить изолон.

Кордон намного более густой и тягучий, чем та мастика, которую я применил на первом слое. Тут видимо еще и применяемый растворитель совсем другой. После промазки мастикой по Унифлексу салон приобрел такой вид:

Изолон применял несколько видов: 4мм обычный изолон, 3мм пенополиэтилен (синий) и 8мм самоклеющийся изолон для обклейки арок и коробки.

Подождав несколько минут, я принялся приклеивать изолон. Так как сначала я проклеил багажник под девизом «не жалко», то опыт уже какой-никакой появился. В итоге салон и багажник приобрели такой вид:

По ощущениям звук удара по проклеенным поверхностям стал еще более глухим. Пока что есть сомнения по поводу возможности высыхания мастики под изолоном. Честно говоря страшновато, что может вообще не засохнуть и в салоне будет очень долго вонять мастикой. Буду надеяться, что такого не будет.
Все это здорово, но непосредственно от шума спасать будет слабо, да еще и в довесок я выкинул с пола стандартную шумку по причине ее сгнивания. Так как ничего другого я не нашел, я купил для следующего слоя тряпки, которые идут на мытье полов. Они сделаны в основном из ваты, поэтому от шума должны защищать не хуже стандартной шумки.

Источник

Чем клеить вспененный полиэтилен: выбираем клей

На рынке представлено большое количество вариантов утеплителей. Наиболее часто выбирается вспененный полиэтилен, поскольку он обладает впечатляющими паро-, тепло- и звукоизоляционными свойствами. Выбор на сегодняшнем рынке действительно велик. Предлагаемые варианты могут иметь самоклеящуюся поверхность, могут быть фольгированными с одной стороны или сразу с обеих. В продаже присутствуют такие виды вспененного полиэтилена, как изолон, полифом, пенофол. Утеплитель может крепиться на разные материалы. И в зависимости от всех его характеристик выбирается клей.

Особенности крепления

Изолон (пенофол) покрыт алюминиевой фольгой, что позволяет наилучшим образом сохранить тепло. Ее сцепление с поверхностью утеплителя может быть химическим или физическим, то есть сшитым. Изолон может обладать такими дополнительными характеристиками, как толщина или цветность. Если вы ищите беспроигрышный утеплитель для дома, то этот вариант станет оптимальным выбором. Также он прекрасно подойдет для утепления элементов систем кондиционирования и трубопроводов, производственных механизмов. Вспененный полиэтилен применяют как для наружных, так и для внутренних работ.
Материал имеет довольно существенные плюсы.

Как выбрать клей

Типы клея

Выбор клея в значительной степени определяется тем, какое назначение будет иметь помещение, которое вы планируете утеплить, будете ли вы крепить его к дереву, металлу, бетону и т.д. Выбрать самостоятельно, не имея большого опыта в осуществлении строительных и монтажных работ, может быть непросто. И потому всегда целесообразно проконсультироваться у специалистов.

В магазине Ремонстр вы найдете огромное многообразие вариантов клея. Если вы затрудняетесь с выбором, обратитесь за помощью к нашим консультантам, которые оперативно отреагируют на ваше обращение, помогут с оформлением заказа, прояснят все важные детали по поводу оплаты и доставки.

Источник

Теплоизоляция автомобиля своими руками

Зима в России всегда славилась своей продолжительностью и крепкими морозами, поэтому одной из главных задач для автолюбителя является теплоизоляция автомобиля.

Эту работу нельзя назвать сложной. При правильной организации и наличии под рукой необходимых материалов весь процесс утепления занимает от 3 до 6 часов.

Что это дает?

Во-первых, теплоизоляция двигателя автомобиля – это шанс снизить время на разогрев основного узла и сэкономить при этом значительный объем топлива.

Во-вторых, качественное утепление исключает появление наледи на капоте, которая негативно сказывается на лакокрасочном покрытии.

В-третьих, обустройство салона позволяет повысить эффективность работы печки и много дольше сохранять тепло в салоне (благодаря атермальной тонировке этот эффект можно усилить).

Двигатель

Первое, с чего стоит начать – утеплить двигатель. Здесь есть несколько основных вариантов.

Многие автолюбители идут путем экономии — они используют подручные средства (одеяла, куски войлока и так далее). Но как показывает практика, такой способ утепления малоэффективен и применяется все реже.

Специализированные авто одеяла.

Изготавливаются из качественного огнеупорного материала. Они весьма эффективны и доступны по цене. При этом время прогрева двигателя снижается с 15 до 7-10 минут.

Но здесь важно выбрать качественный товар. Известны случаи, когда дешевые китайские авто одеяла начинали дымить или и вовсе воспламенялись от повышенных температур в отсеке двигателя. Цена качественного авто одеяла где-то 1500-2000 рублей.

Профессиональные утеплители

Имеют максимальную эффективность. Их плюс – легкость монтажа и демонтажа. При наступлении холодов такую теплоизоляцию можно надевать, а летом, наоборот, снимать.

Здесь можно выделить четыре наиболее популярных материала.

Эффективно задерживает тепло и имеет сравнительно низкую цену. Стоимость одного квадратного метра обойдется в сумму от 50 до 150 рублей (в зависимости от толщины).

Материал имеет отличное качество и надежно задерживает тепло в подкапотном пространстве.

Относится к самоклеящимся материалам. В основе этого утеплителя лежит пенополиэтилен. Состоит из трех слоев – лицевого, пенополиэтилена и клеевого слоя.

Фольги здесь нет, но даже без нее материал отлично держит тепло. Толщина «Тивиплен-П» может быть различной – 4, 8 или 15 мм. Цена – от 200 рублей.

Используется как эффективный шумоизолирующий материал, но и с функцией удержания тепла он также справляется на «отлично».

По сути, получается двойной эффект – тепло- и звукоизоляция. Качественный материал обойдется в сумму от 60 рублей за квадратный метр. Один из лучших вариантов для автолюбителя.

Материалы, которые выполняют обе функции сразу (тепло- и звукоизолирующую). Продаются в листах (чаще всего 2х1 метра).

Стоимость одного листа может доходить до 1500-2000 рублей.

Дополнительно можно установить автономные автомобильные отопители.

Этапы работ

Подготавливаем инструмент и материал.

Сам процесс утепления производится в несколько основных этапов. Для начала подбирается инструмент:

Потом делаются макеты на каждую из секций капота (можно из бумаги или картона). Это позволяет точно определить необходимый объем материала. В среднем на капот седана уходит где-то 60-70х100 см утеплителя.

Все заготовки необходимо вырезать по формам и подписать с помощью маркера (это позволяет качественно сделать работу и не запутаться).

Готовые выкройки необходимо разложить на теплоизолирующем материале, прикрепить с помощью скотча и обвести по контуру маркером.

Теперь можно воспользоваться ножницами и аккуратно вырезать заготовки.

Следующий важный этап – подготовка капота.

Здесь важно идеально вымыть внутреннюю поверхность водой с шампунем и хорошо ее обезжирить растворителем. При желании сэкономить время машину можно сразу же отогнать на мойку.

Теперь подготовленные куски утеплителя аккуратно прикладывайте к «своим» ячейкам. Благодаря самоклеящейся основе никаких дополнительных манипуляций по нанесению клеевого состава делать не нужно.

15-20 минут работы и теплоизоляция автомобиля под капотом готова.

Варианты наклейки теплоизоляционного материала.

Устройства для прогрева двигателя

Предназначен для быстрого прогрева основного узла автомобиля. Его основной недостаток – зависимость от бытовой сети 220 Вольт, поэтому он находит применение все чаще в гаражах автолюбителей.

Кроме этого, такая система не способна запускаться автоматически – только в ручном режиме. Полный прогрев охлаждающей жидкости достигается уже через 20-30 минут.

Здесь многое зависит от типа устройства и производителя. Обходится в сумму от 2 000 рублей и выше. Монтаж таких систем не вызывает сложностей даже у начинающих автолюбителей.

Главное –действовать четко по инструкции, которую привел производитель.

Автономный предпусковой обогреватель.

Один из лучших вариантов при наличии на руках лишних 15-20 тысяч рублей и больше. Преимущество системы – полная автономность.

Достаточно запрограммировать устройство, и оно несколько раз за ночь будет включаться, прогревая при этом двигатель.

Сегодня существует множество различных модификаций подобных систем с множеством полезных функций. Но их монтаж лучше доверить опытным специалистам.

Салон

После завершения работ с утеплением подкапотного пространства следующий этап – теплоизоляция салона автомобиля.

Цель автолюбителя здесь понятна – задержать тепло в салоне автомобиля и ускорить прогревание салона печкой зимой.

Такая работа актуальна не только для автомобилей отечественного автопрома (по понятным причинам), но и для иномарок.

Благодаря качественному утеплению и эффективной атермальной тонировке получается дольше поддерживать тепло в салоне даже без включения печки.

При этом современные материалы обеспечивают отличную шумоизоляцию, которая обеспечивает дополнительный комфорт от поездки.

Используемые материалы

К наиболее популярным материалам для утепления салона можно отнести:

Наносится с помощью напыления и эффективно борется как с холодом, так и с лишним шумом.

Благодаря такой методике можно полностью покрыть поверхность кузова изнутри и добиться максимального эффекта.

Кроме этого, пенополиуретан эффективно закрывает все существующие щели и препятствует попаданию внутрь холодного воздуха.

Вещество отличается низким коэффициентом теплопроводности даже при нанесении тонкого слоя. При этом состав обеспечивает надежную защиту металла от коррозии и безопасен для здоровья.

Основной недостаток этого метода – невозможность выполнить работу своими руками.

Для нанесения пенополиуретана потребуется специальное дорогостоящее оборудование, поэтому без обращения в специализированную фирму и серьезных трат (от 10 тысяч рублей и больше) не обойтись.

Более доступный вариант для рядового автолюбителя – пенофол. По сути, это вспененный полиэтилен, который покрыт сверху алюминиевой фольгой. Этот материал отличается мощным звуко- и холодоотражающим эффектом.

Толщина изделия всего несколько миллиметров, но даже одного слоя достаточно для достижения необходимого результата.

Преимущество пенофола – гибкость, легкость, долговечность, простота в монтаже. После оклеивания поверхностей изнутри салона тепло внутри сохраняется намного дольше.

Кроме этого, в летний зной в автомобиле много дольше сохраняется прохлада, что позволяет реже включать кондиционер и как следствие, экономить на топливе.

Как правило, именно пенофол чаще всего используется для утепления.

При этом сама теплоизоляция автомобиля выполняется в следующей последовательности:

Радикальный вариант.

На 5 м 2 площади поверхности уйдет 2 л клея.

Перед оклеиванием аккуратно вырежьте отверстия под ручки. Что касается крепления, то подход такой же, как и в случае с полом.

Единственное, что с внутренней стороны можно использовать мебельные скобы, а с наружной (для крепления рельефных мест) – специальные клипсы.

11. Верните все снятые детали на место и установите сидения.

Общая схема работ по тепло и шумоизоляции автомобиля.

Вывод

Таким образом, в теплоизоляции двигательного отсека и салона автомобиля своими руками нет ничего сложного. Главное – запастись необходимым материалом, терпением и выделить немного личного времени.

По завершении работ вы получаете автомобиль, надежно защищенный от мороза и жары.

Источник

Чем приклеить фольгоизол к металлу

Просмотр полной версии : Чем приклеить

Я для этого использую битумную мастику ни то Кордон, ни то Барьер. Сейчас не помню, какая из них протифошумная с резиновой крошкой, а какая просто мастика. Нужна та, которая без крошки. Не советую брать дешёвую мастику от Бикар – она очень жидкая, не приклеишь ничего.
Прошлым летом так оклеил крышу, зимой – моторный щит. Сначала 2-3 слоя противошумовой, всё высушить, потом пенофол.

Спасибо за ссылочки!

Всем доброго времени суток. Интересует чем можно приклеить пенофол к металлу?( или как там его. такой с фольгой продается на строй.рынках) Хочу обклеить моторный щит со стороны движка.

Неплохо работают и жидкие гвозди. Перед применением- тест, не растворяют ли они пенофол.;)

Если ещё не купил, то найди на том-же рынке самоклеющийся. На чистую поверхность липнет намертво. Я им всю крышу утеплил, хотел одно место отодрать чуть-чуть, фиг, только клоками. Стоит дороже существенно.

А называется так же?

Да, только с добавкой «самоклеющейся». 🙂

У себя клеил мастикой, по запаху как «клей момент», да и выглядела похоже.

обклеивал капот с помощью 88го клея. через 2 года фольга отвалилась и осталась вспененная основа. на лодке(Казанка5) (http://content.foto.mail.ru/mail/khmb/1/i-965.jpg) обклеена носовая часть резиной(без зачистки до металла) уже 4й сезон держится, но там температура выше 35* редко бывает:)

Приветствую!
Я много раз клеил изолоны и пенофолы клеем 88 и Моментом. Покупал в банках, так намного дешевле, прямо обычной кисточкой мазать, немного обождать и придавить. Держит намертво, в частности обклеен капот изнутри уже несколько лет. Но после употребления клей в банке быстро засыхает.

А изолон как выглядит? Что то название знакомое:confused:

На него вторым слоем изофлекс. Он самоглеящийся.

Изолон не даст НИКАКОГО шумоизоляционного эффекта! Проверено на себе, обклеивал капот эффекта ноль!

Клеил раствором монтажной пены с ацетоном. Держит замечательно, потом еле ободрал :(.

На него вторым слоем изофлекс. Он самоглеящийся.

Изолон не даст НИКАКОГО шумоизоляционного эффекта! Проверено на себе, обклеивал капот эффекта ноль!

Клеил раствором монтажной пены с ацетоном. Держит замечательно, потом еле ободрал :(.

А разводить как? Прям из балона выдавить пену и в нее растворитель?

А разводить как? Прям из балона выдавить пену и в нее растворитель?

В бутылку пластиковую 2 литра пшикаешь пену и доливаешь ацетона. Трясешь или перемешиваешь палочкой. Пена превращается в желтую жидкость. Вязкость особого значения не имеет, лишний ацетон испарится. Дальше, как обычно, кисточкой. При высыхании клей немного вспенивается.

P.S.Аналогично делается клей для пластмасс в ацетоне растворяется фильтровальная ткань «Пирогова» применяется (раньше применялась) в лепестках.

В бутылку пластиковую 2 литра пшикаешь пену и доливаешь ацетона. Трясешь или перемешиваешь палочкой. Пена превращается в желтую жидкость. Вязкость особого значения не имеет, лишний ацетон испарится. Дальше, как обычно, кисточкой. При высыхании клей немного вспенивается.

Приветствую! В статьях про утепление постоянно рекомендуется использование пенофола, но у меня возник вопрос, а чем приклеить пенофол к бетону, например, если я использую не самоклеящийся вариант? Спасибо.

Здравствуйте. Постараемся ответить на Ваш вопрос.

Пенофол представляет собой энергосберегающий материал со слоистой структурой. В нем соединены свойства вспененного полиэтилена и тонкой алюминиевой фольги. Материал характеризуется легкостью и малой толщиной, а потому часто используется на различных объектах (в том числе и на балконе) для утепления, обеспечения герметичности, термо-, шумо-, паро- и гидроизоляции. Однако для обеспечения качественной защиты пенофол недостаточно прислонить к изолируемой поверхности — потребуется специальный клей для пенофола.

Особенности клеевого монтажа пенофола

Клей для пенофола фольгированного позволяет быстро завершить работы по утеплению поверхностей. Кроме того, клеевой способ монтажа несложен в реализации и малозатратен, поскольку не требует ни особых навыков, ни специализированного инструмента.

Обычно при выборе приклеивания как способа монтажа утепляющих поверхностей нужно учитывать несущую способность клеевого слоя — но при использовании пенофола этот факт не будет иметь решающего значения, так как материал невероятно легкий.

Правила подготовки поверхностей перед приклеиванием

Правильно выбранный клей для пенофола — еще не гарантия успешного проведения работ. Для обеспечения монолитности соединения главное, чтобы оклеиваемые плоскости были подготовленными. На них в обязательном порядке устраняют все дефекты, сколы, неровности, трещины, а также запыленность.

Важно: Поверхности из металла, бетона или дерева можно дополнительно загрунтовать для лучшей адгезии слоев.

Одно из важнейших условий качественного результата — ровность и очищенность поверхности. Так, бетонные полы и стены выравниваются, на них устраняются трещины, а металлические элементы обрабатываются антикоррозионным покрытием.

Что может использоваться в качестве клея для пенофола?

Клей для пенофола может быть специальным либо универсальным. Для этих целей профессионалы также допускают использование жидких гвоздей, двухстороннего скотча, тонкого слоя монтажной пены. Выбор типа клеящего вещества зависит и от назначения поверхности, и от ее дальнейшего оформления.

Здесь очень важно, чтобы характеристики клеящего состава соответствовали рабочим показателям утеплителя:

Если утепление проводится снаружи, на фасаде, то клеящий состав обязательно должен иметь устойчивость к действию водяных паров и воды. Обязательны и требования по нетоксичности, ведь балкон относится к жилым помещениям. А потому клей для пенофола фольгированного непременно должен иметь сертификаты гигиенической безопасности.

Как правильно приклеивать пенофол

Чтобы корректно приклеить пенофол, нужно выбранный клеевой состав наносить на ту сторону материала, которая не защищена фольгой. Важно наносить клей ровным тонким слоем и так, чтобы все участки утеплителя оказались промазаны, без пропусков.

При промазывании особое влияние уделяется краям полотнища, чтобы пенофол не начал отклеиваться в процессе эксплуатации. Для того, чтобы зафиксировать утеплитель, материал нужно выдержать 5-60 секунд, чтобы нанесенный на него клей слегка подсох. Таким образом обеспечится лучшая адгезия состава. Затем подготовленное полотно прижимают к оклеиваемой поверхности, придерживают и очень аккуратно разглаживают — до того момента, пока оно полностью не зафиксируется.

Если пенофол закрепляется кусками, между которыми остаются швы, то эти самые швы дополнительно проклеивают.

Добрый. Как то столкнулся с проблемой приклеить фольгированный утеплитель к стене. В Инете очень много информации по этому поводу. Но как и каким клеем я не пробовал – в итоге не чего не получилось. Все отваливалось. А секрет простой. Утеплитель покрыт тонкой полиэтиленовой пленкой, к которой клей не пристает (к гладкой поверхности, ему не за что зацепится) Завод производитель,этого не учел, или не хотел. Достаточно, сделать места нанесение клея, шероховатые то есть за шкурить наждачной бумагой. Применять можно любой клей, как и монтажную пену. И не потребуются степлер, гвозди, дюбеля, военно стратегические отравляющие жидкости – как упоминалось на многих строительных форумах. Всем удачи, дерзайте.

Мелкое наблюдение. Но многие не видят мелочей. Отсюда большие проблемы.

Достаточно, сделать места нанесение клея, шероховатые то есть за шкурить наждачной бумагой.

А главное – зачем тратить деньги на это и другие материалы и приклеить что-то, что не принесет никакого эффекта.

jekasus написал :
А главное – зачем тратить деньги на это и другие материалы и приклеить что-то, что не принесет никакого эффекта.

jekasus написал :
А главное – зачем тратить деньги на это и другие материалы и приклеить что-то, что не принесет никакого эффекта.

Источник