Чем смазать сдвижную дверь автомобиля
Смазка сдвижных дверей 🚪
Решил поделиться полезной информацией!
В чате периодически возникает вопрос: «Чем и как смазывать сдвижные двери второго ряда?».
Решил сделать запись, как это теперь делаю я 💡.
На озоне купил вот такую Литиевую смазку-аэрозоль 3TON:
В комплекте идет замечательная трубочка с распылителем-форсункой — то, что нужно в нашем деле!
Наносим на полозья дверей снизу, сверху и в задних крыльях.
Итог: промазано все и везде, скольжение обеспечено надолго и в широком диапазоне температур!
Пользуйтесь на здоровье ваших дверей 😆
Honda Stepwgn 2015, двигатель бензиновый 1.5 л., 150 л. с., передний привод, вариатор — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 8
Смазка хорошая, но может лучше смазывать такие места грязеотталкивающей смазкой?
У меня почему-то в ручном режиме двери с усилием открываються.
У меня точно так же. Не скажу, чтоб очень сложно, но надо приложить усилие, особенно сразу после отключения автомата.
А я вот кстати и не знал про это. Но интуитивно смазку лишнюю убирал. Спасибо, господа хорошие, поправили ошибался.
Сами полозья сухие и чистые должны быть. Смазывать только подшипники роликов нужно.
Ни в коем случае этого делать нельзя. Вся пыль будет на этой смазке. Потом забьет подшипники и будет «счастье»
Нужно наоборот полозья чистить на сухо, а ролики как раз лучше смазывать иногда и излишки все стирать
Всем смазкам есть и минус, пыль на них все равно налипает образуя шубу. Надо переодически счищать и наносить новый слой (как часто? Думаю по мере загрязнения).
Просто был опыт со смазкой цепей и движущихся частей вилочного погрузчика (ТОшники приезжали и просто прыскали во все места новую смазку не очищая старую, получался бутерброд не хилый) 🙂
на Ody кронштейны сдвижных дверей катятся на роликах. Смазывая поверхность, по которой двигаются эти ролики, я сделал только хуже: при парковке машины под уклоном двери начали двигаться рывками, а иногда и вовсе отъезжали в исходное положение после пары «рывков» с характерным «писком». Убрал смазку, стало всё ок.
Тема: Как смазать ролики сдвижных дверей?
Опции темы
Заехал к дилеру за детальками. Среди прочего посмотрел на новые машины из любопытства. Разглядывая новые машины увидел что сдвижные двери двигаются намного легче чем у меня. И вроде ничего не скрипит, не гремит. Кто нибудь смазывал ролики? Там сложно подлезть? Какие подшипники стоят?
666, Делаю эту процедуру 2 раза в год. Обычной силикон-спрей смазкой на направляющие. Но предварительно их очищаю от накопившейся и спресовавшейся пыли и грязи. Чищу просто тряпочкой, залезая максимально во все «труднодоступные». Нанес, повозил дверь туда-сюда, что бы ролики смазались.
Ну и важно не забыть что направляющих 3 на дверь.
Есть мнение, что WD-40 гигроскопична, поэтому для смазки не подходит. Я тоже использую силиконовую смазку в баллончиках. Но прыскаю на подшипники роликов. Т.к. ролик катится, а не скользит по направляющим, то смазывать их (направляющие) бесполезно. Эффекта ноль, только лишняя грязь на смазку налипнет. Поэтому направляющие просто протираю от пыли и все.
Я вообще хочу поменять нижний подшипник, он уже ржавый совсем. Если бы знать размеры, а то снимать-ставить дверь два раза тяжело.
Moses, размеры снять проблематично, не силён в измерениях, но диаметр оси, если мерить изнутри, на которой сидит подшипник 8 мм, если мерить снаружи, где развальцовка, 7 мм, так что посадочное место может быть и 6 мм. На уплотнителе подшипника, синего цвета цифры 835, на подшипник одето серое «колёсико», общий наружный диаметр 22,6 мм, с цифрами 31411.
№ кронштейна (салазки) правой сдвижной двери 9033.Z0.
Кстати при замене этого кронштейна дверь не снимал. Откатывал до упора или нет не помню, дальше поддомкрачивал, домкрат большой, т.е. шиномонтажный, дверь фиксировалась и спокойно откручивал/ ставил кронштейн.
столкнулся с вашей проблемой при таких же обстоятельствах,ради эксперимента очистил как смог направляющие и ролики,а затем смазал толстым слоем литола. В результате дверь стала ходить по рельсам значительно легче и тише,но пыли всё равно много да и литол течёт на жаре, т.е. как минимум 2 раза в год надо опять вылизывать рельсы,направляющие и ролики
Я пшикалку купил с медной смазкой для замков, прошёл лишнее стёр вроде катаются хорошо.
медная вобще супер вещь,но никогда именно для этих целей её не использовал,надо попробовать
Медная смазка, только для термонагруженных узлов, не переводите за зря. Купите специальную смазку для трущихся пар.
5 лучших смазок для замков автомобиля 2021 года
У автомобиля, только что сошедшего с конвейера, все замки и петли тщательно смазаны. Но рано или поздно любая, даже самая лучшая смазка стирается и ее нужно обновлять. Если не смазывать дверной замок на машине, однажды он может просто перестать работать. В него неизбежно попадает влага и пыль, которые негативно сказываются на работоспособности механизмов. Качественная смазка должна:
Конечно, ничего вечного не бывает, и в какой-то момент любая смазка потребует обновления. Но качество тут играет очень важную роль, так как от него зависит насколько долго она будет работать и как часто будет требоваться обновление. В наш рейтинг попали лучшие продукты от топовых брендов, которым можно доверять. Выпускаться они могут в виде спрея или густой пасты. Мы рассмотрим спреи, так как для их нанесения не нужно разбирать дверь. Достаточно вставить в отверстие для ключа тонкую трубку и распылить жидкость. Благодаря особой консистенции такая смазка не стекает с деталей, а обволакивает их. При этом распределение по всему механизму должно быть максимально равномерным.
Самая известная жидкость для автомобилей – WD-40. Ее тоже часто используют в качестве смазки для замков, но делать это не рекомендуется. В составе жидкости много активных реагентов, которые разрушают структуру металла. При единовременном нанесении никого вреда не будет, но, если применять ее регулярно, детали замка начнут разрушаться.
Чтобы найти лучшую смазку для дверных замков, мы внимательно изучили рынок и отзывы от реальных пользователей. В наш рейтинг попали товары, собравшие наибольшее количество положительных комментариев. Они могут быть в самых разных ценовых сегментах, но тут уже все зависит от производителя и его ценовой политики.
Останови лед: чем смазывать замки дверей авто зимой и спасти их от примерзания
Подготовить машину к зимнему сезону – это обязанность любого ответственного автомобилиста, обеспечивающая безопасность и комфорт пассажиров. Что делает в первую очередь начинающий автовладелец? Конечно, он уже в курсе, что нужно поставить комплект зимней резины и подготовить АКБ к эксплуатации в холодный период года. Однако мало кто вспоминает о замочных механизмах и резиновых уплотнителях, и напрасно.
Что требуется от смазки?
Чтобы не думать о том, как разморозить замочную личинку, лучше заранее позаботиться о ее профилактике. Само собой, моторное масло здесь не поможет, так же как и подсолнечное.
Превентивные меры или чем смазывать зимой замки дверей легкового авто: популярные средства
Минимум один раз в год следует обрабатывать смазкой не только запоры, но и петли и ограничители капота и багажника. Отсутствие таковой при постоянном воздействии снега или дождя заканчивается проблемами при открывании, а также неприятным скрипом.
Какими препаратами обрабатывать петли автомашины?
Для петель нужна смазка, которая может быстро и эффективно проникнуть в элементы трущихся деталей. Одновременно с этим защитная пленка на поверхности деталей должна сохраняться довольно продолжительное время.
Molykote Multigliss
Нужно сказать, что считать смазку WD-40 панацеей от всех неприятностей и лить ее по любому поводу, неверно в корне. Другое дело смазочный спрей Multigliss от Molykote, который представляет собой дисперсную систему с высокой проникающей способностью на базе минерального масла. В составе смеси присутствуют:
Благодаря перечисленным компонентам спрей обладает антикоррозийными и влаговытесняющими параметрами. Твердые смазочные наполнители использованы здесь в качестве антифрикционной добавки.
Wartungs-Spray weiss
Смазка белого цвета от компании Liqui Moly, обладающая не только смазывающими свойствами, но и грязеотталкивающими. Продукт обладает следующими свойствами:
Прежде, чем смазывать смазкой Wartungs-Spray weiss замки дверей авто зимой, баллон нужно встряхнуть. Ограниченные площади опрыскиваются при помощи капиллярной трубки. При обработке больших объемов раствор распыляется без трубки с расстояния 20-25 см.
После применения баллончик следует перевернуть головкой вниз и нажать на клапан так, чтобы вышел только рабочий газ. Таким способом прочищается распылитель. При проведении работ производитель рекомендует использовать средства защиты для рук и глаз.
Чтобы открывались: чем лучше смазать замки дверей автомобиля на зиму и не думать о размораживателе?
Замочные механизмы, так же как и петли, подвержены перепадам температур и воздействию воды и грязи. Отсутствие или недостаток смазки оборачиваются коррозией и повышенным износом элементов личинки. Правильно подобранная смазочная смесь сделает ненужным использование размораживателя замочной скважины. Рассмотрим проверенные практикой материалы.
Molykote G-4500
Синтетический продукт на полиальфаолефиновой базе, устойчив к перепадам температур и высоким нагрузкам. Смазка даже имеет разрешение на использование в пищевой промышленности, так что при надобности можно обработать детали миксера или холодильника. Смесь совместима пластиками и эластомерами, поэтому может применяться для смазки не только тросов управления, но и резиновых элементов автомашины.
Замерзание замочной личинки довольно распространенное явление в холодное время. Такая ситуация зачастую случается после мойки или при смене температур, когда оставшаяся в механизме влага замерзает, и мешает полноценному функционированию запора. Поэтому желательно предварительно обработать конструкцию дисперсией Molykote G-4500, она вытесняет влагу и смазывает подвижные детали.
Этот же продукт снимет вопрос, чем смазать резинки на дверях авто зимой, потому что Моликот совместим с пластиками и резиной. Единственное, что может остановить от приобретения этой смазки – это цена, которая находится в пределах 2 350-2 500 рублей. Но, многие автолюбители, которые пробовали ее в работе, уверяют, что такие траты не напрасны.
Wurth HHS 2000
Если вопросы хранения аккумулятора зимой уже не вызывают особых трудностей в информационном плане, то с замерзшим замочным механизмом проблем пока хватает. Но это до той поры, пока в руках не появится спрей HHS 2000, который предназначен для смазывания деталей, находящихся под воздействием высокого давления и ударов. Основные особенности смазки:
Несмотря на то, что смазка Wurth HHS 2000 многофункциональна, ее стоимость не так уж и высока – за баллон 150 мл придется отдать всего около 200 рублей.
Как и чем обработать резиновые уплотнители дверей авто зимой: популярные материалы
Уплотнительные элементы дверных проемов предназначены для предотвращения попадания грязи и пыли в салон автомобиля. Но морозная погода вносит свои коррективы, и резина теряет часть своих параметров. Замерзающая влага способна со временем разрушить структуру уплотнительного материала, поэтому забывать о его защите нельзя.
Нужно отметить, что прежде, чем обработать уплотнители дверей авто зимой, важно вычистить их от грязи и пыли, ведь именно они активно взаимодействуя с влагой, склеивают плоскости. Особенно нужно следить, чтобы на резину не попадали всевозможные сладкие и липкие жидкости. Следует признать, что оптимальным решением является предварительная обработка уплотнительных деталей аэрозолем перед наступлением холодов. Ниже представлены наиболее популярная автохимия для этих целей.
Силиконовое масло высокой очистки Molykote Separator Spray
Уникальный разделительный раствор на базе силиконовых и кремнийорганических материалов. Широкий диапазон рабочих температур позволяет использовать спрей в различных отраслях. Однако его основное применение – это резинотехнические и пластиковые элементы.
Находящийся в составе смазки синтетический полимер полидиметилсилоксан, в отличие от продуктов нефтехимии, позволяет использовать материал в широком диапазоне температур. При этом вязкость смеси изменяется на незначительные величины. Средняя цена баллона на 400 мл около 800 рублей.
Silicon-Fett или чем смазать уплотняющие резинки на дверях авто зимой от Liqui Moly?
Хорошая контактная смазка для зон, включающих резину или пластик. Смесь предохраняет детали от высыхания и влияния ультрафиолета. Основные параметры можно выразить несколькими пунктами:
Бюджетные силиконовые смазочные материалы от Lavr
Молодой отечественный бренд благодаря высокотехнологичным разработкам в сфере автохимии и автокосметики довольно уверенно завоевывает рынок. Силиконовая смазка выпускается в баллонах двух видов – 210 и 400 мл. Состав эффективно защищает замочные механизмы и резиновые элементы автомашины от замерзания.
Перед применением материалов Lavr, поверхность очищают и обезжиривают. Жидкость из баллончика распределяют по мягкой ткани и затем обрабатывают нужную деталь. Хотя стоимость емкости в 210 мл и составляет всего 126 рублей, но отзывы автовладельцев об этом продукте по большей части положительны.
Уличная магия. Делаем так, чтобы двери и их замки не «прихватывало» на морозе
Одна из характерных зимних неприятностей – замерзание замков дверей. Вариации разные, последствия тоже: если «прихватило» личинку, невозможно вставить и повернуть ключ, если же замерз запорный механизм, нельзя открыть или закрыть саму дверь. А ведь с этим можно бороться!
Физика не в вашу пользу
Указанные выше проблемы происходят из-за того, что на морозе вода превращается в лед и «сковывает» механизмы замка. Попадает же она или во время мойки, после которой важно тщательно продувать проемы и замки, или сама собой накапливается в процессе эксплуатации – и в самый неподходящий момент ее оказывается достаточно, чтобы устроить проблемы автомобилисту. Это же относится и к примерзающим уплотнителям дверей: можно или в машину не попасть или, применив чрезмерную силу, резинки порвать. Что делать, чтобы избежать этих неприятностей?
Про мойку уже сказали: необходимо продувать и проемы, и замки – их личинки и собственно запорные механизмы, расположенные в торцах дверей. Уплотнители и внутренние части дверей следует протирать насухо, не оставлять их мокрыми. Если дело обстоит в мороз, рекомендуем через полчаса-час после мойки хорошенько похлопать дверями – так вы «стряхнете» только появившийся и еще не очень прочный лед.
Лучшее средство – профилактика
Значительно снизить риск проблем можно, предварительно обработав детали подходящими средствами. И здесь выбор будет зависеть от узла. Так, в личинки замков лучше залить немного универсальной смазки – минерального масла без присадок. Если такого в хозяйстве нет, сойдет и обычное моторное масло.
А вот петли дверей и запорные механизмы замков лучше обработать специальной адгезивной смазкой. Дело в том, что эти детали имеют между собой трение, обычное масло на них долго не удерживается. Поэтому предпочтительнее специальные средства, которые «влипают» в материалы и просто так не удаляются. При этом лучше использовать смазки с тефлоновыми добавками, которые к тому же будут препятствовать налипанию пыли (такие используются, например, для мотоциклетных цепей). Важный момент: для обработки личинок данные средства не годятся, ведь от них секретные части механизма могут просто залипнуть.
Вы скажете: к чему такие сложности, не проще ли использовать универсальное средство вроде WD40? Нет! Пусть «вэдэшка» обладает очищающими свойствами и вытесняет влагу, но в качестве защитного средства ее рассматривать нельзя, она слишком «сухая», нужна дополнительная смазка.
Силикон – сила! Порой чрезмерная…
Чтобы предотвратить примерзание резиновых и пластиковых деталей (а это двери, окна, дверные ручки), их рекомендуется смазывать силиконовыми смазками. Что многие автомобилисты и делают, порой с большим усердием. Между тем следует учитывать, что силикон имеет сильные антиадгезивные свойства, поэтому его попадание на лакокрасочное покрытие кузова очень нежелательно. В случае малярного ремонта это может обернуться появлением кратеров там, где остались молекулы силикона (его берет не каждый растворитель).
Второй момент: в случае попадания силикона на стекло образуется маслянистая пленка. И если ее начнут размазывать щетки стеклоочистителя… В общем, несмотря на то, что силиконовые смазки продаются в баллончиках-спреях, их лучше не распылять, а наносить на губку и уже ею обрабатывать требующие того пластиковые и резиновые детали.
Не только двери
Еще одно замечание. Во время профилактических мероприятий помните не только про боковые двери – не забывайте про крышки капота, багажника и лючка бензобака. А также про пробку горловины, если она с ключом. Не очень приятно оказаться в ситуации, когда ты уже рядом с колонкой, а пробку не достать. Впрочем, это как раз не самый страшный сценарий, так как на АЗС всегда можно найти возможность для размораживания замка. А вот если у вас старый Ford, где капот открывается с ключа, есть вероятность оказаться в дурацкой ситуации. Тем более что замок за передней эмблемой частенько замерзает или даже закисает.
Как разморозить?
Допустим, вы решили обойтись без профилактики или ее оказалось недостаточно, чтобы уберечь замки от замерзания. Как быть? В свое время мы опробовали самые разные способы разморозки личинок замков, начиная с применения спецсредств и заканчивая дедовскими методами. Об их эффективности и дальнейших последствиях (что происходило с замком через какое-то время) наглядно говорит эта таблица: