Что лучше тойота камри или тигуан
Тойота Камри или Фольксваген Тигуан — что лучше
⭐⭐⭐⭐⭐ Не знаете что лучше Тойота Камри или Фольксваген Тигуан? Почитав отзывы о данных моделях автомобилей на нашем сайте и сравнив Тойота Камри и Фольксваген Тигуан, вам будет легче понять в чем их отличия и выбрать какие автомобили лучше, надежнее, долговечнее, реже ломаются и ремонтируются.
Тойота Камри отзывы
Тойота Камри 1996 год отзывы
Имя: 15294258
Город: Кызыл
Camry, 1996 год, 2000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Хорошая проходимость,цена,прочная подвеска
Минусы: Нет салонного фильтра
Имя: 15423796
Город: Шелехов
Camry, 1996 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Ломался всегда около дома.
Минусы: Нет у него минусов.
Что ремонтировали:Коробка умерла через 20 лет.
Имя: 12786556
Город: Кемерово
Camry, 1996 год, 2200 куб. см., Дизель, Автомат, Передний привод
Плюсы: не больной расход,очень комфортный салон,не плохая шумка,плавная подвеска,за время владения был доволен авто полностью.
Имя: 15350022
Город: Уссурийск
Camry, 1996 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отличный надежный автомобиль. Не подводила никогда.
Минусы: нет
Что ремонтировали:слабых мест нет, надежная
Имя: 9196774
Город: Братск
Camry, 1996 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Просто очень Хороший автомобиль!
Минусы: Минусов нет
Имя: 6595159
Город: Иркутск
Camry, 1996 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Ничего не ломается.
Расход не большой.
Двигатель считается миллионником.
Минусы: 1.8 движок слабоват, хотя для города хватает.
Имя: 12654636
Город: Рубцовск
Camry, 1996 год, 1800 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Вместительный
Минусы: Управляемость
Что ремонтировали:Нечего
Имя: 11439030
Город: Иркутск
Camry, 1996 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Машина неубиваема, хорошее японское качество
Минусы: Практически нет
Что ремонтировали:Не было
Имя: 8769575
Город: Чита
Camry, 1996 год, 2200 куб. см., Дизель, Автомат, Передний привод
Плюсы: Очень тёплая, резвая, мощная, но при том очень экономичная машина, везёт как надо)
Тойота Камри 2008 год отзывы
Имя: Александр
Город: Хабаровск
Camry, 2008 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Динамика, комфорт, соотношение цена-качество
Имя: Вад
Город: Барнаул
Camry, 2008 год, 3500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Огонь
Минусы: Тупое Законодательство РФ.
Что ремонтировали:Нет
Имя: 1976618
Город: Междуреченск
Camry, 2008 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Машина без вложений. Состояние просто супер.
Минусы: Нет
Что ремонтировали:Только расходники
Имя:
Город: Хабаровск
Camry, 2008 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Комфорт, качество, престиж, хорошая динамика и управляемость.
Минусы: Машина бизнес класса не для семьи. Стояночный тормоз ножной нужно долго привыкать.
Что ремонтировали:Слабые амортизаторы, начинают подтекать
Имя: Вячеслав
Город: Новосибирск
Camry, 2008 год, 3500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Минусы: В машине один минус-только налог)
Имя: Александр
Город: Абакан
Camry, 2008 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Один из лучших седанов бизнес-класса.
Минусы: расход по городу великоват.
Что ремонтировали:почти нет. мелочи не в счет
Имя: Саня
Город: Абакан
Camry, 2008 год, 2400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Практичный, неприхотливый, дешёвый в обслуживании
Минусы: Интерьер салона желает лучшего
Имя: 15446790
Город: Нижний Тагил
Camry, 2008 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Неубиваемый, большой, не требующий постоянного внимания комфортный автомобиль.
Минусы: 2.4 маловат для авто, 3.5 — уже перебор.
нет шумки, от слова совсем
топорные материалы салона
старая мультимедиа без выхода аукс и флешки
Что ремонтировали:за 100 т.км. не сломалось НИЧЕГО
Тойота Камри 2009 год отзывы
Имя: Андрей
Город: Иркутск
Camry, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Высокая надежность
Минусы: Нет никаких проблем!
Что ремонтировали:Менял щетки генератора и стартера на своё усмотрение
Имя: Евген
Город: Красноярск
Camry, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надежный, крепкий и красивый автомобиль.
Минусы: За 5 лет эксплуатации минусов не нашел.
Что ремонтировали:На пробеге 125000 км замена ролика натяжителя. Это даже не поломка, просто при плановой диагностике (при замене масла, фильтров и т.п.) мастер указал, что надо менять.
Имя: 15413882
Город: Керчь
Camry, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Комфортный автомобиль на дальние расстояния. кондиционер +++++ подлокотник холодильник
Минусы: нет
Что ремонтировали:Крестовина на рулевой тяге
Имя: 14774943
Город: Тюмень
Camry, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Хорошее состояние
Имя: sanya 999
Город: Красноярск
Camry, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Неприхотливый, комфортный, красивый
Минусы: Нет
Что ремонтировали:Нет
Имя: 4355120
Город: Кемерово
Camry, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надежная, комфортная.
Минусы: Глобальных минусов нет.
Что ремонтировали:не было
Имя: 8501099
Город: Якутск
Camry, 2009 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Очень хорошая машина. Отьездил 7 лет
Минусы: Единственный минус-низкая посадка
Что ремонтировали:По мелочи только
Имя: 10911399
Город: Красноярск
Camry, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надежность, динамика, удобство
Минусы: Расход топлива
Имя:
Город: Омск
Camry, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Автомобиль отличный.
Что ремонтировали:при пробеге 138000 поломок ни разу не было.
Имя: drom_ru_autoregistered
Город: Екатеринбург
Camry, 2009 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Соотношение цена-качество,степень владения,лучше на данный момент авто в своем классе нет!
Минусы: Их просто нет!
Что ремонтировали:Отсутсивуют
Тойота Камри 2010 год отзывы
Имя: 1965821
Город: Серов
Camry, 2010 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надежность.
Минусы: Слабая мультимедиа.
Что ремонтировали:Только стандартные расходники.
Имя: 14406816
Город: Томск
Camry, 2010 год, 3500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Сороковка супер автомобиль. Всем рекомендую! А с мотором 3,5 просто нужно с головой подходить. И будет у вас все по кайфу! Гарантирую))
Минусы: Нет таковых.
Что ремонтировали:Решаются бюджетно.
Фольксваген Тигуан отзывы
Фольксваген Тигуан 2002 год отзывы
Имя: Антон123454321
Tiguan, 2002 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: В принципе автомобиль меня полностью устраивает, буду ездить на нем еще минимум года три. Были проблемы с запчастями, но решил их с помощью этой компании http://am-parts.ru/. А так не жалуюсь и рекомендую
Минусы: ходовка не очень,
Фольксваген Тигуан 2008 год отзывы
Имя: Денис
Город: Бийск
Tiguan, 2008 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Экономичность, расход, проходимость, эргономичность, цена.
Минусы: Стоимость запчастей, растягивающаяся цепь
Что ремонтировали:На 150тыс рассыпалась турбина, на 155тыс замена цепи, фазорегулятора, натяжителя итд. На 163тыс замена ТНВД, ТННД и топливного фильтра (тонкой очистки)
Имя: Бурков Денис Сергеевич
Город: Барнаул
Tiguan, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: 4 вдв, компактный, высокий, шустрый, расход небольшой
Минусы: не обнаружил
Имя: Кирилл
Город: Новосибирск
Tiguan, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Комфортная семейная машина
Имя: 5672634
Город: Бийск
Tiguan, 2008 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: проходимый, вместительный, комфортный, очень экономичный и при этом резвый
Минусы: нужно следить за растяжением цепи
Что ремонтировали:растяжение цепи
Имя:
Город: Новосибирск
Tiguan, 2008 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Экономичный, проходимый, надежный, высокий клиренс!
За 3 с половиной года эксплуатации только положительные эмоции. На удивление не дорогой в обслуживании, порой запчасти стоят дешевле чем на тойоту.
Минусы: Материал на сиденьях быстро загрязняется и затирается. Приходилось часто делать химию салона.
Пока не купил модельные чехлы из ЭКО кожи. Они сели как влитые и все ок!
Что ремонтировали:Менял внешнюю гранату, но по своей невнимательности ( Стоимость гранаты 1300₽) Порвал пыльник на охоте и туда попала грязь.
Подвесной подшипник на 100000км.
Стоимость подшипника 350₽
Фольксваген Тигуан 2009 год отзывы
Имя: Андрей
Tiguan, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, спортстайл
Плюсы: Классный автомобиль, приобретен у родственника в декабре 2014 года с пробегом 86 тыс.км., не ломался вообще, только ТО.
При езде получаешь удовольствие, собранный, мощный (как пишут в отзывах: волк в овечьей шкуре), хорош в городе, и по трассе не плохо идет. Расход в городе 13-14 при бодрой езде, если в накат то 11,2 можно получить. трасса 110-125 км/ч расход 10,5 в среднем.
Минусы: Жестковата подвеска, но вообщем терпимо, за то управляемость. Дорогие запчасти и стоимость работ в сервисах. Шумная родная резина. Ест масло в пределах 1,0-1,5 литра от Т.О. до Т.О. на 10 000км.
Что ремонтировали:На пробеге 92 тыс.км. чек- замена впускного коллектора, кусок пластмассы- 40 000 рублей, 5000 работа. Пробег 98 тыс.км. замена коренного сальника, помпы, снимали двигатель- стоимость работ с запчастями 15 000 рублей у неофициалов, у официалов просили 24 000 рублей. пробег 102 000 км. проскочила цепь и клапана встретились с поршнями — запчасти+работа 64 000 рублей, заодно заменил аккумулятор- 6 000 рублей. Пробег 116 000км. замена насоса высокого давления, аналог бош 10 000+ работа 1600 рублей. Дальше больше…. всё и не упомнить, последнее, в апреле 2019 года, заменил передние стойки, задние пружины- обе оказались лопнувшими, внутреннюю часть переднего правого шруса, радиатора еще по мелочам, в сервисе оставил 106 000 рублей., пробег 139 000 тыс.км. За время владения данным авто, с декабря 2014 года по сей день — затраты на поддержание тигуана в хорошем состоянии мне обошлось в 297 000 рублей. Отремонтируют, вожу авто радуюсь, но уже с ожиданием следующего ремонта, как в ремонт плачу…
Имя:
Город: Кемерово
Tiguan, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Удобный,динамичный.
Минусы: Расход бензина,маслацепь
Что ремонтировали:Цепь грм, помпа.
Имя: Вася
Город: Иркутск
Tiguan, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Я очень доволен от эксплуатации этого автомобиля, в эксплуатации был 3 года, нареканий нет, только положительные эмоции)
Имя: 13266805
Город: Ивдель
Tiguan, 2009 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: 11 подушек безопасности, 5 дверей, панорамная крыша
Имя: дмитрий
Город: Кемерово
Tiguan, 2009 год, 2000 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: очень хороший авто
Минусы: нет
Что ремонтировали:расходники
Фольксваген Тигуан 2010 год отзывы
Имя: Alex
Город: Иркутск
Tiguan, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Динамика
Что ремонтировали:Цепь, помпа, подвеска
Имя: 15025734
Город: Воронеж
Tiguan, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень хорошая динамика
Минусы: Большой расход масла
Что ремонтировали:Ничего не ломалось
Имя: 14716524
Город: Иркутск
Tiguan, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Не ломается. Проходимый.
Минусы: Толстоваты передние стойки, мешают обзору.
Что ремонтировали:За девять лет эксплуатации перегорел регулятор оборотов отопителя. Два раза менял опорные кронштейны.
Имя: 2739156
Город: Томск
Tiguan, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: ходовая крепкая, трассу держит отлично. 👍🏼 лучше чем РАВ 4
Имя:
Город: Краснодар
Tiguan, 2010 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: dce
Имя: 13542992
Город: Анапа
Tiguan, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Мощный, высокий, КПП автомат, внешний вид, отделка салона, надежный.
Минусы: Турбина, расход высокий 95 бенз.
Имя: sever0077
Город: Мегион
Tiguan, 2010 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: пойдет
Минусы: двигло
Имя: 3641381
Город: Хабаровск
Tiguan, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Очень комфортный и умный авто.
Минусы: Не нашёл минусов за время эксплуатации.
Что ремонтировали:Сгорела свеча зажигания…и утащила за собой катушку зажигания…цена катушки 2400.
Имя: 6296182
Город: Симферополь
Tiguan, 2010 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: надежный, высокий клиренс, быстрый и достаточно мощный
Минусы: трудности ремонта ходовой
Что ремонтировали:небыло
Имя: 11611287
Город: Барнаул
Tiguan, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Автомобиль классный и внешне и по ходовке сбитый)
Минусы: цена продажи сильно низкая.
Качество металла camry xv70 и тигуан 2
Всем привет. Кто рихтовал и вытягивал эти авто, как у них с жесткостью кузова? Крепче ли они корейцев, отпишитесь пожалуйста.
Кто жёстче в кузове: тигуан 2 или новая камри?
Комментарии 90
Смотрите краш тесты, а вообще это разный клас машин. Их нельзя так сравнивать.
Однозначно немецкие авто крепче.
Тигуанс тоетой и сравнивать нечего, несущая часть гораздо крепче, про внешние детали, что то говорить смысла нет, на безопасность, в салоне они ни как не влияют.
Особенно это чувствуется когда машина на стапеле, тойота тянется стапель даже не напрегается, но если это мерс бмв или ваг, то это просто ужас, тянешь и боишься что цепь оторвется. И хоть и говорят что современные авто, стали хуже, то что касается жесткости, несущей части у немецкой тройки с каждой новой моделью кузов жестче, а камри в этом пляне ни чего не меняется, про крайнюю модель не скажу, ее еще на стапеле не было у нас. Корейцы примерно на уровне японцев.
Была а8 в d3, выбирал исходя из безопасности. По этому параметру именно премиум нужно выбирать. Рекомендую смотреть на аварии.
Низкий расход – высокие затраты: выбираем Volkswagen Tiguan с пробегом
Весьма популярный автомобиль в целом подтвердил ожидания насчет «настоящего немецкого качества». Правда, желающие сэкономить и купить машину с экономичным мотором 1,4 TSI рискуют значительно больше тех, кто выбирает честные 2 литра.
Нельзя сказать, что компания VW не выпускала компактных внедорожников до 2007 года. Например, был Кюбельваген, он же Typ 82, который делали еще с 1939 года по 1945-й, да и в новейшей истории у Гольфа 2-го поколения была внедорожная конфигурация… Но однозначный успех Touareg и высокий спрос на все, что отдаленно напоминало внедорожник, явно намекали на то, что пора выпустить маленький, а значит, практически «народный» кроссовер.
Публике новую машину показали в 2006-м, а продажи начались только под конец 2007 года. Выходит, что герой сегодняшнего обзора Volkswagen Tiguan скоро справит свое десятилетие. За этот срок он успел набрать большое количество как положительных, так и негативных отзывов, собрать как фанатов, так и ненавистников модели. Кто бы из них ни был прав, это одна из наиболее популярных в своем классе машин, и жизненный цикл ее только что завершился – в прошлом году во Франкфурте представили второе поколение модели на платформе MQB. Самое время подвести итоги выпуска старой.
Что лучше – «Шкода Октавия А7» или «Тойота Камри XV50»? Ищем фаворита
Содержание
Да и класс у них разный: Octavia на тележке «Гольфа» относится к классу C, Camry – к чистому классу D. Но не все так однозначно даже в сухих цифрах. Что лучше выбрать на вторичном рынке, расскажем в материале.
Кто выигрывает в сантиметрах
Octavia в своем классе – переросток с ее длиной 4,65 м и базой 2,68 м. По этим параметрам Camry выигрывает самую малость: база в 2,77 м длиннее менее, чем на дециметр, а от большей длины проку тоже мало: багажник Camry XV50 – 568 литров, «Октавии» – 506 литров.
Но тут надо смотреть на нюансы, потому что Camry – это седан, и литры литрами, а габариты поклажи сильно ограничены высотой крышки багажника. Octavia же со своим кузовом лифтбек куда ближе к универсалам: тут и выгрузка-погрузка удобнее (широкий проем и высота поднятия крышки багажника решают), и грузить можно более габаритные вещи.
Так что разница в размерах не сказать, чтобы в пользу «японца». Да, за счет более длинной базы места для ног пассажиров будет чуть больше, но в плане грузоперевозок сравнение «Октавии» и «Камри» в пользу «чешки».
Да и перевес по колесной базе, если честно, номинальный. «Шкода» по запасу места – в лидерах класса, и за водителем среднего роста там вполне можно вытянуть ноги. Преимущество Camry надо выискивать под комплекцию конкретного седока.
В каком автомобиле больше удобств
В поколении XV50 Toyota реально продумала задний диван, чтобы он хотя бы походил на бизнес-классовый. В предыдущей «сороковке» потолок удобств был – пепельницы в дверях. Тут же полноценный Центр управления полетом в откидном подлокотнике заднего дивана: можно управлять настройками климата и медиасистемы самому.
Ну и все, пожалуй. Дешевая пластмасса с окраской «под дерево», простенькая навигация (которая устарела еще в 2010-м), кожзам – представление о бизнес-классе у Toyota строится, похоже, на базе самозанятых выпекальщиков тортов в «Инстаграме». Амбиции серьезного бизнеса в таком интерьере и с таким оснащением представить трудно.
«Октавия» вроде как тоже не образец изящного вкуса и сытой жизни, но это если смотреть по низу рынка – туда, где атмосферные 1,6-литровые машины из-под таксистов. А вот в средних и топовых версиях у «Октавии» есть все, что Camry не снилось вообще, а если и приснилось, то уже в следующем поколении.
Например, у «А седьмой» уже тогда был адаптивный круиз-контроль с поддержанием дистанции и системы удержания в полосе (появился только с рестайлингом уже Camry XV70). Еще у «А седьмых» была виртуальная приборная панель (у XV70 не появилось до сих пор – просто экран борткомпьютера подрос), а это уже уровень Audi или Jaguar.
По другим развлекательным и медийным штукам Skoda Octavia A7 тоже или не отставала, или превосходила Camry. Беспроводная зарядка смартфонов, головное устройство с Apple CarPlay – все это у А7 было на излете «десятых» годов, и ее функциональное оборудование остается актуальным до сих пор.
У кого больше моторов
Вечный спор любителей «проверенных временем решений» и «прогресса». Camry – это сплошь атмосферные бензиновые двигатели от 150 до 249 л. с. Причем самый мощный мотор Camry везет ее до первой сотни всего на 0,3 сек. быстрее не самой мощной «Октавии» с 1,8 л – 7,1 VS 7,4 сек. И это при перевесе в 69 сил в пользу «Тойоты» (249 VS 180 л. с.).
Octavia – полное собрание « одноразовых турбопукалок » (1,4 / 1,8 / 2,0 TSI от 150 до 220 сил), таксишный атмосферник 1,6 MPI (110 сил) и дизель в 150 сил. Сразу в глаза бросается разнообразие, хотя на рынке подержанных машин его можно не ждать. Там перекос в сторону самых простых версий, но выбор этот все же есть. Camry его не дает в принципе.
И дальше идет занудный и всегда одинаковый спор на тему « У «Тойоты» движки-миллионники, коробка бессмертная, а эти ваши VAG рассыплются через год ». При этом, если прямо сейчас зайти на любую доску объявлений, там будут сотни предложений «Октавий» с пробегами 200+ тыс. км, которые они почему-то проехали (вопреки народной молве) и ездят дальше, намереваясь проехать еще столько же без особых капвложений.
То есть разговор про «одноразовость» сильно преувеличенный. Да, нюансов обслуживания у технически более совершенной «Октавии» будет больше, чем у Camry на бабкиной закваске и по старинному рецепту. Но в плане ежедневного передвижения это даст несравнимо больше удовольствия. Решает каждый для себя.
Чего бояться при покупке
Независимо от того «Шкоду Октавию» или «Камри» будете брать, еще до осмотра пробейте историю понравившегося варианта.
Toyota – марка довольно «криминальная». В том плане, что популярна у угонщиков. А еще это марка корпоративная: Camry часто служат в буквальном смысле слова. С одной стороны, это хорошо: машины из условного автопарка муниципалитета, обслуженные рукастыми мужиками, еще побегают. С другой стороны, пробеги корпоративных машин выше среднего. А сматываются у «Тойот» они довольно легко, поэтому обязательно обращайте на это внимание.
Судя по отчету сервиса avtocod.ru, на этой машине клейма негде ставить.
Ограничения на регистрацию и работа в такси сразу снимают вопрос покупки. Пробег поддавался корректировке: упал со 102 300 до 74 200 км и устаканился на 250 тыс. км в объявлении.
Есть пять неоплаченных штрафов на 11 500 рублей. Видимо, из-за них наложили ограничения на авто и возбудили исполнительные производства в отношении владельца.
У «Октавий» другая беда. Слабые версии нередко приходят на вторичку уже уставшими из такси, а топовые – любимы фанатами светофорных гонок со всеми вытекающими «апгрейдами» – от вырезанного катализатора до чип-тюнинга разной степени умелости. С такими – сплошная лотерея, сколько проедет до свалки и утилизации.
Вот яркий пример первой проблемы. Уже по объявлению подозрительно: белая, 1,6 л, пробег 250 тысяч – такие аппараты обычно возят в «Шереметьево» по тарифу «Эконом».
Проверка через avtocod.ru подозрения подтвердила.
Проверка показала коммерческое использование, хотя и без него проблем хватает: ДТП, ограничения, скрученный пробег, неоплаченные штрафы, частая смена собственников. Не такая «Октавия» вам нужна для долгой и счастливой совместной жизни.
Что лучше выбрать – «Октавию» или «Камри»
Если пробежаться по всему тексту еще раз, то может статься, что объективно лучше все-таки Camry. Она чуть-чуть больше, чуть-чуть просторнее, чуть-чуть быстрее. Дальше надо определиться: готовы ли вы мириться ради такого вот «чуть-чуть» (0,3 сек. в рывке 0-100 км/ч) с позавчерашним оснащением, простецкой отделкой и седановским багажником?
Если да, Camry XV50 – отличный выбор. Еще и продадите потом за те же деньги.
Если машина для вас нечто большее, чем просто кусок крепкого железа, то ухоженные турбовые «Октавии» в хороших комплектациях за ту же цену – куда более интересное решение. В общем, выбирайте то, что для вас важнее.
Автор: Владимир Андрианов
*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
Какому автомобилю из этой парочки вы отдали бы предпочтение и почему? Напишите в комментариях.