Чернитель пластика для авто лимонная кислота и масло
Восстановитель пластика салона автомобиля – обзор народных методов
Доброе утро дорогие друзья. Ни для кого не секрет, что пластиковые элементы салона автомобиля со временем теряют первозданный вид — тускнеют, царапаются, пачкаются. Каждому хозяину хочется, чтобы его «железный конь» всегда выглядел как новый. Для этого есть специальный реставратор салонного пластика, который стоит больших денег, а эффект не всегда бывает долгим.
Есть способы восстановить пластик салона автомобиля от царапин и придать ему первоначальный вид, не прибегая к магазинным средствам. Сегодня в статье мы рассмотрим несколько таких народных методов. Они отличаются простотой и дешевизной по отношению к специализированным средствам. Сравните себя, и если вам лень, они сделают это за вас — смотрите видео в конце материала.
Как обновить пластик в салоне автомобиля
В современных автомобилях пластиковые детали интерьера потихоньку тускнеют, качество пластика за последние годы значительно выросло. Но он покрывается царапинами, пятнами, которые хорошо видны, особенно если он светлый. Можно пойти в химическую промышленность и купить специализированный препарат, но насколько он будет эффективным? — Вот в чем вопрос! Восстановить внешний вид пластикового интерьера недорого можно с помощью подручных средств. Вот несколько из них.
Чернитель для шин
Да, да, вы не ослышались. Это именно то, что вы можете использовать для отделки пластиковых деталей салона автомобиля. Чтобы не тратить много денег, возьмем самодельное средство для чернения шин, рецепты которого были описаны в предыдущих статьях. Состав для чернения резинки аналогичен составу реставраторов магазинов. Он также содержит глицерин, дистиллированную воду и спирт.
Хочу предупредить особенно подозрительных автовладельцев. Одни и те же ингредиенты используются как в жидкости для чернения шин, так и в обновлении пластика для внутренней отделки. Благодаря этому вы не повредите элементы интерьера.
Если вы не верите мне с достаточным опытом использования этого метода, то поэкспериментируйте с пластиком снаружи или с пространством под капотом. Если с ними ничего не случится, смело наносите внутрь.
Подготовка и использование
Силикон
Чтобы восстановить пластик салона автомобиля до состояния, в котором он был до царапин, воспользуйтесь специальным препаратом из магазина. Познакомимся с его составом. Оказывается, в нем использован обычный силикон. Так зачем переплачивать?
Возьмите обычную силиконовую смазку, чтобы закрыть дверь автомобиля, и нанесите ее на царапину. Силикон заполнит их, частично маскируя их. Стоимость его ниже, чем у покупных полиролей для пластика для полировки салона автомобиля, около 35 рублей. Таким способом можно «замаскировать» мелкие потертости от обуви на дверных полотнах или подоконниках.
Важно понимать, что силиконовая смазка не удалит полностью глубокие царапины, а удалит их частично.
Затем нанесите морилку Для шин и дать детали темно-черный цвет, это дешево и выглядит красиво.
Пена с автомойки
Этот инструмент идеально подходит для очистки загрязненных пятен на ярких пластиковых интерьерных элементах. Если в вашем городе есть автомойка самообслуживания, вы можете налить готовую пену для литровой банки — это достаточно. Если нет, вы можете купить его в ближайшей автомойке, он стоит копейки, или мы можем сделать это самостоятельно.
Почему литр? Потому что, если мы возьмем меньший контейнер, после «урегулирования» пены, сами средства будут не так много. Литр достаточно, чтобы возобновить пластмасс в автодилене.
Как пользоваться
На моем примере я могу сказать, что внешние пластиковые элементы, крышка двигателя, дверные карты получили свою первоначальную чистоту. Простая вода мыть их так, что она не будет работать. Вода не может удалить грязь от них, так как она сделает автомобильный шампунь. Не мойте волосы водой, верно?
Фильм ниже показывает детали, как применять описанные методы обновления салон пластмасс в машине. Вы увидите результат до и после их использования. Если они стали полезными для вас, можно было обновить пластиковые элементы салона и скрывая царапину — делиться статьей с друзьями.
Чернение пластика и резины…
И так всем хочу сказать как всегда перед началом здрасьте:)
И сегодня поговорим о чернение пластика и резины… СВОИМИ РУКАМИ
Рыночная стоимость всех этих чернилок не так и дешевы) и есть один РЕЦЕПТ который можно сделать самим за небольшие деньги и много он кому известен как мне кажется, но все равно решил напомнить, а кто не знает открыть карты)!
Чернение резины это процесс обработки автомобильных шин специальным составом, который придаст им шикарный, угольно-черный цвет и изменит соответственно их внешний вид.Чернение пластика, данная процедура позволит вернуть выцветшим наружным пластиковым деталям автомобиля ( молдинги, зеркала, бамперы и т. п.) первоначальный вид, и обновленный глубокий черный цвет. Средство для чернение пластика наносится губкой на сухие и чистые поверхности и аккуратно растирается по поверхности тканью из микрофибры. Чернение пластика автомобиля занимает всего 5 минут, а эффект сохраняется до 1—2 моек., это для тех кто не в курсе ЧТО ЭТО!))
1. Распылитель
2. Вода(обычная из под крана)
3. Глицерин
Начнем с распылителя, ну или по народному пшыкалки, можно взять любую будь то, от стеклоочистителя или же для цветов у бабушки))
Продолжим ВОДОЙ из под крана, 5литровки, кулера…
Ну и наконец последний ингредиент ГЛИЦЕРИН, его цена в Аптеках очень удивляет))
Ну а теперь поговорим о пропорциях, их вы можете сами подобрать. Либо жирнее, либо менее жирно, ну а так вообще 1/2 будет самое то! Примерная стоимость тюбика глицерина от 7-10, в итоге при покупке 6 тюбиков мы все навсего получаем чернитель шин около 40 рублей, так сказать вместо 200-300.который ни хуже заявленных в этой ценовой политики))!
Подсолнечное масло и лимонная кислота сделают автомобиль как из салона. Этот способ действительно рабочий
О проблемах с дорогами в России знают даже те, кто никогда не садился за руль. «Разбитый» грязный асфальт с реагентами сказывается на внешнем виде автомобилей — пластиковые накладки на нижней части кузова очень быстро теряют заводской внешний вид. Но дороги такими были всегда, а раньше «побитые» пластиковые детали можно было встретить очень редко. Дело в том, что пару десятков лет назад все автомобилисты знали один простой способ, который помогал держать пластиковые элементы кузова практически в идеальном состоянии.
Но сначала, стоит отметить, что раньше практически на все пластиковые детали автомобиля краска не наносилась. На неокрашенном пластике очень сложно увидеть какие-либо сколы или царапины, поэтому и в малярные цеха старые автомобили заезжали гораздо реже. Сейчас неокрашенные накладки на нижней части кузова можно встретить лишь на внедорожниках и некоторых кроссоверах. Поэтому сейчас в покрасочных мастерских собираются огромные очереди. Каждая мелкая авария – это «хлеб» для современного маляра.
Однако, всё не так однозначно. Детали из твёрдого неокрашенного пластика могут служить долго, но всё равно теряют свой внешний вид. Водители с грустью смотрели, как эти детали кузова теряли цвет и портили изначально очень красивый дизайн автомобиля. После такого появляется желание просто оторвать все эти накладки. Однако, никто так не делал, ведь новые пластиковые детали стоят недешево и, к тому же, для некоторых моделей не всегда их можно найти в любом магазине запчастей. Поэтому придуманы различные способы решения этой проблемы.
Самый простой и доступный метод, которым пользовались многие автомобилисты: покрасить молдинги или обработать их гуталином. Это действительно помогало, и пластиковые детали снова становились, как новые. Однако, эффект от такого лайфхака краткосрочный, а краска и гуталин стоят достаточно дорого. Конечно же, это не давало спокойно спать многим автомобилистам, и они думали, как привести в порядок пластик дешево и надолго. В итоге выяснялось, что детали из неокрашенного пластика теряли свой внешний вид не из-за качества материала – виноват во всём рельеф. Дело в том, что частицы грязи оставались в порах пластика и просто так их оттуда не убрать. Если пройтись тряпкой с водой и моющим средством, очистится лишь поверхность, а углубленная в рельефе грязь останется.
Как только не пытались автовладельцы отмыть злосчастный пластик, но результат был отрицательный. Но просто так российские водители не сдаются — они придумали один хитрый и довольно бюджетный способ. Нужно промыть молдинги обычной водой, высушить их, а затем нанести смесь из лимонной кислоты и любого растительного масла. В итоге лимонная кислота вычистит всю собравшуюся в порах грязь, а подсолнечное масло придаст деталям блеск. Неокрашенный пластик получает практически заводской вид и будет таким более недели. Затем можно повторить процедуру, ведь она не требует много времени и больших финансовых затрат.
Конечно, сейчас есть множество различных специальных средств, которые помогают решить эту проблему. Достаточно нанести на пластиковые детали аэрозоль, и они через несколько минут будут, как новые. Однако, стоит современная автохимия дорого. За небольшую баночку того же Cockpit Glanz (качественное немецкое средство) придется отдать порядка 600 рублей. При этом, такого аэрозоля не хватит даже на один летний сезон. Несколько пачек «лимонки» и бутылочка растительного масла обойдутся гораздо дешевле. При этом, эффект будет ничуть не хуже, а в некоторых случаях даже лучше. Поэтому стоит запомнить данный лайфхак и сказать спасибо «бывалым» автомобилистам.
Зачем опытные водители смешивают подсолнечное масло и лимонную кислоту
Многие водители с грустью вспоминают времена, когда пластиковые бамперы и молдинги не красили: царапины и сколы, мелкие повреждения и другие «следы эксплуатации» на таких деталях были просто не видны. Ну а коли не видно — можно и не ремонтировать. Посмеялись, руки пожали да разъехались. Сегодня автомобилей в такой комплектации днем с огнем не сыскать, а каждое мелкое ДТП автоматически означает волокиту со страховой и ведет в малярный цех.
Так уж устроена память: хорошее остается, плохое забывается. А ведь оно, плохое, тоже было: пластиковые детали из грубого пластика служили десятилетиями, но чертовски быстро теряли внешний вид. Мутнели, выцветали, покрывались пятнами и портили внешний вид машины. В трех случаях из четырех их и меняли только потому, что выглядел элемент уж больно страшно.
Естественно, каждый пытался найти способ сохранения внешнего вида бамперов и молдингов: их красили, покрывали лаком, пропитывали гуталином, чернили всеми известными «чернилками», но длительный эффект без серьезных капиталовложений давала только одна хитрость.
Опытные водители быстро осознали, что беда кроется не в самом пластике, а в его рельефе. Грязь мгновенно забивает поры, а вычистить ее оттуда не всегда получается даже водой под давлением. А раз не выходит взять нахрапом — надо подключать голову. Как получить чистоту — с одной стороны и блеск — с другой, да еще и сделать это за копейки? Смешать самое обыкновенное растительное масло с лимонной кислотой — ингридиенты найдутся в любом магазине около дома — и натереть полученным «коктейлем» заранее отмытые элементы.
«Лимонка» выдраит всю пыль, а масло придаст блеска. Как ни странно, но пыль и грязь не налипает, а сама деталь остается ярко черного цвета на протяжении целой недели. Ну а после можно и повторить — состав-то фактически ничего не стоит!
За времена повального дефицита советские, а потом и российские автовладельцы собрали сотни таких рецептов, позволяющих за копейки решить вопросы, которые сегодня подвластны только дорогой профессиональной автохимии. Ее выбор на полках велик, приходи да покупай, однако количество свободных денежных знаков, которые можно потратить на авто, существенно сократилось. Самое время открыть старые журналы и тетради, куда бережно заносили наработки и знания, собранные за годы эксплуатации автомобиля. Многие из них, конечно, устарели, но некоторые достойны и допустимы к использованию и сегодня.
Эффективное средство для чернения шин, которое можно найти в любом продуктовом магазине
Красивая и ухоженная машина – это не только идеально чистый салон и отполированный кузов. Но еще и шины, черные, как смола, смотрятся потрясающе. Для чернения шин есть эффективные средства, продающиеся в каждом магазине.
Лимонная кислота, как чернитель шин
Регулярная езда в первую очередь отражается на шинах. Они теряют свой вид.
После мойки машины можно начернить шины. Для этого в магазине нужно приобрести обыкновенную лимонную кислоту. Абсолютно доступное средство, всегда есть в наличии и недорого стоит.
Преимущества средства
После использования домашнего средства, как чернителя, шины автомобиля:
Также, чернитель из лимонной кислоты:
НА ЗАМЕТКУ! Чернение рекомендуется проводить перед тем, как отправить шины на сезонное хранение.
Приготовление растрава
Чтобы приготовить раствор для чернения шин, понадобится всего несколько простых этапов:
Нанесение на колеса
Наносить средство нужно следующим образом:
Тщательно выполненная работа даст возможность шинам быть черными, как смола. И никто не догадается, что работа домашняя, а не салонная.
ВАЖНО! Использовать домашний чернитель шин можно ежедневно. Но лучше только тогда, когда в этом есть необходимость.
Сделать колеса идеально черными можно очень быстро и экономно. С таким средством шины будут отлично выглядеть.