Чем удалить старую краску с бампера авто
Как очистить бампер от краски?
Рано или поздно у автолюбителей возникает необходимость перекрашивания бампера автомобиля. Это может быть вызвано многими причинами:
Все это вынуждает принимать меры по перекрашиванию бамперов.
Бампер с поврежденным лакокрасочным покрытием
Какие существуют варианты решения
Если вы решили перекрашивать их своими руками, сразу возникает вопрос, а чем же старую краску удалить? В практике используется несколько основных вариантов решения этой проблемы:
Современные составы обладают свойствами, позволяющими смыть краску с бампера быстро, эффективно и с минимальными трудозатратами.
Они выпускаются в виде аэрозолей или гелей. Смыв покрытия происходит быстро (в течение нескольких минут) в два этапа: нанесение препарата на ранее окрашенную поверхность и снятие старого покрытия.
Краска после применения смывки
Характеристики составов для смыва старой краски
На сегодняшний день составы для смывки есть как отечественного, так и импортного производства. Они обладают следующими основными характеристиками:
Как выбрать нужный состав
Подбор составов для снятия краски производится в зависимости от материала, из которого изготовлены бамперы (пластиковые или металлические). На пластиковых бамперах должна быть нанесена маркировка состава, из которого он сделан.
В зависимости от этого и подбирается состав для обработки старой краски. Химические соединения смывок с содержанием бензола, толуола, ксилола для пластиковых бамперов применять нельзя. Их воздействие вызовет разрушение пластикового состава.
Смывки для красок HB Body Paint Remover
Выполнение работы
Порядок выполнения работы с применением специального состава для снятия старой краски:
Очистка бампера от краски с помощью смывки
Народная практика решения вопроса
Несколько слов о том, что такое «народная» смывка. Это всевозможные химические препараты, которые в своем прямом назначении не предназначены для этой цели. Однако применяя их, цели все-таки удается добиться — краска смывается. В качестве примера можно привести такой препарат, как димексид. Он продается в любой аптеке. Смочив им ветошь и закрепив ее на бампере, через полчаса ожидайте результата — покрытие должно сняться. Существуют и другие народные методы решения вопроса, но о них не стоит особо распространяться.
Следует сказать, что ко всем народным способам нужно относиться осторожно. Они не всегда правильные и эффективные. Иногда могут быть просто опасными. Поэтому лучше в работе использовать испытанные и специально предназначенные для этих целей препараты.
Смывка краски с пластикового бампера
Приветствую! Я в этом деле дилетант…но решился покрасить бампер самостоятельно…пошерстил интернет, но вопросы возникли уже на этапе смывки старой краски…
Смывка Абро (на ней написано что для пластика она не особо предназначена, сразу не прочитал при покупке, но написано нужно проверить на небольшом участке как поведет она себя)
Вы мне скажите я что то сделал неправильно? Я думал краска смоется и покажется черный бампер. Или же смывка все таки не подходит?
UPD: смывкой пользоваться не буду. заматирую, исправлю косяки, наложу грунт, краску, лак. я так понял смывка — зло и лучше с ней не связываться
Комментарии 57
Я братуха смывкой вообще не пользуюсь… Шлейфмашинкой всё сдираю… Тебе бы посоветовал сделать так. Спаял бампер, шпакленул, вывел, прошолся весь 220р на сухую и загрунтовал 2-3 слоя… Затем 800 с водичкой замыть и покрасить… Всё просто… будут вопросы — пиши!
Так и сделаю, спасибо
У нас в городе 3000р черный бампер и 3500р в цвет. А 1500р это цена б/у на разборке в хор состоянии
Аккуратнее со ссылками то, они все предназначены для железа! Пластик пористый, впитывает в себя ссылку, потом х.р покрасишь не нее нормально, Хотя у меня как то раз получалось, только через пару месяцев отслаиваться все началось)
Что за ссылки? Я чего то не понимаю или у тебя автокорректор на вводе текста?
Смывки, извини, с тела на работе сижу. Автокоректор текста гребаный)
Вопрос к знатокам, видел лично как у друга протекшая тормозуха подняла всю краску до голого металла, может быть ей смыть попробовать, предварительно зацарапав краску наждачкой?
места с повреждениями зачищаешь до пластика разделываешь трещины осаживаешь горбы трещины паяешь клеишь клепаешь как больше нравится выравниваешь бамперной шпатлевкой матуешь бампер грунтуешь место ремонта матуешь красишь жидкой шпатлевкой не лей лопнет
Я для снятия краски с пластиковой дилерской решетки Lada Riva. Применял смывку краски Bodi700Универсальное средство как для пластика так и для металла. Снимает краску отлично.
Сначала сделал, потом спросил. Нужно было делать наоборот.
Снимать краску до пластика, вообще смысла нет. Тем более это можно сделать наждаком. А с этой смывкой могут быть проблемы в грунтовке и покраске. По этому, спрашивай у того человека, по чьему совету делаешь такую работу…
А зачем ее снимать-то вообще? Заматовал и вперед грунтовать-красить.
да как обычно бывает вычита у одного более опытного пользователя как он красил и решил так же сделать…теперь уже снимать не буду, так покрашу
А зачем ее снимать-то вообще? Заматовал и вперед грунтовать-красить.
Трещины обычно шпаклюют, потому как их не залить ни грунтом, ни базой, это всё проседает в итоге. Либо можно и зачистить до пластика, но потом обязательно использовать праймер.
Напиши артикул
У меня ABRO какой-то другой
Мужики, подскажите — покрасил бампер в прошлом году, но с дуру не добавил пластификатора — в итоге миллион сколов. Хотел снимать смывкой и перекрасить с пластификатором, но как то перехотелось, почитав. Как сделать по уму. Просто затереть и покрасить — ведь не вариант — под верхним слоем всё равно будет хрупкий средний слой. Брать грубую шкурку и проходить весь бампер до пластика?
молодец! сам спросил, сам ответил)))
к сожалению четкого понимания нет, есть только предположения)
Мужики, подскажите — покрасил бампер в прошлом году, но с дуру не добавил пластификатора — в итоге миллион сколов. Хотел снимать смывкой и перекрасить с пластификатором, но как то перехотелось, почитав. Как сделать по уму. Просто затереть и покрасить — ведь не вариант — под верхним слоем всё равно будет хрупкий средний слой. Брать грубую шкурку и проходить весь бампер до пластика?
если сколы- то лак дерьмо или пропорции или технология не соблюдена. пластификатор не дает как таковую защиту от сколов. его преимущество в гибкости поверхности на минусовых температурах и пластичность лака на поверхностях подверженных вибрации и небольшим изгибам
Инструкция по очистке бампера от краски
Стирают масляные красители средствами для мытья окон и чистящими гелями наподобие Comet. Состав наносится на пятно минут на 10-15, а затем стирается тряпкой или смывается водой.
Бампер – наиболее уязвимый элемент кузова. Он чаще всего страдает от мелких дорожно-транспортных происшествий, неаккуратной парковки или от времени. Поэтому и возникает необходимость в его перекраске, которую некоторые автомобилисты любят делать сами. При этом важно знать не только, как покрасить, но и как снять краску с бампера автомобиля своими руками.
Способы удаления краски с бампера
Существует несколько способов снять краску с бампера автомобиля своими руками. Их применение зависит от типа окрашивающего вещества, возраста покраски и иных факторов. Ведь иногда возникает необходимость удаления не собственного, а чужого ЛКП с этого элемента. Такое случается, например, после легкого ДТП.
Чужая краска на бампере
Есть четыре метода очищения красящего вещества с пластика:
Чтобы очистить пластиковую деталь, имеются профессиональные составы и инструменты и народные способы такой очистки. Некоторые из них довольно эффективные.
Средство для удаления краски с бампера автомобиля подбирается с учетом типа лакокрасочного покрытия на пластике. Также нужно учесть, насколько оно застарело. Важно, чтобы препарат не повреждал сам материал, из которого изготовлена деталь кузова авто, и не был особенно токсичным для человека и окружающей среды. Поэтому перед выбором способа нужно уточнить, из чего изготовлен кузовной элемент. Эта информация нередко присутствует на самом изделии.
Удаление водоэмульсионной краски
Водоэмульсионная химия, как правило, не применяется для окрашивания пластмассовых автомобильных деталей. Ее попадание на такую поверхность обычно может быть случайным. Поэтому, скорее всего, в данном случае придется устранять небольшой дефект.
Снять краску с бампера автомобиля своими руками, если она водоэмульсионная, можно специальным составом, например, SYNTILOR Hard. Препарат наносится на тряпку или ватный диск для протирки поверхности. При использовании следует соблюдать рекомендации производителя. Оттереть пятно можно и уайт-спиритом. Обычно одной протирки достаточно для устранения даже толстого слоя старого дефекта.
Небольшую свежую кляксу убирают мыльным раствором. Для его приготовления нужно добавить в воду немного стирального порошка. Раствор нанести на поверхность и оставить примерно на 15 минут. После промыть деталь из пластика водой и протереть сухой тряпкой.
Устранение краски мыльным раствором
Если водоэмульсионкой покрыт весь элемент или большая его часть, стереть её можно жидким стеклом или силиконовым герметиком. Средство наносят на поверхность и оставляют застывать на сутки. После необходимо сделать надрез ножом по центру покрытия и аккуратно снять его с помощью ножа, шпателя и рук.
Разрыхлить такое ЛКП поможет и нагрев строительным феном. Оно быстро начнет вздуваться. Его будет легко снять. При нагреве важно не деформировать кузовной элемент.
Смывание акриловой краски
Чтобы понять, как снять краску с бампера автомобиля своими руками, нужно знать, что акриловые красители обычно используются для покраски пластиковых кузовных элементов. Поэтому речь идет, скорее всего, об оттирании всего пигмента для дальнейшей перекраски изделия. Для этого лучше всего подходят смывки для акриловых красителей из автомагазинов.
Хорошо зарекомендовали себя препараты брендов Kudo или Hi-Gear. Они быстро растворяют даже застарелый или очень толстый слой на всей поверхности накладки. Составы токсичны. Поэтому при их применении следует строго соблюдать инструкцию, работать в перчатках и респираторе.
Стирание масляной краски
Масляные пигменты не должны применяться для окрашивания пластиковых накладок машин. Поэтому обычно они могут оказаться на них лишь случайно в виде пятен разного размера. Для их оттирания также подойдут автомобильные смывки. Работать с ними следует строго по инструкции, соблюдая меры предосторожности.
Химия такого типа смывается очень плохо. Иногда сложно удаляются даже свежие пятна. Нередко после устранения дефекта требуется полировка или подкрашивание поврежденного участка детали.
Устранение свежего пятна краски
Свежее пятно можно устранить растительным маслом. Необходимо нанести его на дефект и оставить минут на десять. Затем вытереть поверхность тряпкой.
Стирают масляные красители средствами для мытья окон и чистящими гелями наподобие Comet. Состав наносится на пятно минут на 10-15, а затем стирается тряпкой или смывается водой.
Пятно также убирается бензином, уайт-спиритом или иным растворителем.
Если покрытие старое
Большинство промышленных составов для смывания автомобильных красителей легко справляется даже с застарелой пигментацией. Иногда, чтобы снять старую краску с бампера автомобиля своими руками, может потребоваться увеличение времени воздействия препарата. При удалении необходимо счищать ее шпателем. Очищенную поверхность затем обрабатывают уайт-спиритом. Остатки окрашивания можно устранить шкуркой. Если пигмент или шпатлевка сильно въелись, процесс приходится повторять.
Устранение старой краски
Небольшие застарелые пятна очищают уайт-спиритом, бензином или спиртом.
Как лучше удалить чужую краску с бампера
Оттереть краску с бампера от другой машины нередко можно методом полировки поверхности полировальной машинкой насадками разной зернистости. Для этого потребуется абразивная паста с крупными и мелкими частицами. Действовать нужно аккуратно, чтобы сохранить «родное» лакокрасочное покрытие. Не следует работать на высоких оборотах машинки. Сначала снимают пигмент и царапины крупным абразивом, затем восстанавливают блеск менее агрессивными составами. Иногда может потребоваться подкраска поверхности ремонтными наборами с пигментом нужного оттенка.
Свежее пятно чужого красителя можно оттереть жидкостью для снятия лака, бензином, спиртом или уайт-спиритом. Иногда средства убирают даже старые загрязнения. Для устранения дефекта нанести состав на ватный диск или тряпку и протереть поврежденный участок. После сделать полировку детали для устранения царапин, потертостей и остатков красящего вещества.
Вода с мылом или стиральным порошком также хорошо очищает чужую цветную химию любого происхождения с пластиковых элементов кузова.
Народные методы решения вопроса
Задумываясь, как снять краску с бампера автомобиля своими руками, стоит вспомнить такое простое народное средство, как Димексид. Этот дешевый препарат продается в аптеке. Для устранения пигментации следует нанести его на тряпки и закрепить их на пластиковом элементе. Средство подействует примерно через полчаса. После останется очистить пластик от остатков красящего состава шпателем.
К народным способам относят устранение краски наждачной бумагой или силиконовым герметиком. Убрать кляксы позволяет и тормозная жидкость. Она эффективна против большинства видов красителей, но для устранения дефекта может потребоваться значительное время. Гораздо быстрее действует средство для прочистки труб «Крот».
Мыльные растворы, подсолнечное масло, жидкость для снятия лака, моющие средства также считаются народными методами. Они дешевые и безопасные, но помогают обычно при свежих загрязнениях.
Полезные советы по удалению лакокрасочных покрытий
При очищении красителей с пластиковых элементов кузова есть простые советы, которые облегчат процесс и сделают его безопасным:
Чтобы удостовериться, что выбранное средство не повредит кузову, сначала нужно использовать его на незаметном участке.
Как удалить краску с бампера автомобиля?
Как очистить бампер от краски?
Краска для автомобиля
Рано или поздно у автолюбителей возникает необходимость перекрашивания бампера автомобиля. Это может быть вызвано многими причинами:
Все это вынуждает принимать меры по перекрашиванию бамперов.
Бампер с поврежденным лакокрасочным покрытием
Какие существуют варианты решения
Если вы решили перекрашивать их своими руками, сразу возникает вопрос, а чем же старую краску удалить? В практике используется несколько основных вариантов решения этой проблемы:
Современные составы обладают свойствами, позволяющими смыть краску с бампера быстро, эффективно и с минимальными трудозатратами.
Они выпускаются в виде аэрозолей или гелей. Смыв покрытия происходит быстро (в течение нескольких минут) в два этапа: нанесение препарата на ранее окрашенную поверхность и снятие старого покрытия.
Краска после применения смывки
Характеристики составов для смыва старой краски
На сегодняшний день составы для смывки есть как отечественного, так и импортного производства. Они обладают следующими основными характеристиками:
Как выбрать нужный состав
Подбор составов для снятия краски производится в зависимости от материала, из которого изготовлены бамперы (пластиковые или металлические). На пластиковых бамперах должна быть нанесена маркировка состава, из которого он сделан.
В зависимости от этого и подбирается состав для обработки старой краски. Химические соединения смывок с содержанием бензола, толуола, ксилола для пластиковых бамперов применять нельзя. Их воздействие вызовет разрушение пластикового состава.
Смывки для красок HB Body Paint Remover
Выполнение работы
Порядок выполнения работы с применением специального состава для снятия старой краски:
Очистка бампера от краски с помощью смывки
Народная практика решения вопроса
Несколько слов о том, что такое «народная» смывка. Это всевозможные химические препараты, которые в своем прямом назначении не предназначены для этой цели. Однако применяя их, цели все-таки удается добиться — краска смывается. В качестве примера можно привести такой препарат, как димексид. Он продается в любой аптеке. Смочив им ветошь и закрепив ее на бампере, через полчаса ожидайте результата — покрытие должно сняться. Существуют и другие народные методы решения вопроса, но о них не стоит особо распространяться.
Следует сказать, что ко всем народным способам нужно относиться осторожно. Они не всегда правильные и эффективные. Иногда могут быть просто опасными. Поэтому лучше в работе использовать испытанные и специально предназначенные для этих целей препараты.
Как снять старую краску с пластика с авто
Рано или поздно у автолюбителей возникает необходимость перекрашивания бампера автомобиля. Это может быть вызвано многими причинами:
Все это вынуждает принимать меры по перекрашиванию бамперов.
Бампер с поврежденным лакокрасочным покрытием
Несколько способов, как вернуть цвет пластика на бамперах и удалить царапины
Серые или поцарапанные черные пластиковые элементы портят внешний вид любого автомобиля, не исключая старые модели и даже грузовики! Как можно восстановить первоначальный вид этих элементов, и какие средства автохимии и варианты механического воздействия нужно использовать в зависимости от степени повреждений? Давайте разберемся. Ведь в ряде случаев косметический ремонт своими силами не представляет больших проблем даже для малоопытного автовладельца. Да и вообще, зачем обращаться к профессионалам за большие деньги, если есть варианты сделать все за более вменяемые средства.
Большинство косметических средств, предназначенных для черного пластика, можно использовать для темно-серого пластика;
Черные пластиковые бампера, а также черные молдинги и корпуса зеркал могут быть окрашены для сокрытия следов мелкого ДТП;
Профессиональная химия для полировки иногда способна эффективно заменить дорогую реставрацию
Повреждения на грубом, и казалось бы, стойком к механическому воздействию черном пластике бамперов не обязательно появляются на вашем автомобиле из-за непосредственного механического контакта бампера с другими объектами дорожной инфраструктуры или участниками дорожного движения. Мелкие изъяны также со временем могут проявиться из-за погодных условий (перепадов температур), воздействия прямых солнечных лучей и автоматических контактных и бесконтактных автомоек, причем прежде всего вред наносится не механическими валиками, а чистящими средствами, в особенности активной пеной.
Смотрите такжеКак убрать трещину в бампере машины
При этом если вы удивляетесь, откуда на пластике остаются постоянные пятна, то это также эффект от посещения мойки с активной автохимией. В случае если моющие средства были смыты не полностью, в теплый день под солнечными лучами, автошампунь и та самая активная пена также будут оставлять неряшливые следы, которые тоже нужно уметь удалять.
Дешевая автохимия как средство для удаления полос на пластике
Самый дешевый, самый быстрый и самый простой, но только временно эффективный способ обновления пластиковых внешних элементов – это … нанесение специальных средств для пластика. То есть использование автохимии! С ее помощью можно на скорую руку придать черному посветлевшему элементу оригинальный цвет.
К примеру, флакончик средства «Восстановитель цвета и полироль для пластиков элементов кузова и шин» Turtle Wax обойдется порядка 400 рублей market.yandex.ru
Этой полироли хватит на несколько восстановительных операций. Просто нанесите средство на вымытую сухую очищенную поверхность с помощью ткани на небольшой участок. 3-5 минут – и средство впиталось. Удалите салфеткой или чистой тканью излишки. Готово!
Стоит заметить, что такой препарат может также очернять шины, уплотнения и даже … ржавые стальные обода черного цвета – состав на основе силикона не только сохраняет резину, но и эффективно маскирует ржу на дисках.
Минусы
У данного способа есть существенные минусы. К сожалению, самое позднее на третий день или после первого дождя от химии не останется и следа. Пластик вновь станет блеклым. Конечно же, полироль или спреи не могут помочь при глубоких ранах на бампере, а также они значительно пахнут. Особенно в солнечный теплый день. Вы точно ощутите посторонний запах даже в салоне своего автомобиля.
Применение технического фена для чернения элементов бамперов
Некоторые люди используют тепловую пушку для восстановления бамперов и защитных вставок до оригинального темного цвета (прибор работает аналогично фену, но производит меньший поток воздуха, с гораздо более высокой температурой).
Плюсами можно назвать то, что нагревание пластика не требует применения малополезной автохимии, при условии, что промышленный фен есть у кого позаимствовать из соседей по гаражу или у знакомых. Хотя… стоимость самого дешевого технического фена обойдется в 1000 рублей, но гарантированно он вам прослужит не один год: www.220-volt.ru
Более того, устройство может пригодиться и в других автомобильных или аналогичных ремонтных делах в хозяйстве. И еще им можно удалять даже не очень глубокие царапины:
Правда, есть пара важных минусов.
Препараты для наружных пластиков
И вновь «химия». Обновление наружных пластиков при помощи специальных химических средств, безусловно, более безопасный метод. Большинство из них являются пигментами (то есть красителями), по цвету это может быть бесцветный гель или молочно-белая эмульсия.
Эти средства углубляют цвет и работают по принципу оставления бесцветной, не полностью высыхающей поверхности; тот же серый бампер темнеет после контакта с водой, но как только он высыхает, эффект исчезает.
Минусы, они же плюсы
После нанесения средства для наружных пластиков серый бампер не станет полностью черным, но такие препараты будут работать намного дольше, чем силикон, содержащийся в «химии» из первого примера. Долговечность покрытия (до нескольких недель) – при регулярном использовании препарата каждый раз обеспечивается еще лучший эффект. Такие меры не помогают удалить и замаскировать глубокие царапины и потертости, но они работают, когда наши пластиковые детали не сильно повреждены.
Окраска структурным спреем (использование структурной краски)
Глубокая царапина на бампере или потертости, царапины на черной неокрашенной защитной полосе бампера? Нет необходимости замены бампера или его элемента, правда, и химия здесь не поможет.
В этом случае лучше всего подойдут структурные краски (те, которые создают шероховатую поверхность, имитирующую оригинальную, типичную текстуру бампера или черного буфера на бампере или боковых молдингах автомобиля), которые служат для ремонта подобных элементов.
Чтобы удалить царапины, их необходимо отшлифовать абразивной бумагой, а более крупные пустоты потребуется загрунтовать, предварительно обезжирив поверхность. Можно приступать к покраске.
ВАЖНО знать!
Опытный специалист способен покрасить даже часть бампера таким образом, что вы не сможете увидеть «переход» между необработанной и обновленной поверхностью. Однако, если бампер старый и покрыт сетью мелких царапин, выцвел и, вообще, выглядит неприглядно, элемент лучше реставрировать целиком.
Как говорят знатоки, в целом для нанесения этой краски можно использовать широкую кисть с мягкой щетиной, однако по уму для лучшего результата стоит воспользоваться распылителем.
Производитель краски может использоваться любой, однако инструкции по нанесению и окраске должны строго соблюдаться, в противном случае краска начнет отслаиваться и отваливаться.
Самая стойкая «химия» для чернения
Решение Finish Black Plastik & Vinyl Restorer – один из самых дорогих вариантов реставраций, который мы нашли. Правда, препарат в основном продается за рубежом, например на сайте Amazon.com
Флакон объемом 12 унций (355 мл) обойдется в 1 600 рублей, но это один из немногих препаратов, содержащих большое количество черного красителя для пластмасс.
Поскольку продукт содержит большое количество пигментов, даже его минимальное количество качественно окрашивает материал в черный цвет. Небольшого количества, нанесенного на черную полоску с помощью губки-аппликатора или ткани, достаточно, чтобы сделать элемент черным, – и он будет черным с оптимальным матовым блеском. Все же это не краска. После очистки черные полосы остаются черными. Через месяц они также будут черными. Эта штука неплохо работает!
Подводя итоги по чернению..
Если бампер не так сильно обесцвечен, как поцарапан в результате соприкосновения с другим автомобилем, единственный способ восстановить его заводской вид – это пройтись наждачкой и, следуя инструкции, нанести восстановительную краску.
Если бампер (молдинг) не имеет глубоких царапин, стоит попытаться его очернить химическим способом. В этом случае препараты, содержащие черные пигменты, становятся более эффективными помощниками, чем большинство средств, которые не содержат пигментов.
1. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: покрытие черных элементов спреем – самый быстрый, простой и дешевый способ
Недостатки: эффект сохраняется на короткий срок, а используемый метод раскрывает целый букет неприятных ароматизаторов
2. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: нагрев пластиковых деталей с помощью технического фена восстанавливает первоначальный черный цвет, но если мы переусердствуем, то появятся трещины и деформации. И еще один недостаток этого метода: нагрев сглаживает естественную шероховатую текстуру поверхности
3. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: специальный гель для наружных пластиков – эффект после первого использования длится не более десятка дней или около того, но каждый раз немного дольше
4. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: препарат, содержащий большое количество черного пигмента, эффективно чернит седину и полосы на пластиковых деталях
5. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: вы можете увидеть разницу сразу, но будьте аккуратны при нанесении средства, чтобы не намазать лишнего
6. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: можно использовать вместо ткани одноразовые сухие полотенца
7. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: при нанесении продукта с пигментом используйте точечные инструменты, например ушные палочки, зубочистки и т. д. Возможно, придется обклеить смежные элементы малярным скотчем
8. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: конечный эффект превосходен – если вы хотите избежать покраски структурной краской, стоит использовать профессиональную химию с пигментом
9. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: структурная краска спасает от царапин и потертостей, которые предварительно необходимо отшлифовать наждачной бумагой
10. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле
11. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле: используя структурный лак, защитите соседние элементы бумагой
12. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле
13. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле
14. Ремонт черных молдингов и бамперов на автомобиле
Как удалить старую краску с автомобиля. Три варианта решения проблемы
Если вы запланировали реставрировать лакокрасочное покрытие своей машины, то вам в любом случае нужно будет удалять старую краску с автомобиля. Конечно же, если старый слой краски хорошо держится, то его можно оставить, только при этом матировать поверхность и наносить грунтовку. Но как при полном, так и при локальном ремонте ЛКП, вам в любом случае нужно будет очищать машину от краски, и если все планируете проводить своими руками, то без знаний всех технологий у вас может уйти много времени и сил на этот этап работ. Мы постараемся предложить вам несколько наиболее эффективных решений этого вопроса.
Инструменты и расходные материалы во многом будут зависеть от выбранного вами метода для снятия покрытия с кузова автомобиля, а также от типа детали, которую вы планируете реставрировать, будь то это колесные диски или же бампер авто. Но есть базовый набор, который вам будет нужен.
Также будут нужны моющие средства для предварительно очистки поверхности от грязи и пыли.
Основные способы удаления краску с автомобиля
По своей технологии на рынке выделяют три основных подхода: химический, механический и термический. У каждого из методов есть как плюсы, так и минусы.
Для того чтобы воспользоваться химическим способом вам нужно будет купить смывку для краски и щетку для ее нанесения на поверхность кузова автомобиля. Также нужен будет шпатель.
При механической обработке используют шлифовальную машинку и абразивы различного размера, иногда наждачную бумагу с бруском для снятия покрытия в труднодоступных местах.
Для термической обработки потребуется хороший промышленный фен или паяльная лампа в комплекте со скребком и жесткой металлической щеткой.
Химический способ
Это один из эффективных вариантов того, как можно удалить краску с машины. Суть его проста, вы с помощью щетки наносите материал на поверхность, ждете 10 – 20 минут и потом с помощью скребка снимаете старый слой краски. После того как вы нанесете химический состав на проблемный участок кузова, его реагенты начнут разрушать смолу эмали и она начнет отходить от металлической поверхности.
Такая смывка для краски бывают двух видов:
Также есть случаи, когда для очистки краски с автомобиля используют муравьиную или ортофосфорную кислоту. Часто химические составы используют для снятия краски в труднодоступных местах, где нет возможности подобраться той же шлифовальной машинкой.
Помните и о личной защите при работе с химическими средствами, не допускайте попадания данного материала на кожу и прочие участки тела. Для этого используйте очки, перчатки, защитный костюм и респиратор.
Если вам локально нужно снять небольшой участок краски, то для этих целей можно использовать Уайт-спирит, растворитель № 648 или Р-4.
Технология проведения работ:
На этом все работы завершены.
Механический способ
Это более трудоемкий вариант удаления акриловой краски с авто. Для его реализации используют шлифовальную машинку и в редких случаях, при локальном ремонте, шкурят поверхность вручную с помощью наждачной бумаги.
Технология работ следующая:
К механическим способам очистки старого ЛКП можно отнести и пескоструйную обработку, где используется компрессор и распылитель, который под высоким давлением подает воздух с песком и таким образом, воздействуя на кузов машины, снимает слой краски.
Термический способ
Это еще один вариант того, чем удалить краску с вашего автомобиля. Обычно обрабатываемые поверхности снимают с кузова, демонтируют с них все пластиковые накладки и под нагревом промышленного фена, газовой горелки или паяльной лампы разогревают слой ЛКП и далее скребком уже снимают его.
Технология выглядит следующим образом:
На этом термическая обработка завершена, и можно переходить к следующим действиям.
А как быть с пластиком?
Помимо металлических элементов кузова машины, часто стоит задача удалить краску и с пластиковых деталей, которые также нуждаются в реставрации.
В таком случае вам не подойдут как химические составы, так и термическая обработка. Единственным решением будет механический способ очистки. Но и тут есть моменты. Лучше счищать материал вручную, чтобы контролировать глубину снятия и не допускать нагрева и повреждения самого пластика при работе со шлифовальной машинкой. Не используйте для этих целей болгарку, у нее высокие обороты и за счет нагрева она может расплавить пластик.
На этом все, мы рассмотрели, наиболее часто используемы на практике методы очистки старого покрытия. А каким способом пользовались вы? Ждем ваши комментарии ниже.
Как снять краску с пластика: как удалить с бампера авто, лучшие смывки для старой краски
Снять краску с пластика возможно различными способами. При выполнении ремонта многие принимают меры по защите вещей от пыли, шпаклевки или красящего состава, но не всегда удается избежать неприятностей. Часто при выполнении отделочных работ «страдают» розетки, выключатели, вентиляционные отверстия. При этом пластик чувствителен к агрессивным веществам, что осложняет задачу. Не стоит отчаиваться, так как выход все же есть.
Особенности удаления краски с пластика
Чтобы снять краску с пластика, следует знать особенности удаления. Это поможет избежать возможных неприятностей и сэкономит время.
При выведении краски придерживаются следующих правил:
Важно! Чтобы пластик не подвергся случайному загрязнению при окрашивании, используют строительный скотч. Им оклеивают пластмассовые изделия.
Как убрать с пластика краску различных видов
Удаление пятна следует начинать с определения типа краски – в зависимости от типа красящего состава выбирают метод устранения загрязнения. Существует несколько способов, как смыть краску с пластмассовых изделий.
Чем смыть с пластика краску на масляной основе
Решить проблему со следами масляной краски на пластике не так-то просто. Если пятно совсем свежее, то поможет мыльный раствор. Для этого в емкости разбавляют любое моющее средство с водой, и с помощью чистой тряпки проводят по загрязнению. Вместе с тем подобный метод не всегда эффективен, есть большая вероятность того, что на изделии останутся следы.
Способы устранения загрязнения следующие:
Чем оттереть с пластика краску на латексной основе
Латексное покрытие легко смывают с помощью растворителя. Перед тем как начать процедуру, небольшое количество средства наносят на пластик. Это позволит убедиться в том, что изделие не будет повреждено. При работе используют резиновые перчатки, защитные очки. Желательно, чтобы при проведении процедуры помещение хорошо проветривалось.
Уайт-спирит также хорошо снимает старую краску с пластика. Его наносят на проблемную поверхность и оставляют на 10-15 минут. Специалисты рекомендуют приобретать жидкость отечественного производства, поскольку в импортном продукте содержится меньше ароматических углеводородов и снижается растворяющая способность.
Кроме этого, прекрасно справляется с загрязнением метанол. Средство может оставить желтизну на пластмассе. Чтобы этого избежать, после обработки поверхность тщательно промывают теплой водой.
Чем удалить с пластика краску на алкидной основе
Застарелое загрязнение удаляют различными жидкостями для снятия краски с пластика, такими как уайт-спирит, растворитель или нашатырный спирт. Средство наносят на изделие, ждут небольшое количество времени и протирают чистой тряпкой.
Чем отмыть водоэмульсионную краску с пластика
Водоэмульсионная краска представляет собой быстросохнущий и безопасный для окружающих раствор. Ее легко наносить на поверхность и она долго сохраняет свои свойства. Устраняют пятна следующими способами:
Рекомендуем к прочтению: Чем отмыть марганцовку с кожи рук и лица
Чем отмыть с пластика акварельную или гуашевую краску
Акварельные или гуашевые краски легче удалить, чем другие виды ЛКМ. Только что поставленное пятно легко удаляют с помощью хозяйственного мыла или моющего средства. Очень хорошо подходит жидкость для мытья посуды «Fairy». При необходимости процедуру повторяют.
Засохшие кляксы устраняют также мыльным раствором или покупными средствами (уайт-спирит, растворитель). Но обычно вполне достаточно воспользоваться простыми не агрессивными средствами.
Советы и рекомендации
Для удобства и экономии времени специалисты рекомендуют воспользоваться несколькими полезными советами. К ним относят следующие:
Эти практические рекомендации помогут успешно справиться с загрязнением.
Заключение
Снять краску с пластика можно несколькими методами. Сначала используют обычные домашние методы (мыльный раствор, растительное масло), где содержатся щадящие вещества, не способные повредить пластмассу. Если не получается справиться с пятном, то только тогда применяют покупные средства. Чтобы избежать негативных последствий, предварительно на небольшом участке проверяют реакцию изделия на проведение процедуры.
Была ли Вам данная статья полезной? Чем снять краску с пластика: водоэмульсионную, алкидную, латексную Ссылка на основную публикацию
Содрал краску на бампере что делать?
Практически все автомобили, выпускаемые в настоящее время, имеют бамперы, для изготовления которых используется пластик. Каким бы бережливым и аккуратным ни был водитель, наступает момент, когда его заинтересует вопрос о том, как закрасить царапины на бампере из пластика.
Большинство водителей предпочитают в таких случаях обращаться в специализированные мастерские. Но многие виды деформаций изделий из пластика можно убрать самостоятельно. Наиболее часто они получают повреждения и «страдают» от вылетевших из-под колёс встречных машин небольших камней, наездов на бордюры и других препятствий.
Совет! Прежде чем бежать в торговые сети за материалами для ремонта, следует внимательно осмотреть повреждённые места.
Первое, что нужно сделать, это хорошо, с использованием шампуня, вымыть повреждённый участок пластика. Далее, после просушки обезжиривают ремонтируемое изделие. Для этого хорошо подходит уайт-спирит. После этих операций вашему взору могут предстать такие виды дефектов:
Убираем царапины
Если вами будет производиться полировка пластика бампера от царапин, без приобретения специальных средств и инструментов не обойтись.
В зависимости от вида полученных царапин, их глубины и характера, вам, для того чтобы убрать дефект, может понадобиться использование машинки для полировки, дрели, специальных насадок для наждачной бумаги.
Шерстяные круги для нанесения абразивных составов, абразивные составы, а также краскопульт, полироль. Если всё это имеется, а желание убрать царапину пластика своими руками не исчезло, поговорим о том, как заполировать царапину на пластике бампера.
Выполнить эту операцию можно прямо на автомобиле, но более удобно всё это проделать со снятым изделием. Прежде чем приступить к полировке, удаляют имеющиеся повреждения.
Совет! До начала работ по полировке, следует тщательно подготовить к работе ремонтируемую поверхность.
Работу всегда начинают с обезжиривания ремонтируемой поверхности пластика. При этом используют различные растворители, но перед их использованием следует внимательно прочитать инструкцию. После этого можно приступить к удалению царапин.
В дело пускают полировочную машинку, также понадобится жёсткий круг, абразивные пасты. Средство следует нанести на повреждённые участки бампера. Распределяют пасту по поверхности полировальной машинкой таким образом, что в первый период она работает на малых оборотах, а затем их постепенно увеличивают.
Во время работы внимательно следите за обрабатываемым участком, чтобы не пропустить на бампере где-нибудь маленькую царапину. Кроме внимания во время работы, потребуется осторожность.
При чрезмерном усердии можно нанести повреждение лакокрасочного покрытия пластика.
Когда повреждённому участку будет проведена полная обработка, чистой ветошью необходимо убрать оставшийся на детали абразивный материал.
Как проводят финальную обработку
Этот этап работы значительно легче предыдущего, но предварительно придётся приобрести средство, в составе которого имеется воск и тефлон.
Они нужны для придания пластику бампера блеска, также они повысят его водоотталкивающее свойство, улучшится защита. В работе будет участвовать насадка из поролона, полировочная машинка.
Если участок не очень большой, вполне можно произвести полировку руками.
Пластик бампера тщательно полируют и наблюдают за работой. После того как появится блеск обрабатываемой поверхности, работу можно прекратить. Как убрать царапины с пластика автомобильного бампера рассказали, но это далеко не единственный способ устранения повреждения. Находят применение и восковые карандаши или как их ещё называют восковые маркеры.
Более обстоятельным, но и сложным будет устранение царапин методом окрашивания. Очень глубокие царапины, вмятины можно убрать шпаклёвками с дальнейшей их шлифовкой. Такой метод потребует больших временных затрат. Потребуется нанесение слоя грунта на ремонтируемую поверхность пластика с последующей покраской.
Надеемся, что ответили на вопрос о том, как устранить царапины на пластике бампера. Если ещё остались вопросы, посмотрите видео:
Удаляем царапины на машине своими руками
Большинство автолюбителей производят ремонт мелких царапин на автомобиле своими руками, что экономит денежные средства и время. Жизнь владельцам авто облегчает факт, что современное лакокрасочное покрытие прочное и эластичное, а для его реставрации выпускается огромное количество эффективных средств.
Устранение мелких царапин на автомобиле
Удаление мелких царапин на автомобиле своими руками
Все мелкие дефекты – царапины, сколы, потертости, паутинки, трещинки подразделяют по размерам и глубине повреждения. Оно может быть поверхностным или глубоким – в зависимости от характера повреждения выбирают способ устранения дефекта.
Поверхностными потертостями и мельчайшими трещинами кузова и бампера изобилует каждый автомобиль. Не неся угрозы коррозии, сами по себе такие повреждения верхнего слоя лакокрасочного покрытия безвредны, но они портят внешний вид машины, особенно новой. Для их устранения делается косметический ремонт царапин на автомобиле без покраски. Он бывает двух видов:
Исправить царапины на машине можно обработав поверхность специальными восстанавливающими составами, в основе которых силикон, воск или тефлон. Срок действия таких препаратов непродолжителен, косметический эффект длится от 2 до 12 моек.
Царапина на дверях авто
Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски можно произвести при помощи воскового карандаша – это самый несложный способ маскировки поверхностного повреждения, не затронувшего грунт.
Цвет карандаша подбирают максимально приближенным к оттенку покрытия авто. Место вокруг царапины очищается, а затем поперечными движениями повреждение затушевывается. Воск заполнит углубление, поверхность выровняется, дефект станет незаметным.
По отзывам автолюбителей маскирующий эффект воскового состава сохраняется после 2–3 моек. После обработки восковым карандашом поверхность рекомендуется отшлифовать абразивной полиролью.
Вместо карандаша можно использовать полироль на восковой основе, она более долговечна, способна выдержать 5–6 моек.
На основе тефлона выпускают синтетические пасты, они дороже, но выдерживают до 12 моек. Чтобы устранить царапину на автомобиле, пасту втирают в поверхность, предварительно очистив, а затем обезжирив место повреждения.
Для удаления царапин с кузова автомобиля применяется силиконовая восстановительная полироль. Предварительно машину моют водой, место повреждения просушивают.
Полироль встряхивают, наносят средство на влажную тряпочку, плавными движениями без усилий втирают в поверхность.
После высыхания силиконового состава на поверхности автомобиля образуется мягкий налет – на молекулярном уровне образуется тонкая пленка. Убираются остатки средства с поверхности сухой тряпочкой.
Устранение потёртостей с помощью полироли
Совет. Перед использованием состава читают инструкцию по его применению, не пренебрегая деталями. Например, нельзя забывать встряхивать флаконы или другие емкости перед применением, так как разнородные химические составляющие вещества оседают при хранении.
Один из наиболее эффективных методов устранения поверхностных повреждений – заполировать царапину на машине своими руками. Для работы понадобятся:
Поверхность автомобиля моется, обезжиривается, перед работой она вместе со шлифбумагой смачивается водой.
При помощи безворсовой салфетки поверхность детали покрывают абразивной пастой, начинают шлифовку плавными движениями, с целью заполировать царапину на машине своими руками, но при этом не снять чрезмерно толстый слой лака. Использование шлифмашины ускоряет процесс, но при работе ею важно не переусердствовать. После шлифовки и очистки от пасты поверхность обрабатывают полиролью для придания глянцевого блеска.
Средства для устранения дефектов с лакокрасочного покрытия
Полировочные пасты выпускаются нескольких видов по номерам от 1 до 4 – от крупнофракционных (№ 1) до мелкофракционных (№ 4).
Полировку можно проводить последовательно всеми пастами от первого до четвертого номера, меняя и полировочный круг шлифмашины или уменьшая фракцию зерна наждачной бумаги.
Полировочные круги различаются по жесткости, степень которой обозначается цветом: самый грубый – белый, средний – оранжевый, мягкий (для финишной обработки) – черный.
Удаление мелких царапин на автомобиле позволит с наименьшими затратами и усилиями обновить вид машины.
Устранение глубоких повреждений на кузове
Проникающая царапина на машине до металла несет опасность развития коррозии и подлежит безотлагательной реставрации. Принцип устранения повреждения заключается в зачистке от ржавчины и заполнении специальными красяще-цементирующими составами. Удаление глубоких царапин на автомобиле без покраски производится по следующей схеме:
Глубокие повреждения по всей стороне машины
Удаление сколов на автомобиле без покраски проводят по той же схеме.
Удаление потёртостей на бампере своими руками
Бампер призван защищать автомобиль от ударов, он является самой уязвимой деталью, принимающей на себя удары. Занимая центральное место, он к тому же призван украшать машину.
Ремонт и устранение царапин на автомобиле в области бампера значительно улучшают внешний вид авто.
Технология удаления царапин на бампере без покраски и выбор подходящего состава зависит от пластикового материала, из которого он производится: термопласт, термореактивная пластмасса или полипропилен.
Как очистить пластик от лакокрасочного покрытия
Изделия из пластика окрашиваются редко. Поскольку в продаже большой их ассортимент в цветовой палитре. Но иногда возникает желание изменить цвет. Тогда встает вопрос как снять краску с пластика, которую хочется заменить.
Способы удаления старой краски
К недорогим способам снятия ЛКМ относят механический и термический. Их применять на пластиковой поверхности нельзя. Термическая обработка старого слоя КМ подразумевает использование источника высоких температур. Пластик от такого воздействия может деформироваться, выделять неприятный запах. От механического воздействия инструментов на поверхности пластика возникают повреждения исходного материала. Поэтому старый слой краски снимается только химическим способом.
Главный элемент состава химических средств для пластика – это кислоты. Смывки в продаже представлены в ассортименте. Их выбор делается не спонтанно, а определившись из какого пластика изготовлен элемент, который будет краситься. В домашней обстановке используется три возможности установить вид пластика:
Цифровое обозначение или маркировка
Существует международный стандарт ASTM D7611 классификации материалов из пластика. Чтобы было легче разобраться в этом разделении придумана маркировка пластика. Выдавливается цифра в треугольнике на оборотной стороне пластины. Эти обозначения разработаны Ассоциацией переработчиков пластмасс.
Маркировку пластика можно увидеть на бампере автомобиля. Когда ремонт начинается, зная обозначения, с легкостью находятся смывки для бампера. Нельзя использовать составыс бензолом, толуолом, ксилолом. Они разрушают любой пластик.
Мелкий производитель иногда вообще игнорирует маркировку выпускаемого им пластикового товара. Чтобы определить вид материала применяется второй метод определения.
Различия в характере горения
Каждый вид пластмассы горит с характерными особенностями, по которым можно определить вид материала. Отличия и особенности процесса горения разного вида отражены в таблице.
| Обозначение вида | Описание процесса горения | Наличие и особенности запаха | Внешний вид материала после горения |
| РЕТ/ПЭТ (полиэтиле́нтерефтала́т) | Материал поддерживает огонь, пламя с копотью | Режущий запах | Структура становится мягкой |
| Полиэтилен (HDPE ) | Отсутствие копоти, языки пламени синие | Напоминает запах парафина | Материал превращается в ручей и в отдельные капли |
| Полипропилен (PP) | Нет копоти, пламя яркое, синее | Схожесть с запахом паленной резины | Превращается в длинные нити |
| Полистирол (PS) | Наблюдается копоть, сажа, пламя яркое | Сладкий | |
| ПВХ (поливинилхлорид) | Языков пламени нет, стоит копоть, вне костра не горит вообще и затухает самопроизвольно | Слышен запах хлора | Четко видны зоны синего и зеленого цвета |
| Полиамид (PA) | Яркое, голубое пламя | Напоминает запах паленных перьев | Материал вздувается, трескается |
| Полиуретан | Наблюдается голубое пламя, копоть | Режущий запах | |
| АВС (акрилонитрилбутадиенстирол) | Наблюдается копоть, сажа, пламя яркое | Резкий запах | |
| Фторопласт (ПТФЭ) | Поверхность обугливается, огонь не поддерживается | Сильное раздражение слизистой носа | |
| Поликарбанат (полимерный пластик) | Огонь не поддерживается, без зоны костра затухает | Слышен запах букета цветов |
Рекомендуем видео по теме:
Определение плотности – погружение в жидкость
Третий вариант определения вида пластика – это погружение изделия в жидкость. Его применяют в тот момент, когда нет возможности определить огнем. Готовится обычая глубокая емкость (таз) с водой. На поверхности жидкости плавает любой полиэтилен, полипропилен. Ко дну быстро пойдет фторопласт, с меньшей скоростью тонет ПВХ и ПЭТ. Полистирол, полиамид плавает долго, но со временем потонет.
Когда определен вид материала, следующий шаг прежде чем оттереть краску с пластика – это подбор средства химии, который уберет предыдущий ЛКМ.
Подготовительный этап
На подготовительном этапе определяется состав и вид ЛКМ, который будет смываться. Это поможет, например, легко снять водоэмульсионный краситель. Поверхность покрытая водоэмульсионкой нагревается до 60-75 градусов. Окружающая температура в помещении не должна быть низкой. Иначе краску снять можно легко и быстро, а пластик от разниц температур деформируется. Остальные виды красителей нагревом не снимаются.
Работа выполняется с соблюдением правил безопасности. На руки одеваются резиновые перчатки. Химия может повредить кожный покров. Помещение проветривается, чтобы не надышаться токсичными парами.
Алгоритм действий
Соблюдение последовательности выполнения действий гарантирует качество результата. Процесс смывки предыдущего ЛКМ основывается на погружении пластиковой детали в раствор.
При погружении в раствор краситель на «отлично» снимается с поверхности полистирола. Схема действий расписывается пошагово:
Если площадь для обработки небольшая, то в качестве смывочного состава используется любой растворитель: ацетон, сольвент и Уайт-спирт. Особенно они хорошо взаимодействуют с пластиком вида АВС.
Умельцами старый ЛКМ снимается с пластмассовой поверхности:
Остатки отслоившегося красителя снимаются тампоном из ваты.
Чтобы эффект от нанесения химического состав был максимальным, рекомендуется прислушаться к советам мастеров:
Снятие краски с объемной поверхности
Перед тем как очистить пластик сложной конфигурации от краски его покрывают многослойно жидким стеклом. Второе средство, которое используется для очистки объемной поверхности – это герметик с силиконом. Под их воздействием краситель становится рыхлым и отслаивается от исходной поверхности.
Интересное видео по теме:
Вместе с силиконовым чехлом снимается старый КМ. С поверхности предварительно прогрунтованной, тяжелее снимается краска. Поэтому процедура, возможно, повторяется не один раз.
Автолюбителями применяется простой способ снятия старой краски при помощи препарата димексид. Его купить несложно. Ткань, пропитанная димексидом, покрывает собой бампер. От его воздлействия на месте обработки снимается краска. Средство относится к недорогим, но хорошо действующим.
Эффективность и быстрота смывки полностью зависят от соблюдения рекомендаций. Снятие краски химическим способом называется дорогостоящей методикой, но самой быстрой и эффективной. Используется часто и-за своей надежности. Нельзя забывать о мерах безопасности. Практически все средства токсичны.