Что лучше матадор или кордиант зима

Какие шины лучше кордиант или матадор

Какие шины лучше — Cordiant или Matador?

В сентябре 2021 года на PartReview шины Cordiant оказались примерно равны с Matador.

Какие шины популярнее — Matador или Cordiant?

В сентябре 2021 года на PartReview шины Cordiant в целом оказались популярнее чем Matador.

По соотношению голосов шины Cordiant превзошли Matador:

По количеству отзывов шины Cordiant превзошли Matador:

Другие сравнения шин

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения шин Matador c такими фирмами как: Nokian Tyres, BRIDGESTONE, MICHELIN, КАМА, YOKOHAMA, Goodyear, Pirelli, GISLAVED, Hankook, Continental.

Также доступны сравнения шин Cordiant c такими фирмами как: Nokian Tyres, BRIDGESTONE, MICHELIN, КАМА, YOKOHAMA, Goodyear, Pirelli, GISLAVED, Hankook, Continental.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей шин: Nokian Tyres или BRIDGESTONE, Nokian Tyres или Cordiant, Nokian Tyres или MICHELIN, Nokian Tyres или КАМА, Nokian Tyres или YOKOHAMA.

При выборе покрышек чаще всего заостряют внимание на известных производителях, так как они стараются выпустить наиболее качественную продукцию. Шины Cordiant в настоящее время пользуются популярностью у автомобилистов. Многие рассматривают их к покупке. Однако данные шины не всегда можно установить без инструкции, так как данный процесс имеет определенные нюансы. Рассмотрим их более подробно.

Как правильно установить шины Cordiant Winter Drive

Кордиант Винтер Драйв предназначены для легковых автомобилей и устанавливаются на летний период. Автомобилисты выбирают их из-за хорошего сцепления и низкой шумности. Установка этих шин не так проста, как может показаться на первый взгляд. Рисунок протектора асимметричный, направленный. Казалось бы, чем сложна установка? Дело в том, что на таких покрышках в боковой части обычно имеется обозначение сторон и направления, но у этой модели такого нет, чем и объясняется трудность.

При установке необходимо ориентироваться по рисунку протектора. Его направление у каждого колеса отличается. Но независимо от этого блоки в форме трапеции должны быть расположены к внутренней части машины. Иначе же свойства покрышек теряются.

Итак, на левом переднем колесе эти блоки должны быть направлены вверх. На правом переднем колесе блоки в виде трапеции располагаются с направлением вниз. На правом заднем колесе –блоки направлены вверх, а на левом заднем – вниз. Именно так и должны быть установлены покрышки Кордиант Винтер Драйв.

Cordiant Winter Drive — со скандинавскими корнями

Колеса с высоким качеством и достойным именем далеко не всегда радуют низкой ценой. Но Кордиант оказался исключением. Это резина, достойная вашего внимания. История марки Cordiant началась в Скандинавии, но затем заводы по производству бюджетной резины переместились в Восточную Европу. Сегодня модель Cordiant Winter Drive предлагает такие возможности:

Правильная установка Cordiant Polar 2

У Кордиант Полар 2 такая же особенность – на боковой части отсутствуют обозначения направления. Однако его определить несложно, главное при этом – ничего не перепутать. Самое безобидное, что может произойти, если перепутать направление – увеличится расход топлива.

Итак, рисунок протектора здесь немного другой, но он тоже характеризуется направленностью и асимметричностью. К внутренней части автомобиля покрышки должны быть повернуты блоками прямоугольной формы. Ближе к наружной части протектора имеются четырехугольные блоки, повернутые почти на 45 градусов. Их направление и будет определяющим при установке. Тут также для каждого колеса должна быть выбрана своя направленность.

На переднем правом колесе блоки направляются вниз, на соответствующем левом они уже должны быть направлены вверх. На заднем правом расположение блоков – вверх, а на левом – вниз. Получается расстановка «крест-накрест». Чтобы правильно установить эти шины, достаточно запомнить расположение хотя бы одного колеса, и тогда направление других будет и так понятно.

Как установить шины Cordiant Road Runner

С Кордиант Роад Раннер дела обстоят попроще, так как на их боковой части имеются обозначения. Однако у некоторых с установкой все же возникают вопросы.

Изначально необходимо более детально рассмотреть шины. Внутренняя их часть не имеет обозначений, поэтому если указаны стрелочки, то это внешняя сторона. По ним и нужно определяться. Чтобы не перепутать покрышки в процессе установки, необходимо определиться, в каком порядке они будут устанавливаться, и сразу соответственно их расположить. Затем все будет понятно и просто.

Как правильно ставить шины Cordiant (Кордиант) разных моделей

При выборе покрышек чаще всего заостряют внимание на известных производителях, так как они стараются выпустить наиболее качественную продукцию. Шины Cordiant в настоящее время пользуются популярностью у автомобилистов. Многие рассматривают их к покупке. Однако данные шины не всегда можно установить без инструкции, так как данный процесс имеет определенные нюансы. Рассмотрим их более подробно.

Кордиант Винтер Драйв предназначены для легковых автомобилей и устанавливаются на летний период. Автомобилисты выбирают их из-за хорошего сцепления и низкой шумности. Установка этих шин не так проста, как может показаться на первый взгляд. Рисунок протектора асимметричный, направленный. Казалось бы, чем сложна установка? Дело в том, что на таких покрышках в боковой части обычно имеется обозначение сторон и направления, но у этой модели такого нет, чем и объясняется трудность.

При установке необходимо ориентироваться по рисунку протектора. Его направление у каждого колеса отличается. Но независимо от этого блоки в форме трапеции должны быть расположены к внутренней части машины. Иначе же свойства покрышек теряются.

Итак, на левом переднем колесе эти блоки должны быть направлены вверх. На правом переднем колесе блоки в виде трапеции располагаются с направлением вниз. На правом заднем колесе –блоки направлены вверх, а на левом заднем – вниз. Именно так и должны быть установлены покрышки Кордиант Винтер Драйв.

У Кордиант Полар 2 такая же особенность – на боковой части отсутствуют обозначения направления. Однако его определить несложно, главное при этом – ничего не перепутать. Самое безобидное, что может произойти, если перепутать направление – увеличится расход топлива.

Итак, рисунок протектора здесь немного другой, но он тоже характеризуется направленностью и асимметричностью. К внутренней части автомобиля покрышки должны быть повернуты блоками прямоугольной формы. Ближе к наружной части протектора имеются четырехугольные блоки, повернутые почти на 45 градусов. Их направление и будет определяющим при установке. Тут также для каждого колеса должна быть выбрана своя направленность.

На переднем правом колесе блоки направляются вниз, на соответствующем левом они уже должны быть направлены вверх. На заднем правом расположение блоков – вверх, а на левом – вниз. Получается расстановка «крест-накрест». Чтобы правильно установить эти шины, достаточно запомнить расположение хотя бы одного колеса, и тогда направление других будет и так понятно.

С Кордиант Роад Раннер дела обстоят попроще, так как на их боковой части имеются обозначения. Однако у некоторых с установкой все же возникают вопросы.

Изначально необходимо более детально рассмотреть шины. Внутренняя их часть не имеет обозначений, поэтому если указаны стрелочки, то это внешняя сторона. По ним и нужно определяться. Чтобы не перепутать покрышки в процессе установки, необходимо определиться, в каком порядке они будут устанавливаться, и сразу соответственно их расположить. Затем все будет понятно и просто.

Если не соблюдать инструкцию при установке таких покрышек, то ухудшатся все свойства. Наиболее безобидными является ухудшение разгона автомобиля, а также увеличение расхода топлива. Помимо этого, руль при движении может тянуть в сторону, независимо от того, сделан ли сход/развал или нет.

Испытания зимних шин

Тестовые заезды зимой традиционно проходят в несколько этапов. Это замеры на двух вариантах скользкого покрытия – на снегу и льду. На каждом нужно определить как автомобиль тормозит, как разгоняется и насколько хорошо управляется.

Для того, чтобы понять что лучше, нам помогут шипованные Kama Euro 519 и Cordiant Snow Cross. Полезные свойства каждой модели мы будем разбирать по результатам сравнительного теста шипованных покрышек от журнала «За рулем» от 2014 года для шин на 14 по размерности 175/65. В общем зачете выбирали лучший из десяти брендов производителей, в числе которых были и наши непримиримые соперники.

Сцепление на льду

Первое же испытание на оледенелой дороге сразу показывает сильное отставание резины Кама: ее тормозной путь равен 24,1 м и это самый неудачный результат среди всех моделей, представленных в рейтинге. Покрышка Кордиант выступила с хорошим результатом в 19,7 м, обойдя таких знаменитостей, как Nokian Nordman 5 и Bridgestone Blizzak Spike-01, и заняла третью строчку в общем зачете.

Тест на прохождение ледяного круга прошел вновь не в интересах шины Кама. Ее время очень слабое – 15,1 секунд. Соперница справилась чуть выше среднего – на 14,0 секунд.

Разгоняется Евро 519 тоже хуже всех – 8,2 секунды. У модели Snow Cross неплохой результат 9,6 секунды, впереди только «тяжеловесы» – Нокиан и Континенталь.

На лед на шине Кама Евро выходить вовсе не стоит, они крайне неуверенные на этой поверхности. Сноу Кросс показала очень неплохие результаты на обледенелых трассах и далеко обошла свою конкурентку.

Сцепление на снегу

На снегу будут те же самые испытания, за исключением одного упражнения под названием «переставка». Смысл его заключается в том, что автомобиль должен быстро обогнуть опасную преграду, дабы избежать аварии, и восстановить прежний курс.

Сразу перейдем к нему. Модель Кама Евро прошла испытание со скоростью в 45,3 км/ч, что является довольно слабым результатом. Покрышка Сноу Кросс справилась в пример лучше – 48,5 км/ч.

Теперь разберемся с торможением и разгоном. Тормозной путь короче у резины Snow Cross – 9,2 м, тогда как у шины Евро 519 – 9,9 м. По разгону последняя модель тоже побеждает – 4,5 секунд против 4,7.

Управляемость разгоном также показывает преимущество Кордианта – 12 баллов, у Камы 10 баллов. Выбирается из сугробов успешнее она же: эксперты оценили ее проходимость в 40 баллов. Кама получает очень скромные 30 баллов. Управляемость и курсовая устойчивость на дороге у обеих моделей равная: 36 и 24 баллов соответственно за каждое состязание у каждой.

На снегу тоже преимущество у покрышки Snow Cross. Шина Кама Евро для «белых» дорог приспособлена довольно слабо.

Сцепление на асфальте

Асфальт традиционно делим на два вида покрытия: сухое и мокрое.

Тормозной путь на мокром шоссе остался за шиной Евро 519 – 21,6 м, что довольно похвально на фоне покрышки Snow Cross с ее 23,6 м и последним результатом в общем зачете рейтинга.

И вновь шина Кама оказывается лучше в торможении, но уже на сухом асфальте – 34,6 м. Кордиант и здесь последний среди всего десятка участников с результатом 38,7 м.

Курсовая устойчивость на асфальте у обеих соперниц равная: 24 баллов у каждой.

Если на «белых» покрытиях Кама Евро выдавала не очень хорошие результаты, то на асфальте эта шина держится вполне неплохо. Резина Сноу Кросс на мокрой и сухой трассе показать не смогла ничего стоящего.

Комфорт и экономичность

Теперь оценим участниц по их «прожорливости».

Модель Евро 519 потребляет топливо в размере 5,6 л/100 км при скорости 90 км/ч и это немного меньше шины Snow Cross с 5,7 л/100 км. На скорости 60 км/ч участницы сразу поменялись местами: у покрышки Кама 4,2 л/100 км, у шины Кордиант 4,1 л/100 км.

Комфорт и плавность хода у соперниц равные: 12 баллов у обеих за первое и 12 баллов за второе.

Выводы

Участницы четко поделились по условиям эксплуатации. Шина Кама показывает очень слабые результаты на «белых» дорогах: лед и снег явно не ее стихия. На асфальте ситуация обратная – у резины Сноу Кросс явные проблемы с асфальтовым покрытием, когда Каме оно совершенно не мешает.

Особенности шин Cordiant Winter Drive — Про запчасти и ремонт

Кордиант Винтер Драйв — это классические шины для дорог Северной, Восточной Европы, которые адаптированы для движения после дождя, по снегу, раскаленному, мокрому, обледенелому асфальту. Если приходится передвигаться по скользким поверхностям, хочется обеспечить безопасность транспортного средства и других участников дорожного движения, то стоит обратить внимание на этот бренд.

Особенности шин, преимущества

Отличные шины Cordiant Winter Drive апробированы на практике. Металлические шипы в них отсутствуют, они идеальны для всех категорий авто, подходящих под определение «легковой транспорт». Особенности:

Качество по доступным ценам

Продукция относится к среднему ценовому сегменту. Практика показывает, что срок службы составляет от 4 до 5 лет в среднем, но многое зависит от условий эксплуатации. Покрышки в магазинах делятся по категориям, размерам, чтобы облегчить выбор. Плюс, дано подробное описание технико-эксплуатационных характеристик, есть общее фото, а также увеличенное фото протектора.

Указывается в описании и детальная реакция на рулевое управление, энергичная разгонная динамика из-за особенностей протектора, ламелей особой формы, что увеличивает тягово-сцепные показатели. Заслуживают внимания и пониженный уровень образования шума, безопасность в межсезонье, оттепель. В межсезонье устойчивость повышается за счёт поперечных канавок, регулирующих дренаж.

Если выбрать правильно в соответствии с размером и другими показателями, то хорошая езда обеспечена ранней весной и при сильных морозах. Эти шины проходили испытания на автополигонах в северных регионах Швеции. Проверялось умение держать дорогу, общая маневренность, точность вхождения в повороты на обледенелых и заснеженных дорогах.

Преимущества шин

Перечислим некоторые преимущества, которые вы получите, выбрав эту фирму для своего автомобиля:

отличную проходимость на сухих дорогах;

Обзор шин Cordiant Winter Drive с отзывами

Шины Cordiant Winter Drive появились в продаже в 2012 году. Изготовители этой модели утверждают, что их продукт имеет все те же достоинства, что и более дорогостоящие заграничные аналоги.

В разработке Winter Drive участвовал МИХТ. В университетских лабораториях создали уникальную технологию изготовления резиновой смеси для шин, которая используется до сих пор.

Шины этой модели предназначены для их использования в пределах городской черты, где встречаются самые разные дороги. Благодаря новейшим технологиям автошины Winter Drive легко подстраиваются под любые условия эксплуатации, будь то снег, лед или слякоть. Безопасность использования этой модели гарантирована.

Winter Drive имеет идеальные эксплуатационные параметры. Это стало возможным благодаря ассиметричному рисунку протектора, который разрабатывался с помощью технологии 3D моделирования.

Отличные динамические свойства шины в полной мере проявляются в ее быстром разгоне и сниженном тормозном пути. Это объясняется идеально подобранными габаритами и особой формой протекторных блоков.

Благодаря ламелям z-образной формы, которыми изрезан весь протектор, покрышка этой модели отличается цепкостью. Ламели имеют разную направленность, что гарантирует отличное сцепление на скользких трассах в любых направлениях движения. Заостренные края блоков вместе с ламелями формируют множество кромок, которые цепляются за мокрую поверхность и обеспечивают надежность сцепления с ней.

Специальные перемычки, объединяющие плечевые зоны протектора воедино, отвечают за повышенную жесткость блоков. Эта особенность дает возможность сопротивляться воздействию боковых сил. Она же повышает устойчивость шины во время ее перемещения по твердым поверхностям, в том числе и по укатанному снегу.

Разработчики Winter Drive учли факт того, что иногда городское транспортное движение затрудняется сильными снегопадами и невозможностью очищать дороги вовремя. Именно поэтому они создали особую дренажную систему, которая сформирована из продольных каналов и поперечных канавок так, чтобы снег эффективно выводился из зоны сцепления с поверхностью, а вода вовремя отводилась во время оттепели.

Единственным минусом шин Winter Drive является их повышенный уровень шумности и вибрации. Благодаря продуманному рисунку протектора, состоящего из блоков разного размера, плавность хода шины увеличивается, поэтому шумность немного снижается.

Резиновая смесь, из которой изготавливается автошина, состоит из множества компонентов. В ее основе лежат соединения углерода и двуокиси кремния. Благодаря этим компонентам шина Winter Drive не теряет своей эластичности даже на сильном морозе. Кроме того, она способна сохранять оптимальное сцепление с дорожной поверхностью при экстремальном температурном режиме. Органические примеси, присутствующие в составе шины, делают ее более износостойкой. Это продлевает срок эксплуатации изделия.

Еще одной важной особенностью шины Winter Drive является ее усиленная конструкция. При изготовлении каркаса используется корд, выполненный из стали и покрытый защитным нейлоном. Это никак не влияет на эластичность шины, однако положительно сказывается на ее прочности. Благодаря усиленному каркасу автошина с уверенностью перемещается по неровным поверхностям и остается целой даже при пропадании колеса в выбоину.

Верхний слой, который со временем изнашивается, отвечает за надежность сцепления с дорогой. Нижний слой обладает намного большей плотностью, нежели верхний. Именно поэтому он не подвержен гистерезисным потерям. Двухслойная конструкция автошины Winter Drive уменьшает сопротивление качению. Это позволяет снижать расход топлива и значительно экономить на заправке.

Выбор шин для своего автомобиля очень ответственное мероприятие. От правильного выбора напрямую зависит, в первую очередь, безопасность. Комфорт при езде тоже немаловажный показатель. И конечно, цена продукции. Для кого-то это будет основная причина совершения покупки тех или иных шин. Анализ этих составляющих поможет окончательно определить какую резину приобрести. Ниже рассмотрим плюсы и минусы 2 известных шинных марок: Matador и Cordiant.

Какая зимняя резина лучше Cordiant или Matador (шипованная или нешипованная, липучки)

Показать только различия

Показать только различия

Калужские словаки

Matador – это европейский торговый брэнд из Словакии. Под этой маркой выпускаются шины для различных классов автомобилей. Производство налажено и в России на заводе, расположенном в Калуге. Серийный выпуск резины стартовал там в конце 2013 года.

С испанского языка матадор переводится, как убивающий быка. Образно представив грязь, снег, лед или воду в виде быка, можно предположить, что эти шины убивают, а скорее прекращают отрицательное воздействие природной стихии на управляемость автомобиля.

Словацкий брэнд на рынке представлен 30 моделями летних шин с различными размерами. Резина найдется для любой машины.

Достойный конкурент

Cordiant – российская торговая марка. Продукция Cordiant также устанавливается на транспортные средства практически всех классов. Первая шинная продукция под этим брендом появилась в 2005 году.

Один из лидеров по выпуску шинной продукции у нас в стране. Входит в 20 крупнейших мировых производителей автомобильной обуви.

В состав структуры под вывеской Cordiant входит 5 заводов, занимающихся непосредственно изготовлением продукции, и более 150 дистрибьюторов, создающих развитую сеть представительств по всему миру.

Летняя шинная линейка Cordiant представлена 11 моделями. Найти резину с нужным размером просто. Технологии производства позволяют выпускать шины самых разных форматов.

Общие черты

Достоинства

К достоинствам линейки продукции можно отнести:

Компания занимается изготовлением зимних шипованных и фрикционных шин. Они производятся с многочисленными «карманами», которые обеспечивают безопасное вождение на заснеженной или заледенелой дороге. Модели шин с глубокими шипами отлично подходят для местности, в которой всегда повышенный уровень снега и льда. Именно поэтому эти шины очень популярны у жителей северных стран.

Зимние шины производятся из особенно мягкой и эластичной резины. Именно поэтому она сохраняет свои свойства даже в сильные морозы, или очень горячую погоду. Летние шины от этой компании отлично подходят для езды по расчищенной городской трассе.

Отличительные особенности

СКРОМНОСТЬ НЕ ПОРОК

В линейке покрышек поскромнее, как и верхнем ряду, тоже есть слабаки, которых норовят продать подороже, и наоборот.

За японскую новинку Toyo Proxes CF2 просят 2180 рублей. А она набрала в нашем тесте 907 баллов и заняла достойную третью строчку. Шины с хорошими тормозными свойствами обеспечивают и возможность уверенного экстремального маневрирования — всё как у модели Nokian Hakka Green. Поступиться придется лишь комфортом: мягкой и тихой шину не назовешь.

По 2165 рублей продают шины BFGoodrich g‑Grip с родословной фирмы Michelin. Потому-то, видимо, и продают подороже, несмотря на более «медленный» скоростной индекс Т (190 км/ч). Явных провалов нет, но по всем показателям эта шина до среднего уровня слегка недотягивает. В наших тестах занимает лишь седьмую позицию, в ее копилке 870 баллов.

Модель Formula Energy, разработанную компанией Pirelli, выставляют за 2150 рублей. Но к гоночной формуле эту шину не привязать, энергичной ее не назовешь: для экстремального маневрирования непригодна. Чтобы удержать машину в поворотах, от водителя потребуется необычайное мастерство. Хотя на прямой шины неплохо держат автомобиль даже на высокой скорости. В итоге — 876 баллов и восьмая строчка на пару с отечественными шинами Cordiant.

У корейской покрышки Hankook Kinergy Eco (2135 рублей за штуку) все характеристики средние. Провалов нет, но и взлетов тоже. Тем не менее по совокупности всех показателей она набрала 888 баллов и заняла аж шестое место.

Сложный выбор

Сравнив шины Matador и Cordiant, уверенно можно сказать, что это достойные друг друга конкуренты. Прочно заняв нишу выпуска покрышек в среднем ценовом сегменте, коллеги ведут борьбу за каждого покупателя. Некоторые показатели настолько мало различимы, что говорить о коренном превосходстве одного над другим не приходится.

Но различия все же существуют. Износостойкость покрышек, имеющих словенские корни, более высокая. Резиновые смеси, используемые при их изготовлении, отличаются от компаундов Cordiant, что дает положительный эффект. Этот же параметр является причиной лучшей управляемости и меньшего расхода топлива. Согласитесь, что это немаловажные факторы для шин.

Опыт выпуска продукции для военной техники, лучшее сцепление с дорогой во время дождя, меньшая стоимость и шумность во время движения – это достоинства покрышек нашего производителя.

Практически идентичная по характеристикам продукция. Зачем переплачивать? Но каждый автолюбитель вправе сделать сам свой выбор.

Особенности протектора

«Кордиант» имеют особую конструкцию протектора. Он состоит из нескольких слоёв. Это обеспечивает отличное сцепление с дорогой. На этот параметр также влияет смесь, из которой производится резина. Она имеет особые показатели износа и высокую стойкость к дорожным условиям.

Управляемость шин зависит от текстильного экранирующего слоя, который имеет специальную спиральную навивку, и два дополнительных слоя метталокордного брекера.

Может быть, вас удивит, что постоянно расширяет горизонты своей деятельности. Шины этого производителя активно применяются в авиации, военном деле и карьерных машинах.

В целом, какие шины лучше – «Матадор» или «Кордиант» сложно сказать. Каждый автолюбитель должен сам решить для себя этот вопрос. Если сравнивать какие-то конкретные характеристики, то становится очевидно, что они практически одинаковы.

Источник