Что лучше филдер или виш

Что лучше филдер или виш

Меня интересует другой вопрос

Это еще не совсем большие деньги.)

Морзе, работать не пробовали?

Конечно виш 2 zr зверь, 1 nz👎🏽

CK126, есть и филдер с таким двс.

Ааа, автор сравнивает филдера с 1,5 и Виша с 1,8.

CK126, прошу прощения не увидел. А так интересно какой кузов филимона рассматривается? Если 160 то лучше виш.

Ааа, естессна 160й, этот кузов пошел уже с 2012года

по сабжу, виш определенно кошернее будет)

какой то ваш виш жестковат. и весь какой то

Виш конечно. Машина попросторнее, если что, можно в семиместку превратить. Да и багажник побольше. Это уже минивэн, класс повыше, чем простой универсал.

неужели филдер СТОЛЬКО стоит? а.аеть 😀

Зачем брать филдер за такие деньги? Все равно он не новый, так и взять постарше, рублей за 400-450, все равно такая же шушлайка будет, имхо деньги на ветер.. Виш вообще не рассматривал бы, может субъективно не нравится просто, что за машина даже не вникал.

Источник

Что лучше филдер или виш

Думается что Виш будет покомфортнее. У самого филдер в старом кузове и кажется как на табуретке езжу

Филдер это и есть Королла

на двух человек рассчитана

Том, у них база одна.

Dyakoff00, Он все равно классом повыше, филдер это королка, виш это аллион. Что-то типа того.

Оддин, вот ты блин чудик. Виш это минивен, филдер универсал. А если на филлер поставить проставки 2см, то класс у них будет одинаковый.

Катрин, при чем тут проставки, 1 гамму моторов посмотри, 2 болтов на колесах сколько 3 колесную базу, еще можно что поискать, но тебе и этого хватит

Оддин, шпильки на колесах по моему вообще ни о чем не говорят. На 1,8 королле так же 4 шпильки

099, а на више сколько? Узлы то унифицированы с аллионами/премками, я про это. И мотора те же, у филимонов не 2 литра. Да и колесная база на 15 см больше, так что он классом выше, как ни крути.

Оддин, классом выше, но шпильки тут ни при чем

Салон и багажник для 4 человек у филдера самое то, а вот теща уже не поместится

roger677, кстати еще теща имеется:)

и филдер и виш тянут себя если по горам не будете ездить

или топать по шоссе, виш то поболее будет, места будут для тещ и аймахов

но всяко не каждый день будете возить тещу с детьми, в этом плане лучше филдер, поменьше будет бензина есть и расходники дешевле, да и в Якутске за счет короткой базы поменьше будете нервничать задевая днище или бампера. И аймахи не будут так часто просить отвезти =)

Виш думаю для семьи, был филя 141 кузов. Маловат он, движка 1,5 не тянет. Во всех смыслах виш лучше, кроме расхода топлива филя по экономней будет.

Конечно виш. У него просторный багажник и сам он больше и 7 мест если что.)

1.8 обоим за глаза хватает по городу. Вы же не для гонок авто берете, а для семьи.

За 400 печальный Виш будет, искать надо хорошо.

Что за глупость. Филдер поновее. Вишня по старее за эти деньги. И то и другое купленные скорее всего.деньги копи.

Бери Виш, нормальная машина.

хрента’с два. если найдешь то мне продай за 400. б/п щас стоят как луноходы. аж пиндес.

с мех заслонкой мотор слабее у него 105лс, с электронной уже нового поколения 1нз, там 109лс

он никак не может дуть хуже

.i., с механической педалью тоже 109

За 400 если повезет хорошего ипсума в 10кузове возьмешь,а так даже на пассо бп не хватит.Филя с вишом печалька.

+200 и филдер 2012 года купишь)

это машины разного класса, виш по интереснее будет.

Виш дороже филдера,а так советую смотреть обеих,когда покупать будешь и выберешь самый лучший вариант. Так что и ту и ту смотри при выборе

Автор выбирает или короллу или премио/аллион. Виш на ступеньку выше. Минивены королла С класса это матрикс рюмион спасио сиента раум и т.д. а уж Виш с Изисом это уже D класс. Отсюда и выбор.

у меня был филдер 141 кузов 1NZ пер.привод 09 год,
теперь есть виш 1ZZ 4вд 03 год
Виш «+»: салон просторный, (расстояние между 1 и 2 рядом радует колени, ноги пассажиров благодарны), доп.ряд (выручает время от времени), отвод печки/кандера на 2 и 3 ряд, ГУР, 4 ВД с кнопки (но я езжу на 4ВД постоянно,т.к. более уверенно и реЗжче двигается авто, но расход увеличен на 1-1,5л, что мне пофигу), мотор тянет кузов вполне нормально (если вы гонщик F-1, то вам динамика точно не понравится любого авто с объемом меньше 3л.)
«-«: расход на 1,5-2,2л. больше чем у филдера, но это фигня (раз в 100км подвести человека за 100руб. и разница компенсирована, или лишний раз отказаться от банки пива), т.к. 4ВД по ходовой 2 раза больше замен по сравнению с пер.приводом. (если все делать вовремя не доводя до края, то разницу в з/ч особо не почувствуете. Немного жестковато по сравнению с филдером (но если Вам категорически нужен комфорт то такие классы авто даже не стоит смотреть)
Филдер «+»: относительно свежий год и понимание что ты пятый хозяин а 3й (но со временем понимаешь, что год особой разницы не имеет, больше надо уделять внимание на состояние авто), режим ECO (если ехать не более 60км/ч, с плавным разгоном, то расход радует глаза 7-8л, но уверяю Вас, Вам только кажется что будете так ездить, в реале выходит те же 10-11л. ). Отделка салона (алькантара, которой приходит пиз.ец, и разница с тряпичным будет не большая), дешевизна обслуживания (но это только из-за пер.привода, был бы 4 ВД с Вишем разница была бы небольшая)
«-«: тесновато в салоне, отсутствие печки для 2 ряда (зимой ноги 2 ряда промерзают).

как то так, чисто мое субъективное мнение: Виш по мне лучше, чем филя.
Кстати Виш продается, кому надо в личку.

Источник

Что лучше филдер или виш

Roker, до ипсума ему далеко

А минивен и филдер это одинаковые машины?

Ли, а он что типа минивен? че то не сказал бы

smittt, Конечно, у Виша доп места сзади, 7 мест.

smittt, 7 мест и 5? Или ты багажник тоже для людей? Ты иплан

Да по-моему сразу видно почему:))))

А взади у нового виша(09-1..) подвеска какая стоит или опять стойка?

Х,
Взади это где? В хлеве?

Че непонятного- в твоем ***,где долбишься сутки напролёт!

Х, ты голубой? Почему на всякий вопрос всегда отвечаешь задним походом?

Виш это типа Калдина в новом кузове, которая всегда стоила дороже Королл.

а, Виш это замена ипсуна.

Roker, Замена Ипсуна это скорее всего Mark X Zio. Если судить по агрегатам.

Потому что машина намного лучше шушлайки филдера. В салон то заглядывал сколько там места? На скорости ездил? Как она дорогу держит ежели не дровина 10 летняя больше?

Сделай тест_драйв и сразу поймешь, в Више есть место под смартфон

valentin.s.a, ухаха Говно это только. Мы лепим,и фигуры из говна,а именно Якутск сам то на. Чем ездишь?

Я выбрал Ноах

Виш в новом кузове отличная машина,новые двигатели с чугунными цилиндрами внутри. Масло не жрет ни грамма в отличии от того 1nz,1 zz. Тяговитый и экономичный. А то что пластик дешевый так к всех эконом вариантах авто такой.

наличие вариатора напрягает

JADIN, 2ZR отличный двигатель! на 1zz тоже ездил, но 2zr лучше

эт мой пробег стока

Пузотёрка переоцененная лучше делику взять

L200, недавно искал авто за недорого, так чему я удивился пробежав по объявлениям, так это ценой на ИСТ, вот где явно переоцененная пузотерка ))

Норм машина чем не устраивает, он больше филдера длиннее, шире. 7 мест все таки, то что пластика много, некоторым нравится пластик он практичнее. Цена да кусается как и во всех тойотах, но разница между филей не огромная если сравнивать по годам и по степени ушатанности ну и филдеров побольше будет в городе потому и ниже цена.

Мазда мпв получше будет универсал и минивэн вместе взятые,один минус запчасти в основном только на заказ

Имеет смысл сравнивать Виш и Ипсумом

Потому чтоттам двишка не 1нз а 1зз и не 4 пассажира а 6 вам еще что тотнадо добавить?

Виш 1,8 л
полный привод 4 вд только тянет в гору
При полной нагрузке 7 чел с грузом
1,5 л с передним приводом лучше не брать, бензин жрёт как бык помои

1,8, а что виш бывает 1.5.?

Ли, не бывает таких

1,8, какои 1.5 л. пургу не гони

Блэт. Виш 1.5 не бывает диблы

Виш 1.8 и 2 литра. 2zr 3zr

Виш 7 местка багажник большой земля и небо утрирую

Подвеска у Виша независимая, не трясет нас ухабах

иван, У обоих МакФерсоны спереди и жесткая балка сзади

зимой пассажирам сзади хз, спереди норм

2 год езжу на више 2 zr и даже не думаю менять
Бензин расход как у витса зимой печка жарить
По трассе летит как седан
Два ряда ложатся и получается двуспальная кровать
Недавно перевез с мебельного магазина шкаф длиной почти 2.5 метра
Летом ездил на купалку с 6 пассажирами и багажом
Скоро газ поставлю
Смотрится довольно симпатично
Сзади балка спереди простая подвеска запчасти недорогие
Масло не жрет

Вишевод, вот и весь расклад, тоже хочу, но за 830 тыс все думаю получше машину найду.

Zauer, да дороговато
Думаю за 750 можно найти

Вишевод, скажу тоже самое. + просторный, высокий салон

Вишевод, Я извеняюсь спросить это сколько он у вас ест?

Филдер это та же гп королла почти

Лучше Хонда кроссроад

Бб, неважно какая машина Виш или Кроссроад, главное лексус

Источник

Мучительный выбор, покупка, ожидение, доставка

Немного истории:
2007-2010: Toyota Prius NHW11 2001г. с двигателем 1NZ-FE объемом 1.5л, FWD
Разочаровался в гибридах. Стоимость обслуживания в Новосибирске довольно велика.

2010-2017 Honda Fit GD1 2007г. с двигателем L13A объемом 1.3л, FWD
Отличный авто, но зимой постоянно хотелось повыше, побольше и полный привод.

2015-н.в. Honda Airwave GJ2 2010г. с двигателем L15A объемом 1.5л, AWD
Взял авто для жены, собак и ребенка. Отличный авто. Оценил преимущества AWD.

Весной 2017г. решил поменять свой Honda Fit GD1 на другой автомобиль.
Критерии были следующие:
— не седан, обязательно хэтчбек или SUV
— цепной двигатель 1.5-1.8л мощностью до 150л.с. (приемлемый расход, небольшие налоги и страховка)
— подключаемый полный привод AWD
— вместительный багажник и салон трансформер
— по возможности рейлинги, большие складывающиеся зеркала, электроусилитель руля

Очень понравился Toyota Voltz 2003г. Но в Новосибирске и близлежащих городах живых экземпляров не нашел. Стал мониторить такие машины на дроме в других городах. Заказывал во Владивостоке три выездных диагностики (по 2.т.р. каждая) на осмотр Toyota Voltz 2001-2002г. Два из трех оказались после серьезных аварий. У третьего с кузовщиной было все в порядке, но был сильно закоксован двигатель, текущий сальник переднего привода и плоховастенькая по состоянию подвеска. Денег за него просили 460т.р. Прибавив к этому еще стоимость доставки до Новосибирска 50т.р., решил отказаться от дальнейших поисков Toyota Voltz.

Пятидверная Honda HR-V 2004-2005г. Посмотрел несколько вариантов в Новосибирске. Очень понравилось как организован салон и багажник. Но автомобили продающиеся по среднему ценнику оказались в очень плохом состоянии. А те что продавались дорого, имели состояние немного лучше первых. Также почитал отзывы об эксплуатации на дроме и драйве. Понял, что авто только кажется высоким, имеет очень странное расположение выхлопного тракта, имеются проблемы с коробкой, с подключаемым полным приводом и ездой зимой. После прочтения отзывов понял, почему многие владеют таким авто год и продают его сразу после зимы. Решил отказаться от Honda HR-V, т.к. шанс, что мне повезет, был маленьким.

После этого решил увеличить бюджет и смотреть только беспробежные авто во Владивостоке. Времени смотреть атохлам не было, а желание купить хороший автомобиль было.

Honda Fit 4WD.
Кузова GE7, GE9 не понравилось следующее:
— У моделей с 4WD отсутствует запаска, т.к. ниша под запаску урезана, чтобы влез задний редуктор.
— Двигатель завален назад и свечи по «доброй традиции» сзади двигателя. Чтобы поменять свечи надо снять дворники, пластиковое жабо, железный пыльник и еще что-то. Я не готов к такому квесту для простой замены свечей.
— Двигатели 1.5л идут в паре с простым автоматом. Для меня это минус, т.к. мне очень нравится связка двигателя L15A с вариатором.
— У двигателя пластиковая клапанная крышка. Не понимаю, как пластиковая крышка будет вести себя после пары наших зим. Это кажется мне не надежным.

Кузова GK3 только 1.3 автомат. А 1.5л это уже кузов GP (гибрид).

Да и не очень-то хотелось новый фит после фита первого поколения.

Honda Stream 4WD 1.8 RN7/ 2.0 RN9
Был готов смириться с пластиковой клапанной крышкой мотора. Но не потянул по деньгам.

Впал в уныние и хотел взять еще один Honda Airwave GJ2 4WD, чтобы был такой же автомобиль как у жены (был у нас такой опыт с фитами, очень удобно в обслуживании). Но оказалось, что Airwave производили до сентября 2011г. Проходной Airwave 4WD на аукционах не нашелся, и на рынках Приморского края тоже.

Вот таким образом я и решился взять Toyota Corolla Fileder 4WD 2010-2011г.
Почитал отзывы и решил брать с двигателем 1.8л. Цвет хотел белый или серебристый, если с белым совсем не получится.

Пробив штук 5 машин по номеру кузова стало понятно, что на рынках Владивостока очень мало честных вариантов. Все авто, у которых удалось найти аукционный лист по номеру кузова, имели пробег 140-180 т.км. и оценку R-3.5 вместо заявленных 80-100 т.км с оценкой 3.5-4.

Решил брать с аукциона, чтобы было честное состояние и пробег. Бюджет на авто к этому моменту увеличился в два раза от первоначального расчетного.

16 мая на аукционе был куплен белый Toyota Corolla Fileder 1.8S 4WD. Покупка прошла через переговоры, поэтому пришлось немного накинуть от первоначальной ставки.

Далее выставил на продажу свой Honda Fit GD1 по средне рыночной цене и успешно продал первому приехавшему посмотреть, т.к. автомобиль был близок к идеалу.

9 июня Fielder приехал во Владивосток. А далее таможня, стоянка, ожидание кнопки ГЛОНАСС, оформление ПТС. И только 15 августа авто поехал автовозом в Новосибирск.

Получил машину 23 августа. Первые впечатления:
++++ Машина едет очень бодро!
+ Руль с кнопками управления музыкой — это удобно!
— Переключение скоростей змейкой не очень удобно.
— Торпедо автомобиля наклонена под углом к водителю. Установить радар-детектор непростая задача.
— У Honda всякие мелочи сделаны дорого, а у Toyota — дешево. Вот что сразу отметил: форсунки омывателя не веерные; крышка бензобака какая-то простецкая без трещотки; обивка сидушек дешевенькая; родные коврики какие-то тоненькие; неудобно расположено гнездо прикуривателя в открывающемся отсеке.
— По внешнем габаритам Toyota Corolla Fielder сопоставим с Honda Airwave, но внутри вейв гораздо просторнее и багажник у него ощутимо больше. Fielder лишь немногим больше фита по салону и багажнику.
— Авто пришло на убитой резине 2011 года с трещинами по корду.

Кузов и салон отмывал два дня. Особенно удивило сено в салоне на потолке.
Ну а далее страховка, запись в ГИБДД через госуслуги и получение номеров.

Что получилось по деньгам:
305 т.р. покупка машины, расходы по Японии
375 т.р. таможня, кнопка ГЛОНАСС
5.5 т.р. стоянка, эвакуатор
1.5. т.р. полка в багажник (покупалась во Владивостоке)
40 т.р. доставка автовозом до Новосибирска
20 т.р. работа

Источник

Что лучше филдер или виш

Виш это переименованная Калдина, естественно, он классом повыше и размерами побольше.

Прежде всего виш это минивэн 7, филя это седан универсал, а что лучше у каждого свои плюсы и минусы.силя меньше ест виш больше.

Силя конечно лучше, или ипсум брать чем непонятный виш

Думаю филя во многом уступает вишу, т.к. виш классом выше, но за то ценник у фили дешевле)

Если 2доп места детских не нужны, то филя 1.8 гораздо интереснее виша будет.

*** чтоле вы что сравниваете минивен с седаном? Мозгов нет ***.

береляш, фил это седан. Ммм. тода я вуппи голдберг

Да и назвать виш минивээнном как то язык не поворачивается.. эт скорее филдер после недельного запоя.. весь отекший..или после лета у бабушки

Неважно какая машина, виш или филдер. Главное лексус

Виш больше нравится в новом кузове да и как ни как минивен 7 местный.
Удобен для семьи, салон просторный + трансформер, можно хоть спать разложив седушки в ровный пол, шикарен для выезда на отпуск куда ни будь на дальние расстояния к примеру на море или на Байкал.

Для поездок по нашим трассам он неудобен..любая королла неудобна ибо пупырышки и весь этот пластик дребезжит нехило..громче чем музыка в ночном клубе. пластика этого в више хоть отбавляй.. для наш дорог шикарен будет кроунобраз.. тишина мягок..комфорт

Я владел обоими и был спасио, из этих выбрал бы спасио.

Колеса не нравится в више и спасио. да и выглядят они как то низковато.

У Виша ходовка не вывозит его массу, в этом плане филя лучше.
По расходу бензина филя экономичнее.
А если нужно больше пространства в салоне, то лучше уж тогда брать Ипсум.
. ну вы поняли мое мнение

Источник