Что такое речные круизы
Отдых в речном круизе. Какой он бывает и сколько стоит
КУДА МОЖНО СЪЕЗДИТЬ НА КРУИЗНОМ ТЕПЛОХОДЕ
В круизе по России вам не понадобится информация о визе, загранпаспорте, тонкостях обмена валют и трансферах из аэропорта. У вас имеется возможность заселиться в номер отеля, распаковать чемодан, приступить к отдыху и отправиться в увлекательное путешествие, лишь добравшись до Речного вокзала столицы.
Сегодня речные круизные компании предлагают множество самых разных популярных маршрутов из Москвы по водным путям России. Достаточно условно все эти маршруты можно разделить на северные, восточные и и южные.
Наконец, «восточное» направление – круизы по Волге: до Елабуги, Казани, Нижнего Новгорода, а также продолжительный и весьма живописный круиз до Перми на Урале.
Отметим, что на теплоходы, следующие по всем этим маршрутам, можно сесть не только в Москве, но и (в зависимости от направления) в Санкт-Петербурге, Астрахани, Волгограде, Саратове, Самаре, Ярославле, Казани, Нижнем Новгороде и др.
Отметим, что когда мы говорим о том, что маршрут круиза пролегает через тот или иной город, это вовсе не значит, что посмотреть его можно только с воды: в каждом круизе есть остановки в городах по пути следования, где предлагается на выбор до 5 бесплатных экскурсий (уже включенных в цену отдыха). Наземные экскурсии в местах стоянок дают возможность туристы посмотреть город или другие береговые достопримечательности, пообедать в местных ресторанах, закупиться сувенирами и т.п.
Посмотреть и выбрать направления круизов, указав город на желаемом маршруте, можно на сайтах круизных операторов – например, тут.
КОГДА МОЖНО СЪЕЗДИТЬ В РЕЧНОЙ КРУИЗ
Речная навигация в России начинается с конца апреля и заканчивается в начале октября – так что времени для выбора маршрута и планирования отпуска предостаточно. Да, в круизы нельзя съездить зимой – зато, в отличие от отдыха в средней полосе и даже на российских южных курортах, весной, летом и осенью на теплоходе будет хорошо даже во время ненастья – ведь это плавучий отель.
Сразу скажем – выбирать и бронировать круизы лучше заранее, уже в зимнее время – так выходит дешевле, а выбор кают, теплоходов и маршрутов – шире. Более того, продажи речных круизов на следующий год открыты уже сейчас, и можно выбрать удобный круиз по расписанию.
КАКОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ БЫВАЮТ РЕЧНЫЕ КРУИЗЫ
Речные круизы, предлагаемые круизными компаниями из Москвы, есть практически любой продолжительности – от 3 до 19 дней. Таким образом, можно провести в речном круизе свои выходные, а можно – длительный отпуск. Все круизы можно разделить на несколько категорий по длительности.
Так, существуют трех- и четырехдневные «круизы выходного дня». Как правило, такие круизы начинаются в пятницу и завершаются в воскресенье – что очень удобно для тех, кто хочет провести свои выходные насыщенно, интересно и недорого.
Круизы от 5 до 8 дней лучше всего подойдут для тех, кто ранее не бывал в круизе, но хотят попробовать такой вид отдыха, например, взяв несколько отгулов к выходным. Особой популярностью такие круизы пользуются и на «длинные» выходные – майские, июньские праздники.
Есть и длительные круизы – от 9 до 22 дней. Они в первую очередь подойдут для тех, кто уже не раз бывал в круизах. Самый продолжительный на сегодняшний день круиз из Москвы – это круиз до Астрахани. Именно он длится 22 дня. И, кстати, лучше всего ехать по нему именно в августе-сентябре.
Подобрать круиз по продолжительности отдыха можно на веб-сайтах круизных компаний, выбрав «круиз выходного дня» или указав иную желаемую продолжительность отдыха и сразу сравнив цены на направления.
СКОЛЬКО СТОИТ РЕЧНОЙ КРУИЗ?
Перейдем к самому главному вопросу для российских туристов – к цене. Действительно, было время, когда цены на немногочисленные речные круизы были дороги для среднего москвича. Теперь можно с уверенностью говорить, что круизный отдых не является дорогим – по крайней мере, если сравнивать с ценой обычного зарубежного или даже российского отдыха.
Во-первых, круизный отдых нельзя считать «транспортом» из точки А с точки Б. По сути, это отдых по системе «все включено», ведь в стоимость стандартной круизной путевки входит множество бесплатных для туриста элементов.
Это проживание в выбранной каюте (некоторые из них подобны гостиничному номеру класса люкс). Это полноценное трехразовое ресторанное питание по заказной системе – на выбор туристов всегда мясо, рыба, свежие фрукты, овощи, выпечка, десерты. Это включенная в стоимость ежедневная развлекательная на борту теплохода – а здесь иногда выступают артисты, поэты и другие знаменитости, цена билета на концерт которых может быть сравнима со стоимостью всего тура. Это бесплатная для туристов анимационная программа и детские клубы на борту круизных судов. Наконец, это экскурсионная программа, также во многих (но не во всех) пакетах входящая в цену тура.
Если стоимость круизного тура разложить на эти части, то можно увидеть, что стоимость каждой оказываемой услуги выходит даже дешевле, чем в обычном московском пансионате (не говоря уже о хорошем пятизвездочном отеле в Турции в сезон).
Во-вторых, часть из этих компонентов вы не найдете ни в греческом или турецком отеле, ни в подмосковном пансионате или доме отдыха – те же бесплатные экскурсии или питание a-la-carte.
В-третьих, цены на круизы очень и очень гибкие и всегда можно подобрать путевку под возможности каждого: «поиграть» типом каюты, длительности рейса, теплохода нужно категории. Наконец, приобрести путевку можно дешевле, если забронировать ее акции раннего бронирования или отслеживая «горящие» предложения на сайте круизного оператора.
В том, что цены на круизы действительно не заоблачные, можно убедиться самим. Так, в августе на сайте компании «Мостурфлот» цены на девятнадцатидневные, круизы по маршруту Москва – Астрахань – Москва на теплоходе класса «Комфорт +» начинаются от 56 410 рублей – с полноценным трехразовым питанием. На двоих такой отдых длиной почти в три (!) недели обойдется менее 113 тыс рублей. И это – один из самых длинных речных круизов.
Неделя в круизе со стоянками в Калязине, Рыбинске, Тутаеве, Плёсе, Костроме, Ярославле, Мышкине и Угличе, с трехразовым питанием и пакетом экскурсий будет стоить от 29 тыс. рублей на человека (58 тыс. р. на двоих). А трехдневный круиз выходного дня по маршруту Москва – Углич – Мышкин – Москва» на теплоходе класса «Премиум» можно купить за 12,5 тыс. р. на человека (25 тысяч на двоих) – причем в эту цену тоже будет входить все – и питание, и экскурсии, и анимация, и бассейн на борту теплохода и пр.
Осторожничая, скажем, что хороший подмосковный отель с бассейном и системой все включено обойдется как минимум не в меньшую сумму. А ведь круиз – это не только проживание в плавучем отеле, это прежде всего Путешествие.
КАК ВЫБРАТЬ КРУИЗНЫЙ ТЕПЛОХОД
Круизные теплоходы делятся на несколько категорий: «Люкс», «Премиум», «Комфорт+», «Стандарт», «Эконом», которые прямо коррелируют со стоимостью круиза.
Для примера приведем линейку теплоходов одной из крупнейших российских круизных компаний – «Мостурфлота». Сводную таблицу услуг для разных классов и теплоходов компании можно посмотреть по этой ссылке.
Класс «Люкс»
Два теплохода класса люкс, «Княжна Виктория» и «Александр Грин», создавались специально для обслуживания европейских и американских туристов на территории России.
В каютах предусмотрены двуспальная кровать, душ, туалет, кондиционер, шкаф, телевизор, мини-холодильник, фен, сейф, радиоточка, розетки, внутренняя телефонная связь, каюты на двух палубах – с индивидуальными балконами. Помимо ресторанов и баров, на теплоходе есть SPA-салон и сауна.
Класс «Премиум» и класс «Комфорт+» (теплоходы-пенсионаты)
В отличие от теплоходов класса «люкс», для «стандартного» размещения туристов в этих классах предусмотрены 1-,2- и 3-х местные каюты на шлюпочной, средней, главной и нижней палубах, есть и каюты повышенной комфортности – «люксы» и «полулюксы».
В стоимость тура на «теплоходах-пансионатах» также входит оздоровительная гимнастика и утренняя зарядка под руководством специалиста ЛФК, фиточай и кислородный коктейль (количество порций зависит от продолжительности рейса), сбалансированное меню ресторана с возможностью выбора вегетарианских и низкокалорийных блюд, спортивные тренажеры, прокат спортивного инвентаря на «зеленых стоянках».
Теплоход «Михаил Булгаков» из класса «Премиум» может похвастаться наличием плавательного бассейна на солнечной палубе. Помимо этого тут есть сауна, тайский SPA салон, профессиональная команда детской анимации, детская комната, музыкальный зал, два ресторана.
Теплоходы «Сергей Есенин», «Леонид Красин», «Андрей Рублев» и «Илья Репин» также позиционируются как «теплоходы-пансионаты» класса «Премуиум». Здесь, помимо всего прочего, есть и конференц-залы.
Четырехпалубный теплоход-пансионат «Николай Карамзин» (класс «Комфорт+») рекомендуют для первого круиза – здесь можно понять преимущества и изюминки круизного отдыха за вполне приемлемую цену. Для любителей танцев здесь подготовлена программа по обучению бальными танцами и занятия йогой.
Класс «Стандарт»
Все каюты теплохода оборудованы кондиционером, телевизором со спутниковыми и внутрисудовыми каналами, феном, телефоном внутренней связи. В комфортабельных каютах на средней и главной палубах имеется холодильник. Здесь два ресторана, бар, музей кукол театра Образцова, детский игровой клуб «Храбрые тигры», читальный и музыкальный салон, кинозал, медпункт, гладильная комната и спортзал.
Класс «Эконом»
Фактически каждый теплоход – индивидуален. На сайтах круизных компаний можно посмотреть очень подробные иллюстрированные описания и даже 3D-туры по каждому теплоходу.
КАК КОРМЯТ В КРУИЗЕ
В круизах, проходящих через этно-культурные регионы, национальные республики, в меню включаются национальные блюда народов, проживающих в этом регионе.
Так, в «Мостурфлоте» в меню «дней национальной кухни» в этно-круизах, например, чувашские «шартанчики», «токмач-бульон» — традиционное блюдо гостеприимного татарского застолья, марийский пирог с клюквой «Сукыр кинде» или карельская рыба в молоке «Майтокалакейтто», и еще множество вкусных и необычных национальных кушаний.
На круизном лоукостере «Княжна Анастасия» у туристов есть выбор схемы питания. Можно приобрети пакет с трехразовым питанием, можно – только завтраки (а обедать и ужинать можно в кафе самообслуживания, расположенное на теплоходе), можно купить комплект «завтрак – ужин» или вообще билет без питания (т.е. питаться в том же кафе самообслуживания).
КАКИЕ БЫВАЮТ КАЮТЫ
При выборе круизного тура можно «поиграть» и ценой каюты. Стоимость кают зависит от расположения на той или иной палубе, их типа, оснащенности и площади. Каюты бывают расположены на нижней, главной, средней и шлюпочной палубе.
На теплоходах классов «Премиум», «Комфорт+», «Стандарт» и «Эконом» все они делятся на одноместные, двухместные, двухместные одноярусные, трехместные двухъярусные, четырехместные, (двухместная одноярусная каюта с дополнительными верхними полками), каюты «люкс» и «полулюкс»
ТЕМЫ И ПРОГРАММЫ КРУИЗОВ
Например, в сентябре на теплоходе «Николай Карамзин» компания «Мостурфлот» запускает круиз с программой «7 чудес сентября». Здесь будет и массовый сбор осеннего урожая грибов в карельском лесу, кулинарный мастер-класс по приготовлению грибных блюд от шеф-повара (с дегустацией), турнир по рыбной ловле, «День научных открытий» на борту теплохода с проведением научных экспериментов и проведением беседы от летчика-испытателя Леонида Чикунова, осенний песенный марафон, литературный бал, фото-конкурсы и пр.
СТОИТ ЛИ ЕХАТЬ В КРУИЗ С ДЕТЬМИ
НЕ УКАЧАЕТ ЛИ МЕНЯ НА ТЕПЛОХОДЕ?
Нет, поскольку большую часть времени теплоход проводит именно на реке. Даже если погода основательно испортилась, волнам, которые могли бы раскачать теплоход, просто неоткуда взяться. В крупных озерах и водохранилищах, конечно, в ветреную погоду может немного покачать, примерно как в поезде или автобусе, но продолжительность такого периода, в отличие от изнуряющей морской качки, не превышает 2-3 часов.
Если вы подвержены «морской болезни», то для надежности и спокойствия возьмите таблетки от укачивания, но, скорее всего они вам не понадобятся. В шторм теплоход не пойдет. Капитан в этом случае примет решение переждать непогоду в комфортном и безопасном для пассажиров месте.
Выбираем речной круиз
Рассказываем, кому подходят речные круизы, а также как выбрать маршрут, теплоход и каюту.
Плюсы и минусы речных круизов
Отдых на теплоходе, идущем по рекам России — особый тип путешествий, у которого есть свои достоинства и недостатки. Динамичные и спокойные одновременно, речные круизы сочетают насыщенную экскурсионную программу и размеренный отдых.
Речные круизы подходят тем, кто
Плюсы речных круизов
Картинка за окном всё время меняется
Каждый день — новый город, поэтому за одно путешествие вы увидите множество природных красот и культурных достопримечательностей.
От города к городу удобно добираться
Всё путешествие вы будете жить в одном и том же номере — каюте теплохода. Не нужно каждое утро собирать вещи и переселяться из отеля в отель, как в автобусных турах.
Много времени на природе
Большую часть путешествия вы проведёте в пути, качаясь на волнах и дыша свежим воздухом.
Комфортные условия проживания
Близость природы никак не скажется на комфорте, все достижения цивилизации — горячая вода, разнообразная пища, розетки для гаджетов — останутся с вами.
На борту всегда есть, чем заняться
Можно гулять по палубам, любоваться великолепными закатами, расслабиться на вечерней дискотеке. Во многих круизах предусмотрена ежедневная развлекательная программа на борту.
Неискушённых путешественников точно впечатлит сам корабль и атмосфера на нём: красные спасательные круги, крики чаек, бурлящая вода за кормой… Кроме того, на большинстве теплоходов работают детские аниматоры, которые не дадут юным пассажирам заскучать.
Нужен минимум документов
Чтобы отправиться в речной круиз по России достаточно паспорта для взрослых и свидетельства о рождении для детей. Никаких виз, нотариально заверенных разрешений на выезд ребёнка, санаторно-курортных карт и прочих сложностей.
Минусы речных круизов
По ходу путешествия погода за бортом может сильно измениться, поэтому нужно взять с собой одежду, подходящую к самым разным условиям. Например, выезжая из Перми в сторону Волгограда в конце августа, стоит взять с собой и куртку, и купальник: если в Перми уже осень, то в Волгограде ещё стоит жара.
Выбор без права на ошибку
Поскольку всё путешествие вы будете жить в одном и том же номере «плавучего отеля», к его выбору нужно подойти очень вдумчиво. Неудачно выбранная каюта или морально устаревший теплоход могут испортить все впечатления от поездки.
Жизнь по расписанию
Опоздать к отправлению или сойти на берег в любой момент не получится. Жизнь на теплоходе идёт точно по регламенту, только так можно гарантировать, что путешествие будет безопасным и удобным для всех.
Особенности маршрутов
При выборе круиза, обратите внимание на то, кольцевой маршрут или линейный. Лучше сразу продумать, как вы доберётесь от дома до начальной точки маршрута или, наоборот, от конечной точки до дома.
Выбираем продолжительность круиза
Круизы выходного дня, как правило, начинаются в пятницу и завершаются в воскресенье. Короткие круизы подходят для тех, кто хочет насыщенно провести выходные или попробовать отдых на теплоходе, не дожидаясь отпуска.
Круизы средней продолжительности подходят и новичкам, и опытным путешественникам. Наиболее популярны экскурсионные маршруты: из Москвы по Золотому кольцу (5-8 дней), из Санкт-Петербурга в Карелию, на Валаам, Кижи, в Мандроги (4-7 дней), путешествия по Нижней, Средней и Верхней Волге (от 7 дней), круизы между Москвой и Санкт-Петербургом с посещением Валаама и Кижей (от 7 дней).
Длинные круизы предпочитают опытные туристы, хорошо знакомые с отдыхом на речных теплоходах. Часто длинные маршруты — это расширенные версии средних, например, путешествий по Волге или круизов между Москвой и Санкт-Петербургом. Есть и оригинальные длинные маршруты, например, рейсы по Каме из Перми (до 16 дней), круизы в Архангельск (до 20 дней) или с посещением Крыма (до 24 дней).
Выбираем маршрут круиза
Существует около 2000 маршрутов речных круизов, по которым ходят более ста судов. Самый широкий выбор среди маршрутов с отправлением из Москвы, Санкт-Петербурга и Самары — трёх крупнейших центров речного пассажирского судоходства в России.
Все маршруты по европейской части России можно условно разделить на северные и южные. Север — это Валаам, Кижи, Соловецкие острова, к Северу же часто относят маршруты по центральным регионам России. Юг — это Ростов-на-Дону, Астрахань, Волгоград, Казань, Нижний Новгород, к Югу примыкают маршруты по Поволжью и Уралу.
Выбирая круиз, важно учитывать, что существуют как кольцевые, так и линейные маршруты. Путешествие по кольцевому маршруту закончится в том же городе, где оно началось. Однако путешествие по линейному маршруту закончится в другом городе, откуда туристы уже самостоятельно отправятся домой на автобусе, поезде или самолёте.
Также важно, что сесть на теплоход можно не в каждом городе, через который проходит круизный маршрут: подсесть на уже начавшийся рейс возможно не на любой остановке.
Выбираем теплоход
Тщательно выбрать теплоход — едва ли не самое важное при планировании речного круиза, поскольку большую часть путешествия вы проведёте на судне.
На что обращать внимание
Во-первых, оцените, как организовано питание на теплоходе: сколько ресторанов на борту, насколько разнообразно их меню.
Как правило, на речных теплоходах есть 1 или 2 ресторана, работающих в формате «шведского стола» или по системе заказов, когда меню формируется на день вперёд и предусматривает по 2-4 варианта салатов, супов, вторых блюд.
Во-вторых, учитывайте, в каком году последний раз проводилась реконструкция теплохода.
Как не устают повторять судовладельцы, не важно, сколько лет судну, важно то, как заботится о нём хозяин, как много он вкладывает в модернизацию. Теплоходы одного года и одного проекта, принадлежащие разным компаниям, могут различаться не только уровнем комфорта, но и внутренней планировкой.
Какие бывают теплоходы
Большая часть теплоходов, работающих на российских речных круизах, построены в 50-90-х годах в Европе. Коротко расскажем о самых распространённых проектах.
Трёхпалубные теплоходы, построенные в 50-60-х годах в Германии. Чаще всего подвергаются тотальной модернизации и перестройке, поэтому могут сильно отличаться друг от друга. Есть как полностью модернизированные суда, так и менее ухоженные, относящиеся к эконом-классу.
Четырёхпалубные теплоходы, построенные в 70-80-х годах в Германии. Курсируют, как правило, на линии «Москва — Санкт-Петербург» и отличаются повышенным уровнем комфорта: во всех каютах есть удобства и спутниковое телевидение.
Четырёхпалубные теплоходы, построенные в 80-90-х годах в Германии. Модифицированная версия проекта 301. Как правило, обслуживает круизы по маршруту Москва — Санкт-Петербург.
Двухпалубные теплоходы, построенные в Венгрии в 60-х годах прошлого века. Двухпалубники выгодно отличаются тем, что могут пройти по малым рекам с низким уровнем воды.
Четырёхпалубные теплоходы, построенные в Чехословакии с 1976 по 1983 год. Самые большие речные суда в России, вмещают до 300 человек. Все каюты с удобствами. По комфортабельности и отделке кают несколько уступают судам проектов 301 и 302.
Трёхпалубные теплоходы, построенные в Чехословакии в 60-х годах. В 2000-х годах большая часть судов прошла модернизацию, после чего теплоходы стали просторнее и комфортнее, правда, за счёт уменьшения вместимости.
Трёх- и четырёхпалубные теплоходы, построенные в Австрии в 70-80-х годах. Производство судов проекта Q стоило дорого, поэтому таких теплоходов выпустили мало. Сейчас по российским рекам курсируют всего 10 теплоходов проекта Q.
Выбираем каюту
На теплоходах, обслуживающих речные круизы по России, есть каюты разных типов, в общей сложности — до 15 разновидностей. На каждом судне есть как люксы, полулюксы, так и эконом-варианты кают.
Что влияет на стоимость каюты
Чем выше палуба — тем дороже и комфортнее каюта. Однако мимо окон кают на верхних палубах постоянно прогуливаются отдыхающие, а вот на нижние палубы спускаются только те, кто там живут, поэтому в нижних каютах тише и спокойнее.
Каюты в носовой части дороже: в них меньше ощущается качка и вибрация, до них не долетает шум с кормы, где, как правило, проводятся дискотеки и развлекательные мероприятия.
В каюте может находиться одна, две, три или четыре кровати, расположенные в один или два яруса. Самые дешёвые каюты — четырёхместные двухъярусные, самые дорогие — одно- и двухместные одноярусные.
Душ и туалет могут находиться прямо в каюте, а могут быть общими и располагаться на палубе. Существует и промежуточный вариант — каюта с частичными удобствами, в которой находится умывальник с горячей и холодной водой.
В путешествие по рекам России стоит отправиться хотя бы раз: в отличие от обычных туров, круиз оставляет новые, ни с чем несравнимые впечатления. Только представьте: тихо шелестит вода за бортом, стемнело, корабль проскальзывает между опорами сияющего моста и втискивается в узкие стенки шлюза, а затем — выскакивает на широкий простор водохранилища. Берега отступают вдаль, они едва видны, а над блестящей гладью воды — бесконечное небо, полное звёзд.