Что такое скпп ржд
Угодить взыскательному клиенту
На Московской магистрали внедрена новая технология формирования грузоотправителем суточного клиентского плана погрузки В 2019 году 46,4% перевозок грузов на столичной магистрали осуществлялось маршрутизацией на 161 назначение, а всего на МЖД регулярно осуществляют погрузку более 600 грузоотправителей.
Внедрение новых технологий и качественных услуг в процессе грузоперевозок, план формирования отправительской маршрутизации на 2020 год рассмотрены на Региональной оперативной комиссии, которую 14 января провёл начальник Московской железной дороги Михаил Глазков.
В конце 2019 года на сети разработана и успешно внедрена на столичной магистрали технология формирования грузоотправителями суточного клиентского плана погрузки (СКПП) и прогноза предъявления груза на декаду, доложил начальник Московского территориального центра фирменного транспортного обслуживания (МТЦФТО) Сергей Богданов. Цель создания технологии заключается в том, чтобы угодить самому требовательному клиенту, удовлетворить потребности грузоотправителя в вывозе груза по железной дороге.
Новая технология даёт возможность обеспечить достоверное планирование и оказать оперативное влияние на выполнение погрузки, сразу же получить точную информацию о фактическом недогрузе и объёмах невывезенного груза. В том числе и по ответственности перевозчика: такие факты являются основанием для незамедлительного принятия мер со стороны ОАО «РЖД».
Информация в автоматизированную систему ЭТРАН будет поступать напрямую от грузоотправителя. По словам начальника МТЦФТО, в этом случае можно немедленно узнать о его потребностях в перевозке грузов, оценить в оперативном режиме возможность качества её исполнения. Технология позволяет обеспечить оптимальное формирование сменно-суточного задания, контроль своевременного подвода подвижного состава на станцию и увязку графика работы агентов фирменного транспортного обслуживания и приёмосдатчиков. Технология базируется на принципах прозрачности, достоверности, реального отражения потребного графика погрузки и оперативности, что подразумевает устранение угроз срыва погрузки в режиме реального времени.
Выгоды для грузоотправителей состоят в том, что технология предоставляет им возможность формировать прогноз погрузки на декаду, планировать погрузку в прямом и экспортном сообщении, с привязкой и без привязки к заявке на перевозку грузов, автоматически заполнять СКПП в соответствии с графиком подач, осуществлять планирование перед выходными и праздничными днями, за «красные дни календаря» и первый рабочий день. Можно планировать погрузку в любой день недели в трёхсуточном интервале, получать обратную связь от ОАО «РЖД» о возможности приёма груза к перевозке до начала отчётных суток.
Члены Региональной оперативной комиссии интересовались, как практически по этой технологии в перевозочном процессе работает взаимодействие между грузоотправителем, МТЦФТО и Московской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом.
На первом этапе, расписал алгоритм действий Сергей Богданов, грузоотправители вводят в систему ЭТРАН информацию о планируемой суточной потребности в перевозке грузов. Затем грузоотправителями формируется проект плана погрузки грузов на предстоящие сутки. На основании полученных данных ТЦФТО совместно с дирекцией управления движением принимают решение по согласованию или отказу в согласовании суточного клиентского плана погрузки. Это делается исходя из наличия пригодного под погрузку парка порожнего подвижного состава, действующих ограничений и перерабатывающих способностей станций. Если СКПП согласован, то ТЦФТО совместно с дирекцией по управлению терминально-складским комплексом обеспечивают его выполнение, а также анализ отклонения показателей погрузки, контроль своевременного подвода порожних вагонов требуемых видов для обеспечения заявленного грузоотправителями объёма погрузки.
К январю 2020 года на Московской дороге основная часть грузоотправителей уже вовлечена в новую технологию формирования СКПП. Не работающие по этой технологии грузоотправители осуществляют погрузку не более 10 вагонов в месяц, пояснил Сергей Богданов. Основной задачей проекта в 2020 году является 100-процентное подключение всех грузоотправителей, даже мелких, к оптимальной технологии СКПП. Региональная оперативная комиссия поддержала такой подход.
О работе на полигоне МЖД и перспективных логистических решениях компании Gefco рассказал её коммерческий директор в России Денис Глизнуца, а о цифровых технологиях в привлечении грузопотоков с использованием сервисов электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» проинформировал директор по стратегическому развитию ООО «Цифровая логистика» Дмитрий Махитаров. Заместитель начальника МЖД – главный ревизор по безопасности движения поездов Юрий Овсянников предложил включить в итоговый протокол комиссии вопросы обеспечения надёжности и безопасности перевозок – в связи с фактом допущенной на Михайловском ГОКе утраты тормозного башмака. Причастным лицам поручено дополнительно поработать по теме безопасности с транспортными цехами предприятий полигона МЖД.
Начальник Московской дирекции управления движением Сергей Кобзев ознакомил членов комиссии со свежей статистикой МЖД. Он сообщил о том, что прямыми отправительскими маршрутами на столичной магистрали среднесуточно перевозится 704 вагона с железной рудой, 342 контейнера, 295 цистерн с нефтепродуктами, 83 вагона с химическими и минеральными удобрениями, 67 вагонов с чёрными металлами. План формирования отправительской маршрутизацией на 2020 год включает в себя 36 назначений на Северо-Западный полигон, 55 – на Юго-Западный полигон, 4 – на Восточный полигон, 56 – в страны СНГ и Балтии, 2 – на Казахстанские железные дороги, а также 8 внутридорожных назначений. С начала 2019 года средняя маршрутная скорость грузовых поездов увеличена к 2018 году на 18 км/сутки и выполнена на уровне 617,21 км/сутки. В 2019 году доля грузовых отправок, доставленных в нормативный срок, увеличена к 2018 году на 2,8% и выполнена в объёме 95%, а по гружёным отправкам даже на 96,3%. На 2020 год Сергей Кобзев выдвинул новые предложения, вызвавшие интерес членов комиссии. Для обеспечения перевозок зерна совместно с Центральной дирекцией управления движением и Северо-Кавказской железной дорогой будут формироваться маршруты из порожних зерновозов назначением на станции Орловско-Курского региона МЖД. Необходимо придать импульс развитию перспективных «зерновых» станций Удобрительная и Отрешково. Будет применяться технология следования станционными маршрутами гружёных вагонов по плану отправительской маршрутизации со станции Новоярославская Северной железной дороги в адрес станции Лобня. Важное значение дирекция придаёт развитию внутридорожной маршрутизации. Для ускорения продвижения вагонопотоков, а также в связи с началом интенсивного движения на Московских центральных диаметрах (МЦД) Сергей Кобзев предложил укрупнить повагонные отправки (как гружёные, так и порожние) – до групповых и маршрутных, при следовании назначением на станции Мосузла.
Региональная оперативная комиссия и начальник МЖД Михаил Глазков одобрили эти предложения, поручили осуществить их на практике.
Что такое скпп ржд
Северо-Кавказский институт по проектированию предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности
образование и наука, организация
сверхкраткосрочный прогноз погоды
Сообщество клиент-центрированных психологов-консультантов и психотерапевтов
организация, псих., РФ
секвентальная коробка переключения передач
Смотреть что такое «СКПП» в других словарях:
СКПП — Аббревиатура СКПП может означать: СКПП сверхкраткосрочный прогноз погоды. СКПП секвентальная коробка переключения передач … Википедия
Прогноз погоды — У этого термина существуют и другие значения, см. Прогноз погоды (значения). Запрос «Штормовое предупреждение» перенаправляется сюда; о фильме см. Штормовое предупреждение (фильм). Прогноз погоды научно обоснованное предположение о будущем… … Википедия
КУКУРУЗНАЯ СЕЯЛКА — с. х. машина для пунктирного или однозернового посева семян кукурузы с одновременным, раздельным от семян внесением минер, удобрений; при оборудовании сменными высевающими дисками применяется для посева подсолнечника, клещевины, сои, сорго. Осн.… … Сельско-хозяйственный энциклопедический словарь
Севкавпищепромпроект — СКПП Северо Кавказский институт по проектированию предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности http://www.skpp.ru/ образование и наука, организация СКПП Севкавпищепромпроект … Словарь сокращений и аббревиатур
ВОЙСКА КОСМИЧЕСКИЕ — – род ВС, предназначенный для: гарантированного и своевременного предупреждения руководства государства и высшего военного командования достоверной информацией для принятия решения на ответно встречные (ответные) действия против агрессора;… … Война и мир в терминах и определениях
кукурузная сеялка — кукурузная сеялка, сельскохозяйственная машина для пунктирного или однозернового посева семян кукурузы с одновременным, раздельным от семян внесением минеральных удобрений; при оборудовании сменными высевающими дисками применяется для посева… … Сельское хозяйство. Большой энциклопедический словарь
Что такое скпп ржд
Спасибо, что носите маску
Тем самым вы препятствуете распространению COVID-19
Каталог вдохновляющих путешествий
Выбери свою экскурсию на пригородном поезде
Создаем настроение ваших поездок
Мобильное приложение «РЖД Пассажирам»
Продажа билетов на пригородные поезда в несколько кликов для себя, своей семьи и друзей. Билеты продаются без комиссий и сборов. Оплата банковской картой.
Городская электричка в Ростове!
Движение без пробок по расписанию!
Новости и события
Уважаемые пассажиры! Информируем об изменении тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории следующих субъектов: 1. С 1 января 2022 года устанавливается тариф на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в Кабардино
С 12 декабря пригородные поезда АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» будут следовать по новому расписанию. Всего в новом графике предусмотрено курсирование 114,5 пар пригородных поездов на 41 маршруте. По многочисленным обращениям пассажиров были добавлены стоянки
Уважаемые пассажиры! Обращаем Ваше внимание, что по техническим причинам пригородная билетная касса ст. Каменоломни будет закрыта 17, 18, 21, 22, 25, 26, 29, 30 декабря. Приобрести билеты в указанные даты Вы можете в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» или у разъездных кассиров в
С 28 ноября жители и гости Махачкалы смогут отправиться в новый железнодорожный тур «Дербент – город тысячи легенд». Из столицы Дагестана к месту проведения экскурсий их доставят пригородные поезда. Это пакетное предложение разработано совместными усилиями АО «Северо-Кавказская
30 сентября состоялась железнодорожная конференция «PRO//Движение.Туризм», которое проходило на базе МВЦ «МинводыЭКСПО». Участие в конференции принимали представители железнодорожной отрасли, власти и бизнеса. Выступая на конференции «PRO//Движение.Туризм», генеральный
Изменения в расписании
Уважаемые пассажиры! Обращаем Ваше внимание, что с 25 декабря 2021 года вносится изменение в расписание пригородных поездов с отменой стоянок на остановочных пунктах 1794 км, Крым-Гиреево, Суркуль, Нескучный: № 6833 Минеральные Воды – Коноково, отправление со станции Минеральные Воды в 06.
Уважаемые пассажиры! Обращаем Ваше внимание, что с 12 декабря 2021 года по 10 января 2022 года вносятся изменения в расписание пригородных поездов: № 6408 сообщением Минеральные Воды – Беслан, со станции Минеральные Воды и до станции Эльхотово, следует в соответствии с действующим расписанием:
Уважаемые пассажиры! Обращаем Ваше внимание, что с 12 декабря 2021 года вносится изменение в расписание пригородного поезда: № 6815 сообщением Волгодонская – Сальск, отправление Волгодонская в 07.11 (вместо 07.13), Куберле 08.17-08.18 (вместо 08.19-08.20), Двойная 08.35-08.36 (вместо 08.
Уважаемые пассажиры! Обращаем Ваше внимание, что отменяются пригородные поезда: на участке Минеральные Воды – Буденновск – Минеральные Воды: в сутки 02, 04, 06, 08 января 2022 года: №6810 сообщением Минеральные Воды – Буденновск, отправление из Минеральных Вод в 16.40, прибытие
Уважаемые пассажиры! Обращаем Ваше внимание, что в сутки 25 ноября 2021 года вносятся изменения в расписание пригородного поезда: № 6080 сообщением Ростов – Таганрог, отправление со станции Ростов 15.17 (вместо 15.15), Ростов-Берег 15.22-15.23, Гниловская 15.32-15.33, Первомайская 15.37.5-15.
Уважаемые пассажиры! Обращаем Ваше внимание, что в сутки 17 ноября 2021 года вносятся изменения в расписание пригородного поезда: №6080 сообщением Ростов – Таганрог, отправление со станции Ростов в 15.17 (вместо 15.15), Ростов-Берег 15.22-15.23, Гниловская 15.32-15.33, Первомайская 15.
10. Используемые сокращения
10. ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ СОКРАЩЕНИЯ
Приводится в алфавитном порядке перечень сокращений, используемых в основной части и приложениях к Технологическому процессу:
Автоматизированная информационная система контроля и анализа выполнения персоналом станций правил безопасности движения и охраны труда
Акционерное общество «Федеральная пассажирская компания»
Автоматизированное рабочее место
Автоматизированное рабочее место анализа отчетных и номенклатурных данных
Автоматизированная система управления
Автоматизированная система управления парком пассажирских вагонов
Комплексная автоматизированная система ведения технологических процессов работы железнодорожных станций ОАО «РЖД»
Автоматизированная система контроля инвентарных номеров вагонов
Автоматизированная система комиссионных месячных осмотров
Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов
Автоматизированная система «Контроль оформления режима временного ввоза вагонов стран СНГ и Балтии с использованием АСОУП и АБД ПВ»
Автоматизированная система оперативного управления перевозками
Автоматизированная система ведения паспортов трудовых ресурсов железнодорожных станций ОАО «РЖД»
Автоматизированная система ведения техническо-распорядительных актов железнодорожных станций ОАО «РЖД»
Автоматизированная система «Технологический электронный документооборот с применением электронной цифровой подписи»
Временная зона таможенного контроля
Ввоз товаров на таможенную территорию Таможенного союза
Совершение действий, связанных с пересечением таможенной границы, в результате которых товары прибыли на таможенную территорию Таможенного союза любым способом до их выпуска таможенными органами
Использование временно ввезенных иностранных ТСМП для перевозки грузов, начинающейся и завершающейся на таможенной территории таможенного союза
Ремонтное вагонное депо
Эксплуатационное вагонное депо
Вывоз товаров с таможенной территории Таможенного союза
Совершение действий, направленных на вывоз товаров с таможенной территории Таможенного союза любым способом до фактического пересечения таможенной границы
Автоматизированная система ведения исполненного графика движения поездов
Место погрузки и/или выгрузки грузов
Грузы на своих осях
Локомотивы, краны на железнодорожном ходу и другие единицы железнодорожного подвижного состава
Дирекция пассажирских обустройств
Другие структурные подразделения и организации
Подразделения ОАО «РЖД» и другие организации, принимающие непосредственное участие в технологическом процессе работы железнодорожной станции
Начальник железнодорожной станции
Главный инженер железнодорожной станции
Заместитель начальника железнодорожной станции (по оперативной работе)
Заместитель начальника железнодорожной станции по грузовой и коммерческой работе
Дежурный по железнодорожной станции
Дежурный по парку железнодорожной станции
Диспетчер маневровый железнодорожной станции
Декларация на товары
Диспетчерский центр управления перевозками Дирекции управления движением
Вагон для перевозки заключенных
Зона таможенного контроля
ТСМП, зарегистрированное на территории иностранного государства, кроме зарегистрированных на территории Республики Казахстан и Республики Беларусь
Комплексная система автоматизации станционных процессов, обеспечивающая инновационные технологии, включая ведение графика исполненной работы (ГИР) с применением динамической модели на основе спутниковой навигации и других средств автоматического съема данных
КАСКОР на базе СДО
Корпоративная автоматизированная система контроля знаний работников ОАО «РЖД», связанных с обеспечением безопасности движения, на базе СДО
Конечный пассажирский (пригородный, почтово-багажный) поезд
Пассажирский (пригородный, почтово-багажный) поезд, прибывший на железнодорожную станцию, являющуюся конечной по маршруту его следования
Региональная служба развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре
Начальник железнодорожного вокзала
Пассажирское вагонное депо
Линейный отдел внутренний дел
Система Маневровой автоматической локомотивной сигнализации (МАЛС)
Места перемещения товаров через таможенную границу, где осуществляется их прибытие на таможенную территорию Таможенного союза
Места перемещения товаров через таможенную границу, где осуществляется их убытие с таможенной территории Таможенного союза
Механизированный пункт ремонта вагонов
Министерство путей сообщения Российской Федерации (реорганизовано)
Грузы, которые подлежат охране работниками ФГП ВО ЖДТ России
Открытое акционерное общество «Акционерная компания «Железные дороги Якутии»
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»
Открытое акционерное общество «Ямальская железнодорожная компания»
Общероссийский классификатор предприятий и организаций
Оператор поста централизации
Организация сотрудничества железных дорог
Оперативная система контроля и анализа работы
Старший дорожный мастер
Лицо, принявшее на себя по договору перевозки обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж или товаробагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж или товаробагаж управомоченному на его получение лицу (получателю)
Постоянная зона таможенного контроля
Пост иммиграционного контроля
Пограничный контрольный пункт
Пункт опробования тормозов
Приемосдатчик груза и багажа, являющийся работником Д
Пункт технического обслуживания вагонов
Промышленная телевизионная установка
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации
Речевой информатор для оповещения пассажиров с электропоезда
Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору
Срок временного ввоза
Склад временного хранения
Система информационного сервиса «Эффект»
Содружество Независимых Государств
Сеть передачи данных ОАО «РЖД»
Сигнализация, централизация, блокировка
Диспетчер (локомотивный района управления ДЦУП)
Технический осмотр или техническое обслуживание
Текущий отцепочный ремонт
Любое движимое имущество, перемещаемое через таможенную границу, в том числе грузы, а также контейнеры, вагоны, локомотивы (в том числе поездные локомотивы) и другие транспортные средства
Технологический процесс работы пассажирской и пассажирской технической станции ОАО «РЖД»
Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции
Вагоны, контейнеры, локомотивы и другие единицы железнодорожного подвижного состава, грузы на своих осях, ввозимые на таможенную территорию таможенного союза или вывозимые за ее пределы в целях начала и (или) завершения международной перевозки грузов, с находящимися на них специальным оборудованием, предназначенным для погрузки, разгрузки, обработки и защиты грузов, предметами материально-технического снабжения и снаряжения, а также запасными частями и оборудованием, предназначенными для ремонта, технического обслуживания или эксплуатации транспортного средства в пути следования
Типовой технологический процесс
Типовой технологический процесс работы пассажирской и пассажирской технической станции ОАО «РЖД»
На конференции «PRO//Движение.Поволжье» прошла сессия «PRO//Цифровизацию и умную логистику: смарт-решения для бизнеса»
В качестве примера цифровизации Руслан Киреев привел сервис «Суточный клиентский план погрузки» (СКПП), который внедрен в эксплуатацию более года назад. Он позволяет планировать подвод порожнего подвижного состава и обеспечение тягового подвижного состава. В перспективе намечено увеличить глубину планирования до 3 суток. Также в сервис будет добавлен функционал предоставления клиентам альтернативных вариантов отправки по времени и маршрутам в случае, когда перевозчик не может принять груз. Его планируется внедрить в нынешнем году, уточнил заместитель председателя Объединённого учёного совета ОАО «РЖД» Александр Осьминин, который знаком с ходом реализации проекта.
Заместитель начальника оперативного управления Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Алексей Сыстеров напомнил, что ЦФТО также участвует в информировании клиентов о системе СКПП. В частности, это реализовано с помощью брифингов. В результате услугой СКПП уже пользуются более 5,5 тыс. клиентов.
На основе одного из предложений клиентов подготовлено дополнение сервиса, которое позволит планировать процесс выгрузки. Этот продукт должны внедрить в июне, сообщил Алексей Сыстеров.
Также на сессии обсуждался ход внедрения на сети ОАО «РЖД» технологии смарт-контрактов. Как сообщил заместитель начальника управления технологии и автоматизации грузовой и коммерческой работы Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Петр Федосеев, после этапа апробирования эту технологию планируется сделать доступной для всех клиентов в 2025 году.
Конференция «PRO//Движение.Поволжье» прошла сегодня в Самаре в гибридном формате: с ограниченным числом участников в зале и онлайн-участниками на цифровой платформе мероприятия provolga.online. Организатором форума «PRO//Движение.Поволжье» выступило АО «Издательский дом «Гудок», генеральным партнёром – ОАО «РЖД».
Перед началом конференции между правительством Самарской области и Куйбышевской железной дорогой было заключено соглашение о сотрудничестве на 2022-2024 годы. На открытии конференции с приветственным словом выступил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Первая сессия была посвящена развитию контейнерных перевозок в регионах Поволжья. В ходе конференции был открыт центр коммерческой диспетчеризации Куйбышевской железной дороги. Кроме того, сегодня на вокзале в Самаре проходит выставка подвижного состава.