Что лучше рба база или испаритель
RBA баки и все, что надо о них знать
Общая информация и конструктив RBA баков
Схематично, конструкцию бака RBA для вейпа можно представить в виде: основание — база — испарительная камера — паропровод — корпус — дриптип. Основной частью любого атомайзера RBA является база. Может быть выполнена как обслуживаемой, так и необслуживаемой.
Необслуживаемая база привлекательна тем, что не требует от парильщика навыков по созданию и намотке койлов — достаточно купить требуемый комплект запасных испарителей и менять их по мере необходимости. Стоит отметить, что производители выпускают большое количество разнообразных сменных испарителей, которые отличаются не только по количеству, диаметру или толщине спиралей, но и по материалу изготовления.
Самые распространенные — это испарители из кантала или нихрома. Они предназначены для работы только в режиме вариватта или байпасса. А вот при вкручивании никелиевых, титановых или изготовленных из нержавейки — вполне можно использовать режим термоконтроля. Преимущество использования этой функции заключается в том, что невозможно перегреть спираль бака, а при недостатке жидкости в резервуаре или ее плохой подаче происходит снижение или отключение подачи тока на койл, что не позволит выйти фитилю преждевременно из строя.
Типы заправки и обдува RBA баков
Встречается три основных типа заправки баков для электронных сигарет — нижняя, верхняя и боковая. Каждая имеет свои преимущества и недостатки.
Нижняя — характерна для первых баков. Как правило, наполнение жидкостью происходит через винт в нижней части атомайзера, что неудобно: необходимо использовать отвертку и попадать в чрезвычайно маленькое отверстие для заправки. Некоторые атомайзеры имеют сдвижное окошечко, но его конструкция оказалась настолько слабой, что производители отказались от этой идеи, перейдя на верхнюю заправку.
Самая распространенная в современных баках. Жидкость наливается через верхнюю крышку или при сдвигании специальной заслонки. Отверстия очень широкие, в которые легко наливать из любого типа бутылочек.
Боковая заправка — характерна для RDTA — заливка производится через специальное окошко, которое закрывается куполом, представляющим собой испарительную камеру.
Основные типы обдува для баков — нижний и боковой. Имеются модели RBA с верхним и комбинированным, но их доля относительно невелика. Нижний обдув — воздух подается снизу на спираль. Характеризуется максимальным вкусом, особенно, при малой испарительной камере. Боковой обдув — подача воздуха производится сбоку и немного снизу. Чуть менее вкусные, но более «навалистые» баки.
RDTA бакодрипки
Особняком стоящая группа баков для вейпа, споры о принадлежности которой не утихают постоянно. Вроде бы уже не дрипка, поскольку имеет резервуар для жидкости. Но еще и не бак, поскольку испарительная камера совмещена с куполом и дриптипом. Очень популярны в последнее время — ведь можно экспериментировать с любыми намотками, в том числе сабомными, а запас жидкости позволяет получить высокую автономность.
Несмотря на то, что в большинстве RDTA реализован боковой обдув, некоторые производители, например, CoilArt создали собственные варианты популярных дрипкобаков с нижним обдувом, значительно повысив вкусовые качества.
В нашем магазине Вы можете подобрать и купить бак для электронной сигареты и RDTA, преимущества которых были рассмотрены выше. У нас всегда имеются в продаже только качественные RBA и RDTA, в том числе и клоны, по очень приятным ценам.
Обслуживаемые и необслуживаемые испарители
Необслуживаемые испарители
Атомайзеры, в которых отсутствует возможность самостоятельной замены нагревательной спирали и прямого доступа к ней, называют необслуживаемыми. Как правило после выработки своего ресурса, такой атомайзер можно выбрасывать, к этому типу устройств можно отнести все картомайзеры. Можно с уверенностью сказать, что сейчас они теряют популярность, уступая место новому поколению устройств, в которых сменным является только нагревательный элемент. По логике вещей их можно назвать «полуобслуживаемыми», хотя такое название не используется. Их принято причислять к группе необслуживаемых так как ключевая возможность самостоятельной намотки в них по-прежнему, отсутствует.
Плюсы необслуживаемых испарителей:
Прогнозируемые и стабильные характеристики парения. Ввиду относительной универсальности используемых нагревательных элементов на атомайзерах одной компании, раскрытие вкуса и количество пара плюс – минус одинаковые. Если же рассматривать обслуживаемые испарители, то сразу повторить удачную намотку может не каждый начинающий пользователь, вследствие чего и результат может быть неожиданный (в плохом смысле этого слова).
Дабы не вводить читателя в заблуждение, необходимо сразу оговориться: нагревательные элементы могут быть совместимы с различными испарителями одной компании. Например: универсальный нагревательный элемент от фирмы Eleaf совместим более чем с пятью разными испарителями этой фирмы, но пытаться использовать его в клиромайзере Smoktech – задача обреченная на провал. Очень напоминает ситуацию с зарядками для телефона, которая была на рынке несколько лет назад: мобильные разных производителей имели уникальные разъёмы. В случае с нагревательными элементами ситуация аналогичная.
Минусы необслуживаемых испарителей:
Необслуживаемые испарители больше подходят для знакомства с электронным курением. Почему? Вот ответ:
Не каждый готов сразу потратить большую сумму денег на продукт, который ему неизвестен, такая же ситуация и с электронными сигаретами. Прежде чем покупать обласканный Kayfun 4.0 или дрипку Orchid, необходимо поразмыслить, насколько для вас актуально это устройство и какие цели вы преследуете, покупая именно его. Если на первом месте стоит желание бросить курить или просто удивить подарком своего супруга/друга/родственника, сперва стоит обратить внимание на готовые комплекты электронных сигарет, которые есть почти у каждого производителя. В случае же «погони за облаками», дорога ведет только к обслуживаемым испарителям.
Обслуживаемые испарители
К этой категории испарителей можно отнести устройства, на которых возможна самостоятельная замена и обслуживание нагревательной спирали. К ним можно отнести«классические» атомайзеры для дрипа и испарители типа «Генезис».
Сразу же хочется упомянуть о нескольких мифах относительно этого типа устройств:
Миф 1. Возможность продать используемое устройство без потерь в деньгах. К сожалению, в данный период времени, это утверждение не отражает действительности. Вейпинг как хобби, требует немалых вложений, которые достойно конвертировать обратно в валюту вряд ли удастся.
Миф 2. Возможность экономить. По этому поводу ситуация двоякая: с одной стороны, необходимо один раз купить обслуживаемый испаритель и дальше будет сохраняться необходимость только в приобретении расходных материалов. С другой, базовая цена одного обслуживаемого испарителя равна как минимум 3 – 4 (нередко и больше) обычным, необслуживаемым устройствам. Средние затраты будут примерно равны, в малой степени и долгосрочной перспективе склоняясь в пользу обслуживаемых.
Плюсы обслуживаемых испарителей:
Обслуживаемые испарители актуальнее для опытных парильщиков, не понаслышке знакомым с этой темой. И пара получается больше и вкус затейливее играет при разной намотке и мощности, и внешнюю привлекательность у этой группы устройств не отнять. Но их использование сопряженно с определенными «подводными камнями» и возможными ошибками. Энтузиастов и просто любителей электронного курения это, конечно, не остановит и спустя n-ое количество неудавшихся намоток, рука набьётся и результаты будут радовать.
Привет дорогой читатель, и скорее всего начинающий вейпер, поскольку именно на новичков рассчитана данная статья. Опытные же вейперы вряд ли откроют для себя что-то новое, однако могут заинтересоваться актуальными устройствами по каждой категории атомайзеров и, возможно, обновить свой девайс.
Сегодня мы хотим поговорить о всех существующих видах атомайзеров, что бы таки разобраться «что есть что», и какой подойдет именно вам.
Так что без лишних слов давайте начинать!
На самом деле, разница только в принципе использования и конструктиве самого атомайзера, цель они выполняют одну и ту же. Результат будет немного отличатся, но суть останется прежней: на выходе вы получите вкусные облака пара. Так как, скорее всего, вы пытаетесь бросить курить, давайте сделаем это с максимальным комфортом и постараемся подобрать для вас идеальное устройство!
RTA обслуживаемый бак атомайзер
Обслуживаемый бак или RTA. Основной его особенностью есть то, что жидкость находится снаружи испарительной камеры, а в самой камере установлена система крепления для спиралей. Количество спиралей может быть разное: одна, две или даже более двух. Количество и толщина спиралей влияет на количество пара, его температуру и плотность
Данный атомайзер отличается большим объёмом резервуара, что для вас, как для пользователя, означает меньшее количество заправок в единицу времени. Это особенно ценится при активном образе жизни, или работе, когда не всегда удобно остановится и спокойно заправить девайс.
Актуальные на данный момент RTA:
Еще обслуживаемый атомайзер может встречаться под таким названием, как GTA. Технически он устроен так же как RTA, если не считать что камера испарения располагается посередине бака, а не снизу. Теоретически это обеспечивает более качественную вкусопередачу за счет близкого расположения койлов по отношению к дриптипу, т.е. вы получаете плотный, насыщенный пар.
Зачастую такие баки более защищены от протечек, но иногда требуют трепетного подхода к установке ваты. Конечно вам потребуется время для того что бы всему этому научится, но в любом случае это того стоит. Опять таки, суть устройства в его автономности, и большей защищенности от протечек и неприятных сюрпризов в ваших сумках и карманах.
Актуальные на данный момент GTA:
RDA или просто дрипка. Для нее характерно то, что спираль с ватой находятся прямо в испарительной камере. По сути всё устройство – это и есть испарительная камера. Конструкция любой дрипки до безобразия проста.
В 95% случаев дрипка представляет из себя базу со стойками, куда и непосредственно крепится спираль. Стойки тоже могут быть совершенно разнообразными.
Также в базе есть, так называемая, ванночка. В дрипку нужно постоянно закапывать жижу. Ванночка хоть и служит небольшим резервуаром для жидкости, но ее объем зачатую очень мал.
Об автономности и говорить нечего, постоянно надо закапывать новую порцию жидкости, что бывает неудобно сделать быстро или на ходу.
И вместе с тем, несмотря на не очень неудобный момент с подливанием жидкости на вату, дрипка из всех существующих атомайзеров дает наиболее насыщенный вкус и наибольшее количество пара.
Актуальные на данный момент RDA:
Существует ряд преимуществ, которые предоставит вам RBA-база:
RDTA
Чаще всего, RDTA – это такое же как и все атомайзеры цилиндрическое устройство, в одной части которого находится дрипка, а в другой – бачек. При чем, бачек может быть как под стойками, так и над ними.
Отличный вариант для тех кто хочет крутой вкус и вместе с тем хорошую автономность.
Самые актуальные примеры RDTA:
В итоге, какой все-таки выбрать?
В тоге, все упирается в ваши предпочтения и результат который вы хотите получить.
В любом случаи, что бы вы не выбрали, в конечном итоге ваша цель получить вкусный пар и никотиновое насыщение, и с этими задачами любое из этих устройств справляется на ура.
Ну, а выбрать и подобрать все это великолепие можно в нашем уютном интернет-магазине, с крайне лояльными ценами, ежедневными отправками 7 дней в неделю в любую точку Украины!
Обслуживаемый или необслуживаемый атомайзер, что выбрать?
Необслуживаемый атомайзер иногда можно превратить в обслуживаемый, если поставить туда обслуживаемую испарительную головку – RBA базу. Так могут не все устройства, это скорее редкость. Еще теоретически можно разбирать сменную (необслуживаемую) головку и менять в ней вату, но это очень неудобно.
В чем разница? Рушим мифы
1. Мотать самому сложно
Бывает сложно научиться. С нашей точки зрения, если вы не страдаете Паркинсоном в крайней форме, то сможете освоить премудрости обслуживания за две-три смены ваты и пару обзоров.
2. Обслуживаемые дрипки всегда вкуснее необслуживаемых баков
Нет. Раньше было так, но когда Eleaf выкатили свою серию испарителей HW на сетке, в офисе Zenmod случился моральный коллапс – никто не мог поверить, что iJust вкуснее обслуживаемого дрипки\бака.
3. Обслуживаемые баки служат дольше, или наоборот
Вата портится примерно с одинаковой скоростью, все зависит от жидкости и мощности. Спираль портится быстрее чем сетка, как нам кажется, но это неточно. Выбор между спиралями и сеткой есть как на необслужках, так и на обслужках.
4. Обслужка дороже или наоборот
Вы можете купить обслуживаемую дрипку рублей за 300, необслуживаемый бак тоже можно найти за эти деньги. Дорогая обслуживаемая дрипка это 3000 рублей, для необслуживаемого бака это тоже дорого. Так что цены примерно одинаковы.
5. Но необслуживаемый бак проще в использовании!
🙂 Нет. Необслужка также течет, горит, горчит, требует определенную мощность. Попробуйте сходу разобраться в испарителях для iJust 3 и выбрать “самый вкусный”. Любая проблема с обслуживаемой дрипкой, как правило, решается сменой ваты, а что делать с необслужкой, пользователь обычно не знает.
6. Ок, но дрипка наваливает
Пробовали запустить TFV16 на любом испарителе? Dual Mesh и 160 ватт будут покруче вашей двухспиралочки. TFV8 разгоняется до 200+ ватт, если найти нужный испаритель.
Сравниваем обслуживаемые и необслуживаемые атомайзеры
Мы ведем к тому, что сегодня нет большой разницы в эксплуатации. Необслуживаемые атомайзеры догнали обслужку по вкусопередаче и мощности, с ними также бывают проблемы и заморочки. Но у каждого типа имеются собственные плюсы и минусы относительно друг друга.
Плюсы обслуживаемых атомов
1. Обычно, эксплуатация дешевле
Вы, конечно, можете покупать самые дорогие спирали и менять их каждые 2 дня, но если вы среднестатистический парильщик, то оценивайте расходы по обслуживанию так: смена спирали раз в месяц для двухспиралки, это 200 рублей, плюс ваты рублей на 100 в худшем случае, то есть всего 300 рублей в месяц.
Испарителей же обычно уходит 1 в неделю, но это неточно, у всех по-разному. Если так, то имеем (200 рублей) х (4 недели) = 800 рублей/месяц. Рассматриваем дорогие испарики, например серия HW от Джаста. Можно парить меньше и менять реже, можно менять чаще, это предполагаемое среднее.
2. Потенциально вкуснее
Мы говорили выше, что разница обычно отсутствует, но теоретически обслуживаемую дрипку можно намотать вкуснее, надо экспериментировать и подбирать “вашу” намотку. Также есть обслужки на сетке, очень насыщенные и с мягким паром. Зато, на необслужке вы втыкаете новую сменную головку, и вот вам хороший вкус, стабильно и каждый раз.
3. Простор кастомизации и общее разнообразие
Сегодня топовые необслуживаемые баки питаются идентичными испариками, часто это HW от Eleaf. То есть не имеет значения, что вы купите, вкус будет предсказуемый, хоть вы и можете повыбирать разные головки внутри подходящей серии.
С обслуживаемыми атомайзерами вы получаете несметные просторы в выборе: типы обдувов и заборов воздуха, разные объемы, размеры, испарительные камеры, дриптипы… В общем выбор больше, разнообразие шире, существенно. Но и выбрать сложнее, надо пробовать и сравнивать, на первых “парах” это может оказаться дорого.
4. Интересно, познавательно и в духе вейпинга
5. С обслужкой вы не пропадете
Можно таскать ворох испарителей, но чтобы почистить спираль необслуживаемого бака, вам потребуется листик ваты, ножницы и вода. Если вы испытываете никотиновую зависимость, то найти вату проще, чем подходящую сменную головку, прожечь койл и сменить хлопок можно хоть в лесу, хоть дома, была бы вата.
Плюсы необслуживаемых атомайзеров
1. Вкорячил и готово
Сгорела нагревательная головка? Выкручиваем, ставим новую, заправляем и готово. Это быстрее, чем перематывать, вам не нужен никакой инструмент, в этом плане все действительно проще, были бы с собой запасные испарители.
2. Они в наборах
Как правило, необслуживаемый бак проще и дешевле купить сразу с боксмодом, то есть комплектом, где все идеально подходит – требуемая мощность, режимы работы, тон краски… Учитывая повальную распространенность идентичного и совместимого типа сменных головок у большинства производителей, выбор часто сводится до “нравится” или “не нравится” оно вам внешне.
А если клубы пара не нужны, то вам и вовсе открыт простор в виде POD-систем. Там все еще проще в эксплуатации, потому что нет атомайзера, он встроен, и зачастую нет вообще никаких кнопок.
3. Бывает просто до упора
Среди необслуживаемых электронных сигарет есть такие как JUUL, например. Там нет кнопок, размер с ручку, все работает само. Это класс POD-систем, где вместо бака стоит сменный ПОД, который продается уже с жидкостью, то есть даже заправлять не надо, просто меняйте капсулы. Кстати, картриджи к ним продаются в некоторых продуктовых.
Так что лучше, обслуживаемый испаритель или необслуживаемый?
Если вы за простоту, ничего мотать не хотите, разбираться лень и вообще пришли сюда за никотином, то ваш выбор это необслужка. Да, с ними тоже бывают проблемы, но попросите консультанта подобрать вам что-то предельно надежное и простое, чтобы работали и не текло.
Такой вариант может оказаться подороже в последующей эксплуатации, но суммы далеко не заоблачные, сигареты все равно дороже (и вреднее, кратно). В таком случае ваши муки выбора сведутся до вкуса жидкости, что обычно интересно.
Если сомневаетесь, то можно посмотреть необслуживаемый набор “на вырост” – что-то такое, где имеется отдельно бак и отдельно боксмод, чтобы можно было докупить обслуживаемый атомайзер, если вдруг захочется.
Вы также можете купить обслуживаемую базу в необслуживаемый бак, если таковая существует, но рекомендовать не станем. Базы, как правило, не такие вкусные и удобные в обслуживании, как заведомо обслуживаемый бак или дрипка. Ну и по стоимости разница не велика между «прокачать необслужку до обслужки», либо купить целиком новый обслуживаемый бак.
RDA, RTA, RBA, RDTA: четыре большие разницы
Например, для начинающих вейперов и тех людей, которые в принципе хотят бросить курить, лучше подойдёт RTA. Если Вы хотите получить максимум ощущений, наслаждений и пара то, однозначно, стоит взять RDA. Но почему?
Разберёмся в аббревиатурах
RBA (rebuildable atomizer) — это обслуживаемый автомайзер. RDA (rebuildable dripping atomizer) — более известен русскоговорящим как дрипка. Если вкратце, то RBA имеет бачок для жидкости, а на дрипку (намотку) нужно капать жидкость и потому чаще заправлять. Преимущество RDA — улучшенные вкусовые качества.
Однако с баком парить удобнее и экономнее, не отвлекаясь на дозаправку устройства. Для ежедневного вейпинга лучше брать атомайзер с баком, но, если Вы ценитель большого количества пара и вкуса, то лучше взять дрипку.
Яркий вкус и большие облака получаются за счёт того, что сама намотка впитывает меньше жижки для испарения. RDA имеют разные формы, дизайны и мощности, так что всегда можно найти подходящие именно Вам.
Rebuildable tank atomizer
В категории RBA есть также RTA/GTA (Rebuildable tank atomizer), классика, особенностью которого является короткая база, эргономичность и жидкость, находящаяся снаружи самой испарительной емкости.
Плюсы: вмещает больше жидкости, хорошо передают вкусовые качества жидкости, они комфортны при использовании ежедневно и в движении и хорошо защищены от протечек. Однако есть и свои минусы: RTA более хрупкие, вейперу придётся приноровиться к установке ваты.
Теперь поговорим о RDTA — так называемый гибриды, в простонародье «бакодрипка». Они появились относительно недавно на рынке, однако являются уже весьма интересными аппаратами. Это объединение конструкции RDA и RTA.
Огромный плюс таких устройств — наличие бака и возможность установления намоток благодаря RTA базе. Если Вы любите «навал», то это прекрасный вариант. Но есть и минусы: проблемная укладка ваты, поэтому стоит немного более трепетно подходить к обслуживанию.
Надеемся, что наша статья коротко и понятно объяснила разницу в этих базовых терминах для вейпа! Наши консультанты всегда будут рады помочь или посоветовать в выборе атомайзера соответствии с Вашими целями и бюджетом.