Что мешало средневековому человеку отправиться в далекое путешествие история 7 класс

Что мешало средневековому человеку отправиться в далекое путешествие?

Ответ:

Объяснение:

ак отмечает Н. И. Кутепов в книге Великокняжеская, царская и императорская охота на Руси впервые исторические известия о народах, живших в пределах нынешней России, характеризуют их как охотников. Во времена Геродота(V век до н. э.) в пределах Южной России жили скифы и сарматы, народ кочевой, которому звероловство доставляло пищу и одежду, столь необходимую в холодном климате. В юго-восточной степной полосе (в пределах нынешних Воронежской, Саратовской, Симбирской и других губерний) жили вудины; «за степью, поворотя более к востоку (то есть в приуральском пространстве), обитали фиссагеты, народ многочисленный и особый, питающийся звериною ловлей; по смежности с ними жили иирки, тоже звероловы». Описывая быт этих народов, Геродот замечает, что все они занимались охотой: «Высмотрев зверя с вершины какого-либо дерева, они пускают в него стрелу, а потом, вскочив на коня, преследуют его с помощью собаки»[9]. Арабские писатели Ибн Хордадбех и Ибн-Хаукаль говорят об обширной торговле пушным товаром, которую жители Руси вели на Румском (Черном или Средиземном) море[9].

По мнению Дементьева В. И., автора учебного пособия «Основы охотоведения» и сайта «Российский пушной портал», до XVI века Россия являлась по существу единственной страной в мире, поставлявшей пушнину на международный рынок[7][10]. Согласно этой точке зрения, охота на древней Руси имела весьма важное и широкое распространение. Это связано с хорошими охотничьими ресурсами и навыками населения, обширностью территории и разнообразием условий и видов животных. Согласно данным сайта «Русской Охоты» продукция охоты составляла значительную долю в экономике страны, основную часть занимала промысловая охота, хотя была развита и спортивная[5][11].

Источник

Что мешало средневековому человеку отправиться в далёкое путешетвие?

Что мешало средневековому человеку отправиться в далёкое путешетвие.

Отсутствия транспорта (машины, самолета, автобуса).

Повседневная жизнь человека в позднее средневековье?

Повседневная жизнь человека в позднее средневековье.

Какими чертами можно харектиризовать человека средневековья?

Какими чертами можно харектиризовать человека средневековья?

Обезьяны далёкие предки человека?

Обезьяны далёкие предки человека?

Каким было представления о мире у средневекового человека?

Каким было представления о мире у средневекового человека.

Что мешало развитию средневековых городов?

Что мешало развитию средневековых городов.

Чем человек нового времени отличается от человека эпохи средневековья?

Чем человек нового времени отличается от человека эпохи средневековья?

С человеком нового времени?

В чем проявлялось влияние церкви на жизнь средневекового человека?

В чем проявлялось влияние церкви на жизнь средневекового человека?

Каким я представляю себе человека средневековья?

Каким я представляю себе человека средневековья.

Слова которые, по мысли средневекового человека, составляли основу всего живого?

Слова которые, по мысли средневекового человека, составляли основу всего живого?

«Д`Артаньян стоял и разглядывал этого человека. Сначала ему показалось, что перед ним судья, изучающий некое дело, но вскоре он заметил, что человек, сидевший за столом, писал, или вернее исправлял строчки не равной длины, отсчитывая слоги по пальца..

Судебная, городская, земская, крестьянская, школьная, университетская, военная реформы. Короткая говоря : реформы Александра ll затронули все стороны общественной жизни.

Латинская Америка, Испания, Португалия и др.

В целях уничтожения лицемерия и суеверия. Телесный труд и работа, забота о семье.

Источник

ГДЗ история нового времени 7 класс Дмитриева Русское Слово Задание: § 1 В поисках Индии

Стр. 6. Ключевые вопросы

№ 1. Открытия европейских мореплавателей, следовавшие одно за другим с конца XV в., не были первыми в истории. Почему они получили название Великих?

Географические открытия, начавшиеся в конце XV века, внесли огромный вклад в развитие человечества. Они способствовали переходу от Средневековья к Новому времени. Карты далёких земель расширили кругозор европейцев. Их продвижение в новые земли привело к созданию и подъёму колониальных империй. Также шёл культурный обмен между цивилизациями, так как именно в результате географических открытий конца XV века далёкие цивилизации смогли встретиться друг с другом. Именно поэтому данные открытия называют Великими.

№ 2. Почему их стали считать одним из рубежей, обозначающих начало Нового времени?

Великие географические открытия считаются одним из рубежей, обозначающих начало Нового времени.

Во-первых, они расширили представления европейцев о планете.

Во-вторых, в ходе них были открыты новые территории: Новый Свет (Америка), Молуккские острова, найден путь в Индию.

В-третьих, Великие географические открытия положили начало созданию испанской и португальской колониальной империй, что вывело эти страны на новый уровень развития.

Стр. 6. Вопрос в середине параграфа

Вспомните, что вы узнали из истории Средних веков о путешествиях арабов. Чем объяснялся интерес арабов к географии?

Арабы были великолепными мореплавателями благодаря умению ориентироваться по звёздам и компасу. Они составляли довольно точные карты, которые содержали описание стран, точное местоположение городов и других важных объектов.

Арабы, начиная с IX века, плавали по Индийскому океану, достигали острова Мадагаскар, берегов Индии и Китая. Преградой для арабских путешественников стал лишь Атлантический океан, если не считать плаваний к Канарским островам.

Интерес арабов к географии объяснялся тем, что исследования новых земель могут помочь в налаживании торговых контактов.

Стр. 12. Вопросы к рубрике «Работа с источником»

Встреча испанцев с индейцами. Гравюра. XVI в.

Какими представлены на гравюре участники встречи? Как на основании данного изображения можно охарактеризовать намерения испанцев?

Индейцы представлены примитивным, беззащитным народом, между тем, как испанцы показаны хорошо вооруженными. Индейцы гостеприимно встречают европейцев, предлагая им золотые пластинки в обмен на безделушки. Намерением испанцев было получить как можно больше золота.

Стр. 13. Вопросы к рубрике «Работа с источником»

Из письма Петра Мартира, итальянца на испанской службе, по поводу открытия Колумба.

Что даёт приведённый текст для характеристики целей экспедиций Колумба? Что, судя по этому тексту, служило главным мерилом успеха для организаторов экспедиций?

Целью экспедиций Колумба было достичь Индии, для того, чтобы наладить добычу золота и пряностей. Золото, драгоценные камни, пряности и ценная древесина служили главным мерилом успеха для организаторов экспедиции.

Стр. 14. Итоговые вопросы

№ 1. Каковы были географические познания европейцев в Средние века? Откуда они узнавали о различных странах и народах?

В Средние века Земля чаще всего представлялась в виде плоского диска, со всех сторон окружённого Мировым океаном. Согласно средневековым взглядам, центром Земли считался Иерусалим. К востоку от него располагался Рай, откуда вытекали Нил, Ганг, Тигр и Евфрат. Каспийское, Чёрное, Средиземное и Красное моря делили сушу на три большие части — Европу, Азию и Африку.

Представления средневекового человека о дальних странах основывались на полных вымысла рассказах редких путешественников или паломников. В них наряду с действительными явлениями описывались всевозможные фантастические существа. Географические открытия в Средние века были результатом завоевательных походов, торговых поездок и религиозных паломничеств.

№ 2. Объясните, что способствовало росту интереса европейцев к дальним странам в XV в.

Росту интереса европейцев к дальним странам способствовали рост городов и развитие международной торговли. Начиная с эпохи Крестовых походов европейцы регулярно торговали с Востоком, откуда поступали высококачественные ткани, ювелирные изделия, драгоценные камни и пряности. Арабские, византийские и персидские купцы описывали дальние страны сказочно богатыми, что также вызывало интерес к их изучению.

№ 3. Систематизируйте в таблице информацию о предпосылках Великих географических открытий.

№ 4. Используя карту (с. 26-27), расскажите о начале поисков морского пути в Индию в XV в. Кому принадлежало первенство в этой сфере?

Португальский принц Энрике (Генрих) Мореплаватель (1394—1460) поставил цель исследовать морской путь вдоль западного побережья Африки в надежде, что португальцам удастся, обогнув Африку, достичь Индии. Принц щедро оплачивал экспедиции, исследовавшие западный берег Африки: современные Гвинею, Сьерра-Леоне, Гану. В 1488 г. португальский мореплаватель Бартоломео Диаш достиг южной оконечности Африки, назвав её мысом Доброй Надежды, так как был найден проход из Атлантического в Индийский океан.

№ 5. Подготовьте сообщение об экспедициях Х. Колумба. Что вы считаете их главными результатами?

Одновременно с Португалией поиски пути в Индию начала Испания. Генуэзский картограф Христофор Колумб предложил Изабелле Кастильской и Фердинанду Арагонскому план: достичь Индии, двигаясь не на восток, а на запад. Колумб разделял взгляды ряда античных учёных о шарообразности Земли и опирался на карту мира, составленную итальянским учёным Паоло Тосканелли, на которой Индия была помещена на долготе Америки и выглядела совсем близкой. Колумб пытался увлечь своими идеями королей Португалии, Англии и Франции, но везде встречал отказ. Фердинанд и Изабелла, в ответ на обещание Колумба добыть для них золото Индии и Китая, подписали с ним договор, назначив его вице-королём всех открытых земель.

3 августа 1492 г. корабли Колумба «Санта-Мария», «Пи́нта» и «Ни́нья» вышли в океан. Плавание продолжалось более двух месяцев. Чтобы успокоить моряков, боявшихся открытого моря, Колумб вёл два судовых журнала: в официальном проставлял ложные сведения о том, что корабли ушли недалеко от Европы, а в другом отмечал реальное расстояние. 12 октября 1492 г. матросы высадились на острове, который назвали Сан-Сальвадором (один из Багамских островов), а затем обнаружили более крупные Кубу и Гаити (последний назвали Эспаньолой — Малой Испанией). Колумб был уверен, что нашёл путь в Юго-Восточную Азию, и искал недалеко материк с богатыми городами. За мелкие безделушки местные жители заплатили золотыми пластинками. Колумбу казалось, что богатства Индии близко. Поэтому местных жителей моряки назвали индейцами.

Целью второй экспедиции Колумба в 1493-1496 годах стал поиск материковой земли. В «Индию» с ним отправилось множество испанских дворян, мечтавших быстро разбогатеть. С собой они везли животных и растения для организации колонии. Конфликты с местными жителями, которых испанцы заставляли выполнять тяжёлые работы и добывать золото, и мятеж дворян, недовольных отсутствием в «Индии» несметных богатств, вынудили Колумба вернуться в Испанию после тщательного исследования Кубы, Гаити и открытия Ямайки.

В третьей экспедиции (1498-1500) Колумб ближе всего подошёл к материку в районе устья реки Ориноко. Однако он был вынужден прервать путешествие из-за нехватки воды и продовольствия. Поскольку Колумб не нашёл обещанного золота, по доносу его арестовали и доставили в Испанию. Недовольство Фердинанда и Изабеллы подогревало и то, что в 1498 г. Васко да Гама достиг Индии, обогнув Африку.

Колумб всё же получил право четвёртого плавания (1502—1504), в ходе которого обнаружил берег Центральной Америки (Гондураса, Никарагуа, Коста-Рики и Панамы). В 1506 г. он умер, до последних дней будучи уверенным, что открыл Индию.

После открытий Колумба в новые земли устремилось множество испанских и португальских экспедиций. Участник одной из этих экспедиций, Америго Веспуччи, первым высказал мысль о том, что это не Индия, а Новый Свет. Позднее эта земля была названа Америкой в его честь.

№ 6. Начните составление таблицы «Великие географические открытия конца XV — XVII в.».

Источник

Как европейцы путешествовали в Средние века

Существует распространенное заблуждение, что в Средневековье люди не покидали своих деревень и понятия не имели о том, что происходит вокруг. Но это не совсем так, и сегодня мы вам об этом расскажем.

Действительно, были люди, которые за всю жизнь не выезжали дальше местного рынка, а у некоторых вообще не было возможности путешествовать. Не забываем о том, что мы говорим об историческом периоде, который традиционно принято датировать V – XV вв. В это время огромное количество людей было зависимым и привязанным к земле (считай, землевладельцу). В такой ситуации особенно не попутешествуешь. Но даже если человек был лично свободным и мог поехать, куда ему заблагорассудится, то сделать это было не всегда просто, хотя и возможно.

Куда обычно ездили в Средние века?

Для обычных людей самыми распространенными причинами путешествия было посещение святых мест или военные действия. Некоторые вполне удовлетворяли свой духовный голод, наведываясь в соседнюю церковь, но кто-то отваживался отправиться дальше. Те, кто мог себе позволить, ехали за границу: в Компостелу, Рим или даже Иерусалим. Паломничество было популярным занятием, и существует мнение, что многие паломники были эдакими скрытыми туристами, желающими увидеть мир под благовидным предлогом.

С военными дело обстояло немного иначе, так как им не приходилось выбирать место назначения. Новобранцы, например, в Англии, встречались в традиционном месте сбора, а затем, подняв знамена своих вассалов, отправлялись вместе с остальной армией на север сражаться с шотландцами или на юг, бить французов. В некоторой степени это тоже можно назвать путешествием, особенно, если учесть, что военные кампании длились годами.

Нельзя не упомянуть крестоносцев — главных средневековых странников. Правда, все их многочисленные походы оставляли за собой реки крови и разоренные города, но сами рыцари, несомненно, получали новые впечатления.

Путешественники привозили в родные края рассказы о тех местах, где они успели побывать. Так как в те времена развлечений у населения было не много, новые истории становились настоящим событием, а сами рассказчики пользовались народной любовью и популярностью.

Кто чаще путешествовал?

Важно отметить, что путешествия были гораздо более распространены среди людей, находящихся наверху социальной лестницы. Король и его придворные почти постоянно находились в движении: они объезжали владения, собирая подати и налоги. Помимо личных коронных земель государь также мог посещать своих вельмож. Правда, такие визиты не всегда были желанными, поскольку обходились хозяину дорого, ведь приходилось на недели размещать, развлекать и кормить высокопоставленных придворных.

Много путешествовали и духовные лица. Архиепископы и епископы ездили в резиденцию Папы и обратно, посещали разные приходы внутри своих епархий. Священнослужители много разъезжали по делам своего «начальства». Было также много странствующих проповедников и монахов.

На чем передвигались средневековые путешественники?

Бедные европейцы, как не трудно догадаться, передвигались на своих двоих. А вот те, кто был побогаче, могли обзавестись каким-никаким транспортом. Вельможи ездили в крытых каретах — четырехколесных экипажах с кучером, которые венчал навес полукруглой формы. Еще одним вариантом транспорта для знати был похожий на карету «ящик», балансирующий на двух шестах, передние и задние концы которых были прикреплены к сбруям лошадей, обученным ходить с одинаковой скоростью.

Однако наиболее распространенным способом передвижения была верховая езда, которая была доступна не только высшим классам. Кстати, лошадей можно было взять в аренду, но в Средние века они отличались по размерам от современных – были значительно меньше.

Средневековые дороги

После падения Рима транспорт стал более примитивным. В то время как римляне демонстрировали впечатляющее мастерство в строительстве сети дорог по всей империи, в Средние века транспорт стал менее доступным. Некогда широко распространенная система взаимосвязанных дорог и мостов рухнула вместе с империей. Даже те дороги, которые остались от Рима, долгое время находились в плохом состоянии, так как за ними не следили и их не ремонтировали.

Дороги вновь представляли собой неровные, изрытые бороздами грунтовые насыпи, которые во время дождя превращались в грязное месиво. При этом росла популярность колесных повозок, для которых были нужны ровные дороги. Кстати, католическая церковь активно агитировала население жертвовать денежки на починку дорог, называя это дело исключительно богоугодным и обещая верующим небесные блага и сокращенный срок пребывания в Чистилище.

С какой скоростью передвигались?

Так как люди небогатые путешествовали пешком даже на приличные расстояния, скорость передвижения оставляла желать лучшего. В день странник проходил пешком около 25 км, и это при хороших условиях. Если же стояла плохая погода или дороги были размытыми, то преодоление за день 12 км уже было успехом. Груженая телега за день проезжала около 20 км, а зимой и того меньше. Всадник, вынужденный все время ехать на одной лошади, мог проехать до 40 км в день. Богатые люди и придворные могли себе позволить менять лошадей, преодолевая немыслимое расстояние — 60 км в день.

Расстояние, пройденное за день, зависело от продолжительности светового дня, времени года, погоды и того, где располагался следующий постоялый двор. Если ближайшая гостиница находилась в пяти милях, а вы могли выехать лишь в полдень, то пытаться добраться до нее было бессмысленно, так как не было шансов успеть до наступления темноты.

Иногда на дорогах попадались путевые знаки, указывающие, например, более короткий путь через лес, но проблема заключалась в том, что их можно было легко повернуть или передвинуть, направив путников в руки поджидающих разбойников.

С какими трудностями сталкивались путешественники?

В Средние века дальние поездки были рискованным и опасным предприятием, которое требовало основательной подготовки, и, что очень важно, выбора спутников. Путешествие не было чем-то таким, к чему можно было бы относиться легкомысленно. Путешествовать в одиночку было крайне небезопасно. Дороги кишели бандитами. Часто это были солдаты, которым нечем было заняться во время затишья в сражениях.

Еще одной проблемой было отсутствие карт в современном понимании. Были сведения о маршрутах, которые содержали список мест между вашей отправной точкой и пунктом назначения. Удачливым путешественникам удавалось найти спутника, который имел преставление хотя бы о начале маршрута. В противном случае приходилось опрашивать местных жителей, как добраться до следующего пункта.

Источник