Что лучше мопед или велосипед
Что лучше: мотоцикл или велосипед?
Что лучше: мотоцикл или велосипед? Вопрос, на первый взгляд довольно глупый, а ответ очевидный. Однако все не так просто, когда дело доходит до конкретного выбора и тень покупки уже маячит перед глазами. Каждый из этих видов транспорта, несмотря на существенные различия, имеют массу преимуществ. Впрочем, и некоторую толику недостатков. Чтобы не оставить ни единого шанса червю сомнений сгрызть вас, лучше обдумать все заранее и тщательно. И для облегчения жизни перед покупкой провести сравнительный анализ на сильные и слабые стороны каждого из потенциальных приобретений.
Можете не верить, но самый быстроходный велосипед на Земле может мчаться со скоростью аж 265 км/ч. Возможно, это не покажется вам таким уж невероятным, если вы узнаете, что к нему была приспособлена ракетная установка.
В повседневности мотоцикл, естественно, лидирует по скоростным показателям. Для многих именно это становится определяющим фактором при выборе двухколесного средства передвижения. Если для вас скорость – это самое важное, то лучше покупать мотоцикл.
Здесь все зависит от фирмы-производителя и конкретных показателей модельного ряда. Впрочем, в этой номинации, пусть и с маленьким перевесом, призовое место все же тоже за мотоциклом. Он больше подойдет ценителям комфорта. Конечно, если не сравнивать вело- и мототехнику с автомобилем.
Польза для здоровья.
Вот тут велосипед, однозначно, в приоритете. Неумолимая статистика констатирует, что мотоцикл относится к категории одного из самых опасных средству передвижения в мире. Именно его владельцы виновники либо участники большинства дорожных аварий.
Зато польза железного конкурента неоспорима. Движение – это жизнь, а езда на велосипеде – это движение. Ничто так не нормализует деятельность сердца и сосудов, как размеренная работа педалями.
Влияние на окружающую среду.
Велосипед изобрели очень-очень давно. Но, в отличие от мотоцикла, который появился гораздо позже, он до сих пор ну никак не навредил природе. За что ему еще один жирный плюс.
Стоимость самого дорогого велосипеда составила однажды 200000 тысяч американских денежек. Это, конечно, единичный случай. В массовом производстве их цена в десятки раз уступает мотоциклетной.
Расставив таким образом приоритеты, определиться с покупкой будет гораздо легче. Кстати, еще пара пунктов для сравнения: для езды на велосипеде не нужно получать водительские права, на нем можно пересекать все имеющиеся на дороге сплошные и преодолевать любые препятствия на пути – валуны, канавы, поваленные деревья. И не важно, что для этого он будет на вас, а не под вами, с мотоциклом этого точно не получится.
Что лучше: электроскутер или электровелосипед?
Компактный электрический транспорт вроде велосипедов, скутеров, самокатов с мотором является экологичным, комфортным и финансово выгодным способом передвижения без пробок по городу и за его пределами.
Иногда наши клиенты просят переделать обычный велосипед в электрический, иногда заказывают в мастерской Вольтбайкс сборку нового скутера или готовую комплектацию электробайка в наличии интернет-магазина. Но прежде чем купить электровелосипед или электроскутер, нужно разобраться: какой именно вариант подойдёт вам? В чём их преимущества и недостатки? Эта статья поможет оценить различия и сделать правильный выбор.
Сходства электрических скутеров и велосипедов
Начнем обзор с характеристик, общих для обеих категорий электротранспорта:
Всё же различий у этих двух категорий транспорта больше, чем общих черт. Они и помогут вам разобраться лично для себя, что лучше, электровелосипед или электроскутер?
Преимущества электровелосипеда перед скутером
В других показателях электробайк и электросамокат проигрывают скутеру. Какой именно вид и модель транспорта выбирать, зависит от ваших индивидуальных целей, предпочтений и ресурсов.
В чем электроскутер лучше велосипеда
Сравнение электро велосипеда и скутера по цене
Стоимость товара во многом определяет решение о покупке, поэтому при сопоставлении скутеров и велосипедов с электродвигателем обязательно стоит выделить фактор цены. Здесь всё не так однозначно.
Сделать выбор вам помогут статьи из нашего блога — например, Топ-5 лучших скутеров в 2020 году. Если вы уже примерно представляете, какая конфигурация и тип транспорта вам подходит, выбирайте в каталоге модели по желаемым характеристикам. Эксперты из команды Вольтбайкс всегда проконсультируют вас по интересующим вопросам и помогут принять решение, которым вы останетесь довольны.
Что лучше мопед или велосипед
— Водители а) не уважают б) не видят г) полные идиоты ещё и не пропускают
— Бензиновая вонь
— Холодно, однако. В любую погоду почти
— Никаких физических нагрузок
— Хуже велосипеда режет пробки
— Весит до черта и в отиличие от велосипеда сам по себе может нанести ущерб здоровью при падении
У меня основная проблема со скутером была это парковка. негде на ночь оставлять, иногда поиски стоянки занимали больше времени чем дорога с работы. Да и вообще скучно на нем ездить, сидишь себе и сидишь. на велике удовольствия больше. Поездил две недели и на велосипед обратно пересел. Ни чуть не жалею, пересаживаться обратно не собираюсь.
ну сравнил. байк и днем не оставишь. а ты на ночь. со скутером гораздо проще подъехать к магазину и зайти в него без особой боязни. что сразу сопрут. с байком такого не получится.
если на другой конец мск то однозначно скутер,а вечерком прокатиться по райончегу на веле.вот как то так.
зы минусы скутера описал как школьник,единственное с чем соглашусь,так это с тем,что «хуже режет пробки»,отчасти из-за зеркал.да и потом,скутеры бывают 50 сс,а бывают 800 сс,так что не путай божий дар с яичнецей
вот только с кофром что-то странное: никак не могу понять, где, собственно, ключ от него.за тумбочкой он!
за тумбочкой он!
Я предполагал, что он унифицирован с ключом от замка зажигания, как и ключ от подседельного пространства, а оказалось, что ключ от зажигания не подходит.
описал как школьник
Знатный ты ездец по раЁну, даже спорить не стану
А что бы предпочесть, колбасу или сыр? или даже рыбу?
для передвижения по городу велосипед безопаснее, полезнее
— Весьма спорное утверждение.
При езде на скутере можно нацепить самую продвинутую мотоодежду :), что хоть как-то обезопасит при падениях или ДТП.
Усиленная вентиляция легких на загазованных трассах никакой пользы не приносит.
Какое знание темы )) На веле же элементарно от кремля до войковской за 15 минут)
Сравнение скутера с велосипедом взято не с потолка. Есть люди, стоящие перед таким выбором. Потому что как скутер, так и велосипед:
1. Эксплуатируются сезонно.
2. Не нужно получать водительское удостоверение (пока)
3. ПДД рассматривает их как ТС одной категории (пока)
ну опять же- если у человек не хочет напрягаться, потеть, передвигаться в специальной одежде ( на скутере можно и в костюме с галстуком), есть место где скутер хранить, обслуживать и ремонтировать без проблем, то думаю что этот человек выберет скутер для каждодневных поездок на работу, по магазам и другим делам. Ведь с великом как- сегодня не влом можно и на велике, а завтра может будет влом и совсем не охота вкручивать и напрягаться, просто может не стой ноги встал, а ехать все равно нужно.
И всё же, лучше велосипед. Когда устанешь, можно впереться с ним в метро, в эл-ку или положить его в автобагажник. Или два велосипеда положить туда. Не корректный вывод- на скутере никогда не устанешь, поэтому с ним и в метро переться не нужно. Скутер предназначен для городской езды, поэтому причем тут тут элька и автобагажник.
Я бы ввел права на скутеры. Ибо много дибилов на них носятся.
поддерживаю- и сами убиваются и другим неприятности устраивают скорее всего по большей части из за незнания ПДД и психологической неподготовленности к грамотному движению вместе с остальными тс.
А бензин кончится? А сломается?
что значит бензин кончится. кончиться и сломаться может все что угодно и у скутера и у велика и у космического корабля. За любым механизмом если не следить- он вообще весь может быстро кончиться.
кстати- не стоит забывать, что на скутере вполне можно и напрямик через парки разные по тропинкам шпарить и через бордюры переезжать при необходимости, а не только по асфальтовым улицам ездить- думаю что это тоже нужно учитывать при выборе.
Тоже за ввод прав на скутеры.
А вот за езду на этих тарахтелках-вонючках в парках я бы ввел изъятие агрегата и запрет на владение ТС на 5 лет + штарф тыщ так на нацать.
За езду по пешеходным дорожкам в жилых зонах тоже неплохо бы наказывать. Реально, имею ввиду, а не только на бумаге.
нет, даже не тюненый ) Просто у скутера 65 максималки в любой момент в любой уклон в течение неограниченного количества времени. Даже шоссеры не конкуренты. Скутер лучше как транспорт. МТБ вел я вообще как транспорт не рассматриваю, слишком уж много требований (одежда, погода, физ.состояние и т.д.). Это хобби, развлечение.
Хотя есть электроскутеры, быстрые и шустрые, и главное невонючии. Вот только в раше их фиг купишь.
ты несомненно не по наслышке знаешь о всех проблемах электроскутеров нашей страны ))
теперь для 15 минут рассчитай )
«Какое знание темы )) На веле же элементарно от кремля до войковской за 15 минут) «
залог популярности Единой России?
У кого?
теперь для 15 минут рассчитай )
Ну и ты тогда рассчитай на веле за 22 минуты. Хотя, мне (но на хардтейле) было бы реальнее минут 35.
Ну и ты тогда рассчитай на веле за 22 минуты
а ты через эти 22 минуты сможешь войти в переговорную в соответствующем виде и работать начать?
неужели жить надоело?
Это твой аргумент? А если я скажу что на моем скутере вполне официально может и 400 кубовый движок стоять и скорость у него за 150 буит? Или все покупатели во всем мире идиоты и только ты о жизни думаешь? )
а ты через эти 22 минуты сможешь войти в переговорную в соответствующем виде и работать начать?
Почему нужно именно за 22 минуты? Пораньше на десять минут никак нельзя выйти? Или временной интервал между сменами именно 22 минуты?
Или все покупатели во всем мире идиоты и только ты о жизни думаешь?
Предположить обратное труднее.
Никогда на понимал, нафига скутеру большое двигло. Скутеры довольно печально управляются.
Будет. Ты же молодой ишшо.
Предположить обратное труднее.
точно знаешь?
А ты сомневаешься?
Кому как )
Я имел ввиду здравомыслящих людей.
Речь не об этом. А о том, что нести флаг вообще тяжело, а со стороны еще и смешно.
У меня у друзей были скутеры 125 и 150cc, я их каждый опробовал, и чувствовал себя на них очень неуверенно, не в своей тарелке. А у еще одного знакомого мне удалось покататься несколько дней на нормальном мотоцикле 125cc с нормальной коробкой передач (Yamaha YBR 125 вроде бы, хотя могу и ошибаться), там я сел и сразу почувствовал себя «дома», хотя на мотоциклах до того никогда не ездил.
с Вашим огромным мото-опытом спорить бесполезно )
Я тоже водитель. Все видно. Фара, фонарь сзади всегда работают. Видел аварии. Со скутерами самые безобидные были. Наверное просто так получилось. Езда на скутере, это еще далеко не самоубийство. Это просто способ передвижения. Довольно безопасный при соблюдении ПДД и наличии головы. Да и обидно наверное помереть или овощем стать так и не попробовав то, что мог. )
Я тоже водитель. Все видно. Фара, фонарь сзади всегда работают. Видел аварии. Со скутерами самые безобидные были. Наверное просто так получилось. Езда на скутере, это еще далеко не самоубийство. Это просто способ передвижения. Довольно безопасный при соблюдении ПДД и наличии головы. Да и обидно наверное помереть или овощем стать так и не попробовав то, что мог. )
обычно на велах либо хорошо катают этакие прокачанные мужеподобные девахи
Ты с видом спорта не ошибся? Штангой там? «Прокачанная мужеподобная деваха»:
Я бы ввел права на скутеры. Ибо много дибилов на них носятся.
естественный отбор везде работает, не переживайте))
Андрюха, может тебе лучше и проще электро-гибрид из велика сделать? они сейчас до 200 км уже на одном заряде проезжают (из последних новостей). Получишь все плюсы велика и мопеда в одном флаконе.
а ты прайс смотрел хоть.
даже на своём бюджетном шоссере обгонял почти всех скутеристов без особых проблем
65 и выше км/ч? в горку? сколь угодно долго? ну чтож, бывает.
с Вашим огромным мото-опытом спорить бесполезно )Я просто поделился впечатлениями. Уж вело-опыт у меня достаточный, и мне очень понравилось, что 100-кг мотоцикл по своему поведению по дороге практически ничем не отличался от 10-кг велосипеда, и мне это кажется очень правильным. Скутер на этом фоне кажется двухколесной тачкой, тяжелой и с неочевидными, нелинейными, запаздывающими реакциями на крены и поворот руля. Человек ко всему, конечно, может привыкнуть, но в данном случае зачем?
ИМХО, скутеры сделаны для тех, кто больше привычен к оффисному стулу, а не к седлу. Но это вроде не профиль для этого форума, не так ли? 🙂
— Водители а) не уважают б) не видят г) полные идиоты ещё и не пропускают
— Бензиновая вонь
— Холодно, однако. В любую погоду почти
— Никаких физических нагрузок
— Хуже велосипеда режет пробки
— Весит до черта и в отиличие от велосипеда сам по себе может нанести ущерб здоровью при падении
ГанцАккерман, а отчего бы Вам не приобрести автомобиль для хозяйственно-бытовых нужд? Ведь зимой тоже надо продукты домой доставлять и лично для меня зимой эта проблема острее, чем летом. Летом я и на велосипеде арбузы из Ашана возил (по одному). Зимой же скорее поедешь на велосипеде, чем на скутере.
И хотя авто выходит за рамки обсуждаемой темы, я бы посоветовал Вам решить возникшие вопросы именно использованием автомобиля.
100-кг мотоцикл по своему поведению по дороге практически ничем не отличался от 10-кг велосипеда, и мне это кажется очень правильным.
прошу тебя, продолжай.
я бы посоветовал Вам решить возникшие вопросы именно использованием автомобиля.
И лучше с прицепным вагоном! Зимой есть хочется гораздо больше, ежели летом!
C детства катался на велах, но более-менее серьезно ездить начал где-то с 2005 года.
Примерно тогда же купил и свой первый скутер. Пробовал и кататься просто так и на работу ездить.
И по бездорожью, и по асфальту. Везде, в общем. И на обоих пепелацах.
Итог такой: скутер удобнее (практичнее, приятнее) во всем, кроме двух вещей (которые меня как раз совершенно не устроили):
А машина для любого из нас необходима, когда уже семья появляется. Ну не обязательно одному в Ашан на авто ехать. Зимой все-таки общественный транспорт есть. А вот когда жена и дети, не поедут же они с тобой за покупками на велах с велоштанами.
Что лучше: мотоцикл или велосипед?
Что лучше: мотоцикл или велосипед?
Факторы, влияющие на общую оценку мотоцикла и велосипеда:
1) Скорость. Мало кто знает, но самый быстрый велосипед на планете может разогнать скорость до 264 километров в час (км\ч). Велосипед разогнал такую скорость только благодаря ракетной установке, которая была на нем установлена.
В обыденной жизни мотоцикл значительно быстрее по всем показателям. Именно поэтому большинство людей выбирают экстремальный вид транспорта, а не велосипед. Если вы любите скорость, то рекомендуем вам покупать мотоцикл.
2) Удобство и комфорт. Эти два фактора зависят только от производителей, которые изготовляют двухколесные виды транспорта. По общим параметрам лучше считается мотоцикл, так как он предназначен для более длительных поездок.
3) Влияние на здоровье водителя. Здесь велосипеды Stern значительно побеждают, так как мотоциклы считаются самыми опасными и экстремальными видами транспортного средства. Именно владельцы экстремального вида транспорта чаще всего являются виновниками или участниками аварийных ситуаций на дорогах.
Как говорят все спортсмены мира «движение – это жизнь», а велосипед – это и есть активное движение. Езда на данном виде транспортного средства считается самой полезной, так как во время движения у человека работают практически все группы мышц.
4) Стоимость. Самый дорогой велосипед в мире стоит примерно двести тысяч долларов. Конечно общая стоимость всех мотоциклов и велосипедов на рынке транспортных средств отличается в десятки раз, так как мотоциклы значительно дороже.
Ознакомившись со всеми факторами, которые описаны выше, вы сможете с легкостью определится, что именно вам подходит больше. Не стоит забывать, что для езды на велосипеде не нужны специальные права и постоянные траты на бензин. Но на мотоцикле можно преодолеть определенное расстояние значительно быстрее и комфортнее.
Выбор и покупка автомобиля
Велосипед или Скутер
Чтото я тут думал думал. Без в.у. я 7 месяцев. Но сейчас лето.
Думал собстно велик купить или скутер. Ну на велике у меня знакомый из Новогиреево в Сакольники ездил когдато. Я 3жды с ним ездил. На работу. я 3 раза а он каждый день. Впринципи велосипед прикольно. Ябы запросто смог из Люблино на Площадь Ильича ездить. Но что-то както порой бывает в лом крутить пидальки. С работы. Порой ночью, порой замумуканым. Яже сам болты кручу иногда. Мне не западло. Так вот. Даже и незнаю что купить. Толи велик хороший. Тысяч за 70. Толи скутер китайский тысяч за 75.
Но я както по жизни любитель жоповозок, при этом не пофигу как часто она ломатся будит, лижбы некрутить ничего похожего на педали лисапеда. Мне обязательно чтобы был ДВС. По этому думаю что скутер мне вполне даже оле.
Здесь загвостка. Маленькие скутеры мне не нравятся. У меня УРАЛ в деревне был. А болие мение большие они какието стремные. Сколько я не смотрел движитель тотже самый а сам кузов в 3 раза больше. Ну зная не понаслышке физику нагрузок. Знаю что маленькому дыр дыру тянуть маленький кузов проще. Чем большой.
Я тут полазил по сайтам. Знаю что на бешеные табуретки ставят дрыгатели 2х тактники от СОВА. Но блин честно скажу. Я на штатной табуретке выжал 60 и чуть было не обасрался. Хотя смотрю многие летают рядом со мной. Когда я еще с в.у. был на скутерах 79 км. Лично мне страшно ехать и 50.
Вопрос собстно в чом. Велик мне купить, или скутер. Или купить у одного недавно проявившегося друга УРАЛ ВОЛК?
Понятное дело я душойто хочу Урал. Но блин яже без В.У.