Что лучше ixsound или thor
Активный выхлоп
Примерно такие слова я произнёс когда впервые узнал, что есть такая штука как активный выхлоп.
Изначально был выбор между «классической» доработкой выхлопной системы и не совсем понятным девайсом — «активный выхлоп».
Заводская выхлопная система моего автомобиля с одной «банкой» слева конечно имеет потенциал для доработок, но я принял решение туда совсем не вмешиваться, так как знаю что такое «постоянная гуделка» и что она не только быстро надоест, но ещё и в какой-то момент начнёт напрягать, потому-то я езжу достаточно много.
Что такое активный выхлоп?
По сути это простая колонка, встроенная в банку, которая имитирует звук настоящего двигателя.
Далее насмотревшись ютубчика, начитавшись бж на драйве, я решил встретиться с продавцом Thor и послушать вживую это инженерное чудо.
На встречу приехал молодой человек на BMW X3 с установленной одной банкой, звук конечно не передаваемый, резонировало все вокруг я даже немного удивился))
Да Тор конечно красиво упакован, есть приложение с картинками и даже Демо режим, с которым я успел наиграться, спасибо маркетологам, но меня смущало качество и история этого бренда, которые не вызвали доверия.
А вот банки Эбершпехер взяли своим авторитетом и надежностью практически сразу.
Не просто так концерн VAG устанавливал их с конвейера на дизельные двигатели Audi, Porsche и VW.
Выбор и немного истории
-Тор, совсем неизвестный бренд, который ставят в России всего 1,5 года с гарантией 1,5 года 😁 похоже это просто Китай)
Нет, я не говорю, что Тор плохой продукт, все достаточно качественно выглядит, но по мне, так это красивая обертка, не более.
-Эбершпехер, огромная компания мирового масштаба и многолетней историей с 1865 года, заморочился прочитал историю.
Первое упоминание об этих банках, которое я смог найти — это видео в ютубе 2013 года с дизельной 3х литровой Audi A5.
После чего я принял решение установить все таки Eberspaecher.
Изучив предложения на рынке был немного удивлён ценником.
Например Winde перелагают за 150 рубчиков 2 банки с установкой за 1 день с новым блоком Kufatec (7 разных файлов, есть даже отстрелы) при том, что ребята из Тор предлагают за 95 рублей «то же самое».
Одну банку не хотел, да смысла нет, дороже на порядок получается за одну штуку, если сравнивать с 2мя. 95 и 70 соответственно.
По сути обе системы состоят из генератора звука, (в моем случае это блок Vag с одним зашитым файлом) и блоком Bluetooth для беспроводного управления через приложение.
Изначально банки с завода устанавливались на автомобили с ограниченным уровнем dB. Но через какое-то время, умные ребята, проще говоря придумали приложение возможность управления громкостью и другими параметрами.
Из 3х объявлений я нашёл лишь одно подходящее, 2 других были просто блоками управления, а это нам не подходит, ибо мы же в 21 веке и все хотим управлять звуком со смартфона.
Ценник за 2 банки был 90 рубчиков, комплект был снят с дизельной А7 перед продажей ее в трейд-ин.
Со слов продавца, пробег этих банок был порядка 10000 за 3 года эксплуатации…
Переговоры с продавцом мы начали 28 декабря и 21 февраля я забрал его за очень интересную сумму. Человеку срочно понадобились деньги. Ага, я так и поверил)
Не долго думая я записался на монтаж в Winde. Есть разные отзывы о этом сервисе, но не смотря на это, всё-таки самый известный сервис по установке активного выхлопа и думаю ребята с опытом. Конечно подкупил Ютуб канал с кучей видео на эту тему и Инстаграм с немалой аудиторией.
Лезть самому в проводку не очень хотелось, может выйти дороже.
По времени установка заняла целый день, примерно 12 часов. Возникли небольшие трудности с проводкой, но ребята дожали этот вопрос и все подключили как надо.
Так как банки были не новые, ребята их покрасили в чёрный цвет и установили в правую нишу глушителя.
Там они отлично защищены пластиковым кожухом от влаги и пыли.
Далее был короткий инструктаж по логике работы приложения и управлению кнопкой ESP (да, нет пока у меня MMI).
А после я выехал из бокса и почувствовал себя на боллиде.
Эмоции от звука, передавались улыбкой и словами — «Да ну на х.р, да ну на х.р » внутри был просто не реальный рёв.
Породистый звук, басистый, резонирующий звук мотора V8.
Было и разочарование… Блок управления выхлопом Ваг, немного устарел. В нем есть только один звуковой файл. А новый блок стоит у ребят 60к, там и отстрелы и 7 звуковых файлов как у Тор.
Нашёл на eBay такой же в Германии за 25, наиграюсь может быть закажу новый.
Отличить от обычной системы выхлопа невозможно. Ну или почти невозможно. Да, нет огня 🔥😆, хлопков или отстрелов 😀. Но общий звук, тембр, объемность звучания впечатляет.
И самый главный для меня плюс — можно отключить одним нажатием этот ад, и продолжать чиллить за рулем под спокойную классику например.
А пока выкладываю видео со звуком и рекомендую одеть наушники или подключиться к хорошей аудиосистеме.
Установка активного выхлопа от Thor
Расмотрел три вариантов активных выхлопов
1. Ixsound
2. Winde
3. Thor
И так
1.Ixsound-приехал к ним специально чтобы послушать звук, подключили в ОБД разьем, послушал, звук отставал от нажатия педали газа и очень сильный гул как то не был впечатлён да и настройки какие то простые профили есть но они просто изменены настройки а конкретной разнообразии не увидел
2.Winde, у них довольно таки интересная система банки такие же как у Thor только цены космос что и отталкивает клиента.
3.Thor оказался самым оптимальным решением цена, качество и разнообразия настроек а также громкий звук)
Было решено купить и установить,
Так как было решено купить в разгар праздников у мастера установщика были выходные и много очередей, решили сами устанавливать с приятелем, установка заняла по времени 4 часа так как под днищем w212 оказалось мало пространства, пришлось снимать задний бампер и устанавливать под задний бампер, и провести два провода до выхлопа через салон, блок установили под передним сиденьем пассажира так как там находится подключения к CAN шине, и питание взяли от туда же)в итоге получили отличный звук выхлопа, звук очень громкий, приходится громкость уменьшать с настроек.видео с звуком не получается выложить)
Можно на странице инстаграм послушать
Что лучше ixsound или thor
Заголовок: Активный выхлоп / электронная выхлопная система
Название запчасти(ей): Eberspacher
Номер(а) по каталогу: IXSound
Товар новый или б/у: б/у
Цена: 60000
Страна / город: Вологда
Дополнительно: Продам полный установочный комплект / систему активного выхлопа марки IX Sound с двумя излучателями и новым (последней прошивки от апрель 2020 года) блоком управления.
Комплект оригинал, полный, включает в себя:
— два излучателя / две банки выхлопа;
— электронный блок управления (последнего поколения, совмещенный 2 в 1);
— крепежи/стяжки для банок;
— проводка с разьемами.
Комплект покупался у официалов в Москве за 110 000 рублей в ФИЛИ-ТЕКе. Стоял на моем авто (продавал в ветке авто), его продал, комплект остался. Продам в сборе комплектом за пол цены от нового, цена указана за все в сборе С ДВУМЯ ИЗЛУЧАТЕЛЯМИ! ВНИМАНИЕ, не путать с системами с одним узлучателем, именно они стоят по 80000-90000 в интернете. Системы с 2 банками стоят от 110 до 180 тысяч, перепроверяйте информацию!
Подключается очень просто, встанет на ЛЮБОЙ авто с CAN шиной. По проводке нужно всего лишь подвести питание, массу и 2 провода управления с CAN шины. Схемы есть в интернете. Управление с официального приложения на телефоне, обновляется постоянно.
Очень хорошо подходит для малолитражек и дизелей «без звука», а так же помогает расширить гамму звуков для большеобьемных V8, без вмешательств в родную выхлопную систему. Например можно добавить больше громкости и «булькания» на холостом ходе, а на оборотах будет рык от реального двигателя уже. На гарантию авто никак не влияет, так как ничего не врезается и не вырезается. Видео звуков много в инете! В оригинале ставится как опция на BMW и семействе автомобилей VAG, комплектующие Eberspacher.
Отправлю любой транспортной. Вологда. Любые доп. реальные фото или видео сделаю по запросу вайбер / ватсап / телеграмм.
По месторасположению, у каена и туарега очень хорошо влазиит под балку заднего усилителя, провода в салон легко заводить через уплотнительную резинку под проводку фаркопа (есть у всех она). 
Контактная информация: tonirovka35@gmail.com
Активный выхлоп Thor, отзывы.
Специалисты нашего автосервиса «Лёха Выхлоп» уже более 15 лет оказывают услуги в сфере тюнинга и изготовления выхлопных систем. Мы всегда ждем Вас по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1. Мы открыты к диалогу! Запишитесь к нам на диагностику и консультацию по телефону : 8-903-129-20-00
Более подробную информацию и цены Вы сможете найти ниже
Цены на активный выхлоп Thor:
Отзывы клиентов о системе Thor
По большей части, негативный отзывы клиентов связаны с:
Переходите в нашу галерею, чтобы посмотреть еще больше фото выхлопных систем и наших работ
Теперь о положительных отзывах:
Наше мнение об активной выхлопной системе
Цена активного выхлопа даже в минимальной комплектации более 60000 рублей. За такую сумму можно сделать качественный тюнинг выхлопной системы Вашего авто или даже изготовить выхлоп с нуля. Такая выхлопная система даст прибавку в мощности и улучшение разгонной динамики, а также, возможно настроить родной звук двигателя автомобиля. Поэтому, наши специалисты считают установку активной выхлопной системы нерациональной. Однако, если Вы захотите изменить звук выхлопной системы своего автомобиля, то наши мастера предложат Вам несколько вариантов, учитывая бюджет и пожелания. Запишитесь к нам на бесплатную консультацию по телефону: +7(495)142-43-27, или приезжайте напрямую к нам в автосервис по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1.
Как выглядит система Thor и что она в себя включает?
Thor система активного выхлопа российского производства и отличается особым качеством, она может иметь один или два мощных динамика. Динамики имеют корпусы в форме сферы, которая изготовлена из титана или стали. Эти динамики выдают звук до 50 Дц. Также, имеется приложение для установки на смартфон, в которым Вы сможете настроить звук.
Система Thor включает в себя несколько элементов:
Изменение звука.
При установке системы активного выхлопа Thor, у Вас появится возможность иметь не только штатное звучание выхлопной системы транспортного средства, но и возможно изменить звучание при помощи приложения на смартфоне или при помощи кнопки на панели управления автомобилем, или при помощи рулевой кнопки, которая была запрограммирована на функцию изменения звука. К сожалению, ни одна из существующих активных выхлопных систем никак не влияет на заводские характеристики автомобиля, таких как показатель мощности или разгонная динамика. Активный выхлоп устанавливается без внесения каких-либо изменений в настройках Вашего автомобиля.
Установка.
Для установки системы Тор (Thor) требуется автомобиль, у которого есть оснащение CAN-шиной. Именно через CAN-шину происходит синхронизация компонентов активного электронного выхлопа с работой двигателя Вашего авто. Всегда стоить помнить, что установка и какой-либо монтаж системы должен быть выполнен опытными специалистами в специализированных автосервисах, которые имеют достаточную квалификацию.
Электронная выхлопная система. Часть 1 — установка
Забегая вперед, напишу про впечатления — результат превзошел все ожидания — это надо услышать. Звук выхлопа похож на реально тюнингованную машину, отличить невозможно ни спереди, ни сзади — мощный звук слышно со всех сторон. Даже если обыватель знает конкретную комплектацию автомашины, то все равно думает, что двигатель и выхлопная система были модернизированы. Никто не может поверить, что на самом деле звук идет от колонки (динамика).
Теперь по существу вопроса
Уже несколько лет наблюдаю на данном сайте отзывы горе-тюнеров, занимающихся установкой даунпайпов, потрошением сажевого фильтра/катализатора, резкой глушителя и заканчивая полной переделкой выхлопной системы. В результате только неудовлетворенность — вонь выхлопа, копоть при разгоне, выхлоп начинает свистеть, но никак не басовито звучать. Про слет с гарантии вообще молчу.
Дизелисты всего мира «безрезультатно» бьются за создание благородного звука выхлопа на своих автомобилях. К большому сожалению большинство вариантов не приносят желаемого результата.
На мой взгляд самым беспроигрышным, 100% предсказуемым и правильным решением в погоне за благородным мощным звуком выхлопа дизеля, наверное, можно назвать электронную выхлопную систему THOR. Звук выхлопа генерируется сверхмощной колонкой в металлическом корпусе из сплава титана и стали. Система THOR подключается к CAN-шине автомобиля, именно через нее происходит полная синхронизация электронного выхлопа с работой двигателя.
Выкладываю пока фотографии с установки. Видео со звуком предстоит только сделать и будет опубликовано в следующей статье. Так же в следующей статье опишу настройки системы.
Установка Thor является безопасным тюнингом звука выхлопа без последствий ввиду сохранения заводской/дилерской гарантии на автомобиль, так как отсутствуют вмешательства в конструкцию выхлопной системы, отсутствуют сварочные работы, сохранения штатного режима работы всех систем автомобиля. Кроме того, отсутствуют такие последствия вмешательства в выхлопную систему как дым, копоть, вонь из глушителя, свист выхлопа из-за удаления сажевого фильтра и т.п.
Для меня одним из очень важных положительных моментов является возможность полного отключения системы — при поездках на длительные расстояния невозможно постоянно слушать мощный/громкий выхлоп, каким бы благородным он не являлся.
Установка Thor, по-моему, является даже более предпочтительным вариантом тюнинга, по сравнению с непосредственной переделкой выхлопной системы автомобиля.
Установка заняла около 3 часов. Стоя рядом с машиной невозможно догадаться, что звук идет от колонки.