Что будет с акциями американ эйрлайнс

Прогнозы по AAL

Подписаться на идеи по AAL

Подписаться на идеи по AAL

American Airlines Group (AAL) Доброго времени суток! На мой взгляд еще один интереснейший актив это American Airlines Group (AAL), тк люди еще не изобрели телепорт и самолеты остаются самым быстрыми ТС. Данная компания всем хорошо известна и является одной из стратегически важнейших для США. Демократы или Республиканцы, независимо от того, кто стал президентом.

На данный момент акции American Airlines находятся около важной зоны поддержки 18.7-18.Как всегда есть несколько вариантов развития событий:. 1.При удержании зоны поддержки можно ожидать восходящий тренд со следующими целями: 1.(20.6). 2.(22.15). 3.(24.7). 2.При пробое зоны поддержки 18.7-18 можно ожидать сильное нисходящее движение к следующей зоне поддержки.

Хочу взять бумажку под отчет, вот с такой историей 30% от позиции сейчас 70% в блоке ниже (можно разбить на 2 части, вверху внизу блока) Стоп по 4ч 19.3 (закрытие) Тейки на графике

Считаю, что довольно часто встречаются ошибки в определении и правильной интерпретации этой фигуры графического анализа. На видео рассказываю, как делать это корректно.

Всем привет! Идеальный S/R flip от 20.4$. Ожидаю ралли по всем авиалиниям в течении ближайших 2ух месяцев. Стоп за EMA50. Всем хорошего дня!

#AAL #LUV #AmericanAirlines #SouthwestAirlines 🛠Рубрика #ТехническийРазбор: В текущей рубрике разбираем, возможные варианты развития событий. Разберем несколько графиков авиакомпаний (Авиа сектор) #AAL #LUV. Пандемия продолжает отступать но новый штамм продолжает давить на реальный сектор в целом. Частично ограничения сняты, но мы видим, что цены акций.

Судя по графику после формирования фигуры Двойная вершина некоторые в ожидания разворота стали ставить шорт. Но это оказалось ловушкой, и цена пробила сопротивление(поддержку Двух вершин) и после пробития локального сопротивления(Желтая линия) уже движется на повышение. Ожидаю закрыть часть позиций на 23, а другую часть оставить для попытки взять уровень до.

24-07-2021: Недельный ТФ: Восходящий тренд уже с весны 2020 года. Цена уже дважды тестирует уровень сопротивления 26, каждый раз с развитием коррекции с него до поддержки 19 – образуя ценовой диапазон 19-26. Первая коррекция с уровня сопротивления была достаточно резкой, и поддержка на уровне 19 получилась недостаточно активной – восстановление до 26.

На данный момент акции American Airlines находится в среднесрочном нисходящем тренде,который может продолжиться,если произойдёт пробой 19.Тогда реализуется паттерн «Двойная вершина» с целью на 15.Также драйвером для падения цены может стать распространение нового штамма COVID-19. Интересно узнать ваше мнение. Всем удачных сделок.

Коротко. American airlines хорошо смотрится на графике. На индикаторе RSI дивергенция, где-то здесь ждём отскок, стоп короткий. отмечен на графике. Так же триггером роста может стать ожидание хорошей отчетности. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией! Если вам нравится наши идеи и обзоры, просьба ставить 👍 и оставлять комментарий, а также.

Если выходим за пределы красно-фиолетово-зеленый треугольник в верх это выше 22.2 тогда возможно укрепление к отметке 30.78 до 27 декабря 2021 иначе боковое движение к отметке 21.13 до 26 октября 2022, боковое движение с верхней границей 22.0 и нижней 17.0 Крайние нижнее значение 13.0, июнь 2022 Крайние верхнее значение 53.6, июнь 2023

Источник

Зачем American Airlines провела вторичное размещение акций?

Содержание статьи

Пандемия продолжает оказывать давление на бизнес. Добиться очередной помощи от правительства США становится сложнее, и компаниям для поддержания деятельности приходится искать новые способы привлечения денег. В начале ноября стало известно о вторичном размещении акций авиакомпании American Airlines (NASDAQ: AAL). Что это значит для неё и как это повлияет на стоимость акций, разберем в нашей статье.

American Airlines успешно продала 38.5 млн акций

На данный момент American Airlines уже завершила продажу 38.5 млн акций. Продажи производились в период с 10 по 12 ноября. Средняя цена бумаг за эти дни составила 12.35 USD. Следовательно, American Airlines смогла привлечь около 480 млн USD. Вырученную прибыль компания планирует направить на общие корпоративные цели и укрепление своей кредитоспособности. Количество торгуемых бумаг на бирже выросло до 560 млн штук.

Вторичное размещение размывает долю акционеров и увеличивает количество торгуемых на бирже акций, что негативно воспринимается инвесторами, так как их процентная доля в компании уменьшается. В итоге, стоимость бумаг с 10 ноября (дата, когда стало известно о размещении) упала почти на 10%.

Зачем American Airlines потребовалось вторичное размещение акций?

Пандемия привела к резкому росту долговой нагрузки American Airlines. Если в первом квартале 2020 года долгосрочный долг составлял 21.5 млрд USD, то к завершению 3 квартала он увеличился на 40% и достиг 30 млрд USD. Все обязательства компании выросли до 68.3 млрд USD, что на 8 млрд USD больше, чем в начале года.

Президентские выборы в США отодвинули на второй план выделение очередного транша финансовой помощи компаниям, а долги по-прежнему надо как-то обслуживать. Можно продавать облигации, но это несет в себе рост долговой нагрузки. Поэтому вторичное размещение акций для American Airlines выглядит оптимальным решением. Данное событие позволит привлечь капитал, не наращивая долговую нагрузку.

Сокращение расходов

Для стабилизации финансового положения руководству American Airlines приходится идти на существенное сокращение расходов.

Из авиапарка компании на временное хранение отправлено более 150 самолетов. Поставки 18 авиалайнеров 737 MAX 8 по договоренности с Boeing (NYSE: BA) перенесены на 2023 и 2024 годы (данное событие является негативным для Boeing).

По завершению программы федеральных компенсаций заработной платы, которая действовала до 1 октября, продолжилось сокращение персонала. В октябре American Airlines уволила ещё 19 000 своих сотрудников.

Таким образом, за последние три месяца American Airlines сократила расходы с 58 млн USD в день до 44 млн USD, а в 4 квартале планируется понизить данную сумму до 30 млн USD.

Последствия сокращения расходов

Вывод из парка значительной части самолетов и сокращение персонала неизбежно ведут к падению будущих доходов, так как меньшее количество авиалайнеров сможет приносить меньше прибыли. Это, в свою очередь, негативно будет отражаться на обслуживании долга, который в этом году вырос. На выплату дивидендов в данной ситуации тоже рассчитывать не приходится.

Но компании гораздо проще вернуть в строй законсервированные авиалайнеры и нанять персонал на готовые рабочие места, чем покупать новые самолеты и строить инфраструктуру для расширения бизнеса. Поэтому основная надежда возлагается на восстановление пассажирских авиаперевозок.

Есть и положительные моменты в сокращении расходов. 8.7 млрд USD свободных денежных средств вместе с сокращенными расходами до 30 млн USD в сутки позволят авиакомпании переждать длительный спад в авиаперевозках.

Прогнозы по восстановлению пассажиропотока

Доходы American Airlines в сравнении с предыдущим кварталом начинают восстанавливаться. 3 квартал 2020 года компания закончила с доходом в 3.17 млрд USD, что на 95% больше, чем во втором квартале. Данное событие указывает на медленное восстановление пассажиропотока.

Почему медленное, если рост дохода составил 95%?

Все дело в росте грузовых авиаперевозок и сокращении расходов, о которых я писал выше. Доходы в грузовом сегменте почти достигли докризисных уровней и составили 207 млн USD. К ним необходимо добавить 1.26 млрд USD, полученных путем сокращения расходов с 58 до 44 млн USD в день.

Доходы за второй квартал составили 1.62 млрд USD. Добавляем к ним 1.26 млрд USD сэкономленных денег и 207 млн USD, вырученных на грузовом направлении. В итоге получаем 3 млрд USD. Общий доход за третий квартал составил 3.17 млрд USD. Таким образом, получаем лишь незначительный рост доходов.

В подтверждение слабого роста пассажиропотока можно добавить прогнозные данные руководства компании, озвученные на пресс-конференции, посвященной доходам компании.

American Airlines ожидает, что пассажирские перевозки в 4 квартале на внутренних рейсах достигнут 50% от показателей 2019 года. В международных авиарейсах ситуация намного печальнее: прогнозируется, что в этом направлении пассажиропоток достигнет лишь 25% от уровня 2019 года. С другой стороны, можно сказать, что потенциал роста огромен.

Оживление в секторе авиаперевозок

Есть фактор, который может привести к значительному росту стоимости бумаг, даже при низких темпах восстановления пассажиропотока.

После проведения выборов в США компания Pfizer (NYSE: PFE) решила объявить о том, что эффективность разрабатываемой ими вакцины достигла 90%. Данная новость несла в себе больше политический контекст, который был связан с поддержкой Джо Байдена, но акции авиакомпаний резко устремились вверх.

Бумаги American Airlines в этот же момент подскочили в цене на 20%. Примерно также инвесторы будут реагировать на каждую позитивную новость относительно вакцины в будущем.

Следующим этапом будет поступление вакцины в продажу. Затем старт вакцинации и т.д.. Естественно, это все будет сопровождаться ожиданием более быстрого роста пассажирских авиаперевозок, но инвесторы будут работать на опережение и покупать акции заранее.

Негативные события учтены в цене акции

Сейчас одна бумага American Airlines торгуется на уровне 12 USD. Минимум в этом году пришелся на цену в 8.25 USD за бумагу. В текущую стоимость бумаг, можно сказать, заложены все негативные события, известные на данный момент. Усугубить ситуацию может только порция новых негативных событий.

Дополнительным давлением на бумагу стало вторичное размещение акций. По статистике, когда производится вторичное размещение, бумаги двигаются к запланированному уровню продажи этих акций. American Airlines планировала проводить продажу в районе 12.5 USD за бумагу, что практически соответствовало рыночной цене акций в день публикации новости.

Естественно, после их продажи в таком количестве, бумаги опустились в цене, но на этом негативное влияние вторичного размещения закончилось, а цена не достигла минимума нынешнего года. Таким образом, на текущих уровнях можно рассматривать возможность долгосрочных инвестиций в бумаги компании American Airlines.

Риски

Настораживает только очень высокий процент коротких позиций, занятых трейдерами по бумагам компании. Данный показатель называется Short Float и равен он 31.4%. Однако здесь нет ничего удивительного: из 4-х крупнейших авиаперевозчиков в США у American Airlines самая высокая долговая нагрузка, что накладывает определенный риск на инвестиции в данную компанию.

Поэтому к основным рискам инвестиций в компанию можно отнести высокую долговую нагрузку и медленное восстановление пассажиропотока.

Технический анализ акций American Airlines

Таким образом, оптимальной ценой для покупки акции является поддержка на 11 USD. Граница диапазона достигает 27%, и даже если бумаги продолжат торговаться в этом диапазоне, доходность инвестиций при покупке акций по 11 USD будет ощутимой.

Позитивные новости о вакцине могут привести к пробою сопротивления на 14 USD и дальнейшему росту котировок бумаги. Для долгосрочных инвестиций подходит любая цена между 14 и 11 USD.

Вывод

Вторичное размещение акций позволяет привлечь инвестиции без наращивания долговой нагрузки, компании часто используют данные метод для решения текущих задач. К примеру, компания Tesla неоднократно проводила вторичное размещение акций, после чего их бумаги продолжали рост.

Для American Airlines это дает возможность сохранить собственные денежные средства и дождаться периода восстановления пассажирских авиаперевозок до докризисного уровня.

В дополнение ко всему стоит отметить, что бумаги были проданы, и это не привело к существенному падению стоимости акций. Но самое важное – эти же бумаги были куплены инвесторами, а значит есть те, кто готов рискнуть и инвестировать в American Airlines.

Но не стоит забывать о долговой нагрузке и без излишних эмоций подходить к инвестициям в данную компанию.

Инвестируйте в американские акции на выгодных условиях! Реальные акции на платформе R StocksTrader от 0,0045 USD за акцию с минимальной комиссией в размере 0,25 USD. Вы можете попробовать свои навыки торговли в платформе R StocksTrader на демо-счёте или открыть реальный торговый счёт, для этого нужно только зарегистрироваться на сайте RoboForex.com и открыть счёт.

Евгений Савицкий

Работает на валютном рынке с 2004 года. С 2012 года участвует в торговле акциями на американской бирже и публикует аналитические статьи по фондовому рынку. Принимает активное участие в подготовке и проведении обучающих вебинаров RoboForex.

Источник

Последнее обновление: 22 декабря, 2021 11:15

Цена акций American Airlines онлайн сейчас

Вас интересуют акции компании American Airlines Group Inc. и вы хотите их купить или они уже в вашем портфеле? Если да, то на этой странице вы найдете полезную информацию о прогнозируемой динамике курса акций American Airlines в 2022, 2023, 2024, 2025 и в 2026 годах. Сколько будет стоить одна акция American Airlines в 2022-2026 годах?

Стоит ли фиксировать прибыль/убыток на акциях American Airlines сегодня или подождать? Каковы прогнозы аналитиков по акциям American Airlines? Какое будущее у акций компании American Airlines?

Мы прогнозируем стоимость акций American Airlines с помощью нейронных сетей на основе исторических данных. Также при прогнозировании используются инструменты технического и фундаментального анализа, учитываются мировые геополитические и новостные факторы.

Результаты прогнозов акций American Airlines показаны ниже и представлены в виде графиков, таблиц и текстовой информации, разделенных на временные интервалы. (На месяц, 2022, 2023, 2024, 2025 и 2026 года).

Исторический и прогнозный график акций American Airlines

На графике ниже показана историческая цена акции American Airlines и прогнозный график на ближайший месяц. Для удобства цены разделены по цвету. Прогнозные цены включают: Оптимистичный прогноз, Пессимистичный прогноз, и средневзвешенный наиболее вероятный прогноз. Подробные значения для акций American Airlines можно найти в таблице ниже.

Источник

Инвестидея: American Airlines, потому что молодые самолеты

Сегодня у нас умеренно спекулятивная идея: купить акции авиаперевозчика American Airlines на фоне предновогодней активности американцев по части авиаперелетов.

Это плашка про коронавирус

Мы написали эту инвестидею до пандемии коронавируса, которая нарушила порядок работы многих отраслей. Нынешний уровень риска в этой идее слишком велик, поэтому описанные положительные факторы могут не сыграть той роли, на которую мы изначально рассчитывали.

Но эта идея по-прежнему представляет интерес: 95% информации остается актуальной и сейчас. Когда вирус будет побежден, можно будет вернуться к этой идее. А пока ее можно рассматривать как пример анализа бизнеса и поиска предпосылок для роста.

Потенциал роста: 8—10% в абсолюте.

Срок действия: до нескольких месяцев.

Почему акции могут вырасти: все очень просто — американцы в этом квартале будут много летать (на самолетах, конечно), а авиакомпании смогут хорошо заработать.

Без гарантий

Наши размышления основаны на анализе бизнеса компании и личном опыте наших инвесторов, но помните: не факт, что инвестидея сработает так, как мы ожидаем. Все, что мы пишем, — это прогнозы и гипотезы, а не призыв к действию. Полагаться на наши размышления или нет — решать вам.

Если хотите первыми узнать, сработала ли инвестидея, подпишитесь на Т⁠—⁠Ж в Телеграме: как только это станет известно, мы сообщим.

На чем зарабатывает компания

Компания перевозит пассажиров на самолетах, и это дает ей 91,3% выручки. Грузоперевозки приносят 2,2%, остальное приходится на загадочное «другое». На самом деле никакой загадки нет: в отчете указано, что это по большей части разные варианты программ лояльности и связанные с ними денежные поступления.

Америка — это ключевой, но не единственный рынок для компании: на США приходится 72,7% выручки. 12,5% дают перелеты в Латинской Америке, 10,7% — через Атлантику, остальное — тихоокеанские перелеты.

Аргументы в пользу компании

Молодой авиапарк. Средний возраст самолетов компании составляет 10,6 года — это ниже, чем у конкурентов из Delta и United Airlines. Более подробно можно посмотреть на графике.

Вообще, чем новее самолеты, тем меньше риск аварии или авиакатастрофы. Хотя это не панацея: средний возраст самолетов «Аэрофлота» — 5,9 года, но даже с таким молодым авиапарком происходят серьезные аварии.

Желание американцев летать. Данные по перелетам в США за декабрь еще не собраны, но в праздники там ожидался рекордный пассажиропоток в аэропортах: на 3,7% больше, чем в прошлом году. В идеях про Southwest Airlines и Delta Air Lines мы также ссылались на аналитику поисковых запросов, которые говорят о том, что в этом квартале американцы планируют хорошо потратиться на перелеты и путешествия. Это крепкая основа для роста бизнес-показателей компании.

Ожидание денег. Компания много инвестировала в обновление авиапарка в предшествующие годы: потратила примерно 30 млрд долларов за последние пять лет. Острой нужды в новых инвестициях нет, и в следующем году ожидается большой свободный денежный поток, который компания сможет пустить на сокращение долга, выкуп акций или выплату дивидендов.

Как по мне, дивиденды предпочтительнее: компания очень много тратила на выкуп акций в предшествующие годы и занимала для этого деньги, а котировки все равно упали.

Что может помешать: самолеты и пассажиры

Мал Boeing, да проблемен. Из 956 самолетов компании 24 — это проблемные модели MAX, которым пока запрещено летать. На первый взгляд это немного, но из-за их вынужденного простоя только в прошедшем квартале компании пришлось отменить свыше 9 тысяч рейсов, что сократило доход до вычета налогов на 20%. При этом из 279 самолетов, которые компания хотела закупить в течение следующих 5 лет, 76 — это Boeing MAX. Учитывая, как часто этот сюжет всплывает в наших идеях, связанных с авиаперевозчиками, расскажем о ситуации подробнее.

Американские пассажиры обычно путешествуют на не очень большие расстояния, и MAX, который очень эффективен с точки зрения потребления топлива и технически продвинут, — идеальный выбор для американских авиалиний по соотношению цены и качества. Точнее, был им: после запрета на полеты он превратился в обузу для покупателей.

Но рост «полетной емкости» останавливать нельзя — иначе долю компании очень быстро откусят конкуренты. Когда MAX вернется в строй — неясно. Возможно, компании придется в скором времени задуматься о покупке новых самолетов — а это новые непредвиденные расходы, которые отразятся в отчетности.

Другие направления полетов. American Airlines подозрительно много зарабатывает на перелетах в другие страны — особенно для компании со словом American в названии. И это проблема: в том, что американцы будут активно летать внутри страны, мы практически не сомневаемся, а вот касательно полетов в другие регионы, в частности в страны Латинской Америки, мы совсем не уверены.

Может получиться так, что внутри США потребители будут летать очень резво, а вот на латиноамериканском направлении случится просадка, которая испортит всю отчетность.

Что в итоге

У вас есть инвестидея? Расскажите, во что, по вашему мнению, стоит вложить свои кровные.

Источник

Прогноз акций компании American Airlines (AAL) на 2021 — 2025 года

Обновлено: 22 декабря, 2021 11:16

Цена акций American Airlines онлайн сегодня

Целевая цена аналитиков

Дата выплаты дивидендов

Дата последнего сплита

Стоит ли покупать или продавать акции American Airlines сегодня? Каков прогнозируемый целевой уровень цен акций American Airlines на горизонте год, два, три? Сколько будут стоить акции компании American Airlines Group Inc. в 2022, 2023, 2024 годах?

Мы прогнозируем динамику фондового рынка с помощью резонансных систем искусственного интеллекта, которые учитывают множество факторов, влияющих на рынок.

Учитываются технический, фундаментальный анализ, новостной фон, общая геополитическая ситуация в мире и другие, более мелкие факторы.

Ниже представлены результаты прогнозов на близжайший месяц, а также текущий и будущие года. В прогнозах приведены целевые значения для акций компании American Airlines, оптимистичные и пессимистичные прогнозы.

Прогнозы корректируются один раз в сутки с учетом изменения цены предыдущего дня и ее точки закрытии.

Прогноз American Airlines на месяц

Ежедневный прогноз AAL на этот месяц

Прогноз акций American Airlines на 24.12.2021.

Пессимистичный прогноз: 17.95

Прогноз акций American Airlines на 25.12.2021.

Пессимистичный прогноз: 17.82

Прогноз акций American Airlines на 26.12.2021.

Пессимистичный прогноз: 17.83

Прогноз акций American Airlines на 27.12.2021.

Пессимистичный прогноз: 17.18

Прогноз акций American Airlines на 28.12.2021.

Пессимистичный прогноз: 17.84

Прогноз акций American Airlines на 29.12.2021.

Пессимистичный прогноз: 17.97

AAL прогноз на 2022 год

Прогноз акций American Airlines на этот год

Источник