Что лучше киа соул или киа рио х лайн
Между чем выбирал, покупая Kia Rio X-Line (часть 4, последняя)
Вот финальная часть. Вместо эпилога. Какой бюджет был, из чего выбирал, и почему решился на икслайн. Кратко и максимально по делу.
Небольшой экскурс в прошлые посты:
Часть 1. Как внес предоаплату, ждал 1.5 месяца, но так и не дождался — www.drive2.ru/l/563524174442660064/
Часть 2. Как искал у официалов в радиусе 1000км в наличии тачку, нашёл после тест-драйва и заказал осмотр у автоподборщика — www.drive2.ru/l/563687726797292567/
Часть 3. Как всё же решился и поехал за тестдрайвной — www.drive2.ru/l/564095920489103427/
И так бюджет был 1 100 000. Четко решил, никаких кредитов и трейд-ина. Ланцер до сих пор у меня, кстати, помою и будут неспешно продавать. В прошлом году хотел что-то двухлитровое, но за год цены сильно изменились (икслайн только один почти на 200к подорожал) да и пошлины, сами знаете. Поэтому условные спортаджи и кашкаи улетели. И так, как строился мой выбор:
Хотел что-то помощнее, может быть 2 литра, полный привод в бюджет уже никак не вписывался. Ещё хотел современную медиа, парктроники, камеру заднего вида, и полный обогрев всего. Это было качественным изменением для меня. Машину использую исключительно в городе и редкие вылазки в сезон в Горный Алтай, где дороги теперь шик. Рассматривал вариант чисто дилерской тачки (считайте что привычка, прошлая тоже была из салона).
И так, в мой бюджет плюс-минус попадали: Лада Веста, Рено Степвэй, Рено Дастер, Хёндэ Крета, Рено Каптюр, Киа Рио, Хёндэ Солярис, Рено Аркана, Чери Тигго 4, Шкода Рапид, Волксваген Поло, Киа Сид, Киа Церато, Ниссан Террано. Да ещё были гранты, х-реи, датсуны, хавалы, чанганы и пиканты, но даже не катался, не моё. На всех машинах в списке я покатался, где-то на тест-драйве, где-то на каршеринге в Москве.
Лада Веста — сразу отмел, да хвалят, но без холивара давайте, сразу нет)). Логан Степвэй тоже сразу отмел — логан он и в Африке логан. Дастер тоже ужас, да в мой бюджет можно было взять топовый полноприводный, но сори я сильно молод для такой машины. Солярис не рассматривал, тот же ланцер, только современный, душа не лежала. По той же причине не смотрел киа рио седан, потому что хоть с моим прошлым авто конечно разница большая, но хотелось чего-то нового. Шкода Рапид и Волксваген Поло тоже отмёл, покатался на них на каршеринге, машинки как машинки, небольшие такие, после них никакого послевкусия не осталось. Душа не легла. Киа Сид, Рено Аркана и Киа Церато в мой бюджет входили в самой слабой комплектации, где вообще ничего нет (в Аркане так ну прям вооооообще ничего нет). Их тоже отмёл. Ниссан Террано тоже, но он мне ещё и внешне и внутри не нравится. Крету и Каптюр за свой бюджет я мог взять не самые низкие комплектации, а чуточку повыше. То есть они были бы с фиговой мультимедией, без камеры и парктронников, на малых колесах, 1.6, но с зимними опциями. Долго думал, но от них тоже отказался, потому что паркетник пустой и со слабым движком, ну кого я обманываю. Решил поговорить с собой по душам)))
По факту осталось на выбор Киа Рио Икслайн и Черри Тигго 4. Цена в топовой комплектации почти 1 в 1 у обеих. На икслайне я много катался на каршеринге (приятное ощущение и спустя время осталось послевкусие, знаете типа запомнил ощущения от езды, это показательно). А вот в тигге не сидел даже. Поехал на тест-драйв. Рассматривал Тигго 4 в топовой. Отличие от премиума икслайна — двиган 1.5 147 лошадок, коробка робот, есть передние парктронники, поддержка поясницы, больше колеса, удобней салон и сиденья, современней дизайн. Ну ещё тигго это паркетник класса витара, а икслайн просто хэджбек. Покатался, честно скажу понравилась. Почитал отзывы и посмотрел обзоры, поменял свое мнение о китайцах. Теперь это не клон равчика, а прям полноценный «свой» дизайн и чертовски удобное авто. Почти решился взять. Но…
Захожу на дром.ру. Ищу по Сибири в продаже икслайны годичной давности с пробегом. Их нет. Ищу икслайны, которым 2 года. Пара предложений у дилеров и всё. То есть такая тачка, как говорится, нужна самому. Открываю Тигго 4 их пруд пруди с пробегом даже этого года. Причем цена уже на 20% меньше, а то и 30% местами. Всё понятно, не смотря на то что китаец крут, и свои косяки прошлого они исправили им надо ещё времени, чтобы побороть главную проблему — скепсис. На вторичке китаец не ликвиден. Возьми я икслайн, есть маза продать его через 3 года даже дороже чем брал (спасибо нашей экономике). То есть кореец, а тем более ходовой (рио самый продаваемый авто в стране) это хороший способ инвестировать в удобство, а продажа до окончания гарантийного срока это неплохой способ как минимум скушать инфляцию)))). Если учесть, что киа неплохо забирает по трейд-ину свои свежие тачки так ваще идеал.
п.с. Сори, кратко не вышло. Но, надеюсь, по делу 🙂
п.п.с. Знаю очень сжато, это не полноценный обзор машин, а своего рода имхошечка-ретроспективочка. Если остались вопросы — вэлком в комменты.
Сравнение Киа Рио Х-Лайн и Киа Соул, чем отличается?
Добавьте авто
к сравнению цены
Помогла ли вам страница?
| Да Нет | 10 | раз уже помогла |
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.
Чем отличается Киа Рио Х-Лайн от Киа Соул, что лучше?
Статистика средней цены
График показывает, как менялась средняя цена Киа Рио Х-Лайн и Киа Соул за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.
График цен нового авто
Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.
Статистика продаж
Количество опубликованных предложений о продаже Киа Рио Х-Лайн и Киа Соул в России без учета года выпуска и города.
Количество машин по годам выпуска
Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.
Годы выпуска и их средние цены
График показывает, чем отличается средняя стоимость Киа Рио Х-Лайн и Киа Соул в зависимости от года выпуска в России без учета города.
Ликвидность Киа Рио Х-Лайн и Киа Соул на вторичном рынке
График показывает разницу в потере стоимости Киа Рио Х-Лайн и Киа Соул в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.
Сравнение отзывов владельцев
Сравнение с другими конкурентами
С чем чаще всего сравнивают Киа Рио Х-Лайн и Киа Соул, самые популярные конкуренты.
Что лучше киа соул или киа рио х лайн
Постоянные треды этого форума
группа: участники+
сообщений: 15 683
проживает:
Россия, москва
группа: участники
сообщений: 14 846
проживает:
Россия, Краснодар.
группа: участники+
сообщений: 15 683
проживает:
Россия, москва
Цены на них схожие.
группа: участники+
сообщений: 17 623
проживает:
Россия, Саратов
группа: участники+
сообщений: 49 060
проживает:
Россия, Москва
группа: участники
сообщений: 3 320
проживает:
Россия, Мск
группа: участники+
сообщений: 15 683
проживает:
Россия, москва
А что именно нравилось? Сколько лет ездила?
группа: участники+
сообщений: 15 683
проживает:
Россия, москва
группа: участники
сообщений: 3 320
проживает:
Россия, Мск
группа: участники+
сообщений: 24 268
проживает:
Россия, Санкт-Петербург
группа: участники
сообщений: 14 846
проживает:
Россия, Краснодар.