Что лучше глонасс или gps в видеорегистраторе
Спутниковые системы навигации GPS и ГЛОНАСС
Многие автовладельцы используют навигаторы в своих автомобилях. При этом некоторые из них не знают о существовании двух различных спутниковых систем – российской ГЛОНАСС и американской GPS. Из этой статьи вы узнаете, в чем же их отличия и какой спутниковой навигации следует отдать предпочтение.
Как работает навигационная система
Навигационная система в основном используется для того, чтобы определить местоположение объекта (в данном случае автомобиля) и скорость его движения. Иногда от неё требуется и определение некоторых других параметров, например, высоты над уровнем моря.
Вычисляет она эти параметры, устанавливая расстояние между самим навигатором и каждым из нескольких спутников, расположенных на земной орбите. Как правило, для эффективной работы системы необходима синхронизация с четырьмя спутниками. По изменению этих расстояний она и определяет координаты объекта и другие характеристики движения. Спутники ГЛОНАСС не синхронизируются с вращением Земли, из-за чего обеспечивается их стабильность на большом промежутке времени.
Видео: ГлоНаСС vs GPS
Что лучше ГЛОНАСС или GPS и в чем их разница
Системы навигации в первую очередь предполагали их использование в военных целях, и только потом стали доступны для обычных граждан. Очевидно, что военным необходимо использовать разработки своего государства, потому что иностранная система навигации может быть отключена властями этой страны в случае возникновения конфликтной ситуации. Более того, в России призывают использовать систему ГЛОНАСС и в повседневной жизни военным и государственным служащим.
На большинство современных устройств для навигации устанавливается комбинированная система, которая поддерживает как российскую спутниковую систему, так и американскую. Именно такие устройства являются наиболее точными и обладают самой низкой ошибкой в определении координат автомобиля. Также возрастает и стабильность принимаемых сигналов, ведь такой аппарат может «увидеть» больше спутников. С другой стороны, цены на такие навигаторы намного выше односистемных аналогов. Оно и понятно – в них встраиваются два чипа, способные принимать сигналы от каждого типа спутников.
Видео: тест GPS и GPS+ГЛОНАСС приемников Redpower CarPad3
Таким образом, наиболее точными и надежными навигаторами являются двухсистемные устройства. Однако их преимущества связаны с одним существенным недостатком – стоимостью. Поэтому при выборе навигатора нужно подумать – а нужна ли настолько высокая точность в условиях каждодневного использования? Также для простого автолюбителя не очень важно, какой навигационной системой пользоваться – российской или американской. Ни GPS, ни ГЛОНАСС не дадут вам заблудиться и доставят к желаемому месту назначения.
GPS, ГЛОНАСС и GPS/ГЛОНАСС в видеорегистраторе. В чем разница? Что выбрать?
Зачем видеорегистратору связь со спутниками?
Во-первых, для отслеживания координат и скорости автомобиля. Эти данные принимаются со спутников практически каждую секунду и, как правило, по умолчанию ставятся титрами в видео.
И это может помочь на судебном процессе. Но по нашей практике скажем, что мы не встречали и случаев, когда отсутствие штампа с данными GPS мешало приобщить видео к делу.
При наличии специального ПО, при просмотре ролика на компьютере будет отображаться маршрут автомобиля на навигационной карте.
Во-вторых, и это самое главное, с помощью спутниковых модулей видеорегистраторы могут предупреждать о камерах контроля на дороге. В описаниях к моделям эта функция может называться, например, Спидкам или GPS-информер.
Работает это следующим образом. Существуют так называемые базы камер. Все они базируются на данных от самых обычных водителей. В общем и целом, базы точны, хотя и не лишены некоторых погрешности. Во время движения устройство с GPS-информером предупреждает о камерах и других точках контроля, ориентируясь на информацию по базе координат, которая используется программным обеспечением конкретной модели.
Уточним: GPS-информер не обнаруживает и не определяет камеры и стационарные радары. Он именно предупреждает о них, опираясь на известные ему координаты. Характер и содержание голосовых сообщений в устройствах разных производителей отличаются.
К сожалению, эта функция предусмотрена не во всех моделях. Поэтому если вам важно быть предупрежденным о засаде, выбирая регистратор, внимательно читайте описание к нему. Потому что наличие GPS-антенны еще не гарантирует возможность работы с базой камер.
Но все это, в общем-то, знает почти каждый водитель. Зато вот вопрос разницы GPS и Глонасс до сих пор многих может поставить в тупик. Давайте разберемся.
GPS – это американская разработка. Альтернатив ей не было примерно до 2000-х годов.
ГЛОНАСС –отечественная ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система. Разработки велись, кстати, еще с 80-х годов прошлого века. На сегодняшний день наша система успешно конкурирует со своим американским аналогом.
В чем их главные различия?
Несмотря на то, что ГЛОНАСС составляет серьезную конкуренцию GPS, реальная ситуация на рынке обстоит иначе, и видеорегистраторов только на ГЛОНАСС нет.
Это связано, в основном, с тем, что GPS пока значительно доступней по цене, и программного обеспечения под ГЛОНАСС еще очень мало.
Как правило, видеорегистраторы используют модули только GPS. Однако все чаще можно встретить совмещенные модули GPS/GLONASS. О таком модуле производитель, как правило, не упустит возможности сообщить прямо на коробке.
И вообще, с учетом средней длины автомобиля в четыре метра, что, кстати, укладывается в рамки погрешности GPS и ГЛОНАСС, а также специфики движения о каком-то огромном преимуществе совмещенного модуля GPS/Glonass над просто GPS говорить не приходится. Хотя, все же, рынок и конкуренция диктуют свои условия, поэтому видеорегистраторов на GPS/Glonass в будущем будет появляться все больше.
Как выяснить качество GPS-чипа в выбранной модели регистратора? Если честно, почти никак. Хотя бы потому, что для получения технической информации о модели антенны и GPS-чипа придется разобрать регистратор. Но для первого впечатления можно просто включить регистратор и проверить, как долго он ловит спутники, и ловит ли вообще.
Практика показывает, что на это, как правило, уходит около одной или двух минут. Более долгий поиск спутника – показатель неважный. Особенно, если поиск происходит во время движения. Ведь даже за две минуты автомобиль может пройти значительное расстояние.
При выборе видеорегистратора наличие GPS-модуля будет важным преимуществом. Еще лучше, если в модели есть функция GPS-информатора, предупреждающего о камерах контроля. Соблазняться на заявления о совмещенном модуле GPS/GLONASS не стоит. Принципиальную разницу в работе такого чипа и стандартного GPS вы едва ли заметите.
Ну, и наконец, перед окончательным выбором, просмотрите отзывы, обзоры и проверьте сами, если есть возможность, скорость нахождения спутников. Особенно, при холодном старте.
Видеорегистраторы с GPS-модулем вы можете выбрать и приобрести в нашем интернет-магазине
16 главных мифов о видеорегистраторах
Содержание
Содержание
Видеорегистратор может стать верным помощником автомобилиста, помогая разобраться в сложных ситуациях, происшествиях на дороге или стоянке. Записи с устройства могут доказать невиновность владельца и защитить от распространенных автоподстав. Не все модели могут гарантировать нужный уровень защиты, поэтому важно разобраться с тем, как правильно выбрать видеорегистратор.
Проблема в том, что изучения технических характеристик бывает недостаточно для выявления оптимальной модели. Например, можно купить видеорегистратор за 1500 руб., характеристики которого мало чем отличаются от устройства за 15 000 руб. Логично возникает вопрос о необходимости переплаты. На деле же разница в записи и удобстве между этими приборами будет колоссальной.
Причина отличий в элементной базе, ПО и конструкции. Не все интересующие моменты можно найти в описаниях, поэтому при выборе нужно изучить отзывы о моделях, посмотреть обзоры видеорегистраторов и примеры записи.
Необходимость в переплате есть не всегда. Для этого нужно разобраться с нюансами: некоторые опции могут оказаться бесполезными для пользователя. Чтобы не стать очередной жертвой маркетинговой уловки, нужно разобраться с распространенными мифами о видеорегистраторах.
Запись видеорегистратора всегда помогает в суде
Записи с видеорегистраторов действительно могут использоваться в суде. Подробнее об этом рассказано в статье «Нужен ли видеорегистратор в автомобиле». Приобщение видеозаписи к делу в качестве доказательства можно оспорить. Наиболее частые причины: низкое качество и нарушение протокола передачи доказательств. Кроме того, запись не всегда отображает полную картину произошедшего. В этом случае видео тоже не приобщат.
При соблюдении процедур передачи и оформления видео действительно может выступить доказательством невиновности. Записи с недорогих моделей могут не пройти в суде из-за плохого качества видео – в этом случае видеорегистратор окажется бесполезен.
Нужно брать только сертифицированные модели
Сертификация необходима для устройств с питанием от 40 В (специализированное оборудование для видеонаблюдения) и измерительных приборов. Автомобильный видеорегистратор к ним не относится. Большинство гражданских моделей работают от бортовой сети 12-24 В. Сертификация таких приборов – добровольная процедура для подтверждения качества. Отсутствие сертификата не станет причиной того, что записи «завернут» во время судебного разбирательства.
Функция GPS/ГЛОНАСС обязательна
Видеорегистратор не является сертифицированным измерительным прибором, поэтому оспорить факт превышения скорости с его помощью не получится. Проблема в том, что устройство позволяет оценить только среднюю скорость движения, а определение местоположения имеет погрешность примерно 10 метров.
С другой стороны, системы геолокации могут использоваться для составления картины ДТП, общей траектории движения, уточнения местоположения авто. Координаты важны при оформлении европротокола. Однако с этой задачей справится и смартфон – для этого необходимо включить отображение геометок на снимках. С 2017 года предпочтительной системой геолокации является ГЛОНАСС.
Видеорегистратор заснимет все
Съемка на видеорегистратор отличается от съемки на камеру: устройство записывает небольшие ролики с заданной продолжительностью. «Начинка» недорогих моделей обрабатывает информацию медленно, поэтому интервалы между записями могут составлять несколько секунд. Есть вероятность, что нужный момент будет отсутствовать на записи.
Регистратор всегда должен иметь дисплей
Видеорегистраторы без дисплея меньше и легче, благодаря чему такие устройства менее приметны и их проще закрепить. Просмотр видео на месте осуществляется при подключении смартфона – большинство производителей предлагают собственные приложения. В таких случаях полезен модуль Wi-Fi.
На дисплее можно наблюдать процесс записи и срабатывания, получать дополнительную информацию. Наличие дисплея упрощает выбор места для установки, взаимодействие с оборудованием в целом. В дороге дисплей может отвлекать, поэтому во время поездки автомобилисты часто его отключают. Кроме того, время автономной работы от встроенного аккумулятора у моделей с дисплеем значительно меньше.
Дисплей – полезная опция, но в некоторых ситуациях она может быть как преимуществом, так и недостатком.
Full HD = высокая детализация изображения
Большинство моделей предлагают съемку с разрешением Full HD. В чем же разница между недорогими видеорегистраторами и приборами верхнего эшелона? Full HD – разрешение изображения 1920 × 1080, но в некоторых устройствах используется технология программного масштабирования – интерполяция. В этом случае полученная картинка растягивается до указанного разрешения. Как следствие, плохая детализация, размытое изображение и никакой информативности. Рассмотреть номер или идентифицировать человека на видео при сильной интерполяции невозможно.
Для съемки в Full HD необходима матрица с разрешением 2,1 Мп. В моделях подороже обычно используются более качественные матрицы с некоторым запасом, но активными будут все те же 2,1 Мп.
4K для видеорегистратора – перебор
Если говорить о реальных 4K, то все не так однозначно. Высокая плотность пикселей при хорошем освещении дает повышенную детализацию картинки. Так что разница между 4K и Full HD будет ощутимой. В темное время суток ситуация противоположная. Это объясняется тем, что при одинаковом размере матрицы увеличение плотности пикселей влияет на светочувствительность. Проблема решается с помощью ночного режима съемки, качественной оптики и специальных программ.
Еще одна проблема формата 4K – размер файлов. Для таких регистраторов нужна карта с большим объемом памяти, а лучше две.
60 FPS – минимум
Минимальная частота, которая обеспечивает плавное воспроизведение видео – 25 кадров в секунде. Больше – лучше, но уже не принципиально. В большинстве случаев хватает режима 30 FPS.
Теоретически возможны ситуации, когда повышенная частота может оказаться полезной. Большинство ДТП происходит во время движения. Поэтому четко заснять номер автомобиля или лицо водителя крайне сложно. Вероятность зафиксировать читаемую картинку у регистраторов в режиме 60 FPS в два раза больше, чем в 30 FPS. На деле же это может пригодиться только при движении на высокой скорости. И то при условии, что встречный автомобиль движется с такой же высокой скоростью. В городских условиях реальной разницы нет. Четкость изображения больше зависит от качества блока камеры, «начинки» и ПО.
При съемке в режиме 60 FPS выдержка кадра сокращается в два раза, из-за чего снижается яркость картинки.
Чем выше битрейт, тем выше качество
Битрейт – скорость записи, которая связана с пропускной способностью оборудования. При записи изображения с бóльшим разрешением нужен более высокий битрейт. Снижение потока приведет к появлению артефактов и размытия. Из этого следует, что чем выше параметры съемки, тем выше нужен битрейт.
Стоит отметить, что качество записи зависит не только от битрейта, но и от кодека, формата видео, прошивки, не говоря уже о «начинке». Параметр влияет на размер файла. Также высокий битрейт может снизить быстродействие системы.
Так что битрейт поможет сравнить выбранные моделей при записи в одном формате с одинаковыми настройками. Однако ориентироваться только на этот параметр не стоит.
Чем больше угол обзора, тем лучше
Казалось бы, с увеличением угла обзора растет информативность видео, но здесь есть несколько подводных камней. С увеличением параметра растут требования к матрице, оптике и прошивке, особенно для съемки в темное время суток. В бюджетных моделях при удалении от центральной нередко теряется качество съемки.
Производители могут указывать угол обзора по горизонтали или диагонали (чаще всего). Для примера, угол 170° по диагонали соответствует примерно 130° по горизонтали. С увеличением угла обзора снижается дальность детализации. При записи широкоформатного видео можно заметить эффект «рыбьего глаза». В качестве альтернативы можно рассматривать системы с двумя и более камерами.
Для съемки в ночное время в видеорегистраторе должна быть подсветка
Для записи видео в условиях плохого освещения может потребоваться светодиодная или ИК-подсветка. Здесь есть две проблемы. Лобовое стекло и зеркальные поверхности могут отражать свет и засвечивать камеру, а радиус действия подсветки составляет всего несколько метров. Это не распространяется на дорогие модели с качественной матрицей и стеклянной оптикой.
ИК-подсветка в моделях начального уровня используется для записи видео с выключенными фарами, внутри салона или для съемки из салона. Например, при общении с сотрудниками ДПС. В качестве альтернативы для этих целей можно использовать внешние источники света, такие как фонарик.
Качество ночной съемки больше зависит от светочувствительности матрицы и наличия специализированных режимов для ночной видеосъемки. Фаворитами в этом направлении являются сенсоры SONY EXMOR и SONY STARVIS, но у конкурентов также хватает интересных аналогов. Подобные матрицы используются в системах охранного видеонаблюдения.
G-сенсор быстро заполнит хранилище бесполезными записями из-за ложных срабатываний
Утверждение не лишено смысла, особенно если вспомнить о качестве наших дорог. Видеорегистратор с базовым уровнем чувствительности действительно быстро заполнит память роликами с ложными срабатываниями. Такие файлы часто защищены от перезаписи. Они хранятся в отдельном архиве, который со временем может занять всю память на SD-карте.
Однако у пользователя обычно есть возможность откалибровать или хотя бы отключить G-сенсор. В дорогих моделях предлагается расширенная настройка. Параметры чувствительности настраиваются индивидуально под транспортное средство и состояние местных дорог. В моделях без настройки чувствительности акселерометра пользователю придется вручную удалять записи ложных срабатываний.
Устройства 2-в-1 лучше, чем видеорегистратор
Главное достоинство гибридных устройств – упрощенный монтаж и подключение. Помимо функции видеорегистратора, такие приборы могут иметь функции навигатора, экшн-камеры, но чаще всего – радар-детектора.
На деле же гибридным приборам присущи недостатки по сравнению с раздельными устройствами.
Стоит отметить, что радар-детектор не всегда может предупредить о радарах на дороге: существуют радары, способные измерять скорость движения транспорта по видео, без излучений. В любом случае лучше соблюдать скоростной режим и не нарушать ПДД. А в некоторых странах за радар-детектор можно получить штраф.
Китайские видеорегистраторы – деньги на ветер
Китайские устройства можно разделить на две основные категории. Первая – качественные китайские приборы, разработанные по технологиям именитых брендов. Многие компании заказывают сборку своей продукции на китайских предприятиях. Такие фабрики нередко выпускают собственную продукцию, придерживаясь стандартов качества. Вторая категория – продукция безымянных азиатских энтузиастов, которая в лучшем случае имеет кривую русификацию.
Шесть моделей разных производителей
В обоих случаях внешний вид прибора копирует оригинальное устройство известных брендов. Модели первой группы имеют неплохую «начинку» и обеспечивают приемлемое качество съемки. Модели второй категории рассчитаны на тех, кому нужен товар подешевле. Нередко уловить разницу между этими группами можно даже визуально – щели, зазоры, люфты и низкое качество сборки дешевых китайских регистраторов бросается в глаза.
Нужен большой аккумулятор
Большой аккумулятор пригодится тем, кто часто оставляет авто на парковке без присмотра. Если пользователь извлекает регистратор перед выходом, то в аккумуляторе нет необходимости. В крайнем случае, съемку видео вне салона можно вести со смартфона.
Видеорегистратор должен работать от ионисторов (суперконденсаторов)
Ионисторы будут полезны тем, кто не снимает видеорегистратор во время парковки. Суперконденсаторы способны дольше прослужить в сложных условиях, но со временем они тоже изнашиваются. Автомобилисты, которые не оставляют надолго авто на улице зимой или летом, едва ли смогут достойно оценить преимущества ионисторов по сравнению с качественными аккумуляторами.
Подведем итоги
Перечисленные мифы как минимум имеют неоднозначную трактовку. Некоторые стереотипы действительно работают, но в определенных условиях. Для получения представления о модели недостаточно изучить технические характеристики: при выборе видеорегистратора лучше опираться на отзывы пользователей и примеры записей. Таким образом можно избежать переплаты, и подобрать оптимальный видеорегистратор с доступным бюджетом.
Почему в видеорегистраторе должен быть ГЛОНАСС
После поправок в ч.2 ст. 26.7 КоАП РФ, вступивших в силу в мае 2016 года, к доказательствам стали относиться материалы фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, информационных баз и банков данных и иные носители информации. Другими словами, теперь судья не имеет права отказать в присоединении отснятого ролика к делопроизводству, как это массово происходило раньше, но и рассматривать его с точки зрения неопровержимого доказательства тоже не обязан. А все потому, что мало просто предоставить Фемиде съемку с портативного прибора, установленного в вашей машине — запись должна быть подтверждена правильно установленными датой и временем, а также точно зафиксированными координатами места ДТП. Тут как минимум поможет навигационный модуль, заботливо интегрированный в видеорегистратор. Таких моделей на рынке сегодня хватает, но много ли тех, чей ценник не превышает пяти-шести тысяч рублей?
В том то и дело, что найти качественный аппарат, умеющий снимать без «глюков», искажений и прочих затемнений, когда объекты легко читаются и не заставляют открывать картинку в графическом редакторе на компьютере, чтобы увеличить номерной знак, за эти деньги достаточно сложно. О более дешевых устройствах, как правило, откровенно низкосортного исполнения, и говорить не стоит. В означенном же ценовом диапазоне, если постараться, то кое-что отыскать можно и, пожалуй, одним из лучших предложений, как в плане эргономики, так и по части функционала, является видеорегистратор Sho-Me A7-GPS/GLONASS.
GPS, ГЛОНАСС и GPS/ГЛОНАСС в видеорегистраторе. В чем разница? Что выбрать?
Зачем видеорегистратору связь со спутниками?
Во-первых, для отслеживания координат и скорости автомобиля. Эти данные принимаются со спутников практически каждую секунду и, как правило, по умолчанию ставятся титрами в видео.
И это может помочь на судебном процессе. Но по нашей практике скажем, что мы не встречали и случаев, когда отсутствие штампа с данными GPS мешало приобщить видео к делу.
При наличии специального ПО, при просмотре ролика на компьютере будет отображаться маршрут автомобиля на навигационной карте.
Во-вторых, и это самое главное, с помощью спутниковых модулей видеорегистраторы могут предупреждать о камерах контроля на дороге. В описаниях к моделям эта функция может называться, например, Спидкам или GPS-информер.
Работает это следующим образом. Существуют так называемые базы камер. Все они базируются на данных от самых обычных водителей. В общем и целом, базы точны, хотя и не лишены некоторых погрешности. Во время движения устройство с GPS-информером предупреждает о камерах и других точках контроля, ориентируясь на информацию по базе координат, которая используется программным обеспечением конкретной модели.
Уточним: GPS-информер не обнаруживает и не определяет камеры и стационарные радары. Он именно предупреждает о них, опираясь на известные ему координаты. Характер и содержание голосовых сообщений в устройствах разных производителей отличаются.
К сожалению, эта функция предусмотрена не во всех моделях. Поэтому если вам важно быть предупрежденным о засаде, выбирая регистратор, внимательно читайте описание к нему. Потому что наличие GPS-антенны еще не гарантирует возможность работы с базой камер.
Но все это, в общем-то, знает почти каждый водитель. Зато вот вопрос разницы GPS и Глонасс до сих пор многих может поставить в тупик. Давайте разберемся.
GPS – это американская разработка. Альтернатив ей не было примерно до 2000-х годов.
ГЛОНАСС –отечественная ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система. Разработки велись, кстати, еще с 80-х годов прошлого века. На сегодняшний день наша система успешно конкурирует со своим американским аналогом.
В чем их главные различия?
Несмотря на то, что ГЛОНАСС составляет серьезную конкуренцию GPS, реальная ситуация на рынке обстоит иначе, и видеорегистраторов только на ГЛОНАСС нет.
Это связано, в основном, с тем, что GPS пока значительно доступней по цене, и программного обеспечения под ГЛОНАСС еще очень мало.
Как правило, видеорегистраторы используют модули только GPS. Однако все чаще можно встретить совмещенные модули GPS/GLONASS. О таком модуле производитель, как правило, не упустит возможности сообщить прямо на коробке.
И вообще, с учетом средней длины автомобиля в четыре метра, что, кстати, укладывается в рамки погрешности GPS и ГЛОНАСС, а также специфики движения о каком-то огромном преимуществе совмещенного модуля GPS/Glonass над просто GPS говорить не приходится. Хотя, все же, рынок и конкуренция диктуют свои условия, поэтому видеорегистраторов на GPS/Glonass в будущем будет появляться все больше.
Как выяснить качество GPS-чипа в выбранной модели регистратора? Если честно, почти никак. Хотя бы потому, что для получения технической информации о модели антенны и GPS-чипа придется разобрать регистратор. Но для первого впечатления можно просто включить регистратор и проверить, как долго он ловит спутники, и ловит ли вообще.
Практика показывает, что на это, как правило, уходит около одной или двух минут. Более долгий поиск спутника – показатель неважный. Особенно, если поиск происходит во время движения. Ведь даже за две минуты автомобиль может пройти значительное расстояние.
При выборе видеорегистратора наличие GPS-модуля будет важным преимуществом. Еще лучше, если в модели есть функция GPS-информатора, предупреждающего о камерах контроля. Соблазняться на заявления о совмещенном модуле GPS/GLONASS не стоит. Принципиальную разницу в работе такого чипа и стандартного GPS вы едва ли заметите.
Ну, и наконец, перед окончательным выбором, просмотрите отзывы, обзоры и проверьте сами, если есть возможность, скорость нахождения спутников. Особенно, при холодном старте.
Видеорегистраторы с GPS-модулем вы можете выбрать и приобрести в нашем интернет-магазине