Что лучше нордман или гудиер

Nokian Nordman 5 vs Goodyear UltraGrip Extrim

Nokian Nordman 5 (Россия) — 2 шины куплены осенью 2015 (у оф. дилера): 2 зимы были ведущими.
Весной 2017г. на одном из колёс 12 шипов отсутствуют, на другом — 3 шипа.

При покупке не заметил, что в одной из шин один шип уже на пол-корпуса торчал, далее из него-то и выпали ещё 11 шт. Качество стало-быть — дрянь.
И это при пробеге 3000-4000км за зиму!
Кстати, на шипы их чудо-расширенная гарантия не распространяется 🙂

Goodyear UltraGrip Extrim (Польша) — 2 шины куплены осенью 2011: 4 зимы были ведущими и 2 зимы — сзади.

Весной 2017г. на обоих Goodyear UltraGrip Extrim все шипы присутствуют! Один шип обломан, но не вырван.

Два года одно из Goodyear UltraGrip Extrim эксплуатируется с отремонтированным проколом — без проблем.
Как говорится, зарекаюсь…

Источник

Обзор зимней резины GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic, Toyo Observe G3, Nokian Nordman RS2 или как я выбирал зимнюю резину. шипы против липучки.

_____________________█ ▆ ▅ ▃ ▂ Привет Всем! ▂ ▃ ▅ ▆ █______________________________
Пока все рассказывают что переобулись на летнюю резину, мне же хочется поделится свои опытом владения несколько видов зимней резины. Для личного опыта была взята машина шкода октавиа А5ФЛ 2012г.в. На протяжении всей зимы были проэкспериментированы несколько видов зимних колес, а именно:
√ GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic;
√ Тoyo Observe G3;
√ Nokian Nordman RS2

Все началось с того что, с автомобилем досталась резина Nexen 2012г.в. и я хотел их сменить. На предыдущей машине была липучка Нокиан хакапелита. Мне она очень нравилась. Я хотел поменять на липучку.
Но в один момент мне предложили на обмен за небольшую доплату новую резину GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic,

Что понравилось:
— необычный, агрессивный рисунок
— год выпуска — 2017
— шиномонтаж уже входит в обмен

Что не понравилось
— после того как я выехал, шум был такой силы, что я думал что еду перед реактивным самолетом. Ну думаю прикатается, будет тише.
Через три дня понял что я не смогу так ездить всюзиму, и мои уши за зиму отсохнуть и отпадут. Было решено продавать их, пока было начало зимнего сезона да и сама резина еще была в товарном виде.
Вывод:
Подойдет для тех кто ездит по глубоким снегам, легкому бездорожью. Для сухого асфальта и города это будет лишней избыточностью.

► После этого случая все таки решил брать липучку.
Купил в магазине Nokian Nordman RS2

Что понравилось:
— очень мягкая
— очень тихая, после шипов ее вообще не слышно.
— отбалансировалась легко

Что не понравилось:
— при трогании постоянно моргает лампочка ESP, т.е. резина всегда срывается с зацепления, трогаешься медленнее всех в потоке
— на льду остановить практически не возможно, хотя его мало, но тревожное чувство всегда присутствовало.

Вывод: Идеально подходит для мягкого климата, где мало снега/ бывает редко, ну или для городских условий.

Удалось на этом комплекте даже скататься в Ивановскую область и как раз попасть в хороший снегопад, со снежными заносами и накатами. Можно отметить что резина справилась со своей задачей на отлично. Съездил я из точки А в точку Б без приключений. Иногда когда была трасса свободная я пытался пустить машину в занос, но она держала.

Ну собственно несколько фото с сомой поездки:

Источник

ТОП-7 “шиповок” по результатам новых тестов. Стоит ли переплачивать за бренд

Знакомимся и анализируем результаты тестирования шипованных шин, опубликованные экспертами журналов «За рулем» (ноябрь 2020, РФ) и «Vi Bilägare» (октябрь 2020, Швеция).

Эксперты отечественного издания протестировали в Финляндии 7 моделей низкопрофильных шин драйверского размера 225/45 R17, а шведские журналисты испытали у себя на родине 8 комплектов шипованных покрышек размера 205/60 R16. В качестве тестовых автомобилей в обоих тестах использовался Volkswagen Golf.

Резину таких размерностей обычно выбирают владельцы заряженных автомобилей, сто́ящих недешево. А вот какой ценовой категории выбрать шины, попробуем разобраться, исходя из полученных результатов теста.

В нашем рейтинге мы отметили только те модели, которые по итогам обоих испытаний заслужили оценки “хороших” и “отличных” шин. Явные аутсайдеры, в числе которых оказались бюджетные модели азиатских брендов (из Китая, Кореи и Японии) показали очень скромные результаты. Хоть как-то безопасно их можно использовать только на определенных зимних покрытиях, а какие-то и вовсе эксперты не рекомендуют для эксплуатации в условиях северной зимы.

Японская модель смогла вписаться в категорию “хороших” шин, показав лучшие результаты в асфальтовых дисциплинах по сравнению с остальными участниками в тесте российских экспертов. Кроме того, покрышка уверенно разгоняется на льду и достаточно комфортна, а цена близка к справедливой. На снегу имеет средние показатели характеристик. Из минусов – сложная управляемость на обледенелых дорогах и слабая топливная экономичность. Для городского использования на очищенных зимних улицах шина подойдет отлично.

№ 6 – Nokian Nordman 7 (893 балла «За рулем» / 64 балла «Vi Bilägare»)

Nokian Nordman 7 – завсегдатай категории “хорошистов” благодаря своим высоким показателям на снежных и скользких дорогах. Обе экспертные группы отметили отличную проходимость в снегу, высокий уровень сцепления на льду, а также хорошие показатели по экономии топлива. Но на асфальте, как сухом, так и мокром, шина демонстрирует очень скромные результаты. Хоть модель и неважно адаптирована к “черным” покрытиям, но зато славится лучшим соотношением цены и качества.

Непростая ситуация сложилась с новинкой прошлого сезона от Pirelli. С одной стороны, итальянский концерн в качестве нового флагмана не может позволить себе выпуск просто хорошей шины, и первые результаты независимых испытаний этого года подтвердили высокие характеристики модели. Она заняла вторые места среди “шиповок” в тестах журналов «Авторевю» и «Teknikens Värld» (сентябрь 2020).

С другой стороны – премиальная шина Pirelli Ice Zero 2 в этот раз расположилась только на пятой строчке в шведском тесте «Vi Bilägare» (в тесте «За рулем» не была представлена), уступив не только своим основным конкурентам, но и корейскому Hankook. Эксперты отметили высокую управляемость и лучшее торможение на мокром и сухом асфальте, но также и слабое сцепление на льду и небольшую склонность к заносам на “белых” дорогах. Отсюда и только 5-е место в этом рейтинге.

№ 4 – Hankook Winter i*Pike RS2 (896 баллов «За рулем» / 73 балла «Vi Bilägare»)

Корейская модель Hankook Winter i*Pike RS2, которую производитель периодически совершенствует, имеет в своем арсенале отличные результаты на “белых” покрытиях, где она, по результатам теста «За рулем», показала лучшее время прохождения ледового круга, тормоза и проходимость на снегу, а также управляемость при маневрировании. А шведские эксперты еще отметили улучшенные тормозные качества на асфальте, хотя общие показатели на “черных” покрытиях средние. По оценкам российских журналистов, стоимость шины выгоднее на 17% по сравнению с той, что могла бы быть с учетом таких характеристик.

Три извечных конкурента в премиальном сегменте среди шипованных шин стали лучшими за счет более хорошей сбалансированности, что и позволило им бороться почти вровень друг с другом. Поэтому все они заслужили звания “отличников” и хороши для любых зимних условий эксплуатации, а также безоговорочно подойдут водителям с любым опытом.

Немецкая марка в этот раз участвовала только в шведском тесте, где она набрала столько же общих баллов, что и флагман от Нокиан. Но Continental Ice Contact 3 смогла это сделать исключительно благодаря топливной экономичности и субъективной оценке акустического комфорта. В главных же тестах на “белых” и “черных” дорогах она уступила лидерам рейтинга, показав при этом лучшие свойства на мокром асфальте, хорошие ездовые характеристики и стабильное поведение на любых покрытиях, но немного слабое сцепление на льду в сравнении с конкурентами.

№ 2 – Michelin X-Ice North 4 (920 баллов «За рулем» / 87 баллов «Vi Bilägare»)

В тесте «За рулем» шина Michelin X-Ice North 4 стала лучшей в 8 из 11 “белых” испытаний, но уступила Хакапелите в общем зачете только семь баллов. В шведских тестах картина похожая – на льду, снегу и асфальте Мишлен уступила в общем 1 балл, но выигрывает у всех соперниц в топливной экономичности и по уровню шума. У флагмана французского бренда выдающееся сцепление и управляемость на льду и на снегу, а также отличная комфортность. Подвели разве что устойчивость к аквапланированию и тормозной путь на мокром асфальте. Но по мнению экспертов отечественного журнала, эта шина ненамного дороже разумного ценника в сравнении с лидером.

№ 1 – Nokian Hakkapeliitta 9 (927 баллов «За рулем» / 84 балла «Vi Bilägare»)

Можно по-разному относится к стоимости этой шины и субъективно оценивать ее шумность, но по общей оценке эксплуатационных свойств на всех видах зимних дорог Nokian Hakkapeliitta 9 справилась с испытаниями лучше остальных.

Малость уступив Мишлену в упражнениях на льду и снегу в тесте «За рулем», Hakkapeliitta 9 была лучше конкурента на “черных” покрытиях и превзошла его по экономии расхода топлива. В шведских испытаниях обе шины набрали одинаковую сумму баллов на асфальте, но на “белых” дорогах Nokian вырвалась на 1 балл вперед.

Преимущества финской модели – отменная проходимость на снегу, высокий уровень сцепления и понятная управляемость на ледовых покрытиях, а также отличная плавность хода. Из минусов – средние тормоза на сухом асфальте, и журналисты российского журнала считают, что переплата за флагманскую модель Nokian Tyres составляет 18% от возможной цены!

Три фаворита данного рейтинга показали ощутимую разницу в эксплуатационных характеристиках между “отличными” и “хорошими” шинами, не говоря уже о явных аутсайдерах. Такое различие еще больше подчеркивают и ценники на шины. Но… В большинстве случаев понятие “переплата за бренд” означает не только более высокую цену чисто за имя, но и за лучшие потребительские свойства товара, причем в любой отрасли. И каждый делает свой выбор, исходя не только из здравого смысла, но и из своих финансовых возможностей.

Источник

Сравнительная характеристика зимних шин Hankook, «Гудиер», «Нордман» и «Данлоп»по разным критериям: определяемся с выбором

Если дороги покрывает лед или снег, водители выбирают чаще «Хэнкук». Модели этого производителя более надежны при разных погодных условиях. Хотя, согласно отзывам о «Нордман», продукт этого бренда отличается длительной эксплуатацией.

Современный рынок покрышек богат и разнообразен. Одни из самых популярных производителей шин – Hankook. Сравним продукты этого бренда с моделями других компаний и определим, какая зимняя резина лучше, «Ханкук» или «Гудиер», «Нордман», «Данлоп».

«Ханкук» или «Гудиер»: что лучше

«Хэнкук»– южнокорейский производитель с филиалами в странах Европы и США. Компания производит шины для легковых, спортивных, грузовых автомобилей, а также автобусов и миниавтобусов. Год основания –1941.

Goodyear – американский международный производитель. Ориентируется на продукции для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, гоночных машин.

Какие шины выбрать: «Ханкук» или «Гудиер»

Специалисты «Ханкук» предлагают автомобилистам модели зимних шин для разных условий:

Специалисты «Гудиера» делают акцент на инновациях. Основные характеристики:

В рисунке протектора много граней для безопасного вождения зимой.

Какие шины популярнее

Частично на вопрос о том, лучше зимняя резина «Ханкук» или «Гудиер», помогает ответить уровень их популярности. Обе компании заслужили внимание водителей благодаря хорошему качеству продукции. Но производители «Ханкук» держат более высокую планку. У них на 10% положительных отзывов больше.

Какие шины выбирают автовладельцы

Покупатели чаще склоняются к Hankook. Пользователи отмечают высокую износоустойчивость и управляемость шин. Для большинства водителей лучше зимняя резина«Ханкук», чем «Гудиер».

Сравним: липучка Bridgestone или шипы Hankook

«Бриджстоун» – японская компания, которая производит шины для разных классов автомобилей. Она отдельно выпускает продукцию для спортивных машин. Производитель завоевал доверие покупателей благодаря собственным разработкам. Одна из последних новинок – высокие узкие покрышки из качественной резиновой смеси. Сильная сторона зимних моделей – правильное расположение шипов и инновационный состав для преодоления скольжения.

Какие шины выбрать

В холодных регионах без большого количества снега предпочтение отдают производителю «Бриджстоун». Резина «Хэнкук» – помощник в краях, где передвижения затрудняют частые заносы и даже сугробы.

Водитель выбирает покрышки в зависимости от манеры езды и климата в своем регионе. Поэтому для каждого автовладельца лучше зимняя резина или «Ханкук», или «Бриджстоун».

Какие шины популярнее

«Бриджстоун» уступает конкуренту на несколько баллов в рейтинге популярности. В автомобильных блогах, чатах и сервисах чаще упоминают шины Hankook, как идеальный вариант для зимы.

Какие шины выбирают автовладельцы: «Ханкук» или «Бриджстоун»

В рейтинге владельцев автомобилей Hankook занимает позицию на пять ступеней выше. Покупатели хорошо оценивают износоустойчивость продукции. Шум и управляемость – выше среднего.

Зимняя резина «Нордман» или «Ханкук»

Шины Nordman производит компания из Финляндии. Бренд выпускает покрышки с 1932 г. Первая зимняя модель вышла на рынок в 1934 году. Производитель сосредоточен на выпуске продукции для сложных климатических условий: заснеженные дороги, резкая смена температур, обледенение.

Какие шины выбрать: Nordman или Hankook

Чтобы понять, лучше зимняя резина «Нордман» или «Ханкук», нужно оценить особенности финской марки:

Какие шины популярнее

«Нордман» значительно уступает по популярности бренду«Ханкук». Его используют как более доступную замену. Автошины второй компании менее износоустойчивы, слишком мягкие сбоку.

Какие шины выбирают автовладельцы: «Нордман» или «Ханкук»

Если дороги покрывает лед или снег, водители выбирают чаще «Хэнкук». Модели этого производителя более надежны при разных погодных условиях. Хотя, согласно отзывам о «Нордман», продукт этого бренда отличается длительной эксплуатацией.

Какая зимняя резина лучше: «Ханкук» или «Данлоп»

Покрышки «Данлоп» – результат взаимодействия немецких и японских специалистов. Производство налажено на территории Европы. Более 70% акций принадлежат компании «Гудиер».

Какие шины выбрать

«Данлоп» предназначены для экстремальной зимы и мокрых дорог. Владельцы отмечают хорошую управляемость. Но по оценкам экспертов, продукция Hankook выигрывает по ряду показателей.

Какие шины популярнее

Зимняя резина от «Хэнкок» популярна среди автомобилистов (в сравнении с «Данлоп»). Владельцы машин активно обсуждают характеристики продукции на разных ресурсах.

Какие шины выбирают автовладельцы: «Ханкук» или «Данлоп»

«Ханук» занимает более высокие строчки, чем «Данлоп». Покупатели отмечают низкий шум, хорошую устойчивость и управляемость.

Сравнение покрышек для зимы

Сравним зимние шины «Ханкук» и «Данлоп» по отзывам покупателей:

Если сравнивать популярные компании по производству шин для автомобилей с Hankook, то последний вариант выигрывает по популярности, оценкам экспертов и покупателей.

Источник

Что лучше нордман или гудиер

175/65 R14 нешипованая
типичная поездка- 10 км город и 100 загородом по деревням. дороги асфальт или 2 прокатаные до асфальта колеи, между ними различной степени рыхлости снег или накат, изредка лёд, в деревнях каша или рыхлый снег или накат

на шипах, что бы иллюзий ни у кого не было я ездить не буду, можно не писать.

Goodyear UltraGrip Ice +
2200 р

Так то заказал нордман, но смутные сомнения продолжают терзать меня, да и угрозы от жабы поступают. Отказаться ещё не поздно

вроди едет нормуль, но чашек пока не принес.

Из липучек катался на Бриджстоне Blizzak WS-60. Даже чашки на нем выигрывал среди шипов.
Если бы брал липучку, выбирал бы между Бриджами и Хаккой.

Ну мне за чашками не гоняться
Близак и Хакка в бюджет не влазят (мамксимум готов отдать за баллон 2 599 р)

посмотрел ещё есть

Yokohama
Ice Guard Studless IG30

ипония, больше доводов привести не могу

и
Hankook
W605 Winter i cept

прикольные такие кружочки (сотрутся за неделю но всё равно прикольные) и боковой протектор злой

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

ну и ещё в другом размере
185/60

Kumho I Zen KW22
185/65 R14 86T

дырки для шипов бесят
с такой же дорожкой посередине помню был амтел норд мастер- рыли заипись

175/65 R14 нешипованая
типичная поездка- 10 км город и 100 загородом по деревням. дороги асфальт или 2 прокатаные до асфальта колеи, между ними различной степени рыхлости снег или накат, изредка лёд, в деревнях каша или рыхлый снег или накат
на шипах, что бы иллюзий ни у кого не было я ездить не буду, можно не писать.
Чего взять?
Так то заказал нордман, но смутные сомнения продолжают терзать меня, да и угрозы от жабы поступают. Отказаться ещё не поздно

а во вторых если ты думаешь что выглядишь умнее в каждой теме тыкая поиском и факом, то ошибаешься

Vit59
мало
во первых нет отзывов по интересующим меня моделям
а во вторых если ты думаешь что выглядишь умнее в каждой теме тыкая поиском и факом, то ошибаешься

Serg_x
все эти магазинные отзывы и отзывы с яндекс маркета сами продаваны в большинстве своём и пишут
какое колесо не возьми- все супер гут+1-2 отзывы что полный алес (видать конкурент заходил, тереть не стали, а то всё больно шоколадно)

za_k_on
ну что поделать если я действительно такой уникальный
форум для общения, инет оплачен

форум для общения, инет оплачен

za_k_on
тогда получается что вся резина овно, там кстати 99% отзывов развёрнутые и обоснованые, в том числе отрицательные

я умею и инетом пользоваться и поиском и факом, не нужно меня этому учить.
тема создана в надежде, что получить мнение конкретных людей по конкретной резине

я вот например серж икс я точно знаю не продаван, готов прислушаться к его мнению и спасибо ему за это мнение, потому что у меня руки чёт с утра зачесались ёку перезаказать

парни, вы меня ещё тесты почитать заставьте. читал, там ГЕ который в первом посте чууууть чууууть проигрывает хакке 7 (или 8, не помню). ога ога

все эти магазинные отзывы и отзывы с яндекс маркета сами продаваны в большинстве своём и пишут

какое колесо не возьми- все супер гут+1-2 отзывы что полный алес (видать конкурент заходил, тереть не стали, а то всё больно шоколадно)

На маркете вполне можно вычленить. Не читай плюсы. Читай обоснованные минусы.

Там справа можно выбрать оценку.
Выбираешь 4 звезды, 3 звезды, и 2 звезды, и их читаешь. Это будут самые адекватные отзывы.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

парни, вы меня ещё тесты почитать заставьте. читал, там ГЕ который в первом посте чууууть чууууть проигрывает хакке 7 (или 8, не помню). ога ога

Источник