Что может мотоблок мтз
Честный обзор на мотоблок МТЗ 09Н «Беларус»
Что может быть круче техники для сельского хозяйства, выпущенной в Беларуси. Это лидеры по производству в этом направлении и у минского завода есть свои мотоблоки, о которых возможно слышали немногие. Их производство стартовало в 1992-ом году, началась история с модели 0-5, но сегодня одним из самых перспективных остается мотоблок МТЗ Беларус 09Н.
Сразу про внешний дизайн, ведь выглядит он как мини-трактор. С большими колесами, протектор которых повторяет реальный трактор. Только из-за этого момента уже хочется взять и начать на нем работать. По некоторым данным мотоблок МТЗ-09Н появился даже в США.
Самая надежная и прочная конструкция, которая обладает долговечностью. Корпус агрегата был сделан из высоколегированной стали, общая масса мотоблока достигла 179 килограмм. Устройство совместимо со многими вариантами навесного оборудования. Несмотря на грозный вид, МТЗ-09Н работает на удивление тихо, по сравнению с конкурентами.
Белорусский завод и его инженеры плотно задумались над комфортом оператора, поэтому все рычаги размещены так, чтобы владельцу было удобнее управлять. Мотоблок МТЗ Беларус высокий, ведь его клиренс достигает 29,5 сантиметров, это очень много. Максимально агрегат может выдержать до 650 килограмм навесного оборудования.
Многие часто задаются вопросом во время выбора, какой мотоблок МТЗ лучше на сегодняшний день, честно говоря, выбор не огромный и перспективным является 09Н.
Двигатель мотоблока МТЗ-09Н
Повезло, если достался агрегат со старым двигателем марок УД, такой прослужит еще долгое время и не вызовет проблем. Хотя в последнее время свежие модели стали получать китайские моторы Лифан, или японские Хонда. Естественно второй вариант будет намного предпочтительнее, так большинство единиц получило Honda GX270. Такому агрегату действительно можно позавидовать, не подведет даже при максимальных нагрузках. Мощность 9 л.с. объем мотора 270 кубов и это при 3600 оборотах в минуту. Поэтому, задумываясь, какой мотоблок МТЗ лучше стоит сразу обратить внимание на 09.
Карбюратор мотоблока МТЗ-09Н
Если после покупки такого аппарата начинаются сбои, значит, пришло время пройти настройку карбюратора. Такое происходит, когда агрегат долго стоит и не используется. Делать ее очень легко, нужно максимально плотно затянуть все болты, а потом открутить их на пол оборота. Использовав рычаг, включить минимальные обороты. Для настройки используется винт и делать это следует при холостом ходу, важно, чтобы шумов от мотора не исходило посторонних. Если открутить топливный винт, то подача топлива увеличится, соответственно наоборот уменьшится.
Как проверить, настроен карбюратор мотоблока МТЗ-09Н правильно или нет?
Очень легко. Посмотрите, в каком состоянии сейчас находятся свечи. Естественно чистые они гарантируют хорошую работу двигателя, если нет, значит, будут сбои и нужно начать проводить диагностику, а потом возможно ремонт.
Трансмиссия МТЗ-09Н
По классике в мотоблоке установлена 6-тискоростная коробка передач. Из них 2 передачи отвечают за задний ход, на котором оператор может развивать до 5,3 км/ч. Любителям использовать прицеп, получится разогнаться на передних передачах до 11,5 км/ч и это отличный результат на сегодняшний день.
Выводы
Мотоблок МТЗ-09Н отличный агрегат для проведения сельскохозяйственных работ, он имеет хорошую тягу и мощность двигателя. Более того, у техники прекрасная проходимость. Куда не посмотришь, одни достоинства, об этом говорят и все отзывы.
Белорусские мотоблоки МТЗ: модели их технические характеристики
Минским тракторным заводом (МТЗ) производятся мотоблоки мощностью в пределах 5-12 л. с. Благодаря постоянной модернизации агрегаты можно назвать универсальными инструментами, которые способны реализовать разные задачи на земельных участках.
Белорусские мотоблоки «МТЗ»: «плюсы» и «минусы» конструкции
Мотоблоки «МТЗ» — компактные мобильные средства на колесном ходу, обеспечивающие рыхление, культивацию и выравнивание поверхностного слоя почвы. Преимущественно функционируют от бензиновых двигателей. Хотя в ближайших планах компании – запуск производства дизельных мотоблоков.
Не лишены мотоблоки «МТЗ» и недостатков.
По отзывам владельцев, главными неудобствами выступают:
Содержание
Мотоблок Беларус — универсальный агрегат на базе одноосного колесного шасси. Мотоблок представляет собой двигатель и трансмиссию которые крепятся на раму мотоблока вместе с органами управления. Также к остову мотоблока крепятся различное навесное и полунавесное оборудование, прицеп, фреза, косилка, плуги окучник.
Назначение мотоблока
Производство мотоблоков на Сморгонском агрегатнном заводе была освоено в 1992 году. Первая модель называлась Беларус 05. Выпускаемые компанией сельхозпомощники, сразу завоевали популярность покупателей за свою высокую функциональность, надежность и доступную стоимость.
Дальнейшим развитием этого направления стало разработка и выпуск мотоблока следующего поколения, который получил обозначение Беларус МТЗ 09Н.Мотоблок МТЗ Беларус 09Н является универсальным техническим средством для производства сельхозработ, который крайне необходим для маленьких фермерских хозяйств или частников обрабатывающих небольшие земельные участки (2-5 га).
На таких участках невозможно или дорого привлекать трактора, в том числе и их малогабаритные версии.По своей конструкции мотоблок, в том числе модификация Беларус 09Н 02 характеризуется наличием только одной колесной оси, на которой крепится двигатель обеспечивающий агрегат необходимой энергией.
Любой мотоблок комплектуется достаточно большим перечнем различного сменного навесного оборудования позволяющего выполнять разнообразные работы.Выпускаемая модификация под обозначением мотоблок МТЗ 09Н с двигателем Хонда способна выполнять следующие основные сельзозработы:
Кроме того, используя многообразное прицепное и навесное оборудование для мотоблока МТЗ Беларус можно с его помощью выполнять следующие работы:
Применяемость
Мотоблок Беларус используется для рыхления и окучивания почвы, посадки картофеля, формирования междурядий, механической прополки при борьбе с сорняками, мотоблок также используется при транспортировании различных грузов и материалов с помощью тележки и прицепа, стационарных работ с использованием вала отбора мощности.
Обзор модельного ряда мотоблоков МТЗ
Всего сморгонским заводом было выпущено 7 различных модификации мотоблоков, которые отличаются своими характеристиками. Это были модели 05, 06, 07, 08, 09, 10 и 12.
Однако наиболее распространенными и востребованными стала половина из них:
Давайте рассмотри основные характеристики этих мотоблоков.
Мотоблок МТЗ-05
Первый мотоблок из семейства МТЗ. Беларус этой модели впервые был выпущен в 1978 году. Это было начало работы минского тракторного завода. Производился он вплоть до 1992 года.
Затем МТЗ 05 был снят с производства по причине начала выпуска новых моделей. Однако его простота конструкции, ремонтопригодность и широкий спектр применения, делают популярным Беларуса 05 и в сегодняшнее время. Цена на этот мотоблок была значительно меньше, чем на полноценный трактор, но в тоже время он выполняет аналогичные функции, но на меньшей площади.
Сейчас МТЗ 05 снят с производства, однако исходя из отзывов он остается все еще востребованным, можно найти бывший в употреблении в отличном состоянии. Цена будет составлять от 30 до 50 тысяч рублей.
Мотоблок МТЗ-06
Это более усовершенствованная модификация МТЗ-05.
Вес этой модели составляет также 135 кг. Однако эксплуатационные характеристики у нее намного лучше.
Weima 177F имеет мощность 9 лошадиных сил. Исходя из отзывов этот мотор является одним из лучших для мотоблоков МТЗ.
Благодаря своим параметрам МТЗ-06 имеет большую популярность в фермерском хозяйстве на постсоветском пространстве и на сегодняшний день. Цена Беларуса 06 от 50 тысяч рублей.
Мотоблок МТЗ-09
Эта модель является самой популярной из семейства мотоблоков сморгонского завода. Отзывы владельцев говорят, что она является идеальной в соотношении цены и эксплуатационных свойств.
Он начал выпускаться в 1992 году на замену МТЗ 05.
Цена бывших в употреблении МТЗ 09 стартует от 60 тысяч рублей. Стоимость нового около 120 000.
Мотоблок МТЗ-12
Это также представитель тяжеловесных мотоблоков. Его вес составляет 148 кг.
Цена на новый МТЗ-12 составляет около 150 тысяч рублей. Однако есть отзывы о покупке б/у версии за 80 тысяч в хорошем состоянии.
Модификации двигателей
Мотоблоки МТЗ производятся с различными двигателями, и в зависимости от их характеристик будет зависеть работа Беларуса.
Старые двигатели
УД-15 и УД-25 сейчас используются крайне редко. Поскольку есть более качественные импортные аналоги.
Honda GX 270
Самым лучшим вариантом для садовой техники считается Honda GX 270.
Двигатель Honda GX270
Это качественный мотор, который собирается в Японии.
Об этом моторе есть большое количество положительных отзывов о применении, однако цена его достаточно высока. Это закон рынка, за качество нужно больше платить.
Lifan LF177
Более низкой в цене моделью является Lifan LF177.
Двигатель Lifan LF177
Этот двигатель появился на рынке относительно недавно. По заявленным характеристикам он идентичный Honda GX 270. А что лучше копия или оригинал решать уже Вам. Производится Лифан в Китае.
Особенность мотоблоков МТЗ
Если посмотреть на отзывы владельцев, то вот какие аспекты можно выделить положительные и негативные, исходя из опыта работы с ним.
Плюсы:
Минусы:
Адаптер ХорсАМ ИС-2
Отдельно стоит сказать о весе. Все мотоблоки МТЗ тяжелые. Это и плюс, и минус одновременно. С одной стороны благодаря большому весу можно обрабатывать даже самые твердые почвы.
Однако с другой стороны, физические нагрузки на оператора также возрастают, и при проведении работ в подготовленной почве, наступает быстрая усталость. Эту проблему можно решить при помощи специального адаптера. Он представляет возможность управлять мотоблоком сидя.
Класс мотоблоков:
Достоинства и недостатки Беларусь 09Н
В своих отзывах владельцы небольших белорусских сельхозпомошников в качестве одного из ключевых достоинств выделяют его надежность. В первую очередь такая надежность связана с своевременным и полным выполнением технического обслуживания силового агрегата.
Для двигателя мотоблока необходимо выполнять смену моторного масла каждые 250 часов работы. Аналогичную работу по замене масла в трансмиссии мотоблока МТЗ 09Н необходимо выполнять через 100 часов работы. Для этих операций необходимо использовать только рекомендованные производителем масла.
Среди остальных достоинств выделяются:
Кроме положительных качества в отзывах также можно найти и перечисление встречающиеся недостатков при эксплуатации:
Но при этом подавляющее большинство владельцев однозначно заявляют, что преимущества агрегата явно превосходят его недостатки.
Подготовка мотоблока МТЗ к пахоте
Белорусский мотоблок МТЗ выполняет одну из ключевых функций – вспахивает почву. Чтобы техника работала качественно, её необходимо правильно отрегулировать.
Советы по подготовке мотоблока к работе:
Видео примеры помогут быстрее справиться с настройками оборудования. При подготовке стоит учитывать мощность дизельного/бензинового мотоблока, а также его вес.
Видео обзор
Видео обзор мотоблоков МТЗ с различными моторами
Видео обзор владельца мотоблока МТЗ 05 после модернизации его в дизельный
Подробный видео обзор, где описываются достоинства и недостатки мотоблока МТЗ 09Н
Характеристики
Цена — от 76 990 руб.
Мотоблок Беларус 09Н-02 тяжелого класса. Мотоблок оснащен бензиновым, четырехтактным, одноцилиндровым двигателем Lifan LF177 мощностью 9 л.с. Мотоблок имеет вал отбора мощности, ступенчатую механическую коробку и зубчатый редуктор. Масса мотоблока 176 кг.
Отзывы владельцев мотоблоков МТЗ
Мотоблок МТЗ Беларус 09Н
МТЗ 09 относится к тяжелой технике профессионального уровня, применяется в аграрном производстве и муниципальном хозяйстве. Оборудование отлично подходит для очистки снега, уборки мусора, транспортировки грузов.
Особенности мотоблока МТЗ 09H:
Данное оборудование впервые было выпущено в 1992 году и оснащается разными моторами. Наиболее популярным является агрегат с двигателем Honda.
Характеристики
Цена — требует уточнения
Тяжелый мотоблок Беларус 09Н-03 с бензиновым одноцилиндровым двигателем KIPOR KG280 мощностью 7.48 л.с. Мотоблок обладает показателем расхода топлива 374 г/кВт*ч. Масса мотоблока 176 кг.
Характеристики
Цена — требует уточнения
Мотоблок Беларус 07 БС относится к среднему классу мотоблоков. Мотоблок оснащен бензиновым одноцилиндровым двигателем Briggs and Stratton Intek I/C 10 с объемом двигателя 305 куб. см и мощностью 10 л.с. Мотоблок способен развивать тяговое усилие в 1 кН и обладает массой 145 кг.
Характеристики популярных мотоблоков МТЗ Беларус: рассмотрим все нюансы
Мотоблок Беларус 09Н производится на входящем в холдинг МТЗ (Минский тракторный завод) Сморгонском агрегатном заводе (ОАО «САЗ»).
Это предприятие было построено в 1982 году для выпуска комплектующих деталей к тракторам МТЗ Беларус.
По мере развития на заводе освоили выпуск новой продукции и номенклатура выпускаемых изделий разнообразна:
Назначение мотоблока
Производство мотоблоков на Сморгонском агрегатнном заводе освоено в 1992 году. Первая модель называлась Беларус 05.
Выпускаемые компанией сельхозпомощники, сразу завоевали покупателей за функциональность, надежность и стоимость.
Дальнейшим развитием этого направления стало разработка и выпуск мотоблока следующего поколения, который получил обозначение Беларус МТЗ 09Н.
МТЗ Беларус 09Н универсальное техническое средство для производства сельхозработ, который крайне необходим для маленьких фермерских хозяйств или частников обрабатывающих небольшие земельные участки (2-5 га).
На таких участках невозможно или дорого привлекать трактора, в том числе и их малогабаритные версии.
Конструкция мотоблока, в том числе модификация Беларус 09Н 02 характеризуется одной колесной оси, на которой крепится двигатель обеспечивающий агрегат необходимой энергией.
Комплектуется сменным навесным оборудования позволяющего выполнять разнообразные работы. Выпускаемая модификация под обозначением МТЗ 09Н с двигателем Хонда способна выполнять следующие сельзозработы:
Используя многообразное прицепное и навесное оборудование выполняют:
Обзор модельного ряда мотоблоков МТЗ
Всего сморгонским заводом было выпущено 7 различных модификации мотоблоков, которые отличаются своими характеристиками. Это были модели 05, 06, 07, 08, 09, 10 и 12.
Однако наиболее распространенными и востребованными стала половина из них:
Давайте рассмотри основные характеристики этих мотоблоков.
Мотоблок МТЗ-05
Первый мотоблок из семейства МТЗ. Беларус этой модели впервые был выпущен в 1978 году. Это было начало работы минского тракторного завода. Производился он вплоть до 1992 года.
Затем МТЗ 05 был снят с производства по причине начала выпуска новых моделей. Однако его простота конструкции, ремонтопригодность и широкий спектр применения, делают популярным Беларуса 05 и в сегодняшнее время. Цена на этот мотоблок была значительно меньше, чем на полноценный трактор, но в тоже время он выполняет аналогичные функции, но на меньшей площади.
Сейчас МТЗ 05 снят с производства, однако исходя из отзывов он остается все еще востребованным, можно найти бывший в употреблении в отличном состоянии. Цена будет составлять от 30 до 50 тысяч рублей.
Мотоблок МТЗ-06
Это более усовершенствованная модификация МТЗ-05.
Вес этой модели составляет также 135 кг. Однако эксплуатационные характеристики у нее намного лучше.
Weima 177F имеет мощность 9 лошадиных сил. Исходя из отзывов этот мотор является одним из лучших для мотоблоков МТЗ.
Благодаря своим параметрам МТЗ-06 имеет большую популярность в фермерском хозяйстве на постсоветском пространстве и на сегодняшний день. Цена Беларуса 06 от 50 тысяч рублей.
Мотоблок МТЗ-09
Эта модель является самой популярной из семейства мотоблоков сморгонского завода. Отзывы владельцев говорят, что она является идеальной в соотношении цены и эксплуатационных свойств.
Он начал выпускаться в 1992 году на замену МТЗ 05.
Цена бывших в употреблении МТЗ 09 стартует от 60 тысяч рублей. Стоимость нового около 120 000.
Мотоблок МТЗ-12
Это также представитель тяжеловесных мотоблоков. Его вес составляет 148 кг.
Цена на новый МТЗ-12 составляет около 150 тысяч рублей. Однако есть отзывы о покупке б/у версии за 80 тысяч в хорошем состоянии.
Модификации двигателей
Мотоблоки МТЗ производятся с различными двигателями, и в зависимости от их характеристик будет зависеть работа Беларуса.
Старые двигатели
УД-15 и УД-25 сейчас используются крайне редко. Поскольку есть более качественные импортные аналоги.
Honda GX 270
Самым лучшим вариантом для садовой техники считается Honda GX 270.
Двигатель Honda GX270
Это качественный мотор, который собирается в Японии.
Об этом моторе есть большое количество положительных отзывов о применении, однако цена его достаточно высока. Это закон рынка, за качество нужно больше платить.
Lifan LF177
Более низкой в цене моделью является Lifan LF177.
Двигатель Lifan LF177
Этот двигатель появился на рынке относительно недавно. По заявленным характеристикам он идентичный Honda GX 270. А что лучше копия или оригинал решать уже Вам. Производится Лифан в Китае.
Виды навесного оборудования
Особенностью мотоблоков Беларусь является универсальность в использовании навесного оборудования. Широкий спектр возможностей открывается перед владельцами МТЗ. На сколько нужно использовать все оборудование решается в индивидуальном порядке.
Ниже представлены основные виды навески и их фото:
Достоинства и недостатки Беларусь 09Н
В отзывах владельцы небольших белорусских сельхозпомошников в качестве достоинств выделяют —надежность.
В первую очередь такая надежность связана с своевременным, полным выполнением технического обслуживания силового агрегата.
Для двигателя мотоблока выполняют смену моторного масла каждые 250 часов работы. Аналогичную работу по замене масла в трансмиссии мотоблока МТЗ 09Н выполняют через 100 часов работы.
Для этих операций используют только рекомендованные производителем масла. Среди остальных достоинств выделяются:
Кроме положительных отзывов также находят и недостатки при эксплуатации:
При этом большинство владельцев однозначно заявляют, что преимущества агрегата превосходят недостатки.
Приобретение сельхозпомощника Беларус 09Н
Подбирать и приобретать сельскохозяйственную технику лучше в специализированных салонах официальных дилеров компаний-производителей. Это обусловлено следующими положительными моментами:
Салоны предлагают доукомплектовать приобретаемый агрегат двумя балластными грузами и двумя запасными колесами.
Стоимость нового мотоблока в минимальной комплектации начинается от 80 тыс. рублей. На рынке подержанной сельскохозяйственной техники цена от 45 тыс. рублей за рабочую версию.
Беларус МТЗ-08
МТЗ-08 – имеющая аналогичные МТЗ-09 технические параметры модифицированная версия 09 Белоруса с меньшей мощностью и весом.
Оснащенная восьми сильным рассчитанным на использование бензина мотором Mitsubishi X270 с объемом 0,27 литра, весящая 125 кг модель предназначена для выполнения тех же функций, что и 09 Беларус.
Обзор модельного ряда мотоблоков МТЗ. Описание, характеристики
Содержание
Обзор модельного ряда мотоблоков МТЗ
Всего сморгонским заводом было выпущено 7 различных модификации мотоблоков, которые отличаются своими характеристиками. Это были модели 05, 06, 07, 08, 09, 10 и 12.
Однако наиболее распространенными и востребованными стала половина из них:
Давайте рассмотри основные характеристики этих мотоблоков.
Мотоблок МТЗ-05
Первый мотоблок из семейства МТЗ. Беларус этой модели впервые был выпущен в 1978 году. Это было начало работы минского тракторного завода. Производился он вплоть до 1992 года.
Затем МТЗ 05 был снят с производства по причине начала выпуска новых моделей. Однако его простота конструкции, ремонтопригодность и широкий спектр применения, делают популярным Беларуса 05 и в сегодняшнее время. Цена на этот мотоблок была значительно меньше, чем на полноценный трактор, но в тоже время он выполняет аналогичные функции, но на меньшей площади.
Сейчас МТЗ 05 снят с производства, однако исходя из отзывов он остается все еще востребованным, можно найти бывший в употреблении в отличном состоянии. Цена будет составлять от 30 до 50 тысяч рублей.
Мотоблок МТЗ-06
Это более усовершенствованная модификация МТЗ-05.
Вес этой модели составляет также 135 кг. Однако эксплуатационные характеристики у нее намного лучше.
Weima 177F имеет мощность 9 лошадиных сил. Исходя из отзывов этот мотор является одним из лучших для мотоблоков МТЗ.
Благодаря своим параметрам МТЗ-06 имеет большую популярность в фермерском хозяйстве на постсоветском пространстве и на сегодняшний день. Цена Беларуса 06 от 50 тысяч рублей.
Мотоблок МТЗ-09
Эта модель является самой популярной из семейства мотоблоков сморгонского завода. Отзывы владельцев говорят, что она является идеальной в соотношении цены и эксплуатационных свойств.
Он начал выпускаться в 1992 году на замену МТЗ 05.
Цена бывших в употреблении МТЗ 09 стартует от 60 тысяч рублей. Стоимость нового около 120 000.
Мотоблок МТЗ-12
Это также представитель тяжеловесных мотоблоков. Его вес составляет 148 кг.
Цена на новый МТЗ-12 составляет около 150 тысяч рублей. Однако есть отзывы о покупке б/у версии за 80 тысяч в хорошем состоянии.
Модификации двигателей
Мотоблоки МТЗ производятся с различными двигателями, и в зависимости от их характеристик будет зависеть работа Беларуса.
Старые двигатели
УД-15 и УД-25 сейчас используются крайне редко. Поскольку есть более качественные импортные аналоги.
Honda GX 270
Самым лучшим вариантом для садовой техники считается Honda GX 270.
Это качественный мотор, который собирается в Японии.
Об этом моторе есть большое количество положительных отзывов о применении, однако цена его достаточно высока. Это закон рынка, за качество нужно больше платить.
Lifan LF177
Более низкой в цене моделью является Lifan LF177.
Этот двигатель появился на рынке относительно недавно. По заявленным характеристикам он идентичный Honda GX 270. А что лучше копия или оригинал решать уже Вам. Производится Лифан в Китае.
Навесное оборудование
МТЗ получили свою популярность благодаря большому количеству различного навесного оборудования, которое совместимо с ним.
Они способны облегчить ручной труд во многих работах в сельской местности. Будь то обработка земли, окучивание урожая, уборка снега или транспортировка грузов. Поэтому и не удивительно, что они пользуются большим спросом.
Особенность мотоблоков МТЗ
Если посмотреть на отзывы владельцев, то вот какие аспекты можно выделить положительные и негативные, исходя из опыта работы с ним.
Плюсы:
Минусы:
Отдельно стоит сказать о весе. Все мотоблоки МТЗ тяжелые. Это и плюс, и минус одновременно. С одной стороны благодаря большому весу можно обрабатывать даже самые твердые почвы.
Однако с другой стороны, физические нагрузки на оператора также возрастают, и при проведении работ в подготовленной почве, наступает быстрая усталость. Эту проблему можно решить при помощи специального адаптера. Он представляет возможность управлять мотоблоком сидя.
Видео обзоры
Обзор фрезеровка почвы мотоблоком МТЗ
Всашка поля плугом с МТЗ-09Н
Работа снегоуборщика СН-1М с Беларусом-09Н
Окучивание картошки мотоблоком МТЗ
Сравнение МТЗ и Мотор Сич
Если посмотреть на цены и отзывы, то мотоблоки Мотор Сич стоят примерно на одном уровне с Беларусом.
Сравнительная характеристика
Это существенная разница, и перед покупкой почитайте отзывы владельцев и задумайтесь, нужна ли Вам такая мощность?
Какой мотоблок лучше выбрать отечественный или китайский
В последние годы китайские товары можно встретить почти во всех сферах продаж. Мотоблоки не исключения. Китайцы стараются внедрить новые технологии, и преподнести знакомые нам товары, только улучшить их.
Судя по отзывам, сейчас не пользуются большой популярностью дизельные двигатели, потому-что стоимость их значительно выше.
Сейчас идет активная разработка дизельного двигателя для мотоблоков МТЗ, и в ближайшее время планируется начать выпуск таких моделей.
Ну и Китай есть Китай. На одном и том же заводе могут быть произведены две одинаковые машины. При том, что одна из них прослужит долгие годы, а вторая сломается через неделю. Если вы хотите сэкономить и выбрать более дешевый вариант, то покупайте китайский, если Вы хотите получить надежный мотоблок, то берите отечественный. Стоимость его выше, но и качество сборки намного лучше.
Отзывы владельцев
Эмаил:
«Время бежит, но некоторые вещи остаются неизменными. МТЗ как был самым надежным мотоблоком, так им и остается. У меня у родственника МТЗ-05 с 1985 года, и до сих пор работает. Но в любом случае все зависит от рук владельца. Я приобретал уже с двигателем Хонда: 6 передач, вал отбора мощности, блокировка колес. Сказка! Большое количество агрегатов для работы. Покупал я его сразу с противовесами. Если что-то сломалось, то найти детали не проблема. Есть большое количество сервисных центров, которые помогут с их выбором. Мотоблок МТЗ отлично подходит для обработки участков большой площади. Например, у меня 1 га. Нареканий, никаких. Заправляю 92 бензином, потребляет немного. Только положительные чувства от работы с ним»
Алекса:
«Лет 20 назад отец купил МТЗ в дом (в том возрасте было мне 11 лет). По молодости, что я с ним только не делал, пытался выжать максимум из максимумов. Мне бы мои мозги перенести в то время, сам бы себя выпорол. Но не поверите, он даже сейчас работает! Единственное, после моих приключений с ним, пришлось заменить двигатель на Хондовский. Коробка до сих пор в работе, только профилактический ремонт делал. Поменял сцепление, просто снял с мотоцикла, и была без дела. Сейчас подрастает сын, потихоньку он приобщается к работе с мотоблоком, а там думаю, он еще и внуку моему его передаст. Если выбираете надежного помощника для работы, то однозначно рекомендую»