Что лучше webasto или бинар
Сравнение подогревателей Webasto, Hydronic и Бинар. Какой отопитель лучше выбрать?
Когда вопрос касается выбора предпускового подогревателя, то чаще всего автовладельцами рассматривается три конкурирующих производителя. Среди них два «немца» — Webasto и Hydronic, а также отечественный Бинар. Задачей этого материала является объективное сравнение подогревателей трех наиболее известных на рынке марок, и ответ на вопрос: что лучше купить – Вебасто, Гидроник или Бинар?
Содержание:
Кратко о критериях сравнения подогревателей
Прежде чем что-либо сравнивать, не лишним будет определиться с наиболее значимыми критериями, на основании которых можно будет сделать объективные выводы. В случае с предпусковыми подогревателями для автовладельца наиболее важными являются следующие моменты:
С ценами все и так понятно, а вот по остальным критериям стоит пробежаться более детально.
Тепловая мощность – указывает на то, сколько тепла за единицу времени генерирует подогреватель. От этой характеристики зависит, в основном, скорость прогрева двигателя и салона перед пуском. То есть, эффективность прибора.
Тип топлива определяет, на машину с каким двигателем можно устанавливать подогреватель. Все представленные выше производители выпускают на рынок серийные модели как для бензиновых двигателей, так и для дизельных.
В среднем, зимой подогреватель работает каждое утро от получаса до часа, потребляя топливо из бака. Поэтому одним из самых важных критериев выбора является его расход.
Насос и система поджигания топлива в камере сгорания подогревателей работают от штатного аккумулятора автомобиля. А поскольку в зимнее время он и так испытывает жесткие нагрузки, потребляемая дополнительная мощность играет очень важную роль.
Габариты подогревателя влияют на то, насколько просто прибор будет установить под капотом и сколько он там займет места. Вес брендовых обогревателей не слишком большой, потому на эту характеристику можно особо не ориентироваться. Но знать о ней будет не лишним.
Есть ряд причин, по которым следует устанавливать предпусковой подогреватель двигателя совместно с автозапуском. Читайте об этом в статье: «Вебасто+Автозапуск». Из статьи Вы узнаете 10 причин, почему необходимо устанавливать Вебасто и подключать его к сигнализации с автозапуском.
Что лучше: Вебасто или Гидроник?
Главные отличия Вебасто от Гидроника – это расход топлива и потребляемая от аккумулятора мощность в разных режимах. По первому критерию подогреватели Webasto в среднем на 20% экономичнее конкурирующих «немцев» с такой же тепловой мощностью. Сажают аккумулятор они тоже меньше – примерно в два раза.
Если сравнить Вебасто и Гидроник по другим представленным выше критериям, то они не сильно отличаются. Габаритные размеры, вес и стоимость равных по мощности модификаций – примерно одинаковые. Единственное, что стоит отметить, это надежность. Как показывает практика, благодаря более продуманному устройству подогреватели Webasto гораздо реже нуждается в обслуживании и ремонте, чем Hydronic.
Что лучше: Вебасто или Бинар?
Объективно сравним Бинар и Вебасто. В 2021 году цена Вебасты сильно возросла и теперь она стоит примерно на 10 000 рублей дороже Бинара. Основные характеристики «немцев» на бумаге далеко впереди от отечественных подогревателей.
Так, расход топлива на максимальных и средних нагрузках у Вебасто меньше примерно на 20%. Электроэнергии немецкие обогреватели потребляют в 5 раз меньше, чем российские. Кроме того, у них на порядок богаче комплектация, проще и удобнее управление.
На деле из опыта эксплуатации множества потребителей известно, что Вебаста очень капризна и в ряде случаев склонна уходить в блокировку, выдавая ошибки, сбросить которые предоставляется возможным только в специализированном сервисе. Представьте теперь ситуацию, что в момент появления ошибки Вы находитесь в на несколько сотен километров от сервиса, проснулись рано утром и не можете завести машину или технику… У Бинара таких проблем не возникает, поэтому не смотря на отставание в других критериях, его можно считать не менее надёжным, а в отдельных случаях более надёжным подогревателем, чем немецкий аналог. А теперь задумайтесь, стоит ли переплачивать за бренд?
Что лучше: Бинар или Гидроник?
По ряду параметров уступают отечественные подогреватели и моделям Гидроник. При этом, дешевле они от конкурентов не целых 12 000 руб. Если рассматривать одну из основных характеристик – расход топлива, то Гидроники в среднем экономичнее отечественных аналогов на 5-10%. Гораздо заметнее отличается потребляемая от аккумулятора мощность. «Немцы» и здесь впереди. Надёжность в данном сравнении зависит скорее всего от правильности монтажа и эксплуатации.
Вывод
Чтобы получить более наглядное представление о подогревателях представленных брендов, предлагаем рассмотреть таблицу ниже. В ней сравниваются три одинаковые по мощности модели разных производителей по основным техническим характеристикам. Если сравнить модификации из категории с меньшей тепловой мощностью, то картина будет примерно такая же.
Сравнение подогревателей Webasto, Hydronic и Binar (бензин, 5 кВт)
На основании данных таблицы можно сделать ряд следующих выводов:
К этим фактам остается еще добавить реальный опыт автовладельцев. Как показывает многолетняя практика, подогреватели под брендом Webasto существенно популярнее, и порой чаще нуждаются в обслуживании из-за появления ошибок, нежели конкурирующие изделия.
Если рассматривать только подогреватели Бинар и Гидроник, то скорее всего немцы находятся впереди. Хотя, если учесть, что цены на Бинар существенно ниже, чем на Гидроник и Вебасто, то стоит серьёзно задуматься о правильном выборе предпускового подогревателя. Да, на бумаге «немцы» превосходят отечественного производителя. Но стоит ли отдавать им предпочтение, если Вы эксплуатируете автомобиль вдалеке от специализированного сервиса? Поэтому самый верный способ сделать правильный выбор — получить консультацию нескольких сервисных специалистов, которые не являются заинтересованными лицами в продаже продуктов того или иного бренда.
Электронные подогреватели двигателя — котлы 220 В
На рынке существует спрос и масса предложений электроподогревателей двигателя, которые нагревают охлаждающую жидкость и прогоняют её помпой. Основными представителями данных обогревателей являются Северс и Лунфей. Существенным недостатком данных котлов является необходимость подключения к сети 220 В, но находит своё применение у владельцов авто, которые пользуются неотапливаемым гаражом, ставят машину около своего дома и тянут переноску. Некоторые умельцы кидают удлинитель со 2-го и даже 3-го этажа к парковке многоквартирного дома. Однако цена у них гораздо на порядок ниже, чем у автономных подогревателей.
Вебасто или Бинар?
В общем-то весь смысл поста описан выше. Начинаем готовиться к зиме. Однозначно нужен подогреватель. Но жаба советует «Бинар», а мозг «Вебасто». Настолько ли наше хуже, или переплачиваем только за бренд? Есть ли у кого опыт эксплуатации «Бинара»? Поделитесь. А то ведь покупать уже пора!
Mitsubishi Pajero Sport 2019, двигатель дизельный 2.4 л., 181 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 73
На днях поставлю, пока думаю…
Ну так чего поставил-то, Вебасто или Бинар?
Или решил привычно — паяльной лампой решить вопрос?
А у нас в городе пока ничего нет! То поставки нет, то мастера болеют! Поэтому есть еще время подумать.Склоняюсь к Бинару, жаба тоже за него!)))
что решили ставить?
Поставил бинар 5 квт, причём сам по инструкции и запитал к сигналке, мне нравиться. На вебасто на много дороже запчасти!
А зачем оно в Воронеже? Конечно если на севера ездишь да в автономки зимние тады ой… Вот обхожусь у себя в сибири 2 года и дальше планирую не заморачиваться.
Езжу… Да и в Воронеже зима бывает…)))
Выбрал Вебасто, зиму отработал, нареканий нет, запуск с приложения СтарЛайн.
Эбершпехер. Поставил в прошлом году. Нареканий нет. Дешевле вебасто, дороже бинара.
Вот и еще один вариант появился!)))
Бинар — 30, Вебасто — 50, это без установкию
Бинар vs Webasto кто кого?
Хочу установить себе предпусковой подогреватель, вот только вопрос в выборе, бинар, вебасто или есть еще что то?
Может есть нюансы о которых я не в курсе?
gsm или лучше сигналкой управлять?
Если бинар то у кого есть реальный опыт, в общем важно ваше мнение)
KIA Sorento 2002, двигатель дизельный 2.5 л., 140 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 29
Стоит Webasto. Изначально хотел взять Бинар 5Д из за самой низкой цены, но у нас в городе его ни кто не продает, пришлось бы заказывать. Вообщем когда нежданно пришли морозы пошел и купил Webasto на 3 тр дороже, но сразу. По мне так можно взять бинар, так как по работе и надежности не уступает. У бинара в комплекте есть GSM модуль но он не без проблем, пишут, что часто подвисает. У вебасты этот модуль продается отдельно, по этому просто зацепил на сигналку.
Стоит вебасто, приобрел машину уже с ним. Очень не хватает дистанционного запуска (gsm или брелока). Езжу я на машине нерегулярно, поэтому таймер ставить с вечера дико влом.
Будешь брать — не поскупись на дистанционное управление.
Только бинар или Вебасто, не в коем случае Гидроник не бери
У нас на работе много дизелей и один гидроник колпачит не всегда запускается
Пошел пятый год эксплуатации дизельного Бинар 5 компакт с GSM модемом. Заказывал напрямую с завода, ставил сам. Всё обошлось чуть больше 20 тысяч. Впечатления положительные. За всё время два раза по гарантии менял термодатчики, бесплатно (конструктивный косяк той партии, сейчас его исправили), и вот сейчас влезла проблема с воздуходувкой, лечится пропайкой контактов, тоже бесплатно. В остальном нареканий нет, работает в любой мороз, главное за аккумулятором следить.
Пошла третья зима работы Бинара 5S с gsm. Заказывал с оф.сайта, ставил сам по мануалам на форуме. Как оказалось, ничего сложного. Подключал управление в том числе и на сигналку, но в основном, пользуюсь запуском с телефона, но не смс, а просто звоню на номер (входящие бесплатно).
Что понравилось в Бинаре — служба поддержки, после описания проблемы на форуме производителя, со мной связались и теперь в любое время отвечают и консультируют напрямую.
Была проблема при установке (пружинные хомуты положили большего размера). Хотел найти у себя в городе, но у нас подобное не продавалось в принципе. Производитель отправил новые хомуты нужного размера.
Сейчас настроил Бинар в режим догрева, так как машина ночует в гараже.
Симка в комплекте была или отдельно покупал?
Отдельно. Брал мегафон, тариф «переходи на ноль». Когда активно смс пользовался, подключал пакет за баллы.
GSM модуль мне новый высылали. Который был в комплекте, на нем была старая прошивка.
Недавно приобрел и установил Бинар. Доволен как удав. Поставил с GSM модулем. Управление с телефона.
К сожалению форум Соренто пока не работает — скинул бы ссылку. Вкратце: Вебасто скинули цену, но запчасти ужас как дорогие. Бинар дешевле и запчасти не дорогие.
Думал у меня какие то проблемы, что зайти не могу на форум) Присмотрел вот этот, пойдет? tavil.ru/Netshop/Podogrev….1&utm_campaign=Теплостар
Что к нему еще дополнительно нужно взять?
А не проще ли через форум? Там и скидку дают. Я приобрел за 20 тысяч.
Я не в курсе, не знал об этом. Скинешь потом ссылку?
Конечно. Могу даже дать номер телефона того, через кого на форуме можно решить этот вопрос. Может еще и присоветует чего. Кстати он тоже не первый год юзает Бинар
Скинь в личку пожалуйста.
Бинар 5s. Работает третью зиму полёт — самолёт). Брал с жсм модулем, запускаю с смартфона (есть спецпрога в маркете). Доволен полностью. Функционал на прогуровне полный. Тут те и время работы и подогрев и выбор температур и ждущий. Брал комплект за 28, сейчас вместе с модемом помоему 25 отдают. Ставил сам, не спеша, сложного ничего. Поддержка хорошая, форум богатый у производителя, отвечают и помогают оперативно… Вот мой отзыв о сием изделии. Как-то таак…
Купил машину у знакомого он владел ей больше года стоит бинар, я езжу уже почти год проблем нету никаких выставил время и все он запустился минут 40 работает ОЖ нагревает спокойно до 70 и с автозапуска спокойно заводится в — 35 «, я доволен как удав. У знакомого на бензиновый тойоте стоит он тоже счастлив
Про бинар только негативные отзовы. Ставили бензиновый на УАЗ «фермер» хватило на год. Так же устанавливали на l200 дизельный бинар тоже хватило его на год.
Единственый плюс бинара его пульт управления с возможность просматривать напряжение и температуру
Сравнение Webasto и Бинар/Планар
Начнем с начала, а именно с производителей данной продукции. Потому что это в принципе основное ключевое отличие данных подогревателей.
Производство:
Продукция компании Webasto производится в Германии и только в Германии. Все отопители Webasto проходят процедуру контроля качества на заводе. Одно время концерн хотел открыть завод по производству отопителей в России, но пока это так и осталось в планах. Это вселяет определенную уверенность в качество выпускаемой продукции. Гарантия на всю продукцию Webasto составляет 24 месяца.
Подогреватели Бинар/Планар производятся в России, компанией «Адверс» и «Теплостар». Основной завод по производству отопителей/подогревателей находится в Самаре. Конечно, существует мнение, что в России производятся не совсем качественные приборы, при этом компания не боится давать 18 месяцев гарантии на свои приборы.
Гарантия:
Давайте подумаем по поводу гарантии 18 месяцев у Планар/Бинар и 24 месяца у Webasto (Вебасто). С первого взгляда кажется что 24 однозначно лучше чем 18, но это только на первый. Посчитайте сами, если установить подогреватель/отопитель осенью, например в октябре, тогда эффективно вы его будете использовать до февраля-марта это первый сезон. Потом летний перерыв и потом снова сезон с октября по март. А затем снова летний перерыв.
Что же получается? 2 сезона использования отопителей — это как раз 18 месяцев. Таким образом гарантия в 18 и 24 месяца является идентичной, по использованию в сезоны.
Комплектность отопителей Webasto и Бинар/Планар:
Комплект отопителя Webasto для легковых автомобилей (Thermo Top Evo 4|5) идет без пульта управления, мультиконтроллера, его придется покупать отдельно. В воздушных отопителях для грузовых автомобилей, автобусов и микроавтобусов выключатель идет в комплекте. Сразу так же идет датчик температуры, который позволяет поддерживать заданные параметры.
Пульт управления Webasto Мультиконтрол
В комплектах отопителей Бинар (жидкостные отопители) пульт управления сразу идет в комплекте, его не надо приобретать отдельно. В воздушных отопителях Планар — в комплекте идет выключатель, тумблер. Он не позволяет выставлять нужную температуру, поэтому его периодически надо будет включать(когда холодно) и выключать (когда жарко).
Мощность и цена
Подогреватели Webasto имеют разную мощность для двигателей разных объемов. Так например подогреватель Thermo Top Evo 4 имеет мощность в 4 кВт и подходит для двигателей рабочим объемом до 2 или 2,5 литров. А подогреватель Thermo Top Evo 5 — для двигателя с рабочим объемом более 2 или 2,5 литров. На наш взгляд это не совсем правильно, прежде всего следует исходить из объема охлаждающей жидкости, которая заправляется в двигатель автомобиля. Об этом более подробно написано в статье «Как выбрать Webasto» Розничная стоимость жидкостных подогревателей начинается с отметки 38200 руб. Воздушных от 45594 рублей. Мощность воздушных отопителей: 2кВт, 4 кВт, 5.5 кВт
Подогреватели Бинар/Планар практически повторяют линейку продуктов компании Webasto. С небольшим исключением. Жидкостный подогреватель для легковых автомобилей Бинар идет только с мощностью 5 кВт. Его розничная цена 27000 рублей. Цены на воздушные отопители Планар начинаются от 17500 руб. По мощности: 2 кВт, 3 кВт, 4 кВт, 8 кВт
Воздушный отопитель Планар 8 кВт
Монтаж и установка:
В монтаже данных отопителей в принципе проблем нет, устанавливаются они по похожим схемам, к каждому идет монтажный комплект.
К чести Российских производителей (воздушные отопители) можно отнести тот факт, что они подходят по монтажным креплениям к иностранным аналогам, а цена гораздо приятнее.
Частный вывод:
Сравнение Webasto и Бинар/Планар в условиях высоких цен на доллар, склоняет прежде всего к мысли установить Бинар/Планар. Но исходить надо из реальных условий. Так например в иномарку стоимостью более 1 миллиона рублей скорее всего лучше ставить Webasto. А вот в автомобиль который зарабатывает деньги, например «газель» или другие грузовики небольшой грузоподъемности разумнее поставить Бинар/Планар.
Что касается воздушных отопителей здесь вывод напрашивается аналогичный. Если ставить для себя, в свой автомобиль, то я бы скорее всего выбрал Webasto, а вот в рабочий грузовик, для отопления кабины, я бы поставил Планар, тем более, что он получается дешевле аналогичного Webasto почти в 2 раза.
Еще один важный фактор который подталкивает сравнение отопителей Webasto и Бинар/Планар в сторону Webasto — это конечно вопрос постоянства качества. Может случится такое, что на заводе по выпуску российских отопителей, что то случится, уволится кто то и целый год будут выпускаться бракованные изделия. А потом нам как установочному центру оправдываться перед клиентами и тратить свое время на гарантийный ремонт.
Так же интересно:
4 thoughts on “ Сравнение Webasto и Бинар/Планар ”
Странная статья. Особенно фантазия на тему того что на русском заводе по причине увольнения одного из сотрудников может год выпускаться бракованная продукция. Были конкретные случаи? Интересно было бы на эту тему статью прочитать.
При этом не слова не сказано о том что пульт управления на Бинаре позволяет пользователю самому считывать коды неисправности в случае сбоев. На отопителе немецкого производителя в таком случае придётся обращаться на диагностику, тратя деньги и время.
Спасибо за комментарий Егор. Конечно не год, меньше :)), и речь тут вовсе не про Адверс. Если там все хорошо, я очень рад. Только почему дилеры напрямую говорят, что блоки управления и 70 процентов комплектующих китайские? Пульты управления так же и на Webasto (Multicontrol) и на Eberspacher (Кроме Easy Start(пульт старого образца) и Easy Start Select(устанавливается на воздушные отопители)) позволяют сделать диагностику подогревателя, и просмотреть ошибки.
Из практики, которую говорят владельцы Бинаров и Планаров можно сделать вывод, что Бинар и Планар зачастую требуют обслуживания раньше, уже через 1-2 сезона эксплуатации. Планары работают шумнее, и греют менее эффективно.
Однако как я считаю, что альтернативы Планарам нет и их соотношение цена-качество вне конкуренции.
Добрый день Алишер. Все имеет свойство ломаться, платы окисляются, провода гниют, как и кузов автомобиля. У вас дизельный двигатель? Или бензин? На моей практике вопросы к дизельным подогревателям Webasto и Eberspaecher возникают спустя 4-5 лет эксплуатации, к бензиновым 8-10 лет. По бинарам такой статистики не могу сказать. Они бывает работают по 5 лет и не требуют к себе внимания, а могут проработать 3 месяца. Повторюсь, по соотношению цена-качество-стоимость запчастей аналогов им нет. Единственное что могу порекомендовать поставить импортные шланги на подачу и отвод антифриза от подогревателя.
Предпусковой подогреватель Бинар или Webasto
После года эксплуатации авто решил поставить подогреватель. Знакомый посоветовал посмотреть бинар, на чем и остановился. В комплекте было все и даже gsm модуль. Пользуюсь всего меньше месяца, но очень доволен.
Решил установить предпусковой подогреватель Бинар 5s. Основные особенности установки бинара на данное авто:
Все норм, но есть одна проблема. При t — 30 и ниже плохая циркуляции ох. жидкости через Бинар. По этой причине много перезапусков и ошибка 25. Замена жидкости охлаждения и изменения выхода из подогревателя не дали результатов.
Ситуация такая. Бинар 5Б 4 года установлен в машине, работал без нареканий. Сегодня после цикла работы во время езды в салоне пахло бензином. Из подозрений — на бинар. Приехав на работу решил включить бинар, он мне 10 минут был в ждущем режиме, после этого начал работать. Запах бензина немного присутствовал под капотом в районе установки бинара. Я так подозреваю, что бинар малость закоксовался, нужно прочистить.
У меня негативный отзыв по Бинару. В 2017 году при покупке машины в салоне мне поставили подогреватель Бинар 5S. Первую зиму он отработал нормально, а следующей осенью, немного до окончания гарантии, перестал нормально работать. Неисправностей было много.
После установки и проверки нового Бинара весной вроде все было нормально. Летом, как рекомендует производитель в инструкции (запускать если длительно не эксплуатируется), я попытался его запустить. Пытался много раз, но опять громкие хлопки выхлопа и подогреватель отключался. Обратился в ремонт. Сотрудник сервиса после консультации с производителем выяснил, что в результате конструктивной недоработки при запуске в теплое время года это возможно.